DE19612484A1

DE19612484A1 - Sign gantry for roads, especially multi=lane motorways

Info

Publication number: DE19612484A1
Application number: DE19612484A
Authority: DE
Inventors: Wolfram Henning
Original assignee: HENNING FASEROPTIK GmbH
Current assignee: HENNING FASEROPTIK GmbH
Priority date: 1996-03-29
Filing date: 1996-03-29
Publication date: 1997-10-02

Abstract

The cross support (6) of the gantry on one side is mounted on a pillar (4) to rotate outside the roadway by at least 90 degrees into a position parallel to the road, and by its free end (14) is supported and locked on a second pillar. The cross support is vertically movable on the first pillar, preferably down to the ground. The second pillar has a forked housing (15) for the free end of the cross support.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schilderbrücke für Straßen, insbesondere mehrspurige Autobahnen, mit einem an beidseits der Fahrbahn angeordneten Pfeilern aufgehängten, die Schilder tragenden horizontalen Querträger.The invention relates to a sign bridge for roads, in particular multi-lane highways, with one arranged on both sides of the lane Pillars suspended from the horizontal crossbeams bearing the signs.

Derartige Schilderbrücken sind in vielen Fällen begehbar ausgebildet, um War tungsarbeiten an den Schildern, insbesondere wenn es sich um umsteuerbare oder beleuchtete Wechselschilder handelt, bei denen in regelmäßigen Abständen die Lampen ausgetauscht werden müssen, durchführen zu können. Dies bedingt aber eine äußerst aufwendige Konstruktion, da solche Schilderbrücken ja minde stens 5 m lichten Raum über der Fahrbahn bieten müssen und die Brücke häufig drei und mehr Spuren einer Autobahn frei überkragen muß. Wenn in diesem Fall eine begehbare Brücke vorgesehen ist, so bedeutet dies einen Aufwand, der für die reine Befestigung der Schilder und das Auffangen des darauf in erster Linie einwirkenden Winddrucks gar nicht benötigt würde. Hinzu kommt, daß in vielen Fällen die einseitig an der begehbaren Brücke hängenden Schilder durch Vanda lismus auf der Vorderseite zerstört werden, so daß solche Reparaturen gar nicht von der begehbaren Brücke aus durchgeführt werden können und somit entweder das ganze Schild abgenommen werden muß oder aber doch ein Kranwagen be nötigt wird.In many cases, such gantries are designed to be walkable in order to keep war work on the signs, especially if they are reversible or illuminated interchangeable signs, which are at regular intervals the lamps need to be replaced. This requires but an extremely complex construction, since such gantries are minimal Must offer at least 5 m clear space above the road and the bridge frequently three or more lanes of a freeway must cantilever. If in this case a walkable bridge is provided, this means an effort for the mere fastening of the signs and the catching of them in the first place acting wind pressure would not be needed. On top of that, in many Cut the signs hanging on one side of the walk-through bridge through Vanda lism are destroyed on the front, so that such repairs do not at all can be carried out from the walkable bridge and thus either the whole sign must be removed or a crane truck is required.

Solche Kranwagen benötigt man auch für alle diejenigen bekannten Schilderbrücken, die nicht begehbar sind, wobei hier zur Wartung immer wieder eine Fahrbahn gesperrt werden muß, was stets ein hohes unerwünschtes Risiko sowohl für den fließenden Verkehr als auch für die Arbeiter darstellt.Such crane trucks are also needed for all those known gantries, which are not accessible, here always a lane for maintenance must be blocked, which is always a high undesirable risk for both represents flowing traffic as well as for workers.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schilderbrücke zu schaffen, die bei einfachem, leichtem, billigem Aufbau eine ebenso leichte und rasche Wartung sowie auch einen einfachen Austausch der Schilder zuläßt, ohne daß eine Blockierung der Fahrbahn erforderlich ist. The object of the invention is therefore to create a gantry bridge, which with a simple, light, cheap construction is just as light and quick Maintenance and also a simple exchange of the signs allows without blocking of the road is necessary.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß bei einer Schilderbrücke der ein gangs genannten Art vorgesehen, daß der Querträger einseitig um wenigstens 90° in eine zur Straße parallele Stellung drehbar an einem Pfeiler (Drehlagerpfeiler) gelagert ist und sich mit dem freien Ende arretierbar auf dem zweiten Widerlagepfeiler abstützt.To solve this problem, according to the invention, the one in a gantry bridge initially mentioned type provided that the cross member on one side by at least Can be rotated 90 ° into a position parallel to the road on a pillar (Pivot pillar) is mounted and can be locked with the free end on the second abutment supports.

Durch die erfindungsgemäße drehbare Ausbildung des Querträgers kann er zu Wartungsarbeiten parallel zur Straße in einen Bereich neben der Standspur ge schwenkt werden, so daß entweder auf der Standspur oder sogar durch ein ne ben der Standspur stehendes Fahrzeug mit einem Hubkorb oder einer Leiter eine Wartung der Schilder oder ein Schilderaustausch möglich ist. Es bedarf also in keinem Fall mehr eines Sperrens einer Fahrbahn.Due to the rotatable design of the cross member according to the invention, it can be closed Maintenance work parallel to the road in an area next to the lane be pivoted so that either in the standing lane or even by a ne ben the standing vehicle with a lift cage or a ladder Maintenance of the signs or a replacement of the signs is possible. So it takes in no more blocking of a lane.

Noch viel einfacher gestaltet sich die Wartungsarbeit, wenn - wie in weiterer Aus gestaltung der Erfindung vorgesehen sein kann - der Querträger am Drehlager pfeiler zusätzlich vertikal, vorzugsweise bis auf den Erdboden herunter, ver schiebbar gelagert ist. In diesem Fall kann man nämlich den Querträger mit den Schildern nach der Parallelverschwenkung seitlich neben die Straße nach unten absenken und direkt am Boden die Wartungsarbeiten durchführen.Maintenance work is even easier if - as in the further off Design of the invention can be provided - the cross member on the pivot bearing pillar additionally vertically, preferably down to the ground, ver is slidably mounted. In this case, you can namely with the cross member Signs after the parallel swiveling down next to the street lower and carry out the maintenance work directly on the ground.

Bei dieser vertikalen Verstellbarkeit des Querträgers kann die Arretierung am Wi derlagerpfeiler auch extrem einfach ausgebildet sein, indem einfach oben auf dem Widerlagerpfeiler eine gabelförmige Aufnahme für das freie Ende des über die abgestützte Arbeitsstellung anhebbaren Querträgers vorgesehen ist. Aus der Ar beitsstellung wird also der Querträger zunächst angehoben, bis das freie Ende aus der gabelförmigen Aufnahme herausgetreten ist, und anschließend parallel zur Straße nach außen verschwenkt und dann wieder zur gewünschten War tungsarbeit ganz auf den Boden oder in eine bequeme Höhe für den Wartungsar beiter nach unten abgesenkt. With this vertical adjustability of the cross member, the locking on the Wi the bearing pillar can also be designed extremely simply by simply on top of the Abutment pillar a fork-shaped receptacle for the free end of the supported working position lifting cross member is provided. From the ar In the working position, the cross member is first raised until the free end has emerged from the fork-shaped receptacle, and then parallel pivoted to the outside of the street and then back to the desired goods work on the floor or at a comfortable height for the maintenance worker lowered further down.

Um die genannte Verdrehung des Querträgers von der quer zur Fahrbahn verlau fenden Arbeitsposition in die parallel zur Straße an deren Rand verlaufende und vorzugsweise auch noch abgesenkte Wartungsposition zu erzielen, kann entwe der vorgesehen sein, daß der ganze Drehlagerpfeiler um seine Achse drehbar ist, oder aber daß der Querträger auf dem zylindrisch ausgegebildeten starren Drehlagerpfeiler drehgelagert ist. Schließlich wäre es auch denkbar, im Falle bei spielsweise eines konischen Drehlagerpfeilers, noch dazu wenn dieser in Form eines Gitterstrebenmastes aufgebaut ist, am Drehlagerpfeiler eine vertikale Dreh und/oder Längsverschiebestange zu befestigen.To the mentioned rotation of the cross member from the transverse to the road the working position in the parallel to the street and preferably also to achieve a lowered maintenance position, can either provided that the entire pivot pillar is rotatable about its axis, or that the cross member rigid on the cylindrically shaped Pivot pillar is pivoted. After all, it would also be conceivable in the case of for example a conical pivot pillar, especially when it is in shape a lattice strut mast is built, a vertical rotation on the pivot pillar and / or to attach the longitudinal displacement rod.

Ein ganz besonders einfacher Aufbau einer erfindungsgemäßen Schilderbrücke ergibt sich in Weiterbildung der Erfindung dadurch, daß der Querträger mittels schräger Spannseile freitragend an einer um den Drehlagerpfeiler drehbaren und längs ihr vertikal verschiebbaren Hülse aufgehängt ist. In diesem Fall kann der Querträger eine einfache Stange sein, da diese durch die schrägen Spannseile ausreichend stabilisierbar ist. Das Vorsehen einer vertikal verschiebbaren Hülse, an deren unterem Ende der Querträger befestigt ist und an deren oberem Ende die Spannseile angreifen, hat den Vorteil, daß nicht in komplizierter Weise die Spannseile in unterschiedlichem Maß eingezogen und nachgelassen werden müssen, wenn der Querträger angehoben oder abgesenkt wird. In diesem Fall bleiben die Längen der eigentlichen Spannseile ja unabhängig von der Höhen position erhalten und es bedarf lediglich eines beispielsweise um die Spitze des Drehlagerpfeilers umgelenkten, Zugseils, um den Querträger nach oben zu ziehen oder nach unten abzulassen. Statt dessen können selbstverständlich aber auch andere Verstelleinrichtungen, beispielsweise Spindellösungen im Inneren eines Hohlmasts, zur Verstellung vorgesehen sein.A very particularly simple construction of a sign bridge according to the invention results in a development of the invention in that the cross member by means inclined tensioning cables are self-supporting on a turnable around the pivot pillar and is suspended along its vertically displaceable sleeve. In this case, the Cross beam be a simple rod, because of this due to the inclined tension cables is sufficiently stable. The provision of a vertically displaceable sleeve, at the lower end of the cross member is attached and at the upper end attack the tensioning ropes has the advantage that not the complicated Tensioning ropes are pulled in and released to different degrees when the cross member is raised or lowered. In this case the lengths of the actual tension cables remain independent of the heights Get position and only one is needed, for example, around the top of the Swivel pillar deflected, pull rope to pull the cross member up or lower down. Instead of course you can also other adjustment devices, for example spindle solutions inside one Hollow masts to be provided for adjustment.

Schließlich liegt es auch noch im Rahmen der Erfindung, daß am Drehlagerpfeiler eine Ankuppelstelle für einen externen Antrieb von einem Servicefahrzeug vorge sehen ist, so daß nicht in jeder Schilderbrücke ein eigener Antrieb zur Betätigung der Schwenkbewegung und der Hubbewegung für die Wartungsarbeiten notwen dig ist, sondern dieser Antrieb jeweils vom Wartungspersonal mitgebracht wird und lediglich an den Drehlagerpfeiler angeflanscht wird.Finally, it is also within the scope of the invention that the pivot pillar featured a coupling point for an external drive from a service vehicle can be seen, so that not in each gantry bridge a separate drive for actuation the swiveling movement and the lifting movement are necessary for the maintenance work dig, but this drive is brought along by the maintenance staff and only flanged to the pivot pillar.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention result from the following description of an embodiment and based on the Drawing. Show:

Fig. 1 eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Schilderbrücke in Fahrtrich tung einer darunter angedeuteten dreispurigen Autobahn, und Fig. 1 is a view of a gantry bridge according to the invention in the direction of a three-lane highway indicated below, and

Fig. 2 eine perspektivische schematische Ansicht der Schilderbrücke nach Fig. 2 is a perspective schematic view of the gantry bridge to

Fig. 1, bei der gleichzeitig neben der Arbeitsposition gestrichelt auch die nach außen verschwenkte und abgesenkte Montagestellung des Querträgers mit eingezeichnet ist. Fig. 1, in which, in addition to the working position, the outwardly pivoted and lowered mounting position of the cross member is also shown in dashed lines.

Die in den Figuren nur schematisch dargestellte Schilderbrücke für eine angedeu tete Autobahn mit zwei Fahrspuren 1 und 2 und einer Standspur 3 umfaßt einen neben der Standspur angeordneten Drehlagerpfeiler 4 und einen auf der anderen Seite der Fahrbahn angeordneten Widerlagerpfeiler 5 für einen Querträger 6, an dem verschiedene Verkehrs- und Hinweisschilder 7, 8 und 9 befestigt sind, die teilweise als Verkehrswechselschilder per Funk oder über Kabel umschaltbar sind und die auch teilweise beleuchtet sind, so daß in regelmäßigen Abständen War tungsarbeiten an den Schildern erforderlich sind. Im dargestellten Ausführungs beispiel ist der Querträger 6 als einfache Querstange ausgebildet, die durch schrägverlaufende Spannseile 10, 11 und 12 aufgehängt sind, ähnlich wie auch bei Turmdrehmasten der Auslegerarm häufig über solche Zugseile versteift ist. Der Querträger 6 ist am unteren Ende einer auf dem Drehlagerpfeiler 4 drehbar und höhenverschiebbar gelagerten Hülse 13 befestigt, an deren oberem Ende die Zugseile 10 bis 12 angreifen. Das freie Ende 14 des Querträgers 6 ruht in einer - in Fig. 2 erkennbaren - gabelförmigen Aufnahme 15 am oberen Ende des Wider lagerpfeilers 5. The gantry bridge shown only schematically in the figures for a hinted freeway with two lanes 1 and 2 and a standing lane 3 comprises a pivot pillar 4 arranged next to the standing lane and an abutment pillar 5 arranged on the other side of the carriageway for a cross member 6 , on which various Traffic and information signs 7 , 8 and 9 are attached, some of which can be switched as radio traffic signs by radio or cable and which are also partially illuminated, so that maintenance work on the signs is required at regular intervals. In the illustrated embodiment, the cross member 6 is designed as a simple cross bar, which are suspended by inclined tensioning cables 10, 11 and 12 , similarly to tower pylons, the cantilever arm is often stiffened via such pull cables. The cross member 6 is fastened at the lower end of a sleeve 13 rotatably and vertically displaceably mounted on the pivot pillar 4 , at the upper end of which the pull cables 10 to 12 engage. The free end 14 of the cross member 6 rests in a - in Fig. 2 - forked receptacle 15 at the upper end of the abutment pillar 5th

Um den Querträger mit den verschiedenen Schildern aus der die Autobahn über brückenden gestrichelt dargestellten Arbeitsposition in die in Fig. 2 dargestellte Wartungsposition zu verbringen wird der Querträger zunächst durch eine nicht gezeigte Antriebsvorrichtung angehoben, so daß das freie Ende 14 des Querträ gers aus der gabelförmigen Aufnahme nach oben heraustritt. Anschließend erfolgt die Verschwenkung um etwa 90° parallel zur Fahrbahn und dann das Absenken in die in Fig. 2 gezeigte Wartungsstellung. Umgekehrt erfolgt dann die Wiederver bringung des Querträgers in die Arbeitsposition.In order to spend the cross member with the various signs from the highway over bridging work position shown in dashed lines in the maintenance position shown in Fig. 2, the cross member is first raised by a drive device, not shown, so that the free end 14 of the cross member from the fork-shaped receptacle emerges upwards. Then the pivoting takes place by approximately 90 ° parallel to the roadway and then the lowering into the maintenance position shown in FIG. 2. Conversely, the cross member is then brought back into the working position.

Die Verdrehung der Hülse um die Längsachse des Drehlagerpfeilers 4 und ihre vertikale Verstellung, die einfach als umgelenkter Seilzug 16 wie bei einem Fah nenmast in Fig. 1 angedeutet ist, kann selbstverständlich in unterschiedlichster Weise erfolgen, beispielsweise mit Hilfe von Hub- und Dreheinrichtungen, die im Inneren des hohlen Drehlagerpfeilers 4 angeordnet sein können.The rotation of the sleeve about the longitudinal axis of the pivot pillar 4 and its vertical adjustment, which is simply indicated as a deflected cable 16 as with a driving pole in Fig. 1, can of course be done in a variety of ways, for example with the aid of lifting and rotating devices can be arranged inside the hollow pivot pillar 4 .

Dabei kann mit besonderem Vorteil auch vorgesehen sein, daß lediglich die ei gentlichen Gestänge oder Seilzüge zur Verschwenkung des Querträgers 6 und zu seiner Höhenverstellung im oder am Drehlagerpfeiler angeordnet sind, die An triebsvorrichtung aber jeweils vom Wartungspersonal entweder in Form eines tragbaren Motors mitgebracht wird oder aber so ausgebildet ist, daß in sonstiger Weise ein Anflanschen der Verstelleinrichtung an einen Antrieb des Servicefahr zeugs möglich ist. Durch diese Anordnung wird ein aufwendiger und ja nur in sel tenen Fällen benötigter eigener Antrieb bei jeder Schilderbrücke vermieden, wo durch die Kosten für solche Schilderbrücken - die durch die filigrane Bauweise wegen der fehlenden Begehbarkeit des Querträgers sowieso bereits sehr stark reduziert sind - noch weiter verringert werden können.It can also be provided with particular advantage that only the egg-like linkage or cables for pivoting the cross member 6 and for its height adjustment in or on the pivot pillar are arranged, but the drive device is brought to the maintenance personnel either in the form of a portable motor or else is designed in such a way that a flanging of the adjusting device to a drive of the service vehicle is possible. With this arrangement, a complex and yes only rarely required own drive is avoided with each gantry bridge, where the costs for such gantry bridges - which are already very much reduced due to the filigree design due to the lack of accessibility of the cross member - are further reduced can be.

Claims

1. gantry bridge for roads, in particular multi-lane motorways, with a horizontal crossmember suspended on pillars arranged on both sides of the carriageway, characterized in that the crossmember ( 6 ) can be rotated on one side by at least 90 ° into a position parallel to the road outside the carriageway is supported on a pillar (pivot pillar 4 ) and is supported with the free end ( 14 ) locking bar on the second pillar (abutment pillar 5 ).

2. gantry bridge according to claim 1, characterized in that the cross member ( 6 ) on the pivot pillar ( 4 ) vertically, preferably to the Erdbo, is slidably mounted.

3. gantry bridge according to claim 2, characterized in that the abutment pillar ( 5 ) has a fork-shaped receptacle ( 15 ) for the free end ( 14 ) of the cross member ( 6 ) which can be raised via the supported working position.

4. gantry bridge according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pivot pillar ( 4 ) is rotatable about its axis.

5. gantry bridge according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cross member ( 6 ) on the cylindrical pivot bearing pillar ( 4 ) is rotatably mounted.

6. gantry bridge according to one of claims 1 to 4, characterized in that on the pivot pillar ( 4 ) has a vertical rotary and / or longitudinal push rod is attached.

7. gantry bridge according to one of claims 1 to 6, characterized in that the cross member ( 6 ) by means of inclined tensioning cables ( 10 , 11 , 12 ) freitra gend on a to the pivot pillar ( 4 ) rotatable and longitudinally displaceable sleeve ( 13th ) is suspended.

8. gantry bridge according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the pivot pillar ( 4 ) a coupling point is provided for an external drive from a service vehicle.