DE1808590A1 - Switching device for the automatic actuation of a breakdown indicator system in motor vehicles - Google Patents
Switching device for the automatic actuation of a breakdown indicator system in motor vehiclesInfo
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- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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- B60Q1/445—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices
Description
Schaltgerät zur automatischen Betätigung einer Parmenblinkanluge von Kraftfahrzeugen.Switching device for the automatic actuation of a Parmen flashing light from Motor vehicles.
In neuerer Zeit sind für neu hergestellte Kraftfahrzeuge Pannenblinkanlagen gesetzlich vorgeschrieben, die bei Unfällen oder sonstigen Gefahrenlagen vom Fahrer einzuschalten sind. Sie erfüllen ihren Zweck, bei Unfällen die anderen Verkehrsteilnehmer zu warnen, aber natürlich nur darm, wenn der Fahrer unverzüglich den betreffenden Schalter von Hand betätigt. Falls er jedoch durch den Unfall bewußtlos oder durch Schock auch nur kurze Zeit reaktionsunfähig ist, bleibt die Anlage außer Betrieb und es entsteht ein erhöhter Gefahrenzustand.More recently, breakdown flashers have been used for newly manufactured motor vehicles required by law, in the event of accidents or other dangerous situations from the driver are to be switched on. They fulfill their purpose, in the event of an accident, the other road users to warn, but of course only gut if the driver immediately the concerned Switch operated by hand. However, if he is passed out or through the accident If the shock is unable to react for even a short time, the system remains out of operation and there is an increased danger.
Bekannt ist es bereits, bei Kraftfahrzeugen eine optische Warneinrichtung in Gestalt einer am Heck angeordneten Blinkleuchte vorzudehen, die bei hartem Bremsen durch einen Schwungkraftschalter in Tätigkeit gesetzt wird. Es ist auch schon bekannt, ein Gleitgewicht auf schräger Rollenbahn laufend zur Betätigung einer Anzeigevorrichtung zu verwenden, welche einen gewollten oder ungewollten Abbremsvorgang automatisch kenntlich macht.It is already known to have an optical warning device in motor vehicles in the form of a flashing light arranged at the rear, which can be used when braking hard is activated by a flywheel switch. It is also already known a sliding weight running on an inclined roller conveyor to operate a display device to use which an intentional or unintentional braking process automatically identifies.
Die in den bekannten Fällen verwendeten mechanischen Kontakte sind jedoch nicht genügend betriebssicher, insbesondere, weil sie oft jahrelang unbenutzt sind und zwangläufig dabei oxydieren, so daß im Gefahrenfalle ein Versagen nicht ausgeschlossen ist. Außerdem sind sie in ihrer Mehrzahl mechanisch kompliziert und zum Teil auch richtungsabhängig und sprechen ferner z. B.The mechanical contacts used in the known cases are however, it is not sufficiently reliable, especially because it is often unused for years are and inevitably oxidize, so that in case of danger there is no failure is excluded. In addition, the majority of them are mechanically complex and partly also direction-dependent and also speak z. B.
nicht an auf Schräglagen eines Fahrzeuges, wenn keine Beschleunigungskräfte auftreten.not on sloping positions of a vehicle if no acceleration forces appear.
Die vorliegende Erfindung hat sic die Aufgabe gestellt, eine Einrichtung zu schaffen, welche die geschilaerten nachteile grundlegend vermeidet.The present invention has set itself the task of a device to create, which fundamentally avoids the disadvantages mentioned.
Die Lösung erfolgt dadurch, daß ein, parallel zum handbedienten Einschalter für die Pannenblinkanlage geschaltetes, -unzerbrechliches Schaltgefäß vorgesehen ist, das als Kontakte mistel Quecksilber enthält, dem feste Kontakte zugeordnet sind, welche sowohl bei bestimmter Schrägstellung des Fahrzeuges als auch bei Beschleunigung desselben nach beliebiger Richtung geschlossen werden und dadurch die Blinkleuchten im Gefahrenfalle automatisch in Betrieb setzen, falls der Fahrer dies unterläßt bzw. dazu nicht in der Lage ist.The solution is that a, parallel to the manually operated switch Provided for the breakdown indicator switched, unbreakable switching vessel is, which contains mistletoe mercury as contacts, assigned to the fixed contacts are, which both with a certain inclination of the vehicle as even be closed when accelerating the same in any direction and thereby automatically activate the flashing lights in case of danger, if the driver fails to do so or is unable to do so.
Vorzugsweise ist das Quecksilber in einem flach-trichterartigen Gefäß untergebracht, dessen Wände vorzugsweise z. B. unterschiedliche Neigungswinkel haben können una bei denen die Kontaktpaare am oberen Rand des Gefäßes in abwechselnder Folge an--geordnet sind. 3tatt dessen können aber die beiden verschiedene Kontakte auch durch einen Kontaktring am oberen Rand des GefäßeE er und eine Kontaktplatte bzw. ein,Gegenring gebiluet werden.The mercury is preferably in a flat funnel-like vessel housed, the walls of which preferably z. B. have different angles of inclination can una in which the contact pairs at the top of the vessel in alternation Sequence are arranged. Instead of this, however, the two different contacts can be used also through a contact ring on the upper edge of the vessel and a contact plate or a counter ring can be built.
Weitere Einzelbeiten werden anhand der beigefügten Figuren, welche emige Ausführungsbeispiele und ein Schaltschema darstellen, noch näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Dr@ufsicht auf ein ovales Schaltgenäuse gemäß der Erfindung, Fig. 2 einen Langsschnitt entlang der Linie II - II der Figur 1, Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie III - III der Figur 1, Fig. 4 der Querschnitt durch eine zweite Ausführungsform, Fig. 5 ein zugehöriges Schaltschema.Further details are based on the attached figures, which Represent some exemplary embodiments and a circuit diagram, explained in more detail. 1 shows a top view of an oval switch housing according to the invention, FIG. 2 shows a longitudinal section along the line II-II in FIG. 1, FIG. 3 shows a cross section along the line III-III in FIG. 1, FIG. 4, the cross section through a second Embodiment, FIG. 5 shows an associated circuit diagram.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel der Figurexi 1 bis 3 besteht das Schaltgehäuse 1 aus einem Gefäß, dessen Boden 2 die Form eines flach-ovalen Trichters aufweist. Am oberen Rand des unzerbrechlichen, als geschlossener Hohlraum aus vorzugsweise durchsichtigem Kunststoff gebildeten Gehäuses 1 sinq bei diesem Beispiel Kontakte 3 und 4 unterschiedlicher Polarität angeordnet, die je zu einem gemeinsamen Anschluß 5 bzw. 6 geführt sind.According to the embodiment of Figures 1 to 3, there is the switch housing 1 from a vessel, the bottom 2 of which has the shape of a flat-oval funnel having. At the top of the unbreakable, as a closed cavity from preferably transparent plastic housing 1 sinq in this example contacts 3 and 4 arranged different polarity, each to a common connection 5 and 6 are performed.
Bei irgendeiner genügend starken Bremsverzögerung oder Beschleu nigung wie auch bei einer entsprechenden Schräglage oder gar Kopilage des Fahrzeuges wird das Quecksilber 7 am Boden des Gefäßes 1 seine Lage verlassen und einen Kontaktschluß zwischen den Kontakten 3 und 4 und damit den Zuleitungen 5 und 6 herbeiführen. Dies bewirkt in der Schaltung, Figur 5, einen Stromschluß für die Relaisspule 8, die dementsprechend ihren Anker anzieht.Any sufficiently strong braking deceleration or acceleration as is the case with a corresponding inclined position or even copied position of the vehicle the mercury 7 at the bottom of the vessel 1 leave its position and a contact closure between the contacts 3 and 4 and thus the supply lines 5 and 6 bring about. this causes in the circuit, Figure 5, a current circuit for the relay coil 8, the accordingly attracts its anchor.
In dieser Schaltung ist 9 die Stromquelle, z. B. die Autobatterie, 10 ein Blinkgeber, z. B. ein Bi-.letall-Schaltkontakt, 11 der übliche Handschalter zur Fahrtrichtungsanzeige, 12 und 13 die linken und rechten Fahrtrichtungslampen.In this circuit 9 is the power source, e.g. B. the car battery, 10 a flasher, e.g. B. a Bi-.letall switch contact, 11 the usual manual switch to indicate the direction of travel, 12 and 13 the left and right direction lamps.
Ein weiterer Handschalter 14 gestattet die Einschaltung der Fahrtrichtungslampen 12 und 13 durch den Fahrer im Gefahrenfalle als Gefahrenblinklampen.Another manual switch 14 allows the direction lights to be switched on 12 and 13 by the driver in the event of danger as hazard warning lights.
Wird dies jedoch versäumt, so erfolgt die selbsttätige Einschaltung durch die Quecksilberperle 7 mit Einschaltung der Relaisspule 8. beim Anzug des Relais 8 werden die Kontakte 15 BAD ORIGINA@ und 16 geschlossen, wodurch zugleich ein Selbsthaltestromkreis für das Relais 8 über den im Normalzus-tand geschlossenen Kontakt 17 und eine Haltewicklung 18 gebildet wird.However, if this is not done, it will be switched on automatically through the mercury bead 7 with activation of the relay coil 8. when the Relay 8 contacts 15 BAD ORIGINA @ and 16 closed, whereby at the same time a self-holding circuit for the relay 8 via the normal state closed contact 17 and a holding winding 18 is formed.
Ist die Gefahr aufgehoben und das Fahrzeug in richtiger waagerechter Lage, so kann der Schalter 17 von Hand kurzzeitig geöffnet werden, um das Relais 8 abfallen zu lassen und den Ruhezustand wieder herzustellen. Die Anlage ist dann nach Wiederschließen des Schalters 17 erneut ansprechbereit.Once the danger has been eliminated and the vehicle is in the correct horizontal position Location, the switch 17 can be opened briefly by hand to activate the relay 8 to drop and restore the idle state. The plant is then ready to respond again after closing the switch 17.
Anstelle des Relais 8 mit Selbsthaltewicklung kann auch ein elektronisches Schaltglied verwendet werden.Instead of the relay 8 with self-holding winding, an electronic Switching element can be used.
Bei dem Beispiel der Figur 4 wirkt der Quecksilbertropfen 7 mit einem metallring 19 zusammen, dem ein zweiter Metallring 20 oder eine Platte in geringem Abstand zugeordnet ist.In the example of Figure 4, the mercury drop 7 acts with a metal ring 19 together, which a second metal ring 20 or a plate in a small amount Distance is assigned.
alles übrige kann sinngemäß den Figuren 1 bis 3 unu 5 entsprechen.everything else can analogously correspond to FIGS. 1 to 3 and 5.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681808590 DE1808590A1 (en) | 1968-11-13 | 1968-11-13 | Switching device for the automatic actuation of a breakdown indicator system in motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681808590 DE1808590A1 (en) | 1968-11-13 | 1968-11-13 | Switching device for the automatic actuation of a breakdown indicator system in motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1808590A1 true DE1808590A1 (en) | 1970-06-11 |
Family
ID=5713178
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681808590 Pending DE1808590A1 (en) | 1968-11-13 | 1968-11-13 | Switching device for the automatic actuation of a breakdown indicator system in motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1808590A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3778763A (en) * | 1971-05-18 | 1973-12-11 | Safety Res Dev Inc | Turn actuated alarm system for automotive vehicles |
FR2473199A1 (en) * | 1980-01-03 | 1981-07-10 | Rameil Jean | AUDIO-VISUAL AUDIO-SAVING WARNING DEVICE FOR VEHICLE ENERGY SAVING |
DE3236737C1 (en) * | 1982-10-04 | 1984-05-24 | Heinrich Freiberger GmbH Druckgußwerk, 8501 Schwanstetten | Automatic electrical accident warning device |
US5486807A (en) * | 1994-03-14 | 1996-01-23 | Price; Ray M. | Low or flat tire warning system |
-
1968
- 1968-11-13 DE DE19681808590 patent/DE1808590A1/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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