DE19630313C2

DE19630313C2 - Device for dismantling vehicles, in particular for draining them

Info

Publication number: DE19630313C2
Application number: DE1996130313
Authority: DE
Inventors: Anton Lindner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-07-26
Filing date: 1996-07-26
Publication date: 2000-11-16
Anticipated expiration: 2016-07-27
Also published as: DE19630313A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Demontage von Fahrzeugen, insbesondere zu deren Trocken legung.The present invention relates to a device for Disassembly of vehicles, especially to dry them laying.

Aus dem Stand der Technik ist bekannt, das zu demontie rende Fahrzeug mit einem Gabelstapler anzuheben und durch Manipulation im Bereich der Fahrzeugunterseite Betriebs flüssigkeiten abzulassen.It is known from the prior art to dismantle this lifting vehicle with a forklift and by Manipulation in the area of the underside of the vehicle drain liquids.

Gabelstapler weisen jedoch den Nachteil auf, daß sie wäh rend des Hebens des Fahrzeuges dem Demontagepersonal keine Zugriffsmöglichkeit von oben in den Motor- und/oder Fahr gastraum bieten.However, forklifts have the disadvantage that they are too heavy to the dismantling staff after lifting the vehicle Accessibility from above in the engine and / or driving offer space.

Da zahlreiche Betriebsflüssigkeiten, insbesondere im kal ten Zustand, sehr zähfließend sind, muß das Fahrzeug lange Zeit angehoben bleiben, bevor das Fahrzeug wieder abge senkt und mit der Demontage von oben begonnen werden kann. Die Durchsatzzahl einer derartigen Demontagevorrichtung ist daher sehr niedrig.Since numerous operating fluids, especially in cal condition, are very viscous, the vehicle must take a long time Time to stay raised before the vehicle is turned off lowers and disassembly can be started from above. The throughput number of such a dismantling device is therefore very low.

Ein weiterer Nachteil der Verwendung eines Gabelstaplers bei der Entnahme von Betriebsflüssigkeiten besteht darin, daß erhebliche Mengen von Betriebsflüssigkeiten in Mulden und Ausbuchtungen der Betriebsflüssigkeitsbehälter zurück bleiben.Another disadvantage of using a forklift when drawing operating fluids consists of that significant amounts of operating fluids in troughs and bulges of the operating fluid container stay.

Dieser Nachteil haftet auch Inspektions- und Demontage- Vorrichtungen mit starr ausgerichteten, horizontalen Kraftfahrzeug-Auflageträgern an: This disadvantage is also liable for inspection and dismantling Devices with rigidly aligned, horizontal Motor vehicle supports to:

Eine derartige Vorrichtung zur Inspektion eines Kraftfahr zeuges ist in der US-PS 1 357 022 beschrieben. Sie umfaßt eine längliche Inspektionsgrube, über welche sich parallel zur Grubenlängsachse zwei parallel zueinander verlaufende und in Radstandsbreite voneinander beabstandete Träger schienen mit U-förmigen Querschnittsflächen erstrecken. Die vorderen und hinteren Enden der beiden Trägerschienen sind auf Höhe einer Anfahrtsrampe starr im obersten Ab schnitt der Vorderwand und der Rückwand der Inspektions grube angebracht.Such a device for inspecting a motor vehicle Stuff is described in US Pat. No. 1,357,022. It includes an elongated inspection pit, over which parallel to the longitudinal axis of the pit two parallel to each other and beams spaced apart in the wheelbase width extend rails with U-shaped cross-sectional areas. The front and rear ends of the two support rails are rigid at the top of an approach ramp cut the front and back walls of the inspection pit attached.

Eine weitere derartige Vorrichtung geht aus der DE G 94 16 394.4 U1 hervor. Die dortige Demontage- und Trockenle gungsvorrichtung weist einen rechteckigen, starr horizon tal ausgerichteten Rahmen zur Ablage eines Kraftfahrzeuges auf. Der Rahmen wird an seinen Eckpunkten von vertikalen, höhenverstellbaren Füßen abgestützt und durch diese in horizontaler Ausrichtung etwa mannshoch vom Boden beab standet. An den Seiten des Rahmens sind begehbare Arbeits plattformen angebracht.Another such device can be found in DE G 94 16 394.4 U1 forth. The disassembly and drying there supply device has a rectangular, rigid horizon valley-oriented frame for storing a motor vehicle on. At its vertices, the frame is height-adjustable feet supported by this in horizontal alignment about a man's height from the ground stands. On the sides of the frame are walk-in work platforms attached.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Bereit stellung einer Vorrichtung zur Demontage von Fahrzeugen, insbesondere zu deren Trockenlegung, die eine schnelle, möglichst weitgehende und nahezu vollständige Entnahme von Betriebsflüssigkeiten aus Fahrzeugen erlaubt, die bereits während der Entnahme von Betriebsflüssigkeiten an der Un terseite des Fahrzeuges zugleich Demontagearbeiten und/ oder Trockenlegungsarbeiten im oberen Bereich des Fahrzeu ges ermöglicht und bewirkt, daß bei der Entfernung der Kraftfahrzeug-Verglasung beispielsweise mittels eines Hammers ein Großteil der hierbei entstehenden Scherben nicht in das Wagen-Innere, sondern in eine gegebenenfalls unterhalb der Vorrichtung befindliche Auffangwanne fällt. The object of the present invention is therefore the ready provision of a device for dismantling vehicles, especially for their drainage, which is a quick, as far as possible and almost complete removal of Operating fluids allowed from vehicles that already during the removal of operating fluids at the Un rear of the vehicle at the same time disassembly work and / or drainage work in the upper area of the vehicle ges enables and causes the removal of the Motor vehicle glazing, for example by means of a Hammers a large part of the resulting fragments not in the inside of the car, but in one if necessary collecting tray located below the device falls.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer gattungsge mäßen Vorrichtung durch die im kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.According to the invention, this task is in a genus moderate device by the in the characterizing part of Protection claim 1 specified features solved.

Besonders bevorzugte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche.Particularly preferred embodiments are the subject of Subclaims.

Beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung werden an hand der Zeichnungen näher beschrieben.Exemplary embodiments of the invention are set forth in hand described in more detail in the drawings.

Es zeigen:Show it:

Abb. 1 eine schematische, perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung ohne Wanne von schräg rechts oben, Fig. 1 is a schematic perspective view of a device according to the invention without tub obliquely from top right,

Abb. 2 eine schematische, perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit Wanne von schräg rechts oben, Fig. 2 is a schematic, perspective view of a device according to the invention with a tub obliquely from top right,

Abb. 3 eine schematische Draufsicht auf eine erfin dungsgemäße Vorrichtung ohne Wanne, Fig. 3 is a schematic plan view of an inventive device without a tub,

Abb. 4 eine schematische Vorderansicht einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 4 is a schematic front view of an inventive device,

Abb. 5 eine schematische Seitenansicht einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 5 is a schematic side view of a device OF INVENTION to the invention,

Abb. 6 eine teilweise geschnittene Ansicht einer seitlich verschiebbaren Verbindung, Fig. 6 is a partially sectioned view of a laterally displaceable connection,

Abb. 7 eine schematische, perspektivische Ansicht eines teilweise umgelegten Geländers einer frontseitigen begehbaren Arbeitsplattform, Fig. 7 is a schematic, perspective view of a partially folded railing of a work platform accessible from the front,

Abb. 8 eine schematische Seitenansicht eines Mastes mit einem schwenk- und neigbaren, gabelförmigen Träger zur Ablage eines Altfahrzeuges, Fig. 8 is a schematic side view of a mast with a pivotable and tiltable, fork-shaped carrier for storing an end-of-life vehicle,

Abb. 9 eine schematische Vorderansicht eines Mastes mit einem schwenk- und neigbaren Träger zur Ablage eines Altfahrzeuges, Fig. 9 is a schematic front view of a mast with a pivotable and tiltable carrier for storing an end-of-life vehicle,

Abb. 10 eine schematische, perspektivische Ansicht eines Mastes mit einem schwenk- und neigbaren Träger von schräg links oben. Fig. 10 is a schematic, perspective view of a mast with a pivotable and tiltable support from diagonally left above.

Wie aus Abb. 1 hervorgeht, umfaßt eine erfindungsge mäße Vorrichtung zunächst eine rückwärtige Arbeitsplatt form (2). Diese weist in der Regel eine im wesentlichen rechteckige Grundform auf, ist begehbar und in der Regel mittels mindestens eines Stützpfostens (28) von dem Unter grund (1) beabstandet.As can be seen from Fig. 1, a device according to the invention initially comprises a rear working platform ( 2 ). This generally has an essentially rectangular basic shape, can be walked on and is generally spaced from the sub-surface ( 1 ) by means of at least one support post ( 28 ).

Selbstverständlich kann sie jedoch unter Verzicht auf die Stützpfosten (28) unmittelbar an der umgebenden Gebäude wand befestigt werden.Of course, it can be attached directly to the surrounding building wall without the support posts ( 28 ).

Das Vorsehen dieser begehbaren Arbeitsplattform (2) sowie der nachfolgend beschriebenen Arbeitsplattformen (3, 10) führt zu einem unter wirtschaftlichen Aspekten besonders bedeutsamen Vorteil. Denn es ist nunmehr möglich, gleich zeitig an der Fahrzeugunterseite und im oberen Bereich des Fahrzeugs Trockenlegungs- und/oder Demontagearbeiten vor zunehmen.The provision of this walk-in work platform ( 2 ) and the work platforms ( 3 , 10 ) described below leads to an advantage which is particularly significant from an economic point of view. Because it is now possible to carry out drainage and / or dismantling work on the underside of the vehicle and in the upper area of the vehicle at the same time.

Des weiteren umfaßt eine erfindungsgemäße Vorrichtung min destens eine begehbare seitliche Arbeitsplattform (3) mit einer ebenfalls vorzugsweise rechteckigen Grundform.Furthermore, a device according to the invention comprises at least one walkable side work platform ( 3 ) with a likewise preferably rectangular basic shape.

In der Draufsicht ist die seitliche Arbeitsplattform (3) im wesentlichen in einem rechten Winkel zu der rückwärti gen Arbeitsplattform (2) angeordnet.In the plan view, the side work platform ( 3 ) is arranged substantially at a right angle to the backward work platform ( 2 ).

Um den Spalt zwischen dem äußeren Umfang eines auf den oder die Träger (6) aufgelegten Fahrzeuges und der seit lichen Arbeitsplattform (3) möglichst schmal zu halten, ist die seitliche Arbeitsplattform (3) an der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) seitlich verschiebbar angebracht. In order to keep the gap between the outer circumference of a vehicle (s) placed on the carrier ( 6 ) and the side working platform ( 3 ) as narrow as possible, the side working platform ( 3 ) on the rear working platform ( 2 ) is laterally displaceably attached.

Die in Richtung der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) wei sende Stirnseite (4) der seitlichen Arbeitsplattform (3) steht in der Draufsicht seitlich verschiebbar zumindest mit dem äußeren Abschnitt der in Richtung der seitlichen Arbeitsplattform (3) weisenden, frontseitigen Längsseite (5) der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) in Verbindung.The in the direction of the rear working platform ( 2 ) white end face ( 4 ) of the side working platform ( 3 ) is laterally displaceable in plan view at least with the outer portion of the front long side ( 5 ) pointing in the direction of the side working platform ( 3 ), the rear Working platform ( 2 ) in connection.

In der Regel wird das frontseitige Ende der seitlichen Arbeitsplattform (3) durch mindestens einen Stützpfosten (26) abgestützt.As a rule, the front end of the side work platform ( 3 ) is supported by at least one support post ( 26 ).

Selbstverständlich ist es jedoch möglich, die seitliche Arbeitsplattform (3) auf eine solche Weise mit der rück wärtigen Arbeitsplattform (2) verschiebbar zu verbinden, daß auf eine solche Abstützung verzichtet werden kann. In diesem Falle übernimmt die rückwärtige Arbeitsplattform (2) nicht nur eine Führungsfunktion, sondern dient gleich zeitig zur Abstützung der seitlichen Arbeitsplattform (3).Of course, it is possible, however, to connect the side work platform ( 3 ) in such a way that it can be displaced with the rear work platform ( 2 ) in such a way that such support can be dispensed with. In this case, the rear working platform ( 2 ) not only assumes a management function, but also serves to support the lateral working platform ( 3 ).

Als weiteren wesentlichen Bestandteil umfaßt eine erfin dungsgemäße Vorrichtung mindestens ein im wesentlichen längliches Trägerelement (6) zur Aufnahme eines Fahrzeu ges.As a further essential component, a device according to the invention comprises at least one substantially elongated support element ( 6 ) for receiving a vehicle.

Dieses befindet sich in der Draufsicht im wesentlichen im mittleren Abschnitt der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) und überragt etwa in Fahrzeugbreite deren frontseitige Längsseite. Vorzugsweise ist das Trägerelement (6) in Form eines Rechteckrahmens, eines verbreiterten Zinkens oder von mindestens zwei nebeneinander liegenden und zueinander parallel verlaufenden Gabel-Zinken ausgebildet. This is located in the plan view essentially in the middle section of the rear work platform ( 2 ) and extends approximately in vehicle width from the front long side. The carrier element ( 6 ) is preferably designed in the form of a rectangular frame, a widened tine or at least two fork tines lying next to one another and running parallel to one another.

Das mindestens eine Trägerelement (6) zur Ablage eines Altfahrzeuges ist in der Grundstellung bei seitlicher Betrachtung im wesentlichen horizontal ausgerichtet.The at least one support element ( 6 ) for storing an end-of-life vehicle is oriented essentially horizontally in the basic position when viewed from the side.

Das Trägerelement (6) ist frontseitig an dem Stützrahmen der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) angebracht oder alternativ oder zusätzlich hierzu an mindestens einem Mast (7) oder an der umgebenden Gebäudewand vorgesehen.The support element ( 6 ) is attached to the front of the support frame of the rear working platform ( 2 ) or alternatively or additionally provided on at least one mast ( 7 ) or on the surrounding building wall.

Wie aus Abb. 1 zu entnehmen ist, befindet sich ein solcher Mast (7) vorzugsweise zumindest teilweise unter halb der rückwärtigen Arbeitsplattform (2).As can be seen from Fig. 1, such a mast ( 7 ) is preferably at least partially below half of the rear working platform ( 2 ).

Kommt lediglich ein Mast (7) zum Einsatz, so ist dieser im wesentlichen auf halber Länge der rückwärtigen Arbeits plattform (2) plaziert.If only one mast ( 7 ) is used, it is placed essentially halfway along the rear working platform ( 2 ).

Finden dagegen mehrere Masten (7) mit jeweils einem Träger (6) Verwendung, so sind diese vorzugsweise im mittleren Abschnitt der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) und zumin dest etwas voneinander seitlich beabstandet vorgesehen. Vorzugsweise wird der seitliche Abstand zwischen den Ma sten (7) in diesem Falle so gewählt, daß er dem Abstand zwischen den Gabeln des zur Auflage der Altfahrzeuge ver wendeten Gabelstaplers im wesentlichen entspricht.If, on the other hand, several masts ( 7 ), each with a support ( 6 ), are used, these are preferably provided in the central section of the rear working platform ( 2 ) and at least somewhat laterally spaced apart. Preferably, the lateral distance between the Ma most ( 7 ) is chosen in this case so that it essentially corresponds to the distance between the forks of the forklift truck used to support the end of life vehicles.

Schon um den Abstand zwischen den Masten (7) dem Abstand zwischen den Gabeln eines anfahrenden Gabelstaplers an passen zu können, ist es vorteilhaft, den Mast (7) so aus zugestalten, daß er kippsicher nach vorne und hinten und/ oder zur Seite verschiebbar und in den gewünschten Posi tionen arretierbar ist.Already in order to be able to adjust the distance between the masts ( 7 ) to the distance between the forks of a forklift approaching, it is advantageous to design the mast ( 7 ) in such a way that it tilts to the front and back and / or to the side and can be locked in the desired positions.

Selbst wenn nur ein Mast (7) mit nur einem beispielsweise gabelförmigen Träger (6) zum Einsatz kommt, macht sich die Verschiebbarkeit des Mastes (7) sehr positiv bemerkbar. So kann beispielsweise in einer Low-Cost-Version auf die ver schiebbare Ausgestaltung einer der beiden seitlichen Arbeitsplattformen (3) verzichtet werden.Even if only one mast ( 7 ) with only one, for example fork-shaped support ( 6 ) is used, the displaceability of the mast ( 7 ) has a very positive effect. For example, in a low-cost version the sliding design of one of the two side work platforms ( 3 ) can be dispensed with.

Die Größe des Spaltes zwischen der äußeren Kontur des auf gelegten Fahrzeuges und der starren seitlichen Arbeits plattform (3) kann in diesem Falle durch eine beispiels weise mittels Schienen leicht zu bewerkstelligende Ver schiebung des Mastes (7) in Richtung der starren seitli chen Arbeitsplattform (3) exakt festgelegt werden.The size of the gap between the outer contour of the placed vehicle and the rigid side work platform ( 3 ) can in this case, for example by means of rails easily accomplished Ver shifting the mast ( 7 ) towards the rigid lateral work platform ( 3 ) can be defined exactly.

Eine Bewegung des Mastes (7) nach vorne und hinten ist insbesondere auch dann von Vorteil, wenn der Mast (7) sehr weit frontseitig nach vorne fahren kann und somit eigen ständig und ohne Hilfe eines separaten Gabelstaplers oder Kranes das Altfahrzeug beispielsweise von einem Förderband aufnehmen und während des Zurückfahrens über die gegebe nenfalls vorhandenen frontalen Arbeitsplattformen (10) an heben und in die endgültige Demontageposition befördern kann.A movement of the mast ( 7 ) forwards and backwards is particularly advantageous if the mast ( 7 ) can travel very far to the front and thus pick up the end-of-life vehicle, for example from a conveyor belt, without the help of a separate forklift or crane and can be lifted over the frontal work platforms ( 10 ) which may be present and moved to the final disassembly position during the return movement.

Selbstverständlich ist es auch möglich, die Höhe bezie hungsweise die Länge des Mastes (7) beispielsweise mittels vertikal wirkender Hubzylinder variabel zu gestalten. Der Träger (6) zur Ablage des Fahrzeuges ist an dem Mast (7) oder dem Rahmen der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) oder an der umgebenden Gebäudewand unmittelbar oder mittelbar unter Zwischenschaltung einer Vorrichtung (8) angebracht, bei der der Träger (6) bei seitlicher Be trachtung im wesentlichen horizontal ausgerichtet ist.Of course, it is also possible to make the height or length of the mast ( 7 ) variable, for example by means of a vertically acting lifting cylinder. The carrier ( 6 ) for storing the vehicle is attached to the mast ( 7 ) or the frame of the rear working platform ( 2 ) or to the surrounding building wall directly or indirectly with the interposition of a device ( 8 ) in which the carrier ( 6 ) lateral viewing is oriented essentially horizontally.

Die Vorrichtung (8) ist gelenkartig und/oder im wesent lichen schlittenförmig.The device ( 8 ) is articulated and / or sledge-shaped in wesent union.

Sie erlaubt eine vertikal schwenkbare und/oder zur Seite neigbare und gegebenenfalls in der Höhe verstellbare und gegebenenfalls zur Seite verschiebbare Anbringung des mindestens einen Trägers (6) an dem Mast (7) und/oder an dem Rahmen der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) und/oder an der umgebenden Gebäudewand.It allows the at least one support ( 6 ) to be attached to the mast ( 7 ) and / or to the frame of the rear working platform ( 2 ) and / or vertically pivotable and / or inclinable and optionally adjustable in height and optionally displaceable to the side. or on the surrounding building wall.

Eine wesentliche Besonderheit der erfindungsgemäßen Vor richtung besteht darin, daß selbst in angehobener Position die Türen des auf den Trägern (6) aufliegenden Fahrzeuges zu Demontagezwecken ohne jede Behinderung geöffnet werden können. Das Öffnen der Türen wird hier weder durch den üblicherweise über das Niveau der Gabeln nach oben hinaus ragenden, rückwärtigen Gabelträger noch durch einen Mast (7) oder die rückwärtige Arbeitsplattform (2) selbst be- oder verhindert.An essential feature of the device according to the invention is that even in the raised position, the doors of the vehicle resting on the supports ( 6 ) can be opened for disassembly purposes without any hindrance. The opening of the doors is neither prevented nor prevented by the rear fork carrier, which usually protrudes above the level of the forks, nor by a mast ( 7 ) or the rear working platform ( 2 ) itself.

Die uneingeschränkte Zugänglichkeit des Fahrgastinnenrau mes ist insbesondere deswegen bei der Trockenlegung von Fahrzeugen von Bedeutung, weil einige Betriebsflüssigkei ten nur bei manueller Betätigung der zugehörigen Aggregate vollständig entnommen werden können. Daß die uneinge schränkte Zugänglichkeit des Fahrgastinnenraumes Voraus setzung für eine umfassende Demontage ist, liegt auf der Hand.The unrestricted accessibility of the passenger interior This is why mes is particularly responsible for draining Vehicles important because of some operating fluids only when the associated units are operated manually can be completely removed. That the unequal Restricted access to the passenger compartment ahead setting for extensive dismantling lies on the Hand.

So spielt die uneingeschränkte Zugänglichkeit des Fahr gastinnenraumes auch insbesondere bei der Glasentnahme eine entscheidende Rolle.This is how the driver's unrestricted accessibility plays guest interior, especially when removing glass a crucial role.

Ist der Träger (6) nicht höhenverstellbar, so befindet sich die Fahrzeug-Auflagefläche (9) des horizontal aus gerichteten Trägers (6) demnach vorzugsweise nur knapp unterhalb oder mindestens auf der Höhe der rückwärtigen Arbeitsplattform (2).If the carrier ( 6 ) is not adjustable in height, the vehicle support surface ( 9 ) of the horizontally oriented carrier ( 6 ) is therefore preferably only just below or at least at the level of the rear working platform ( 2 ).

Da das obere Ende des Mastes (7) in der Regel zumindest et was tiefer liegt als das Niveau der begehbaren Arbeits plattformen, können sämtliche Türen des aufliegenden Fahr zeuges ohne jegliche anlagenseitige Behinderung geöffnet werden.Since the upper end of the mast ( 7 ) is generally at least a little lower than the level of the walk-in work platforms, all doors of the overlying vehicle can be opened without any system-side disability.

Ist der Träger (6) dagegen höhenverstellbar, so kann er beispielsweise mittels der Vorrichtung (8), welche über eine in dem Mast (7) integrierte Hubvorrichtung oder einen Spindelantrieb vertikal bewegbar ist, zumindest in diese Höhe gebracht werden.If, on the other hand, the support ( 6 ) is adjustable in height, it can be brought at least to this height, for example, by means of the device ( 8 ), which can be moved vertically via a lifting device integrated in the mast ( 7 ) or a spindle drive.

Als besonders vorteilhaft hat sich herausgestellt, zusätz lich zu der mindestens einen verschiebbaren seitlichen Ar beitsplattform (3) noch mindestens eine verschiebbare frontseitige Arbeitsplattform (10) vorzusehen. Auch deren Grundfläche kann im wesentlichen rechteckig sein. It has been found to be particularly advantageous to provide at least one displaceable front working platform ( 10 ) in addition to the at least one displaceable lateral working platform ( 3 ). The base area thereof can also be essentially rectangular.

Vorzugsweise steht die Längsachse der frontseitigen Ar beitsplattform (10) im wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse der seitlichen Arbeitsplattform (3).Preferably, the longitudinal axis of the front Ar work platform ( 10 ) is substantially perpendicular to the longitudinal axis of the lateral work platform ( 3 ).

Die in Richtung der seitlichen Arbeitsplattform (3) wei sende Stirnfläche der frontseitigen Arbeitsplattform (10) ist zumindest im äußeren Abschnitt der in Richtung des Trägerelementes (6) weisenden Längsseite der seitlichen Arbeitsplattform (3) seitlich verschiebbar angebracht.The in the direction of the side work platform ( 3 ) white end face of the front work platform ( 10 ) is at least in the outer portion of the side of the side work platform ( 3 ) pointing in the direction of the support element ( 6 ) longitudinally attached.

Die verschiebbare Verbindung ist dabei so ausgestaltet, daß die seitliche Verschiebung der frontseitigen Arbeits plattform (10) manuell und/oder automatisch erfolgt. Zu diesem Zweck kann beispielsweise ein Spindelantrieb, Zahn stangenantrieb, Hubkolbenantrieb oder Seilzugmechanismus in Verbindung mit einer Steuereinrichtung vorgesehen wer den. Vorzugsweise ist ferner ein Verriegelungsmechanismus vorgesehen, welcher eine feste Arretierung der jeweils verschiebbaren Arbeitsplattform (3, 10) in einer gewünsch ten Position erlaubt.The sliding connection is designed so that the lateral displacement of the front working platform ( 10 ) is done manually and / or automatically. For this purpose, for example, a spindle drive, rack and pinion drive, reciprocating piston drive or cable mechanism can be provided in conjunction with a control device. Preferably, a locking mechanism is also provided, which allows a fixed locking of the displaceable work platform ( 3 , 10 ) in a desired position.

Zur Verringerung des konstruktiven Aufwandes ist es mög lich, das feie Ende der frontseitigen Arbeitsplattform (3) mittels eines Stützpfostens (11) abzustützen. Dessen unteres Ende ist mit einer zum Beispiel rad- oder kufen förmigen Einrichtung (27) ausgestattet, welche eine Bewe gung des Stützpfostens (11) auf dem Untergrund (1) oder der gitterförmigen Wannenabdeckung nach vorne und hinten sowie nach links und rechts ermöglicht. To reduce the design effort, it is possible to support the free end of the front working platform ( 3 ) by means of a support post ( 11 ). Whose lower end is equipped with a wheel or skid-shaped device ( 27 ), for example, which allows movement of the support post ( 11 ) on the ground ( 1 ) or the lattice-shaped tub cover to the front and rear, and to the left and right.

Selbstverständlich ist es jedoch auch möglich, das freie Ende der frontseitigen Arbeitsplattform freischwebend aus zubilden, wobei die seitliche Arbeitsplattform (3) nicht unerhebliche Torsionskräfte aufzunehmen hat.Of course, however, it is also possible to make the free end of the front working platform free-floating, the lateral working platform ( 3 ) having to absorb considerable torsional forces.

Allgemein ist festzustellen, daß die seitliche Verschie bung der mindestens einen seitlichen Arbeitsplattform (3) und/oder der mindestens einen frontalen Arbeitsplattform (10) grundsätzlich in beliebiger Weise erfolgen kann.In general, it should be noted that the lateral displacement of the at least one lateral work platform ( 3 ) and / or the at least one frontal work platform ( 10 ) can in principle be carried out in any manner.

Wie aus Abb. 6 hervorgeht, kann ein Verschiebemecha nismus gegebenenfalls den nachfolgend beschriebenen Aufbau aufweisen.As can be seen from Fig. 6, a displacement mechanism can optionally have the structure described below.

Beispielsweise kann der frontseitige und/oder der innen seitige Träger (36) der rückwärtigen und/oder der seitli chen Arbeitsplattform (2, 3) mit im wesentlichen rechtecki ger Querschnittsfläche frontseitig eine längliche Ausspa rung (42) aufweisen.For example, the front and / or the inside support ( 36 ) of the rear and / or the side work platform ( 2 , 3 ) with a substantially rectangular cross-sectional area on the front have an elongated recess ( 42 ).

Die Breite dieser Aussparung (42) bestimmt den Bereich, in welchem eine seitliche Verschiebung möglich ist. Die Höhe dieser Aussparung (42) kann im wesentlichen zumindest dem Durchmesser der Laufrollen (37) entsprechen.The width of this recess ( 42 ) determines the area in which a lateral displacement is possible. The height of this recess ( 42 ) can essentially correspond at least to the diameter of the rollers ( 37 ).

Vorzugsweise ist die Aussparung (42) so ausgebildet, daß sie, bei einer Betrachtung der Querschnittsfläche des Trä gers (36), frontseitig unmittelbar über der unteren hori zontalen Fläche des Trägers (36) beginnt und sich etwa über die halbe Höhe der Frontseite des Trägers (36) er streckt. Preferably, the recess (42) is formed so that, of the Trä gers (36), front side begins with a consideration of the cross-sectional area immediately above the lower hori zontal surface of the carrier (36) and extending approximately over half the height of the front side of the support ( 36 ) he stretches.

An den Stirnseiten (4) der verschiebbar anzubringenden Arbeitsplattformen (3, 10) können beispielsweise jeweils zwei die Last tragende Laufrollen (37) seitlich voneinan der beabstandet und im wesentlichen auf gleicher Höhe lie gend und um eine horizontale Drehachse (38) drehbar ange bracht sein. An der Stirnseite (4) dieser Arbeitsplattfor men kann ferner mindestens ein beispielsweise plattenför miger, horizontal ausgerichteter Vorsprung (40) vorgesehen sein. Auf dessen Oberseite kann mindestens ein Führungsrad (39) um die vertikale Drehachse (41) drehbar befestigt sein.On the end faces ( 4 ) of the slidably attachable work platforms ( 3 , 10 ), for example, two load-bearing castors ( 37 ) can be placed laterally from each other and substantially at the same height and can be rotated about a horizontal axis of rotation ( 38 ) . On the front side ( 4 ) of these men platforms, at least one, for example, plate-shaped, horizontally oriented projection ( 40 ) can also be provided. At least one guide wheel ( 39 ) can be fastened on its upper side so as to be rotatable about the vertical axis of rotation ( 41 ).

Diese Führungsräder (39) können beispielsweise auf der Innenseite des frontseitigen, von der Aussparung (42) nicht betroffenen Abschnittes des Trägers (36) entlang laufen.These guide wheels ( 39 ) can, for example, run along the inside of the front section of the carrier ( 36 ) which is not affected by the recess ( 42 ).

Durch das Vorsehen der Führungsräder (39) kann die Spalt breite zwischen den zu verbindenden Arbeitsplattformen auf ein Minimum beschränkt werden. Außerdem erlaubt ein derar tiger Aufbau den Verzicht auf eine Abstützung des freien Endes der verschiebbar angebrachten Arbeitsplattform mittels eines Stützpfostens.By providing the guide wheels ( 39 ), the gap width between the work platforms to be connected can be limited to a minimum. In addition, such a structure allows the support of the free end of the slidably attached work platform to be dispensed with by means of a support post.

In einer Low-Cost-Version werden die verschiebbaren Ar beitsplattformen (3, 10) von Hand seitlich verschoben.In a low-cost version, the movable working platforms ( 3 , 10 ) are moved sideways by hand.

Alternativ oder zusätzlich hierzu ist es möglich, bei spielsweise einen Schneckenantrieb, einen Zahnstangen antrieb, einen Hubkolbenantrieb, einen Kettenantrieb, ei nen Zugseilmechanismus oder eine Kombination hiervon zum Zwecke des Verschiebens der Arbeitsplattformen einzuset zen.Alternatively or in addition, it is possible to for example a worm drive, a rack drive, a reciprocating piston drive, a chain drive, egg a pull rope mechanism or a combination thereof to Purpose of moving the work platforms Zen.

Gegebenenfalls kann ein Hydraulik-, Pneumatik- oder Elek tromotor zur Anwendung kommen. Dieser kann beispielsweise mit oder ohne Getriebe auf den Schnecken-, Zahnstangen-, Ketten- oder Zugseilantrieb einwirken.If necessary, a hydraulic, pneumatic or elec tromotor are used. This can, for example with or without gear on the worm, rack, Act on chain or pull rope drive.

Alternativ oder zusätzlich hierzu kann er selbstverständ lich auch auf mindestens ein im untersten Abschnitt des jeweiligen Stützpfostens befindliches rad- oder kugelför miges Antriebsmittel (12, 27) mittelbar oder unmittelbar einwirken und dieses rotativ antreiben.Alternatively or in addition to this, it can of course also act directly or indirectly on at least one wheel or ball-shaped drive means ( 12 , 27 ) located in the lowermost section of the respective support post and drive it in rotation.

Der jeweilige Motor und/oder der jeweilige Hubzylinder können beispielsweise mit einem manuell bedienbaren Steuersignalgeber in Verbindung stehen.The respective motor and / or the respective lifting cylinder can, for example, with a manually operated Control signal transmitters are connected.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform steht der jeweilige Motor und/oder der jeweilige Hubzylinder jedoch mit einer automatischen Steuerungseinrichtung in Verbin dung.In a particularly preferred embodiment, the respective motor and / or the respective lifting cylinder, however with an automatic control device in connection dung.

Vorzugsweise ist diese wiederum mit einem Speicher verbun den, so daß komplette Bewegungsabläufe der Arbeitsplatt formen (3, 10) und/oder des Mastes (7) und/oder des Trägers (6) zum Beispiel in Abhängigkeit von dem über eine Einga beeinrichtung eingegebenen Fahrzeugtyp oder der vorzuneh menden Demontage-Arbeit abruf- und ausführbar sind. Preferably, this is in turn connected to a memory, so that complete movements of the worktop form ( 3 , 10 ) and / or the mast ( 7 ) and / or the carrier ( 6 ), for example depending on the vehicle type entered via an input device or the dismantling work to be carried out can be called up and executed.

Schließlich ist es auch möglich, die Steuerungseinrichtung an eine Vorrichtung zur optischen, mechanischen oder elek tromagnetischen Abtastung der Konturen eines aufzunehmen den oder aufgelegten Fahrzeuges anzuschließen.Finally, it is also possible to use the control device to a device for optical, mechanical or elec tromagnetic scanning of the contours of a record to connect the or on-board vehicle.

In diesem Falle ist ein besonders sicheres und schnelles Demontieren eines Altfahrzeuges möglich.In this case it is a particularly safe and quick one Disassembly of an old vehicle possible.

In einer Low-Cost-Ausführungsform sind die Stützpfosten (28, 26, 11) aller begehbaren Arbeitsplattformen (2, 3, 10) sowie der Mast (7) starr auf eine bestimmte Höhe vorein gestellt.In a low-cost embodiment, the support posts ( 28 , 26 , 11 ) of all walk-in work platforms ( 2 , 3 , 10 ) and the mast ( 7 ) are rigidly pre-set to a certain height.

In einer etwas aufwendiger ausgestalteten Ausführungsform können die Stützpfosten und der Mast beispielsweise je weils aus einem unteren schmaleren Teil und einem diesen übergreifend umfassenden oberen Teil bestehen. Indem ein Verriegelungsstift durch fluchtende Bohrungen in den bei den sich überlappenden Teilen horizontal geführt wird, kann der jeweilige Stützpfosten oder Mast auf eine gewün schte Höhe eingestellt werden.In a somewhat more complex embodiment the support post and the mast, for example, each because of a lower, narrower part and one of these comprehensive comprehensive upper part. By one Locking pin through aligned holes in the the overlapping parts are guided horizontally, can the respective support post or mast on a desired set height.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind die Stützpfosten und/oder der Mast einzeln oder gemeinsam mechanisch, pneumatisch, hydraulisch oder elektrisch höhenverstellbar.In a particularly preferred embodiment, the Support post and / or the mast individually or together mechanical, pneumatic, hydraulic or electrical height adjustable.

Um dem Demontagepersonal den Zugang zu den begehbaren Ar beitsplattformen (2, 3, 10) zu erleichtern, ist mindestens ein treppen- oder leiterförmiger Aufgang (13) vorgesehen. Dessen oberes Ende steht starr oder vertikal schwenkbar mit mindestens einer der Arbeitsplattformen (2, 13, 10) in Verbindung, während dessen unteres Ende von dem Untergrund (1) beabstandet ist oder über einen Rollkörper (27) ver schiebbar darauf aufliegt.In order to make it easier for the dismantling staff to access the walk-in platforms ( 2 , 3 , 10 ), at least one staircase or ladder-shaped staircase ( 13 ) is provided. Its upper end is rigid or vertically pivotable with at least one of the work platforms ( 2 , 13 , 10 ) in connection, while the lower end of the base ( 1 ) is spaced or rests on it via a rolling element ( 27 ).

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform entspricht die im rechten Winkel zur Längsachse des Trägers (6) ver laufende Querschnittsfläche des Trägers (6) im wesent lichen der Form eines unten geschlossenen oder geöffneten Buchstabens "U" oder "V" oder einer Kombination hiervon.In a particularly preferred embodiment, the cross-sectional area of the support ( 6 ) running at right angles to the longitudinal axis of the support ( 6 ) essentially corresponds to the shape of a closed or opened letter "U" or "V" or a combination thereof.

Die lichte Breite und die lichte Höhe des U- oder V-Trä gers (6) sind zumindest so groß sind, daß ein in dem Trä ger (6) abgelegter oder frontal in diesen eingeführter Zinken eines zur Aufnahme des Fahrzeuggewichtes geeigneten Gabelstaplers von dem Träger (6) zumindest seitlich um schlossen wird.The clear width and the clear height of the U- or V-Trä gers ( 6 ) are at least so large that a stored in the Trä ger ( 6 ) or frontally inserted in this tines of a suitable forklift truck to take the vehicle weight from the carrier ( 6 ) is closed at least laterally.

Aus Stabilitätsgründen stehen die unteren Kanten der ge genüberstehenden Trägerseiten in der Regel miteinander in Verbindung, so daß ein Gabelstaplerzinken auch von unten von dem Träger (6) umschlossen wird.For reasons of stability, the lower edges of the opposite carrier sides are generally connected to one another, so that a forklift tine is also enclosed from below by the carrier ( 6 ).

Vorzugsweise überragen die seitlichen Ränder des Trägers (6) die obere Fahrzeug-Auflagefläche des in dem Träger (6) abgelegten Gabelstapler-Zinkens nach oben zumindest etwas.The lateral edges of the carrier ( 6 ) preferably project at least slightly above the upper vehicle support surface of the forklift tine stored in the carrier ( 6 ).

Selbstverständlich ist es jedoch auch möglich, den oder die Träger (6) so auszubilden, daß sie bei frontaler Be trachtung im wesentlichen einem Buchstaben "I" oder zwei nebeneinander stehenden Buchstaben "I" entsprechen.Of course, however, it is also possible to design the carrier (s) ( 6 ) in such a way that, when viewed from the front, they essentially correspond to one letter "I" or two letters "I" next to one another.

Eine derartige Ausgestaltung des Trägers (6) führt zu dem Vorteil, daß die gabelförmigen Zinken eines heranfahrenden Gabelstaplers nach dem Absetzen des Altfahrzeuges auf dem Träger (6) ohne jegliche Beschränkung nach unten gefahren werden können und der Gabelstapler beim Zurückfahren bereits eine Kurve fahren kann.Such a design of the carrier ( 6 ) leads to the advantage that the fork-shaped tines of an approaching forklift can be driven down without any restriction after the end of life of the end-of-life vehicle on the carrier ( 6 ) and the forklift can already make a turn when reversing.

Eine I-, U- oder V-förmige Ausgestaltung des Trägers (6) führt zu dem Vorteil, daß die Zinken eines beispielsweise gabelförmigen Trägers (6) sehr weit voneinander beabstan det sein können, das heißt, nahezu in einem dem Radstand des zu demontierenden Fahrzeuges entsprechenden Ausmaße.An I, U or V-shaped configuration of the carrier ( 6 ) leads to the advantage that the prongs of a, for example, fork-shaped carrier ( 6 ) can be spaced very far apart, that is to say almost in one of the wheelbases of the one to be dismantled Corresponding dimensions of the vehicle.

Dieser große Zinkenabstand hat eine besonders große Kipp sicherheit des aufgelegten Fahrzeuges zur Folge, die sich insbesondere bei der Schwenkung oder Neigung eines gabel förmigen Trägers (6) positiv bemerkbar macht.This large tine spacing has a particularly large tipping safety of the vehicle placed on it, which is particularly noticeable when pivoting or tilting a fork-shaped carrier ( 6 ).

Da die Zinken des das Altfahrzeug anliefernden Gabelstap lers in die U- oder V-förmigen Träger (6) frontal einge führt und/oder von oben in diese hinein abgesenkt und ge gebenenfalls durch diese nach unten weggeführt werden können, kann auch der Abstand der Gabelzinken des anlie fernden Gabelstaplers sehr weit gewählt werden. Hierdurch wird ein besonders kippsicherer Transport des Altfahrzeuges zur Demontagevorrichtung gewährleistet.Since the tines of the forklift truck delivering the end-of-life vehicle leads into the U-shaped or V-shaped carrier ( 6 ) frontally and / or are lowered from above into them and, if necessary, can be guided downwards through them, the distance between the forks can also be reduced of the forklift truck being delivered can be chosen very widely. This ensures that the end-of-life vehicle is transported in a particularly stable manner to the dismantling device.

Dank der vorliegenden Erfindung ist es nicht erforderlich, den Abstand zwischen den Zinken des anliefernden Gabel staplers besonders schmal auszubilden, um ein Vorfahren der Gabelstapler-Gabel zwischen die an den gegebenenfalls engen Altfahrzeug-Radstand angepaßte Gabel (6) der Demon tagevorrichtung zu ermöglichen. Insbesondere unter Sicher heitsaspekten kommt diesem Merkmal eine besondere Bedeu tung zu.Thanks to the present invention, it is not necessary to make the distance between the tines of the forklift delivering particularly narrow to allow an ancestor of the forklift fork between the fork ( 6 ) of the demon days device adapted to the possibly narrow end of the vehicle wheelbase. This feature is particularly important from a safety perspective.

Selbstverständlich ist es möglich, die Träger (6) der De montagevorrichtung nicht von vorne, sondern beispielsweise in einem rechten Winkel von der Seite aus mit dem belade nen Gabelstapler anzufahren.Of course, it is possible to approach the carrier ( 6 ) of the disassembly device not from the front, but for example at a right angle from the side with the loaded forklift truck.

In diesem Falle verfügt der Träger (6) alternativ oder in Ergänzung zu der nach unten geschlossenen oder geöffneten I-, U- oder V-förmigen Querschnittsfläche über mindestens eine U- oder V-förmige Aussparung zum Hindurchführen der Gabelstapler-Zinken während des Beladens durch einen im rechten Winkel zur Längsachse des Trägers (6) anfahrenden Gabelstapler.In this case, the carrier ( 6 ) has, as an alternative or in addition to the closed, open or I-shaped, U-shaped or V-shaped cross-sectional area, at least one U-shaped or V-shaped recess for guiding the forklift tines through during loading a forklift approaching at right angles to the longitudinal axis of the carrier ( 6 ).

Bei seitlicher Betrachtung eines gabelförmigen Trägers (6) befinden sich diese Aussparungen beispielsweise fluchtend jeweils im frontseitigen und rückwärtigen Abschnitt des Trägers (6) und sind entsprechend dem Abstand zwischen den Zinken des anfahrenden Gabelstaplers voneinander beabstandet.When a fork-shaped carrier ( 6 ) is viewed from the side, these cutouts are, for example, in alignment in the front and rear section of the carrier ( 6 ) and are spaced apart from one another in accordance with the distance between the tines of the approaching forklift truck.

Die Länge des mindestens einen Trägers (6) ist grundsätz lich beliebig. Der Träger (6) reicht jedoch zumindest bis zu dem Schwerpunkt des aufzulegenden Fahrzeuges. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt sich jedoch eine Länge des Trägers, die zumindest der Fahrzeugbreite entspricht.The length of the at least one carrier ( 6 ) is in principle arbitrary. However, the carrier ( 6 ) extends at least to the center of gravity of the vehicle to be placed. For safety reasons, however, a length of the carrier is recommended that corresponds at least to the vehicle width.

In einer Low-Cost-Ausführungsform kann die Länge des Trä gers (6) fest sein und beispielsweise einer durchschnitt lichen Fahrzeugbreite entsprechen. In a low-cost embodiment, the length of the carrier ( 6 ) can be fixed and, for example, correspond to an average vehicle width.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform weist der Träger (6) jedoch einen längenverstellbaren Aufbau auf. Die Längen verstellbarkeit des Trägers (6) kann beispielsweise durch einen teleskopartigen Aufbau des Trägers mit zwei ineinan derliegenden und gegeneinander verschiebbaren, im wesent lichen U-förmigen Profilen bewirkt werden.In a preferred embodiment, however, the carrier ( 6 ) has a length-adjustable structure. The length adjustability of the carrier ( 6 ) can be effected, for example, by a telescopic structure of the carrier with two ineinan lying and mutually displaceable, in union union U-shaped profiles.

Um ein zentriertes Absetzen eines Altfahrzeuges auf dem Träger (6) zu ermöglichen, welches besonders schnell von statten geht und unter Auschluß von Fehlermöglichkeiten erheblich zur Sicherheit der erfindungsgemäßen Vorrichtung beiträgt, können Begrenzungspfosten (16) und/oder Begren zungsbleche und/oder Begrenzungsschwellen zum Einsatz kom men, welche die obere Auflagefläche des jeweiligen Trägers (6) nach oben zumindest etwas überragen.In order to enable a centered deposition of an end-of-life vehicle on the carrier ( 6 ), which takes place particularly quickly and, while excluding the possibility of errors, contributes significantly to the safety of the device according to the invention, limiting posts ( 16 ) and / or limiting plates and / or limiting thresholds can be used come, which at least slightly protrude above the upper contact surface of the respective carrier ( 6 ).

Beispielsweise können in dem frontseitigen Abschnitt des Trägers (6) und in dem rückwärtigen Abschnitt des Trägers (6) oder auf dem dahinterliegenden Gabelträger (17) ein oder mehrere im wesentlichen senkrecht stehende Pfosten (16) starr, einsteckbar, ausfahrbar oder umlegbar und arretierbar vorgesehen sein.For example, in the front section of the carrier ( 6 ) and in the rear section of the carrier ( 6 ) or on the fork carrier ( 17 ) behind it, one or more substantially vertical posts ( 16 ) can be provided in a rigid, insertable, extendable or foldable and lockable manner his.

Die rückwärtigen Pfosten (16) verhindern beispielsweise, daß das Altfahrzeug von einem anliefernden Gabelstapler zu weit hinten, das heißt im Bereich der rückwärtigen Ar beitsplattform (2), abgesetzt wird. Die frontseitigen Pfosten (16) verhindern dagegen als "Abstreifvorrichtun gen" eine unbeabsichtigte Mitnahme des Altfahrzeuges beim Zurückfahren des Gabelstaplers, falls dessen Gabel nach dem Absetzen des Fahrzeugs aus Versehen nicht weit genug nach unten gefahren wurde. The rear posts ( 16 ) prevent, for example, that the end-of-life vehicle from a delivering forklift is too far back, that is to say in the area of the rear working platform ( 2 ). The front posts ( 16 ), on the other hand, as "stripping devices" prevent unintentional entrainment of the end-of-life vehicle when the forklift is returned, if the fork was not accidentally lowered far enough after the vehicle was dropped.

Sowohl den rückwärtigen als auch den frontseitigen Pfosten (16) kann insbesondere dann, wenn sie im wesentlichen senkrecht nach oben verlängert sind, zusätzlich die Aufga be zukommen, ein Abrutschen des aufgelegten Altfahrzeuges während des Schwenkens oder Neigens des Trägers (6) zu verhindern.Both the rear and the front post ( 16 ) can, especially when they are extended substantially vertically upwards, the task also come to prevent the old vehicle from slipping off during the pivoting or tilting of the carrier ( 6 ).

Es ist selbstverständlich, daß die Form der Pfosten (16) in diesem Falle nicht nur gerade, sondern auch gekrümmt oder gebogen sein kann.It goes without saying that the shape of the posts ( 16 ) in this case can be not only straight, but also curved or curved.

Eine besonders kostengünstig herzustellende Ausführungs form der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist mindestens zwei voneinander unabhängige Träger (6) auf. Jeder dieser Träger (6) kann beispielsweise an einem unterschiedlichen Masten (7) oder an unterschiedlichen Anbringungsorten am Rahmen der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) oder an der Gebäudewand verankert sein.A particularly inexpensive embodiment of the device according to the invention has at least two mutually independent carriers ( 6 ). Each of these supports ( 6 ) can be anchored, for example, to a different mast ( 7 ) or to different attachment locations on the frame of the rear working platform ( 2 ) or on the building wall.

Vorzugsweise sind jedoch mindestens zwei zinkenförmige Träger (6) über einen Gabelträger (17) miteinander ver bunden. In der Regel verlaufen die Zinken eines derartigen gabelförmigen Trägers (6) zueinander im wesentlichen parallel.However, at least two prong-shaped carriers ( 6 ) are preferably connected to one another via a fork carrier ( 17 ). As a rule, the tines of such a fork-shaped carrier ( 6 ) run essentially parallel to one another.

Jeder Träger (6) oder Gabelträger (17) steht unmittelbar oder mittelbar über eine Vorrichtung (8) mit dem Mast (7) oder dem Rahmen der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) oder der Gebäudewand vertikal schwenkbar und/oder zur Seite neigbar und gegebenenfalls in der Höhe verstellbar in Ver bindung. Each carrier ( 6 ) or fork carrier ( 17 ) is directly or indirectly via a device ( 8 ) with the mast ( 7 ) or the frame of the rear working platform ( 2 ) or the building wall vertically pivotable and / or tiltable to the side and possibly in the Adjustable height in connection.

Die Schwenk- und/oder Neige-Vorrichtung (8) ist beispiels weise ein Kugelgelenk oder ein Kardangelenk oder ein durch den Mast (7) oder den Rahmen der rückwärtigen Arbeits plattform (2) geführter Schlitten oder eine Kombination hiervon.The pivoting and / or tilting device ( 8 ) is, for example, a ball joint or a universal joint or a slide guided by the mast ( 7 ) or the frame of the rear working platform ( 2 ) or a combination thereof.

In einer bevorzugten Ausführungsform umfaßt die erfin dungsgemäße Vorrichtung beispielsweise im wesentlichen zwei zueinander parallel verlaufende Träger (6), deren rückwärtige Enden starr an einem horizontal ausgerichteten Gabelträger (17) befestigt sind. Der horizontal ausgerich tete Gabelträger (17) trägt mindestens einen frontseitig hervorragenden Hebelarm (22). Eine derartige Vorrichtung umfaßt beispielsweise ferner einen rückwärtigen Träger (18), an welchem der Gabelträger (17) um die Drehachse (20) nach unten und oben schwenkbar angebracht ist. Schließlich kann eine solche Vorrichtung eine Träger platte (19) umfassen, an welcher frontseitig der rückwär tige Träger (18) um die Drehachse (21a) zur Seite neigbar angebracht ist. Die Rückseite der Trägerplatte (19) kann beispielsweise durch einen Spindel- oder Hubzylinderan trieb höhenverschiebbar an dem Masten (7) oder dem Rahmen der rückwärtigen Arbeitsplattform (2) angebracht sein. Eine schwalbenschwanzförmige Ausgestaltung der Rückseite der Trägerplatte (19) in Verbindung mit einer schwalben schwanzförmigen Nut in dem Masten (7) erlaubt beispiels weise eine vertikale Verschiebung der Trägerplatte (19) unter Ausschluß der Gefahr eines Ausreißens der Träger platte (19) aus ihrer Führung. In a preferred embodiment, the device according to the invention comprises, for example, essentially two mutually parallel carriers ( 6 ), the rear ends of which are rigidly attached to a horizontally oriented fork carrier ( 17 ). The horizontally aligned fork carriage ( 17 ) carries at least one outstanding lever arm ( 22 ) on the front. Such a device further comprises, for example, a rear carrier ( 18 ) on which the fork carrier ( 17 ) is attached so as to be pivotable downwards and upwards about the axis of rotation ( 20 ). Finally, such a device may comprise a carrier plate ( 19 ) on which the rear carrier ( 18 ) on the front is attached to the side so as to be tiltable about the axis of rotation ( 21 a). The back of the support plate ( 19 ) can be mounted, for example, by a spindle or lifting cylinder, in a height-displaceable manner on the masts ( 7 ) or the frame of the rear working platform ( 2 ). A dovetail-shaped design of the back of the carrier plate ( 19 ) in connection with a dovetail-shaped groove in the masts ( 7 ) allows, for example, a vertical displacement of the carrier plate ( 19 ) excluding the risk of the carrier plate ( 19 ) tearing out of its guide.

Um den rückwärtigen Träger (18) um die Drehachse (21a) seitlich neigen zu können, sind die oberen Enden von zwei seitlichen Hubeinrichtungen (21) jeweils in einem der beiden äußeren Abschnitte des rückwärtigen Trägers (18) schwenkbar befestigt. Deren untere Enden sind im wesent lichen mittig im unteren Bereich der Trägerplatte (19) schwenkbar angebracht.In order to be able to incline the rear carrier ( 18 ) laterally about the axis of rotation ( 21 a), the upper ends of two lateral lifting devices ( 21 ) are each pivotably fastened in one of the two outer sections of the rear carrier ( 18 ). The lower ends of which are pivotally mounted in the center of the lower plate of the carrier plate ( 19 ).

Zur Herbeiführung einer vertikalen Schwenkbewegung des Gabelträgers (17) um die Drehachse (20) ist das obere Ende einer zentralen Hubeinrichtung (23) an dem frontseitig an dem Gabelträger (17) hervorstehenden Hebelarm (22) schwenkbar befestigt. Das untere Ende der zentralen Hub einrichtung (23) ist im wesentlichen mittig im unteren Be reich der Trägerplatte (19) angebracht.To bring about a vertical pivoting movement of the fork carrier ( 17 ) about the axis of rotation ( 20 ), the upper end of a central lifting device ( 23 ) is pivotably attached to the lever arm ( 22 ) protruding from the front of the fork carrier ( 17 ). The lower end of the central lifting device ( 23 ) is attached substantially centrally in the lower loading area of the carrier plate ( 19 ).

Jede der Hubeinrichtungen (21, 23) kann hydraulisch, pneu matisch, elektrisch oder manuell über ein Zahnstangen getriebe oder ein Schneckengetriebe angetrieben sein.Each of the lifting devices ( 21 , 23 ) can be driven hydraulically, pneumatically, electrically or manually via a toothed rack gear or a worm gear.

Aus Sicherheitsgründen ist es empfehlenswert, alle oder einzelne Hubeinrichtungen mit jeweils mindestens einer mechanischen und/oder auf das Befüllungsmedium einwirken den Sicherungsvorrichtung auszustatten, welche ein unbeab sichtigtes Zusammenfahren der Hubkolben wirkungsvoll ver hindert.For security reasons, it is recommended that all or individual lifting devices with at least one each act mechanically and / or on the filling medium equip the safety device, which an unbeab Visible moving together of the piston effectively prevents.

Besonders geeignet sind hierfür sogenannte Senkbremsven tile, welche vorzugsweise in unmittelbarer Nähe des Aus tritts der Leitungen aus dem jeweiligen Hubzylinder vor gesehen sind. So-called Senkbremsven are particularly suitable for this tile, which is preferably in the immediate vicinity of the Aus the lines emerge from the respective lifting cylinder are seen.

Im Falle eines plötzlichen Druckverlustes im Leitungs system wirken diese Senkbremsventile einem unbeabsich tigten Herunterfahren der jeweiligen Hubeinrichtung ent gegen.In the event of a sudden loss of pressure in the line system, these lowering brake valves have an unintended effect the shutdown of the respective lifting device against.

Der Vorteil einer schwenk- und/oder neigbaren Ausgestal tung des Trägers (6) zur Aufnahme eines Altfahrzeuges liegt insbesondere darin, daß Betriebsflüssigkeiten, die sich in Mulden oder Ausbuchtungen des jeweiligen fahrzeug seitigen Behältnisses angesammelt haben, vollständig aus geleert und fachmännisch entsorgt werden können. Dies führt zu einer erheblichen Entlastung der Umwelt. Bei der Entnahme der Verglasung kann durch eine Neigung des Altfahrzeugs sichergestellt werden, daß die entste henden Glassplitter in eine darunterstehende Auffangwanne fallen und nicht im Fahrzeuginnern verbleiben.The advantage of a pivotable and / or tiltable Ausgestal device of the carrier ( 6 ) for receiving an end-of-life vehicle is, in particular, that operating fluids that have accumulated in hollows or bulges of the respective vehicle-side container can be completely emptied and professionally disposed of. This leads to a significant relief for the environment. When the glazing is removed, an inclination of the end-of-life vehicle can ensure that the resulting glass splinters fall into a collecting pan underneath and do not remain inside the vehicle.

In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist mindestens eine Vorrichtung zur Arretierung eines auf dem Träger (6) abgelegten Fahrzeuges vorgesehen, welche sowohl in vertikal geschwenkter als auch in seit lich geneigter Stellung des Trägers (6) einen sicheren Halt des Fahrzeuges auf dem Träger (6) erlaubt.In a preferred embodiment of the present invention, at least one device for locking a vehicle placed on the carrier ( 6 ) is provided, which securely holds the vehicle on the carrier ( 6 ) in both vertically pivoted and laterally inclined positions of the carrier ( 6 ). 6 ) allowed.

Eine derartige Vorrichtung zur Arretierung kann beispiels weise ein über das Fahrzeug gelegter Spanngurt sein. Alternativ oder zusätzlich hierzu können zu diesem Zweck hydraulisch auf die Flanken des Fahrzeuges einwirkende Klauen zum Einsatz kommen. Auch das Vorsehen von minde stens einem die Oberseite des Trägers (6) spitz überragen den Stop-Element ist denkbar. Schließlich können alterna tiv oder zusätzlich hierzu im wesentlichen senkrecht nach oben ragende, verlängerte Pfosten (16) auf dem frontseiti gen Abschnitt des Trägers (6) sowie auf dem rückwärtigen Abschnitt des Trägers (6) oder auf dem rückwärtigen Träger (18) vorgesehen sein.Such a device for locking can, for example, be a tension belt placed over the vehicle. Alternatively or in addition, claws acting hydraulically on the flanks of the vehicle can be used for this purpose. The provision of at least one protruding beyond the top of the carrier ( 6 ) pointedly the stop element is also conceivable. Finally, alternatively or in addition to this, substantially vertically upwardly projecting, elongated posts ( 16 ) can be provided on the front portion of the carrier ( 6 ) and on the rear portion of the carrier ( 6 ) or on the rear carrier ( 18 ).

Auch an dieser Stelle wird nochmals betont, daß ein gege benenfalls vorhandener Mast (7) starr an einer Stelle be festigt sein kann.Also at this point it is emphasized again that an existing mast ( 7 ) may be rigidly fixed at one point.

Vorzugsweise ist der Mast (7) jedoch über Rollen und/oder Schienen und/oder Kufen nach vorne und hinten und/oder zur Seite manuell und/oder automatisch kippsicher verschieb bar.Preferably, however, the mast ( 7 ) can be moved over and / or rails and / or runners forwards and backwards and / or to the side manually and / or automatically against tipping.

Eine derartig verschiebbare Ausgestaltung des Mastes (7) hat einerseits zur Folge, daß der Abstand zwischen den begehbaren Arbeitsplattformen (2, 3, 10) und den äußeren Konturen eines auf den Träger (6) aufgelegten Altfahrzeu ges je nach Anforderung exakt eingestellt werden kann. Andererseits kann ein bespielsweise frontwärts sehr weit verschiebbarer Mast (7) ohne Zuhilfenahme eines separaten Gabelstaplers ein zu demontierendes Fahrzeug selbsttätig aufnehmen.Such a displaceable design of the mast ( 7 ) has on the one hand the result that the distance between the walk-on work platforms ( 2 , 3 , 10 ) and the outer contours of an old vehicle placed on the carrier ( 6 ) can be set exactly as required. On the other hand, a mast ( 7 ) which can be displaced very far towards the front, for example, can automatically pick up a vehicle to be dismantled without the aid of a separate forklift.

Zum Auffangen von aus dem zu demontierenden Fahrzeug un beabsichtigt austretenden Flüssigkeiten kann die erfin dungsgemäße Vorrichtung vollständig oder zumindest teil weise mit einer flachen, einstückigen oder mehrteiligen Auffangwanne (24) unterlegt sein.To collect unintentionally escaping liquids from the vehicle to be dismantled, the device according to the invention can be completely or at least partially underlaid with a flat, one-piece or multi-part collecting trough ( 24 ).

In einer bevorzugten Ausführungsform schließt eine begeh bare, im wesentlichen gitterförmige Abdeckung (25) die Wanne (24) nach oben hin ab. In a preferred embodiment, a walk-in, substantially lattice-shaped cover ( 25 ) closes the tub ( 24 ) upwards.

Vorzugsweise ist eine solche Wanne (24) im wesentlichen zumindest unterhalb derjenigen Fläche ausgebildet, die bei einer Betrachtung von oben durch den äußeren Umfang der Vorrichtung begrenzt ist.Such a trough ( 24 ) is preferably formed essentially at least below the surface which, when viewed from above, is delimited by the outer circumference of the device.

Falls in dem Aufstellraum eine dringend zu empfehlende Bodenluft-Absauganlage installiert ist, weist die Wanne (24) vorzugsweise eine Neigung im Bereich von 0,001° bis 10° in Richtung dieser Bodenluft-Absauganlage auf.If an urgently recommended floor air extraction system is installed in the installation room, the tub ( 24 ) preferably has an inclination in the range of 0.001 ° to 10 ° in the direction of this floor air extraction system.

Um ein übergangsloses Heranfahren eines Gabelstaplers an den Träger (6) zur Auflage eine Altfahrzeuges zu ermögli chen und um jede Stolpergefahr auszuschließen, kann die Auffangwanne (24) von einer schräg ansteigenden Anfahrram pe (35) gegebenenfalls ganzseitig umschlossen sein. Sowohl die Anfahrrampe (35) als auch die Wanne (24) können frontseitig eine Aussparung aufweisen, welche ein beson ders sicheres Heranfahren eines Gabelstaplers ohne Berüh rung der Anfahrrampe (35) und/oder der Wanne (24) erlaubt.In order to enable a smooth approach of a forklift to the carrier ( 6 ) for supporting an end-of-life vehicle and to rule out any risk of tripping, the drip pan ( 24 ) can be enclosed on all sides by an inclined starting ramp ( 35 ). Both the start-up ramp ( 35 ) and the tub ( 24 ) can have a recess on the front, which allows a particularly safe approach of a forklift without touching the start-up ramp ( 35 ) and / or the tub ( 24 ).

Zur Erleichterung der Verschiebbarkeit der Stützpfosten (11, 26) der verschiebbaren Arbeitsplattformen (3, 10) sowie des Aufganges (13) können an deren unteren Enden um die Hochachse schwenkbar gelagerte Räder (27) oder Metall- oder Gummikugeln in Führungskäfigen oder Kufen angebracht sein.To facilitate the displaceability of the support posts ( 11 , 26 ) of the displaceable work platforms ( 3 , 10 ) and the stairway ( 13 ), wheels ( 27 ) or metal or rubber balls which can be pivoted about the vertical axis can be attached in guide cages or runners at their lower ends .

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist ferner beliebige Zusatzeinrichtungen zur Trockenlegung und/oder zur Demon tage und/oder zur Glasentnahme insbesondere von Altfahr zeugen auf.The device according to the invention also has any Additional drainage and / or demon facilities days and / or for glass removal, especially from old vehicles testify.

Diese Zusatzeinrichtungen können beispielsweise starr und/ oder schwenkbar und/oder höhenverstellbar an der umgeben den Wand, an den Rahmen und/oder Stützpfosten der begehba ren Arbeitsplattformen und/oder an dem Masten (7) ange bracht sein.These additional devices can, for example, be rigid and / or pivotable and / or height-adjustable on the surrounding the wall, on the frame and / or support post of the accessible work platforms and / or on the masts ( 7 ).

Selbstverständlich ist es jedoch auch möglich, einzelne oder alle derartigen Zusatzgeräte mobil vorzusehen, das heißt bespielsweise auf verschiebbaren, im wesentlichen wagenförmigen Vorrichtungen.Of course, it is also possible to have individual or to provide all such additional devices mobile, the means, for example, on sliding, essentially carriage-shaped devices.

Als derartige Zusatzgeräte kommen unter anderem beispiels weise Flüssigkeitsauffangvorrichtungen und/oder Flüssig keitsabsaugeinrichtungen und/oder Tankentleerungseinrich tungen und/oder Stoßfängeranbohrsysteme und/oder Glasent nahmeeinrichtungen in Betracht.Examples of such additional devices include wise liquid catchers and / or liquid keitsabsaugeinrichtung and / or tank emptying lines and / or bumper drilling systems and / or glass ent facilities.

In besonders bevorzugten Ausführungsformen sind diese Zusatzgeräte modulartig gegeneinander austauschbar.In particularly preferred embodiments, these are Additional devices interchangeable in modules.

In der Regel ist ferner an mindestens einem Stützpfosten (11, 26, 28), Masten (7) oder Rahmenbestandteil der Arbeits plattformen (2, 3, 10) mindestens eine Versorgungsleitung für eine elektrische und/oder pneumatische und/oder hy draulische Gerätschaft und/oder für eine Absaugeinrichtung und/oder eine Entleerungseinrichtung und/oder eine Spül einrichtung vorgesehen. In general, at least one support post ( 11 , 26 , 28 ), masts ( 7 ) or frame component of the work platforms ( 2 , 3 , 10 ) at least one supply line for an electrical and / or pneumatic and / or hy draulic equipment and / or provided for a suction device and / or an emptying device and / or a rinsing device.

In der Regel sind die Arbeitsplattformen (2, 3, 10) und/oder der Aufgang (13) nach außen hin jeweils durch ein Geländer (31, 32, 33, 34) abgesichert.As a rule, the work platforms ( 2 , 3 , 10 ) and / or the staircase ( 13 ) are each secured to the outside by a railing ( 31 , 32 , 33 , 34 ).

Diese Geländer können beispielsweise feststehend und starr ausgebildet sein.These railings can be fixed and rigid, for example be trained.

Bei bevorzugten Ausführungsformen ist jedoch zumindest das Geländer (33) der fontseitigen Arbeitsplattform (10) zu mindest teilweise umlegbar ausgestaltet (siehe Abb. 7).In preferred embodiments, however, at least the railing ( 33 ) of the front working platform ( 10 ) is designed to be at least partially foldable (see Fig. 7).

In diesem Falle können die seitlichen Bestandteile (29) sowie die frontseitigen Bestandteile (30) des Geländers (33) der frontseitigen Arbeitsplattform (10) einzeln oder gemeinsam seitlich, rückwärts oder vorwärts schwenkbar mit der fontseitigen Arbeitsplattform (10) in Verbindung ste hen.In this case, the side components ( 29 ) and the front components ( 30 ) of the railing ( 33 ) of the front work platform ( 10 ) individually or jointly laterally, backwards or forwards swivel with the front work platform ( 10 ) in connection.

Claims

1. Device for dismantling vehicles, with
one accessible, rear work platform ( 2 ) spaced from the ground ( 1 ), at least one accessible work platform ( 3 ), which is arranged at a right angle to the rear work platform ( 2 ) in plan view and via at least one support post ( 26 ) is supported or is connected to the rear working platform ( 2 ) in a free-floating manner without a support post ( 26 ),
and with at least one substantially elongated support element ( 6 ) for receiving a vehicle, the at least one support element ( 6 ) being oriented substantially horizontally when viewed from the side in the basic position and on the front on a support frame of the rear working platform ( 2 ) and / or at least one mast ( 7 ) and / or on a surrounding wall of the building is attached directly or indirectly via an articulated and / or essentially sledge-shaped device ( 8 ) which is height-adjustable or not height-adjustable,
characterized in that the at least one support element ( 6 ) on the support frame of the rear working platform ( 2 ) and / or on the at least one mast ( 7 ) and / or on the surrounding building wall directly or indirectly via the articulated and / or essentially sledge-shaped The device ( 8 ) can be swiveled vertically and / or tilted to the side and, if necessary, can be moved to the side such that the at least one support element ( 6 ) is located in the plan view essentially in the middle section of the rear working platform ( 2 ) and the front long side of the rear Work platform ( 2 ) protrudes at least up to the center of gravity of an end-of-life vehicle placed on the carrier ( 6 ) and that the front side ( 4 ) of the side work platform ( 3 ) pointing in the direction of the rear work platform ( 2 ) is laterally displaceable, at least with the outer one, in plan view Section of towards the side work platform ( 3 ) facing, front long side ( 5 ) of the rear work platform ( 2 ) is connected.

2. Device according to claim 1, characterized in that the bearing surface ( 9 ) of the horizontally oriented support ( 6 ) is only just below or at least at the level of the rear working platform ( 2 ) or can be brought to this height by means of a device, so that the doors of an overlying vehicle can be opened unhindered by the rear working platform ( 2 ) or a mast ( 7 ).

3. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that it comprises at least one walk-in, front-side working platform ( 10 ), the longitudinal axis of which is substantially perpendicular to the longitudinal axis of the lateral working platform ( 3 ) and in the direction of the lateral working platform ( 3 ) facing end surface is at least laterally displaceably attached at least in the outer portion of the longitudinal side of the side work platform ( 3 ) pointing in the direction of the carrier element ( 6 ), the displaceable connection being designed such that it can be actuated manually and / or automatically and the front work platform ( 10 ) rests on at least one support post ( 11 ) which can be moved forwards and backwards and / or to the side above the ground ( 1 ) or is connected to the side work platform ( 3 ) in a free-floating manner.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that it for the lateral displacement of the at least one lateral work platform ( 3 ) and / or the at least one frontal work platform ( 10 ) at least one handle and / or at least one electric motor and / or comprises at least one lifting cylinder, which act directly on one or more support posts and / or frame parts or act on it indirectly via a worm gear and / or a pull rope mechanism and / or a rack and pinion drive and / or a chain drive and which additionally or alternatively act on at least one in the bottom Radial or spherical drive means ( 12 , 27 ) located in the section of the respective support post act indirectly or directly and drive it rotatively, the respective reciprocating piston and / or the motor being connected to a manually operated control signal transmitter or to an automatic control device hen.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that all support posts ( 28 , 26 , 11 ) for supporting the work platforms ( 2 , 3 , 10 ) rigid or dependent or independently of one another mechanically, pneumatically, hydraulically or electrically height-adjustable are.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that it has at least one stair and / or ladder-shaped staircase ( 13 ) to the walk-in work platforms ( 2 , 3 , 10 ), the upper end of which can be pivoted rigidly or vertically with at least one of the work platforms ( 2 , 13 , 10 ) is connected, the lower end of which is spaced from the base ( 1 ) or via which a rolling element ( 14 , 27 ) can be moved over it.

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that extending at right angles to the longitudinal axis of the support (6) cross-sectional area of the support (6) is substantially the shape of a bottom closed or open letter "U" or "V" or a combination thereof or a letter "I" or the shape of two adjacent letters "I", the clear width and the clear height of the U- or V-beam ( 6 ) being at least so large that one in the beam ( 6 ) stored tines of a forklift suitable for receiving the vehicle weight is surrounded on at least one side by the carrier ( 6 ), while at least one lateral edge of the carrier ( 6 ) follows the upper contact surface of the forklift tines stored in the carrier ( 6 ) At least slightly protrudes above and that the at least one support ( 6 ) alternatively or in addition to the I, U or V-shaped cross-sectional area, at least one U- or has a V-shaped recess for the passage of forklift tines during loading through a forklift approaching at right angles to the longitudinal axis of the carrier ( 6 ), which when viewed from the side is essentially flush in the front and / or rear section of the carrier ( 6 ) are located and spaced from each other according to the distance between the tines of the approaching forklift.

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the at least one carrier ( 6 ) is designed in a fixed length or telescopically extendable and collapsible.

9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the front portion of the carrier ( 6 ) and / or in the rear portion of the carrier ( 6 ) and / or on an underlying fork carrier ( 17 ) and / or on a rear carrier ( 18 ) one or more substantially vertical posts ( 16 ) rigid, insertable, extendable or foldable and lockable and / or limiting plates, thresholds or stripping surfaces are provided.

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that it has at least two mutually independent supports ( 6 ), each on a surrounding wall and / or on different masts ( 7 ) and / or attachment locations on the frame of the rear work platform ( 2 ) are anchored or that they comprise two carriers ( 6 ) connected to one another via a fork carrier ( 17 ) and running essentially parallel to one another, the fork carrier ( 17 ) directly or indirectly via a device ( 8 ) with the surrounding wall or the Mast ( 7 ) or the frame of the rear working platform ( 2 ) is rigidly or vertically pivotable and / or tiltable to the side and / or adjustable in height.

11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the pivoting and / or tilting device ( 8 ) is a ball joint and / or a universal joint and / or a vertical and / or horizontal through the mast ( 7 ) or the frame of the rear working platform ( 2 ) is guided sledge or a combination thereof.

12. The device according to one of claims 1 to 11, characterized by two mutually parallel carriers ( 6 ), the rear ends of which are rigidly attached to a horizontally oriented fork carrier ( 17 ) which carries at least one lever arm ( 22 ) projecting from the front, one rear carrier ( 18 ), on which the fork carrier ( 17 ) is pivotably mounted up and down about an axis of rotation ( 20 ), and a support plate ( 19 ) on which the rear carrier ( 18 ) on the front about a further axis of rotation ( 21 a ) is tiltably attached to the side, while the rear side of which is height-displaceably attached to the mast ( 7 ) or the frame of the rear working platform ( 2 ), the upper ends of two lateral lifting devices ( 21 ) each in one of the two outer sections of the rear carrier ( 18 ) are pivotally attached, while their lower ends are substantially centered in the lower region of the carrier plate ( 19 ) are pivotally attached, the upper end of a central lifting device ( 23 ) being pivotally attached to the lever arm ( 22 ) protruding from the front of the fork carriage ( 17 ), while the lower end thereof is essentially centered in the lower region of the carrier plate ( 19 ) is fixed, and wherein the lifting devices ( 21 , 23 ) are driven hydraulically, pneumatically, electrically or manually via a rack and pinion gear or a worm gear.

13. The apparatus according to claim 12, characterized in that the lifting devices each have at least one mechanical and / or one on the filling medium acting safety device in the case a sudden loss of pressure in the pipe system unintentional shutdown of the respective Lifting device prevented.

14. Device according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises at least one device for locking a vehicle deposited on the carrier ( 6 ), which securely holds the carrier ( 6 ) both in the vertically pivoted and in the laterally inclined position Vehicle on the carrier ( 6 ) allows and essentially a tension belt placed over the vehicle and / or claws hydraulically acting on the flanks of the vehicle and / or the top of the carrier ( 6 ) protruding elements and / or projecting essentially vertically upwards , Extended post ( 16 ) on the front portion of the carrier ( 6 ) and on the rear portion of the carrier ( 6 ) or on the rear carrier ( 18 ).

15. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the mast ( 7 ) can be tilted to the front and rear and to the side and / or is adjustable in height.

16. Device according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a trough ( 24 ) which is formed substantially below the surface which, when viewed from above, is delimited by the outer circumference of the device, a walk-in, in essential lattice-shaped cover ( 25 ) closes the tub ( 24 ) towards the top.

17. Device according to one of the preceding claims, characterized in that at the lower ends of the support posts ( 11 , 26 ) of the frontal and / or lateral work platforms ( 10 , 3 ) about the vertical axis pivotally mounted wheels ( 27 ) and / or metal or rubber balls in guide cages and / or slidable runners.

18. Device according to one of the preceding claims, characterized in that at least on a support post ( 11 , 26 , 28 ) and / or mast ( 7 ) and / or frame component of the work platforms ( 2 , 3 , 10 ) or mobile at least one device for Removal or for collecting operating fluids and / or for disassembly and / or for glass removal from end-of-life vehicles is provided.

19. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the work platforms ( 2 , 3 , 10 ) and / or the staircase ( 13 ) are each secured to the outside by a railing ( 31 , 32 , 33 , 34 ), wherein the railing ( 33 ) of the front working platform ( 10 ) is rigid or the side components ( 29 ) and the front components ( 30 ) of the railing ( 33 ) of the front working platform ( 10 ) can be pivoted individually or together sideways, backwards or forwards the front working platform ( 10 ) are connected.