DE19632689A1 - Klebeband und Verfahren zu seiner Verwendung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Klebeband für den fliegenden Rollenwechsel in Papierverede­ lungsmaschinen oder dergleichen, sowie ein Verfahren zu seiner Verwendung in solchen Maschinen.

Der fliegende Rollenwechsel ist in Papierfabriken oder dergleichen ein gängiges Ver­ fahren, um ohne die schnell laufenden Maschinen anhalten zu müssen eine alte, fast ab­ gespulte Papierrolle durch eine neue zu ersetzen. Dabei werden doppelseitig klebende Selbstklebebänder, sogenannte Fixe, eingesetzt, die einerseits hochklebrig und -tackig sind, andererseits aber aufgrund ihrer wasserlöslichen Selbstklebemassen und Papierträger beim Wiedereinsatz der Papierabfälle in der Papiermaschine nicht stören. Diese Fixe wer­ den in kunstvoller Weise in Zackenform am Bahnanfang verklebt, eine Prozedur, die erfah­ rene Fachleute verlangt, wobei für den gesamten Arbeitsvorgang aufgrund der schnell lau­ fenden Maschinen nur etwa 4-5 Minuten Zeit bleibt.

Obgleich diese Technologie bewährt und eingespielt ist, hat sie doch einige Nachteile. So ist Fachpersonal nötig, Hektik ist vorgegeben, und die Verklebungen sind auch relativ dick, da jeweils zwei Papierlagen und das dazwischen klebende Fix das Resultat sind: ein in der Papierindustrie unerwünschtes Resultat.

Für diese "Spitzenverklebung" beim fliegenden Rollenwechsel gibt es diverse Produkte im Handel, sogenannte Fixe, die neben einem Papierträger eine wasserlösliche Selbstkle­ bemasse beidseits beschichtet aufweisen. Solche Klebebänder sind u. a. unter der Bezeich­ nung tesafix (Beiersdorf) im Handel.

So beschreibt EP 418,527 A2 ein Verfahren zum Vorbereiten einer Rolle bahnförmigen Bedruckstoffs für automatische Rollenwechsler und einen dafür geeigneten, in drei Zonen unterteilten Klebestreifen. Davon ist die mittlere Zone nichtklebend, was in mehrfacher Hinsicht in der Praxis nachteilig ist, so beim eigentlichen fliegenden Spleiß selbst, bei dem eine ruckartige Belastung die Folge ist, aber auch beim Wickeln zu einer Rolle aus einem derartigen Klebestreifen und schließlich auch beim mechanisierten Anbringen.

Aus DE 42 10 329 A1 ist eine Anordnung zum Verbinden aufeinanderfolgender, zu Rollen gewickelter Papierbahnen bekannt, mit entsprechenden Klebestreifen. Auch diese sind segmentartig in Zonen aufgebaut, vgl. etwa die Fig. 3-6.

Aufgabe der Erfindung war es, hier Abhilfe zu schaffen, insbesondere eine dünne Ver­ klebung beim fliegenden Rollenwechsel zu ermöglichen, zugleich aber auch, diese Rollen­ wechsel ruckfrei und mit mehr Zeit, auch mehr Verarbeitungszeit zu ermöglichen, ohne aber die bisher erzielten Vorzüge aufzugeben.

Gelöst wird diese Aufgabe, wie dies in den Ansprüchen näher dargelegt ist.

Insbesondere betrifft die Erfindung ein Klebeband für den fliegenden Rollenwechsel mit gestoßenem Spleiß in Papierveredelungsmaschinen, Druckmaschinen oder dergleichen, mit einem Papierträger und einer wasserlöslichen Selbstklebemasse, dadurch gekennzeich­ net, daß der Papierträger (2) beidseitig mit einer wasserlöslichen Selbstklebemasse (3) beschichtet ist, und daß der Papierträger (2) aus einem spleißfreudigen Papier besteht.

Bevorzugt dabei ist ein Klebeband, wobei eine der Selbstklebemassen (3) eine Ab­ deckung (4) aufweist.

Bevorzugt ist ferner ein Klebeband, wobei die Abdeckung (4) mit einem Schlitz (5) versehen ist.

Ferner bevorzugt ist ein Klebeband das 120 bis 150 mm breit ist, und in seiner gesamten Dicke 100 bis 250, insbesondere 100 bis 150 µm mißt.

Bevorzugt ist auch ein Klebeband, wobei der Schlitz (5) im Abstand von 20-40 mm von dem Rand des Klebebandes (1) vorgesehen ist.

Bevorzugt ist ferner besonders ein Klebeband mit zweiteiligem Papierträger, wie in den Unteransprüchen beschrieben.

Und auch ein Verfahren unter Verwendung derartiger Klebebänder ist Gegenstand der Erfindung, nämlich ein Verfahren eines fliegenden Rollenwechsels mit gestoßenem Spleiß in einer Papierveredelungsmaschine, Druckmaschine oder dergleichen, wobei ein Klebeband mit einem Papierträger und einer wasserlöslichen Selbstklebemasse verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß man ein erfindungsgemäßes Klebeband einsetzt und der obersten Papierbahn einer neuen Papierrolle teilweise hinterklebt, und mit seiner Rückseite mit der darunter liegenden Papierbahn verklebt und damit die oberste Papierbahn sichert, worauf die neue Papierrolle neben einer fast gänzlich abgespulten, zu ersetzenden alten Papierrolle plaziert wird und auf gleiche Geschwindigkeit wie diese beschleunigt wird, dann gegen diese gedrückt und so abgeschnitten bzw. abgeschlagen wird, so daß die offenlie­ gende Selbstklebemasse des Klebebandes mit der Papierbahn der alten Rolle bei im we­ sentlichen gleichen Geschwindigkeiten der Papierbahnen in gestoßenen Spleiß verklebt, während zugleich der spleißfreudige Papierträger derart spleißt, daß beide Selbstklebemassen, die auf ihm beschichtet waren, von seinen Resten nichtklebend abgedeckt sind.

Bevorzugt ist dabei dieses Verfahren derart, daß von der geschlitzten Abdeckung zunächst nur der kleinere Teil abgezogen wird und das Klebeband hinter die oberste Papierbahn einer neuen Papierrolle mit dem freiliegenden Teil der Selbstklebemasse geklebt wird, währen der größere Teil der Abdeckung erst kurz vor dem Einsatz zum fliegenden Rollenwechsel abgezogen wird.

Erfindungsgemäß wird der Papierindustrie ermöglicht, von dem bisherigen Verfahren der "Spitzenverklebung" abzugehen, ohne aber deren Vorteile aufzugeben.

Denn aus technischen Gründen und auch aus Rationalisierungsgründen ist es er­ wünscht, beim automatischen Rollenwechsel an Beschichtungsanlagen von der bekannten "Spitzenverklebung" mit beidseitig wiederaufbereitbarem Klebeband (Fix) abzugehen. Nun kann auf ein einseitig kleben des wiederaufbereitbares Klebeband umgestellt werden, mit beachtlichen Vorteilen.

Bei dieser neuen Verklebungstechnik mit einem erfindungsgemäßen Klebeband geht man vorteilhaft so vor, daß die oberste Papierlage (Rohpapier) mit einem etwa 120 mm breiten einseitig klebenden abgedeckten wiederaufbereitbarem Klebeband unterklebt wird (diagonal zur Laufrichtung). Die Unterklebung sollte ca. 30 mm betragen. Vor dem Unterkle­ ben wird das 30 mm perforierte oder geschlitzte Abdeckpapier abgezogen. Für den ei­ gentlichen Splice-Vorgang bleiben nach Abzug des Trennpapieres dann noch etwa 90 mm.

Das einseitig klebende Klebeband mit der offenen Klebebandseite nach außen steht jetzt dem eigentlichen Splice zur Verfügung, wenn die ggf. vorhandene Abdeckung entfernt ist.

Beim Beschleunigen der Papierrolle ist es erforderlich, daß der Anfang des Papiers (Klebestelle) mit Hilfe eines beidseitig klebenden Klebebandes (wiederaufbereitbar) festge­ halten wird, wie dies erfindungsgemäß erreicht wird.

Die erfindungsgemäß erzielten Vorteile liegen insbesondere darin, daß die Klebestelle wesentlich dünner als bisher ist (dadurch weniger Papierabrisse), daß ein ruckfreier Spleiß ermöglicht wird, und daß weniger Stillstandzeiten der Maschinen auftreten (Erhöhung des Wirkungsgrades), denn ein Abriß kostet bis zu 30.000,-- DM. Die Dicke der Klebestelle ist vorteilhaft gering: zur Zeit: 2 Papierlagen und tesafix Klebeband (Dicke des Klebebandes 0,085 mm), erfindungsgemäß aber z. B. nur 1 Papierlage und tesakrepp (Dicke des Klebe­ bandes 0,088 mm). Schließlich kann die Klebestelle außerhalb der Beschichtungsanlage vorbereitet werden (Umroller). Damit ergibt sich eine Personaleinsparung an der Streich­ anlage sowie mehr Zeit für die Ausführung der Klebestelle am Umroller.

Im folgenden soll die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben werden, ohne sie damit aber unnötig einschränken zu wollen. Es zeigen:

Fig. 1 eine seitliche, schematische Ansicht eines erfindungsgemäßen Klebebandes,

Fig. 2 eine seitliche, schematische Ansicht eines Klebebandes gemäß Fig. 1, auf­ geklebt auf eine Papierrolle und bis auf das Trennpapier fertig für einen fliegenden Rollenwechsel,

Fig. 3 eine Ansicht gemäß Fig. 2, aber nach erfolgtem fliegenden Rollenwechsel, und

Fig. 4 eine seitliche, schematische Ansicht einer weiteren bevorzugten Ausfüh­ rungsform eines erfindungsgemäßen Klebebandes.

Im einzelnen zeigt Fig. 1 ein Klebeband 1 mit einem Träger (2) aus gekrepptem Papier, beidseitig beschichtet mit einer wasserlöslichen Selbstklebemasse (3). Die Gesamtdicke des Trägers (2) mit beiden Selbstklebemassen (3) beträgt 0,140 mm, die Breite 150 mm. Abgedeckt ist die Selbstklebemasse (3) mit einem silikonisierten Trennpapier (4), das in 30 mm Abstand vom linken Rand mit einem Schlitz (5) versehen ist, so daß zunächst der linke Teil des Trennpapiers (4a) abgenommen werden kann, dann der rechte Teil (4b). Als Selbstklebemassen (3) werden jeweils Schichten von 50 µm wasserlöslicher Acrylatklebe­ masse eingesetzt, wie sie als tesa 51915 im Handel sind. Als spaltbarer Papierträger wird ein 60 g/m² Papier eingesetzt, das mittig spaltet.

In Fig. 2 ist dargestellt, wie ein solches Klebeband (1) hinter eine Papierbahn (11) geklebt ist, und zwar mit dem linken Teil, nachdem von diesem der Teil des Trennpapiers (4a) abgezogen wurde, während die freiliegende Selbstklebemasse (3) mit der unter der Papierbahn (11) liegenden Papierbahn (12) einer Papierrolle verklebt. Auch der rechte Teil (4b) des Trennpapiers (4) wird dann abgezogen, so daß die so ausgerüstete Papierrolle fertig für einen fliegenden Rollenwechsel ist, wobei die Verklebung des Klebebandes (1) schräg über die Rolle verläuft, um einen Ruck im Moment des fliegenden Rollenwechsels abzuschwächen.

Die obere Selbstklebemasse (3) liegt nun offen und bereit für diesen fliegenden Wechsel im gestoßenen Spleiß, in einer Breite von 120 mm und über die gesamte Breite der Papier­ rolle.

Die so ausgerüstete (neue) Papierrolle wird neben die abgewickelte (alte) Papierrolle gebracht, an die die neue angesetzt werden soll, und auf die gleiche Drehgeschwindigkeit (Pfeil A) beschleunigt wie diese. Ist dies erreicht, kann der Wechsel vollzogen werden: Die neue Rolle wird an die alte herangeführt, die Selbstklebemasse (3) verklebt gemäß Fig. 3 mit der Papierbahn (13) der alten Rolle, während die alte Rolle abgeschlagen wird (13a) und der spleißfreudige Papierträger (2) derart spleißt, daß ein Teil (2a) auf der Papierbahn (11/13) verbleibt und dort die Selbstklebemasse (3) abdeckt, während der andere Teil (2b) auf der Papierbahn (12) verbleibt und auch dort die Selbstklebemasse 3 abdeckt. Damit sind beide Selbstklebemassen (3) gewissermaßen neutralisiert, kleben nicht mehr, und stören damit auch nicht im weiteren Prozeß in den Papiermaschinen.

In Fig. 4 ist eine weitere Ausführungsform dargestellt, die dann besonders geeignet ist, wenn höhere Zugkräfte von dem Klebeband ausgehalten werden sollen. Wiederum ist ein spaltbarer Papierträger (2) vorgesehen, wie zuvor beschrieben, spaltbar in der Mitte und mit etwa 60 g/m², beidseits beschichtet mit Klebmasse (3) bzw. (3A), an der nach unten offen liegenden Seite (3) mit 50 µm Dicke, nach oben hin (3A) zu einem weiteren Papierträger (2A) mit 20 µm Dicke, Masse wie oben beschrieben. Auf die Klebmasse (3A) ist ein weiterer zugfester Papierträger (2A) kaschiert, ein Seidenpapier bzw. ein Vlies von 35 bzw. 50 µm Dicke, und auf diesem befindet sich wiederum eine 50 µm Schicht einer Klebmasse (3), wie oben beschrieben, abgedeckt mit Trennpapier (4a) und (4b).

Diese Varianten mit Seidenpapier-Träger sind insbesondere geeignet für Zugkräfte bis 800 N/cm, mit Vlies-Träger bis 1300 N/cm.

Claims (7)

1. Klebeband für den fliegenden Rollenwechsel mit gestoßenem Spleiß in Papierveredelungsmaschinen, Druckmaschinen oder dergleichen, mit einem Papierträger und einer wasserlöslichen Selbstklebemasse, dadurch gekennzeichnet, daß der Papierträger (2) beidseitig mit einer wasserlöslichen Selbstklebemasse (3) beschichtet ist, und daß der Papierträger (2) aus einem spleißfreudigen Papier besteht.

2. Klebeband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Selbstklebemas­ sen (3) eine Abdeckung (4) aufweist.

3. Klebeband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (4) mit einem Schlitz (5) versehen ist.

4. Klebeband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Klebeband (1) 120 bis 150 mm breit ist und daß der Papierträger (2) aus einem Papier mit einem Gewicht von 50-70 g/m², insbesondere 60 g/m² besteht.

5. Klebeband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Papierträger (2) zweiteilig ausgebildet ist, zum einen aus einem zugfesten Papierträger (2A) und zum anderen aus einem Papierträger, der dem Papierträger (2) gemäß Anspruch 1 entspricht, wobei diese beiden Papierträger miteinander verbunden sind, durch mechanische Maßnahmen oder einen wasserlöslichen Kleber (3A).

6. Verfahren eines fliegenden Rollenwechsels mit gestoßenem Spleiß in einer Papier­ veredelungsmaschine, Druckmaschine oder dergleichen, wobei ein Klebeband mit einem Papierträger und einer wasserlöslichen Selbstklebemasse verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß man ein Klebeband nach einem der Ansprüche 1-5 einsetzt und der obersten Papierbahn einer neuen Papierrolle teilweise hinterklebt und mit seiner Rückseite mit der darunter liegenden Papierbahn verklebt und damit die oberste Papierbahn sichert, worauf die neue Papierrolle neben einer fast gänzlich abgespulten, zu ersetzen den alten Papierrolle plaziert wird und auf gleiche Geschwindigkeit wie diese beschleunigt wird, dann gegen diese gedrückt und so abgeschnitten/abgeschlagen wird, so daß die offen liegende Selbstklebemasse des Klebebandes mit der Papierbahn der alten Rolle bei im wesentlichen gleichen Geschwindigkeiten der Papierbahn im gestoßenen Spleiß verklebt, während zu­ gleich der spleißfreudige Papierträger derart spleißt, daß beide Selbstklebemassen, die auf ihm beschichtet waren, von seinen Resten nichtklebend abgedeckt sind.

7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß von der geschlitzten Ab­ deckung zunächst nur der kleinere Teil abgezogen wird und das Klebeband hinter die oberste Papierbahn einer neuen Papierrolle mit dem freiliegenden Teil der Selbstklebe­ masse geklebt wird, während der größere Teil der Abdeckung erst kurz vor dem Einsatz zum fliegenden Rollenwechsel abgezogen wird.