DE19612551A1 - Valve train of an internal combustion engine that can be switched over to different strokes for at least one gas exchange valve - Google Patents

Valve train of an internal combustion engine that can be switched over to different strokes for at least one gas exchange valve

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DE19612551A1
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Abstract

A valve gear mechanism (1) for gas exchange valves (2)is capable of being switched between different valve lifts. For each gas exchange valve (2) the valve gear mechanism (1) has two separate cam followers (4, 5) with a common swivelling axis, thus forming a valve lifter. The cam follower (4) can be actuated by a cam (8) whereas the cam follower (5) faces a gas exchange valve (2). The two cam followers (4, 5) can swing towards each other and be mutually coupled by coupling means (15) to achieve a large valve lift. The cam followers are preferably coupled in the base circle of the cam. Stoppers (14) are provided between the two cam followers (4, 5) to define the relative position of recesses (17, 16) that receive the coupling means. These stoppers (14) can remarkably displace the coupling means (15) with little wear and hardly any actuation effort, even when the internal combustion engine turns at high speeds of rotation.

Description

Gebiet der ErfindungField of the Invention

Die Erfindung betrifft einen auf unterschiedliche Hübe für wenigstens ein Gaswechselventil umschaltbaren Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine nach den Oberbegriffsbildenden Merkmalen des Anspruchs 1.The invention relates to different strokes for at least one Gas exchange valve switchable valve train of an internal combustion engine according to the Characteristic features of claim 1.

Hintergrund der ErfindungBackground of the Invention

Ein derartiger Ventiltrieb ist gattungsbildend aus der DE-PS 43 20 992 vor­ bekannt. Nachteilig ist es bei diesem, daß es während einer Kopplung seiner zwei mit Nocken unterschiedlichen Hubes zusammenwirkenden Nockenfolger­ teile zum Zwecke eines großen Ventilhubes zu Schaltzeitproblemen kommen kann. Diese rühren daher, daß keine definierte Lagezuordnung der im Koppel­ fall zueinander möglichst fluchtenden Aufnahmebohrungen für das Koppelmittel geschaffen ist. Wärmedehnung und Verschleiß bzw. auch Fertigungsungenau­ igkeiten verstärken diesen Effekt. Somit kann es im Koppelfall während der Grundkreisphase dazu kommen, daß der Koppelvorgang behindert ist, da sich das entsprechende Koppelmittel sprichwörtlich seine Bohrung erst suchen muß. Such a valve train is generic from DE-PS 43 20 992 before known. The disadvantage of this is that it is during a coupling of its two cam followers interacting with cams of different strokes parts have switching time problems for the purpose of a large valve lift can. These stem from the fact that there is no defined location assignment in the coupling if the mounting holes for the coupling medium are as flush as possible is created. Thermal expansion and wear or manufacturing inaccuracy ices intensify this effect. Thus, in the coupling case during the Base circle phase come to the fact that the coupling process is hindered because the corresponding coupling agent literally has to search its hole first.  

Zugleich verstärkt diese undefinierte Lagezuordnung den Kantenverschleiß im Bereich der entsprechenden Aufnahmen.At the same time, this undefined location assignment increases edge wear in the Area of the corresponding recordings.

Auch sind der Fachwelt Lösungen bekannt, bei denen eine Lagezuordnung der Bohrungen für das Koppelmittel im Koppelfall dadurch erzielt werden soll, daß beiden Nockenfolgerteilen ein definierter Grundkreis über separate Nocken zugeordnet ist. Diese Maßnahme erfordert zum einen eine extrem hohe Ferti­ gungsgenauigkeit und zum anderen erhöht sie nachteilig den gesamten Bau- und Teileaufwand am Ventiltrieb.Solutions are also known to experts in which a location assignment of the Bores for the coupling agent in the coupling case should be achieved in that two cam follower parts a defined base circle via separate cams assigned. On the one hand, this measure requires an extremely high ferti accuracy and on the other hand it disadvantageously increases the overall construction and Parts expenditure on the valve train.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Ventiltrieb der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem die aufgezeigten Nachteile beseitigt sind und insbesondere mit einfachen Mitteln eine definierte Lagezuordnung der Aufnahmen für das Koppelmittel für den Koppelfall geschaffen ist, unter gleich­ zeitiger Verringerung der Koppel zeit.The invention is therefore based on the object of a valve train at the beginning to create the type mentioned, in which the disadvantages shown are eliminated and in particular with simple means a defined location assignment of the Recordings for the coupling means for the coupling case is created under the same early reduction of the coupling time.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des kennzeichnenden Teiles des Anspruchs 1 gelöst, wobei zweckmäßige Konkretisierungen der Erfindung Gegenstand der Unteransprüche 2 bis 14 sind. Des weiteren be­ schreibt der vom Anspruch 1 abhängige Verfahrensanspruch 15 ein Verfahren zum lagerichtigen Herstellen der Aufnahmen für das Koppelmittel.According to the invention, this object is achieved by the features of the characterizing part of claim 1, expedient concretizations of the invention being the subject of subclaims 2 to 14. Furthermore, the method claim 15 , which is dependent on claim 1, describes a method for producing the receptacles for the coupling means in the correct position.

Dadurch, daß nunmehr zwischen beiden zu koppelnden Nockenfolgern ein definierter Anschlag geschaffen ist, kann im Koppelfall und im Grundkreis der Nocken eine extrem schnelle Verschiebung des Koppel mittels erfolgen, ohne daß sich das Koppelmittel seine entsprechende Aufnahme suchen muß. Somit sind des weiteren auch die Verschiebekräfte für das Koppelmittel stark ver­ ringert, da nicht mehr mit den beim gattungsbildenden Stand der Technik zu verzeichnenden erhöhten Reibkräften zu rechnen ist. Gleichzeitig ist der Kan­ tenverschleiß im Bereich der Aufnahmebohrungen stark minimiert. Denkbar ist es an dieser Stelle jedoch auch, die Anschlagmittel nicht zwischen den Nocken­ folgern selbst zu applizieren, sondern am Zylinderkopf entsprechende Anschlag­ maßnahmen zu treffen.The fact that now between two cam followers to be coupled defined stop is created, can be in the coupling case and in the base circle An extremely quick shift of the coupling can be done without that the coupling agent must look for its corresponding recording. Consequently furthermore, the displacement forces for the coupling means are also strongly ver wrestles as no longer with the generic state of the art  increased frictional forces can be expected. At the same time, the Kan Ten wear in the area of the mounting holes greatly minimized. Is conceivable at this point, however, the slinging equipment should not be between the cams conclude to apply themselves, but appropriate stop on the cylinder head to take measures.

Besonders vorteilhaft läßt sich eine lagegenaue Zuordnung der Aufnahmen für das Anschlagmittel dadurch schaffen, daß die Nockenfolgerteile, so wie im Anspruch 15 beschrieben, gemeinsam auf einen separaten Rohrabschnitt aufge­ steckt, dann in ihre Anschlagposition gebracht werden und anschließend die Aufnahmebohrung durch die miteinander verspannten Teile gebohrt wird. Auch kann es vorgesehen sein, vor diesen Fertigungsschritten die Anschlagflächen entsprechend nachzubearbeiten, um exakt die genaue Lagezuordnung der Nockenfolger zueinander und zu ihren Betätigungselementen zu schaffen.A precise location of the recordings for can be particularly advantageous create the sling in that the cam follower parts, as in Claim 15 described, together up on a separate pipe section stuck, then be brought into their stop position and then the Location hole is drilled through the parts clamped together. Also it can be provided that the stop surfaces before these production steps rework accordingly to exactly the exact location of the To create cam followers to each other and their actuators.

Nach einer ersten Ausgestaltungsform der Erfindung ist es vorgeschlagen, die Anschlagstellung im Nockengrundkreis herzustellen. Genau in dieser Entspan­ nungsphase des gesamten Ventiltriebes gelingt es am einfachsten, eine Kopp­ lung zwischen den Nockenfolgerteilen herzustellen.According to a first embodiment of the invention, it is proposed that Establish the stop position in the cam base circle. Exactly in this relaxation The easiest phase of the entire valve train is to use a coupling between the cam follower parts.

Dabei sind in weiterer Fortbildung der Erfindung die Anschlagmittel beispiels­ weise als Vorsprung hergestellt, der sich von einem Nockenfolgerteil zum anderen erstreckt. Mit vom Schutzumfang dieser Erfindung eingeschlossen sind dabei auch weitere Anschlagmaßnahmen, wie derartige über Stifte und ähn­ liches, die in entsprechende Aussparungen des gegenüberliegenden Teiles eingreifen. Denkbar ist es an dieser Stelle auch, den entsprechenden Anschlag justierbar über Einstellschrauben, Keile, Distanzstücke und ähnliches zu gestal­ ten, so daß während des Montagevorganges ohne aufwendige spanende Nach­ bearbeitung eine Einstellung erfolgen kann.In a further development of the invention, the slings are example wise manufactured as a projection that extends from a cam follower part to other stretches. Included within the scope of this invention also other stop measures, such as pens and the like Liches in corresponding recesses of the opposite part intervention. It is also conceivable at this point, the corresponding stop adjustable by means of adjusting screws, wedges, spacers and the like ten, so that during the assembly process without expensive cutting editing an adjustment can be made.

Fertigungstechnisch besonders günstig ist es, wenn die Aufnahmen für das jeweilige Koppelmittel als Bohrungen hergestellt sind, in denen als Kolben oder Stifte ausgebildete Koppelmittel verlaufen. Denkbar ist es an dieser Stelle ebenfalls, über mehrere über den Schwenkbereich des Nockenfolgers verteilte Aufnahmen sozusagen Koppelstufen zu schaffen, über die die Variabilität des Ventiltriebs zusätzlich erhöht wird, wobei die höchste Entkoppelstufe auch so geschaffen sein kann, daß ein minimaler Resthub für das Gaswechselventil vorliegt.It is particularly favorable in terms of production technology if the recordings for the respective coupling means are made as bores in which as a piston or  Pins trained coupling means run. It is conceivable at this point likewise, distributed over several over the swivel range of the cam follower To create recordings, so to speak, coupling stages through which the variability of the Valve train is additionally increased, the highest decoupling level also so can be created that a minimum residual stroke for the gas exchange valve is present.

Um die Rückführung des einen Nockenfolgerteils an den Nocken und des weiteren Nockenfolgerteils an das Gaswechselventil zu sichern, ist zwischen beiden Nockenfolgerteilen ein Federmittel wie eine Druckfeder vorgesehen. Diese ist gleichzeitig auch derartig ausgelegt, daß die während des Betriebes des Ventiltriebs auftretenden Massenkräfte am Nockenfolger nicht zu uner­ wünschten und undefinierten Flattererscheinungen an diesem führen. Somit übernimmt dieses Federmittel die Funktion einer Gegenhaltekraft gegen die Massebeschleunigung. Denkbar sind an dieser Stelle auch weitere Federmittel, wie mechanisch wirkende, jedoch auch magnetische, elektromagnetische und ähnliche.To return the one cam follower part to the cam and the Securing another cam follower part to the gas exchange valve is between a spring means such as a compression spring is provided for both cam follower parts. This is also designed in such a way that during operation mass forces occurring on the cam follower of the valve train are not uncommon desired and undefined flutter phenomena on this. Consequently this spring means acts as a counterforce against the Acceleration of mass. Other spring means are also conceivable at this point, such as mechanical, but also magnetic, electromagnetic and similar.

Besonders vorteilhaft ist es nach der Erfindung, wenn die miteinander zu kop­ pelnden Nockenfolger eine gemeinsame Schwenkachse besitzen. Denkbar und vorgesehen ist es an dieser Stelle jedoch auch, beiden Nockenfolgern eine separate Schwenkachse zu verleihen, so daß beispielsweise das eine Nockenfol­ gerteil am anderen schwenkbeweglich befestigt ist und das andere Nockenfol­ gerteil das Drehzentrum aufweist.It is particularly advantageous according to the invention if the copying with each other pelting cam followers have a common pivot axis. Conceivable and it is also provided at this point, one for both cam followers to give separate pivot axis so that, for example, the one Nockenfol gerteil is pivotally attached to the other and the other cam follower part has the turning center.

Durch den separaten Rohrabschnitt nach Anspruch 9 gelingt es, die Nockenfol­ gerteile vormontiert anzuliefern. Gleichzeitig kann auf dem Rohrabschnitt eine Vorjustierung der Anschläge zueinander geschaffen werden.Through the separate pipe section according to claim 9, the Nockenfol Deliver parts pre-assembled. At the same time, a Pre-adjustment of the stops to each other can be created.

Zur weiteren Reibungsreduzierung ist es zusätzlich vorgeschlagen, den Gegen­ läufer am Nockenfolger für den betreffenden Nocken als Rolle auszugestalten. To further reduce friction, it is also proposed to counter To design the rotor on the cam follower as a role for the cam in question.  

Diese Rolle kann beispielsweise über eine Wälzlagerung auf einem Bolzen gelagert sein.This role can be, for example, a roller bearing on a bolt be stored.

Zur Begrenzung der Verschiebebewegung des Koppel mittels wird weiter ausge­ führt, daß wenigstens eine der Aufnahmen für das Koppelmittel axial außen einen Anschlag besitzt. Dieser Anschlag dient gleichzeitig zur Abdichtung gegen unerwünscht austretendes Hydraulikmittel aus der betreffenden Auf­ nahme.To limit the displacement movement of the coupling by means of leads that at least one of the receptacles for the coupling means axially outside has a stop. This stop also serves as a seal against undesired escaping hydraulic fluid from the relevant up took.

In Konkretisierung der Erfindung ist es vorgeschlagen, die Nockenfolger des erfindungsgemäßen Ventiltriebs mit hydraulischen Ventilspielausgleichseinrich­ tungen zu versehen, so wie sie der Fachwelt an sich bekannt sind. Diese Ausgleichseinrichtungen sorgen im Nockengrundkreis für eine Eliminierung des gesamten im Ventiltrieb auftretenden unerwünschten Spiels. Denkbar ist es an dieser Stelle jedoch auch, über mechanische Maßnahmen wie Einstellplättchen etc. das auftretende Ventilspiel einzustellen.In concretization of the invention, it is proposed that the cam follower of valve train according to the invention with hydraulic valve lash adjuster to provide as they are known to the specialist world. This Compensating devices in the cam base circle eliminate the total unwanted play occurring in the valve train. It is conceivable at this point, however, also via mechanical measures such as adjusting plates etc. adjust the valve clearance that occurs.

Schließlich beschreibt der Anspruch 13 eine zweckmäßige Ausgestaltung der Nockenfolgerteile. Diese sind dabei als Schlepphebel ausgebildet und weisen einander in Längsrichtung zugewandte Überhänge auf, wobei an einem Über­ hang die Anschlagmittel und am weiteren Überhang die Federmittel appliziert sein sollen. Denkbar und mit vom Schutzumfang dieser Erfindung eingeschlos­ sen sind jedoch auch weitere Ausgestaltungen der Nockenfolger, so beispiels­ weise derartige als Schlepphebel ausgebildete, bzw. auch solche, die mit mehr als einem Nocken pro Hebelsystem zusammenwirken.Finally, claim 13 describes an expedient embodiment of the Cam follower parts. These are designed as rocker arms and have overhangs facing each other in the longitudinal direction, with one over hang the sling and the spring overhang on the other overhang should be. Conceivable and included within the scope of this invention However, sen are also further configurations of the cam followers, for example as such trained as rocker arm, or those with more interact as one cam per lever system.

Zur Verlagerung des Koppel mittels in wenigstens eine Verschieberichtung ist es vorgeschlagen, dieses Koppelmittel über Hydraulikmitteldruck zu beaufschlagen. Sofern gleichzeitig ein hydraulisches Spielausgleichselement appliziert ist, bieten sich wahlweise gemeinsame Versorgungsleitungen im Hebelsystem an. Eine Rückstellung des Koppel mittels kann entgegen dem Hydraulikmitteldruck beispielsweise über Druckfederkraft bzw. Magnetkraft erfolgen, jedoch ist auch an eine Rückstellung über Hydraulikmitteldruck oder eine ähnlich geeignete Servounterstützung gedacht.It is for shifting the coupling by means of at least one displacement direction proposed to apply this coupling agent via hydraulic fluid pressure. If a hydraulic lash adjuster is applied at the same time, there are optional common supply lines in the lever system. A reset of the coupling can counteract the hydraulic fluid pressure for example via compression spring force or magnetic force, but is also  to a provision via hydraulic medium pressure or a similar suitable one Servo support thought.

Kurze Beschreibung der ZeichnungBrief description of the drawing

Zweckmäßigerweise ist die Erfindung in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:The invention is expediently shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Ventiltrieb und Fig. 1 shows a longitudinal section through a valve train according to the invention and

Fig. 2 eine Schnittansicht nach der Linie II-II der Fig. 1. Fig. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG. 1.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

Aus Fig. 1 geht ein auf unterschiedliche Hübe für wenigstens ein Gaswechsel­ ventil umschaltbarer Ventiltrieb 1 hervor. Dieser Ventiltrieb 1 kann auch gleich­ zeitig auf mehrere gleichwirkende Gaswechselventile 2 einwirken. Dabei besteht er aus zwei gemeinsam auf einem separaten Rohrabschnitt 3 schwenk­ beweglich angeordneten Nockenfolgerteilen 4, 5. Diese verlaufen mit ihrem Rohrabschnitt 3 auf einem weiteren für zusätzliche bzw. sämtliche Nockenfol­ gerteile 4, 5 des Ventiltriebs 1 gemeinsamen Drehzentrum 6. Das Nockenfolger­ teil 4 besitzt einenends eine Rolle 7, gegen die ein Nocken 8 anläuft. Gleich­ zeitig weist das weitere Nockenfolgerteil 5 anderenends und auf der Nockensei­ te ein hydraulisches Spielausgleichselement 9 auf, welches an dieser Stelle jedoch nicht näher beschrieben wird. Über das eben genannte hydraulische Spielausgleichselement 9 kommuniziert das Nockenfolgerteil 5 im Hubsinne mit dem Gaswechselventil 2.From Fig. 1 shows on different strokes for at least one gas exchange valve switchable valve train 1 . This valve train 1 can also act simultaneously on several gas exchange valves 2 with the same effect. It consists of two cam follower parts 4 , 5 which are pivotably arranged jointly on a separate tube section 3 . These run with their pipe section 3 on another for additional or all Nockenfol gerteile 4 , 5 of the valve train 1 common turning center 6th The cam follower part 4 has a roller 7 at one end against which a cam 8 starts. At the same time, the other cam follower part 5 at the other end and on the cam side te a hydraulic lash adjuster 9 , which is not described in detail here. Over the just mentioned hydraulic clearance compensation element 9, the cam follower part 5 communicates Hubsinne with the gas exchange valve. 2

Wie der Fig. 1 zu entnehmen ist, ist dieses gesamte Hebelsystem des Ventil­ triebs 1 als Kipphebelsystem ausgebildet. Dabei besitzen beide Nockenfolger­ teile 4, 5 sich in Längsrichtung zum jeweils anderen Nockenfolgerteil 5, 4 erstreckende Überhänge 11, 10. Der Überhang 10 des Nockenfolgerteils 5 besitzt auf seiner nockenfernen Stirnseite eine Anschlagfläche 12, die im Nockengrundkreis an einem Vorsprung 13 des Nockenfolgerteils 4 anliegt. Somit sind über die Teile 12, 13 Anschlagmittel 14 zur Begrenzung der Schwenkbe­ wegung der Nockenfolgerteile 4, 5 zueinander geschaffen.As can be seen from Fig. 1, this entire lever system of the valve drive 1 is designed as a rocker arm system. Both cam followers 4 , 5 have overhangs 11 , 10 extending in the longitudinal direction to the other cam follower parts 5 , 4 . The overhang 10 of the cam follower part 5 has a stop surface 12 on its end remote from the cam, which abuts a projection 13 of the cam follower part 4 in the cam base circle. Thus, over the parts 12 , 13 stop means 14 to limit the pivoting movement of the cam follower parts 4 , 5 to one another are created.

Wie zusätzlich der Fig. 2 zu entnehmen ist, sind die Nockenfolgerteile 4, 5 bei Erreichung ihrer eben beschriebenen Anschlagstellung über ein Koppelmittel 15 miteinander koppelbar. Das Koppelmittel 15 wird dabei beispielsweise über Hydraulikmitteldruck in wenigstens eine Verschieberichtung verlagert. Ist es nun gewünscht, daß die beiden relativ zueinander beweglichen Nockenfolgerteile 4, 5 miteinander gekoppelt werden, so wird das Koppelmittel 15, welches sich in einer Aufnahme 16 oder 17 des Nockenfolgerteiles 5 oder 4 befindet, über eine gemeinsame Trennfläche 18 zwischen beiden Teilen 4, 5 verschoben. Diese Verlagerung soll bei dem hier beschriebenen Ventiltrieb 1 im Grundkreis des jeweiligen Nockens 8 erfolgen. Aufgrund der eben beschriebenen Kopplung folgt nunmehr der aus den Nockenfolgerteilen 4, 5 bestehende Nockenfolger in seinem Ganzen der Hubbewegung des Nockens 8. Somit wird diese Hubbewe­ gung vollständig auf das Gaswechselventil 2 übertragen. Über die Anschlag­ mittel 14 ist nun eine lagegenaue Zuordnung der Aufnahmen 16, 17 der Nockenfolgerteile 5 und 4 geschaffen, so daß im Grundkreis eine extrem schnelle Verlagerung des Koppel mittels 15 erzielbar ist (siehe auch Vorteilsangaben zu den Ansprüchen). Ist nun eine Entkopplung der Nockenfolgerteile 4, 5 zueinan­ der zum Zwecke eines Nullhubes bzw. geringen Hubes des Gaswechselventils 2 gewünscht, so wird im Grundkreis des Nockens 8 das Koppelmittel 15 wie­ derum vollständig in eine der Aufnahmen 16 oder 17 verschoben. Das betref­ fende Gaswechselventil 2 bleibt geschlossen, wobei das Nockenfolgerteil 4 gegenüber dem Nockenfolgerteil 5 eine Leerhubbewegung ausführt.As can additionally be seen in FIG. 2, the cam follower parts 4 , 5 can be coupled to one another via a coupling means 15 when they have reached their stop position just described. The coupling means 15 is shifted, for example, via hydraulic medium pressure in at least one direction of displacement. If it is now desired that the two cam follower parts 4 , 5 , which are movable relative to one another, are coupled to one another, then the coupling means 15 , which is located in a receptacle 16 or 17 of the cam follower part 5 or 4, is via a common separating surface 18 between the two parts 4 , 5 postponed. In the valve train 1 described here, this shift should take place in the base circle of the respective cam 8 . Due to the coupling just described, the cam follower consisting of the cam follower parts 4 , 5 now follows in its entirety the lifting movement of the cam 8 . Thus, this Hubbewe movement is completely transferred to the gas exchange valve 2 . About the stop medium 14 , a precise assignment of the recordings 16 , 17 of the cam follower parts 5 and 4 is now created, so that in the base circle an extremely fast displacement of the coupling by means of 15 can be achieved (see also information on the claims). If decoupling of the cam follower parts 4 , 5 to one another is desired for the purpose of a zero stroke or a small stroke of the gas exchange valve 2 , the coupling means 15 is in turn completely shifted into one of the receptacles 16 or 17 in the base circle of the cam 8 . The concerned gas exchange valve 2 remains closed, the cam follower part 4 executing an idle stroke movement relative to the cam follower part 5 .

Um nun auch während der eben beschriebenen Entkoppelphase undefinierte freie Bewegungsmöglichkeiten der Nockenfolgerteile 4, 5 auszuschließen, d. h. um diese Nockenfolgerteile 4, 5 am Nocken 8 und Gaswechselventil 2 weiter­ hin zu halten, ist im Bereich des Überhanges 11 des Nockenfolgerteiles 4 ein sich in Richtung zum Nockenfolgerteil 5 erstreckendes Federmittel 19 appliziert. Dieses ist derartig konzipiert, daß es auch bei höheren Drehzahlen des Nockens 8 im entkoppelten Zustand das Nockenfolgerteil 4 am Nocken 8 sowie das Nockenfolgerteil 5 am Gaswechselventil 2 hält.In order to exclude undefined free movement possibilities of the cam follower parts 4 , 5 even during the decoupling phase just described, ie in order to keep these cam follower parts 4 , 5 on the cam 8 and gas exchange valve 2 further, there is a movement in the area of the overhang 11 of the cam follower part 4 Cam follower part 5 extending spring means 19 applied. This is designed in such a way that it keeps the cam follower part 4 on the cam 8 and the cam follower part 5 on the gas exchange valve 2 even at higher speeds of the cam 8 in the decoupled state.

Zusätzlich ist der Fig. 2 zu entnehmen, daß axial außen in der Aufnahme 16 ein Anschlagmittel 20, beispielsweise eine Scheibe bzw. ein Stopfen, verläuft, welcher die Axialbewegung des Koppelmittels 15 begrenzt.In addition, it can be seen from FIG. 2 that a stop means 20 , for example a disk or a plug, runs axially outside in the receptacle 16 and limits the axial movement of the coupling means 15 .

Eine exakte Zuordnung der beiden Nockenfolgerteile 4, 5 zueinander im Be­ reich ihrer Anschlagmittel 14 wird dadurch erzielt, daß nach Aufstecken der Nockenfolgerteile 4, 5 auf ihren gemeinsamen Rohrabschnitt 3 deren Zuord­ nung vermessen und ggf. im Bereich der Anschlagmittel 14 ein spanender Materialabtrag bzw. ein Aufbringen von zusätzlichem Material vorgenommen wird. Sodann ist es vorgesehen, nachdem beide Nockenfolgerteile 4, 5 mitein­ ander verspannt wurden, deren Aufnahmen 17, 16 in einem Arbeitsgang zu bohren.An exact assignment of the two cam follower parts 4 , 5 to each other in the loading area of their stop means 14 is achieved in that after attaching the cam follower parts 4 , 5 to their common pipe section 3, their assignment is measured and, if necessary, in the area of the stop means 14 a material removal or an application of additional material is carried out. Then it is provided, after both cam follower parts 4 , 5 have been braced together, that their receptacles 17 , 16 have to be drilled in one operation.

Ggf. kann eine Nacheinstellung der Zuordnung der Aufnahmen 16, 17 zuein­ ander über nicht näher beschriebene mechanische Einstellmittel wie Schrauben in ihrem Bereich vorgenommen werden.Possibly. A readjustment of the assignment of the receptacles 16 , 17 to one another can be carried out via mechanical setting means, such as screws, not described in more detail in their area.

Zur weiteren Reduzierung der oszillierenden Massen im Ventiltrieb 1 kann es auch vorgesehen sein, wenigstens eines der Nockenfolgerteile 4, 5 bzw. die Rolle 7 oder den Rohrabschnitt 3 aus einem Leichtbauwerkstoff bzw. Kunststoff zu fertigen. Auch ist es denkbar, zumindest eines der Nockenfolgerteile 4, 5 aus einem Blechwerkstoff herzustellen.To further reduce the oscillating masses in the valve train 1 , it can also be provided to manufacture at least one of the cam follower parts 4 , 5 or the roller 7 or the pipe section 3 from a lightweight material or plastic. It is also conceivable to manufacture at least one of the cam follower parts 4 , 5 from a sheet metal material.

BezugszeichenlisteReference list

1 Ventiltrieb
2 Gaswechselventil
3 Rohrabschnitt
4 Nockenfolgerteil
5 Nockenfolgerteil
6 Drehzentrum
7 Rolle
8 Nocken
9 hydraulisches Spielausgleichselement
10 Überhang
11 Überhang
12 Anschlagfläche
13 Vorsprung
14 Anschlagmittel
15 Koppelmittel
16 Aufnahme
17 Aufnahme
18 Trennfläche
19 Federmittel
20 Anschlagmittel
1 valve train
2 gas exchange valve
3 pipe section
4 cam follower part
5 cam follower part
6 turning center
7 roll
8 cams
9 hydraulic lash adjuster
10 overhang
11 overhang
12 stop surface
13 head start
14 slings
15 coupling means
16 recording
17 recording
18 dividing surface
19 spring means
20 slings

Claims (15)

1. Auf unterschiedliche Hübe für wenigstens ein Gaswechselventil umschaltba­ rer Ventiltrieb (1) einer Brennkraftmaschine, bestehend aus zwei oder mehreren miteinander koppelbaren, in Achsrichtung nebeneinander liegenden, hebel­ artigen Nockenfolgern oder Nockenfolgerteilen (4, 5), von denen zumindest ein Nockenfolger oder Nockenfolgerteil (4) von einem Nocken oder einer Nocken­ gruppe (8) beaufschlagbar ist und wenigstens ein Nockenfolger oder Nockenfol­ gerteil (5) mit zumindest einem Gaswechselventil (2) im Hubsinn kommuniziert, wobei die Nockenfolger oder Nockenfolgerteile (4, 5) über zwischen diesen verlagerbare Koppelmittel (15) wahlweise miteinander koppelbar sind, durch welche Kopplung ein großer und durch Entkopplung ein kleinerer Gesamt­ gaswechselquerschnitt erzielbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schwenkbewegung der miteinander koppelbaren Nockenfolger oder Nockenfol­ gerteile (4, 5) relativ zueinander durch vorzugsweise an diesen verlaufende Anschlagmittel (14) begrenzbar ist, wobei der Ventiltrieb (1) derart ausgebildet ist, daß bei Erreichen der Anschlagstellung Aufnahmen (16, 17) der Nockenfol­ ger oder Nockenfolgerteile (5, 4) für das jeweilige Koppelmittel (15) zueinander fluchten.1. On different strokes for at least one gas exchange valve switchable valve train ( 1 ) of an internal combustion engine, consisting of two or more interconnectable, axially adjacent, lever-like cam followers or cam follower parts ( 4 , 5 ), of which at least one cam follower or cam follower part ( 4 ) can be acted upon by a cam or a cam group ( 8 ) and at least one cam follower or cam follower part ( 5 ) communicates with at least one gas exchange valve ( 2 ) in the stroke direction, the cam follower or cam follower parts ( 4 , 5 ) via coupling means displaceable between them ( 15 ) can optionally be coupled to one another, by means of which coupling a large and by decoupling a smaller total gas exchange cross-section can be achieved, characterized in that a pivoting movement of the mutually coupled cam followers or Nockenfol gerteile ( 4 , 5 ) relative to one another by preferably extending to these Chlagmittel ( 14 ) is limited, the valve train ( 1 ) is designed such that when reaching the stop position recordings ( 16 , 17 ) of the Nockenfol ger or cam follower parts ( 5 , 4 ) for the respective coupling means ( 15 ) are aligned. 2. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlag­ mittel (14) derartig ausgebildet sind, daß die Anschlagstellung im Nockengrund­ kreis vorliegt. 2. Valve train according to claim 1, characterized in that the stop means ( 14 ) are designed such that the stop position in the cam base circle is present. 3. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlag­ mittel (14) als sich von einem Nockenfolger oder Nockenfolgerteil (4, 5) zum jeweils anderen (5, 4) erstreckender Vorsprung (13) hergestellt sind, der mit einer gegenüberliegenden Anschlagfläche (12) am jeweils anderen Bauteil (5, 4) kommuniziert.3. Valve train according to claim 1, characterized in that the stop means ( 14 ) as from a cam follower or cam follower part ( 4 , 5 ) to each other (5, 4) extending projection ( 13 ) are made with an opposite stop surface ( 12 ) communicates on the other component ( 5 , 4 ). 4. Ventiltrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (13) an dem Bauteil (4) appliziert ist, durch dessen Kopplung der große Gesamt­ gaswechselquerschnitt erzielbar ist.4. Valve train according to claim 3, characterized in that the projection ( 13 ) on the component ( 4 ) is applied, by the coupling of which the large total gas exchange cross section can be achieved. 5. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmen (16, 17) für das jeweilige Koppelmittel (15) als Bohrungen hergestellt sind, die parallel zur Nockenwellenachse verlaufen, wobei die als Kolben gefertigten Koppelmittel (15) im Koppelfall eine zwischen den Nockenfolgern oder Nockenfolgerteilen (4, 5) verlaufende Trennfläche (18) übergreifen.5. Valve train according to claim 1, characterized in that the receptacles ( 16 , 17 ) for the respective coupling means ( 15 ) are made as bores which run parallel to the camshaft axis, the coupling means ( 15 ) manufactured as a piston in coupling case one between the Grip over the separating surface ( 18 ) extending over cam followers or cam follower parts ( 4 , 5 ). 6. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den miteinander koppelbaren Nockenfolgern oder Nockenfolgerteilen (4, 5) ein Federmittel (19) abgestützt ist, dessen Federkraft den einen Nockenfolger (Nockenfolgerteil) (4) in Nockenrichtung und den weiteren Nockenfolger (Nockenfolgerteil) (5) in Richtung zum Gaswechselventil (2) bewegt.6. Valve train according to claim 1, characterized in that between the mutually coupled cam followers or cam follower parts ( 4 , 5 ) a spring means ( 19 ) is supported, the spring force of the one cam follower (cam follower part) ( 4 ) in the cam direction and the further cam follower (cam follower part ) ( 5 ) in the direction of the gas exchange valve ( 2 ). 7. Ventiltrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Federmittel (19) als wenigstens eine Schraubenfeder hergestellt ist.7. Valve train according to claim 6, characterized in that the spring means ( 19 ) is made as at least one coil spring. 8. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die miteinander koppelbaren Nockenfolger oder Nockenfolgerteile (4, 5) eine gemeinsame Schwenkachse besitzen.8. Valve train according to claim 1, characterized in that the mutually coupled cam follower or cam follower parts ( 4 , 5 ) have a common pivot axis. 9. Ventiltrieb nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils miteinander koppelbaren Nockenfolger oder Nockenfolgerteile (4, 5) auf einem separaten Rohrabschnitt (3) als gemeinsame Schwenkachse befestigt sind, welcher Rohrabschnitt (3) auf einem Drehzentrum (6) für weitere Gruppen von Nockenfolgern (4, 5) angeordnet ist.9. Valve train according to claim 8, characterized in that the cam follower or cam follower parts ( 4 , 5 ) which can be coupled to one another are fastened on a separate pipe section ( 3 ) as a common pivot axis, which pipe section ( 3 ) on a turning center ( 6 ) for further groups of cam followers ( 4 , 5 ) is arranged. 10. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der von dem Nocken oder der Nockengruppe (8) beaufschlagbare Nockenfolger (Nockenfol­ gerteil) (4) eine Rolle (7) als Nockengegenläufer aufweist.10. Valve train according to claim 1, characterized in that the cam follower ( 8 ) or the cam follower (Nockenfol gerteil) ( 4 ) has a roller ( 7 ) as a cam counter-rotor. 11. Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß in wenigstens einer der Aufnahmen (16, 17) axial außen liegende Anschlagmittel (20) für das Koppelmittel (15) angeordnet sind.11. Valve train according to claim 1 or 5, characterized in that axially outer stop means ( 20 ) for the coupling means ( 15 ) are arranged in at least one of the receptacles ( 16 , 17 ). 12. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Nockenfolger (Nockenfolgerteil) (5) über ein hydraulisches Spielausgleichs­ element (9) mit dem Gaswechselventil (2) (den Gaswechselventilen) zusammen­ wirkt.12. Valve gear according to claim 1, characterized in that the further cam follower (cam follower part) ( 5 ) via a hydraulic lash adjuster element ( 9 ) with the gas exchange valve ( 2 ) (the gas exchange valves) interacts. 13. Ventiltrieb nach den Ansprüchen 3, 6 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventiltrieb (1) aus zwei getrennten Nockenfolgerteilen (4, 5) die einen Kipphebel bilden hergestellt ist, wobei ein erster Teil (4) einenends von einem Steuernocken (8) beaufschlagt ist und ein weiterer Teil (5) anderenends mit einem oder mehreren Gaswechselventilen (2) kommuniziert, und beide Teile (4, 5) einen sich in Längsrichtung zum jeweils anderen Teil erstreckenden Über­ hang (11, 10) aufweisen, wobei die Anschlagfläche (12) des Anschlagmittels (14) am Überhang (10) des weiteren Teiles (5) zwischen Schwenkachse und Nocken (8) verläuft und die Federmittel (19) zwischen dem Überhang (11) des ersten Teiles (4) und dem weiteren Teil (5) zwischen der Schwenkachse und dem Gaswechselventil (2) angeordnet sind.13. Valve train according to claims 3, 6 and 8, characterized in that the valve train ( 1 ) is made of two separate cam follower parts ( 4 , 5 ) which form a rocker arm, a first part ( 4 ) at one end of a control cam ( 8 ) is acted upon and another part ( 5 ) communicates at the other end with one or more gas exchange valves ( 2 ), and both parts ( 4 , 5 ) have an overhang ( 11 , 10 ) extending in the longitudinal direction to the other part, the stop surface ( 12 ) of the stop means ( 14 ) on the overhang ( 10 ) of the further part ( 5 ) between the pivot axis and cam ( 8 ) and the spring means ( 19 ) between the overhang ( 11 ) of the first part ( 4 ) and the further part ( 5 ) are arranged between the pivot axis and the gas exchange valve ( 2 ). 14. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Koppel­ mittel (15) in wenigstens eine Verlagerungsrichtung über Hydraulikmitteldruck beaufschlagbar sind. 14. Valve train according to claim 1, characterized in that the coupling means ( 15 ) can be acted upon in at least one direction of displacement via hydraulic medium pressure. 15. Verfahren zum lagerichtigen Herstellen der Aufnahmen (16, 17) für das Koppelmittel (15) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen ersten Schritt, bei welchem die miteinander koppelbaren Nockenfolger oder Nockenfolgerteile (4, 5) möglichst axial dicht aneinander liegend mit ihrer Schwenkachse auf separaten Rohrabschnitt (3) gesteckt werden, einen folgenden Schritt, welcher dem ersten Schritt vorgeordnet sein kann, bei dem die betreffenden Anschlagmittel (14) der zugeordneten Nockenfolger oder Nockenfolgerteile (4, 5) zueinander in Anschlag gebracht-werden und einen weiteren Schritt, bei dem in einem Arbeitsgang die Aufnahmen (16, 17) für das jeweilige Koppelmittel (15) fluchtend gebohrt bzw. eingearbeitet werden.15. A method for producing the receptacles ( 16 , 17 ) in the correct position for the coupling means ( 15 ) according to claim 1, characterized by a first step in which the cam followers or cam follower parts ( 4 , 5 ) which can be coupled to one another lie as axially close to one another as possible with their pivot axis are plugged onto a separate pipe section ( 3 ), a subsequent step, which can precede the first step, in which the relevant stop means ( 14 ) of the assigned cam followers or cam follower parts ( 4 , 5 ) are brought into abutment with one another and a further step, in which the receptacles ( 16 , 17 ) for the respective coupling means ( 15 ) are drilled or machined in one operation.
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