DE19634453C2 - Arrangement for fastening cover and / or sealing sheets - Google Patents

Arrangement for fastening cover and / or sealing sheets

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DE19634453C2 DE1996134453 DE19634453A DE19634453C2 DE 19634453 C2 DE19634453 C2 DE 19634453C2 DE 1996134453 DE1996134453 DE 1996134453 DE 19634453 A DE19634453 A DE 19634453A DE 19634453 C2 DE19634453 C2 DE 19634453C2
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Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung sowie ein Verfahren zur gegenseitigen Befestigung von band-, streifen- oder plattenförmig ausgebildeten Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen aus Kunststoff oder kunststoffähnlichem Material bzw. zur mechanischen Befestigung solcher Abdeck- und/oder Abdich­ tungsbahnen an einem festen Untergrund.The invention relates to an arrangement and a method for the mutual fastening of tape, strip or plate-shaped cover and / or sealing sheets made of plastic or plastic-like material or for mechanical fastening of such cover and / or sealing lanes on a solid surface.

Die gegenseitige Befestigung von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen in dem überlappenden Saumbereich wird bisher normalerweise durch den Einsatz von Heißluft bewerkstelligt, wobei die bei­ den einander zugewandten Oberflächenbereiche der Bahnen durch Heißluftdüsen erwärmt, teilweise angeschmolzen und anschließend aufeinandergedrückt werden, so daß sie nach dem Erkalten fest miteinander verbunden sind.The mutual attachment of covering and / or sealing sheets in the overlapping So far, the hem area has normally been accomplished using hot air, with the partially heated the facing surface areas of the webs by hot air nozzles melted and then pressed together, so that they firmly after cooling are interconnected.

Es ist auch schon bekannt geworden, Befestigungsteile aus Kunststoff durch Aufbringen von Quell­ schweißmitteln mit den Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen fest zu verbinden, wobei diese Befe­ stigungsteile aus Kunststoff mittels Schrauben am festen Untergrund gehalten sind.It has also become known to fasten plastic parts by applying swell to firmly connect welding agents with the covering and / or sealing membranes, these fixings Stigungsteile made of plastic are held by screws on the solid surface.

Bekannt sind ebenfalls Klebeteller für Flachdach-Abdichtungsbahnen (DE 295 14 717 U1), mit wel­ chen vorerst Isolierbahnen oder -platten am festen Untergrund befestigt werden und im Anschluß daran von der Oberseite der Klebeteller eine Schutzfolie abgezogen wird. Dadurch wird der mit einem Kaltkleber beschichtete Klebeteller freigelegt, so daß nach dem Auslegen der Flachdach-Abdichtungs­ bahnen für die darüber gelegte Dachbahn eine feste Verbindung erzielt wird. Die Herstellung solcher Klebeteller mit einer Kaltkleber-Beschichtung und der Anordnung einer zusätzlichen Schutzfolie ist aufwendig und äußerst kostenintensiv.Adhesive plates for flat roof sealing sheets (DE 295 14 717 U1) are also known, with wel Chen insulation sheets or panels are attached to the solid surface and then a protective film is removed from the top of the adhesive plate. This makes the one Cold adhesive coated adhesive plates are exposed, so that after laying the flat roof sealing a firm connection is achieved for the roofing membrane laid over it. The production of such Adhesive plate with a cold adhesive coating and the arrangement of an additional protective film complex and extremely cost-intensive.

Bereits sind auch schon verschiedene andere Beschichtungsmassen bekannt geworden, welche auf Befestigungselemente aufgebracht werden, wobei diese Klebstoffschichten durch Einfluß von Wärme und/oder Strahlenenergie aktivierbar sind. Eine solche einkomponentige, adhesive Beschichtungsmas­ se (DE 44 08 865 A1) bedingt verschiedene Bearbeitungsstufen, falls eine derartige Anordnung bei­ spielsweise bei Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen eingesetzt wird. Speziell beim Einsatz von Klebstoffen ergeben sich immer wieder Probleme, da die beiden zu verbindenden Flächen mit ent­ sprechendem Druck aufeinanderzupressen sind und die miteinander zu verbindenden Oberflächen ex­ trem sauber und vor allem auch frei von Wasser sein müssen.Various other coating compositions have already become known, which are based on Fasteners are applied, these adhesive layers by the influence of heat and / or radiation energy can be activated. Such a one-component, adhesive coating material se (DE 44 08 865 A1) requires different processing stages, if such an arrangement is used for example with cover and / or sealing sheets. Especially when using There are always problems with adhesives, since the two surfaces to be joined have ent speaking pressure to be pressed together and the surfaces to be joined together ex must be extremely clean and above all free of water.

Die vorliegende Erfindung hat sich daher zur Aufgabe gestellt, die gegenseitige Verbindung von Ab­ deck- und/oder Abdichtungsbahnen oder gegebenenfalls zusätzlich von Befestigungsteilen aus Kunst­ stoff bei einer Anordnung sowie einem Verfahren der eingangs genannten Art zu vereinfachen und vor allem sicherer zu machen.The present invention has therefore set itself the task of interconnecting Ab Covering and / or sealing sheets or, if necessary, additional fastening parts made of art  simplify material in an arrangement and a method of the type mentioned and above all to make it safer.

Dies gelingt erfindungsgemäß durch zwischen einander überlappende Bereiche der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen oder zwischen Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen und benachbarten Befesti­ gungsteilen aus Kunststoff oder einem benachbarten Abschnitt von Abdeck- und/oder Abdichtungs­ bahnen einsetzbare teller-, band-, streifen- oder schienenartige Bauteile aus Metall, welche mit meh­ reren oder einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen versehen bzw. perforiert ausgeführt sind, wobei die Oberflächen der beidseitig der Bauteile anliegenden Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen bzw. der Befestigungsteile aus Kunststoff durch Erwärmung der Bauteile aus Metall durch die Durchgangs­ öffnungen bzw. die Perforation hindurch miteinander verbindbar sind.This is achieved according to the invention by areas of the covering and / or overlapping areas Sealing sheets or between cover and / or sealing sheets and adjacent fasteners parts made of plastic or an adjacent section of cover and / or sealing plate, band, strip or rail-like components made of metal that can be used with webs, which can be meh reren or a plurality of through openings are provided or perforated, wherein the surfaces of the covering and / or sealing webs lying on both sides of the components or the plastic fasteners by heating the metal components through the passage openings or the perforation can be connected to one another.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird also eine Möglichkeit geschaffen, die miteinander zu verbindenden Oberflächen ohne Zwischenschaltung von Klebstoffen oder zusätzlichen Abdeckfolien direkt miteinander zu verbinden. Somit ist kein Fremdkörper in Form eines Klebstoffes oder einer an­ deren Beschichtungsmasse mehr vorhanden, denn die zu verbindenden Teile werden durch An­ schmelzen ihrer gegeneinander gerichteten Oberflächen direkt miteinander verbunden. Daher sind im Bereich der miteinander zu verschweißenden Oberflächen auch nur einfache Bauteile aus Metall ein­ zusetzen, wobei die gegenseitige Verbindung der beiden Teile durch die Durchgangsöffnungen bzw. eine Perforation in den metallischen Bauteilen hindurch erfolgt.By means of the measures according to the invention, a possibility is thus created which is mutually exclusive connecting surfaces without the interposition of adhesives or additional cover foils connect directly to each other. Thus, there is no foreign body in the form of an adhesive or on their coating mass more available, because the parts to be connected are by An melt their surfaces facing each other directly connected. Therefore in Area of the surfaces to be welded together, even simple metal components clog, the mutual connection of the two parts through the through openings or perforation occurs in the metallic components.

Eine Ausführungsvariante sieht vor, daß für eine Saumbefestigung zweier einander überlappender Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen vorgesehene großflächige Unterlegscheiben aus Metall mit Durchgangsöffnungen bzw. einer Perforation versehen sind. Es kann daher die mechanische Befesti­ gung wie bisher im Saumbereich erfolgen, worauf nach dem Auflegen der nächsten Abdeck- und/oder Abdichtungsbahn die gegenseitige Verbindung der beiden Bahnen an ihren einander zugewand­ ten Oberflächen durch die Durchgangsöffnungen bzw. die Perforation hindurch erfolgt. Bei einer sol­ chen Anordnung kann neben der Randverschweißung durch Heißluft zusätzlich eine besondere Ver­ bindung im Bereich der großflächigen Unterlegscheiben erreicht werden.An embodiment variant provides that two overlapping one another for fastening the hem Covering and / or sealing sheets provided large metal washers with Through openings or a perforation are provided. It can therefore be the mechanical fastener tion as before in the hem area, after which the next covering and / or Sealing membrane the mutual connection of the two membranes facing each other th surfaces through the through openings or the perforation. With a sol Chen arrangement can in addition to the edge welding by hot air also a special Ver bond in the area of the large washers can be achieved.

Eine andere Ausführungsvariante sieht vor, daß eine für eine Saumbefestigung von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen vorgesehene, parallel zu den einander übergreifenden Rändern verlaufende Schiene mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen bzw. mit einer Perforation versehen ist. Mit ei­ ner solchen Schiene kann praktisch der ganze Randbereich zweier einander überlappender Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen gegenseitig verbunden werden, wobei wiederum ein unmittelbares ge­ genseitiges Verschweißen der beiden einander zugewandten Bahnoberflächen erfolgt. Damit kann nicht nur eine optimale gegenseitige Verbindung, sondern je nach Größe und Anzahl der Durchgangs­ öffnungen bzw. nach Ausbildung der Perforation auch eine optimale Abdichtung erzielt werden. Another embodiment variant provides that one for fastening the hem of the cover and / or Sealing sheets provided, running parallel to the overlapping edges Rail is provided with a plurality of through openings or with a perforation. With egg Such a rail can cover practically the entire edge area of two overlapping covering and / or sealing sheets are mutually connected, again an immediate ge mutual welding of the two facing web surfaces takes place. So that can not just an optimal mutual connection, but depending on the size and number of passes openings or, after formation of the perforation, an optimal seal can also be achieved.  

Eine weitere Variante sieht vor, daß für eine Befestigung von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen mit Abstand von den Randbereichen vorgesehene großflächige Unterlegscheiben aus Metall mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen oder mit einer Perforation versehen sind, und daß an der Unter­ seite der Unterlegscheiben ein Abschnitt von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen angeordnet ist. Mit einer solchen Variante kann vorerst beispielsweise eine Isolationsschicht auf dem festen Unter­ grund verbunden werden, wobei lediglich unterhalb der Unterlegscheiben ein Abschnitt von dem ein­ gesetzten Material der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahn eingelegt wird. Mittels Erwärmung der mit den Durchgangsöffnungen oder der Perforation versehenen Unterlegscheiben werden die beiden einander zugewandten Oberflächen desselben Bahnenmaterials fest miteinander verbunden, wodurch eine optimale Feldbefestigung im Dachbahnenbereich ermöglicht wird. Gerade bei einer Feldbefesti­ gung, d. h. bei einer Befestigung außerhalb des überlappenden Saumes der Dachbahnen, ist eine opti­ male Befestigung der Dachbahnen notwendig, wobei die Dachbahn selbst nicht vom Befestiger durchstoßen sein soll.Another variant provides that for fastening cover and / or sealing sheets Large metal washers with a spacing from the edge areas Variety of through holes or perforations are provided, and that at the bottom a section of cover and / or sealing sheets is arranged on the side of the washers. With such a variant, for example, an insulation layer can initially be placed on the solid base reason connected, only a portion of which one below the washers material of the covering and / or sealing membrane is inserted. By warming the with the through holes or perforated washers, the two mutually facing surfaces of the same sheet material firmly connected, whereby optimal field fastening in the roofing membrane area is made possible. Especially with a field fortification gung, d. H. when fastening outside the overlapping seam of the roofing membrane, an opti Male fastening of the roofing membrane necessary, the roofing membrane itself not from the fastener to be pierced.

In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn der Abschnitt an der Unterseite der Unterlegschei­ ben tellerartig der Größe derselben angepaßt und fest mit diesen verbunden ist. Dadurch kann für eine Baustelle entsprechend vorgearbeitet werden, indem der tellerartige Abschnitt der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen vorab schon verliersicher gehalten ist.In this context, it is advantageous if the section on the underside of the washer ben plate-like the size of the same and firmly connected to them. This allows for a construction site be prepared accordingly by the plate-like section of the cover and / or Sealing membranes are already kept captive in advance.

Eine andere Möglichkeit in diesem Zusammenhang ergibt sich dann, wenn der Abschnitt an der Un­ terseite der Unterlegscheiben ein streifenförmiger Abschnitt der Abdeck- und/oder Abdichtungsbah­ nen ist, welcher vor dem Einsetzen der Unterlegscheiben mit den Befestigern auf den Untergrund aufgelegt werden kann. Damit ist es möglich, bei der Feldbefestigung auf den Bereich der vorgesehe­ nen Befestigungspunkte einen Streifen auszulegen, worauf dann die Unterlegscheiben mit den Befe­ stigern eingesetzt werden. Nach dem Auflegen der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahn kann durch Erwärmen des Bauteiles aus Metall ein Anschmelzen der beiden einander zugewandten Oberflächen der beiden Bahnen erfolgen, so daß sich diese durch die Durchgangsöffnungen bzw. die Perforation hindurch fest verbinden.Another possibility in this connection arises if the section at Un terseite the washers a strip-shaped section of the masking and / or sealing is the one with the fasteners on the surface before inserting the washers can be hung up. This makes it possible to attach the field to the area provided to lay out a strip of fastening points, whereupon the washers with the feet be used. After the covering and / or waterproofing membrane has been put on, through Heating the metal component, melting the two mutually facing surfaces of the two webs take place so that they pass through the through openings or the perforation firmly connect through.

Eine weitere Ausführungsvariante sieht vor, daß an der Oberseite einer aus Kunststoff gefertigten großflächigen Unterlegscheibe, auf welche eine Abdeck- und/oder Abdichtungsbahn auflegbar ist, ein Bauteil aus Metall mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen oder einer Perforation aufgesetzt oder fest an dieser Oberseite integriert ist. Durch diese Maßnahme wird die Möglichkeit geschaffen, Bah­ nen direkt mit den Oberseiten eventuell eingesetzter großflächiger Unterlegscheiben aus Kunststoff fest zu verbinden, und zwar indem zwischen diese beiden Teile einfach ein Bauteil aus Metall mit den entsprechenden Durchgangsöffnungen bzw. der Perforation eingesetzt wird. Damit wird auch hier di­ rekt eine Verbindung der beiden einander zugewandten Oberflächen durch die Durchgangsöffnungen hindurch geschaffen, ohne daß zusätzliche Schichten von Klebstoff oder dergleichen aufgebracht werden müssen. Another embodiment variant provides that one made of plastic on the top large washer, on which a cover and / or sealing sheet can be placed Component made of metal with a plurality of through openings or a perforation or is firmly integrated on this top. This measure creates the possibility of Bah NEN directly with the tops of any large plastic washers to connect firmly, by simply between these two parts a metal component with the corresponding through openings or the perforation is used. This means that di a connection of the two mutually facing surfaces through the through openings created without additional layers of adhesive or the like applied Need to become.  

Weiter wird vorgeschlagen, daß an der Oberseite einer aus Kunststoff gefertigten großflächigen Un­ terlegscheibe mit einem rohrförmigen Fortsatz zur teleskopartigen Aufnahme eines Befestigers ein Bauteil aus Metall mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen oder mit einer Perforation aufgesetzt oder fest an dieser Oberfläche integriert ist. Die erfindungsgemäßen Maßnahmen können also bei ei­ ner solchen Art von Unterlegscheiben ebenfalls eingesetzt werden, so daß sich auch diese besondere Ausführung mit der teleskopartigen gegenseitigen Verschiebemöglichkeit von Unterlegscheibe und Befestiger für die Feldbefestigung eignet.It is further proposed that at the top of a large-area Un made of plastic a washer with a tubular extension for telescoping a fastener Metal component with a large number of through openings or with a perforation or is firmly integrated on this surface. The measures according to the invention can thus at ei ner such type of washers are also used, so that this particular Version with the telescopic mutual sliding possibility of washer and Fasteners suitable for field fastening.

Eine der einfachsten Möglichkeiten, die erfindungsgemäßen Maßnahmen zu bewerkstelligen, liegt darin, daß das Bauteil aus Metall als Lochblech ausgeführt ist. Je nach den einander gegenüberlie­ genden Oberflächen, die miteinander zu verbinden sind, kann ein Lochblech mit größeren oder kleine­ ren und eng aufeinander folgenden bzw. weiter von einander entfernten Durchgangsöffnungen einge­ setzt werden. Es ist aber auch ein Lochblech möglich, bei dem die Löcher so fein und eng beieinan­ der liegend ausgeführt sind, daß schon von einer Perforierung gesprochen werden kann. In diesem Zusammenhang ist es möglich, daß ein solches Lochblech dann auch das Ausgangsmaterial für die verschiedensten Ausbildungen eines teller-, band-, streifen- oder schienenartigen Bauteiles aus Metall ist. Es besteht aber auch die Möglichkeit, daß über die ganze Oberfläche des Bauteiles aus Metall verteilt gleich große Durchgangsöffnungen mit gleicher oder verschiedener Form ausgebildet sind. Je nach Art der notwendigen Verbindung ist es möglich, nicht nur die Größe, sondern auch die Form der Durchgangsöffnungen zu wählen.One of the simplest ways to implement the measures according to the invention is in that the component is made of metal as a perforated plate. Depending on the opposite surfaces that are to be joined together can be a perforated plate with larger or smaller ones ren and closely consecutive or more distant through openings be set. However, a perforated plate is also possible, in which the holes are so fine and close together which are executed lying down that one can already speak of a perforation. In this Context, it is possible that such a perforated plate is also the starting material for the Various designs of a plate, band, strip or rail-like component made of metal is. But there is also the possibility that over the entire surface of the component made of metal distributed through openings of the same size are formed with the same or different shape. Each depending on the type of connection required, it is possible not only the size, but also the shape the through openings to choose.

Denkbar ist es aber auch, daß über die ganze Oberfläche des Bauteiles aus Metall verteilt Durch­ gangsöffnungen unterschiedlicher Größe und gleicher oder verschiedener Form vorgesehen sind. Im Rahmen der Erfindung sind also eine Vielzahl von Möglichkeiten gegeben, welche in Anpassung an den Einsatzzweck ausgewählt werden können.But it is also conceivable that through distributed over the entire surface of the metal component passage openings of different sizes and the same or different shape are provided. in the Within the scope of the invention, there are a large number of possibilities, which can be adapted to the application can be selected.

Eine derartige Variante sieht vor, daß Durchgangsöffnungen in Form von geraden oder kreisförmig gebogen verlaufenden Schlitzen vorgesehen sind.Such a variant provides that through openings in the form of straight or circular curved slots are provided.

Eine in diesem Zusammenhang besondere Ausbildung sieht vor, daß die Schlitze bei einer großflächi­ gen Unterlegscheibe bezogen auf ein mittiges Loch zum Durchtritt eines Befestigers annähernd radial strahlenförmig ausgerichtet sind und gegebenenfalls zum Rand der Unterlegscheibe hin offen auslau­ fen. Dadurch ist eine gegenseitige Befestigung der beiden einander zugewandten Oberflächen bis un­ mittelbar zum Rand der Unterlegscheibe hin möglich, so daß eine optimale gegenseitige Befestigung erfolgen kann.A special training in this context provides that the slots in a large area gene washer approximately radial with respect to a central hole for the passage of a fastener are radially aligned and, if necessary, open to the edge of the washer fen. This is a mutual attachment of the two facing surfaces to un indirectly possible to the edge of the washer, so that an optimal mutual attachment can be done.

Das erfindungsgemäße Verfahren sieht vor, daß zwischen einander überlappende Bereiche der Ab­ deck- und/oder Abdichtungsbahnen oder zwischen Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen und be­ nachbarten Befestigungsteilen aus Kunststoff oder einem benachbarten Abschnitt von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen teller-, band-, streifen- oder schienenartige, mit mehreren oder einer Viel­ zahl von Durchgangsöffnungen versehene bzw. perforiert ausgeführte Bauteile aus Metall eingesetzt bzw. eingelegt werden, und daß die Bauteile aus Metall auf die Schmelztemperatur der Oberflächen der beidseitig der Bauteile anliegenden Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen bzw. der Befestigungs­ teile aus Kunststoff erwärmt werden, wobei die angeschmolzenen Bereiche beidseitig der Bauteile aus Metall durch die Durchgangsöffnungen bzw. die Perforation hindurch miteinander verbunden werden. Nicht nur der konstruktive Aufbau der Erfindung ist von besonderem Vorteil, auch das hier einzusetzende Verfahren ermöglicht eine einfache Handhabung und sichere gegenseitige Befestigung der miteinander zu verbindenden Abschnitte. Es sind also lediglich nur die bisher schon üblichen Ar­ beiten beim Auslegen von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen durchzuführen und anschließend nur noch die metallischen Bauteile entsprechend zu erwärmen, so daß die konkrete und wirkungsvol­ le Verbindung im unmittelbaren Bereich dieser metallischen Bauteile stattfindet. Verfahrensschritte wie z. B. die Aufbringung von Klebstoffen oder Schutzschichten für Klebstoffe usw. können deshalb entfallen.The method according to the invention provides that areas of the Ab cover and / or sealing sheets or between cover and / or sealing sheets and be neighboring fasteners made of plastic or an adjacent section of cover and / or  Sealing membranes plate-like, tape-like, strip-like or rail-like, with several or a lot number of through-holes provided or perforated metal components used or inserted, and that the metal components to the melting temperature of the surfaces the covering and / or sealing sheets or the fastening, which lie on both sides of the components Plastic parts are heated, with the melted areas on both sides of the components made of metal connected to each other through the through openings or the perforation will. Not only the constructive structure of the invention is of particular advantage, this too The procedure to be used enables simple handling and secure mutual attachment the sections to be connected. So it’s just the usual Ars perform when laying cover and / or waterproofing membranes and then only to heat the metallic components accordingly, so that the concrete and effective le connection takes place in the immediate area of these metallic components. Procedural steps such as B. the application of adhesives or protective layers for adhesives, etc. can therefore omitted.

Ein sehr wirkungsvoller Verfahrensschritt liegt darin, daß die Bauteile aus Metall durch induktive Er­ wärmung auf die Anschmelztemperatur der Oberflächen der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen bzw. der Befestigungsteile aus Kunststoff erhitzt werden. Eine induktive Erwärmung ist deshalb von besonderem Vorteil, da diese durch die geschlossenen Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen hin­ durch von außen her erfolgen kann, d. h. es sind zwischen den Bahnen keinerlei Heizdrähte oder der­ gleichen zu verlegen. Es bedarf lediglich des induktiven Erwärmens der Bauteile aus Metall, wobei die unmittelbare Verbindung der beiden Bereiche ohne Beschädigung der außen liegenden Oberfläche durch die Durchgangsöffnungen bzw. die Perforation hindurch erzielt wird.A very effective process step is that the metal components by inductive Er heating to the melting temperature of the surfaces of the covering and / or sealing sheets or the fastening parts made of plastic. Inductive heating is therefore out of the question A particular advantage, as this is due to the closed covering and / or sealing sheets can be done from the outside, d. H. there are no heating wires or between the tracks to lay the same. It only requires the inductive heating of the metal components, the direct connection of the two areas without damaging the outer surface is achieved through the through openings or the perforation.

Weitere erfindungsgemäße Merkmale und besondere Vorteile werden in der nachstehenden Beschrei­ bung anhand der Zeichnungen noch näher erläutert. Es zeigen:Further features according to the invention and special advantages are described in the following Exercise explained in more detail with reference to the drawings. Show it:

Fig. 1 einen Schnitt durch einen Flachdachaufbau im Bereich einer mechanischen Befestigung im Saum; FIG. 1 is a section through a flat roof structure in the region of a mechanical fastener in the hem;

Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Befestigung nach Fig. 1, wobei ein Teilbereich der oben liegenden Bahn weggeschnitten ist; FIG. 2 shows a plan view of a fastening according to FIG. 1, with a partial area of the overhead sheet being cut away;

Fig. 3 eine Ausführungsvariante für eine Feldbefestigung; FIG. 3 shows a variant embodiment for fixing a field;

Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung des Einsatzbereiches nach Fig. 3; FIG. 4 shows an enlarged illustration of the area of use according to FIG. 3;

Fig. 5 bis Fig. 8 in Draufsicht verschiedene Ausführungsvarianten von großflächigen Unterlegschei­ ben für den Einsatz bei der vorliegenden Erfindung; . Fig. 5 to 8 are different in plan view of embodiments of large area Unterlegschei ben for use in the present invention;

Fig. 9 eine Ausführungsvariante mit einer großflächigen Unterlegscheibe aus Kunststoff, auf welche ein Bauteil aus Metall aufgelegt ist; Figure 9 shows a variant with a large area washer made of plastic, on which a component is placed in metal.

Fig. 10 und Fig. 11 zwei Ausführungsvarianten von großflächigen Unterlegscheiben mit entsprechen­ dem Fortsatz zur teleskopartigen Aufnahme eines Befestigerkopfes; . Fig. 10 and 11 two embodiments of large-area washers with corresponding to the extension for telescopically receiving a fastener head;

Fig. 12 in Draufsicht eine Verbindungsmöglichkeit im Saumbereich von Bahnen mittels einer in Längsrichtung der Randbereiche der Bahnen verlaufenden Schiene aus Metall; FIG. 12 is a plan view of a connection possibility in the seam area of webs by means of an axis extending in the longitudinal direction of the peripheries of the webs rail made of metal;

Fig. 13 bis Fig. 15 verschiedene weitere Ausführungsvarianten für eine nach Fig. 12 einsetzbare Schiene. Fig. 13 to Fig. 15, various other embodiments for a in FIG. 12 can be used rail.

In der nachstehenden Beschreibung wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher er­ läutert, wobei anstelle des Begriffes Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen nurmehr von Bahnen ge­ sprochen wird. Bei den Beispielen ist im besonderen auf im Flachdachbereich eingesetzte Bahnen ein­ gegangen, wobei die erfindungsgemäßen Maßnahmen aber gleichermaßen auch überall dort einsetz­ bar sind, wo in irgendeiner Weise Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen gegenseitig oder gegenüber einem festen Untergrund befestigt werden sollen. So sind die erfindungsgemäße Anordnung und das Verfahren in gleicher Weise auch in anderen Bereichen des Hoch- und Tiefbaues und insbesondere im Tunnelbau, wo die Tunnelröhren entsprechend mit Abdichtungsbahnen ausgekleidet werden müssen, einsetzbar.In the description below, the invention is explained in more detail using exemplary embodiments purifies, ge instead of the term cover and / or sealing sheets only of sheets is spoken. In the examples, there is a particular reference to sheets used in the flat roof area gone, but the measures according to the invention equally used everywhere there bar are where in some way covering and / or sealing sheets against each other or opposite should be attached to a solid surface. So are the arrangement according to the invention and that Process in the same way in other areas of civil engineering and in particular in Tunnel construction, where the tunnel tubes have to be lined with waterproofing membranes, applicable.

Bahnen für die genannten Zwecke werden in der Regel aus Kunststoff oder kunststoffähnlichem Ma­ terial, welches je nach Einsatzzweck eine entsprechende Festigkeit und Dichtheit mit sich bringt, ge­ fertigt. Bei speziellen Bahnen sind zusätzlich Armierungen beispielsweise durch Glasfasern oder ein­ gelegte Gewebe vorgesehen.Lanes for the purposes mentioned are usually made of plastic or plastic-like material material, which, depending on the application, brings with it a corresponding strength and tightness, ge manufactures. In the case of special sheeting, additional reinforcements are provided, for example by glass fibers or a laid tissue provided.

Aufgrund der Ausführung nach Fig. 1 ist ersichtlich, daß bei einem Flachdachaufbau auf einem fe­ sten Untergrund 1 aus Metall oder beispielsweise aus Beton eine Isolierschicht 2 in Form von Bahnen oder Platten aufgebracht wird. Auf diese Isolierschicht 2 werden Bahnen 3 aufgelegt, welche sich in ihren Randbereichen entsprechend überlappen, wobei die einander überlappenden Randbereiche dich­ tend miteinander verbunden werden müssen. Normalerweise erfolgt diese Verbindung durch den Ein­ satz von Heißluft, wobei die einander zugewandten Oberflächen im Saumbereich erwärmt und an­ schließend zusammengedrückt werden. Vorerst erfolgt die Befestigung der unten liegenden Bahn 3, wobei in diesem Saumbereich im Zusammenhang mit einer großflächigen Unterlegscheibe 5 ein Befe­ stiger 4 eingesetzt wird. Der Schraubenkopf 6 ist dabei in einer kegelstumpfförmigen Einbuchtung der Unterlegscheibe 5 versenkt angeordnet, so daß die nachher darüber gelegte Bahn 3 vom Kopf 6 des Befestigers 4 nicht beschädigt werden kann. Due to the embodiment of Fig. 1 it can be seen that an insulating layer 2 is applied in the form of sheets or plates in a flat roof structure on a fe most underground 1 made of metal or, for example, concrete. Sheets 3 are placed on this insulating layer 2 , which overlap accordingly in their edge regions, the overlapping edge regions having to be connected to one another. Normally, this connection is made by using hot air, whereby the surfaces facing each other in the hem area are heated and then pressed together. For the time being, the fastening of the underlying sheet 3 takes place , a BEFE stiger 4 being used in this hem area in connection with a large-area washer 5 . The screw head 6 is recessed in a truncated cone-shaped recess of the washer 5 , so that the web 3 subsequently laid over it cannot be damaged by the head 6 of the fastener 4 .

Bei dieser Ausführungsvariante würde die vorliegende Erfindung nur einen Teilzweck erfüllen, da die gegenseitige Verbindung zwischen den mit Abstand aufeinander folgenden Unterlegscheiben 5 und damit zwischen den einander zugewandten Oberflächen der Bahnen 3 unterbrochen wäre. Diesfalls muß also auf jeden Fall eine gegenseitige Verbindung durch Heißlufteinwirkung im Randbereich erfol­ gen. Die direkte Verbindung der beiden einander zugewandten Oberflächen der Bahnen 3 könnte aber gerade im Bereich der Unterlegscheiben 5 durch die Anwendung der erfindungsgemäßen Maßen zu­ sätzlich verstärkt werden.In this embodiment variant, the present invention would only fulfill a partial purpose, since the mutual connection between the washers 5 which follow one another at a distance and thus between the mutually facing surfaces of the tracks 3 would be interrupted. In this case, therefore, a mutual connection by hot air in the edge area has to be successful. The direct connection of the two facing surfaces of the webs 3 could, however, be additionally reinforced, particularly in the area of the washers 5, by using the dimensions according to the invention.

Nicht nur bei dieser Ausgestaltung, sondern auch bei weiteren Ausführungsvarianten ist vorgesehen, daß die großflächige Unterlegscheibe 5 mit mehreren oder einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen 7 versehen ist. Die Unterlegscheibe 5 bildet also ein Bauteil aus Metall, welches zwischen zwei Bah­ nen 3 eingesetzt wird. Durch Erwärmung der Unterlegscheibe 5 aus Metall werden die einander zu­ gewandten Oberflächen der beidseitig an der Unterlegscheibe 5 anliegenden Bahnen 3 durch die Durchgangsöffnungen 7 hindurch miteinander verbunden. Es erfolgt also ein Anschmelzen im Bereich der Oberflächen, wobei die angeschmolzenen Oberflächen durch die Durchgangsöffnungen 7 in der Unterlegscheibe 5 hindurchdringen, so daß sich die beiden Oberflächen in gewissem Maße selbst ge­ genseitig verschweißen. Weit wirkungsvoller ist der Einsatz der erfindungsgemäßen Maßnahmen in der Feldbefestigung, wenn, wie Fig. 3 zeigt, ein Befestiger 4 mit Abstand von einem überlappenden Saum 8 der Bahnen 3 liegt. Auch hier wird eine großflächige Unterlegscheibe 5 aus Metall einge­ setzt, wobei an der Unterseite derselben ein Abschnitt 9 des gleichen Materials wie die Bahnen 3 an­ geordnet ist. Dieser Abschnitt 9 kann tellerartig ausgeführt sein und inetwa der Größe der großflächi­ gen Unterlegscheibe 5 entsprechen. Es ist auch möglich, daß der Abschnitt 9 zumindest verliersicher an der Unterseite der Unterlegscheibe 5 vormontiert wird, wobei es dazu lediglich eines geringen Druckes und einer kurzfristigen Erwärmung bedarf. Auch bei dieser Unterlegscheibe 5 sind wiederum eine Vielzahl von Durchgangsöffnungen 7 vorgesehen, was eindeutig auch der Fig. 5 entnommen werden kann. Durch Wärmeeinwirkung auf die Unterlegscheibe 5 werden die beiden einander zuge­ wandten Oberflächen der Bahn 3 und des Abschnittes 9 angeschmolzen, so daß sich die beiden Oberflächen durch die Durchgangsöffnungen 7 hindurch gegenseitig fest verbinden. Es ist also auch bei dieser Anordnung vorgesehen, daß zwei Teile aus dem gleichen Material miteinander fest verbun­ den werden, wobei die für die eigentliche Befestigung gegenüber dem Untergrund vorgesehene Un­ terlegscheibe 5 zwischen dem Abschnitt 9 und der darüber liegenden Bahn 3 fest eingespannt gehal­ ten wird.Not only in this embodiment, but also in further embodiment variants, it is provided that the large-area washer 5 is provided with a plurality or a plurality of through openings 7 . The washer 5 thus forms a component made of metal, which is used between two railways 3 . By heating the metal washer 5 , the mutually facing surfaces of the webs 3 lying on both sides of the washer 5 are connected to one another through the through openings 7 . There is therefore a melting in the area of the surfaces, the melted surfaces penetrating through the through openings 7 in the washer 5 , so that the two surfaces weld themselves to a certain extent mutually. The use of the measures according to the invention in field fastening is far more effective if, as shown in FIG. 3, a fastener 4 lies at a distance from an overlapping seam 8 of the webs 3 . Here too, a large-area washer 5 made of metal is inserted, a section 9 of the same material as the tracks 3 being arranged on the underside of the same. This section 9 can be designed plate-like and correspond approximately to the size of the large-area washer 5 . It is also possible for the section 9 to be preassembled, at least captively, on the underside of the washer 5 , this only requiring a low pressure and short-term heating. A large number of through openings 7 are again provided in this washer 5 , which can also be clearly seen in FIG. 5. By the action of heat on the washer 5 , the two mutually facing surfaces of the web 3 and section 9 are melted, so that the two surfaces firmly connect through the through openings 7 to each other. It is also provided in this arrangement that two parts of the same material are firmly connected to each other, the washer provided for the actual attachment relative to the underground 5 between the section 9 and the overlying web 3 is held firmly .

Bei einer Ausführungsvariante zu den Fig. 3 und 4 wäre es auch denkbar, anstelle des an die Größe der Unterlegscheiben 5 angepaßten Abschnittes 9 vor dem Einsetzen der Unterlegscheiben 5 mit den Befestigern 4 auf dem Untergrund, d. h. auf der Isolierschicht 2 einen streifenförmigen Abschnitt des Bahnenmaterials aufzulegen. Dann ist in Bahnenlängsrichtung gesehen ein durchgehender streifen­ förmiger Abschnitt 9 vorhanden. In an embodiment variant of FIGS . 3 and 4, it would also be conceivable, instead of the section 9 adapted to the size of the washers 5, before the washers 5 are inserted, with the fasteners 4 on the substrate, ie on the insulating layer 2, a strip-shaped section of the sheet material to hang up. Then, seen in the longitudinal direction of the web, a continuous strip-shaped section 9 is present.

Die Ausführung, die Größe und die Anordnung der Durchgangsöffnungen 7 können auf verschieden­ ste Art und Weise gestaltet werden. So kann das Bauteil aus Metall, welches bei den Ausführungen nach den Fig. 1 bis 8 in Form einer Unterlegscheibe 5 ausgebildet ist, aus einem Lochblech gefertigt sein. Diesfalls bildet sozusagen ein Lochblech das Ausgangsmaterial für die Herstellung der Unterleg­ scheiben 5. Die Durchgangsöffnungen 7 können in diesem Fall über die ganze Oberfläche eines sol­ chen Bauteiles aus Metall verteilt angeordnet werden, wobei immer gleich große Durchgangsöffnun­ gen mit gleicher oder mit verschiedener Form ausgebildet sein können. Es ist auch möglich, auf die ganze Oberfläche eines solchen Bauteiles aus Metall verteilt Durchgangsöffnungen 7 unterschiedli­ cher Größe und gleicher oder verschiedener Form vorzusehen. Wie den Fig. 6 und 8 entnommen wer­ den kann, ist es auch denkbar, Durchgangsöffnungen in Form von geraden oder kreisförmig gebogen verlaufenden Schlitzen 10 vorzusehen. Bei der Ausführungsvariante nach Fig. 7 sind diese Schlit­ ze 10 bei der großflächigen Unterlegscheibe 5 bezogen auf ein mittiges Loch 11 zum Durchtritt eines Befestigers annähernd radial strahlenförmig ausgerichtet und sogar zum Rand 12 der Unterlegscheibe hin offen auslaufend gestaltet.The design, the size and the arrangement of the through openings 7 can be designed in a variety of ways. The component made of metal, which is designed in the form of a washer 5 in the embodiments according to FIGS. 1 to 8, can be produced from a perforated plate. In this case, a perforated plate forms the starting material for the production of the washers 5 , so to speak. The through openings 7 can be arranged in this case distributed over the entire surface of a sol chen component made of metal, whereby the same large Durchgangsöffnun conditions can be formed with the same or different shape. It is also possible to provide through openings 7 of different sizes and of the same or different shape distributed over the entire surface of such a metal component. As taken from the Fig. 6 and 8 who can the, it is also possible to provide through holes in the form of straight or bent circularly extending slots 10th In the embodiment according to Fig. 7, these are Schlit ze 10 relative to a central hole 11 aligned approximately radially radiate for passage of a fastener, and even just to the edge of the washer 12 open discontinued at the large-area washer 5.

Die Ausgestaltung nach Fig. 9 sieht den Einsatz einer großflächigen Unterlegscheibe 13 aus Kunst­ stoff, auf welche ein mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen versehenes Bauteil 14 aufgesetzt ist, vor. Diese Anordnung ist ebenfalls für den Einsatz bei einer Feldbefestigung sinnvoll, da vorerst über die Unterlegscheibe 13 aus Kunststoff mit einem entsprechenden Befestiger eine Befestigung im festen Unterbau erfolgen und nach dem Aufliegen des Bauteiles 14 aus Metall die Bahn 3 darüber ausgelegt werden kann. Durch Erwärmen des Bauteiles 14 werden anschließend die einander zuge­ wandten Oberflächen der Bahn 3 und der Unterlegscheibe 13 aus Kunststoff angeschmolzen und fest miteinander verbunden. Das Bauteil 14 ist hier inetwa wie eine ringförmige, ebene Unterleg­ scheibe ausgeführt, übernimmt jedoch keine tragende Funktion, sondern sorgt lediglich für die Her­ stellung der Verbindung zwischen den beiden Kunststoffteilen, d. h. der Unterlegscheibe 13 und der Bahn 3. Bei den Ausgestaltungen nach den Fig. 10 und 11 weist die großflächige Unterlegschei­ be 13 aus Kunststoff jeweils einen rohrförmigen Fortsatz 15 auf, in welchem ein Befestiger teleskop­ artig aufgenommen werden kann. Auf eine solche Unterlegscheibe 13 wird zur Verwirklichung der erfindungsgemäßen Maßnahmen ein Bauteil 14 aus Metall, welches wiederum mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen versehen ist, aufgesetzt. Nach der Montage dieser Unterlegscheibe 13 wird das Bauteil 14 aufgelegt und die entsprechende Bahn auf der ganzen Oberfläche ausgelegt. Die Bahn kann dann mit der Unterlegscheibe 13 aus Kunststoff durch entsprechende Wärmeeinwirkung fest verbunden werden, wobei die direkte Verbindung zwischen den beiden Teilen hier ebenfalls durch die Durchgangsöffnungen in dem Bauteil 14 aus Metall hindurch erfolgt. Aus Fig. 11 ist eine Ausgestal­ tung ersichtlich, wonach ein entsprechendes Bauteil 14 aus Metall zusammen mit einem entspre­ chenden Fortsatz 15 bereits bei der Fertigung der Unterlegscheibe 13 aus Kunststoff integriert wer­ den kann und somit unverlierbar festgehalten wird. The embodiment of FIG. 9 provides the use of a large-area washer 13 of synthetic material to which a provided with a plurality of through holes component 14 is placed in front. This arrangement is also expedient for use in field fastening, since for the time being a fastening in the fixed substructure takes place via the washer 13 made of plastic with a corresponding fastener, and after the component 14 made of metal rests, the web 3 can be laid over it. By heating the component 14 , the mutually facing surfaces of the web 3 and the washer 13 are then melted from plastic and firmly connected to each other. The component 14 is designed approximately like an annular, flat washer, but does not have a supporting function, but merely ensures the manufacture of the connection between the two plastic parts, ie the washer 13 and the track 3 . In the embodiments according to FIGS. 10 and 11, the large washer 13 made of plastic each has a tubular extension 15 , in which a fastener can be accommodated telescopically. To implement the measures according to the invention, a component 14 made of metal, which in turn is provided with a large number of through openings, is placed on such a washer 13 . After this washer 13 has been installed , the component 14 is placed on it and the corresponding track is laid out over the entire surface. The web can then be firmly connected to the plastic washer 13 by appropriate heat, the direct connection between the two parts also taking place here through the through openings in the metal component 14 . From Fig. 11 a Ausgestal device can be seen, according to which a corresponding component 14 made of metal together with a corre sponding extension 15 already integrated in the manufacture of the washer 13 made of plastic who can and is thus held captive.

Bei der Ausgestaltung nach den Fig. 12 bis 15 ist eine für eine Saumbefestigung von Bahnen 3 vor­ gesehene, parallel zu den einander übergreifenden Rändern verlaufende Schiene 16 vorgesehen, wel­ che ebenfalls mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen 7 ausgestattet ist. Damit können im Saumbereich spezieller Bahnen 3 feste Verbindungen hergestellt werden, wobei die Befestigung auf­ grund der Ausbildung als Schiene 16 durchgehend über die ganze Länge des Randbereiches bzw. des Saumbereiches erfolgen kann. Eine solche Schiene 16 kann aber auch im Feldbereich eingesetzt wer­ den, d. h. im Bereich jeweils zwischen den Randbereichen einer Bahn. Dann kann beispielsweise mit einer Ausführung einer Schiene 16, wie sie in Fig. 13 dargestellt ist, die Befestigung der Isolier­ schicht erfolgen, wobei zum Durchtritt eines Befestigers entsprechende Löcher 11 vorgesehen sind. Zwischen die Isolierschicht und die Schiene 16 kann ein streifenförmiger Abschnitt von Bahnenmate­ rial eingelegt werden. Nach dem Auflegen der eigentlichen Bahnen 3 kann die Schiene 16 entspre­ chend erwärmt werden, so daß sich die Bahn und der unter der Schiene 16 liegende Abschnitt der Bahn durch die Durchgangsöffnungen 7 hindurch fest miteinander verbinden können.In the embodiment according to FIGS . 12 to 15, a rail 16 is provided for a seam fastening of webs 3 , which runs parallel to the overlapping edges and is also equipped with a plurality of through openings 7 . This allows 3 fixed connections to be made in the hem region of special webs, the fastening being able to be carried out continuously over the entire length of the edge region or of the hem region due to the design as a rail 16 . However, such a rail 16 can also be used in the field area, ie in the area between the edge areas of a track. Then, for example, with an embodiment of a rail 16 , as shown in FIG. 13, the insulation layer can be attached, corresponding holes 11 being provided for the passage of a fastener. Between the insulating layer and the rail 16 , a strip-shaped section of sheet material can be inserted. After placing the actual webs 3 , the rail 16 can be warmed accordingly, so that the web and the section of the web lying under the rail 16 through the through openings 7 can be firmly connected to each other.

Aus den Fig. 14 und 15 ist ersichtlich, daß auch bei einer solchen Ausgestaltung anstelle von bei­ spielsweise kreisförmigen Durchgangsöffnungen 7 eine Vielzahl von Schlitzen 10 quer zu der Schie­ ne 16 oder aber in deren Längsrichtung verlaufend angeordnet werden können. Es muß lediglich im­ mer gewährleistet sein, daß sich die beiden einander zugewandten Oberflächen von Bahnen oder von entsprechenden Kunststoff-Befestigungsteilen durch das eigentliche Bauteil aus Metall hindurch mit­ einander verbinden können. Das Bauteil aus Metall, welches als Unterlegscheibe, als Schiene, als Band, als Streifen oder dergleichen ausgeführt werden kann, muß aus einem elektrisch gut leitenden Material, also im wesentlichen aus Metall bestehen. Es wäre aber durchaus denkbar, metallähnliche Stoffe einzusetzen, welche elektrisch gut leitend sind. Durch die induktive Erwärmung werden die Bauteile mit Hilfe magnetischer Wechselfelder, welche in ihnen kräftige Wirbelströme und dadurch ei­ ne örtliche Erwärmung hervorrufen, durch die eigentlich immer oben aufliegende Bahn 3 hindurch er­ wärmt. Die Leistungsübertragung erfolgt nach dem Prinzip eines Transformators, wobei eine von Wechselströmen durchflossene und ein Wechselfeld erzeugende Arbeitsspule die Funktion der Pri­ märwicklung und das Bauteil die Funktion einer kurzgeschlossenen Sekundärspule mit nur einer Win­ dung übernimmt. Die Eindringtiefe der Wirbelströme und somit die Tiefe der erwärmten Schicht ist frequenzabhängig. Bei Anwendung hoher Frequenzen erfolgt eine rasche Aufheizung vor allem in oberflächennahen Schichtbereichen. Dank der erfindungsgemäßen Maßnahmen kann also nicht nur Kohlenstoff, sondern auch rostfreier Stahl eingesetzt werden. Auch der Einsatz anderer Metalle, z. B. Kupfer, Messing, Aluminium usw., ist durchaus denkbar.From FIGS. 14 and 15 it is seen that even in such an embodiment, instead of at play as circular through-openings 7, a plurality of slots 10 transversely to ne of the slider 16, or can be but arranged to extend in the longitudinal direction thereof. It only has to be ensured in mer that the two mutually facing surfaces of webs or of corresponding plastic fastening parts can connect to one another through the actual metal component. The metal component, which can be designed as a washer, a rail, a band, a strip or the like, must consist of an electrically highly conductive material, that is to say essentially of metal. However, it would be conceivable to use metal-like materials that are good electrical conductors. Due to the inductive heating the components with the help of alternating magnetic fields, which cause strong eddy currents in them and thereby ei ne local heating, he warms through the path 3 , which is actually always on top. The power transmission is based on the principle of a transformer, whereby a work coil through which alternating currents flow and generate an alternating field performs the function of the primary winding and the component takes on the function of a short-circuited secondary coil with only one winding. The penetration depth of the eddy currents and thus the depth of the heated layer is frequency-dependent. When using high frequencies, rapid heating takes place, especially in layers near the surface. Thanks to the measures according to the invention, not only carbon but also stainless steel can be used. The use of other metals, e.g. B. copper, brass, aluminum, etc., is quite conceivable.

In der vorstehenden Beschreibung wurde stets von einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen 7 ge­ sprochen. Es müssen auf jeden Fall mehrere Durchgangsöffnungen sein, wobei die Verbindung an sich intensiver ist, wenn die Durchgangsöffnungen klein und relativ eng aufeinander folgend angeord­ net sind, da dann der Aufheizbereich, d. h. das metallische Bauteil, stets nahe der Aufwärmstelle und möglichst großflächig vorhanden ist. Anstelle von einer Vielzahl großflächig verteilt angeordneter Durchgangsöffnungen könnte natürlich auch eine Perforation vorgesehen werden, also eine in einer Linie hintereinander folgende Ansammlung von Durchgangsöffnungen. In der Regel werden solche Perforationen eigentlich dort eingesetzt, wo Abreißlinien entstehen sollen. Im vorliegenden Falle dient die Perforation, also eine Reihe hintereinander liegender Durchgangsöffnungen, dazu, eine ganz spe­ zielle linienförmige Verbindung zwischen den mit einander zu verbindenden Bahnen oder Abschnitten von Bahnen oder Befestigungselementen aus Kunststoff herzustellen. Gerade bei der Ausbildung von Schienen 16, welche über längere Strecken eines Randbereiches von Bahnen führen, bedeutet die Anordnung einer Perforation, also einer in einer Reihe ausgerichteten Durchgangsöffnungen, eine sinnvolle Lösung.In the above description, a plurality of through openings 7 was always spoken of. In any case, there must be several through-openings, the connection itself being more intensive if the through-openings are small and arranged relatively closely to one another, since then the heating area, ie the metallic component, is always close to the heating point and as large as possible. Instead of a large number of through openings arranged over a large area, a perforation could of course also be provided, that is to say a collection of through openings following one another in a line. As a rule, such perforations are actually used where tear lines are to be created. In the present case, the perforation, that is to say a series of through openings lying one behind the other, serves to produce a very special linear connection between the webs or sections of webs or fastening elements to be connected to one another, which are made of plastic. The arrangement of a perforation, that is to say a through opening aligned in a row, is a sensible solution, particularly in the case of the formation of rails 16 , which run over longer distances of an edge region of webs.

Speziell im Bereich von Dachbahnen, aber auch in anderen Einsatzbereichen der erfindungsgemäßen Maßnahmen, ist es nun möglich, eine flexible Krafteinleitung von den Befestigern in die Dachbahnen zu gewährleisten. Es ist nicht nur eine einfache Anwendung der erfindungsgemäßen Anordnung und des erfindungsgemäßen Verfahrens möglich, sondern es können auch alle im Flachdachbereich not­ wendigen Vorschriften, wie z. B. in bezug auf Trittsicherheit, die Rückdrehsicherheit und die Abreiß­ werte, erfüllt werden, wobei die Bemessungslast pro Befestigungspunkt auf ein entsprechendes Ma­ ximum gebracht werden kann. Trotzdem ist bei einer solchen Ausgestaltung der Befestigung eine au­ tomatisierbare Verarbeitung möglich.Especially in the area of roofing membranes, but also in other areas of application of the invention Measures, it is now possible to apply a flexible force from the fasteners to the roofing membrane to ensure. It is not just a simple application of the arrangement according to the invention and of the method according to the invention possible, but it can also all in the flat roof area manoeuvrable regulations, such as B. in relation to sure-footedness, the security against turning back and the tear-off values are met, with the design load per attachment point being set to an appropriate dimension ximum can be brought. Nevertheless, an au automatable processing possible.

Mit einer minimalen Schweißfläche, einem geringen Materialanteil des Bauteiles aus Metall, mit einer kurzen Schweißzeit und somit auch einer kurzen Kühlzeit können außerdem optimale Möglichkeiten geschaffen werden.With a minimal welding surface, a small material component of the metal component, with a Short welding times and thus also a short cooling time can also provide optimal options be created.

Claims (15)

1. Anordnung zur gegenseitigen Befestigung von band-, streifen- oder plattenförmig ausgebildeten Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen aus Kunststoff oder kunststoffähnlichem Material bzw. zur mechanischen Befestigung solcher Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen an einem festen Untergrund, gekennzeichnet durch zwischen einander überlappende Bereiche der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) oder zwischen Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) und be­ nachbarten Befestigungsteilen (13) aus Kunststoff oder einem benachbarten Abschnitt (9) von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) einsetzbare teller-, band-, streifen- oder schienenartige Bauteile (5, 14, 16) aus Metall, welche mit mehreren oder einer Vielzahl von Durchgangsöffnun­ gen (7, 10) versehen bzw. perforiert ausgeführt sind, wobei die Oberflächen der beidseitig der Bauteile (5, 14, 16) anliegenden Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) bzw. der Befesti­ gungsteile (13) aus Kunststoff durch Erwärmung der Bauteile (5, 14, 16) aus Metall durch die Durchgangsöffnungen (7) bzw. die Perforation hindurch miteinander verbindbar sind.1. Arrangement for the mutual attachment of tape, strip or plate-shaped cover and / or sealing sheets made of plastic or plastic-like material or for mechanical attachment of such covering and / or sealing sheets to a solid surface, characterized by areas overlapping between each other Covering and / or sealing sheets ( 3 ) or between cover and / or sealing sheets ( 3 ) and adjacent fastening parts ( 13 ) made of plastic or an adjacent section ( 9 ) of covering and / or sealing sheets ( 3 ) which can be used as plates, Band, strip or rail-like components ( 5 , 14 , 16 ) made of metal, which are provided with several or a plurality of through-openings ( 7 , 10 ) or are perforated, the surfaces of the components ( 5 , 14 on both sides) , 16 ) adjacent cover and / or sealing sheets ( 3 ) or the fastening parts ( 13 ) made of plastic by heating the Components ( 5 , 14 , 16 ) made of metal can be connected to one another through the through openings ( 7 ) or the perforation. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die für eine Saumbefestigung zweier einander überlappender Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) vorgesehenen Bauteile als großflächige Unterlegscheiben (5) aus Metall mit Durchgangsöffnungen (7) bzw. einer Perfora­ tion ausgebildet sind.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the provided for a hem fastening two overlapping covering and / or sealing sheets ( 3 ) components as large washers ( 5 ) made of metal with through openings ( 7 ) or a perforation tion. 3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das für eine Saumbefestigung von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) vorgesehene Bauteil als parallel zu den einander über­ greifenden Rändern verlaufende Schiene (16) mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen (7) bzw. mit einer Perforation ausgebildet ist.3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the provided for a hem fastening of covering and / or sealing sheets ( 3 ) component as a parallel to the overlapping edges rail ( 16 ) with a plurality of through openings ( 7 ) or is formed with a perforation. 4. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß für eine Befestigung von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) mit Abstand von den Randbereichen vorgesehene großflächige Unterlegscheiben (5) aus Metall mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen (7) oder mit einer Perforation versehen sind, und daß an der Unterseite der Unterlegscheiben (5) ein Abschnitt (9) von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) angeordnet ist.4. Arrangement according to claim 2, characterized in that for attachment of cover and / or sealing sheets ( 3 ) provided at a distance from the edge areas large washers ( 5 ) made of metal with a plurality of through openings ( 7 ) or with a perforation are, and that on the underside of the washers ( 5 ) a section ( 9 ) of covering and / or sealing sheets ( 3 ) is arranged. 5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (9) an der Unterseite der Unterlegscheiben (5) tellerartig der Größe derselben angepaßt und fest mit diesen verbunden ist. 5. Arrangement according to claim 4, characterized in that the section ( 9 ) on the underside of the washers ( 5 ) is plate-like adapted to the size of the same and is firmly connected thereto. 6. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (9) an der Unterseite der Unterlegscheiben (5) ein streifenförmiger Abschnitt der Abdeck- und/oder Abdichtungsbah­ nen (3) ist, welcher vor dem Einsetzen der Unterlegscheiben (5) mit den Befestigern (4) auf den Untergrund aufgelegt ist.6. Arrangement according to claim 4, characterized in that the section ( 9 ) on the underside of the washers ( 5 ) is a strip-shaped section of the cover and / or sealing sheets ( 3 ), which before inserting the washers ( 5 ) the fasteners ( 4 ) are placed on the ground. 7. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Oberseite eines aus Kunst­ stoff gefertigten großflächigen Befestigungsteiles (13), auf welches eine Abdeck- und/oder Ab­ dichtungsbahn (3) auflegbar ist, ein Bauteil (14) aus Metall mit einer Vielzahl von Durchgangs­ öffnungen (7) oder einer Perforation aufgesetzt oder fest an dieser Oberseite integriert ist.7. Arrangement according to claim 1, characterized in that on the top of a plastic fabricated large-area fastening part ( 13 ) on which a cover and / or sealing membrane ( 3 ) can be placed, a component ( 14 ) made of metal with a A large number of through openings ( 7 ) or a perforation is attached or is firmly integrated on this upper side. 8. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Oberseite eines aus Kunst­ stoff gefertigten großflächigen Befestigungsteiles (13) mit einem rohrförmigen Fortsatz (15) zur teleskopartigen Aufnahme eines Befestigers (4) ein Bauteil (14) aus Metall mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen (7) oder mit einer Perforation aufgesetzt oder fest an dieser Oberfläche in­ tegriert ist.8. Arrangement according to claim 1, characterized in that on the top of a plastic made of large-area fastening part ( 13 ) with a tubular extension ( 15 ) for telescopically receiving a fastener ( 4 ) a component ( 14 ) made of metal with a variety of Through openings ( 7 ) or with a perforation or is firmly integrated into this surface. 9. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bau­ teil (5, 14, 16) aus Metall als Lochblech ausgeführt ist.9. Arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the construction part ( 5 , 14 , 16 ) is made of metal as a perforated plate. 10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß über die ganze Oberfläche des Bauteiles (5, 14, 16) aus Metall verteilt gleich große Durchgangsöffnungen (7) mit gleicher oder verschiedener Form ausgebildet sind.10. Arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that equally large through openings ( 7 ) are formed with the same or different shape over the entire surface of the component ( 5 , 14 , 16 ) made of metal. 11. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß über die ganze Oberfläche des Bauteiles (5, 14, 16) aus Metall verteilt Durchgangsöffnungen (7) unterschiedli­ cher Größe und gleicher oder verschiedener Form vorgesehen sind.11. Arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that through-openings ( 7 ) of differing size and the same or different shape are provided over the entire surface of the component ( 5 , 14 , 16 ) made of metal. 12. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß Durchgangsöff­ nungen (7) in Form von geraden oder kreisförmig gebogen verlaufenden Schlitzen (10) vorgese­ hen sind.12. Arrangement according to one of claims 1 to 11, characterized in that Durchgangsöff openings ( 7 ) in the form of straight or circular curved slots ( 10 ) are vorgese hen. 13. Anordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (10) bei einer großflä­ chigen Unterlegscheibe (5) bezogen auf ein mittiges Loch (11) zum Durchtritt eines Befesti­ gers (4) annähernd radial strahlenförmig ausgerichtet sind und gegebenenfalls zum Rand (12) der Unterlegscheibe (5) hin offen auslaufen. 13. Arrangement according to claim 12, characterized in that the slots ( 10 ) with a large surface washer ( 5 ) based on a central hole ( 11 ) for the passage of a fastener gers ( 4 ) are approximately radially aligned and optionally to the edge ( 12 ) of the washer ( 5 ) run open. 14. Verfahren zur gegenseitigen Befestigung von band-, strei­ fen- oder plattenförmig ausgebildeten Abdeck- und/oder Abdich­ tungsbahnen aus Kunststoff oder kunststoffähnlichem Material bzw. zur mechanischen Befestigung solcher Abdeck- und/oder Ab­ dichtungsbahnen an einem festen Untergrund, unter Verwendung einer Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zwischen einander überlappende Bereiche der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) oder zwischen Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) und benachbarten Befestigungs­ teilen (13) aus Kunststoff oder einem benachbarten Abschnitt (9) von Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) teller-, band-, streifen- oder schienenartige, mit mehreren oder einer Viel­ zahl von Durchgangsöffnungen (7) versehene bzw. perforiert ausgeführte Bauteile (5, 14, 16) aus Metall eingesetzt bzw. eingelegt werden, und daß die Bauteile (5, 14, 16) aus Metall auf die Schmelztemperatur der Oberflächen der beidseitig der Bauteile anliegenden Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) bzw. der Befestigungsteile (13) aus Kunststoff erwärmt werden, wobei die angeschmolzenen Bereiche beidseitig der Bauteile (5, 14, 16) aus Metall durch die Durchgangsöffnungen (7) bzw. die Perforation hindurch miteinander verbunden werden.14. A method for the mutual attachment of tape, strip or plate-shaped cover and / or sealing sheets made of plastic or plastic-like material or for mechanical attachment of such cover and / or sealing sheets on a solid surface, using an arrangement according to one of claims 1 to 13, characterized in that between overlapping areas of the covering and / or sealing sheets ( 3 ) or between covering and / or sealing sheets ( 3 ) and adjacent fastening parts ( 13 ) made of plastic or an adjacent one Section ( 9 ) of cover and / or sealing sheets ( 3 ) plate, tape, strip or rail-like, with several or a plurality of through openings ( 7 ) provided or perforated components ( 5 , 14 , 16 ) Metal are inserted or inserted, and that the components ( 5 , 14 , 16 ) made of metal to the melting temperature of the surfaces of the two tig of the components cover and / or sealing sheets ( 3 ) or the fastening parts ( 13 ) are heated from plastic, the melted areas on both sides of the components ( 5 , 14 , 16 ) made of metal through the through openings ( 7 ) or Perforation are connected together. 15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (5, 14, 16) aus Metall durch induktive Erwärmung auf die Anschmelztemperatur der Oberflächen der Abdeck- und/oder Abdichtungsbahnen (3) bzw. der Befestigungsteile (13) aus Kunststoff erhitzt werden.15. The method according to claim 14, characterized in that the components ( 5 , 14 , 16 ) made of metal heated by induction heating to the melting temperature of the surfaces of the cover and / or sealing sheets ( 3 ) or the fastening parts ( 13 ) made of plastic will.
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