DE19543657C2

DE19543657C2 - Chipless rocker arm or rocker arm

Info

Publication number: DE19543657C2
Application number: DE19543657A
Authority: DE
Inventors: Helmut Dipl Ing Engelhardt; Wolfgang Dipl Ing Mayer
Original assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 1995-11-23
Filing date: 1995-11-23
Publication date: 1998-07-02
Anticipated expiration: 2015-11-24
Also published as: DE19543657A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Schlepp- oder Kipphebel gemäß den Oberbegriffen der Patentansprüche 1, 5, 6 und 10.The invention relates to a rocker arm or rocker arm according to the preambles of claims 1, 5, 6 and 10.

Ein solch gattungsbildender Hebel ist aus der US 44 30 783 vorbekannt. Die doppelseitige Auflagefläche im ventilseitigen Bereich wird dadurch realisiert, daß über den U-förmig nach unten geöffneten Grundkörper über die gesamte Länge des Hebels ein sich dessen Kontur anpassender zweiter Metallstreifen aufgelegt und mit diesem verbunden ist. Nachteilig dabei ist, daß dieser Hebel zunächst zweiteilig ist und erst zu einer Einheit zusammengefügt werden muß. Such a generic lever is known from US 44 30 783. The double-sided contact surface in the valve-side area is realized, that over the U-shaped base body open down over the entire Length of the lever is a second metal strip that adapts to its contour hung up and connected to it. The disadvantage here is that this lever is initially in two parts and must first be assembled into one unit.

Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß der Hebel sehr massiv ausgebildet und damit schwer ist, d. h., es treten hohe Massenträgheitskräfte auf. Ein ande rer Nachteil ist darin begründet, daß ein solcher Hebel seitlich der Ventilaufla gefläche sehr hohe Seitenwände besitzt. Dadurch bedingt ist ein hoher Über stand des Ventilendes zum Federteller notwendig, was wiederum nachteilig ist, d. h., die Bauhöhe des Zylinderkopfes wächst, und durch die Länge des Ventil schaftes ist die Ventilführung stärker belastet.Another disadvantage is the fact that the lever is very solid and is difficult with it, d. that is, high inertial forces occur. Another rer disadvantage is that such a lever on the side of the valve Aufla has very high side walls. This results in a high over position of the valve end towards the spring plate is necessary, which in turn is disadvantageous, d. that is, the height of the cylinder head grows, and by the length of the valve valve guide is more heavily loaded.

Ein weiterer gattungsgemäßer Hebel ist aus der DE 41 33 033 A1 vorbekannt. Der in der dortigen Fig. 3 bzw. Fig. 6 dargestellte Hebel weist seitliche Anlageflächen für den Ventilschaft auf, die durch ein doppeltes Umlegen bzw. Falten des Bleches entstanden sind. Durch diese Art der Gestaltung des Hebels wird jedoch in nachteiliger Weise eine größere Baubreite realisiert. Außerdem geht mit der erhöhten Baubreite ein erhöhter Materialverbrauch einher, der eine größere Masse und somit größere Massenträgheitsmomente des Hebels bedingt.Another generic lever is previously known from DE 41 33 033 A1. The lever shown in FIG. 3 or FIG. 6 there has lateral contact surfaces for the valve stem, which were created by double folding or folding the sheet metal. This type of design of the lever disadvantageously realizes a larger overall width. In addition, the increased width is accompanied by an increased material consumption, which requires a larger mass and therefore larger moments of inertia of the lever.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Schlepp- bzw. Kipphebel zu entwic keln, der eine geringe Masse und eine geringe Baubreite bei ausreichender Stabilität gewährleistet. Es ist weiter Aufgabe der Erfindung einen solchen Hebel so zu konzipieren, daß er sich einfach und damit kostengünstig fertigen läßt.The object of the invention is therefore to develop a rocker arm or rocker arm keln, the small mass and a small width with sufficient Stability guaranteed. Another object of the invention is such a lever to be designed in such a way that it can be manufactured simply and therefore inexpensively.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil der Ansprüche 1, 5, 6 und 10 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the in the characterizing part of Claims 1, 5, 6 and 10 mentioned features solved.

Gemäß Anspruch 1 ist der doppelwandige Abschnitt durch zumindest eine über die Längserstreckung des Schlepp- oder Kipphebels vorstehende Lasche einer oberen Wand gebildet, die, unter dieser oberen Wand zwischen beiden Seiten wänden liegend, umgebogen ist. Nach Abschluß des Biegevorganges liegt die umgebogene Lasche zwischen den beiden Seitenwänden unter der oberen Wand. According to claim 1, the double-walled section by at least one over the longitudinal extension of the rocker arm or rocker arm protruding one upper wall formed, the, under this upper wall between both sides lying on the walls, is bent. After the bending process is complete bent flap between the two side walls under the top Wall.

Aufgrund dieser Ausführung des Hebels im ventilseitigen Bereich erhält dieser eine besondere Stabilität, während gleichzeitig im Vergleich zum bisherigen Stand der Technik eine wesentliche Gewichtseinsparung realisiert wird, da die doppelte Ausbildung der Auflagefläche nur im ventilseitigen Bereich erfolgt. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß durch das Umbiegen der Lasche zwi schen die beiden Seitenwände der Überstand zwischen Ventil und Federteller verringert wird, d. h. der Bauraum verringert ist. Schließlich läßt sich ein solch erfindungsgemäß gestalteter Hebel in fertigungstechnischer Weise einfach herstellen, da es kein Problem ist, beim Fertigungsvorgang die später umzubie gende Lasche stehen zu lassen.Due to this design of the lever in the valve-side area, this receives a special stability, while at the same time compared to the previous one State of the art a substantial weight saving is realized because the duplication of the contact surface is only in the valve-side area. A Another advantage is the fact that by bending the tab between the overlap between the valve and the spring plate is reduced, d. H. the installation space is reduced. After all, one can Lever designed according to the invention in a simple manner in terms of production technology manufacture, since it is not a problem to bend the later during the manufacturing process leave the appropriate tab.

Aus den Ansprüchen 2 und 3 geht hervor, daß die vorstehende Lasche um 180° parallel zur oberen Wand, an dieser anliegend bzw. unter Freilassung eines Zwischenraumes, umgebogen ist.From claims 2 and 3 it appears that the above tab by 180 ° parallel to the upper wall, adjacent to it or with the release of one Space, is bent.

In einer weiteren Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist nach Anspruch 4 vorgesehen, daß die umgebogene Lasche mit der oberen Wand fest verbunden ist, beispielsweise durch Schweißen oder Löten. Durch diese feste Verbindung wird eine besonders hohe Stabilität des Hebels erreicht.In a further embodiment of the inventive concept is according to claim 4 provided that the bent tab is firmly connected to the upper wall is, for example by welding or soldering. Through this firm connection a particularly high stability of the lever is achieved.

Nach dem unabhängigen Anspruch 5 ist vorgesehen, daß die Lasche im Mittel abschnitt des Schlepp- oder Kipphebels ausgebildet und in Richtung des ventil seitigen Endbereiches umgebogen ist.According to the independent claim 5 it is provided that the tab on average section of the rocker arm or rocker arm and in the direction of the valve end portion is bent.

Nach dem weiteren unabhängigen Anspruch 6 ist vorgesehen, daß die Seiten wände je einen bis zur einer unteren Wand reichenden Einschnitt aufweisen, ein durch die Einschnitte entstehender hinterer Abschnitt unter die untere Wand umgebogen ist, so daß der doppelwandige Abschnitt einschließlich seitlicher Anlageflächen gebildet ist. According to the further independent claim 6 it is provided that the pages walls each have an incision reaching to a lower wall, a rear section created by the incisions under the lower wall is bent so that the double-walled section including the side Contact surfaces are formed.

Nach den Ansprüchen 7 und 8 soll der hintere Abschnitt um 180° parallel zur unteren Wand, an dieser anliegend bzw. unter die untere Wand unter Freilas sung eines Zwischenraumes umgebogen sein.According to claims 7 and 8, the rear section is parallel to 180 ° lower wall, adjacent to this or under the lower wall under open air solution of a gap.

In der bereits beschriebenen Weise wird dabei nach Anspruch 9 zur Verbes serung der Stabilität des Hebels der hintere umgebogene Abschnitt mit der unteren Wand fest durch Schweißen oder Löten verbunden.In the manner already described, verbs are used according to claim 9 the stability of the lever of the rear bent section with the bottom wall firmly connected by welding or soldering.

Nach dem zusätzlichen unabhängigen Anspruch 10 ist vorgesehen, daß ventil seitig in beiden seitlichen Bereichen einer unteren Wand oder in beiden Be reichen der Seitenwände je eine über die Längserstreckung des Schlepp- oder Kipphebels vorstehende streifenförmige Lasche gebildet ist, die beide im ventil seitigen Endbereich unter die untere Wand umgebogen sind, so daß seitliche Anlageflächen entstehen. Auf diese Weise wird ein besonders leichter Hebel konzipiert, der seine Stabilität ebenfalls durch die beiden umgebogenen streifen förmigen Laschen erfährt.According to the additional independent claim 10 it is provided that valve on both sides of a lower wall or in both sides range of the side walls one each over the longitudinal extent of the towing or Rocker arm protruding strip-shaped tab is formed, both in the valve side end portion are bent under the lower wall, so that lateral Contact areas arise. In this way, a particularly light lever designed that its stability is also due to the two bent strips shaped tabs.

Auch hier sollen nach den Ansprüchen 11 und 12 die streifenförmige Laschen um 180° parallel zur unteren Wand, an dieser anliegend bzw. unter die untere Wand unter Freilassung eines Zwischenraumes umgebogen sein.The strip-shaped tabs are also intended according to claims 11 and 12 180 ° parallel to the lower wall, adjacent to it or under the lower wall Wall must be bent to leave a gap.

Wie bereits vorstehend beschrieben, werden auch in diesem Fall nach Anspruch 13 die umgebogenen Laschen fest mit der unteren Wand durch Schweißen oder Löten verbunden.As already described above, in this case, too 13 the bent tabs firmly to the bottom wall by welding or Soldering connected.

Prinzipiell ist es auch denkbar, daß die umzubiegenden Laschen nicht einfach gefaltet werden, so daß ein doppelwandiger Abschnitt entsteht, sondern zwei fach gefaltet werden, so daß ein dreilagiger Abschnitt entsteht.In principle, it is also conceivable that the tabs to be bent are not easy be folded so that a double-walled section is created, but two fold fold so that a three-layer section is formed.

Die Erfindung wird an nachstehenden Ausführungsbeispielen näher erläutert. The invention is explained in more detail using the following exemplary embodiments.

Brief description of the drawings

Es zeigen:Show it:

Fig. 1, 2, 3, 4 und 4a verschiedene Ansichten eines nach unten offenen U-förmigen Schlepphebels mit umgebogener Lasche, Fig. 1, 2, 3, 4 and 4a show different views of a U-shaped downwardly open drag lever with bent-over tab

Fig. 5, 6, 7, 8 und 9 verschiedene Ansichten eines nach oben offenen U-förmigen Schlepphebels mit einem hinteren umge bogenen Abschnitt und Fig. 5, 6, 7, 8 and 9, various views of a U-shaped upwardly open drag lever with a rear folded portion, and

Fig. 10, 11, 12, und 13 verschiedene Ansichten eines nach oben offenen U-förmigen Schlepphebels mit umgebogenen streifen förmigen Laschen. Fig. 10, 11, 12, and 13 show various views of a U-shaped upwardly open drag lever with bent-over strip-shaped tabs.

Detailed description of the drawings

In den Fig. 1 bis 4 ist ein Schlepphebel mit dem Bezugszeichen 1 versehen, der aus einem einstückig ausgebildeten Metallkörper 2 besteht. Dieser Metall körper 2 ist nahezu über seine gesamte Länge im Querschnitt in der Form eines umgekehrten U ausgebildet. Der Metallkörper 2 weist einen Endabschnitt 3 auf, der über ein nicht dargestelltes Abstützelement an einem ebenfalls nicht darge stellten Zylinderkopf abgestützt ist, d. h.; am Endabschnitt 3 liegt der Drehpunkt des Schlepphebels. Am anderen Ende besitzt der Metallkörper 2 einen weiteren Endabschnitt 4, der ein ebenfalls nicht dargestelltes Ventil beaufschlagt. Der Metallkörper 2 weist in seinem Mittelabschnitt 5 eine Ausnehmung 6 auf, in der auf einem Bolzen 7 über ein Nadellager 8 eine von einem wiederum nicht dargestellten Nocken beaufschlagte Rolle 9 drehbar gelagert ist. In Figs. 1 to 4, a drag lever is provided with the reference numeral 1, which consists of an integrally formed metal body 2. This metal body 2 is formed over almost its entire length in cross section in the shape of an inverted U. The metal body 2 has an end portion 3 which is supported by a support element, not shown, on a cylinder head, also not shown, that is; at the end section 3 is the pivot point of the rocker arm. At the other end, the metal body 2 has a further end section 4 , which acts on a valve, also not shown. The metal body 2 has in its central section 5 a recess 6 , in which a roller 9, which in turn is acted upon by a cam (not shown), is rotatably mounted on a bolt 7 via a needle bearing 8 .

Der Metallkörper 2 wiederum besteht aus einer oberen Wand 10 und zwei nach unten sich erstreckenden Seitenwänden 11 und 12. Im ventilseitigen Bereich ist der Metallkörper 2 des Schlepphebels 1 mit einer Lasche 13 ver sehen, die entweder nach Fig. 1 in Richtung Rolle 9 oder nach Fig. 3 von der Rolle 9 weg, d. h. in Richtung des Endabschnittes 4 umgebogen ist. Diese Lasche 13 schmiegt sich parallel an die Kontur der oberen Wand 10 an, so daß im ventilseitigen Bereich des Schlepphebels 1 eine doppelte Auflagefläche für das Ventil, gebildet aus einem Teil der oberen Wand 10 und der Lasche 13 ent steht.The metal body 2 in turn consists of an upper wall 10 and two downwardly extending side walls 11 and 12 . In the valve-side area of the metal body 2 of the rocker arm 1 can see with a tab 13 ver which are either Fig. 1 in the direction away roller 9 or in Fig. 3 of the roller 9, that is bent in the direction of the end section 4. This tab 13 nestles parallel to the contour of the upper wall 10 , so that in the valve-side area of the rocker arm 1, a double bearing surface for the valve, formed from part of the upper wall 10 and the tab 13 is ent.

Der in Fig. 4a dargestellte Hebel 1 zeichnen sich dadurch aus, daß einerseits die Lasche 13 unter Freilassung eines Zwischenraumes 23 unter die obere Wand 10 umgebogen ist.The lever 1 shown in Fig. 4a are characterized in that on the one hand the tab 13 is bent under the upper wall 10 leaving a space 23 .

Der in den Fig. 5 bis 9 dargestellte Schlepphebel 14 ist im Gegensatz zu dem in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Schlepphebel 1 nach oben offen U-förmig ausgebildet, d. h., der besitzt eine untere Wand 15 und zwei davon nach oben sich erstreckende Seitenwände 11 und 12. Wie insbesondere aus Fig. 8 erkennbar, sind die Seitenwände 11, 12 mit einem bis zur unteren Wand 15 reichenden Einschnitt 16 versehen, so daß ein hinterer Abschnitt 17 entsteht. Dieser hintere Abschnitt 17 wird nun wiederum um 180° parallel zur unteren Wand 15 umgebogen, so daß im ventilseitigen Bereich eine doppelte Auflage fläche mit den beiden seitlichen Anlageflächen 18 und 19 entsteht.The, ie in Figs. 5 to 9 shown drag lever 14 is in contrast to the example shown in Figs. 1 to 4 drag lever 1 upwards open U-shaped, having a bottom wall 15 and two of which are upwardly extending side walls 11 and 12 . As can be seen in particular from FIG. 8, the side walls 11 , 12 are provided with an incision 16 extending to the lower wall 15 , so that a rear section 17 is formed. This rear section 17 is now in turn bent through 180 ° parallel to the lower wall 15 , so that in the valve-side area a double bearing surface with the two lateral contact surfaces 18 and 19 is formed.

Schließlich ist in den Fig. 10 bis 13 ein Schlepphebel 20 dargestellt, dessen untere Wand 15 je eine an sich ihren Rändern in Längsrichtung des Schlepp hebels 20 erstreckende streifenförmige Lasche 21 und 22 besitzt, die in der bereits beschriebenen Weise um 180° parallel zur unteren Wand 15 unter den beiden Seitenwänden 11, 12 liegend umgebogen sind, so daß zwei seitliche Anlageflächen 18 und 19 entstehen. Finally, 10 to 13, a drag lever 20 is in the FIGS., The lower wall 15 each on to their edges in the longitudinal direction of the drag lever 20 extending strip-shaped flap having 21 and 22 in parallel in the manner already described by 180 ° to the lower Wall 15 lying under the two side walls 11 , 12 are bent so that two lateral contact surfaces 18 and 19 are formed.

Reference list

11

Schlepphebel
Rocker arm

22nd

Metallkörper
Metal body

33rd

Endabschnitt
End section

44th

Endabschnitt
End section

55

Mittelabschnitt
Middle section

66

Ausnehmung
Recess

77

Bolzen
bolt

88th

Nadellager
Needle bearing

99

Rolle
role

1010th

obere Wand
top wall

1111

Seitenwand
Side wall

1212th

Seitenwand
Side wall

1313

Lasche
Tab

1414

Schlepphebel
Rocker arm

1515

untere Wand
bottom wall

1616

Einschnitt
incision

1717th

hinterer Abschnitt
rear section

1818th

seitliche Anlagefläche
lateral contact surface

1919th

seitliche Anlagefläche
lateral contact surface

2020th

Schlepphebel
Rocker arm

2121

streifenförmige Lasche
strip-shaped tab

2222

streifenförmige Lasche
strip-shaped tab

2323

Zwischenraum.
Space.

Claims

1. rocker arm ( 1 ) or rocker arm, which is made without cutting from a sheet metal part and has a U-shaped profile open at the bottom for almost its entire length, the rocker arm ( 1 ) or rocker arm in its valve-side end region ( 4 ) , with which it rests on a valve stem end, is double-walled, characterized in that the double-walled section is formed by at least one tab ( 13 ) of an upper wall ( 10 ) projecting beyond the longitudinal extension of the drag ( 1 ) or rocker arm, which, under this upper wall ( 10 ) lying between the two side walls ( 11 , 12 ), is bent.

2. rocker arm ( 1 ) or rocker arm according to claim 1, characterized in that the projecting tab ( 13 ) by 180 ° parallel to the upper wall ( 10 ), adjacent to this, is bent.

3. rocker arm ( 1 ) or rocker arm according to claim 1, characterized in that the projecting tab ( 13 ) is bent through 180 ° parallel to the upper wall ( 10 ), leaving a gap ( 23 ).

4. rocker arm ( 1 ) or rocker arm according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bent tab ( 13 ) with the upper wall ( 10 ) is fixedly connected, for example by welding or soldering.

5. rocker arm ( 1 ) or rocker arm, which is made without cutting from a sheet metal part and which has a U-shaped profile that is open at the bottom for almost its entire length, the rocker arm ( 1 ) or rocker arm in its valve-side end region ( 4 ), with which it lies on a valve stem end, is double-walled and wherein in a central section ( 5 ) there is a recess ( 6 ) for receiving a roller ( 9 ) mounted on a pin ( 7 ), characterized in that a Upper wall ( 10 ) in the middle section of the rocker arm ( 1 ) or rocker arm has a tab ( 13 ) which is bent in the direction of the valve-side end area ( 4 ), so that the recess ( 6 ) and the double-walled, valve-side end area ( 4 ) result.

6.The rocker arm ( 14 ) or rocker arm, which is made from a sheet metal part without cutting and which has a U-shaped profile that is open at the top over almost its entire length, the rocker arm ( 1 ) or rocker arm in its valve-side end region ( 4 ), with which it rests on a valve stem end, is double-walled, characterized in that the side walls ( 11 , 12 ) each have an incision ( 16 ) extending to a lower wall ( 15 ), one through the incisions ( 16 ) resulting rear section ( 17 ) is bent under the lower wall ( 15 ), so that the double-walled section including lateral contact surfaces ( 18 , 19 ) is formed.

7. rocker arm ( 14 ) or rocker arm according to claim 6, characterized in that the rear portion ( 17 ) by 180 ° parallel to the lower wall ( 15 ), adjacent to this, is bent.

8. rocker arm ( 14 ) or rocker arm according to claim 6, characterized in that the rear portion ( 17 ) under the lower wall ( 15 ) is bent to leave a space.

9. rocker arm ( 14 ) or rocker arm according to one of claims 6 to 8, characterized in that the rear bent portion ( 17 ) with the lower wall ( 15 ) is fixedly connected, for example by welding or soldering.

10. rocker arm ( 20 ) or rocker arm, which is made without cutting from a sheet metal part and has an upwardly open U-shaped profile in cross section over almost its entire length, characterized in that the valve side in both lateral areas of a lower wall ( 15 ) or in both areas of the side walls ( 11 , 12 ) a strip-shaped tab ( 21 , 22 ) projecting over the longitudinal extension of the drag ( 20 ) or rocker arm is formed, both of which are located in the valve-side end area ( 4 ) under the lower wall ( 15 ) are bent so that lateral contact surfaces ( 18 , 19 ) arise.

11. rocker arm ( 20 ) or rocker arm according to claim 10, characterized in that the strip-shaped tabs ( 21 , 22 ) are bent by 180 ° parallel to the lower wall ( 15 ), adjacent to this.

12. rocker arm ( 20 ) or rocker arm according to claim 10, characterized in that the strip-shaped tabs ( 21 , 22 ) under the lower wall ( 15 ) are bent to leave a space.

13. rocker arm ( 20 ) or rocker arm according to one of claims 10 to 12, characterized in that the bent tabs ( 21 , 22 ) are fixed to the lower wall ( 15 ), for example by welding or soldering.