DE1956471U

DE1956471U - DEVICE FOR IMPROVING THE EFFICIENCY OF COMBUSTION ENGINES.

Info

Publication number: DE1956471U
Application number: DE1965U0004720
Authority: DE
Original assignee: Union General De Minas S A
Current assignee: Union General De Minas S A
Priority date: 1964-01-29
Filing date: 1965-01-28
Publication date: 1967-03-02
Also published as: FR1401216A; ES308944A1

Description

RA. 026 376*14.1.67RA. 026 376 * 14.1.67

ÜIIÖI GEIERAI DE MIIlS, S. -A'., 2. Calle de loria,'BarcelonaÜIIÖI GEIERAI DE MIIlS, S. -A '., 2nd Calle de loria,' Barcelona

Vorrichtung zur Verbesserung des Wirkungsgrades von Verbrennungsmotoren Device for improving the efficiency of internal combustion engines

Die Kühlung der Ventile in den heutigen Wärmekraftmotoren ist eine sehr schwierige Aufgabe. Obwohl die Ventile aus einem Austenitstahl mit einem Silizium-, ■Chrom- und Molybdangehalt, bisweilen beim Auslaßventil mit Zusatz, von lickel hergestellt werden, halten sie nur schwer, die hohen thermischen, mechanischen und chemischen Beanspruchungen aus. Der Ventilkopf erreicht Temperaturen von etwa 700 0 und mehr. Diese hohen Temperaturen verringern die Widerstandsfähigkeit des Ventils gegenüber Korrosion, die von chemischen Umwandlungen bei der Verbrennung herrührt, insbesondere bei Verwendung von Bleiverbindungen im Kraftstoff * Ferner schlägt bei jedem Zurücktreten des Steuernockens der Ventilkopf auf seinen Sitz auf. Der Ventilschaft muß abwechselnde Zug- und^Druckkräfte aushalten und an die Ventilführung die Wärme des Ventilkopfes abführeno Ferner ist die Kühlung des Auslaßventils schwer zu bewerkstelligen, da die Führung nicht in unmittel-The cooling of the valves in today's thermal engines is a very difficult task. Although the valves are made of an austenitic steel with a silicon, ■ Chromium and molybdenum content, sometimes at the exhaust valve with addition, made by lickel, they just hold difficult to withstand the high thermal, mechanical and chemical loads. The valve head reaches Temperatures of around 700 0 and more. These high temperatures reduce the resilience of the Valve against corrosion resulting from chemical transformations during combustion, in particular when using lead compounds in fuel * Furthermore, every time the control cam is stepped back, the valve head hits its seat. The valve stem must withstand alternating tensile and compressive forces and dissipate the heat from the valve head to the valve guide o Furthermore, the cooling of the exhaust valve is difficult to achieve because the guide is not in direct

H tηw© I s> Dies» Untertags -(WrffnTifrihiinrs-nnrf Scfmfzanspr.) Ist die zulejzf eingereichter sie wetehf von ier fasstmqi tittr tirsprüngüoh eingsrei-shten Unterlagen ab. Di? rsohfiioho Becteuiung der Abwoichi'tig ist nicht geprüft. Dfe uf&fMr-*»-nfHtjh slns-SiOfcivfen './nreriagen beftaäfcn sich iü d:_;h Ar:fSi*i«5n, Sid ί<ο;τιΐίΐι \·ιφ·;- *ί o^no NisolWelä olrKis reiiKilid'iiii-i interesses gebührenfeS eingesehsn werden. Auf Anlrag werden hiervon auch Fofotoplön otter negative zu den üblichen Preisen geliefert. Deutsches Patentamt, Gebrauehsmusteraf·!!·, H t ηw © I s> This "During the day - (. WrffnTifrihiinrs-nnrf Scfmfzanspr) If the zulejzf submitted them wetehf on ier fasstmqi tittr tirsprüngüoh eingsrei-shten documents. Di? rsohfiioho consideration of the deviations is not checked. Dfe uf & FMR - * »- nfHtjh SLNs-SiOfcivfen './nreriagen beftaäfcn to iii _d:; h Ar: fSi * i «5n, Sid ί <ο; τιΐίΐι \ · ιφ ·; - * ί o ^ no NisolWelä olrKis reiiKilid'iiii-i for a fee. On request, Fofotoplön otter negatives can also be delivered at the usual prices. German Patent Office, usage sample

"barer Berührung mit dem Kühlwasser steht. Es ist vorgeschlagen worden, Ventile herzustellen, welche aus zwei verschiedenen Metallen "bestehen, derart, daß der Kopf aus einem Metall "besteht, dessen Zusammensetzung von dem des Schafts verschieden ist, wobei diese Metalle so gewählt sind, daß der Kopf die Korrosion und der. Schaft die Zugbeanspruchung aushält β Ferner ist die Herstellung von Ventilen mit hohlem Schaft vorgesehlagen worden, der mit "breiigem Natrium gefüllt ist, welches einen Schutz gegen übermäßige Wärmestöße bilden soll» Bei den mit immer 'höheren Drehzahlen laufenden "bisherigen Motoren hat jedoch keine lösung befriedigende !Ergebnisse geliefert."in direct contact with the cooling water. It is it has been proposed to manufacture valves which are made of two different metals, such as that the head consists of a metal "whose composition is different from that of the shaft, these metals are chosen so that the head corrosion and the. Shank the tensile stress withstands β Furthermore, the manufacture of valves with a hollow shaft filled with "pulpy sodium" which provides protection against excessive heat shocks should form »with the" previous ones running at ever 'higher speeds " Motors, however, did not provide any solution with satisfactory results.

Ferner ist es bekanntlich bisher nicht möglich, die G-esamtheit der Abgase nach jeder Explosion vollständig aus dem Zylinder zu entfernen.Furthermore, it is known that it has not been possible to date to completely remove the totality of the exhaust gases after each explosion from the cylinder.

Die Neuerung hilft diesem Nachteil ab und betrifft eine Vorrichtung zur Verbesserung des Wirkungsgrades der Motoren. Sie ist durch die Benutzung eines Druckmittels gekennzeichnet, das in den oberen Teil des Zylinders eingeführt und zur Kühlung der Ventile und/oder zur Verbesserung der chemischen BedingungenThe innovation remedies this disadvantage and relates to a device for improving the efficiency of the engines. It is characterized by the use of a pressure medium that is in the upper part of the Cylinder introduced and to cool the valves and / or to improve the chemical conditions

der Verbrennung und/oder zur vollständigen Abfuhr der normalerweise teilweise in dem Zylinder verbleibenden Abgase benutzt wird«the combustion and / or for the complete removal of the normally partially remaining in the cylinder Exhaust gases is used «

Die Heuerung bezieht sich ferner auf Einrichtungen zur Einführung dieses Druckmittels in den Zylinder mit Hilfe von Kanälen_? welche hierfür besonders vorgesehen und zweckmäßig mit -.den Ventilen zur Kühlung derselben kombiniert sind«The hiring also relates to devices for introducing this pressure medium into the cylinder with the help of channels _? which are specially provided for this and are appropriately combined with the valves for cooling the same "

Es ist zweckmäßig, die Kühlung durch Druckluft vorzunehmen, die durch hierfür vorgesehene Kanäle in das Ventil selbst eingeführt oder an seinem Umfang zugeführt wird'«. Die in einer auf halber Höhe des Schafts angeordneten Ringnut ankommende Luft wird dem Ventilkopf ausschließlich oder teilweise durch einen mittleren Kanal zugeführt, welcher einerseits mit der einen Speiseschieber bildenden Ringnut in Verbindung steht und andererseits auf der Außenfläche des Ventilkopfes mündet ₉ der außerdem mit dem mittleren Kanal in Verbindung stehende radiale Kanäle aufweisen kann.; lerner können zur Vergrößerung der Austauschfläche auf der Außenfläche des Schafts und des Kopfes Hüten und/oder kleine Kühlrippen vorgesehen werden j .welche: eine,-wirksame äußere Kühlung ermög-It is expedient to carry out the cooling by means of compressed air, which is introduced into the valve itself through channels provided for this purpose or supplied on its circumference. The air arriving in an annular groove located halfway up the shaft is fed to the valve head exclusively or partially through a central channel, which is connected on the one hand to the annular groove forming a feed slide and on the other hand opens onto the outer surface of the valve head ₉ which also opens with the central channel may have communicating radial channels .; Learners can use hats and / or small cooling fins to enlarge the exchange area on the outer surface of the shaft and head.

lichen« lerner kann eine Ventilführung mit geraden oder schraubenförmigen. Nuten vorgesehen werden, welche die Zufuhr von Druckluft für die äußere Kühlung gestatten.Learner can choose a valve guide with a straight or helical shape. Grooves are provided, which allow the supply of compressed air for external cooling.

Diese nachstehend im einzelnen beschriebene Neuerung hat gestattet_? die Temperatur der Ventile erheblich zu senken., wodurch alle Nachteile unterdrückt werden, die von hohen Temperaturen herrühren, denen die Ventile bisher ausgesetzt waren, ferner kann die Endtemperatur durch Veränderung der Verdichtung und der zugeführten Kühlluftmenge beliebig eingestellt werden.This innovation, described in detail below, allowed _? to reduce the temperature of the valves significantly., whereby all disadvantages are suppressed, which result from high temperatures to which the valves were previously exposed, furthermore, the end temperature can be set as desired by changing the compression and the amount of cooling air supplied.

Die Kühlung der Ventile, die mit Kanälen versehen sind, denen Druckluft zugeführt wird, bietet ferner den Vorteil, daß mittels dieser Luft beim Auslaßtakt die restlichen Abgase 'vollständig aus der Brennkammer ausgetrieben werden können.'The cooling of the valves, which are provided with channels to which compressed air is supplied, also offers the advantage that by means of this air the remaining exhaust gases' completely out of the combustion chamber during the exhaust stroke can be driven out. '

Die Neuerung betrifft ferner die Verwendung von Druckmitteln zur Verbesserung der "chemischen" Wirkung der Verbrennung im Motor. Dem oberen Teil des Zylinders wird das gasförmige oder flüssige Druckmittel bestimmter Zusammensetzung zugeführt, z. B. Luft, die mit Wasserstoff und/oder Sauerstoff, vor-The innovation also relates to the use of pressure media to improve the "chemical" effect the combustion in the engine. The gaseous or liquid pressure medium is attached to the upper part of the cylinder certain composition supplied, z. B. Air, which with hydrogen and / or oxygen,

zugsweise in -statu nascendi, oder auch mit beliebigen anderen vorzugsweise metalloiden G-asen oder Flüssigkeiten angereichert ist, die an der Verbrennung teilnehmen oder nur eine bestimmte katalytisehe Wirkung haben, um die thermochemische Reaktion des explosiblen Gemisches merklich zu verbessern» preferably in -statu nascendi, or with any other preferably metalloid gases or liquids enriched in the Combustion participate or only have a certain catalytic effect to the thermochemical To noticeably improve the reaction of the explosive mixture »

Im nachstehenden wir die !!Teuerung an Hand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben und in figuren dargestellt^ einander entsprechende Teile sind in allen [Figuren in der gleichen Weise bezeichnet.In the following we describe the inflation on the basis of exemplary embodiments Described in more detail and shown in figures ^ corresponding parts are in all [figures denoted in the same way.

Es zeigtsIt shows

fig. 1 einen Schnitt durch einen Zylinderkopffig. 1 shows a section through a cylinder head

eines Verbrennungsmotors üblicher Bauart, fig. 2 a," 2 b und 2c eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Ventils in einer Ansicht von unten bzw. im Längsschnitt bzw. in der Draufsichtjan internal combustion engine of conventional design, fig. 2a, "2b and 2c an embodiment of a valve according to the invention in a view from below or in a longitudinal section or in plan view

.Hg» 3 a, 5 3i und 3 ο bei einer anderen Ausfüh-■ " rungsform eine Ansicht von unten bzw,.Hg »3 a, 5 3i and 3 ο in another version "Rungsform a view from below or

eine Profilansicht bzw. eine Draufsicht; fig. .4 a, 4 1 und 4 θ, bei einer weiteren Ausführungsform in einer Ansieht von untena profile view and a plan view; fig. .4 a, 4 1 and 4 θ, in a further embodiment in a view from below

Tdzw. eine teilweise geschnittene Seitenansicht bzw» eine !Draufsicht? ig« 5 und 6 eine lusführungsform einer glatten bzw. genuteten Ventilführung im Längsschnitt.Tdzw. a partially cut Side view or »a! Top view? ig «5 and 6 a version of a smooth one or grooved valve guide in longitudinal section.

3?±g.-"-T zeigt einen Schnitt durch einen-Zylinderkopf eines üblichen Verbrennungsmotors dem Einlaßventil 1 und dem Auslaßventil 2.3? ± g .- "- T shows a section through a cylinder head of a conventional internal combustion engine to the intake valve 1 and the exhaust valve 2.

Das Einlaßventil 1, das infolge seiner Arbeitsweise eine geringere Kühlung erfordert als das Auslaßventil 2, weist einen mittleren Kanal 5 a auf, der einerseits mit der auf halber Höhe des Ventilschafts ausgebildeten Ringnut 7 a, in Verbindung steht und andererseits in der Achse des Ventilkopfes in den Verbrennungsraum mündet. Dieser mittlere Kanal steht ferner mit einer gewissen Zahl von radialen Kanälen 6 a in Verbindung _f die ebenfalls an dem Ventilkopf münden. Das Einlaßventil 1 besitzt nicht unbedingt eine äußere Kühlung, da das von dem Vergaser kommende Gemisch zu dieser Kühlung beiträgt. Es ist jedoch zweckmäßig, wenn das Ventil 1 trotzdem Kühlrippen aufweist, z. B. wie in der in den Fig. 3 a und 3 b dargestellten Ausführungsform 9 a. Der VentilschaftThe inlet valve 1, which requires less cooling than the outlet valve 2 due to its mode of operation, has a central channel 5 a, which is connected on the one hand to the annular groove 7 a formed halfway up the valve stem and on the other hand in the axis of the valve head in the combustion chamber opens. This average channel also communicates with a certain number of radial channels 6 a in compound _f which is also open to the valve head. The inlet valve 1 does not necessarily have external cooling, since the mixture coming from the carburetor contributes to this cooling. However, it is useful if the valve 1 nevertheless has cooling fins, e.g. B. as in the embodiment 9 a shown in FIGS. 3 a and 3 b. The valve stem

gleitet in einer üblichen -Ventilführung 3 mit einer Bohrung 16 zur Zufuhr der luft zu der Hut 7 a. Die Nut 7 a kann nach Belieben auf dem Ventilschaft oder an der Ventilfiihrung 5 vorgesehen werden.slides in a usual valve guide 3 with a bore 16 for supplying the air to the hat 7 a. The groove 7a can be provided on the valve stem or on the valve guide 5 as desired.

Das Auslaßventil 2 ist vorzugsweise von dem Einlaßventil 1 verschieden, wie dargestellt,- da es beim Auslaß der Abgase einer hohen !Temperatur ausgesetzt ist und deshalb eine ständige Kühlung erfordert. Dieses Ventil 2 besitzt ebenfalls einen mittleren Kanal 5 b, welcher mit einer Ringnut 7 b in Verbindung steht und in.der Achse des Ventilkopfes mündet. Radiale Kanäle β b_ stehen mit dem Kanal 5 b in Verbindung und münden ebenfalls auf der Außenfläche des Ventilkopfes„ Da das Ventil 2 eine kräftige äußere Kühlung benötigt, weist.sein in der führung 4 gleitender Schaft eine gewisse Zahl von äußeren Nuten 8 auf, die bei der-Ausführungsform der fig. 2 a und 2 b_ gerade und bei der Ausführungsform der Mg. 4 a und 4 b_ schraubenförmig verlaufen. Diese Nuten 8 stehen .mit einer zweiten Ringnut 10 in Verbindung, die etwas unter der Ringnut 7 ΐ in einem dem Hub des Ventils 2 entsprechenden Abstand liegt. Nuten können statt an dem Ventilschaft auch an der Innenfläche der Ventilführung 4 vorgesehen werden, wie es z. B. lig. 6 The outlet valve 2 is preferably different from the inlet valve 1, as shown, because it is at The outlet of the exhaust gases is exposed to a high temperature and therefore requires constant cooling. This valve 2 also has a central channel 5 b, which is connected to an annular groove 7 b stands and opens into the axis of the valve head. Radial channels β b_ are connected to channel 5 b and also open onto the outer surface of the valve head "Since the valve 2 has a strong outer Cooling is needed, shows.being in the guide 4 sliding Shank a certain number of outer grooves 8, which in the embodiment of fig. 2 a and 2 b_ straight and in the embodiment of the Mg. 4 a and 4 b_ extend helically. These grooves 8 are .with a second annular groove 10 in connection, which is something is under the annular groove 7 ΐ at a distance corresponding to the stroke of the valve 2. Grooves can instead of the valve stem can also be provided on the inner surface of the valve guide 4, as shown, for. B. lig. 6th

zeigt, lerner !rönnen Kühlrippen 9 hinter dem Yentilkppf so vorgesehen werden, daß sie eine größere Berührungsfläche zwischen der durch die Hüten 8 ankommenden Luft und dem Venti!körper schaffen. !Diese Kühlrippen können gerade (9 a in Fig. 2 b_) , schraubenförmig (9 Ti ^¹¹ Eig· 3 b_) oder kreisförmig (9 £ der Pig» 4 b) sein. Die Führung 4 des Ventils 2 enthält eine Bohrung 11, durch welche die !Druckluft von dem Injektor 12 a ankommt» Der Injektor 12 a "besitzt ein übliches j - durch eine Kugel 13 gebildetes Rückschlagventil. shows that cooling fins 9 can be provided behind the valve head in such a way that they create a larger contact surface between the air arriving through the hats 8 and the valve body. ! These cooling fins can be straight (9a in Fig. 2b_), helical (9 Ti ^ ¹¹ Eig · 3b_) or circular (9 £ der Pig »4b). The guide 4 of the valve 2 contains a bore 11 through which the compressed air from the injector 12a arrives.

Der obere Abschnitt einer jeden Ventilführung 3 bzw. 4 enthält eine Kammer zur Aufnahme einer Stopfbuchse .18, die in der üblichen Weise oder in der wie in Fig. 1 dargestellten Weise ausgebildet ist und ständig durch die Hilfsfader 19 angedrückt wird» wie dies deutlich aus der Zeichnung hervorgeht.The upper section of each valve guide 3 or 4 contains a chamber for receiving a stuffing box .18, which is designed in the usual manner or in the manner shown in FIG the drawing shows.

Die Arbeitsweise der Kühlvorrichtung des Auslaßventils 2 ist folgendesThe operation of the exhaust valve cooling device 2 is the following

. ' Wenn das Auslaßventil 2 geschlossen ist, wie dargestellt, drückt die von dem Verdichter an dem Injektor 12 a ankommende Druckluft die Ventilkugel 13 zurück und gelangt durch die Bohrung 11 in die Hingnut 10,. When the outlet valve 2 is closed, as shown, the pressure from the compressor on the injector 12 a incoming compressed air returns the valve ball 13 and passes through the bore 11 into the hanging groove 10,

worauf sie durch die Huten 8 auf die Kühlrippen 9 derwhereupon they through the hats 8 on the cooling fins 9 of the

■■■■■■:■'■■■■■■■: ■ '■

Innenfläche des Ventilkopfes geleitet wird, wodurch eine, wirksame Kühlung gerade in dem Augenblick erfolgt, in welchem die Explosion stattfindet. Wenn sich das Auslaßventil 2 zum Ablassen der Abgase öffnet, kommt die Ringnut 7 b_ vor die Bohrung 11 zu liegen, welche die Druckluft von dem Injektor.12 a zuführt» Diese luft wird dann durch den mittleren Kanal 5 b. den radialen Kanälen 6 b zugeführt, so daß sie einerseits eine innere Kühlung des Ventils und andererseits eine Kühlung der Außenfläche des Ventilkppfes bewirkt, und zwar gerade dann, wenn die eine sehr hohe Temperatur besitzende Abgase das Ventil 2 einhüllen, so daß sie dann eine, etwaige äußere Kühlung unwirksam machen. Es ist ferner zu bemerken, daß die durch die Kanäle 6 b ankommende luft die Abgase aus der Brennkammer austreibt ο Außerdem ist zu bemerken, daß die Kühlung des Ventils 2 ständig erfolgt, da die luft entweder durch die Ringnut 10 oder durch die Ringnut 7b ankommt, je nachdem, ob das Ventil geschlossen oder offen ist.Inner surface of the valve head is guided, whereby an effective cooling takes place precisely at the moment, in which the explosion takes place. When the exhaust valve 2 opens to discharge the exhaust gases, comes the annular groove 7 b_ to lie in front of the bore 11, which the compressed air from the injector.12 a supplies »This air is then passed through the middle channel 5 b. the radial channels 6 b supplied so that they on the one hand an internal cooling of the valve and on the other hand a Causes cooling of the outer surface of the valve head, and especially when the temperature is very high Possessing exhaust gases envelop the valve 2, so that they then make any external cooling ineffective. It it should also be noted that the air arriving through the channels 6 b expels the exhaust gases from the combustion chamber ο It should also be noted that the cooling of the valve 2 takes place continuously, because the air either through the annular groove 10 or through the annular groove 7b arrives, depending depending on whether the valve is closed or open.

Die Kühlung des Einlaßventils 1 erfolgt in der gleichen Weise, jedoch- mit dem Unterschied, daß es keine äußere Kühlung aufweist, die durch das zugeführte Iiuft-Kraftstoffgemisch erfolgt« Die innere Kühlung des Ventils erfolgt, wenn es offen ist, da sich dann dieThe cooling of the inlet valve 1 takes place in the same Wise, but with the difference that there is no external one Has cooling by the supplied Iiuft-fuel mixture takes place «The internal cooling of the valve takes place when it is open, as the

Ringnut 7 & vor der Bohrung 16 "befindet, an welcher das Druckmittel von dem Injektor 12 b ankommt und dann duroh den Kanal 5 a und die Kanäle β a strömt.Annular groove 7 & in front of the bore 16 "is located at which the pressure medium from the injector 12 b arrives and then flows duroh the channel 5 a and the channels β a.

In dem Injektor 12 ΐ ist, wie oben bereits für den Injektor 12 a ausgeführt, ein Kugelrückschlagventil vorgesehen, um zu vermeiden, daß &ase", die bei der Explosion in der Brennkammer entstehen, ggf."duroh die Kanäle 6 a und 5 a zu dem Injektor 12 a, aufsteigen«,In the injector 12 ΐ, as above, is already for the injector 12 a executed, a ball check valve provided, in order to avoid that & ase ", which in the explosion in the Combustion chamber arise, possibly "through the channels 6 a and 5 a to the injector 12 a, ascend",

Is hat sich bewährt, - nicht nur genutete Ventilschafte in glatten Führungen, sondern auch glatte Schäfte mit genuteten Führungen oder auch genutete Ventilschäfte mit genuteten Führungen zn verwenden.Is has been proven - not only grooved valve stems in smooth guides, but also smooth shafts with grooved guides or grooved valve stems with grooved guides zn use.

fig. 2 a, 2 b und 2v. σ ζ eigen, von unten bzw. im Schnitt bzw«, von oben eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ventils mit. einem mittleren Kanal 5 und radialen Kanälen 6, welche den Kanälen 5 a und 5 b, bzw. 6 a und 6 b_ der Fig.. 1 entsprechen. Das Ventil besitzt sechs Buten 8 und sechs Kühlrippen 9 a, die radial angeordnet sind, damit die Iiuft ungestört darüber strömen kann.fig. 2 a, 2 b and 2v. σ ζ own, from below or in section or «, from above with an embodiment of the valve according to the invention. a central channel 5 and radial channels 6, which correspond to the channels 5 a and 5 b, or 6 a and 6 b_ of FIG. The valve has six butes 8 and six cooling fins 9a, which are arranged radially so that the air can flow over it undisturbed.

Fig. 3 a_s 3 b und 3 σ/zeigen eine andere erfindungsgemäße Ventilausführungsform, welche ebenfalls die KanäleFig. 3 a _s 3 b and 3 σ / show another valve embodiment according to the invention, which also the channels

5 und 6 besitzt» Der Schaft dieses Ventils ist jedoch nicht genutet und muß daher mit der in Mg. 6 dargestellten Ventilführung mit Nuten 17 auf der Innenfläche zusammengebaut werden, wenn das Ventil als Auslaßventil benutzt werden soll» Das wesentliche Kennzeichen dieser Ventilausführungsform ist das Vorhandensein von schraubenförmigen Rippen .9 b_, welche eine sehr grüße Berührungsfläche zwischen sieh und der eine Wirbelbewegung ausführenden, durch die Kanäle H strömende Luft bilden.5 and 6 has »However, the stem of this valve is not grooved and therefore must be assembled with the valve guide shown in Fig. 6 with grooves 17 on the inner surface if the valve is to be used as an exhaust valve »The main characteristic of this valve design is the presence of helical ribs .9 b_, which have a very nice interface between See and form the vortexing air flowing through the channels H.

, 4 a, 4 To₁ und 4 £ zeigen eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ventils, die ebenfalls Kanäle 5 und 6 aufweist* Der Schaft dieses Ventils ist mit schraubenförmigen luten 8 versehen. Zur Vergrößerung der Kühlfläche sind Kühlrippen 9 c_ in konzentrischen Stufen vorgesehen, die jedoch spiralförmige Kanäle 15 aufweisen, die ein leichtes Durchströmen der Kühlluft gestatten., 4 a, 4 To ₁ and 4 £ show a third embodiment of the valve according to the invention, which also has channels 5 and 6. To enlarge the cooling surface, cooling fins 9 c_ are provided in concentric steps, which however have spiral-shaped channels 15 which allow the cooling air to flow easily through.

flg. 5 zeigt eine glatte Ausführungsform der Venti!führung 3, während Fig, 6 eine ähnliche Ausführungsform darstellt, die jedoch schraubenförmige, vorzugsweise V-förmige luten 17 aufweist, um ggf. der Luft eine Wirbelbewegung zu erteilen. .Fig. 5 shows a smooth embodiment of the valve guide 3, while Fig. 6 shows a similar embodiment, but which has helical, preferably V-shaped, flutes 17 in order to give the air a whirling movement if necessary. .

Die zur Kühlung des Ventils benutzte Luft wird nochThe air used to cool the valve is still

- .12 -- .12 -

mit beliebigen zur Verbesserung der Verbrennung geeigneten Stoffen angereichert» Der Zusatz dieser Stoffe zu dem irägermittel erfolgt durch eine Einrichtung, welche die Wahl und die Dosierung dieser Stoffe ermöglicht, wie ζ» Bo Verteiler, Venturirohre, Verdichter bekannter Bauart, welche nicht dargestellt sind.with any suitable to improve combustion Enriched substances »The addition of these substances to the maintenance agent is carried out by a facility which enables the choice and dosage of these substances, such as ζ »Bo distributors, venturi tubes, compressors known design, which are not shown.

Es sei darauf hingewiesen, daß dieser Zusatz nicht nur zur Verbesserung der Verbrennung bei einer bestimmten Motorart (insbesondere bei Dieselmotoren) erfolgt, sondern auch, um bei ein und demselben Motor je nach den Betriebsbedingungen den günstigsten Wirkungsgrad zu erhalten. Bs ist so möglich, einen bestimmten Stoff entsprechend der Temperatur des Motors zuzusetzen und so einerseits das Anlassen und andererseits seinen Betrieb bei hohen Drehzahlen zu erleichtern.It should be noted that this additive is not only used to improve combustion in a particular Type of engine (especially for diesel engines), but also to order with one and the same engine depending on the Operating conditions to obtain the most favorable efficiency. So it is possible to add a certain substance according to the temperature of the engine and so on on the one hand, to facilitate starting and, on the other hand, to facilitate its operation at high speeds.

Die Erfindung gestattet ferner, auf diese Weise Stoffe zur Erzielung einer- guten Verbrennung mit verschiedenen Kraftstoffen zuzusetzen. Die Möglichkeit, ein und demselben Motor Kraftstoffe verschiedener chemischer Zusammensetzung und verschiedener Dichte zuzuführen, gestattet offenbar, ihn sofort den verfügbaren Kraftstoffen anzupassen.The invention also allows substances in this way to achieve good combustion with various Adding fuels. The possibility of one and the same engine fuels of different chemical compositions and of various densities, evidently allows it to be supplied immediately to the available fuels adapt.

Claims

Protection requirements

1. Device for improving the efficiency of engines, "in which a pressure medium is applied to the upper part of the cylinder to cool the valves and / or to improve the chemical Conditions of combustion is supplied, characterized in that the valve head contains radial ducts, from the valve head surface to a longitudinal direction of the valve stem extending central channel (5 j 5a, 5 j 5b) and that the central channel with a is connected to the upper part of the valve stem located annular channel which communicates with the supply channel for the pressure medium when the valve is open.

2. Apparatus according to claim.1, characterized in that the ring channel only with the valve open with the feed * Channel is connected, but is not connected to the supply channel when the valve is closed.

3 «device according to claim 1, characterized in that the valve serves as an exhaust valve of an internal combustion engine and there are channels for external cooling of the valve stem are, which are arranged such that they are at least temporarily with the for during operation of the valve Supply of the pressure medium serving channel are connected.

■ ■ ■ ■ '■ 4 C

4) device according to. Claim 1, characterized in that that the valve stem has luten (8) for its external cooling, which is preferably helical are.

5) Device according to claim. 1, - characterized by that by arranged behind the valve head cooling fins (9) leads to an increase in the cooling surface.

6) Device according to claim 1 and 4 * characterized in that that the valve has concentric cooling ribs (9 0) with radial channels for removing the cooling air has ο -. ■

7) Device according to claim 1 and 4, characterized in that the valves have concentric cooling fins (9 c) with spiral channels (15).

8) Device according to claim 1, characterized _s that the valve stem is combined with a grooved valve guide to the pressure medium on the outer surface of the valve flowing ku (Mg. 6).

9) Device according to claim 1, characterized in that that the engineers (12 a, 12 b) for the pressure medium are provided with a check valve (15).

10) Device according to claim 9? characterized, that the injector with a distributor for the pressure medium used and the substances to be added is combined.