DE19621272A1 - Adressierungsvorrichtung für eine Nebenstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Adressierung einer Nebenstation - Google Patents
Adressierungsvorrichtung für eine Nebenstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Adressierung einer NebenstationInfo
- Publication number
- DE19621272A1 DE19621272A1 DE19621272A DE19621272A DE19621272A1 DE 19621272 A1 DE19621272 A1 DE 19621272A1 DE 19621272 A DE19621272 A DE 19621272A DE 19621272 A DE19621272 A DE 19621272A DE 19621272 A1 DE19621272 A1 DE 19621272A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- slave
- station
- addressing
- data line
- bus system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/403—Bus networks with centralised control, e.g. polling
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L61/00—Network arrangements, protocols or services for addressing or naming
- H04L61/50—Address allocation
- H04L61/5038—Address allocation for local use, e.g. in LAN or USB networks, or in a controller area network [CAN]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
- H04L2012/40215—Controller Area Network CAN
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40267—Bus for use in transportation systems
- H04L2012/40273—Bus for use in transportation systems the transportation system being a vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Adressierungsvorrich
tung für eine Nebenstation eines seriellen Bussy
stems, das vorzugsweise eine Hauptstation, wenig
stens zwei Nebenstationen und eine Datenleitung um
faßt, mit einer Steuereinrichtung, die mit der Da
tenleitung verbunden ist. Die Erfindung betrifft
darüber hinaus ein Bussystem, vorzugsweise für
Kraftfahrzeuge, mit einer Hauptstation und wenig
stens zwei Nebenstationen, sowie ein Verfahren zur
Adressierung einer Nebenstation.
Aus der DE-OS 43 40 048 ist ein gattungsgemäßes
Bussystem bekannt. Es umfaßt eine Hauptstation (im
folgenden Master genannt) und mehrere Nebenstatio
nen (im folgenden Slaves genannt), die auf eine ge
meinsame Busleitung zugreifen und Daten austauschen
können. Die Adressierung der einzelnen Slaves er
folgt dabei über individuelle Kennzeichnungen, bei
spielsweise Seriennummern, die zumeist hersteller
seitig vorgegeben sind. Bei der Konfiguration des
Bussystems müssen also diese in den Slaves hard
waremäßig implementierten Kennzeichnungen in einem
Speicher des Masters abgelegt und beispielsweise
mit einer funktionsspezifischen Angabe des jeweili
gen Slaves verknüpft werden.
Diese Art der Adressierung über in Slaves abgelegte
Kennzeichnungen ist verbesserungswürdig, insbeson
dere im Hinblick auf eine Verringerung des Hard
ware-Aufwands. Auch im Hinblick auf den Konfigura
tionsablauf ist eine Vereinfachung wünschenswert,
wenn man davon ausgeht, daß in jedem Bussystem an
dere Kennzeichnungs-Werte (bei der Verwendung einer
für jeden Slave unterschiedlichen Seriennummer) zu
berücksichtigen sind.
Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin,
eine Adressierungsvorrichtung anzugeben, die eine
von fest in den Slaves implementierten Kennzeich
nungen unabhängige Adressierung ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch die Adressierungsvorrich
tung gemäß Anspruch 1 gelöst.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin,
ein einfach durchzuführendes Verfahren zur Adres
sierung von Slaves anzugeben.
Diese Aufgabe wird durch das im nebengeordneten
Verfahrensanspruch angegebene Verfahren gelöst.
Die erfindungsgemäße Adressierungsvorrichtung für
eine Nebenstation (Slave) eines seriellen Bussy
stems weist den Vorteil auf, daß die Hinterlegung
einer individuellen einzigartigen Kennzeichnung in
jedem Slave, beispielsweise während der Produktion,
entfällt. Damit wird einerseits die Produktion der
Slaves und andererseits die Konfiguration eines
diese Slaves aufweisenden Bussystems vereinfacht.
Dadurch, daß die Adressierung der in einem seriel
len Bussystem vorgesehenen Slaves anhand ihrer Po
sition innerhalb der Hintereinanderschaltung von
Slaves erfolgt, sind individuelle Kennzeichnungen
in den Slaves überflüssig. Jeder Slave weist dafür
eine Schaltvorrichtung auf, die in die zum nachfol
genden Slave führende Datenleitung eingekoppelt
ist. Die Schaltvorrichtung ihrerseits kann vom Ma
ster über die Datenleitung angesteuert werden, um
sie entweder zu schließen oder zu öffnen. Ist die
Datenleitung zum nachfolgenden Slave durchgeschal
tet, werden die von der Steuereinrichtung weiterhin
abgegriffenen Daten jedoch ignoriert.
Besonders vorteilhaft ist die Verwendung eines
Transistors, vorzugsweise eines Feldeffekttransi
stors als Schaltvorrichtung.
Vorzugsweise ist die Steuereinrichtung als Mikro
prozessor ausgeführt, so daß komplexere Aufgaben
unabhängig vom Master durchführbar sind.
Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es
möglich, eine Adressierung eines Slaves besonders
einfach und unabhängig von in den Slaves hinterleg
ten Kennzeichnungen durchzuführen. Dafür wird die
Datenleitung mit Hilfe der Adressierungsvorrichtun
gen, vorzugsweise ausgehend von der dem Master be
nachbarten Nebenstation so lange zur nachfolgenden
Nebenstation durchgeschaltet, bis die gewünschte
Position und damit die gewünschte Nebenstation er
reicht ist. Dadurch, daß die Slaves mit durchge
schalteter Datenleitung die ankommenden Daten igno
rieren, empfängt und reagiert also nur der ge
wünschte Slave auf die vom Master ausgesendeten Be
fehle.
Vorzugsweise wird vor jeder Adressierung ein "Re
set" ausgeführt, das heißt, alle Schaltvorrichtun
gen werden unterbrochen, so daß lediglich der dem
Master benachbarte Slave empfangsbereit ist.
Als besonders vorteilhaft hat sich das Verfahren in
sogenannten CAN-Bussystemen herausgestellt, wobei
den Slaves vorzugsweise Stellantriebe zugeordnet
sind.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbil
dungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren
Unteransprüchen und in Verbindung mit der folgenden
Beschreibung.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbei
spiels mit Bezug auf die Zeichnungen erläutert. Da
bei zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Aus
schnitts eines Bussystems;
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer Ne
benstation (Slave);
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer
Schaltvorrichtung, und
Fig. 4 ein Flußdiagramm zur Erläuterung der
Funktionsweise der Adressierung einer
Nebenstation.
In Fig. 1 ist ein Bussystem 1 dargestellt, das
eine modular aufgebaute Hauptstation 3, im folgen
den auch Master genannt, und drei modular aufge
baute Nebenstationen 5.1, 5.2 und 5.3, im folgenden
auch Slaves genannt, umfaßt. Die einzelnen Statio
nen 3,5 sind an einen Bus 7 angeschlossen, der eine
Datenleitung 9 und zwei Energieversorgungsleitungen
11 aufweist.
Bei dem Bussystem 1 handelt es sich um ein soge
nanntes CAN-Bussystem, bei dem die Anzahl der Da
tenleitungen und das Übertragungsprotokoll festge
legt sind. Ein solches CAN-Bussystem wird vorzugs
weise im Kfz-Bereich eingesetzt. So werden bei
spielsweise die unterschiedlichen Heizklappenan
triebe eines Kfz-Klimatisierungssystems jeweils
über ein Slave 5 angesteuert, das Steuerungsdaten
vom Master 3 empfängt.
Der Master 3 weist zumindest einen Rechner 13 auf,
der mit einer Speichereinheit 15 verbunden ist. Der
Rechner 13 selbst enthält die nicht dargestellte
CAN-Schnittstelle, die mit der Datenleitung 9 ver
bunden ist. Der Rechner 13 übernimmt die übergeord
nete Koordination der einzelnen Slaves 5, wertet
die von den Slaves kommenden Daten aus und gibt
entsprechende Steuerungsbefehle ab, die dann in dem
jeweiligen Slave ein bestimmtes Steuerungsprogramm
auslösen.
Die im vorliegenden Ausführungsbeispiel baugleich
ausgeführten Slaves 5 weisen jeweils eine Adressie
rungsvorrichtung 17.1, 17.2 beziehungsweise 17.3
auf, die ihrerseits mit einem Motor 19.1, 19.2 be
ziehungsweise 19.3 eines Stellantriebs verbunden
sind.
Fig. 1 läßt deutlich erkennen, daß die Datenlei
tung 9 nicht ununterbrochen verläuft, wie dies bei
den Energieversorgungsleitungen 11 der Fall ist,
sondern daß die Adressierungsvorrichtungen 17 in
die Datenleitung 9 eingekoppelt sind. Das heißt,
daß die Datenleitung 9 ausgehend von dem Rechner 13
des Masters 3 zu der Adressierungsvorrichtung 17.1
des benachbarten Slaves 5.1 verläuft. Von der
Adressierungsvorrichtung 17.1 ist die Datenleitung
9 dann zu der Adressierungsvorrichtung 17.2 des be
nachbarten Slaves 5.2 geführt. Dieser Verlauf der
Datenleitungen 9 wiederholt sich dann entsprechend
der Anzahl der angeschlossenen Slaves 5.
In Fig. 2 ist exemplarisch für alle angeschlosse
nen Slaves ein einzelner Slave 5.1 genauer darge
stellt. So umfaßt die Adressierungsvorrichtung 17.1
eine Steuereinrichtung 21.1 und eine Schaltvorrich
tung 23.1. Nicht dargestellt ist die zur Übertra
gung der Daten notwendige CAN-Schnittstelle.
Die Steuereinrichtung 21.1 steuert den Motor 19.1
abhängig von bestimmten abgespeicherten Steuerungs
programmen an. Die Befehle zur Ausführung dieser
Steuerungsprogramme empfängt die Steuerungseinrich
tung 21.1 über die Datenleitung 9, mit der sie in
nerhalb der Adressierungsvorrichtung 17.1 verbunden
ist.
Diese - in der Figur von links kommende - Datenlei
tung 9 ist über die Schaltvorrichtung 23.1 zu dem
nachfolgenden Slave 5.2 geführt. Abhängig von einem
über eine Steuerleitung 25 übertragenen Steuersi
gnal der Steuereinrichtung 21 wird die Schaltvor
richtung 23 geöffnet oder geschlossen. Das heißt,
daß in geöffnetem Zustand keine Verbindung zwischen
der linken Datenleitung 9.1 und der rechten Daten
leitung 9.2 besteht, während im geschlossenen Zu
stand eine Verbindung hergestellt ist.
Besonders vorteilhaft ist der Einsatz eines Feldef
fekttransistors 27 als Schaltvorrichtung 23, wie
dies in Fig. 3 schematisch dargestellt ist. Dabei
ist die Steuerleitung 25 mit dem Gate des FET′s
verbunden, während die Datenleitungen 9.1 und 9.2
mit dem Drain beziehungsweise dem Source des FET
verbunden sind. Selbstverständlich sind auch andere
elektrisch ansteuerbare Schalter denkbar.
Die Funktionsweise der Adressierungsvorrichtung 17
und das Verfahren zur Adressierung eines bestimmten
Slaves 5 wird nun anhand des Flußdiagramms der
Fig. 4 erläutert.
Im vorliegenden Beispielfall soll der Slave 5.3 vom
Master 3 angesprochen werden. Dazu werden zunächst
alle Schaltvorrichtungen 23 der Slaves 5, bei
spielsweise über ein "RESET", in den geöffneten Zu
stand gebracht. Somit ist lediglich der Slave 5.1
mit dem Master 3 über die Datenleitung 9 verbunden.
Nun wird das in Fig. 4 gezeigte Programm gestar
tet. Dabei wird in Schritt 101 zunächst ein inter
ner Zähler i auf den Wert 1 gesetzt. Anschließend
sendet der Master 3 in Schritt 102 einen Befehl be
ziehungsweise eine Nachricht "BUS DURCHSCHALTEN"
über die Datenleitung 9 ab. Dieser Befehl wird le
diglich von der Steuereinrichtung 21.1 des Slaves
5.1 empfangen und bewirkt, daß die Steuereinrich
tung 21.1 über die Steuerleitung 25 ein Steuersi
gnal absendet, das zu einem Schließen der Schalt
vorrichtung 23.1 führt (Schritt 103). Damit ist
eine Datenleitungsverbindung zwischen dem Master 3
und dem aus der Sicht des Masters an zweiter Posi
tion angeordneten Slave 5.2 hergestellt.
Gleichzeitig mit dem Durchschalten der Schaltvor
richtung 23.1 wird die Steuereinrichtung 21.1 in
einen Modus gesetzt, in dem sie die weiterhin über
die Datenleitung 9.1 ankommenden Daten im wesentli
chen ignoriert. Lediglich ein allgemeiner Befehl
"BUS ABKOPPELN" führt zu einer Aktion, nämlich dem
öffnen der Schaltvorrichtung 23.1. Dieser Befehl
wird beispielsweise bei einem RESET" abgesendet.
In Schritt 104 wird der interne Zähler i um 1 in
krementiert, im vorliegenden Fall also von 1 auf 2.
Anschließend wird in Schritt 105 dieser Wert i mit
der Nummer N des zu adressierenden Slaves vergli
chen. Da Slave 5.3 angesprochen werden soll, ist N
= 3 zu setzen.
Somit liefert der Vergleich in Schritt 105 ein
"NEIN", so daß zu Schritt 101 zurückgesprungen
wird.
Nun werden die eben beschriebenen Schritte 101 bis
105 nochmals durchlaufen, wobei jedoch nicht der
Slave 5.1, sondern nunmehr der Slave 5.2 betroffen
ist. Auch dessen Schaltvorrichtung 23.2 wird ge
schlossen, so daß nach Erreichen des Schrittes 105
eine Datenleitungsverbindung zwischen dem Master 3
und dem Slave 5.3 hergestellt ist.
Der Vergleich in Schritt 105 ergibt nun das Ergeb
nis "JA", da der interne Zähler i den Wert 3 er
reicht hat. Somit wird nicht zurück zu Schritt 101
verzweigt, sondern zu dem nachfolgenden Schritt
106.
In diesem Schritt setzt der Master 3 die für den
Slave 5.3 gedachte Nachricht beziehungsweise den
Steuerungsbefehl ab. Dieser Befehl wird über die
bis zum Slave 5.3 durchgeschaltete Datenleitung 9
übertragen und von der Steuereinrichtung 21.3 des
Slaves 5.3 in Schritt 107 empfangen und entspre
chend ausgewertet. So kann diese Nachricht bei
spielsweise die Angabe einer Drehrichtung und eines
Drehwinkels enthalten, die der Motor 19.3 ausführen
soll. Da die Steuereinrichtungen 21.1 und 21.2 der
beiden vorgeschalteten Slaves 5.1 und 5.2 sich im
Modus "IGNORIEREN" befinden, führt der vom Master
abgesetzte Befehl nicht zu einer Betätigung der Mo
toren 19.1 und 19.2.
In diesem Zustand kann der Slave 5.3 nicht nur die
vom Master 3 abgeschickten Nachrichten empfangen,
sondern kann seinerseits beispielsweise bestimmte
Meßdaten zum Master 3 übertragen.
In Schritt 108 prüft der Master 3, ob er noch Nach
richten zu versenden hat, die Slaves betreffen, die
dem eben angesprochenen Slave 5.3 nachgeordnet
sind, das heißt, Fälle mit einem N < 3. Ist dies
der Fall, verzweigt das Programm wieder zu Schritt
101, um die Abfolge der Schritte ab 101 durchzufüh
ren.
Andernfalls wird zu Schritt 109 verzweigt, bei
der Master 3 den Befehl "BUS ABKOPPELN" absende
Wie bereits erwähnt, reagieren auf diesen Befehl
alle Slaves 5, deren Steuereinrichtungen 21 mit der
Datenleitung 9 verbunden sind.
Im vorliegenden Fall bedeutet das, daß die Schalt
vorrichtungen 23 der Slaves 5.1 und 5.2 geöffnet
werden. Damit ist der Grundzustand wieder erreicht,
von dem das zuvor beschriebene Adressierungsverfah
ren ausging.
Bei der eben beschriebenen Adressierung eines Sla
ves ist es also nicht mehr notwendig, in den Slaves
hardwaremäßig implementierte Adreßnummern im Master
zu hinterlegen und die Adressierung anhand dieser
Adreßnummer vorzunehmen. Vielmehr ist in der Spei
chereinheit 15 des Masters 3 lediglich die Reihen
folgenummer eines Slaves, die von der Anzahl der
zwischen diesem und dem Master angeordneten Slaves
abhängt, abgelegt. Die hardwaremäßige Imple
mentierung einer Adreßnummer kann somit entfallen.
Die vorgenannte Art der Adressierung bietet noch
weitere Vorzüge, die im folgenden ohne Bezugnahme
auf eine Figur erläutert werden sollen.
Das serielle Durchschalten der Datenleitung 9 zur
Adressierung eines bestimmten Slaves ermöglicht zu
sätzlich eine einfache Lokalisierung möglicher De
fekte an der Busleitung 7. Dazu sendet der Master 3
eine Nachricht "DIAGNOSE" ab, die der momentan emp
fangsbereite Slave empfängt und auswertet. Befindet
sich der Slave in einem fehlerfreien Zustand, sen
det er eine Quittierungsnachricht an den Master zu
rück.
Empfängt der Master 3 keine Quittierungs-Nachricht,
so ist entweder die Datenleitung 9 zum ent
sprechenden Slave unterbrochen, oder der Programm
ablauf innerhalb des Slaves ist gestört. Um diese
beiden Fälle zu unterscheiden, generiert der Master
3 ein "POWER ON RESET", bei dem die Energieversor
gung der Slaves kurzzeitig unterbrochen wird. Diese
kurzzeitige Unterbrechung führt in jedem Slave zu
einem RESET, das heißt, zu einem Neustart seines
jeweiligen Programms.
Führt die daraufhin abgesetzte Nachricht "DIAGNOSE"
an den zuvor nicht quittierenden Slave wiederum zu
keiner Quittierungs-Nachricht, so kann mit großer
Wahrscheinlichkeit von einer Unterbrechung der Da
tenleitung 9 ausgegangen werden, und zwar zwischen
Master 3 und dem angesprochenen Slave. Anhand der
Nummer des zuletzt ordnungsgemäß quittierenden Sla
ves kann der Master 3 eine weitere Eingrenzung des
Fehlerortes vornehmen.
Das beschriebene Adressierungsverfahren bietet dar
über hinaus die Möglichkeit, auf die sogenannte
"WATCHDOG"-Funktion innerhalb der Slaves zu ver
zichten. Unter dieser WATCHDOG-Funktion ist zu ver
stehen, daß jeder Slave in regelmäßigen Zeitinter
vallen eine Nachricht an den Master absendet, um
ihm seine korrekte Funktion mitzuteilen.
Dadurch, daß die Slaves bei dem vorgenannten Adres
sierungsverfahren in regelmäßigen Zeitintervallen
angesprochen werden, kann die WATCHDOG-Funktion vom
Master 3 durchgeführt werden, indem er nach dem Ab
setzen eines Befehls "BUS DURCHSCHALTEN" den Befehl
"DIAGNOSE" sendet. Dieser Befehl muß von dem nun
zugeschalteten Slave mit der Nachricht QUITTIERUNG"
beantwortet werden.
Mit diesem Quittierungs-Signal kann der sendende
Slave natürlich auch eigene Nachrichten, beispiels
weise Status, Zählerstände, Diagnosemeldungen und
so weiter, an den Master 3 absetzen.
Die vorgenannte Adressierung läßt sich auch dazu
nutzen, den einzelnen Slaves eine Adreßnummer zuzu
ordnen, über die sie im Betrieb ohne vorheriges
Durchschalten direkt ansprechbar sind. Dazu wird
beispielsweise der Wert des Zählers I jeweils im
entsprechenden Slave in einem Speicher abgelegt.
Dieser Zähler dient dann als Adreßnummer für den
jeweiligen Slave.
Eine erneute Vergabe der Adresse ist erst dann not
wendig, wenn die Betriebsspannung abgeschaltet
wurde.
Bei dieser Betriebsweise ist zu beachten, daß alle
Slaves durchgeschaltet sind, und daß der Modus
"Ignorieren" dann verlassen wird, wenn der jewei
lige Slave ein Datum empfangen hat, das seiner
Adreßnummer entspricht.
Claims (12)
1. Adressierungsvorrichtung für eine Nebenstation
eines seriellen Bussystems, das vorzugsweise eine
Hauptstation (3), wenigstens zwei Nebenstationen
(5.1, 5.2) und eine Datenleitung umfaßt, mit einer
Steuereinrichtung (21), die mit der Datenleitung
(9) verbunden ist, gekennzeichnet durch eine
Schaltvorrichtung (23), die in die Datenleitung (9)
zur nachfolgenden Nebenstation (5) eingekoppelt
ist, um die Datenleitung (9) abhängig von einem
Schaltsignal der Steuereinrichtung (21) zu unter
brechen.
2. Adressierungsvorrichtung nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß die Schaltvorrichtung
(23) ein Transistor, vorzugsweise ein Feldef
fekttransistor, ist, dessen Steuereingang mit der
Steuereinrichtung (21) verbunden ist.
3. Adressierungsvorrichtung nach einem der vorher
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Steuereinrichtung (21) als Mikroprozessor ausgebil
det ist.
4. Adressierungsvorrichtung nach einem der vorher
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Steuereinrichtung (21) derart ausgebildet ist, daß
sie ankommende Daten ignoriert, sofern die Schalt
vorrichtung (23) im nicht-unterbrochenen Zustand
ist.
5. Adressierungsvorrichtung nach einem der vorher
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Steuereinrichtung (21) einen Speicher aufweist, in
den eine Adreßnummer einschreibbar ist.
6. Bussystem, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge, mit
einer Hauptstation (3) und mindestens zwei Neben
stationen (5), die jeweils eine Adressierungsvor
richtung (17) nach einem der Ansprüche 1 bis 4 auf
weisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptsta
tion eine Speichereinheit (15) umfaßt, in der zu
jeder Nebenstation die Anzahl der ihr vorgelagerten
Nebenstationen abgelegt ist.
7. Bussystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich
net, daß die Zuordnungstabelle manuell eingebbar
ist.
8. Bussystem nach Anspruch 6 oder 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß es ein CAN-Bussystem ist.
9. Verfahren zur Adressierung einer Nebenstation
(5) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Auswahl der anzusprechenden
Nebenstation abhängig von deren Reihenfolge-Posi
tion innerhalb der hintereinander angeordneten Ne
benstationen durchgeführt wird.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich
net, daß zur Auswahl der N-ten Nebenstation, begin
nend bei der dem Master benachbarten ersten Neben
station (5.1), die Datenleitung (9) der Reihe nach
von einer Nebenstation zur nächsten bis zur N-ten
Nebenstation durchgeschaltet wird.
11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekenn
zeichnet, daß vor jeder Auswahl alle Nebenstationen
(5) von der Datenleitung (9) abgekoppelt werden, so
daß lediglich die der Hauptstation (3) benachbarte
Nebenstation (5.1) über die Datenleitung (9) Daten
von der Hauptstation empfängt.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 oder 11,
dadurch gekennzeichnet, daß nach jedem Durchschal
ten einer Nebenstation (5) eine DIAGNOSE-Nachricht
von der Hauptstation (3) abgesetzt wird, die die
angesprochene Nebenstation bei korrekter Funktion
mit einem QUITTIERUNGS-Signal beantwortet.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19621272A DE19621272A1 (de) | 1996-05-25 | 1996-05-25 | Adressierungsvorrichtung für eine Nebenstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Adressierung einer Nebenstation |
PCT/DE1997/000936 WO1997045983A1 (de) | 1996-05-25 | 1997-05-09 | Adressierungsvorrichtung für eine nebenstation eines seriellen bussystems und verfahren zur adressierung einer nebenstation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19621272A DE19621272A1 (de) | 1996-05-25 | 1996-05-25 | Adressierungsvorrichtung für eine Nebenstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Adressierung einer Nebenstation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19621272A1 true DE19621272A1 (de) | 1997-11-27 |
Family
ID=7795420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19621272A Withdrawn DE19621272A1 (de) | 1996-05-25 | 1996-05-25 | Adressierungsvorrichtung für eine Nebenstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Adressierung einer Nebenstation |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19621272A1 (de) |
WO (1) | WO1997045983A1 (de) |
Cited By (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19828259A1 (de) * | 1998-06-25 | 1999-12-30 | Behr Gmbh & Co | Elektrische Schaltung, insbesondere für eine Heizungs- und/oder Belüftungsanlage eines Fahrzeugs |
DE10062912A1 (de) * | 2000-12-16 | 2002-07-11 | Buhler Motor Gmbh | Adressierung eines busgesteuerten Stellantriebs |
WO2003047215A2 (en) * | 2001-11-26 | 2003-06-05 | Schneider Automation Inc. | Method and apparatus for assigning a network node address |
EP1331794A2 (de) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | Vega Grieshaber KG | Verfahren zur Adresszuweisung in einem Netzwerk und Komponenten dafür |
DE10208690A1 (de) * | 2002-02-27 | 2003-09-25 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Elektroniksystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug |
EP1155885A3 (de) * | 2000-05-17 | 2003-10-15 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Stellantriebssystem |
WO2003085899A1 (en) * | 2002-04-10 | 2003-10-16 | Philips Intellectual Property & Standards Gmbh | Automatic, successive configuring of slave modules in a data bus network |
DE10225888A1 (de) * | 2002-06-11 | 2004-01-08 | Daimlerchrysler Ag | Modulares Fahrwerksystem |
WO2004028115A1 (de) * | 2002-09-04 | 2004-04-01 | Robert Bosch Gmbh | Bus |
WO2004059917A1 (de) * | 2002-12-20 | 2004-07-15 | Daimlerchrysler Ag | Automatische adressierung auf bussystemen |
DE10153846B4 (de) * | 2001-11-02 | 2004-11-25 | Daimlerchrysler Ag | Zünd- oder Einspritzmodul und zugehörendes Initialisierungsverfahren |
EP1503262A2 (de) * | 2003-07-31 | 2005-02-02 | E.G.O. ELEKTRO-GERÄTEBAU GmbH | Verfahren zur dynamischen Vergabe von Adressen sowie zugehörige Verwendung für Heizeinrichtungen |
WO2008000667A1 (de) * | 2006-06-29 | 2008-01-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur adressierung von hardwareabhängig kaskadierten teilnehmern einer schaltungsanordnung |
WO2009013674A1 (en) * | 2007-07-20 | 2009-01-29 | Nxp B.V. | Automatic address assignment for communication bus |
DE102008020927A1 (de) * | 2008-04-25 | 2009-11-19 | Continental Automotive Gmbh | Elektronische Steuerung und entsprechendes Verfahren zum Auslösen eines Hardware-Resets |
EP1358564B1 (de) * | 2001-02-08 | 2010-12-01 | International Business Machines Corporation | System mit i2c-selbstbusschaltgeräte |
EP1958074B1 (de) * | 2005-11-24 | 2011-06-29 | SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG | Zuordnung von stationsadressen zu kommunikationsteilnehmern in einem bussystem |
DE102010042311A1 (de) | 2010-10-12 | 2012-04-12 | Behr Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Adressierung von Nebenstationen in einem Bussystem |
WO2013127479A1 (en) * | 2012-02-27 | 2013-09-06 | Televic Rail Nv | Devices and method for assigning network addresses |
FR2999339A1 (fr) * | 2012-12-12 | 2014-06-13 | Crosslux | Procede d’identification de modules photovoltaiques dans une installation photovoltaique |
EP3007387A1 (de) * | 2014-10-10 | 2016-04-13 | ebm-papst Mulfingen GmbH & Co. KG | Dynamisch adressierbares master-slave-system sowie verfahren zum dynamischen adressieren von slave-einheiten |
DE102018007143A1 (de) * | 2018-09-10 | 2019-08-29 | Inova Semiconductors Gmbh | Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle |
DE102018010310B3 (de) * | 2018-09-10 | 2019-11-07 | Inova Semiconductors Gmbh | Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle |
DE102018010311B3 (de) | 2018-09-10 | 2019-12-05 | Inova Semiconductors Gmbh | Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10147512B4 (de) * | 2001-09-26 | 2004-08-26 | Elmos Semiconductor Ag | Verfahren zur Adressierung der Teilnehmer eines Bussystems |
DE10256631B4 (de) * | 2002-12-03 | 2005-07-14 | Elmos Semiconductor Ag | Verfarhen zur Adressierung der Teilnehmer eines Bussystems |
US7590140B2 (en) | 2004-06-08 | 2009-09-15 | Elmos Semiconductor Ag | Method for addressing the participants of a bus system |
DE102005055964A1 (de) * | 2005-11-15 | 2007-05-16 | Valeo Schalter & Sensoren Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Sensorsystems, Sensorsystem und Sensormodul |
CN101630298B (zh) * | 2009-07-28 | 2012-07-18 | 中兴通讯股份有限公司 | 串行总线从设备地址设置系统 |
DE102010026431B4 (de) | 2010-07-06 | 2012-06-28 | Jörg Hartzsch | Verfahren zur Adresszuteilung an Teilnehmer eines Bussystems |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3008450C2 (de) * | 1980-03-05 | 1986-09-18 | Georg Prof. Dr. 8012 Ottobrunn Färber | Sequentielles Übertragungssystem zum adressenlosen Anschließen mehrerer Teilnehmer an eine Zentrale |
AU654992B2 (en) * | 1991-01-04 | 1994-12-01 | Csir | Communication system |
DE4340048A1 (de) * | 1993-11-24 | 1995-06-01 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zum Austauschen von Daten und Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung |
-
1996
- 1996-05-25 DE DE19621272A patent/DE19621272A1/de not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-05-09 WO PCT/DE1997/000936 patent/WO1997045983A1/de active Application Filing
Cited By (42)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19828259A1 (de) * | 1998-06-25 | 1999-12-30 | Behr Gmbh & Co | Elektrische Schaltung, insbesondere für eine Heizungs- und/oder Belüftungsanlage eines Fahrzeugs |
EP1155885A3 (de) * | 2000-05-17 | 2003-10-15 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Stellantriebssystem |
DE10062912A1 (de) * | 2000-12-16 | 2002-07-11 | Buhler Motor Gmbh | Adressierung eines busgesteuerten Stellantriebs |
EP1358564B1 (de) * | 2001-02-08 | 2010-12-01 | International Business Machines Corporation | System mit i2c-selbstbusschaltgeräte |
DE10153846B4 (de) * | 2001-11-02 | 2004-11-25 | Daimlerchrysler Ag | Zünd- oder Einspritzmodul und zugehörendes Initialisierungsverfahren |
WO2003047215A2 (en) * | 2001-11-26 | 2003-06-05 | Schneider Automation Inc. | Method and apparatus for assigning a network node address |
US7139839B2 (en) | 2001-11-26 | 2006-11-21 | Schneider Automation Inc. | Method and apparatus for assigning a network node address |
WO2003047215A3 (en) * | 2001-11-26 | 2003-08-28 | Schneider Automation | Method and apparatus for assigning a network node address |
US7558821B2 (en) | 2002-01-24 | 2009-07-07 | Vega Grieshaber Kg | Process for assigning addresses in a network, and components for said process |
EP1331794A3 (de) * | 2002-01-24 | 2006-05-17 | Vega Grieshaber KG | Verfahren zur Adresszuweisung in einem Netzwerk und Komponenten dafür |
EP1331794A2 (de) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | Vega Grieshaber KG | Verfahren zur Adresszuweisung in einem Netzwerk und Komponenten dafür |
DE10208690B4 (de) * | 2002-02-27 | 2007-04-12 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Elektroniksystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug |
DE10208690A1 (de) * | 2002-02-27 | 2003-09-25 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Elektroniksystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug |
WO2003085899A1 (en) * | 2002-04-10 | 2003-10-16 | Philips Intellectual Property & Standards Gmbh | Automatic, successive configuring of slave modules in a data bus network |
DE10225888A1 (de) * | 2002-06-11 | 2004-01-08 | Daimlerchrysler Ag | Modulares Fahrwerksystem |
DE10225888B4 (de) * | 2002-06-11 | 2007-06-21 | Daimlerchrysler Ag | Modulares Fahrwerksystem |
WO2004028115A1 (de) * | 2002-09-04 | 2004-04-01 | Robert Bosch Gmbh | Bus |
US7328286B2 (en) | 2002-12-20 | 2008-02-05 | Daimlerchrysler Ag | Automatic addressing on bus systems |
WO2004059917A1 (de) * | 2002-12-20 | 2004-07-15 | Daimlerchrysler Ag | Automatische adressierung auf bussystemen |
EP1503262A3 (de) * | 2003-07-31 | 2006-05-24 | E.G.O. ELEKTRO-GERÄTEBAU GmbH | Verfahren zur dynamischen Vergabe von Adressen sowie zugehörige Verwendung für Heizeinrichtungen |
EP1503262A2 (de) * | 2003-07-31 | 2005-02-02 | E.G.O. ELEKTRO-GERÄTEBAU GmbH | Verfahren zur dynamischen Vergabe von Adressen sowie zugehörige Verwendung für Heizeinrichtungen |
DE10336301A1 (de) * | 2003-07-31 | 2005-03-10 | Ego Elektro Geraetebau Gmbh | Verfahren zur dynamischen Vergabe von Adressen sowie zugehörige Verwendung für Heizeinrichtungen |
US9965427B2 (en) | 2005-11-24 | 2018-05-08 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Method for assigning addresses to nodes of a bus system, and installation |
EP1958074B1 (de) * | 2005-11-24 | 2011-06-29 | SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG | Zuordnung von stationsadressen zu kommunikationsteilnehmern in einem bussystem |
WO2008000667A1 (de) * | 2006-06-29 | 2008-01-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur adressierung von hardwareabhängig kaskadierten teilnehmern einer schaltungsanordnung |
WO2009013674A1 (en) * | 2007-07-20 | 2009-01-29 | Nxp B.V. | Automatic address assignment for communication bus |
DE102008020927A1 (de) * | 2008-04-25 | 2009-11-19 | Continental Automotive Gmbh | Elektronische Steuerung und entsprechendes Verfahren zum Auslösen eines Hardware-Resets |
DE102008020927B4 (de) | 2008-04-25 | 2023-08-10 | Vitesco Technologies GmbH | Elektronische Steuerung und entsprechendes Verfahren zum Auslösen eines Hardware-Resets |
DE102010042311A1 (de) | 2010-10-12 | 2012-04-12 | Behr Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Adressierung von Nebenstationen in einem Bussystem |
DE102010042311B4 (de) | 2010-10-12 | 2018-07-05 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Adresszuweisung von Nebenstationen in einem Bussystem |
WO2013127479A1 (en) * | 2012-02-27 | 2013-09-06 | Televic Rail Nv | Devices and method for assigning network addresses |
US9819639B2 (en) | 2012-02-27 | 2017-11-14 | Televic Rail Nv | Devices and method for assigning network addresses |
WO2014091126A1 (fr) * | 2012-12-12 | 2014-06-19 | Crosslux | Procede d'identification de modules photovoltaïques dans une installation photovoltaïque |
FR2999339A1 (fr) * | 2012-12-12 | 2014-06-13 | Crosslux | Procede d’identification de modules photovoltaiques dans une installation photovoltaique |
EP3007387A1 (de) * | 2014-10-10 | 2016-04-13 | ebm-papst Mulfingen GmbH & Co. KG | Dynamisch adressierbares master-slave-system sowie verfahren zum dynamischen adressieren von slave-einheiten |
EP3007387B1 (de) | 2014-10-10 | 2017-08-09 | ebm-papst Mulfingen GmbH & Co. KG | Dynamisch adressierbares master-slave-system sowie verfahren zum dynamischen adressieren von slave-einheiten |
CN105511340B (zh) * | 2014-10-10 | 2019-01-29 | 依必安派特穆尔芬根有限两合公司 | 用于动态寻址从单元的可动态寻址主从系统和方法 |
CN105511340A (zh) * | 2014-10-10 | 2016-04-20 | 依必安派特穆尔芬根有限两合公司 | 用于动态寻址从单元的可动态寻址主从系统和方法 |
DE102018007143A1 (de) * | 2018-09-10 | 2019-08-29 | Inova Semiconductors Gmbh | Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle |
DE102018007143B4 (de) * | 2018-09-10 | 2019-10-10 | Inova Semiconductors Gmbh | Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle |
DE102018010310B3 (de) * | 2018-09-10 | 2019-11-07 | Inova Semiconductors Gmbh | Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle |
DE102018010311B3 (de) | 2018-09-10 | 2019-12-05 | Inova Semiconductors Gmbh | Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1997045983A1 (de) | 1997-12-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19621272A1 (de) | Adressierungsvorrichtung für eine Nebenstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Adressierung einer Nebenstation | |
DE69020635T2 (de) | Übertragungssystem zwischen Haupteinheit und zusätzlichen Prozesseinheiten. | |
EP2287689B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Adressierung einer Slave-Einheit | |
DE68925889T2 (de) | Kontrollvorrichtung in reihe | |
DE19541637A1 (de) | Multiplex-Kommunikationssystem | |
DE4340048A1 (de) | Vorrichtung zum Austauschen von Daten und Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung | |
EP0577919A1 (de) | Zugriffssteuerung für gekoppelte maskenprogrammierte Mikrocontroller | |
DE3104921A1 (de) | "verfahren zur signaluebertragung zwischen einer zentralstation und einer vielzahl von entfernt angeordneten stationen, sowie befehls- und ueberwachungsvorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens" | |
EP1622039B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Adressvergabe an Teilnehmer eines Bussystems | |
DE102010042311B4 (de) | Verfahren zur Adresszuweisung von Nebenstationen in einem Bussystem | |
DE19545566C2 (de) | Verfahren und Anordnung zur Übertragung von Daten zwischen Teilnehmern eines Bussystems, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE102008039564A1 (de) | Verfahren zum Abarbeiten von Aufgaben und System mit einem ersten und einem zweiten Steuergerät | |
DE102013211772A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten in einem Kraftfahrzeug zum Betreiben eines Aktors, vorzugsweise einer automatisierten Reibungskupplung und/oder eines automatisierten Getriebes | |
DE19515194A1 (de) | Kommunikationsnetzwerk und Steuervorrichtung für ein Fahrzeug | |
DE10153846B4 (de) | Zünd- oder Einspritzmodul und zugehörendes Initialisierungsverfahren | |
DE10306102A1 (de) | Steuergerät und zugehöriges Verfahren zur Übertragung von Daten an das Steuergerät | |
DE69128159T2 (de) | Programmierbare Steuereinrichtung mit automatischer Steuerung des Verriegelungsprozesses | |
EP4057596A1 (de) | Adressierbares master-slave-system sowie verfahren zum adressieren von slave-einheiten | |
EP1550269B1 (de) | Kommunikationssystem | |
WO2004034639A2 (de) | Verfahren zur änderung eines parameters für den betrieb eines netzwerks sowie teilnehmer zur durchführung des verfahrens | |
DE69737556T2 (de) | Anordnung zum agieren auf eine anzahl von sensorsignalen und zur steuerung einer anzahl von kraftfahrzeug-betätigungs-vorrichtungen, und steuergerät | |
DE19830472B4 (de) | Externe Komponente für ein Mikroprozessorsystem und Betriebsverfahren | |
WO1997022057A1 (de) | Verfahren zur adresseinstellung an bussystemen mit paralleler verdrahtung und vorrichtung zur durchführung des verfahrens | |
DE69121051T2 (de) | Adressenerkennungsvorrichtung für elektronischen Datenverarbeitungsmodul | |
DE10160348A1 (de) | Verfahren und System zur Informationsübertragung in Kraftahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |