DE19529833C1

DE19529833C1 - Test device for specimen body, esp. for motor vehicle windscreen sealing elements

Info

Publication number: DE19529833C1
Application number: DE19529833A
Authority: DE
Inventors: Torsten Ratzmann; Andreas Dueweling
Original assignee: Wilhelm Karmann GmbH
Current assignee: Wilhelm Karmann GmbH
Priority date: 1995-08-12
Filing date: 1995-08-12
Publication date: 1996-11-21
Anticipated expiration: 2015-08-13

Abstract

The test device has a holder which holds the specimen body via a supporting plate and a specimen loading part connected to it via a vertical frame (6) and relatively movable wrt. the holder in the operating position. The specimen body holder and the loading part are attached to a tilting-tipping carrier (9) adjustable in at least three axial directions. The tilting-tipping carrier has a base plate (5) or frame. The sealing element and loading part are positioned corresp. to the vehicle mounted state and one or other is displaced by a force generating actuation element (11) so as to place them in a load state corresp. to an operational state.

Description

Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung für einen Proben körper, insbesondere für Dichtungselemente an Kraftfahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a test device for a sample body, in particular for sealing elements on motor vehicles, according to the preamble of claim 1.

Solche Dichtungs elemente sind z. B. in der EP 0 654 372 A1 für das Abdichten von Fahrzeugscheiben gegen ein Fahrzeugverdeck gezeigt.Such sealing elements are e.g. B. in EP 0 654 372 A1 for sealing Vehicle windows shown against a vehicle roof.

Bei einer bekannten Prüfvorrichtung der eingangs genannten Art (DE-GM 83 33 460) wird ein Probenkörper zur Durchführung einer Werkstoffprüfung zwischen zwei als jeweilige Traversen zwischen zwei Gestellsäulen ausgebildeten Halteteilen aufgenommen und danach zur Einleitung einer definierten Belastung auf den Probenkörper eine Höhenverstellung der Traversen im Bereich der Gestellsäulen vorgenommen. Eine derartige Vorrichtung baut insgesamt aufwendig und ist für eine Prüfung von Probenkörpern unter betriebsnahen Belastungszuständen wenig geeignet.In a known test device of the type mentioned (DE-GM 83 33 460) is a test specimen for performing a Material testing between two as respective trusses between two frame columns trained holding parts and then to initiate a defined load on the Specimen a height adjustment of the trusses in the area Frame columns made. Such a device builds overall complex and is for testing specimens not very suitable under operational stress conditions.

Gemäß DE 38 29 000 A1 ist eine Werkstoffprüfmaschine mit einer eine Kugelschale und eine Kugelkalotte aufweisenden Druck plattenlagerung bekannt, die zur Prüfung von Betonbauteilen vorgesehen ist und bei der sich die Druckplatte in verschie denen Achsrichtungen auf die Oberfläche des Prüfkörpers ein stellen kann. Aus der Veröffentlichung "SAE Handbook", 1983, Vol. 3, Warrendale, Pa., USA, Seiten 24.142 bis 24.145, sind für unterschiedliche Anwendungsfälle Elastomer-Dichtringe bekannt, die zur Abdichtung an Antriebswellen und dgl. ein gesetzt werden. In ihrem Querschnitt sind diese Dichtringe ähn lich den bei Fahrzeugkarosserien vorkommenden Dichtungs elementen.According to DE 38 29 000 A1, a material testing machine with a a ball shell and a spherical cap pressure slab storage known for testing concrete components is provided and in which the pressure plate in different axis directions on the surface of the test specimen can put. From the publication "SAE Handbook", 1983, Vol. 3, Warrendale, Pa., USA, pages 24.142 to 24.145 known for different applications elastomer sealing rings, for sealing on drive shafts and the like be set. These sealing rings are similar in cross-section Lich the gasket occurring in vehicle bodies elements.

Bei einer Prüfmaschine gemäß DE 37 10 552 C2 sind für die Schwingfestigkeitsprüfung von zwei einzelnen Schraubenfederwindungen zwei diese in einer statischen Spannstellung aufnehmende Schwingarme vorgesehen, von denen einer über einen Scheibenläufermotor dynamisch erregt wird und das Verformungsverhalten im Prüfquerschnitt der Feder erfaßt werden kann.In a testing machine according to DE 37 10 552 C2 are for Vibration resistance test of two individual coil spring windings two of them in a static clamping position Swing arms provided, one of which over one Disc rotor motor is excited dynamically and the deformation behavior can be detected in the test cross section of the spring.

Aus der Firmenschrift P 2430 "Elektromechanische Prüfmaschinen RM", Firma Schenck Trebel GmbH, D-4030 Ratingen, Bild 20, ist eine Prüfmaschine bekannt, die für eine komplexe Untersuchung von Motoraufhängungen deren Einzelteile zwischen zwei Klemmbacken spannt und über eine Zug-, Druck- und/oder Torsionsbeanspruchung das Materialverhalten erfaßt.From company publication P 2430 "Electromechanical Testing Machines RM", Schenck Trebel GmbH, D-4030 Ratingen, Figure 20, is a testing machine known for a complex investigation of Engine mounts whose individual parts between two jaws tensions and over a tensile, compressive and / or torsional stress recorded the material behavior.

Aus der US 5 297 440 ist eine Prüfeinrichtung bekannt, die eine mit einem Drehtisch zusammenwirkende Probenhalterung aufweist.From US 5 297 440 a test device is known, the one with a rotating sample holder cooperating.

Die DE-OS 27 04 399 zeigt eine Schwenk- Biegemaschine mit einer Biegewinkeleinstellung zur Blechabkantung, und aus der DE 42 04 589 A1 ist eine bewegliche Probenhalterung an einer Prüfvorrichtung für Zug- oder Druckversuche bekannt.DE-OS 27 04 399 shows a swivel Bending machine with a bend angle setting for sheet metal folding, and from DE 42 04 589 A1 is a movable Sample holder on a test device for tensile or Printing attempts known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Prüfvorrichtung, für einen Probenkörper, insbesondere für Dichtungselemente an Kraftfahrzeugen, zu schaffen, die mit geringem konstruktiven Aufwand eine Funktions- und Fertigteilprüfung unter einsatznahen Versuchsbedingungen ermöglicht. The invention has for its object a test device, for a test specimen, in particular for sealing elements Motor vehicles to create that with little constructive Effort a functional and finished part test under enables practical test conditions.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des An spruchs 1. Hinsichtlich wesentlicher weiterer Ausgestal tungen wird auf die Ansprüche 2 bis 7 verwiesen.The invention solves this problem with the features of the Proverb 1. With regard to essential further configuration is made to claims 2 to 7.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Prüfvorrichtung ist so wohl im Bereich der Halterung für das jeweilige Dichtungselement an Kraftfahrzeugen als auch im Bereich des Probenbelastungsteils als eine verstellbare Aufnahme-Baueinheit ausgebildet, die eine weitgehend beliebige räumliche Ausrichtung über eine Schwenk-Kipp-Positionierung des jeweiligen Dichtungselements an Kraftfahrzeugen und/oder des Prüfkörpers ermöglicht. Das Dichtungselement an Kraftfahrzeugen wird dabei zum Prüfkörper in eine den Einsatzbedingungen im Kraftfahrzeug entsprechende Stellung verbracht, wobei beispielsweise der Prüfkörper in Form einer randseitig an einem karosserieseitigen Dichtungselement an Kraftfahrzeugen anliegenden Fensterscheibe so positioniert werden kann, daß die beiden Bauteile in ihrer tatsächlichen Funktions- und Einbaulage gegeneinander verspannt sind und das Dichtungselement an Kraftfahrzeugen einer Druck- und/oder Zugverformung ausgesetzt ist. Die Prüfvorrichtung kann in dieser Belastungsstellung zusätzlich einen den Einsatzbedingungen entsprechenden Bewitterungsversuch durchlaufen, so daß mit geringem Aufwand eine Betriebs- und/oder Klimawechselprüfung der Dichtungselemente an Kraftfahrzeugen erreicht werden kann.The test device designed according to the invention is like this probably in the area of the bracket for each Sealing element on motor vehicles as well as in the area of the sample loading part an adjustable receiving assembly formed the a largely arbitrary spatial orientation over a Swivel-tilt positioning of the respective sealing element on motor vehicles and / or the test specimen. The sealing element on motor vehicles thereby to the test specimen in one of the operating conditions in the Motor vehicle appropriate position spent, for example the test specimen in the form of an edge a body-side sealing element abutting motor vehicles Window pane can be positioned so that the two Components in their actual functional and installation position are braced against each other and the sealing element on motor vehicles is subjected to compression and / or tensile deformation. The Test device can additionally in this load position a weathering test corresponding to the conditions of use go through so that with little effort an operational and / or climate change test of Sealing elements on motor vehicles can be achieved.

Nach dieser zeitlich definierten Belastung und/oder Be witterung erfolgt eine Ausmessung des Dichtungselements an Kraftfahrzeugen und aus den Meßergebnissen können mit geringem Aufwand, bei spielsweise über eine Messung des Druckverformungsrestes an dem elastischen Dichtungselement an Kraftfahrzeugen, Rückschlüsse auf das Materialverhalten bei unterschiedlichen Belastungen und Temperaturen gezogen werden. Über konstruktive Verän derungen der Bauteile können so die Langzeitstabilität und der Alterungsindikator insbesondere von Fertigbauteilen beeinflußt und damit insgesamt eine Erhöhung der Funktionssicherheit der Kraftfahrzeugteile erreicht werden.After this time-defined load and / or loading weather, the sealing element is measured on motor vehicles and from the measurement results can be done with little effort for example by measuring the compression set on the elastic sealing element on motor vehicles, conclusions on the Material behavior with different loads and Temperatures are drawn. About constructive changes The long-term stability and the aging indicator, especially of prefabricated components influenced and thus an overall increase in Functional reliability of the motor vehicle parts achieved will.

Die Prüfvorrichtung ist dabei im Bereich des Halteteils für das Dichtungselement an Kraftfahrzeugen und im Bereich des Probenbelastungs teils mit einem in drei Achsen schwenkbaren Schwenk-Kipp-Träger versehen, so daß auch von der vertika len Belastungsrichtung abweichende Einbaulagen, bei spielsweise in Eckbereichen oder Bogenkonturen der Ka rosserieteile, mit geringem Aufwand einstellbar sind und beispielsweise eine Funktionsprüfung an elastischen Dich tungskörpern, Dichtlippen oder dgl. unter weitgehend realen Betriebs- und Deformationsbedingungen durchgeführt werden kann.The test device is in the area of the holding part for the sealing element on motor vehicles and in the area of sample loading partly with a swiveling in three axes Provide swivel-tilt bracket so that the vertika len load direction deviating installation positions, at for example in corner areas or arch contours of the Ka Rossie parts, are adjustable with little effort and for example a functional test on elastic you tion bodies, sealing lips or the like. Under largely real operating and deformation conditions can be.

"Probenkörper" bedeutet im folgenden immer "Dichtungselement an Kraftfahrzeugen".In the following, "test specimen" always means "Sealing element on motor vehicles".

Die Prüfvorrichtung ist in zweckmäßiger Ausführung so di mensioniert, daß sowohl eine Proben- und Prüfkörperbe stückung als auch die Ausmessung der Probenkörper vor zugsweise auf einer Meßmaschine möglich sind und die ge samte Prüfvorrichtung mit geringem Raumbedarf in einer für den Bewitterungsversuch vorgesehenen Klimakammer positioniert werden kann.The test device is in a practical design so di dimensioned that both a sample and test specimen piece as well as the measurement of the specimen are possible on a measuring machine and the ge Entire test device with a small footprint in one for the climatic chamber provided for weathering can be positioned.

Weitere Einzelheiten und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, die ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Prüfvorrich tung schematisch veranschaulichen. In der Zeichnung zei gen: Further details and advantages result from the following description and the drawings that a Embodiment of a test device according to the invention illustrate schematically. Zei in the drawing gene:

Fig. 1 eine Perspektivdarstellung der Prüfvorrich tung in Öffnungsstellung, Fig. 1 is a perspective view of the Prüfvorrich tung in the open position,

Fig. 2 die Prüfvorrichtung gemäß Fig. 1 in einer zur Belastung eines Probenkörpers (nicht dargestellt) vorgesehenen Schließstellung, Fig. 2, the test apparatus of FIG. 1 (not shown) in a load to a specimen provided for the closed position,

Fig. 3 eine Ausschnittsdarstellung der Prüfvorrich tung im Bereich des Halteteils und des Pro benbelastungsteils mit einem zwischengeordne ten Probenkörper, Fig. 3 is a cut-away view of the Prüfvorrich tung in the region of the holding part and the Pro benbelastungsteils with a zwischengeordne th sample body,

Fig. 4 eine Ausschnittsdarstellung ähnlich Fig. 3 mit dem Probenkörper in einer zweiten Ausfüh rungsform,Approximate shape Fig. 4 is a cut-away view similar to Fig. 3 with the specimen in a second exporting,

Fig. 5 eine Darstellung ähnlich Fig. 4 mit dem Pro benkörper in einer dritten Ausführung, und Fig. 5 is an illustration similar to FIG. 4 with the pro benkkörper in a third embodiment, and

Fig. 6 eine Darstellung ähnlich Fig. 3 mit einem veränderten Probenbelastungsteil. Fig. 6 is an illustration similar to Fig. 3 with a modified sample loading part.

In Fig. 1 ist eine insgesamt mit 1 bezeichnete Prüfvor richtung dargestellt, die für Dichtungsele mente an Kraftfahrzeugen vorgesehen ist. Die Prüfvorrich tung 1 weist dabei eine einen Probenkörper 2 (Fig. 3) über eine Halterung (nicht dargestellt) bzw. in freier Auflage aufnehmende Stützplatte 3 auf, die mit einem Probenbe lastungsteil 4 zusammenwirkt. Die Stützplatte 3 ist über Zwischenglieder im Bereich einer Vorrichtungsgrundplatte 5 abgestützt und diese über ein vertikales Gestellteil 6 mit dem Probenbelastungsteil 4 verbunden. Das Probenbe lastungsteil 4 und die Halterung bzw. die Stützplatte 3 für den Probenkörper 2 sind in bzw. zum Erreichen der Ge brauchsstellung (Fig. 2) relativ zueinander bewegbar (Pfeil 7, Fig. 3).In Fig. 1, a generally designated 1 Prüfvor direction is shown, which is provided for Dichtungsele elements on motor vehicles. The Prüfvorrich device 1 has a specimen 2 ( Fig. 3) on a bracket (not shown) or free-supporting plate 3 which cooperates with a sample loading part 4 . The support plate 3 is supported by intermediate members in the area of a device base plate 5 and this is connected to the sample loading part 4 via a vertical frame part 6 . The sample loading part 4 and the holder or the support plate 3 for the specimen 2 are in or to reach the Ge use position ( Fig. 2) relatively to each other (arrow 7 , Fig. 3).

Die beiden unterschiedlichen Bedienstellungen der Prüfvor richtung 1 gemäß Fig. 1 und Fig. 2 verdeutlichen, daß die den Probenkörper 2 tragende Halterung in Form der Stütz platte 3 und das mit einem Prüfkörper 8 (Fig. 3) 8′ (Fig. 4 und 5) bzw. 8′′ (Fig. 6) verbundene Probenbe lastungsteil 4 jeweils über einen in zumindest drei Achs richtungen (beispielsweise Pfeilrichtungen: A, B, C, C′, D, E) verstellbaren Schwenk-Kipp-Träger 9, 9′ mit der Vorrichtungsgrundplatte 5 bzw. dem Gestellteil 6 verbunden sind.The two different operating positions of the Prüfvor direction 1 shown in FIG. 1 and Fig. 2 illustrate that the specimen 2 carrying bracket in the form of the support plate 3 and with a test specimen 8 ( Fig. 3) 8 '( Fig. 4 and 5th ) or 8 '' ( Fig. 6) connected Probenbe load part 4 each via a in at least three axis directions (for example arrow directions: A, B, C, C ', D, E) adjustable swivel-tilt bracket 9 , 9 ' are connected to the device base plate 5 or the frame part 6 .

Die Prinzipdarstellungen gemäß Fig. 3 bis 6 veranschau lichen jeweilige Betriebsstellungen der Prüfvorrichtung 1, wobei der Probenkörper 2 und das Probenbelastungsteil 4 in eine der jeweiligen Einbaulage an der Fahrzeugkarosserie entsprechende Ausgangsstellung verbracht sind und der den Probenkörper 2 tragende Schwenk-Kipp-Träger 9 in Pfeil-Richtung 7 bzw. Achsrichtung D so verschoben werden kann, daß eine zur Prüfung der Bauteile vorgewählte Druck- oder Zugbelastung des Probenkörpers 2 erfolgt.The schematic representations in FIG. 3 to 6 illustrate respective operational positions of the test apparatus 1, wherein the sample body 2 and the sample loading part 4 are placed in one of the respective mounting position on the vehicle body respective starting position and the sample body 2 supporting pivot-and-tilt support 9 in the arrow -Direction 7 or axial direction D can be shifted so that a preselected pressure or tensile load on the specimen 2 takes place for testing the components.

Über ein am Gestellteil 6 schwenkbar abgestütztes spann krafterzeugendes Betätigungsorgan 11 wird dabei das Probenbelastungsteil 4 derart am Probenkörper 2 zur Anlage gebracht, daß dieser und das Probenbelastungsteil 4 in einer den Betriebszustand am Kraftfahrzeug definierenden Belastungsstellung festgelegt sind (Fig. 3).A pivotally supported on the frame part 6 spun force-generating actuating member 11, the sample loading part 4 thereby is so placed on the sample body 2 to the plant that this and the sample loading part 4 in an operating condition are set on the motor vehicle defining load position (FIG. 3).

Die Ausführungsformen gemäß Fig. 3, 4 und 6 verdeutlichen jeweilige Prüfbedingungen, bei denen der Probenkörper 2 in vorteilhafter Anwendung der Prüfvorrichtung 1 jeweils als ein ein Karosserieteil 13 und ein Dichtungsprofilteil 14 aufweisendes Verbund-Fertigteil ausgebildet ist, wobei der form-, kraft- und/oder stoffschlüssige Verbindungseingriff des steifen Karosserieteils 13 und des im wesentlichen elastischen Dichtungsprofilteils 14 der tatsächlichen Einbaulage am Fahrzeug entspricht. Über eine entsprechende Winkelstellung 16, 16′ (Fig. 3 bzw. 6) eines der bzw. beider Schwenk-Kipp-Träger 9, 9′ können unterschiedliche Einbaulagen der Fertigteil-Probenkörper 2 simuliert und das Probenbelastungsteil 4 unter Erzeugung einer entspre chenden Druckdeformation an dem Dichtungsprofilteil 14 zur Anlage gebracht werden. In der Ausführungsform gemäß Fig. 6 wird der Probenkörper 2 in Prüfstellung über ein den Prüfkörper 8′′ bildendes Hakenteil einer Zugbelastung ausgesetzt (Pfeil 7′).The embodiments according to FIGS. 3, 4 and 6 illustrate respective test conditions, in which the sample body 2 in an advantageous application of the test device 1 is in each case designed as a prefabricated composite part having a body part 13 and a sealing profile part 14 , the shape, force and / or integral connection engagement of the rigid body part 13 and the substantially elastic sealing profile part 14 corresponds to the actual installation position on the vehicle. Via a corresponding angular position 16 , 16 '( Fig. 3 or 6) one of the or both swivel-tilt support 9 , 9 ' different installation positions of the precast test specimen 2 can be simulated and the sample loading part 4 to generate a corresponding pressure deformation the sealing profile part 14 are brought into contact. In the embodiment according to FIG. 6, the test specimen 2 is subjected to a tensile load in the test position via a hook part forming the test specimen 8 '' (arrow 7 ').

Die Prüfvorrichtung 1 gemäß Fig. 1 weist einen gestell seitigen Schwenk-Kipp-Träger 9′ auf, dessen Betätigungs organ 11 mit zwei um 90° aus einer vertikalen Stützstel lung (Fig. 1) in eine im wesentlichen waagerechte Spann stellung (Fig. 2) schwenkbaren Schwenkhebeln 17, 18 ver sehen ist, mit denen der vorderseitig an diesen angeord nete Schwenk-Kipp-Träger 9′ in die zur Prüfung der Bau teile vorgesehene Ausgangsstellung oberhalb des auf der Grundplatte 5 befindlichen Schwenk-Kipp-Trägers 9 über eine Schwenkbewegung (Schwenkrichtung F) verbringbar bzw. aus dieser Stellung rückschwenkbar ist.The test apparatus 1 of FIG. 1 comprises a frame-side pivot-and-tilt support 9 'on whose actuation organ 11 with two 90 ° from a vertical support Stel lung (Fig. 1) in a substantially horizontal clamping position (FIG. 2 ) pivotable pivot levers 17 , 18 can be seen ver, with which the front of this angeord designated pivot-tilt carrier 9 'in the parts intended for testing the construction starting position above the base plate 5 located on the pivot-tilt carrier 9 via a pivoting movement (Swivel direction F) can be moved or swiveled back out of this position.

In zweckmäßiger Ausführung sind die beiden Schwenk-Kipp-Träger 9, 9′ jeweils mit zwei übereinander angeordneten Einstellplatten 19, 20 bzw. 21, 22 versehen, die ihrerseits über jeweilige lösbare Verbindungsteile 23, 24 schwenkverstellbar (z. B. in Richtung A, B, E) an der Grundplatte 5 bzw. dem Gestellteil 6 festgelegt sind. Die in Gebrauchsstellung (Fig. 2) einander gegenüberliegenden Einstellplatten 20, 22 sind dabei jeweils paarweise mit Stützprofilträgern 25, 26 bzw. 27, 28 versehen, die eine den Probenkörper 2, die Stützplatte 3 bzw. das Probenbe lastungsteil 4 abstützende Aufnahmestrebe 30, 31 auf weisen.In an expedient embodiment, the two swivel-tilt supports 9 , 9 'are each provided with two superimposed adjusting plates 19 , 20 and 21 , 22 , which in turn are pivotally adjustable via respective releasable connecting parts 23 , 24 (e.g. in direction A, B, E) are fixed on the base plate 5 or the frame part 6 . The setting plates 20 , 22 opposite each other in the position of use ( FIG. 2) are each provided in pairs with support profile carriers 25 , 26 and 27 , 28 , respectively, which support the specimen 2 , the support plate 3 and the sample loading part 4 supporting strut 30 , 31 exhibit.

Das mit der Vorrichtungsgrundplatte 5 verbundene Gestell teil 6 weist in vorteilhafter Ausführung im Verbindungsbe reich zu den Schwenkhebeln 17, 18 eine Traverse 32 auf, die eine Führungssäule 33 höhenbeweglich umfaßt. Parallel zu dieser Führungssäule 33 ist die Traverse 32 von einer mittleren, ein Gewinde aufweisenden Stellsäule 34 durch griffen und randseitig ist eine zweite Stützsäule 35 mit Markierungsöffnungen 36 vorgesehen, so daß damit die beiden Schwenkhebel 17, 18 höhenverstellbar und hinrei chend stabil abgestützt sind.The frame part 6 connected to the device base plate 5 has, in an advantageous embodiment in the connecting region to the pivoting levers 17 , 18, a crossmember 32 , which comprises a guide column 33 vertically movable. Parallel to this guide column 33 , the cross member 32 is gripped by a central, threaded adjusting column 34 and on the edge a second support column 35 is provided with marking openings 36 , so that the two pivot levers 17 , 18 are height-adjustable and adequately stable.

Für die gestellseitig Abstützung der vorderseitig den Schwenk-Kipp-Träger 9′ tragenden Schwenkhebel 17, 18 sind außerdem am Gestellteil 6 jeweilige Halteböcke 38, 39 vor gesehen, die ihrerseits über eine Ansatzplatte 40, 41 mit der gestellseitigen Traverse 32 verbunden sind. Im Bereich der Halteböcke 38, 39 ist dabei jeweils ein die Schwenk hebel 17, 18 endseitig übergreifendes Arretierungs organ 42, 43 vorgesehen, über das mittels jeweiliger Hand hebel 44, 44′ eine Festlegung der Schwenkhebel 17, 18 (Fig. 2) in der Prüfstellung möglich ist.For the support on the frame side of the swivel-tilt support 9 'carrying pivot lever 17 , 18 are also seen on the frame part 6 respective support brackets 38 , 39 before, which in turn are connected via an extension plate 40 , 41 to the frame-side cross member 32 . In the area of the support brackets 38 , 39 , a pivoting lever 17 , 18 at the end overlapping locking organ 42 , 43 is provided, by means of the respective lever 44 , 44 'a fixing of the pivoting lever 17 , 18 ( Fig. 2) in the Testing is possible.

Zur genauen Einstellung der jeweiligen Spannstellung des Probenkörpers 2 und des Probenbelastungsteils 4 sind die Schwenk-Kipp-Träger 9, 9′ mit jeweiligen Feineinstell gliedern 46, 47, versehen, wobei über Verzahnungsteile 48, 48′ bzw. ein Gewindeteil 49 (Fig. 2) eine hinreichend ge naue Lageausrichtung in der Prüfstellung möglich ist.For precise adjustment of the respective clamping position of the specimen 2 and the specimen loading part 4 , the swivel-tilt supports 9 , 9 'are provided with respective fine adjustment members 46 , 47 , with toothed parts 48 , 48 ' or a threaded part 49 ( FIG. 2 ) a sufficiently precise orientation is possible in the test position.

Claims

1. Test device for a specimen, in particular for sealing elements on motor vehicles, with an at least the specimen ( 2 ) via a support plate ( 3 ) on the receiving bracket and with this via a vertical frame part ( 6 ) connected to the sample loading part ( 4 ), this and the holder can be moved relative to one another in the use position, characterized in that the sample body ( 2 ) is a sealing element on motor vehicles and the holder carrying the sealing element on motor vehicles ( 2 ) and the sample loading part ( 4 ) connected to a test body ( 8 ) each via an adjustable in at least three axial directions (A, B, C, C ', D, E) pivot-tilt carrier ( 9 , 9 ') with a base plate ( 5 ) or the frame part ( 6 ), the Sealing element on motor vehicles ( 2 ) and the sample loading part ( 4 ) in a starting position corresponding to the respective installation position on the vehicle body be brought and the holder and / or the sample loading part (4) are so displaceable by a clamping force generating actuator (11), that the sealing element on motor vehicles (2) and the sample loading part (4) in an operating condition defining the loaded position can be fixed.

2. Testing device according to claim 1, characterized in that the sealing element on motor vehicles ( 2 ) is provided as a body part ( 13 ) and a sealing profile part ( 14 ) having composite prefabricated part and this over the sample loading part ( 4 ) of a tensile and / or pressure force is exposed.

3. Testing device according to claim 1 or 2, characterized in that the frame-side swivel-tilting support ( 9 ') is supported on two by 90 ° from a vertical support position pivotable parallel pivot lever ( 17 , 18 ) and this in the Use position above the base plate ( 5 ) swivel-tilt carrier ( 9 ) can be brought.

4. Testing device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the swivel-tilt support ( 9 , 9 ') each have two stacked adjustment plates ( 19 , 20 ; 21 , 22 ) with detachable swivel connectors ( 23 ; 24 ) and each have one of the adjusting plates ( 20 ; 22 ) with two a support strut ( 30 , 31 ) for the sealing element on motor vehicles ( 2 ) or the sample loading part ( 4 ) pivotally supporting support profile supports ( 25 , 26 ; 27 , 28 ) is.

5. Testing device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the frame part ( 6 ) has at least one with the pivot levers ( 17 , 18 ) via a cross member ( 32 ) connected to the guide column ( 33 ) and parallel to this a cross member ( 32 ) a height-displaceable actuator ( 34 ) is provided.

6. Testing device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the one hand the pivot-tilt carrier ( 9 ') carrying pivot lever ( 17 , 18 ) are each supported on the frame side via a bracket ( 38 , 39 ) and this in turn is connected via an attachment plate ( 40 , 41 ) to the frame-side crossmember ( 32 ).

7. Testing device according to claim 6, characterized in that in the region of the support bracket ( 38, 39 ) a swivel lever ( 17 , 18 ) overlapping locking device ( 42 , 43 ) is provided.