DE1963296A1 - Warning device for vehicles - Google Patents
Warning device for vehiclesInfo
- Publication number
- DE1963296A1 DE1963296A1 DE19691963296 DE1963296A DE1963296A1 DE 1963296 A1 DE1963296 A1 DE 1963296A1 DE 19691963296 DE19691963296 DE 19691963296 DE 1963296 A DE1963296 A DE 1963296A DE 1963296 A1 DE1963296 A1 DE 1963296A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- plunger
- vehicle
- warning device
- ball
- flap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/14—Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/14—Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch
- H01H35/141—Details
- H01H35/143—Resetting means
Landscapes
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Description
15. Dez. 1969 Da./Ii.Dec. 15, 1969 Da./Ii.
. SOmiD DIFFUSION" IIMITBD Hove, Sussex, England. SOmiD DIFFUSION "IIMITBD Hove, Sussex, England
"Warnvorrichtung für Fahrzeuge'1 "Warning device for vehicles' 1
Die Erfindung "betrifft eine Warnvorrichtung für !Fahrzeuge. *The invention "relates to a warning device for! Vehicles. *
G-emäß der Erfindung ist eine Warnvorrichtung für ein Fahrzeug mit Blinklichtern zur Rlchtungsanzeige vorgesehen, wobei .According to the invention is a warning device for a vehicle provided with flashing lights for direction indication, whereby.
HjHj
die Vorrichtung einen Schalter aufweist, der zum Einschaltenthe device has a switch for switching on
009883/1360009883/1360
aller Blinklichter am Fahrzeug vorgesehen ist. Falls ein mil: : dieser Torrichtung bestimmtes Fahrzeug ein festgelegtes Maß " an Verzögerung oder Beschleunigung überschreitet.of all flashing lights on the vehicle is provided. If a mil: this Torrichtung particular vehicle a predetermined amount "exceeds in deceleration or acceleration.
Der Schalter ist zum Schalten eingerichtet, um alle Blinklichter einzuschalten, wenn ein Fahrzeug selbst in einen kleinen Unfall verwickelt ist, bei dem das festgelegte Maß an Verzögerung oder Beschleunigung überschritten wird.The switch is set up to turn on all flashing lights turn on when a vehicle is even in a small one Accident is involved in which the specified amount of delay or acceleration is exceeded.
Die Warnvorrichtung gemäß der Erfindung ist vorzugsweise ferner mit einer Handbetätigung versehen, um alle Blinklichter an einem Fahrzeug gleichzeitig einzuschalten, falls ein Unglück erfolgt ist, um anderen Verkehrsteilnehmern das Vorhandensein einer Gefahrenstelle anzuzeigen.The warning device according to the invention is preferably further equipped with a manual override to switch on all the flashing lights on a vehicle at the same time in the event of an accident has taken place in order to indicate to other road users that there is a danger zone.
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung weist der Schalter der Warnvorrichtung einen im wesentlichen zylindrischen Körper auf, der eine im wesentlich konische Kappe an einem Ende hat. In der Kappe sitzt eine Kugel, die sich normalerweise am Scheitel der kegelförmigen Kappe befindet und vom Scheitel der Kappe wegwandern kann, falls das festgelegte Haß an Verzögerung oder Beschleunigung überschritten wird, um Mittel zu betätigen, mittels derer alle Blinklichter des Fahrzeuges eingeschaltet werden, die zur RichtungsanzeigeAccording to a preferred embodiment of the invention the switch of the warning device has a substantially cylindrical body which is substantially conical Has cap on one end. A ball sits inside the cap, usually at the apex of the conical cap and can migrate away from the apex of the canopy if the established hatred of deceleration or acceleration is exceeded is to operate means by means of which all the flashing lights of the vehicle are switched on, the direction indicators
dienen. -to serve. -
— 3 —- 3 -
0098837136000988371360
-f ■·-—■"'■■■" 1363296.- f ■ · -— ■ "'■■■" 1363296.
.■ - 5 ■-■-..■. ■ - 5 ■ - ■ - .. ■
Die Erfindung ist im Nachfolgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung nähei* erläutert, in der ein Schnitt durch einen Schalter für die Wämvorrichtung gemäß der Erfindung gezeigt ist»The invention is explained below using an exemplary embodiment with reference to the drawing neari *, in which a section through a switch for the heating device according to the invention is shown »
Der Schalter weist einen in wesentlichen zylindrischen Körper "I auf, der am unteren Ende durch eine konische Kappe 2 verschlossen ist, die beispielsweise durch Verschweißen mit . dem Körper t verbunden oder einstückig an ihm angeformt ist. Eine Kugel 3 liegt auf der Kappe 2 und befindet sich normalerweise in der in der Zeichnung dargestellten lage. The switch has an essentially cylindrical body "I, which is surrounded at the lower end by a conical cap 2 is closed, for example by welding with. the body t is connected or integrally formed on it. A ball 3 lies on the cap 2 and is normally in the position shown in the drawing.
Ein Stößel 4 sitst verschiebbar in zwei Halterungen 5, 6, am Körper 1 befestigt sind* Eine Flatte 7 ist am unteren Ende des Stößels 4 befestigt und wird durch eine Feder 8 gegen die Kugel 3 gedrückt. Ein Ende der feder liegt am Halter 5 an, währeibi das andere Ende der Feder an einer Scheibe 9 anliegt, die sich an einem Absatz abstützt, welche am Stößel 4- vorgesehen ist. Ein Teil 10 größeren Durchmessers ist am Stößel 4 am oberen Ende vorgesehen und bildet einen von Hand betätigten Druckknopf» worauf noch einzugehen sein wird. Zwei Mikroschalter 11 sind am Körper 1 befestigt. Die Mikroschalter sind jeweils mit einem federbelasteten Arm 12 bestückt, an dessen Ende eine Rolle 13 sitzt. In der normalen Lage des SchaltersA plunger 4 is slidably seated in two holders 5, 6, are attached to the body 1 * A flatten 7 is at the bottom of the plunger 4 and is fastened by a spring 8 against the Ball 3 pressed. One end of the spring rests on the holder 5, while the other end of the spring rests on a washer 9, which is supported on a shoulder, which is provided on the plunger 4- is. A part 10 of larger diameter is on the plunger 4 provided at the top and forms a manually operated Push button »which will be dealt with later. Two microswitches 11 are attached to the body 1. The microswitches are each equipped with a spring-loaded arm 12, on whose The end of a roll 13 is seated. In the normal position of the switch
009883At3S0009883At3S0
sind die beiden Rollen 13 an den Teil 10 angedrückt, wie das in der Zeichnung dargestellt ist.the two rollers 13 are pressed against the part 10, like that is shown in the drawing.
Die Feder 8 drückt die Scheibe 7 gegen die Kugel 3, um sicherzustellen, daß bei normalen Bremsbedingungen'eines Fahrzeugs, das mit dem Schalter bestückt ist, die Kugel 3 am Scheitel der konischen Kappe 2 verbleibt. Bei einer abnormalen Verzögerung oder Beschleunigung des Fahrzeugs in einer beliebigen Richtung jedoch ibeispielsweise wenn das Fahrzeug mit einem anderen FahEBUgpder mit einem Baum oder einer Wand od. dgl. zusammenstößt, wirken die Verzögerungs- bzw. Beschleunigungskräfte ein Auflaufen der Kugel 3 auf der schiefen Ebene, die die konische Kappe 2 bildet. Eine Bewegung der Kugel 3 drückt die Scheibe 7 und damit den Stößel 4 nach oben gegen die Vorspannung der Feder 8, bis der Teil 10 aus dem Bereich der Rollen 13 herausgewandert ist. Wenn das der Fall ist, werden die Rollen durch die federbelasteten Arme 12 gegen die Seiten des Stößels 4 gedruckt . Biese Bewegung der Arme 12 ruft ein Schließen der jeweiligen Mikroschalter 11 hervor, um alle Blinklichter einzuschalten, mit denen das Fahrzeug bestückt ist und die normalerweise zur Richtungsanzeige dienen.The spring 8 presses the disc 7 against the ball 3 in order to ensure that under normal braking conditions of a vehicle equipped with the switch, the ball 3 remains at the apex of the conical cap 2. In an abnormal delay or acceleration of the vehicle, however, i, for example, when the vehicle od in any direction with another FahEBUgpder with a tree, or a wall. Like. Collides, the deceleration or acceleration forces act emergence of the ball 3 on the inclined plane that forms the conical cap 2. A movement of the ball 3 presses the disk 7 and thus the plunger 4 upwards against the bias of the spring 8 until the part 10 has moved out of the area of the rollers 13. When this is the case, the rollers are pressed against the sides of the plunger 4 by the spring-loaded arms 12. This movement of the arms 12 causes the respective microswitches 11 to close in order to switch on all the flashing lights with which the vehicle is equipped and which normally serve to indicate the direction.
Wenn das Fahrzeug zu einem Stilläand kommt, kann die Kugel 3When the vehicle comes to a standstill, the ball 3
00-S883/136000-S883 / 1360
zum Scheitel der konischen Klappe 2 zurücklaufen. Der Stößel 4 wird jedoch an einer Rückkehr in die Stellung gehindert, bei der die Scheibe 7 an der Kugel 3 anliegt, und zwar durch die Rollen 13, die an Flächen 14 anliegen, welche durch die Schulter zwischen dem Stößel 4 und dem Teil 10 gebildet sind. Bei einem Unfall, bei dem der Fahrer oder ein sonstiger Insasse des Fahrzeugs durch Verletzung, durch Schock oder durch Überrasshung handlungsunfähig geworden sind, blinken die Richtungsanzeigenden Blinklichter weiter, um anzuzeigen, daß ein Unfall geschehen ist und daß der Insasse bzw. die Insassen des Fahrzeugs Beistand benötigt bzw. benötigen. ;run back to the apex of the conical flap 2. However, the plunger 4 is prevented from returning to the position which the disc 7 rests against the ball 3, through the Rollers 13 which bear against surfaces 14 which are formed by the shoulder between the plunger 4 and the part 10. at an accident in which the driver or another occupant of the vehicle due to injury, shock or excessive rush have become incapacitated, the direction-indicating flashing lights continue to flash to indicate that an accident has occurred has happened and that the occupant or occupants of the vehicle needs or need assistance. ;
Der Stößel 4 kann nur dadurch in die Normallage zurückgeführt werden, daß der Teil 10 von Hand eingedrückt wird, wobei die Rollen 13 an den Flächen 14 auflaufen und in Anlage an den Seiten des Teils 10 gelangen, so daß die Arme 12 die Mikroschalter 11 jeweils Öffnen und das Blinken der Richtungsanzeigenden Blinklichter beenden.The plunger 4 can only be returned to the normal position in this way be that the part 10 is pressed in by hand, the Rollers 13 run up against surfaces 14 and rest against the sides of the part 10 arrive so that the arms 12 the microswitches 11 each opening and the flashing of the direction indicator ends Stop flashing lights.
Der Schalter ist vorzugsweise mit einem Deckel 15 versehen, um das Eindringen von Schmutz und/ oder Feuchtigkeit in den Körper 1 zu verhindern, was die Funktion des Schalters beeinträchtigen könnte.The switch is preferably provided with a cover 15 to prevent dirt and / or moisture from entering the Prevent body 1, which will affect the function of the switch could.
Einer der Mikroschalter 11 ist mit den linksbefindlichen 2iichtungsanzeigenden Blinklichtern eines Fahrzeugs verbunden,One of the microswitches 11 is connected to the left-hand direction indicators of a vehicle,
- 6 009883/1360 - 6 009883/1360
während der andere Mikroschalter mit den rechtsbefindlichen richtungsanzeigenden Blinklichtern des Fahrzeugs verbunden ist. Der Schalter kann auch an einem Fahrzeug so angeordnet sein, daß er von einem Fahrer betätigt werden kann, wenn er seine normale Fahrlage einnimmt. In diesem Fall ist der vergrößerte Teil 10 vorzugsweise mit einer Nut 16 versehen, sodaß die Mikroschalter 11 von Hand geschlossen werden können, indem man den Teil 10 und dami-t den Stößel 4 nach oben zieht. Der Fahrer kann also damit den Fahrern nachfolgenfer Fahrzeuge Anzeigen, daß vor. Ihm eine Gefahrenstelle liegt, aodaß Unfälle vermieden werden können, in denen eine, große Anzahl von Fahrzeugen verwickelt sind. while the other microswitch with the right-handers direction-indicating flashing lights of the vehicle is connected. The switch can also be arranged on a vehicle in such a way that that it can be operated by a driver when he assumes his normal driving position. In this case it is enlarged Part 10 preferably provided with a groove 16 so that the microswitches 11 can be closed by hand by the Part 10 and thus pulls the plunger 4 upwards. The driver can thus display the drivers of vehicles behind, that before. He is a danger point, so that accidents can be avoided in which a large number of vehicles are involved.
Wenn der Schalter sich an einer solchen Stelle in einem Fahrzeug befindet, die in der normalen Fahrlage vom Fahrer nicht erreicht werden kann, ist zweckmäßigerweise ein zweiter Handschalter vorgesehen, der in den den Notschalter enthaltenden Stromkreis eingeschaltet ist.If the switch is in such a place in a vehicle is located that cannot be reached by the driver in the normal driving position, a second manual switch is expedient provided, which is switched on in the circuit containing the emergency switch.
Obgleich vorzugsweise aus Gründen der Wirtschaftlichkeit das untere Ende des Stößels gemäß der Darstellung mit einer Scheibe versehen ist, ist es auch möglich, eiaen Stößel großen Durchmessers vorzusehen, der direkt an der Kugel anliegt, und in diesem fall kann die Scheibe entfallen.Although preferably for reasons of economy, the lower end of the plunger as shown with a washer is provided, it is also possible to provide a large diameter plunger that rests directly on the ball, and in this case the disc can be omitted.
In einem abgewandelten Ausführungsbeispiel wird die feder 8In a modified embodiment, the spring 8
009883/1360 — 7 -009883/1360 - 7 -
weggelassen, und der Teil 10 größeren Durchmessers ist mit Schrägflächen versehen, sodaß die Arme 12 die gewünschte Feuerwirkung auf den Stößel 4 ausüben.omitted, and the part 10 of larger diameter is with Provided inclined surfaces, so that the arms 12 have the desired fire effect exercise on the plunger 4.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung sieht vor, einen dritten Mikroschalter vorzusehen, der mit fehern federbelasteten Arm bestück ist, welcher eine Rolle trägt. Dieser dritte MikroSchalter ist zur Verbindung mit den Kraftstoffpumpen von Fahrzeugen vorgesehen, die mit elektrischen Pumpen ausgerüstet sind, sodaß dann, wenn die erfind^gsgemäße Vorrichtung in ein solches Fahrzeug eingebaut ist, die Kraftstoffpumpe zum Stehen kommt, falls ein Unfall geschieht, sodaß eingelaufen von Kraftstoff verhindert wird, und das größte Feuerrisiko erheblich vermindert ist. Falls ein getrennter Handschalter vorgesehen ist, dient dieser Schalter lediglich dazu die tfichtungsanzeigenden Blinklichter zu betätigen. Er beeinflußt nicht die Funktion der Kraftstoffpumpe.Another feature of the invention provides a third Provide microswitches with a spring-loaded arm is equipped, which carries a role. This third microswitch is for connection to the fuel pumps of vehicles provided, which are equipped with electric pumps, so that when the device according to the invention in a Such a vehicle is installed, the fuel pump to a standstill comes, if an accident occurs, so that run in from Fuel is prevented and the greatest fire risk is significant is decreased. If a separate manual switch is provided, this switch is only used to indicate the direction To operate flashing lights. It does not affect the function of the fuel pump.
Die Erfindung stellt einen wichtigen Schritt in der Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit dar, in>dem Straßenverkehrsteilnehmer vor sich nähernden Gefahrenstellen gewarnt werden. Gleichzeitig wird dadurch eine Einrichtug bei Unfällen geschaffen, um schnellen Beistand herbeizurufen, sodaß zum Retten von Menschenleben medizinische Hilfe erbracht werden kann.The invention represents an important step in the increase road safety in> the road user be warned of approaching danger spots. At the same time, a facility is created in the event of accidents, to summon quick assistance so that to save medical aid can be provided to human lives.
0G98&3/1S6G0G98 & 3 / 1S6G
Claims (8)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB6000468 | 1968-12-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1963296A1 true DE1963296A1 (en) | 1971-01-14 |
Family
ID=10484826
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691963296 Pending DE1963296A1 (en) | 1968-12-17 | 1969-12-17 | Warning device for vehicles |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1963296A1 (en) |
FR (1) | FR2026346A1 (en) |
NL (1) | NL6918870A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8706480U1 (en) * | 1987-05-06 | 1987-08-13 | Lange, Harry, 3103 Bergen | Automatic signal generator |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3534309A1 (en) * | 1985-09-26 | 1987-04-02 | Junghans Gmbh Geb | OPEN SWITCH FOR IGNITORS |
DE69316331T2 (en) * | 1992-11-27 | 1998-08-13 | Alliedsignal Ltd | Acceleration switch |
-
1969
- 1969-12-16 FR FR6943507A patent/FR2026346A1/fr not_active Withdrawn
- 1969-12-16 NL NL6918870A patent/NL6918870A/xx unknown
- 1969-12-17 DE DE19691963296 patent/DE1963296A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8706480U1 (en) * | 1987-05-06 | 1987-08-13 | Lange, Harry, 3103 Bergen | Automatic signal generator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6918870A (en) | 1970-06-19 |
FR2026346A1 (en) | 1970-09-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1963296A1 (en) | Warning device for vehicles | |
DE2259484A1 (en) | SWITCH BLOCK FOR THE INSTRUMENT PANEL OF A VEHICLE | |
DE2644700C3 (en) | Automatic emergency switch | |
DE1808590A1 (en) | Switching device for the automatic actuation of a breakdown indicator system in motor vehicles | |
DE9011052U1 (en) | Warning system for motor vehicles, in particular passenger cars | |
AT7673U1 (en) | NOTICE TO MOTOR VEHICLES | |
DE702941C (en) | Vehicle-operated threshold | |
DE837654C (en) | Device for hanging trailers on motor vehicles or bicycles | |
DE253272C (en) | ||
DE3128594A1 (en) | Device for detecting and for indicating an excessive deceleration in the motion of a motor vehicle | |
DE102016211046A1 (en) | Automatic restraint system | |
DE611233C (en) | Device for displaying flat tires, tire pressure decrease and spring break in vehicles | |
DE102007037763B4 (en) | Device for accommodating at least one safety vest | |
DE102020004623A1 (en) | Vehicle with an aerodynamic system that can be activated | |
DE2108174A1 (en) | Device for actuating the direction indicators in a motor vehicle | |
DE3709362A1 (en) | Warning light for a motor vehicle | |
DE415013C (en) | Device for securing motor vehicles against theft | |
DE469420C (en) | Headlights for motor vehicles | |
DE441551C (en) | Direction indicators | |
DE7402896U (en) | Automatic accident flashing light switch | |
DE1939986U (en) | NOTICE DEVICE ON MOTOR VEHICLES. | |
DE727087C (en) | Monitoring device for the light source of a warning sign, in particular to indicate that trailers are being carried behind a truck | |
DE438055C (en) | Protection device on motor vehicles against a rope stretched over the roadway | |
AT120472B (en) | Driving directions. | |
DE1950113U (en) | MOTOR VEHICLE WITH HAND BRAKE. |