DE1960154A1 - Tow bar for passenger cars and light trucks - Google Patents

Tow bar for passenger cars and light trucks

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DE1960154A1
DE1960154A1 DE19691960154 DE1960154A DE1960154A1 DE 1960154 A1 DE1960154 A1 DE 1960154A1 DE 19691960154 DE19691960154 DE 19691960154 DE 1960154 A DE1960154 A DE 1960154A DE 1960154 A1 DE1960154 A1 DE 1960154A1
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towing
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DE19691960154
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Hans Hillesheim
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
    • B60D1/145—Draw-gear or towing devices characterised by their type consisting of an elongated single bar or tube
    • B60D1/155—Draw-gear or towing devices characterised by their type consisting of an elongated single bar or tube comprising telescopic or foldable parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Abschleppstange für Personenwagen und leichte Lastkraftwagen Im Laufe der Jahre hat sich herausgebildet, daß zum Abschleppen bewegungsunfähig gewordener Kraftfahrzeuge, bei Lastkraftwagen eine in der Regel aus einem Stück- bestehende Abschleppstange und bei Personenwagen das im Handel erhältliche Abschleppseil, entsprechend den behördlichen Vor~ schriften, Verwendung findet. Die Verwendung des Abschleppseiles setzt jedoch sowohl für den Fahrer des Abschleppfahrzeuges als auch für den Fahrer des geschleppten Fahrzeuges gewisse Erfahrungen voraus, die in der Regel nicht vorhanden sind. Aus diesem Grund wird bei der Verwendung von Abschleppseilen vorgeschrieben, daß das bewegungsunfähige Fahrzeug nur bis zur nächstgelegenen Reparaturwerkstatt geschleppt werden darf. Von der Angst aller Kraftfahrer vor dem Abschleppseil und den Gefahren, welchen beide Fahrer und Fahrzeug im Anwendungsfall ausgesetzt sind, leben die gewerblichen Abschlepp unternehmen.Tow bar for passenger cars and light trucks In the course Over the years it has emerged that people who have become immobile for towing Motor vehicles, in the case of trucks, one usually consisting of one piece Tow bar and, in the case of passenger cars, the commercially available tow rope, accordingly the official regulations, is used. The use of the tow rope however, sets both for the driver of the towing vehicle and for the driver The towed vehicle has certain experience that is usually not available are. For this reason, when using tow ropes, it is mandatory that the immobilized vehicle only to the nearest repair shop may be towed. From the fear of all drivers of the tow rope and the dangers to which both driver and vehicle are exposed in the application, live the commercial towing companies.

Wesentlich besser gestellt sind die Fahrer von größeren und großen Lastkraftwagen oder sogar Lastzügen. Diese Fahrzeuge bieten die räumlichen Möglichkeiten, stabile und aus einem Stück bestehende sehr starke Abschleppstangen mitzuführen und in Notfall zu verwenden.The drivers of bigger and bigger ones are much better off Trucks or even trucks. These vehicles offer the spatial possibilities Carrying stable, one-piece, very strong tow bars and to use in an emergency.

Das Abschleppseil in seiner gegenwärtigen, dem Stand der Technik entsprechenden Erscheinungsform, besteht in der Regel aus einem Hanf- und/oder Nylongeflecht.The tow rope in its current state of the art Appearance, usually consists of a hemp and / or nylon mesh.

Abschleppsoile bieten nicht die Sicherheit, die die beiden beteiligten Fahrzeuge und Fahrer haben müßten.Towing floors do not provide the security that the two involved Vehicles and drivers should have.

Erfindungsgemäß wird deshalb vorgeschlagen, eine Abschleppstange der seit Jahren bewährten Ausführung in Dimensionen, die den Erfordernissen bei Personen- und leichten Lastkraftwagen bis zu einer Tonne Nutsladung entsprechen, in mehrere Teile zu zerlegen. Die Einzelteile dieser Abschleppstange sollen in zerlegtem und auch in zusa,mengesetztem Zufltand entweder in vorbereitete Aufnahmen oder Aufhängungen der Karosserie oder aber in zerlegtem Zustand in einem Behälter oder Kasten untergebracht werden. Bei Unterbringung in oder an der Karosserie oder am Fahrgestell können federnde oder Geräuschdämmende Stoffe aus allen möglichen Materialien Verwendung finden. An der Karosserie oder am Fahrgestell oder an den Stoßstangen sind erfindungsgemäß ausgebildete Abschlepphaken anzubringen, die ein in möglichst engen Toleranzen gehaltenes Spiel der Einhängevorrichtung der Abschleppstange sichern, wobei aber eine weitgehende Seitenbewegungsmöglichkeit (Kurven fahren) erhalten bleibt. Die Einzelteile der Abschleppstange sind so ausgebildet, daß sie durch Stecken und/oder Drehen und/oder Schieben und/oder Schrauben in sich, auch unter Verwendung weiterer Einzelteile,zu einem Ganzen leicht verbunden werden können.According to the invention it is therefore proposed that a tow bar for years tried and tested design in dimensions that meet the requirements of personal and light trucks up to a ton of nuts load, in several Parts disassemble. The individual parts of this tow bar are supposed to be disassembled and also in a composite state either in prepared recordings or in suspensions the body or housed in a disassembled state in a container or box will. When accommodated in or on the body or on the chassis can be resilient or sound-absorbing materials made of all possible materials are used. On the body or on the chassis or on the bumpers are according to the invention to attach trained tow hooks that are kept within the narrowest possible tolerances Secure the play of the hooking device of the tow bar, but with an extensive one The possibility of lateral movement (cornering) is retained. The individual parts of the Tow bars are designed so that they can be plugged in and / or turned and / or Pushing and / or screwing in, even using other items can easily be connected to a whole.

Die Anordnung der Einzelteile der Abschleppstange kann so erfolgen, daß diese im Anwendungsfall beim Anziehen des schleppenden Fahrzeuges federnd wirkt und beim Bremsen des schleppenden Fahrzeuges starr wirkt, oder aber auch umgekehrt. Der Querschnitt der Abschleppstangeneinzelteile muß nicht rund sein, er kann auch alle möglichen und technisch sinnvollen anderen Querschnitte oder Querschnittskombinationen haben. Die Einzelteile der Abschleppstange können aus vielen schwachen Gebilden zu statisch hochwirksamen und stark belastbaren Gebilden zusammengesgtat werden. Bei Unterbringung der Einzelteile der Abschleppstange in einem Behälter oder Kasten, kann der jeweilige Deckel und/oder die Außenränder als Warndreieck oder Signalgeber so ausgebildet werden, daß bei Anstrahlen mit fremden Lichtquellen und/oder durch elektrische Energie (eigene Batterien oder Fahrzeugnetz) Signaleffekte erzielt werden. Vorgesehene Stative oder andere Füße gestatten es, den Signalgeber erhöht aufzustellen. Ein längeres Verbindungskabel gestattet die Benützung auch der Autobatterie. In diesem Kabel können in Abständen Glühbirnen eingesetzt sein, die eine Leuchtkette ergeben.The individual parts of the tow bar can be arranged in such a way that that this acts resiliently in the application when pulling the towing vehicle and acts rigidly when braking the towing vehicle, or vice versa. The cross-section of the individual tow bar parts does not have to be round, it can also all possible and technically meaningful other cross-sections or cross-section combinations to have. The individual parts of the tow bar can consist of many weak structures be combined to form statically highly effective and highly resilient structures. When storing the individual parts of the tow bar in a container or box, the respective cover and / or the outer edges can act as a warning triangle or signal transmitter be designed so that when illuminated with foreign light sources and / or through electrical energy (own batteries or vehicle network) signal effects can be achieved. Provided tripods or other feet allow the signal transmitter to be set up in an elevated position. A longer connection cable allows the use of the car battery. In This cable can be used at intervals light bulbs, which a light chain result.

Claims (15)

SchutzansprücheProtection claims 1. Abschleppstange für Personen- und leichte Lastkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe,aus mehreren Teilstücken bestehend, zu einem Ganzen zusammengesetzt werden kann und an ihren Enden Vorrichtungen zum Anhängen an andere Fahrzeuge hat.1. Tow bar for passenger and light trucks, thereby characterized in that the same, consisting of several parts, to a whole can be assembled and at their ends devices for attachment to others Has vehicles. 2. Nach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilstücke und/oder Anhängevorrichtungen starr und/oder elastisch miteinander verbunden sind.2. According to 1, characterized in that the sections and / or hitching devices are rigidly and / or elastically connected to one another. 3. Nach 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilstücke und/oder Anhängevorrichtungen so ausgebildet sind, daß die Abschleppstange beim Anziehen des Schleppwagens elastisch und beim Bremsen des Schleppwagens starr bzw. umgekehrt wirkt.3. According to 1 and 2, characterized in that the sections and / or Towing devices are designed so that the tow bar when tightened of the towing vehicle elastic and when braking the towing vehicle rigid or vice versa works. 4. Nach 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschleppstange in zerlegtem oder zusammengesetztem Zustand in Höhlungen oder vorbereiteten Aufnahmen der Federn des Fahrgestelles oder der Karosserie - auch unter Verwendung elastischer und/ oder geräuschdämmender Materialien - durch Schieben, Hängen, Klemmen, Schnallen, Aufnahme und Befestigung findet.4. After 1 - 3, characterized in that the tow bar in disassembled or assembled in cavities or prepared recordings the springs of the chassis or the body - also using elastic ones and / or sound-absorbing materials - by sliding, hanging, clamping, buckling, Admission and attachment takes place. 5. Nach 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelteile der Abschleppstange aus allen möglichen Materialien oder Materialkombinationen - auch Materialien mit Verstärkungseinlagen - hergestellt sind.5. According to 1 - 3, characterized in that the individual parts of the tow bar from all possible materials or material combinations - including materials with Reinforcement inserts - are made. 6. Nach 1, 2, 3 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Herstellung der Einzelteile der Abschleppstange alle mechanisch und statisch geeigneten Querschnitte und Konstruktionsformen Anwendung finden.6. After 1, 2, 3 and 5, characterized in that in the manufacture the individual parts of the tow bar have all mechanically and statically suitable cross-sections and construction forms are used. 7. Nach 1, 2, 3, 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschleppstange in zerlegtem oder teilzerlegtem Zustand in einem Transportkasten untergebracht ist, 7. After 1, 2, 3, 5 and 6, characterized in that the tow bar in disassembled or partially disassembled state in a transport box is housed, 8. Nach 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportkasten Licht reflektiert und/oder mittels elektrischer Energie optische Signale gibt und Steck- oder K1emmvorrichtungen für Signaleinrichtungen anderer Art hat.8. After 7, characterized in that the transport box is light reflects and / or emits optical signals by means of electrical energy and or has clamping devices for signaling devices of other types. 9. Nach 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß der' Transportkasten Befestigungseinridhtungen für Füße hat, die auch stativartig ausgebildet sein können. 9. After 7 and 8, characterized in that the 'transport box Fixing units for feet, which can also be designed like a tripod. 10. Näch 7 - 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein V"e'rbindüügskabel zwischen Transportkasten tind Kraftfahrzeug in regelmäßigen Abständen Signalleichten undXoder reflektierende Elemente erhält.10. Next 7 - 9, characterized in that a V "e'rbindüügskabel Signal lights at regular intervals between the transport box and the motor vehicle andX or includes reflective elements. 11.,Nach 1 - 10, dadurch gekennzeichnet, daß die erforderliche Abschleppöse durch Stanzen, Schrauben, Schtelßen, Nieten, Löten, Kleben oder andere Verbindungsmethoden zu einem festen Bestandteil der Federn und ihrer Aufhängunt, der Karosserie, des Fahrgestelles, des Fahrzeugbodens oder der Stoßstangen wird.11., After 1 - 10, characterized in that the required towing eye by punching, screwing, shaking, riveting, soldering, gluing or other connection methods an integral part of the springs and their suspension, the body, des Chassis, the vehicle floor or the bumpers. 12. Nach 11, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Ausbildung der Abschleppöse ein spielfreies Einrasten der Anhängevorrichtung der Abschleppstange ermöglicht, jedoch eine Seitenbeweglichkeit der eingehängten Abschleppstange gesichert wird.12. After 11, characterized in that the formation of the Towing eye ensures that the tow bar's hitch locks into place without play allows, but secured a lateral mobility of the attached tow bar will. 13. Nach 11 und 12,dadurch gekennzeichnet, daß die Abschleppöse konstruktiv so gestaltet wird, daß sie zur Erstausrüstung von Kraftfahrzeugen gehört.13. After 11 and 12, characterized in that the towing eye is constructive is designed in such a way that it is part of the original equipment of motor vehicles. 14. Nach 1 - 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschleppstange auch ohne Abschleppöse funktionsfähig ist.14. After 1-13, characterized in that the tow bar also is functional without a towing eye. 15. Nach 1 - 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschleppstange und/oder der Transportkasten zur Erstausrüstung eines Kraftfahrzeuges gehören.15. After 1-15, characterized in that the tow bar and / or the transport box is part of the original equipment of a motor vehicle.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2538318A1 (en) * 1982-12-23 1984-06-29 Mottez Sa RESTRAINT BAR FOR TOWING VEHICLES
DE3422251A1 (en) * 1984-06-15 1985-12-19 Gerhard 5802 Wetter Boueke Towing-away rod, in particular for passenger vehicles

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2538318A1 (en) * 1982-12-23 1984-06-29 Mottez Sa RESTRAINT BAR FOR TOWING VEHICLES
EP0112779A1 (en) * 1982-12-23 1984-07-04 Société Anonyme MOTTEZ Hitch bar for towing vehicles
DE3422251A1 (en) * 1984-06-15 1985-12-19 Gerhard 5802 Wetter Boueke Towing-away rod, in particular for passenger vehicles

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