DE19609331A1 - Scharnier - Google Patents
ScharnierInfo
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Links
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
- E05D11/1007—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts with positive locking
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
Das Öffnen und Schließen von an Scharnieren befestigten Türen oder Klappen ist oft
an die Bedingung gebunden, daß die betreffende Tür oder Klappe nur dann zu öffnen
sein darf, wenn eine sich hinter ihr befindende Gefahrenquelle ausgeschaltet ist.
In vielen Fällen ist zusätzlich ein elektrischer Schalter zu betätigen, so daß angezeigt
werden kann, ob die betreffenden Tür gerade schlossen oder offen ist.
Das macht Scharniere, die mit ein- und ausschaltbaren Sperrelementen zu
kombinieren sind, vorteilhaft einsetzbar.
Eine solche Kombinationsmöglichkeit beschreibt die Deutsche Patentanmeldung
195 22 885.5.
Bei dem Versuch, im Scharnier gesperrte Türen oder Klappen zu öffnen, können
große Kräfte auftreten, die über relativ kleine Übertragungsflächen geleitet und von
den Sperrelementen in ihrer ganzen Größe aufgenommen werden müssen.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zu schaffen, die
die genannten Nachteile vermeidet.
Erfindungsgemäß sind zur Lösung dieser Aufgabe die in Anspruch 1 genannten
Merkmale vorzusehen.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Unteranspruch
aufgeführt.
Ein wesentlicher Vorteil des Erfindungsgegenstandes gegenüber dem Stand der Technik
ist darin zu sehen, daß in gesperrtem Zustand die Kräfte, die durch Versuche, die Tür
bzw. Klappe zu öffnen, entstehen können, über relativ große Flächen auf das
Betätigungselement und von dort zum Teil in dessen Unterlage abgeleitet werden.
Besonders, wenn die Materialien für das jeweilige Betätigungselement und seine
Unterlage so gewählt sind, daß beim Aufeinanderdrücken ihrer Oberflächen eine relativ
große Reibkraft entsteht, kann das Sperrelement entsprechend geringer belastet werden.
Andererseits braucht beim Öffnen der Klappe oder Tür nach dem Entsperren nur eine
sehr geringe Rückstellkraft am Betätigungselement aufzutreten, so daß die entstehende
Reibkraft vernachlässigbar klein sein kann.
Bedingt durch die in Komponenten gegenläufigen Bewegungsrichtungen von
Betätigungselement und betätigender Gelenköse werden die Übertragungsflächen sehr
schnell voreinander herbewegt. Der bei gleichmäßiger Öffnungsbewegung der Tür oder
Klappe anfangs relativ schnelle, dann aber rasch zum Stillstand kommende
Bewegungsverlauf am Betätigungselement ist besonders dann von vorteilhafter
Bedeutung, wenn zusätzlich zur Sperrmöglichkeit ein elektrischer Schalter zu betätigen
ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnungen im einzelnen
erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 Die Seitenansicht eines Scharnieres gemäß der Erfindung in der Situation
"Tür geschlossen", teilweise geschnitten.
Fig. 2 Das in Fig. 1 dargestellte Scharnier in der Situation "Tür ca. 30° geöffnet",
teilweise geschnitten.
Das Scharnier gemäß der Erfindung besteht im Wesentlichen aus dem an der
üblicherweise statischen Konstruktion 1 befestigten Scharnierteil 2 sowie dem üblicher
weise schwenkbaren Scharnierteil 3, an dem das Türblatt 4 befestigt ist.
Die beiden Scharnierteile 2 und 3 sind durch den Scharnierbolzen 5 miteinander
verbunden.
Das Scharnierteil 2 weist die für ein entsprechendes Schalt-, Sperr- oder Übertragungs
element vorbereitete Aufnahme 6 auf.
Das Scharnierteil 3 trägt den Betätigungsnocken 7.
Das Betätigungselement 10 ist so geformt, daß es sich in der Scharniersituation "Tür
geschlossen" unter geringer Kraft der Rückstellfeder 8 mit seiner Übertragungsfläche 11
auf der Übertragungsfläche 9 des Betätigungsnockens 7 abstützen kann.
Das Betätigungselement 10 wird im Scharnierteil 2 geführt, einseitig von der
Unterlage 12 unterstützt, es ragt in die Aufnahme 6 hinein.
Wird das Scharnierteil 3 im Gegenuhrzeigersinn geschwenkt, wird das Betätigungs
element 10 weiter in die Aufnahme 6 hineinbewegt.
Ein in die Aufnahme 6 eingesetztes entsprechendes Schalt- oder Übertragungselement
kann dabei vom Betätigungselement 10 betätigt werden.
Ein in die Aufnahme 6 eingesetztes entsprechendes Sperrelement kann den Versuch, das
Scharnierteil 3 im Gegenuhrzeigersinn zu schwenken und damit das Betätigungs
element 10 weiter in die Aufnahme 6 hineinzubewegen, mit der Kraft F4 unterbinden.
Dabei wird die Kraft F1 vom Betätigungsnocken 7 auf das Betätigungselement 10
übertragen.
Die Kraftkomponente F2 wirkt der Kraft F4 entgegen, die Kraftkomponente F3 wirkt
senkrecht zur Unterlage 12 und bewirkt dort als Faktor eine Reibkraft, die der möglichen
Verschiebung des Betätigungselementes 10 entgegenwirkt.
Die Kraft, die ein das Scharnier sperrendes Sperrelement aufzunehmen haben würde
errechnet sich als:
F4 = F2 - F3 × Reibungskoeffizient zwischen Betätigungselement und Unterlage. Sie ist damit vorteilhaft erheblich kleiner, als die durch durch den Versuch, das Scharnierteil 3 im Gegenuhrzeigersinn zu schwenken, primär auftretende Kraft F1.
F4 = F2 - F3 × Reibungskoeffizient zwischen Betätigungselement und Unterlage. Sie ist damit vorteilhaft erheblich kleiner, als die durch durch den Versuch, das Scharnierteil 3 im Gegenuhrzeigersinn zu schwenken, primär auftretende Kraft F1.
Claims (4)
1. Scharnier, wie es seiner Art nach vorzugsweise für schwenkbare Türen oder Klappen
verwendet wird, mit einer Aufnahme zum Einsetzen eines entsprechenden Schalt-, Sperr- oder
Übertragungselementes, welches ein Betätigungselement aufweist, welches beim
Schwenken wenigstens eines der beiden gegeneinander verschwenkbaren Scharnierteile
von einer entsprechend geformten Gelenköse in seiner Längsrichtung verschoben werden
kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungsrichtung
der entsprechend geformten Gelenköse und die Bewegungsrichtung des Betätigungs
elementes immer in einem Winkel zueinander verlaufen.
2. Scharnier nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Scharnierposition "Tür
geschlossen" eine Übertragungsfläche des Betätigungselementes sich auf einer
Übertragungsfläche der entsprechend geformten Gelenköse abstützen kann.
3. Scharnier nach Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement
mindestens auf einer Seite von einer Unterlage aus Reibmaterial geführt wird, so daß
deren Material in Verbindung mit dem Material des Betätigungselementes einen relativ
großen Reibwert bei guter Verschleißfestigkeit aufweist.
4. Scharnier nach Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement
mindestens auf einer seiner Seiten mit Reibmaterial ausgeführt ist, so daß dieses Material
in Verbindung mit dem Material, von welchem das Betätigungselement geführt wird,
einen relativ großen Reibwert bei guter Verschleißfestigkeit aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996109331 DE19609331A1 (de) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | Scharnier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996109331 DE19609331A1 (de) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | Scharnier |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19609331A1 true DE19609331A1 (de) | 1997-09-18 |
Family
ID=7787829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996109331 Withdrawn DE19609331A1 (de) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | Scharnier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19609331A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7908712B2 (en) * | 2004-10-12 | 2011-03-22 | Edscha Ag | Hinge for a vehicle door |
CN104499856A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-04-08 | 江门市银狐美容美发设备有限公司 | 一种柜门缓冲结构 |
CN107355157A (zh) * | 2017-08-17 | 2017-11-17 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种开启角度无级可调式顶舱门 |
-
1996
- 1996-03-11 DE DE1996109331 patent/DE19609331A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7908712B2 (en) * | 2004-10-12 | 2011-03-22 | Edscha Ag | Hinge for a vehicle door |
CN104499856A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-04-08 | 江门市银狐美容美发设备有限公司 | 一种柜门缓冲结构 |
CN104499856B (zh) * | 2014-12-01 | 2016-06-29 | 江门市银狐美容美发设备有限公司 | 一种柜门缓冲结构 |
CN107355157A (zh) * | 2017-08-17 | 2017-11-17 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种开启角度无级可调式顶舱门 |
CN107355157B (zh) * | 2017-08-17 | 2023-05-12 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种开启角度无级可调式顶舱门 |
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