DE19602819B4 - Fuel tank - Google Patents

Fuel tank Download PDF

Info

Publication number
DE19602819B4
DE19602819B4 DE1996102819 DE19602819A DE19602819B4 DE 19602819 B4 DE19602819 B4 DE 19602819B4 DE 1996102819 DE1996102819 DE 1996102819 DE 19602819 A DE19602819 A DE 19602819A DE 19602819 B4 DE19602819 B4 DE 19602819B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel tank
insert
point
tank according
suction tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1996102819
Other languages
German (de)
Other versions
DE19602819A1 (en
Inventor
Hugo Kroiss
Wolfgang Schmitz
Franz Josef Henkel-Adam
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE1996102819 priority Critical patent/DE19602819B4/en
Publication of DE19602819A1 publication Critical patent/DE19602819A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19602819B4 publication Critical patent/DE19602819B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/03177—Fuel tanks made of non-metallic material, e.g. plastics, or of a combination of non-metallic and metallic material

Abstract

Kraftstoffbehälter mit mindestens einer Absaugstelle an einer geeigneten, tiefer gelegenen Stelle des Kraftstoffbehälters, dadurch gekennzeichnet, daß die Absaugstelle (3) durch eine Öffnung (4) im Kraftstoffbehälter (1) gebildet ist, in der ein Einsatz (5, 17) dicht mit dem Kraftstoffbehälter (1) befestigt ist, daß der Einsatz (5, 17) an seiner zum Innenraum (10) des Kraftstoffbehälters (1) gerichteten Fläche (11) eine Sollbruchstelle (12) aufweist, deren Verlauf der Größe und Form eines Absaugrohres (9) angepaßt ist.Fuel tank with at least one suction point at a suitable, lower location of the fuel tank, characterized in that the Extraction point (3) through an opening (4) in the fuel tank (1) is formed, in which an insert (5, 17) sealed to the fuel tank (1) attached is that the Insert (5, 17) at its to the interior (10) of the fuel tank (1) directed surface (11) has a predetermined breaking point (12) whose course of the size and shape adapted to a suction tube (9) is.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffbehälter gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a fuel tank according to the preamble of the claim 1.

Aus der DE-A 43 10 127 ist bereits ein Kraftstoffbehälter aus Kunststoff bekannt, bei dem in der Nähe des Behälterbodens eine Leitung von außen in den Kraftstoffbehälter führt, so daß über diese Leitung der im Kraftstoffbehälter befindliche Kraftstoff vollständig entfernt werden kann.Out DE-A 43 10 127 is already known a plastic fuel tank, at the nearby of the tank bottom a line from the outside in the fuel tank leads, so that about this Lead the in the fuel tank complete fuel can be removed.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kraftstoffbehälter zu schaffen, bei dem die Entleerung des Kraftstoffbehälters vereinfacht ist.task The invention is to provide a fuel tank in which the Emptying the fuel tank is simplified.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These The object is solved by the features of claim 1.

Durch die Ausbildung einer Sollbruchstelle in einem Einsatz, der dicht in einer Öffnung des Kraftstoffbehälters befestigt ist, kann durch ein entsprechend geformtes Absaugrohr die Sollbruchstelle an einer definierten Stelle durchstoßen werden. Dadurch entfallen Vorbereitungsarbeiten. Die Sollbruchstelle ist im Einsatz beliebig tief versenkbar, so daß die Sollbruchstelle bei Beflammung und mechanischer Belastung bestmöglich geschützt ist.By the formation of a predetermined breaking point in an insert that is tight in an opening of the fuel tank attached, can by a suitably shaped suction tube the predetermined breaking point at a defined point to be pierced. This eliminates preparatory work. The breaking point is When in use, it can be lowered to any depth, so that the predetermined breaking point at flaming and mechanical stress in the best possible way protected is.

Von Vorteil ist auch, daß die Sollbruchstelle einen solchen Verlauf hat, daß ein verbleibender Rand des Einsatzes dichtend an dem Absaugrohr anliegt.From Another advantage is that the Predetermined breaking point has such a course that a remaining edge of the Insert sealingly against the suction tube.

In einer anderen Ausführungsform erfolgt die Abdichtung zwischen dem Kraftstoffbehälter bzw. dem Einsatz und dem Absaugrohr über eine Dichtung, die vor dem Durchstoßvorgang die Abdichtung bewirkt.In another embodiment the seal between the fuel tank or the Insert and the suction tube over a seal that seals before the piercing operation.

Von Vorteil ist ferner, daß die Sollbruchstelle nicht vollständig dem Verlauf des Absaugrohres entspricht, so daß das durch den Durchstoßvorgang vom Einsatz getrennte Teil an einem Steg oder Bereich mit dem Einsatz verbunden bleibt, der wie ein Scharnier wirkt.From Another advantage is that the Breaking point not complete the course of the suction tube corresponds, so that by the puncture of the Use separate part on a dock or area with the insert remains connected, which acts like a hinge.

Für ein wiederholtes Entleeren des Kraftstoffbehälters ist es vorteilhaft, wenn der Einsatz zweiteilig ausgebildet ist, indem die Sollbruchstelle an einem austauschbaren Inneneinsatz vorgesehen ist. Dieser Inneneinsatz ist beispielsweise in einem zylindrischen Gehäuse verschraubt und über eine radial und/oder axial wirkende Dichtung nach außen hin abgedichtet. Zum einfachen Verschrauben des Inneneinsatzes sind an der Stirnseite des Inneneinsatzes Werkzeugangriffsflächen, beispielsweise Schlitze, ausgebildet.For a repeated Emptying the fuel tank it is advantageous if the insert is formed in two parts, in that the predetermined breaking point is provided on a replaceable inner insert. This inner insert is screwed, for example, in a cylindrical housing and over a radially and / or axially acting seal towards the outside sealed. For easy screwing of the inner insert are on the front side of the inner insert tool engagement surfaces, such as slots, educated.

Zur Erhöhung der Sicherheit kann der Einsatz mit einem Verschlußstopfen zusätzlich verschlossen werden. Die Abdichtung erfolgt dabei beispielsweise durch eine radial und/oder axial wirkende Dichtung.to increase For safety, use with a stopper additionally be closed. The seal is done for example by a radially and / or axially acting seal.

Eine wirtschaftliche Herstellung der Öffnung am Kraftstoffbehälter ergibt sich dadurch, daß bei einem im Blasformverfahren hergestellten Kraftstoffbehälter aus Kunststoff die Blasdornöffnung als Öffnung für die Absaugstelle verwendet wird.A economical production of the opening on Fuel tank results from the fact that at a fuel tank made by blow molding Plastic the mandrel opening as an opening for the extraction point is used.

Bei dem erfindungsgemäßen Kraftstoffbehälter sind große Querschnittsöffnungen der Sollbruchstelle und damit die Verwendung großer Absaugrohre möglich, so daß die Absaugzeiten kurz werden. Von Vorteil ist auch, daß die Absaugung von unten möglich ist.at the fuel tank according to the invention are size Cross-sectional openings the breaking point and thus the use of large suction tubes possible, so that the Absaugzeiten be short. Another advantage is that the suction from below possible is.

Ausführungsformen der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:embodiments The invention will be described below with reference to the drawings by way of example described. Showing:

1 eine teilweise geschnittene Darstellung eines Kraftstoffbehälters, aus der eine Absaugstelle ersichtlich ist, 1 a partially sectioned view of a fuel tank, from which a suction point is visible,

2 eine Schnittdarstellung eines zweiteiligen Einsatzes. 2 a sectional view of a two-part insert.

Die 1 zeigt einen Kraftstoffbehälter 1 aus Kunststoff, bei dem an einer geeigneten, tiefergelegenen Stelle in der Nähe eines Bodens 2 eine Absaugstelle 3 ausgebildet ist. Zu diesem Zweck ist im Kraftstoffbehälter 1 eine Durchgangsöffnung 4 vorgesehen, in die ein einteiliger Einsatz 5 eingepaßt ist. Der Einsatz 5 weist einen umlaufenden Flansch 6 auf, der mit der Außenwand 7 des Kraftstoffbehälters 1 dicht verschweißt ist. An den Flansch 6 schließt sich ein zylindrischer Abschnitt 8 an, der als Führung eines Absaugrohres 9 dient. Der zylindrische Abschnitt 8 ist zum Innenraum 10 des Kraftstoffbehälters 1 hin einstückig mit einem kreisförmigen Abschnitt 11 verbunden. Der kreisförmige Abschnitt 11 weist auf seiner vom Kraftstoffbehälter 1 abgewandten Oberfläche eine Sollbruchstelle 12 auf.The 1 shows a fuel tank 1 made of plastic, where at a suitable, lower place near a floor 2 a suction point 3 is trained. For this purpose is in the fuel tank 1 a passage opening 4 provided in the one-piece use 5 is fitted. The use 5 has a circumferential flange 6 up, with the outside wall 7 of the fuel tank 1 is tightly welded. To the flange 6 closes a cylindrical section 8th on, as a guide of a suction tube 9 serves. The cylindrical section 8th is to the interior 10 of the fuel tank 1 in one piece with a circular section 11 connected. The circular section 11 points to his from the fuel tank 1 remote surface a predetermined breaking point 12 on.

Der Verlauf der Sollbruchstelle 12 ist in einer Ausführungsform der Größe und der Form des Absaugrohres 9 so angepaßt, daß nach dem Durchstoßvorgang mit dem Absaugrohr 9 ein ringförmiger Abschnitt 13 des Einsatzes 5 dichtend an der Mantelfläche 14 des Absaugrohres 9 anliegt.The course of the predetermined breaking point 12 is in one embodiment, the size and shape of the suction tube 9 adjusted so that after the piercing process with the suction tube 9 an annular section 13 of the insert 5 sealing on the lateral surface 14 the suction tube 9 is applied.

In einer anderen Ausführungsform ist in dem zylindrischen Abschnitt 8 eine Dichtung vorgesehen, die vor dem Durchstoßvorgang dichtend an der Mantelfläche 14 des Absaugrohres 9 anliegt, so daß erst nach erfolgter Abdichtung ein Durchstoßen der Sollbruchstelle 12 möglich ist.In another embodiment is in the cylindrical section 8th provided a seal, the sealing before the piercing operation on the lateral surface 14 the suction tube 9 rests, so that only after sealing a puncture of the predetermined breaking point 12 is possible.

Die Sollbruchstelle 12 wird beispielsweise durch eine Verringerung der Wandstärke des Einsatzes 5 an der dafür vorgesehenen Stelle hergestellt. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Sollbruchstelle 12 nicht vollständig umlaufend ausgebildet, so daß nach dem Durchstoßvorgang eine Verbindungsstelle mit dem Einsatz 5 verbleibt, die wie ein Scharnier wirkt. Der Einsatz 5 kann mit einem Verschlußstopfen oder einem Deckel 16 verschlossen sein, wie dies beispielsweise in der 2 abgebildet ist.The breaking point 12 For example, by reducing the wall thickness of the insert 5 produced at the designated place. In a preferred embodiment, the predetermined breaking point 12 not completely formed circumferentially, so that after the piercing operation a connection point with the use 5 remains that acts like a hinge. The use 5 can with a stopper or a lid 16 be closed, as for example in the 2 is shown.

Die 2 zeigt einen zweiteiligen Einsatz 17, der aus einem mit einem umlaufenden Flansch 18 versehenen zylindrischen Gehäuse 19 und aus einem in dem zylindrischen Gehäuse 19 befestigten Inneneinsatz 20 besteht. Zwischen einem zylindrischen Abschnitt 21 des Inneneinsatzes 20 und der Innenwand 22 des Gehäuses 19 ist eine Dichtung 23 vorgesehen. An der zum Verschlußstopfen 16 zeigenden Stirnfläche 24 des Gehäuses 19 ist ebenfalls eine Dichtung 25 angeordnet.The 2 shows a two-part use 17 made of one with a circumferential flange 18 provided cylindrical housing 19 and one in the cylindrical housing 19 fixed indoor use 20 consists. Between a cylindrical section 21 of the interior insert 20 and the inner wall 22 of the housing 19 is a seal 23 intended. At the stopper 16 pointing end face 24 of the housing 19 is also a seal 25 arranged.

An der Innenwand 22 des Gehäuses 19 befindet sich ein Innengewinde 26. Am oberen Außenrand 27 des Inneneinsatzes 20 ist ein Außengewinde 28 ausgebildet, das mit dem Innengewinde 26 des Gehäuses 19 verschraubt ist. An einer vom Kraftstoffbehälter 1 abgewandten Stirnfläche 29 des Inneneinsatzes 20 sind Werkzeugangriffsflächen 30, z. B. Schlitze, vorgesehen. Am Verschlußstopfen 16 ist ebenfalls ein Gewinde 31 ausgebildet, das mit dem Innengewinde 26 des Gehäuses 19 verschraubbar ist.On the inner wall 22 of the housing 19 there is an internal thread 26 , At the upper outer edge 27 of the interior insert 20 is an external thread 28 formed, with the internal thread 26 of the housing 19 is screwed. At one of the fuel tank 1 opposite end face 29 of the interior insert 20 are tool engagement surfaces 30 , z. As slots provided. At the stopper 16 is also a thread 31 formed, with the internal thread 26 of the housing 19 is screwed.

Das Absaugrohr 9 ist zur Erleichterung des Durchstoßvorganges mit scharfen Kanten 32 an seiner Mündungsöffnung 33 versehen. In der in der 1 gezeigten Ausführungsform eines Absaugrohres 9 ist die Mündungsöffnung 33 schräg abgeschnitten, so daß eine Spitze 34 entsteht. Diese Spitze 34 durchstößt als erstes die Sollbruchstelle 12.The suction tube 9 is to facilitate the piercing process with sharp edges 32 at its mouth 33 Mistake. In the in the 1 shown embodiment of a suction tube 9 is the mouth opening 33 cut off at an angle so that a point 34 arises. This tip 34 pierces the breaking point as the first 12 ,

Claims (9)

Kraftstoffbehälter mit mindestens einer Absaugstelle an einer geeigneten, tiefer gelegenen Stelle des Kraftstoffbehälters, dadurch gekennzeichnet, daß die Absaugstelle (3) durch eine Öffnung (4) im Kraftstoffbehälter (1) gebildet ist, in der ein Einsatz (5, 17) dicht mit dem Kraftstoffbehälter (1) befestigt ist, daß der Einsatz (5, 17) an seiner zum Innenraum (10) des Kraftstoffbehälters (1) gerichteten Fläche (11) eine Sollbruchstelle (12) aufweist, deren Verlauf der Größe und Form eines Absaugrohres (9) angepaßt ist.Fuel tank with at least one suction point at a suitable, lower point of the fuel tank, characterized in that the suction point ( 3 ) through an opening ( 4 ) in the fuel tank ( 1 ) in which an insert ( 5 . 17 ) tightly with the fuel tank ( 1 ), that the insert ( 5 . 17 ) at its to the interior ( 10 ) of the fuel tank ( 1 ) area ( 11 ) a predetermined breaking point ( 12 ) whose course of the size and shape of a suction tube ( 9 ) is adjusted. Kraftstoffbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Sollbruchstelle (12) nach dem Durchstoßvorgang verbleibende umlaufende Abschnitt (13) des Einsatzes (5, 17) zur Abdichtung des Absaugrohres (9) dient.Fuel tank according to claim 1, characterized in that the at the predetermined breaking point ( 12 ) after the piercing process remaining circumferential section ( 13 ) of the mission ( 5 . 17 ) for sealing the suction tube ( 9 ) serves. Kraftstoffbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Dichtung im Einsatz (5, 17) und/oder am Absaugrohr (9) vorgesehen ist, die zur Abdichtung des Absaugrohres (9) bereits vor dem Durchstoßvorgang dient.Fuel tank according to claim 1, characterized in that at least one seal in use ( 5 . 17 ) and / or on the suction tube ( 9 ) is provided, which for sealing the suction tube ( 9 ) already serves before the piercing process. Kraftstoffbehälter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz (5, 17) mit einem Verschlußstopfen (16) verschlossen ist.Fuel tank according to one of the preceding claims, characterized in that the insert ( 5 . 17 ) with a stopper ( 16 ) is closed. Kraftstoffbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sollbruchstelle (12) nicht vollständig umlaufend ist, so daß nach dem Durchstoßvorgang die herausgestoßene Fläche mit dem Einsatz (5) verbunden bleibt.Fuel tank according to one of the preceding claims, characterized in that the predetermined breaking point ( 12 ) is not completely circumferential, so that after the piercing process, the ejected surface with the insert ( 5 ) remains connected. Kraftstoffbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz (17) zweiteilig aus einem zylindrischen Gehäuse (19) und einem Inneneinsatz (20) besteht, wobei der Inneneinsatz (20) an dem Gehäuse (19) befestigbar ist.Fuel tank according to one of the preceding claims, characterized in that the insert ( 17 ) in two parts from a cylindrical housing ( 19 ) and an inner insert ( 20 ), wherein the inner liner ( 20 ) on the housing ( 19 ) is attachable. Kraftstoffbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Inneneinsatz (20) mit Werkzeugangriffsflächen (30) versehen ist.Fuel tank according to one of the preceding claims, characterized in that the inner insert ( 20 ) with tool engagement surfaces ( 30 ) is provided. Kraftstoffbehälter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftstoffbehälter (1) aus Metall oder aus Kunststoff hergestellt ist.Fuel tank according to one of the preceding claims, characterized in that the fuel tank ( 1 ) is made of metal or plastic. Kraftstoffbehälter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem im Blasformverfahren hergestellten Kraftstoffbehälter (1) aus Kunststoff die Blasdornöffnung die Öffnung (4) für die Absaugstelle (3) ist.Fuel tank according to Claim 8, characterized in that, in the case of a fuel tank produced by blow molding ( 1 ) made of plastic the mandrel opening the opening ( 4 ) for the extraction point ( 3 ).
DE1996102819 1996-01-26 1996-01-26 Fuel tank Expired - Fee Related DE19602819B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1996102819 DE19602819B4 (en) 1996-01-26 1996-01-26 Fuel tank

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1996102819 DE19602819B4 (en) 1996-01-26 1996-01-26 Fuel tank

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19602819A1 DE19602819A1 (en) 1997-07-31
DE19602819B4 true DE19602819B4 (en) 2006-07-20

Family

ID=7783777

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1996102819 Expired - Fee Related DE19602819B4 (en) 1996-01-26 1996-01-26 Fuel tank

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19602819B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007061355A1 (en) 2007-12-19 2009-07-02 Audi Ag Emergency emptying method for fuel tank of motor vehicle, involves leading rear side of fuel pump to detachable interface i.e. quick coupler, and subjecting fuel pump to low-pressure over detachable interface for emptying tank

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19755297C2 (en) * 1997-12-12 1999-10-28 Man Nutzfahrzeuge Ag Vehicle container with modular connector
DE10135328A1 (en) * 2001-07-19 2003-02-13 Daimler Chrysler Ag Container for motor fuel, and other hazardous liquids, has an outflow structure at its deepest point as a projecting nipple, with a one-piece closure to be removed when required
DE10332510B4 (en) * 2003-07-17 2006-03-09 Daimlerchrysler Ag liquid container
GB2440521B (en) * 2006-08-02 2011-06-08 Nissan Motor Mfg Fuel delivery module and adapter
DE102011011631B4 (en) * 2011-02-17 2014-10-16 Continental Automotive Gmbh Tank device for storing a liquid pollutant-reducing medium
DE102022117502A1 (en) 2022-07-13 2024-01-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Operating fluid container, operating fluid container arrangement, method for emptying an operating fluid container and motor vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3915185C1 (en) * 1989-05-10 1990-10-04 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE3913871A1 (en) * 1989-04-27 1990-11-15 Schmidt Holthausen Hans Joachi Vehicular double-walled fuel tank with level indicator - has air vent in rigid outer tank allowing flexible inner tank to adapt to vol. variation
DE4310127A1 (en) * 1993-03-29 1994-10-06 Bayerische Motoren Werke Ag Fuel tank
DE4320598C1 (en) * 1993-06-22 1995-01-12 Daimler Benz Ag Fuel tank system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3913871A1 (en) * 1989-04-27 1990-11-15 Schmidt Holthausen Hans Joachi Vehicular double-walled fuel tank with level indicator - has air vent in rigid outer tank allowing flexible inner tank to adapt to vol. variation
DE3915185C1 (en) * 1989-05-10 1990-10-04 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE4310127A1 (en) * 1993-03-29 1994-10-06 Bayerische Motoren Werke Ag Fuel tank
DE4320598C1 (en) * 1993-06-22 1995-01-12 Daimler Benz Ag Fuel tank system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007061355A1 (en) 2007-12-19 2009-07-02 Audi Ag Emergency emptying method for fuel tank of motor vehicle, involves leading rear side of fuel pump to detachable interface i.e. quick coupler, and subjecting fuel pump to low-pressure over detachable interface for emptying tank

Also Published As

Publication number Publication date
DE19602819A1 (en) 1997-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2142197C3 (en) Hose coupling
DE10205344B4 (en) Hermetically sealed container with pierceable access inlet
CH652966A5 (en) METHOD FOR PRODUCING A PACKAGING CONTAINER AND TUBE-CONTAINER CONTAINED THEREFORE.
DE19630130C2 (en) End piece for the filler neck of a motor vehicle fuel tank
DE3102939A1 (en) "PRESS NUT"
DE19602819B4 (en) Fuel tank
DE1750962A1 (en) Device for closing the opening of a conduit pipe and / or for connecting a pipe of smaller diameter to it
DE2756225A1 (en) CENTRIFUGAL ROTOR FOR CENTRIFUGING A SAMPLE IN AN ELASTIC SAMPLE CONTAINER
DE4344273C2 (en) Filler neck for a fuel tank of a motor vehicle
DE1482682A1 (en) Tapping plug for removing liquid from a container with a flexible wall
EP3118041B1 (en) Improved flow control device for a tank filler neck
DE2334548A1 (en) BOTTLE CAP WITH SEDIMENTAL CATCH
DE19849687A1 (en) Nozzle element for a windscreen washer system of a vehicle
EP0347872B1 (en) Ventilating device for an oil tank preferably made of plastics
DE19522617C2 (en) Container for an opening for a jet pipe
DE2403073C3 (en) Bunghole closure for barrels, cans or the like.
DE2756024A1 (en) SLEEVE PIPE FITTING FOR AIR HEATING PIPES OR DGL
DE1249111B (en) Closure for bottles and other containers
AT523947B1 (en) Device for dosing a dosing agent for a liquid filled in a bottle
DE4441533C1 (en) Sealing ring
DE3410975A1 (en) Arrangement of a filler neck for a fuel tank in the body of a motor vehicle
DE2100573C3 (en) Sealing arrangement for a tank cap, in particular for motor vehicles
DE19730367B4 (en) Elastomer sleeve for the sealing connection of two pipe ends
DE2143801B2 (en) Container lock
EP0564999A1 (en) Bottle cap with warranty ring

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee