DE1954233U - POWER TRANSMISSION DEVICE. - Google Patents

POWER TRANSMISSION DEVICE.

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DE1954233U
DE1954233U DE1965K0052349 DEK0052349U DE1954233U DE 1954233 U DE1954233 U DE 1954233U DE 1965K0052349 DE1965K0052349 DE 1965K0052349 DE K0052349 U DEK0052349 U DE K0052349U DE 1954233 U DE1954233 U DE 1954233U
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A. 652 878*13.12.66 η A. 652 878 * 12/13/66 η

DK. ING. ERNST MAIERDK. ING. ERNST MAIER

PATEKTAISfWAITPATEKTAISfWAIT

8 MÜNCHEN 338 MUNICH 33

WIDENMATEKSTS. S · ISLÜIOII 22 2SS0, 208192WIDENMATEKSTS. S ISLÜIOII 22 2SS0, 208192

A 40465 12. Dezember 1966A 40465 December 12, 1966

EM/Ml/RBEM / Ml / RB

Firma GEO. W. KING LIMITED, Argyle Works, Stevenage, Hertfordshire / EnglandCompany GEO. W. KING LIMITED, Argyle Works, Stevenage, Hertfordshire / England

KraftübertragungseinrichtungPower transmission device

Die Neuerung betrifft Kraftübertragungseinrichtungen, insbesondere solche für den Fahrantrieb von Kranen und dergl.The innovation relates to power transmission devices, especially those for driving cranes and the like.

Bei fahrbaren Kranen und ähnlichem kommt die anhängende Last beim Beschleunigen und Abbremsen während des Verfahrens des Krans leicht ins Schwingen. Dabei hängt viel vom Geschick oder von der Sorgfalt des Kranführers abj wenn aber zu stark beschleunigt oder abgebremst wird, wird die Last zu heftigem Schwingen und Pendeln angeregt, mit dem Ergebnis, daß sie beschädigt wird oder ihre Umgebung beschädigt oder Personen verletzt.In the case of mobile cranes and the like, there is the attached one Load sways easily when accelerating and decelerating while the crane is moving. A lot depends on it from the skill or care of the crane operator if but is accelerated or decelerated too much, the load is stimulated to violent oscillation and oscillation, with the Result that it will be damaged or its surroundings or people injured.

Sparkasse Schramberg Bankhaus Merdc, Finde & Co., Mönchen, Nr. 25464 Bankhaus H. Aufhäuser, München, Nr. 53597 Postscheck: München 153 8 01Sparkasse Schramberg Bankhaus Merdc, Finde & Co., Mönchen, No. 25464 Bankhaus H. Aufhäuser, Munich, No. 53597 Postscheck: Munich 153 8 01

Telegrammadresse: PatentseniorTelegram address: patent senior

Es Ist eine Vorrichtung bekannt, mit deren Ein~ satz es möglich ist, zu verhindern, daß die anhängende Last ins Schwingen gerät, und die sicherstellt, daß die Beschleunigung und Verzögerung des Krans unter allen Arbeitsbedingungen sanft ist, unabhängig vom Geschick und der Sorgfalt des Kranführers.A device is known with the use of which it is possible to prevent the suspended load starts to sway and ensures that the acceleration and deceleration of the crane is gentle in all working conditions is independent of the skill and care of the crane operator.

Die Aufgabe der Neuerung besteht nun darin, diese Beschleunigungs- und Verzögerungsspitzen dämpfende Kraftübertragungseinrichtung derart weiter zu verbessern, daß sie aus besonders einfachen Teilen aufgebaut und somit sehr leicht und billig herzustellen ist.The task of the innovation is now to dampen these acceleration and deceleration peaks power transmission device to be further improved in such a way that it is made up of particularly simple parts and is therefore very light and is cheap to manufacture.

Die neuerungsgemäße Vorrichtung ist eine Reibkupplung für den Einbau zwischen axial fluchtenden Wellen, von denen die eine ein das Drehmoment durch Reibung übertragendes Kupplungsteil, die andere zwei Reibkupplungselemente aufweist, wobei jedem Reibkupplungselement gegeneinander axial verschiebbare Käfigteile zugeordnet sind, die über Federelemente die Übertragung der Reibkräfte mit einstellbarem Drehmoment bewirken, und zwischen den Käfigteilen bezüglich ihrer Druckkraft einstellbare Steuerelemente eingebaut sind, die als Folge einer relativen Verdrehung der fluchtenden Wellen gegen-The device according to the innovation is a friction clutch for installation between axially aligned shafts, one of which transmits the torque through friction Coupling part, the other two friction clutch elements, each friction clutch element against each other axially Slidable cage parts are assigned which, via spring elements, transmit the frictional forces with an adjustable torque cause, and adjustable control elements are installed between the cage parts with respect to their compressive force, which as Result of a relative rotation of the aligned shafts against

einander auf die Käfigteile eine Kraft ausüben, die der von den Federelementen herrührenden entgegenwirkt, welche dadurch gekennzeichnet wird, daß das das Drehmoment durch Reibung übertragende Kupplungsteil auf der einen Welle in an sich bekannter Weise als Scheibe ausgebildet ist, gegen die von beiden Seiten mit der anderen Welle verbundene Flansche mit Reibungsbelag federnd gepreßt werden, und daß, wie ebenfalls bekannt, die Federefemente so bemessen sind, daß die Kupplung oberhalb eines maximal zulässigen Drehmomentes schlüpft.each other exert a force on the cage parts that of counteracts the spring elements originating, which is characterized in that the torque is transmitted by friction Coupling part is formed on one shaft in a manner known per se as a disk, against which from both sides flanges connected to the other shaft are resiliently pressed with friction lining, and that, as is also known, the Spring elements are dimensioned so that the coupling is above a maximum permissible torque slips.

Hierdurch wird ein einfacher und gedrängter Aufbau erreicht.This results in a simple and compact structure.

Besonders zweckmäßige Ausgestaltungen der einzelnen Bauelemente, sowie die Wirkungsweise und weitere Vorteile gehen aus der genauen Beschreibung einer neuerungsgemäßen Reibkupplung hervor. Um die Neuerung leichter verständlichParticularly useful configurations of the individual components, as well as the mode of operation and other advantages go out from the exact description of a friction clutch according to the innovation. To make the innovation easier to understand

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ίA. 652 878*13.1266 A *f Ui SCHUTZ'AN SP RÜCHEίA. 652 878 * 13.1266 A * f Ui SCHUTZ'AN SP RÜCHE 1. Reibkupplung für den Einbau zwischen axial fluchtenden Wellen, von denen die eine ein das Drehmoment durch Reibung übertragendes Kupplungsteil, die andere zwei Reibkupplungselemente aufweist., wobei jedem Reibkupplungselement gegeneinander axial verschiebbare Käfigteile zugeordnet sind, die über Federelemente die Übertragung der Reibkräfte mit einstellbarem Drehmoment bewirken, und zwischen den Käfigteilen bezüglich ihrer Druckkraft einstellbare Steuerelemente eingebaut sind, die als Folge einer relativen Verdrehung der fluchtenden Wellen gegeneinander auf die Käfigteile eine Kraft ausüben, die der von den Federelementen herrührenden entgegenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das das Drehmoment durch Reibung übertragende Kupplungsteil auf der einen Welle (10) in an sich bekannter Weise als Scheibe (34) ausgebildet ist, gegen die von beiden Seiten mit der anderen Welle (11) verbundene Flansche (31). 32) mit Reibungsbelag (33) federnd gepreßt werden, und daß, wie ebenfalls bekannt, die Federelemente (28) so bemessen sind, daß die Kupplung oberhalb eines maximal zulässigen Drehmomentes schlüpft.1. Friction clutch for installation between axially aligned Shafts, one of which has a clutch part that transmits the torque by friction, the other two friction clutch elements Has., each friction clutch element are assigned to each other axially displaceable cage parts, the Effect the transmission of the frictional forces with adjustable torque via spring elements, and between the cage parts controls adjustable with respect to their pressure force are built in, which as a result of a relative rotation of the aligned shafts against each other on the cage parts a force exercise which counteracts the resulting from the spring elements, characterized in that the torque through A friction-transmitting clutch part on which one shaft (10) is designed in a manner known per se as a disk (34), against the flanges (31) connected from both sides to the other shaft (11). 32) resiliently pressed with friction lining (33) are, and that, as is also known, the spring elements (28) are dimensioned so that the coupling above a maximum permissible torque slips. - 10 -- 10 - 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die andere Welle zwei Glieder (14) trägt,■die um I8o° gegeneinander versetzt und so angebracht sind, daß sie sich in begrenztem Winkel verdrehen können, und von denen jedes ein Teil (15) trägt, das zwischen zwei in axialer Richtung beweglichen Teilen (20) liegt, welche normalerweise durch Federelemente (26) gegen dieses Teil (15) gedrückt werden und die so zwischen den Käfigteilen (22,2J) gehalten sind, daß sie durch geeignete WinkelVerdrehung der beiden Glieder (14) auseinandergedrückt werden können, wodurch auf die Käfigteile (22,25) eine Kraft wirkt, die der von den erstgenannten Federelementen (28) entgegenwirkt.2. Coupling according to claim 1, characterized in that that the other shaft carries two members (14), ■ those around 180 ° are offset from one another and are mounted so that they can rotate in a limited angle, and each of which carries a part (15) which lies between two axially movable parts (20) which normally go through Spring elements (26) are pressed against this part (15) and are held between the cage parts (22,2J), that they can be rotated by suitable angular rotation of the two links (14) can be pushed apart, whereby a force acts on the cage parts (22,25) that of the former Counteracts spring elements (28). 5. Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Käfigelemente (22,23) aus zwei Preßteilen bestehen, die zwischen sich mehrere Stäbe (I7) tragen, auf denen die axial verschiebbaren Teile (20) und die damit verbundenen Federelemente (26) gehalten sind.5. Coupling according to claim 2, characterized in that that the cage elements (22,23) consist of two pressed parts which carry between them several rods (I7) on which the axially displaceable parts (20) and the spring elements (26) connected therewith are held. 4. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis J>, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei von der anderen Welle (lo) getragenen Glieder (14) parallel zur Achse der Welle angebracht sind und jedes durch einen eigenen, radial gerichteten Arm gehalten ist, der an einer gemeinsamen Hülse (12), die4. Coupling according to one of claims 1 to J>, characterized in that the two of the other shaft (lo) carried members (14) are mounted parallel to the axis of the shaft and each is held by its own, radially directed arm which on a common sleeve (12) which - 11- 11 mittels eines Keils auf der Welle sitzt, angebracht ist,sits on the shaft by means of a wedge, is attached, Disse Untologe (BeschroibungAinii $chui;.anspr,J ist 41® iuiaui «mgeteteme, sie /veicfcl sea·ώ foc-.tmo d)t urwrüngllch «ine^rilehhün Unteilogan ob Öle reehfltehe 8sdeutung d«r Abweichung M cT^ift t· ι ws^f.-·1 i':-.;h »iiigetsk: .' η Unterlagen befinden sich in dsn Amtsakten. 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