DE19624378A1

DE19624378A1 - Protective grill for fitting between passenger and luggage compartments

Info

Publication number: DE19624378A1
Application number: DE19624378A
Authority: DE
Inventors: Elisabeth Eichhorn
Original assignee: KLEINMETALL GmbH
Current assignee: KLEINMETALL GmbH
Priority date: 1995-06-20
Filing date: 1996-06-19
Publication date: 1997-01-02
Anticipated expiration: 2016-06-20
Also published as: DE29509653U1; DE19624378C2

Abstract

The mountings (20,22) of the partition (14) extend, and are detachable, from the frame of the partition, are supported on the upper and the lower sides (24,26) of the grill (12) and partially encompass the corresponding side. The sides (44,48) of the partition frame running in the longitudinal direction of the vehicle each have a deformation area (50). The mounting (20) supported on the lower side (26) is adjustable and extends in a tubular section from the vertically, or approximately vertically, running side (36) of the partition frame. The mounting is lockable to the frame, preferably secured by a knurled nut.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schutzgitter zum Befestigen zwischen Fahrgast- und Ladebereich eines Kraftfahrzeuges umfassend einen Rahmen mit oberem und unterem Rahmenschenkel und einen von dem Schutzgitter ausgehenden den Ladebereich in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges unterteilenden Raumteiler, der seinerseits einen Rahmen mit von dessen Schenkeln ausgehendem Gitter, Netz oder ähnlichem umfaßt.The invention relates to a protective grille for fastening between passenger and Loading area of a motor vehicle comprising a frame with an upper and lower Frame legs and one of the protective grille, the loading area in Room divider dividing the longitudinal direction of the motor vehicle, which in turn has a Frame with grating, net or the like starting from its legs.

In Kraftfahrzeugen befindet sich der Laderaum meist unmittelbar hinter dem Fahr gastraum, von dem ersterer durch die Rückenlehne der hinteren Sitzbank getrennt ist. Vielfach wird der Laderaum mit Gütern derart beladen, daß ein Teil dieser über den oberen Rand der Rückenlehne hinausragt. Bei starken Bremsverzögerungen oder Unfällen könnten daher Gegenstände in den Fahrgastraum geschleudert werden. Um dies zu verhindern, werden in Kraftfahrzeugen Schutzgitter oder Trennwände zwischen dem Fahrgastraum und dem Laderaum angebracht. Ein solches Schutzgitter besteht im allgemeinen aus einem Rahmen zum Beispiel aus Metall oder glasfaserverstärktem Kunststoff, der in etwa an die Kontur des Innenraums des Kraftfahrzeuges angepaßt ist. In motor vehicles, the cargo space is usually located directly behind the driver guest room, from which the former is separated by the backrest of the rear bench. In many cases, the loading space is loaded with goods in such a way that a part of them is transported over the protrudes the upper edge of the backrest. With strong braking decelerations or Accidents could cause objects to be thrown into the passenger compartment. Around To prevent this, protective grilles or partitions are used in motor vehicles attached to the passenger compartment and the cargo area. Such a protective grille consists in generally from a frame made of metal or glass fiber reinforced Plastic, which is adapted approximately to the contour of the interior of the motor vehicle.

Zwischen dem Rahmen erstreckt sich sodann ein Gitter, Netz oder ähnliches, um den Ladebereich von der Fahrgastzelle zu trennen. Dabei kann sich das Schutzgitter, das auch als Trennwand bezeichnet werden kann, bis zum Bodenbereich des Ladebereichs erstrecken, um auch dann ein Zurückhalten der Güter in dem Laderaum sicherzustellen, wenn zum Beispiel die Rücksitzbank umgeklappt sein sollte.A grid, network or the like then extends between the frame, around which Separate the loading area from the passenger compartment. The protective grille, the can also be referred to as a partition, up to the floor area of the loading area extend to ensure that goods are retained in the hold, if, for example, the rear seat bench should be folded down.

Die entsprechenden Trennwände bzw. Schutzgitter werden häufig an Holmen des Kraftfahrzeuges sowie Seitenverkleidungen abgestützt.The corresponding partitions or protective grilles are often on spars of the Motor vehicle and side panels supported.

Um den Laderaum selbst unterteilen zu können, ist es bekannt, daß von dem Schutz gitter ein sich in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs erstreckender Raumteiler ausgeht, der ebenfalls einen Rahmen mit von dessen Schenkeln ausgehendem Gitter, Netz oder ähnlichem umfaßt.In order to be able to subdivide the cargo space itself, it is known that of the protection a space divider extends in the longitudinal direction of the motor vehicle, which also has a frame with a grid, net or the like.

Der vorliegenden Erfindung liegt nun das Problem zugrunde, ein Schutzgitter mit von diesem ausgehendem Raumteiler derart weiterzubilden, daß einerseits ein problemloses Befestigen von Raumteiler und Schutzgitter an gewünschten Positionen erfolgen kann und andererseits sichergestellt sein soll, daß bei starken Bremsverzögerungen oder Unfällen der Raumteiler nicht in den Fahrgastraum eindringen kann.The present invention is based on the problem of having a protective grille to further develop this outgoing room divider in such a way that on the one hand a problem-free one Attaching the room divider and protective grille can be done at desired positions and on the other hand, it should be ensured that with strong braking decelerations or Accidents the room divider cannot penetrate into the passenger compartment.

Das Problem wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß von dem Rahmen des Raumteilers sich an dem oberen und dem unteren Schenkel des Rahmens des Schutzgitters abstützende und den jeweiligen Schenkel bereichsweise umgebende Halterungen ausgehen und daß in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs verlaufende Schenkel des Raumteilers Deformationsbereiche aufweisen.The problem is solved according to the invention essentially in that Frame of the room divider on the upper and lower legs of the frame supporting the protective grille and surrounding the respective leg in some areas Mounts go out and that extending in the longitudinal direction of the motor vehicle Legs of the room divider have deformation areas.

Erfindungsgemäß besteht die Möglichkeit, an gewünschten Positionen des Schutzgitters den Raumteiler zu befestigen, durch eine individuelle Aufteilung des Ladebereichs erfolgen kann. Um ein problemloses Ausrichten des Raumteilers zum Schutzgitter zu ermöglichen bzw. eine individuelle Anpassung vornehmen zu können, sieht eine Weiterbildung der Erfindung vor, daß die an dem unteren Schenkel sich abstützende Halterung in einem rohrförmigen Abschnitt vom vertikal oder nahezu vertikal verlaufen den Schenkel des Raumteilerrahmens erstreckt, mit diesem verschraubbar und vorzugs weise über eine Rändelmutter feststellbar ist. Mit anderen Worten umfaßt die Halterung einen ein Außengewinde umfassenden Schaft, der in dem Rahmenabschnitt einsteckbar ist, wobei eine Arretierung über eine Rändelmutter erfolgen kann, die ihrerseits an den Rahmenabschnitt anziehbar ist. In den Rahmenabschnitt selbst wird ein Einsatz einge steckt, der eine gleitende bzw. führende Funktion aufweist.According to the invention, it is possible to position the protective grille at desired positions attach the room divider by dividing the loading area individually can be done. To easily align the room divider to the protective grille enable or be able to make an individual adjustment, sees one Further development of the invention that the bracing on the lower leg Bracket in a tubular section from vertical or almost vertical extends the leg of the room divider frame, screwed to it and preferred is ascertainable via a knurled nut. In other words, the bracket includes a shaft comprising an external thread which can be inserted into the frame section is, whereby a locking can take place via a knurled nut, which in turn on the Frame section is tightenable. An insert is inserted into the frame section itself stuck, which has a sliding or leading function.

Die sich an dem oberen Schenkel abstützende obere Halterung weist einen sich im oberen horizontal oder im wesentlichen horizontal verlaufenden Schenkel des Raumteil errahmens erstreckenden Abschnitt auf. Dieser Abschnitt kann rohrförmig ausgebildet sein und bereichsweise flächig oder zumindest linienförmig an einem querschnittsver ringerten Abschnitt des Schenkels anliegen und endseitig einen im Vergleich zum quer schnittsverringerten Abschnitt größeren Querschnitt aufweisen. Hierdurch ist eine Längenverstellung zu dem Raumteiler möglich, ohne daß jedoch die Halterung aus dem Schenkel herausgleiten kann.The upper bracket supported on the upper leg has a upper horizontal or substantially horizontal leg of the room part frame extending portion. This section can be tubular be and in some areas flat or at least linear on a cross-sectional ver ringed section of the leg and one end compared to the transverse cut reduced section have a larger cross-section. This is one Length adjustment to the room divider possible without, however, the bracket from the Leg can slide out.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß ein im Querschnitt einem Kreissegment folgender Abschnitt der Halterung an dem oberen bzw. unteren Rahmenschenkel des Schutzgitters abstützbar ist. Hierdurch erfolgt eine flächige bzw. linienförmige Ab stützung, die die erforderliche Stabilität sicherstellt.A further development of the invention provides that a circular segment in cross section following section of the bracket on the upper or lower frame leg of the Protective grid can be supported. This results in a flat or linear shape support that ensures the required stability.

Der in dem jeweiligen in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs verlaufenden Schenkel vorhandene Deformationsbereich umfaßt vorzugsweise einen ersten Schenkelabschnitt, der sich innerhalb eines zweiten Schenkelabschnitts erstreckt, wobei der Abstand zwischen den koaxial zueinander verlaufenden und sich überlappenden Schenkelab schnitten entweder durch untereinander verbundene Gitterstäbe, die außenseitig an dem ersten bzw. zweiten Schenkelabschnitt angebracht wie verschweißt sind, oder durch ein von dem ersten bzw. zweiten Rohrabschnitt sich erstreckenden Abstandshalter wie -blech gesichert ist, der eine hinreichende Stabilität gegen eine Verschiebung der Schenkelabschnitte bei üblichen Krafteinleitungen aufweist. Erst wenn unzulässige Ver zögerungen bzw. bei einem Unfall hohe Kräfte auftreten, kann ein Verschieben der Schenkelabschnitte zueinander erfolgen, wodurch sichergestellt ist, daß der Raumteiler nicht in den Fahrgastbereich hineingedrückt werden kann.The leg extending in the longitudinal direction of the motor vehicle existing deformation area preferably comprises a first leg section, which extends within a second leg portion, the distance between the coaxially extending and overlapping legs either cut through interconnected bars that were on the outside of the first or second leg section attached as welded, or by a spacers extending from the first and second pipe sections, respectively as-sheet is secured, the sufficient stability against a shift of the Has leg sections in the usual application of force. Only when inadmissible ver If there are delays or high forces occur in an accident, the Leg sections are made to each other, which ensures that the room divider cannot be pushed into the passenger area.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entnehmenden Merkmalen - für sich und/oder in Kombination -, sondern auch aus der nachfolgenden Beschreibung eines der Zeichnung zu entnehmenden bevorzugten Ausführungsbeispiels.Further details, advantages and features of the invention do not only result from the claims, the features to be extracted from them - for themselves and / or in Combination - but also from the following description of one of the drawings to be taken preferred embodiment.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Teils eines Rückraums eines Personenkraftfahrzeugs mit Schutzgitter und Raumteiler, Fig. 1 is a perspective view of a portion of a rear compartment of a passenger vehicle with protective grating and room dividers,

Fig. 2 einen Ausschnitt des Raumteilers nach Fig. 1 mit sich an dem Schutz gitter abstützenden Halterungen und Fig. 2 shows a detail of the room divider according to Fig. 1 with brackets on the protective supports and

Fig. 3 eine Detaildarstellung der Fig. 2. Fig. 3 is a detailed view of FIG. 2.

In Fig. 1 ist rein prinzipiell ein Laderaum (10) eines Kraftfahrzeuges dargestellt, der einerseits über ein Schutzgitter (12) gegenüber dem Fahrgastraum abgetrennt ist und andererseits durch ein in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs verlaufenden Raumteiler (14) unterteilbar ist.In Fig. 1, a cargo space ( 10 ) of a motor vehicle is shown purely in principle, which is separated from the passenger compartment on the one hand by a protective grille ( 12 ) and on the other hand can be divided by a space divider ( 14 ) running in the longitudinal direction of the motor vehicle.

Das Schutzgitter (12), welches auch als Trennwand bezeichnet werden kann, kann herkömmlicher Konstruktion sein und sich über die gesamte Höhe des Laderaums, also vom Deckenbereich bis zum Bodenbereich des Kraftfahrzeuges erstrecken. Insoweit wird auf hinlänglich bekannte Konstruktionen verwiesen.The protective grille ( 12 ), which can also be referred to as a partition, can be of conventional construction and extend over the entire height of the loading space, that is to say from the ceiling area to the floor area of the motor vehicle. In this regard, reference is made to well-known constructions.

Von dem Schutzgitter (12) geht der Raumteiler (14) aus, der im Ausführungsbeispiel einen umlaufenden Rahmen (16) aufweist, von dem ein Gitter (18) aufgespannt wird, welches mit dem Rahmen (16) verbunden wie verschweißt sein kann. Anstelle eines Metallgitters (18) kann auch ein Netz oder ähnliches benutzt werden. Auch insoweit wird auf bekannte Lösungen verwiesen.From the protective grille ( 12 ) starts the room divider ( 14 ), which in the exemplary embodiment has a peripheral frame ( 16 ), from which a grille ( 18 ) is stretched, which can be connected to the frame ( 16 ) as welded. Instead of a metal grid ( 18 ), a network or the like can also be used. In this respect, too, reference is made to known solutions.

Um den Raumteiler (14) mit dem Schutzgitter (12) lösbar zu verbinden, ist ersterer in den Bereichen A und B des Schutzgitters (12) gemäß Fig. 1 abgestützt. Hierzu sind Halterungen (20), (22) vorgesehen, die teilweise die horizontal oder im wesentlichen horizontal verlaufenden oberen und unteren Schenkel (24) und (26) des Schutzgitters (12) umfassen. Dies erfolgt derart, daß dann, wenn die Halterungen (20), (22) an den Rahmenschenkeln (24) und (26) abgestützt sind, ein Verstellen des Raumteilers (14) in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges nicht mehr erfolgen kann. Hierzu weist jede Halte rung (20), (22) eine pfannenförmige und im Schnitt einem Kreisabschnitt folgenden Abschnitt (28), (30) auf, deren offene Bereiche voneinander weggerichtet sind.In order to releasably connect the room divider ( 14 ) to the protective grille ( 12 ), the former is supported in the areas A and B of the protective grille ( 12 ) according to FIG. 1. For this purpose, brackets ( 20 ), ( 22 ) are provided, some of which include the horizontally or substantially horizontally extending upper and lower legs ( 24 ) and ( 26 ) of the protective grille ( 12 ). This is done in such a way that when the brackets ( 20 ), ( 22 ) are supported on the frame legs ( 24 ) and ( 26 ), the space divider ( 14 ) can no longer be adjusted in the longitudinal direction of the motor vehicle. For this purpose, each holding tion ( 20 ), ( 22 ) has a pan-shaped section ( 28 ), ( 30 ) following a section of a circle, the open areas of which are directed away from one another.

Von der unteren ringabschnittförmigen Abstützung (30) geht ein ein Außengewinde aufweisender Schaft (32) aus, der sich in einem rohrförmigen Stutzen (34) des vertikal oder nahezu vertikal verlaufenden Rahmenschenkels (36) des Raumteilers (14) erstreckt. In dem nach außen offenen Abschnitt (34) ist ein Einsatz (38) (Gleithülse) eingesetzt, der dem Außengewinde des Schaftes (32) angepaßt ist. Hierdurch kann die Halterung (20) im erforderlichen Umfang zu dem Raumteiler (14) beabstandet werden, um die notwendige Positionierung des Raumteilers (14) zum Schutzgitter (12) sicherzustellen. Um ein unkontrolliertes Verstellen der Halterung (20) auszuschließen, kann diese über eine Rändelmutter (40) arretiert werden. A shaft ( 32 ) with an external thread extends from the lower ring section-shaped support ( 30 ) and extends in a tubular socket ( 34 ) of the vertically or almost vertically extending frame leg ( 36 ) of the space divider ( 14 ). In the outwardly open section ( 34 ) an insert ( 38 ) (sliding sleeve) is inserted, which is adapted to the external thread of the shaft ( 32 ). As a result, the holder ( 20 ) can be spaced to the required extent from the room divider ( 14 ) in order to ensure the necessary positioning of the room divider ( 14 ) in relation to the protective grille ( 12 ). In order to rule out an uncontrolled adjustment of the holder ( 20 ), it can be locked using a knurled nut ( 40 ).

Die obere Halterung (22) weist einen rohrförmigen Abschnitt (42) auf, der von dem äußeren Ringabschnitt bzw. schalenförmigen Abschnitt (28) ausgeht und sich innerhalb des horizontal oder im wesentlichen horizontal verlaufenden Rahmenschenkels (44) des Raumteilers (14) erstreckt. Um ein Verstellen der Halterung (22) zu ermöglichen und damit ein Einstellen des Abstandes zwischen dem Schutzgitter (12) und dem Raumteiler (14) zu ermöglichen, erstreckt sich der rohrförmige Abschnitt (42) in einem eine Quer schnittsverringerung aufweisenden Abschnitt (46) des Schenkels (44). Dabei kann die Querschnittsveränderung des Abschnitts (46) an den Außenquerschnitt des Rohrab schnitts (42) angepaßt sein, um ein flächiges Anliegen zwischen den Abschnitten (42) und (44) zu ermöglichen. Hierdurch wird eine hohe Haftreibung erzielt, durch die ein Verschieben der Halterung (22) zum Raumteiler (14) erschwert wird. Um ein Her ausziehen der Halterung (22) aus dem Schenkel (44) auszuschließen, ist der Rohr abschnitt (42) der Halterung (22) endseitig durch zum Beispiel Drücken erweitert worden, wobei der Querschnitt größer als der des Abschnitts (46) ist.The upper holder ( 22 ) has a tubular section ( 42 ) which starts from the outer ring section or shell-shaped section ( 28 ) and extends within the horizontally or substantially horizontally running frame leg ( 44 ) of the space divider ( 14 ). In order to enable an adjustment of the holder ( 22 ) and thus to allow the distance between the protective grille ( 12 ) and the space divider ( 14 ) to be made, the tubular section ( 42 ) extends in a section ( 46 ) with a reduction in cross section Thigh ( 44 ). The change in cross section of the section ( 46 ) to the outer cross section of the Rohrab section ( 42 ) can be adapted to enable a flat contact between the sections ( 42 ) and ( 44 ). This achieves a high static friction, which makes it difficult to move the holder ( 22 ) to the room divider ( 14 ). In order to exclude a pulling out of the holder ( 22 ) from the leg ( 44 ), the tube section ( 42 ) of the holder ( 22 ) has been expanded at the end by, for example, pressing, the cross section being larger than that of the section ( 46 ).

Jeder der in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges verlaufende Schenkel, also der obere Schenkel (44) und der untere Schenkel (48) des Rahmens (16) des Raumteilers (14) weist eine sogenannte Deformationszone (50) auf, die dann wirksam wird, wenn unzulässige starke Bremsverzögerungen auftreten oder ein Unfall eintreten sollte. In diesem Fall sind Rahmenabschnitte (52) und (54) gegeneinander verschiebbar, ohne daß der Raumteiler (14) selbst in den Fahrgastraum hineingedrückt werden kann.Each of the legs extending in the longitudinal direction of the motor vehicle, that is to say the upper leg ( 44 ) and the lower leg ( 48 ) of the frame ( 16 ) of the space divider ( 14 ), has a so-called deformation zone ( 50 ), which becomes effective when impermissibly strong ones Braking delays occur or an accident should occur. In this case, frame sections ( 52 ) and ( 54 ) can be moved relative to one another without the space divider ( 14 ) itself being able to be pressed into the passenger compartment.

Um die Deformationszone (50) zu bilden, verläuft einer der Schenkelabschnitte (52) in nerhalb des anderen Schenkelabschnittes (54). Um bei Normalnutzung ein Verstellen der Rahmenschenkelabschnitte (52) und (54) gegeneinander zu unterbinden, sind nach dem Ausführungsbeispiel Gitterstäbe (56) und (58) des von dem Rahmen (16) aufgespannten Gitters (18) einerseits mit dem Abschnitt (52) und andererseits mit dem Abschnitt (54) verbunden wie verschweißt. Da die Gitter (56), (58), (60) selbst untereinander verbunden sind, ist folglich eine Verschiebbarkeit zwischen den Rahmenabschnitten (52), (54) unterbunden. In order to form the deformation zone ( 50 ), one of the leg sections ( 52 ) runs within the other leg section ( 54 ). In order to prevent adjustment of the frame leg sections ( 52 ) and ( 54 ) against each other during normal use, according to the exemplary embodiment, bars ( 56 ) and ( 58 ) of the grid ( 18 ) spanned by the frame ( 16 ) are on the one hand with the section ( 52 ) and on the other hand connected to the section ( 54 ) as welded. Since the grids ( 56 ), ( 58 ), ( 60 ) are themselves connected to one another, a displaceability between the frame sections ( 52 ), ( 54 ) is consequently prevented.

Sofern von dem Rahmen (16) kein Gitter (18), sondern zum Beispiel ein flexibles Netz ausgeht, durch das eine Abstandseinhaltung zwischen den Schenkelabschnitten (52) und (54) nicht gewährleistet wäre, sieht eine Alternativausbildung vor, daß der Abschnitt (54) mit dem Abschnitt (52) des jeweiligen in Kraftfahrzeuglängsrichtung verlaufenden Schenkels über ein Abstandselement (62) verbunden wird, welches dann verformbar ist, wenn unzulässige Bremsverzögerungen auftreten sollten. In diesem Fall sind sodann die Rahmenschenkelabschnitte (52) und (54) ebenfalls gegeneinander verschiebbar.If the frame ( 16 ) does not have a grid ( 18 ), but, for example, a flexible network that does not guarantee that the spacing between the leg sections ( 52 ) and ( 54 ) would be guaranteed, an alternative embodiment provides that section ( 54 ) is connected to the section ( 52 ) of the respective leg extending in the longitudinal direction of the motor vehicle via a spacer element ( 62 ), which is deformable if unacceptable braking decelerations should occur. In this case, the frame leg sections ( 52 ) and ( 54 ) can also be displaced relative to one another.

Andere Konstruktionen zur Ausbildung des Deformationsbereichs (50) sind selbstver ständlich auch möglich.Other constructions for forming the deformation area ( 50 ) are of course also possible.

Claims

1. Protective grille ( 12 ) for fastening between the passenger and loading area ( 10 ) of a motor vehicle comprising a frame with upper and lower frame legs ( 24 , 26 ) and one starting from the protective grille and dividing the Ladebe rich in the longitudinal direction of the motor vehicle dividing space divider ( 14 ), which in turn comprises a frame ( 16 ) with its legs ( 36 , 44 , 48 ) extending from the grid ( 18 ), net or the like, characterized in that of the frame ( 16 ) of the room divider ( 14 ) on the upper and the lower leg ( 24 , 26 ) of the protective grille ( 12 ) supporting, the respective leg area surrounding brackets ( 20 , 22 ) of the room divider ( 14 ) releasably and that extending in the longitudinal direction of the motor vehicle leg ( 44 , 48 ) of the room divider frame ( 16 ) each have a deformation area ( 50 ).

2. Protective grille according to claim 1, characterized in that the support on the lower leg ( 26 ) supporting bracket ( 20 ) extends ver in a tubular portion of the vertical or almost vertical leg ( 36 ) of the space divider frame ( 16 ) and with this can be screwed and preferably locked via a knurled nut ( 40 ).

3. Protective grille according to claim 1, characterized in that the upper bracket ( 22 ) supporting on the upper leg ( 24 ) extends adjustable in the upper horizontal or substantially horizontal leg ( 44 ) of the space divider frame ( 16 ).

4. Protective grille according to at least one of the preceding claims, characterized in that the upper holder ( 22 ) comprises a tubular section ( 42 ) which extends within the upper leg ( 44 ) of the space divider frame ( 60 ) and on a reduced section ( 46 ) of the leg abuts at least a large area or at least linearly and has a larger cross section at the end compared to the section with reduced cross section.

5. Protective grille according to at least claim 4, characterized in that a cross section of a circular section of the Halterun gene ( 20 , 22 ) on the upper and lower frame legs ( 24 , 26 ) of the protective grille ( 12 ) can be supported, the Sections with their open areas facing away from each other.

6. Protective grille according to claim 1, characterized in that the deformation region ( 50 ) is formed by a first leg section ( 52 ) which extends within a second leg section ( 54 ).

7. Protective grille according to at least one of the preceding claims, characterized in that the distance between the coaxially extending and overlapping leg sections ( 54 , 56 ) by interconnected grille bars ( 56 , 58 , 60 ) can be secured, some of which are on the outside connected to the first and some to the second tubular leg portion ( 52 , 54 ) as welded.

8. Protective grille according to at least one of the preceding claims, characterized in that the distance between the coaxially extending and overlapping leg sections ( 52 , 54 ) by a spacer extending from the first to the second leg section such as sheet ( 62 ) can be secured is.