DE1960623A1 - Headlights for motor vehicles - Google Patents
Headlights for motor vehiclesInfo
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Description
Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einem in einem Vorzugsweise parabolischen Hauptreflektor eingelegten zusätzlichen Reflektorteil.Headlights for motor vehicles The invention relates to a Headlight for motor vehicles with a preferably parabolic main reflector in a main reflector inserted additional reflector part.
Derartige zusätzliche Reflektorteile sind dann notwendig, wenn in einem Scheinwerfer zwei Einfadenglühlampen, zum Beispiel zwei Halogenlampen, eingesetzt werden sollen, von denen die eine Abblendlicht und die andere Fernlicht abstrahlen soll, da die Glühwendeln dieser beiden Lampen wegen der räumlichen Ausdehnung des sie umgebenden Glaskolbens nicht wie die Glühwendeln einer Zweifadenglühlampe im Brennpunkt bzw. in einem möglichst kurzen Jibstand. vor dem Brennpunkt angeordnet werden können. Man ist daher gezwungen, die Glühwendeln der einen Glünlampe in die richtige l.age in Bezug auf den Brennpunkt des Hauptreflektors zu bringen und für die Glühwendel der zweiten Glühlampe einen zusätzlichen Reflektorteil in den Hauptreflektor einzulegen, wobei die Grlühwendei dieser Glühlampe dann in der Nähe des Brennpunktes dieses zusätzlichen Reflektorteils angeordnet ist.Such additional reflector parts are necessary when in Two single-filament light bulbs, for example two halogen lamps, are used in a headlight of which one emits low beam and the other high beam should, because the filaments of these two lamps because of the spatial extent of the they do not surround the glass bulb like the incandescent filaments a two-filament light bulb in the focal point or in the shortest possible jib stand. placed in front of the focal point can be. You are therefore forced to insert the filaments of one glow lamp into the correct position in relation to the focal point of the main reflector and for the filament of the second incandescent lamp has an additional reflector part in the main reflector to insert, whereby the green filament of this incandescent lamp is then near the focal point this additional reflector part is arranged.
Bei den heute bekannten Kraftfahrzeugscheinwerfern sind die zusätzlichen Reflektorteile üblicherweise an dem Hauptreflektor angeschraubt oder angenietet. Es ist auch bereits ein Scheinwerfer bekannt, bei dem ein als Halbschale ausgefülirter Parabolreflektor in den unteren Teil des Hauptreflek-tors eingesetzt ist, wobei beide Reflektoren räumlich voneinander getrennt in einem gemeinsamen Reflektortragring gelagert sind. Bei diesen bekannten Scheinwerfern ist die Montage des zusätzlichen Reflektorteils sehr zeit-raubend und kann kaum automatisiert werden.In the motor vehicle headlights known today, the additional Reflector parts usually screwed or riveted to the main reflector. A headlight is also already known in which a half-shell Parabolic reflector is inserted in the lower part of the main reflector, whereby both reflectors spatially separated from one another in a common reflector support ring are stored. In these known headlights, the installation of the additional Part of the reflector is very time-consuming and can hardly be automated.
Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß an dem zusätzlichen Refiektorteil drei Zapfen angebracht sind, die durch entsprechende Bohrungen im Hauptreflektor hindurchragen und daß in zwei dieser Zapfen in ihrem Abschnitt, der nach hinten aus dem IIaupt;reflektor herausragt, Nuten eingearbeitet sind, in denen ein auf der Rückseite des lIauptrefl.eLtiors befestigtes Federelemet einrastet.This disadvantage is avoided according to the invention that on the additional Refiektorteil three pins are attached, which by corresponding Holes in the main reflector protrude and that in two of these pins in their Section that protrudes to the rear from the main reflector, grooves incorporated in which a spring element attached to the back of the main reflector clicks into place.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines ill der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert; und bes chri eben.The invention is illustrated below with reference to an ill of the drawing Embodiment explained in more detail; and just describe it.
@s zeigen: Fig. 1 einen vertikalen Schnitt durch einen Scheinwerfer, Fig. 2 eine Teilansicht auf die Rückseite des Scheinwerfers in Richtung des Pfeiles X in Fig. 1 und Fig. 3 eine Teilansicht auf die Rückseite eines anderen Scheinwerfers mit einem anderen Federelement. @s show: Fig. 1 a vertical section through a headlight, Fig. 2 is a partial view of the rear of the headlight in the direction of the arrow X in FIGS. 1 and 3 show a partial view of the rear of another headlight with another spring element.
3ci dem in Fig. 1 dargestellten Scheinwerfer ist mit 1 der aus einem Metallblech gezogene parabolische Hauptreflektor bezeich-@et, der in Lichtaustrittsrichtung durch eine Streuscheibe 2, die in den zylindrisch auslaufenden Rand 3 des Hauptreflektors 1 eingeklebt ist, abgeschlossen ist. In den Scheitel 4 des Ilauptreflektors 1 ist eine Halogenlampe r2 derart eingesetzt, daß deren Glühwendel G in der optischen Achse 0-0 vor dem Brennpunkt 7 des Hauptreflektors 1 angeordnet ist. Das von dieser Glühwendel G ausgehende Licht wird an der oberen Hälfte des Reflektors derart reflektiert, daß es den Scheinwerfer zur li'ahr-)ahn hin geneigt verläßt und damit die Fahrbahn in unmittelbarer Nähe vor dem Fahrzeug beleuchtet. Zur Erzielung eines asymmetrischen Abblendlichtes ist dieser Glühwendel 6 in bekannter Reise eine Abdeckkappe zugeordnet, die in der Zeichntung nicht näher dargestellt ist.3ci the headlight shown in Fig. 1 is 1 with the one from one Sheet metal drawn parabolic main reflector denotes that in the light exit direction by a diffuser 2, which is in the cylindrically tapering edge 3 of the main reflector 1 is glued in, is completed. In the vertex 4 of the main reflector 1 is a halogen lamp r2 used in such a way that its filament G in the optical Axis 0-0 is arranged in front of the focal point 7 of the main reflector 1. That of this one Incandescent filament G outgoing light is reflected on the upper half of the reflector in such a way that that it leaves the headlight inclined towards the li'ahr-) ahn and with it the roadway illuminated in the immediate vicinity in front of the vehicle. To achieve an asymmetrical Low beam is this filament 6 associated with a cover cap in a known journey, which is not shown in detail in the drawing.
Mit den Scheinwerfern soll jedoch auch ein weitreichendes Fernlichtbündel ausgestrahlt werden. Das ist nur dann möglich, wenn die Glühwendel wenigstens annähernd im Brennpunkt eines Reflektors angeordnet ist. Wegen der räumlichen Ausdehnung des Glaskolbens 8 der Halogenlampe 5 kann die Glühwendel 9 der zweiten Halogenlampe 10 jedoch nicht in die Nähe des Brennpunktes 7 des Hauptreflektors 1 gebraucht werden. In die untere Hälfte des Hauptreflektors 1, die ja ohnehin nicht zur Abstrahlung des @b@lendlichtes genutzt wird, ist deshalb ein zusätzlicher, als Halbschale ausgeführter parabolischer Reflektorteil 11 eingelegt in dessen Brennpunkt 12 die Glühwendel 9 der Halogenlampe 10 angeordnet ist.With the headlights, however, a far-reaching high beam should also be provided be broadcast. This is only possible if the filament is at least approximately is arranged at the focal point of a reflector. Because of the spatial extent of the The glass bulb 8 of the halogen lamp 5 can be the incandescent filament 9 of the second halogen lamp 10, however, are not used in the vicinity of the focal point 7 of the main reflector 1. In the lower half of the main reflector 1, which is not for radiation anyway of the @ b @ lendlichtes is used, is therefore an additional, designed as a half-shell parabolic reflector part 11 inserted into its focal point 12 the incandescent filament 9 of the halogen lamp 10 is arranged.
Dieser Reflektorteil 11 hat auf seiner Pdlckseite drei Zapfen 13, 14 ulld 1-5, die durch entsprechende Bohrung im Hauptreflektor hindurchdringen. In die Zapfen 13 und 14 sind auf der zilm Hals des Hauptreflektors zugewandten Seiten Nuten 16 eingearbeitet, in denen eine Feder 17 aus Stahldraht einrastet, die in einer aus dem Hauptreflektor herausgestanzten Lasche 18 befestigt ist.This reflector part 11 has three pins 13 on its Pdlckseite, 14 ulld 1-5, which penetrate through the corresponding hole in the main reflector. In the pins 13 and 14 are on the zilm neck of the main reflector facing sides Grooves 16 incorporated into which a spring 17 made of steel wire engages, which is in a tab 18 punched out of the main reflector is attached.
An den Zapfen 13 und 14 sind Distanzleisten angebracht, die zum Beispiel aus einem in die Zapfen eingepreßten Stift 19 bestehen können, über die sich der Reflektorteil 11 an dem Hauptreflektor 1 abstützt. Am vorderen Rand des zusätzlichen Reflektorteils 11 sind gleichmäßig auf den Umfang verteilt Auflagennocken 20 angebracht, die sich auf dem Hauptreflektor 1 abstützen.On the pins 13 and 14 spacer strips are attached, for example can consist of a pin 19 pressed into the pin, through which the The reflector part 11 is supported on the main reflector 1. At the front edge of the additional Reflector part 11 are evenly distributed around the circumference support cams 20 attached, which are supported on the main reflector 1.
Durch diese Auflagennocken 20 sowie durch die Stifte 19 wird die genaue liage des zusätzlichen Reflektortelis 11 im Bezug auf den Hauptreflektor 1 festgelegt.Through this support cam 20 and through the pins 19, the exact liage of the additional reflector table 11 in relation to the main reflector 1 set.
Der Reflektorteil 11 ist also an drei Punkten ari dem Hauptreflektor 1 gelagert, wobei es sich als sehr vorteilhaft herausgestellt hat, wenn die beiden Zapfen 13 und 14 den Hauptreflektor möglichst nahe an dessen Scheitel durchdringen und cter dritte Zapfen 15 den llauptreflektor 1 in dessen vorderem Randbereich durchstößt.The reflector part 11 is therefore the main reflector at three points 1 stored, it has proven to be very advantageous if the two Pins 13 and 14 penetrate the main reflector as close as possible to its apex and the third pin 15 penetrates the main reflector 1 in its front edge area.
Das Federelement 17 kann aus einem Stahldraht entsprechender Länge bestehen oder auch wie in Fig. 3 dargestellt aus einer entsprechend abgewinkelten Blattfeder gebildet sein, die vor allem für eie automatische Montierung besser geeignet ist.The spring element 17 can be made of a steel wire of appropriate length consist or as shown in Fig. 3 of a correspondingly angled Be formed leaf spring, which is better suited for automatic mounting is.
Die Montage des zusätzlichen Reflektorteils s 11 ist sehr e3.nfach und kann mit welligen Handgriffen bewerkstelligt werden.The installation of the additional reflector part s 11 is very easy and can be done with wavy handles.
Dazu wird vor dem Einkleben der Streuscheibe 2 in den umlaufenden Rand 3 des Hauptreflektors der zusätzliche Reflektorteil 11 von vorne her in den Reflektor so eingelegt; daß die drei Zapfen 13, 14 und 15 die entsprechenden Aussparungen im Hauptreflektor durchstoßen. Anschließend wird das Federelement 17 in die Lasche 18 eingehängt und in die Nuten 16 der beiden Zapfen 13 und 14 eingerastet. Das zusätzliche Reflektorteil 11 ist damit rüttelsicher am Hauptreflektor befestigt.For this purpose, before gluing the lens 2 into the circumferential Edge 3 of the main reflector, the additional reflector part 11 from the front into the Reflector inserted like this; that the three pins 13, 14 and 15 the corresponding Pierce the recesses in the main reflector. Subsequently, the spring element 17 hung in the bracket 18 and engaged in the grooves 16 of the two pins 13 and 14. The additional reflector part 11 is thus attached to the main reflector in a vibration-proof manner.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691960623 DE1960623C3 (en) | 1969-12-03 | Vehicle headlights for two light bulbs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691960623 DE1960623C3 (en) | 1969-12-03 | Vehicle headlights for two light bulbs |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1960623A1 true DE1960623A1 (en) | 1971-06-09 |
DE1960623B2 DE1960623B2 (en) | 1977-06-08 |
DE1960623C3 DE1960623C3 (en) | 1978-01-26 |
Family
ID=
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1960623B2 (en) | 1977-06-08 |
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