DE19527991A1

DE19527991A1 - Vorrichtung zum Anbohren von Kunststoffrohren von Versorgungsleitungen

Info

Publication number: DE19527991A1
Application number: DE19527991A
Authority: DE
Inventors: Immanuel Jeschke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-03-19
Filing date: 1995-07-31
Publication date: 1996-09-26
Also published as: DE59508612D1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anbohren von Kunststoffrohren von Versorgungsleitungen, beste hend aus einem mit einem radial angeordneten Stutzen versehenen Sattel in Form einer Rohrhalbschale, die mit einer mattenförmigen Heizdrahtanordnung an ihrer inne ren Oberfläche versehen ist, und aus einem Widerlager in Form einer zweiten Halbschale, die mit dem Sattel mechanisch zusammenzuklemmen ist.

Eine derartige Vorrichtung ist bekannt. Sie wird dort in Anwendung gebracht, wo an einer im Betrieb befind lichen und unter Betriebsdruck stehenden Versorgungs leitung aus Kunststoffrohren ein Abzweig einzubauen ist oder eine Absperrung vorzunehmen ist. An diesem Ort wird der rohrhalbschalenförmige ebenfalls aus Kunst stoff hergestellte Sattel an dem Rohr der Versorgungs leitung angeklemmt, wozu oftmals ein Widerlager in Form einer zweiten Halbschale verwendet wird, das mit dem Sattel mechanisch verspannt wird. Dann wird durch die Heizdrahtanordnung ein elektrischer Strom bestimmter Stärke und Spannung eine bestimmte Zeit lang geleitet, wodurch die aneinander anliegenden Oberflächen von Sat tel und Rohr der Versorgungsleitung in den schmelzflüs sigen Zustand versetzt werden und dabei miteinander verschweißen. Nun ist die Vorrichtung für die Durchfüh rung einer Bohrung im Rohr der Versorgungsleitung vor bereitet, die nach Aufsetzen einer Schleusenanordnung auf den am Sattel befindlichen Stutzen und nach Ein bringen eines Bohrers in den Stutzen durchgeführt wird.

Dort, wo nach dem Schweißvorgang das Widerlager nicht mehr notwendig ist, kann es für eine weitere Verwendung an anderem Ort abgebaut werden. Denn die Schweißung ist im allgemeinen so großflächig erfolgt, daß ein Abreißen des Sattels unter dem Betriebsdruck der Versorgungs leitung nicht zu befürchten ist.

Die Heizdrahtanordnung kann direkt unter der inneren Oberfläche des Sattels angeordnet sein, sie kann aber auch als eine gesonderte Matte hergestellt sein, in der die Heizdrähte in einer Kunststoffschicht schlaufenför mig eingebettet sind. Diese Matte wird dann vor der Montage des Sattels zwischen dessen innerer Oberfläche und der äußeren Oberfläche des Rohres eingelegt.

Diese bekannte Anordnung hat sich im Betrieb dort be währt, wo für die Schaffung von Abzweigen die Stutzen am Sattel einen geringeren Innendurchmesser als das Rohr haben. Kritisch wird diese bekannte Anordnung dort, wo in Hochdruckversorgungsleitungen Absperrpfrop fen einzuführen sind, die den gleichen Innendurchmesser wie das Rohr der Versorgungsleitung haben. Denn dort reicht die verschweißte Fläche zwischen den achspara llelen Kanten des Sattels und dem Stutzen nicht aus, um an dieser Stelle sicher einen Durchtritt des Versor gungsmediums aus der Versorgungsleitung zu vermeiden.

Die Erfindung vermeidet die Nachteile des Standes der Technik. Es ist die Aufgabe der Erfindung, mit einfa chen Mitteln und in einfacher Weise einen sicheren Sitz des Sattels auf der Versorgungsleitung und damit eine absolute Dichtheit am Ort des Sattels zu erreichen.

Die Erfindung besteht darin, daß sich beidseitig an den halbrunden Teil des Sattels achsparallel in Tangential ebenen verlaufende Schenkel einstückig anschließen, daß sich die Innenwandung des Sattels über die Mittelebene des Kunststoffrohres hinaus erstreckt, daß die Seiten wandungen des Widerlagers oder Teile der Seitenwandun gen des Widerlagers parallel zu diesem Bereich oder unter einem spitzen Winkel geringer Gradzahl verlaufen, daß die Innenwandung des Sattels in ihrem sich über die Mittelebene des Kunststoffrohres hinaus erstreckenden und parallel zu den Seitenwandungen des Widerlagers verlaufenden Teil ebenfalls mit einer mattenförmigen Heizdrahtanordnung versehen ist, und daß die Innenwan dung des Sattels in ihrem sich über die Mittelebene des Kunststoffrohres hinaus erstreckenden und parallel zu den Seitenwandungen des Widerlagers verlaufenden Teil mit den Seitenwandungen des Widerlagers verschweißt ist.

Mit dieser Vorrichtung läßt sich mit einfachen Mitteln und in einfacher Weise ein sicherer Sitz des Sattels auf der Versorgungsleitung erreichen. Denn das Wider lager wird mit dem Rohr der Versorgungsleitung und mit den Schenkeln des Sattels fest verschweißt, so daß um das Rohr der Versorgungsleitung aus Sattel und Wider lager ein Verstärkungsring entstanden ist, der einen sicheren Sitz des Sattels und eine lebenslange Dicht heit an dieser kritischen Stelle gewährleistet.

Eine besonders günstige Ausführungsform dieser Vorrich tung besteht darin, daß die Schenkel an ihrer dem Wi derlager zugewandten Seite eben sind, daß die sich über die Mittelebene des Kunststoffrohres hinaus erstrecken de Innenwandung des Sattels in diesem Bereich (genä hert) tangential weiterverläuft, und daß die Seitenwan dungen des Widerlagers parallel zu diesem Bereich oder unter einem spitzen Winkel geringer Gradzahl verlaufen. Diese Ausführungsform läßt sich leicht herstellen, leicht und problemlos an das Rohr anbauen und zeichnet sich durch hohe Sicherheit und lange Lebensdauer aus.

Dabei ist es zweckmäßig, wenn der Sattel und das Wider lager für den Verschweißvorgang durch mechanische Klemmvorrichtungen zusammenspannbar sind, die eine Kraftkomponente parallel zur Seitenwand des Widerlagers und eine weitere Kraftkomponente senkrecht zur Seiten wand des Widerlagers ausüben, damit bei der Schweißung, wenn die Oberflächen von Sattel und Widerlager schmelz flüssig geworden sind, die zu verschweißenden Teile so zusammengepreßt sind, daß sich an der Schweißstelle keine Lunker bilden.

Es ist sehr einfach und zweckmäßig, wenn die Klemmvor richtungen aus einer Schraube, einer Mutter und einer Feder bestehen. Diese können dann nach dem Schweißvor gang auch leicht wieder abgebaut werden, wenn dieses gewünscht wird. Diese mechanischen Klemmvorrichtungen können aber auch Spannzangen oder ähnliche Spannwerkzeu ge sein.

Für die gegenseitige Verspannung von Sattel und Wider lager durch Schraubverbindungen ist es zweckmäßig, wenn schräg zu der Oberfläche der Seitenwandungen des Wider lagers verlaufende Löcher in diesen Seitenwandungen und mit diesen Löchern fluchtend in den über die Mittenebe ne des Rohres hinausgehenden Schenkeln des Sattels vor gesehen sind.

Für das Anbringen der Klemmvorrichtungen ist es vor teilhaft, wenn die Löcher in Seitenwandungen des Wider lagers und in den Schenkeln des Sattels sich durch an diesen angeformten Ansätzen erstrecken, die die Form von diagonal geteilten Quadern aufweisen.

Für eine sehr sichere Befestigung von Sattel und Wider lager auf dem Rohr der Versorgungsleitung ist es zweck mäßig, wenn das Widerlager im Bereich der halbschalen förmigen Anlagefläche am Rohr ebenfalls mit einer mat tenförmigen Heizdrahtanordnung ausgestattet ist.

Wichtig für eine gute Verschweißung ist auch die Anord nung der Heizdrähte: Hier ist es vorteilhaft, wenn die mattenförmige Heizdrahtanordnung des Sattels aus zwei Heizdrähten besteht, welche zickzackförmig geführt je weils einen Bereich von mehreren langen Drahtschlaufen und daran anschließend einen Bereich von kurzen Draht schlaufen bilden, die beide um 180° gegeneinander ver setzt um die Fläche in der Verlängerung des Rohrstut zens angeordnet sind.

Die Zusammenschaltung der beiden Heizdrähte wird zweckmäßigerweise so vorgenommen, daß jeweils das Ende des einen Heizdrahtes im Bereich der langen Schlaufen mit dem Ende des anderen Heizdrahtes im Bereich der kurzen Schlaufen in einer Klemmstelle zusammengeklemmt sind, an die weiterhin jeweils ein Draht der Zufüh rungsleitung elektrischer Energie angeklemmt ist.

Weiter ist es hierbei vorteilhaft, wenn die Heizdraht schlaufen im Bereich kurzer Schlaufen unterschiedliche Längen aufweisen, wobei die kürzeren in der Mitte die ses Bereiches angeordnet sind.

Dabei können die Heizdrähte in ihren geraden Strecken abschnitten auf Umfangslinien senkrecht zur Achse des Rohres oder achsparallel verlaufen.

Zur sicheren Abdichtung gegen den Austritt von Versor gungsmedium aus dem Rohr der Versorgungsleitung ist es zweckmäßig, daß in der inneren Oberfläche des Sattelrings um die fläche in der Verlängerung des Rohrstut zens eine Nut für die Aufnahme eines Dichtringes einge formt ist.

Eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vor richtung zeichnet sich dadurch aus, daß das Widerlager mit Füßen versehen ist. Dann läßt sich die Vorrichtung auf Fundamenten in einfacher Weise aufstellen und auch befestigen.

Hierbei ist es von Vorteil, wenn die Innenfläche des Widerlagers beidseitig in im Querschnitt dreieckförmige Leisten ausläuft, deren Außenseite eine Anschmelzfläche für die Anschweißung der Innenfläche des Sattels bil det. Dadurch wird eine hohe Stabilität erzielt.

Bei einer weiteren Ausführungsform der erfindungsge mäßen Vorrichtung wird eine einfache Montage und eine hohe Festigkeit dadurch erreicht, daß der Sattel und das Widerlager zu beiden Seiten Vorsprünge tragen, an welchen Befestigungsmittel in Form von sie durchset zenden Schrauben oder Klammern angebracht sind. Diese können in der die Rohrachse durchdringenden horizonta len Ebene, aber auch in horizontalen Ebenen darunter angebracht sein, auch in der die Rohrwandung unten durchsetzenden Ebene, wobei die Vorsprünge an dem Widerlager dann zweckmäßigerweise als Füße ausgebildet sind.

Bei diesen Ausführungsformen ist es zweckmäßig, wenn der Sattel beidseitig in im Querschnitt dreieckförmige Leisten ausläuft, deren Außenseite eine Anschmelzfläche für die Anschweißung der Innenfläche des Widerlagers bildet.

Bei diesen Ausführungsformen kann es auch zweckmäßig sein, wenn der Sattel in zwei das Rohr teilweise umfas sende lappenförmige Ansätze ausläuft, welche in einer Ausnehmung des Widerlagers liegen, wobei die Innenflä che dieser Ausnehmung mit einer Heizwicklung zum Ver schweißen versehen ist und wobei die Innenfläche dieser elastischen Ansätze ebenfalls mit einer Heizwicklung zum Verschweißen versehen ist.

Eine weitere Ausführungsform besteht darin, daß der Sattel in zwei das Rohr teilweise umfassende im Quer schnitt dreieckförmige lappenförmige elastische Ansätze ausläuft, welche in einem Zwickel zwischen der inneren Oberfläche des Widerlagers und dem Rohr liegen, wobei die Innenfläche dieser elastischen Ansätze mit einer Heizwicklung zum Verschweißen versehen ist.

Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbei spieles näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Vorrichtung am Ort des vom Sattel getragenen Stutzens,

Fig. 2 einen Querschnitt durch diese Vorrichtung am Ort hinter dem vom Sattel getragenen Stutzen,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Vorrichtung,

Fig. 4 eine weitere Ausführungsform der erfindungs gemäßen Vorrichtung, bei der das Widerlager mit Füßen versehen ist und die Innenfläche des Widerlagers beidseitig in im Querschnitt dreieckförmige Leisten aus läuft.

Fig. 5 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel und das Wi derlager in einer die Rohrachse durchdringen den horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vor sprünge tragen,

Fig. 6 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel und das Wi derlager in einer die Rohrwandung an ihrer untersten Stelle durchdringenden horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vorsprünge für das An setzen von Klammern tragen,

Fig. 7 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel und das Wi derlager in einer die Rohrachse durchdringen den horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vor sprünge zum Ansetzen von Klammern tragen, wobei der Sattel in zwei das Rohr teilweise umfassende lappenförmige Ansätze ausläuft, welche in einer Ausnehmung des Widerlagers liegen,

Fig. 8 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel und das Wi derlager in einer die Rohrachse durchdringen den horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vor sprünge zum estzen von Klammern tragen, wobei der Sattel in zwei das Rohr teilweise umfassende lappenförmige Ansätze auslauft, welche in einem Zwickel zwischen der inneren Oberfläche des Widerlagers und dem Rohr liegen,

Fig. 9 ein Verlegeschema der den Bereich zwischen Sattel und Rohr erwärmenden Heizdrähte.

Die Vorrichtung zum Anbohren von Kunststoffrohren 1 von Versorgungsleitungen besteht aus einem mit einem radial angeordneten Stutzen 2 versehenen Sattel 3 in Form ei ner Rohrhalbschale, die mit einer mattenförmigen Heiz drahtanordnung 4 an ihrer inneren Oberfläche versehen ist, und aus einem Widerlager 5 in Form einer zweiten Halbschale, die mit dem Sattel 3 mechanisch zusammenzu klemmen ist. Die mattenförmigen Heizdrahtanordnung 4 kann in die innere Oberfläche des Sattels 3 eingearbei tet sein, sie kann aber auch aus einer aus Kunststoff gefertigten selbständigen Matte bestehen, in der die Heizdrähte liegen und die zwischen dem Sattel und/oder dem Widerlager eingelegt wird.

Diese Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß sich beidseitig an den halbrunden Teil 6 des Sattels 3 achs parallel in Tangentialebenen eben verlaufende Schenkel 7 einstückig anschließen. Dadurch erstreckt sich die Innenwandung des Sattels 3 über die Mittelebene des Kunststoffrohres 1 hinaus und verläuft in diesem Be reich (genähert) tangential weiter. Die Seitenwandungen 8 des Widerlagers 5 verlaufen parallel zu diesem Be reich oder unter einem spitzen Winkel geringer Grad zahl. Dabei erstreckt sich die Innenwandung des Sat tels 3 über die Mittelebene des Kunststoffrohres 1 hin aus und verläuft parallel zu den Seitenwandungen 8 des Widerlagers 5. Die parallel zu den Seitenwandungen 8 des Widerlagers 5 verlaufenden Teile des Sattels 3, das sind die Schenkel 7, sind ebenfalls mit einer matten förmigen Heizdrahtanordnung versehen. Dadurch ist er reicht, daß nach dem Schweißvorgang die Innenwandung des Sattels 3 in ihrem sich über die Mittelebene des Kunststoffrohres 1 hinaus erstreckenden und parallel zu den Seitenwandungen 7 des Widerlagers 5 verlaufenden Teil, das ist zu beiden Seiten des Sattels 3 der jewei lige Schenkel 7, mit den Seitenwandungen 8 des Widerla gers 5 verschweißt ist.

Für den Schweißvorgang sind der Sattel 3 und das Wider lager 5 durch mechanische Klemmvorrichtungen zusammen spannbar, die eine Kraftkomponente parallel zur Seiten wand 8 des Widerlagers 5 und eine weitere Kraftkompo nente senkrecht zur Seitenwand 8 des Widerlagers 5 aus üben. Dabei ist es einfach und zweckmäßig, wenn die Klemmvorrichtungen aus einer Schraube 9, einer Mutter 10 und einer Feder 11 bestehen. Für die Anbringung dieser Klemmvorrichtung ist es vorteilhaft, wenn schräg zu der Oberfläche der Seitenwandungen des Widerlagers 5 verlaufende Löcher in diesen Seitenwandungen 8 des Wi derlagers 5 und mit diesen Löchern fluchtend weitere Löcher in den über die Mitte hinausgehenden Schenkeln 7 des Sattels 3 vorgesehen sind. Dabei ist es vorteil haft, wenn die Löcher in Seitenwandungen 8 des Wider lagers 5 und in den Schenkeln 7 des Sattels 3 sich durch an diesen angeformte Ansätze 12, 13 erstrecken, die die Form von diagonal geteilten Quadern aufweisen.

Eine weitere, in Fig. 4 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß das Widerlager 5 mit Füßen 24 versehen ist. Dann läßt sich die Vorrichtung auf Fundamenten in ein facher Weise aufstellen und auch befestigen. In den Füßen sind Muttern 10 eingeformt, in welche Schrauben 9 eingreifen, die Löcher in den Vorsprüngen 30 am unteren Ende des Sattels 3 durchsetzen. Das Widerlager 5 läuft beidseitig in im Querschnitt dreieckförmige Leisten 26 aus, deren Außenseite eine Anschmelzfläche für die Anschweißung der Innenfläche des Sattels bildet, die hier mit Heizdrähten 25 versehen ist.

Fig. 5 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel 3 und das Widerlager 5 in einer die Rohrachse durchdringenden horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vorsprünge 30, 31 tragen. Der Vorsprung 31 ist mit einer eingeformten Mutter 10 ver sehen, in die eine ein Loch im Vorsprung 30 durchset zende Schraube 9 eingeschraubt ist. Der Sattel 3 läuft beidseitig in im Querschnitt dreieckförmige Leisten 29 aus, deren Außenseite eine Anschmelzfläche für die An schweißung der Innenfläche des Widerlagers bildet. Die gesamte Innenfläche des Widerlagers, auch im Bereich der dreieckförmigen Leiste 29, ist mit Heizdrähten versehen.

Fig. 6 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel 3 und das Widerlager 5 in einer die Rohrwandung an ihrer untersten Stelle durchdringenden horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vorsprünge 30, 31 für das das Ansetzen von Klammern tragen. Das Widerlager 5 läuft beidseitig in im Quer schnitt dreieckförmige Leisten 26 aus, deren Außenseite eine Anschmelzfläche für die Anschweißung der Innenflä che des Sattels 3 bildet. Die gesamte Innenfläche des Sattels 3, auch im Bereich der dreieckförmigen Leiste 26, ist mit Heizdrähten 4 versehen.

Fig. 7 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel 3 und das Widerlager 5 in einer die Rohrachse durchdringenden horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vorsprünge 33, 34 zum Ansetzen von Klammern tragen, wobei der Sattel 3 in zwei das Rohr 1 teilweise umfassende lappenförmige Ansätze 35 ausläuft, welche in einer Ausnehmung des Widerlagers 5 liegen. In der Oberfläche dieser Ausnehmung des Widerlagers 5 lie gen Heizdrähte 36 zur Verschmelzung der lappenförmigen Ansätze 35 mit dem Widerlager 5, während auf der ande ren Seite der lappenförmigen Ansätze 35 sich die Heiz drähte 4 fortsetzen, um eine Verschmelzung der lappen förmigen Ansätze 35 mit dem Rohr 1 zu erzielen.

Fig. 8 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der der Sattel 3 und das Widerlager 5 in einer die Rohrachse durchdringenden horizontalen Ebene zu beiden Seiten Vorsprünge 33, 34 zum Ansetzen von Klammern tragen, wobei der Sattel 3 in zwei das Rohr 1 teilweise umfassende lappenförmige Ansätze 32 ausläuft, welche in einem Zwickel zwischen der inneren Oberfläche des Widerlagers 5 und dem Rohr 1 liegen. Die sich über die Innenfläche der lappenförmigen Ansätze 32 fortsetzenden Heizdrähte 4 bewirken eine Verschmelzung der lappenförmigen Ansätze 32 mit dem Rohr 1, die Heiz drähte 15 des Widerlagers 3 bewirken eine Verschmelzung des Widerlagers 3 mit den lappenförmigen Ansätzen 32.

Zur weiteren Erhöhung der Festigkeit ist das Widerlager 5 im Bereich der halbschalenförmigen Anlagefläche 14 am Rohr ebenfalls mit einer mattenförmigen Heizdrahtanord nung 15 ausgestattet.

Die in Fig. 9 dargestellte mattenförmige Heizdrahtanord nung 4 des Sattels 3 besteht aus zwei Heizdrähten 16, 17, welche zickzackförmig geführt jeweils einen Bereich 18 von mehreren langen Drahtschlaufen und daran an schließend einen Bereich 19 von kurzen Drahtschlaufen bilden, die beide um 180° gegeneinander versetzt um die Fläche 20 in der Verlängerung des Rohrstutzens 2 ange ordnet sind. Dabei ist jeweils das Ende des einen Heiz drahtes 16 im Bereich 18 der langen Schlaufen mit dem Ende des anderen Heizdrahtes 17 im Bereich der kurzen Schlaufen in einer Klemmstelle 21 zusammengeklemmt, an die weiterhin jeweils ein Draht der Zuführungsleitung elektrischer Energie angeklemmt ist. Dabei weisen die Heizdrahtschlaufen im Bereich kurzer Schlaufen unter schiedliche Längen auf, wobei die kürzeren in der Mitte dieses Bereiches angeordnet sind.

In der inneren Oberfläche des Sattels 3 rings um die Fläche 20 ist in der Verlängerung des Rohrstutzens 2 eine Nut 22 für die Aufnahme eines Dichtringes ein geformt, der ein O-Ring 27 oder eine Lippendichtung 28 sein kann.

Der Stutzen 2 kann, wie in Fig. 1 dargestellt, mit einem Innengewinde versehen sein, er kann aber auch, wie in Fig. 4 gezeigt, mit einer an seiner inneren Oberfläche angebrachten oder eingelegten Heizdrahtwicklung zum Anschweißen eines Rohres versehen sein.

Bezugszeichenliste

1 Kunststoffrohr
2 Stutzen
3 Sattel
4 Heizdrahtanordnung
5 Widerlager
6 halbrunder Teil
7 Schenkel
8 Seitenwand
9 Schraube
10 Mütter
11 Feder
12 Ansatz
13 Ansatz
14 Anlagefläche
15 Heizdrahtanordnung
16 Heizdraht
17 Heizdraht
18 Bereich langer Drahtschlaufen
19 Bereich kurzer Drahtschlaufen
20 Fläche
21 Klemmstelle
22 Nut
23 Heizdrahtwicklung
24 Fuß
25 Heizdraht
26 dreieckförmige Leiste
27 O-Ring
28 Lippendichtung
29 dreieckförmige Leiste
30 Vorsprung
31 Vorsprung
32 lappenförmiger Ansatz
33 Vorsprung
34 Vorsprung
35 lappenförmiger Ansatz
36 Heizdraht

Claims

1. Vorrichtung zum Anbohren von Kunststoffrohren von Versorgungsleitungen, bestehend aus einem mit ei nem radial angeordneten Stutzen versehenen Sattel in Form einer Rohrhalbschale,
die mit einer mattenförmigen Heizdrahtanordnung an ihrer inneren Oberfläche versehen ist,
und aus einem Widerlager in Form einer zweiten Halbschale, die mit dem Sattel mechanisch zusam menzuklemmen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß sich beidseitig an den halbrunden Teil des Sattels (3) achsparallel in Tangentialebenen ver laufende Schenkel (7) einstückig anschließen, daß sich die Innenwandung des Sattels (3) über die Mittelebene des Kunststoffrohres (1) hinaus er streckt,
daß die Seitenwandungen (8) des Widerlagers (5) oder Teile-der Seitenwandungen (8) des Widerlagers (5) parallel zu diesem Bereich oder unter einem spitzen Winkel geringer Gradzahl verlaufen,
daß die Innenwandung des Sattels (3) in ihrem sich über die Mittelebene des Kunststoffrohres (1) hin aus erstreckenden und parallel zu den Seitenwan dungen (8) des Widerlagers (5) verlaufenden Teil (7) ebenfalls mit einer mattenförmigen Heizdraht anordnung versehen ist,
daß die Innenwandung des Sattels (3) in ihrem sich über die Mittelebene des Kunststoffrohres (1) hin aus erstreckenden und parallel zu den Seitenwan dungen (8) des Widerlagers (5) verlaufenden Teil mit den Seitenwandungen (8) des Widerlagers (5) verschweißt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schenkel (7) an ihrer dem Widerlager (5) zugewandten Seite eben sind
daß die sich über die Mittelebene des Kunststoff rohres (1) hinaus erstreckende Innenwandung des Sattels (3) in diesem Bereich (genähert) tangen tial weiterverläuft,
und daß die Seitenwandungen (8) des Widerlagers (5) parallel zu diesem Bereich oder unter einem spitzen Winkel geringer Gradzahl verlaufen.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sattel (3) und das Widerlager (5) durch mechanische Klemmvorrichtungen zusammenspannbar sind, die eine Kraftkomponente parallel zur Sei tenwand (8) des Widerlagers (5) und eine weitere Kraftkomponente senkrecht zur Seitenwand (8) des Widerlagers (5) ausüben.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtungen aus einer Schraube (9), einer Mutter (10) und einer Feder (11) bestehen.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß schräg zu der Oberfläche der Seitenwandungen (8) des Widerlagers (5) verlaufende Löcher in die sen Seitenwandungen (8) des Widerlagers (5) und mit diesen Löchern fluchtend in den über die Mitte hinausgehenden Schenkeln (7) des Sattels (3) vor gesehen sind.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Löcher in Seitenwandungen (8) des Wider lagers (5) und in den Schenkeln (7) des Sattels (3) sich durch an diesen angeformten Ansätze (12, 13) erstrecken, die die Form von diagonal geteil ten Quadern aufweisen.

7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (5) im Bereich der halbschalen förmigen Anlagefläche (14) am Rohr (1) ebenfalls mit einer mattenförmigen Heizdrahtanordnung (15) ausgestattet ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mattenförmige Heizdrahtanordnung (4) des Sattels (3) aus zwei Heizdrähten (16,17) besteht, welche zickzackförmig geführt jeweils einen Be reich (18)′ von mehreren langen Drahtschlaufen und daran anschließend einen Bereich (19) von kurzen Drahtschlaufen bilden, die beide um 180° gegenein ander versetzt um die Fläche (20) in der Verlänge rung des Rohrstutzens (2) angeordnet sind.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils das Ende des einen Heizdrahtes (16) im Bereich (18) der langen Schlaufen mit dem Ende des anderen Heizdrahtes (17) im Bereich (19) der kur zen Schlaufen in einer Klemmstelle zusammenge klemmt sind, an die weiterhin jeweils ein Draht der Zuführungsleitung elektrischer Energie ange klemmt ist.

10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizdrahtschlaufen im Bereich (19) kurzer Schlaufen unterschiedliche Längen aufweisen, wobei die kürzeren in der Mitte dieses Bereiches ange ordnet sind.

11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der inneren Oberfläche des Sattels (3) rings um die Fläche (20) in der Verlängerung des Rohrstutzens (2) eine Nut (22) für die Aufnahme eines Dichtringes eingeformt ist.

12. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (5) mit Füßen (24) versehen ist.

13. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenfläche des Widerlagers (5) beidseitig in im Querschnitt dreieckförmige Leisten (26) aus läuft, deren Außenseite eine Anschmelzfläche für die Anschweißung der Innenfläche des Sattels (3) bildet.

14. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sattel (3) und das Widerlager (5) zu bei den Seiten Vorsprünge (30, 31) tragen, an welchen Befestigungsmittel in Form von sie durchsetzenden Schrauben (9) oder Klammern ange bracht sind.

15. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß daß der Sattel (3) beidseitig in im Quer schnitt dreieckförmige Leisten (29) ausläuft, deren Außenseite eine Anschmelzfläche für die Anschweißung der Innenfläche des Widerlagers (5) bildet.

16. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Sattel (3) in zwei das Rohr (1) teilweise umfassende lappenförmige Ansätze (35) ausläuft, welche in einer Ausnehmung des Widerlagers (5) liegen,
wobei die Innenfläche dieser Ausnehmung mit einer Heizwicklung zum Verschweißen versehen ist und wobei die Innenfläche dieser elastischen An sätze ebenfalls mit einer Heizwicklung zum Ver schweißen versehen ist.

17. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sattel (3) in zwei das Rohr (1) teilweise umfassende im Querschnitt dreieckförmige lappen förmige elastische Ansätze (35) ausläuft, welche in einem Zwickel zwischen der inneren Oberfläche des Widerlagers (5) und dem Rohr (1) liegen, wobei die Innenfläche dieser elastischen Ansätze mit einer Heizwicklung zum Verschweißen versehen ist.