DE19522817A1 - Roof-mounted signal device for vehicle - Google Patents

Roof-mounted signal device for vehicle

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DE19522817A1
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DE1995122817
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Theodor Splithoff
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K.U.K.T. ELASTOMERVERARBEITUNG GMBH, 63571 GELNHAU
Original Assignee
Theodor Splithoff
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
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Abstract

The signal device has a housing (20) provided with a cover hood (21) having printed characters or graphic symbols on its front, rear and side faces. The cover hood is fitted to a base with a water-tight seal between them, the base provided with fixings for securing the signal device to the roof of a vehicle, e.g. a taxi. The housing is streamlined in the vehicle travel direction, the hood having a top section parallel to the vehicle roof, continuous with the outwards angled front, rear and side faces.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine auf dem Dach eines Fahrzeuges festlegbare Signalanlage mit einem Gehäuse aus einer Haube mit Seiten­ wänden, sowie einer Vorderwand und einer Rückwand, auf denen Schrift­ züge und/oder bildliche Darstellungen aufbringbar sind, und einem mit der Haube wasserdicht verbundenen Unterteil, welches mit Befesti­ gungselementen zur Dachbefestigung in Wirkverbindung steht.The invention relates to a on the roof of a vehicle definable signal system with a housing from a hood with sides walls, as well as a front wall and a rear wall, on which writing trains and / or visual representations are applicable, and one with the hood waterproof connected lower part, which with fasteners elements for roof fastening is in operative connection.

Bekannt sind mehr oder weniger einfache Signalanlagen, z. B. Taxi­ schilder. Sie bestehen aus einem transparenten Gehäuse, das wasser­ dicht mit einem Unterteil verbunden ist. Der Unterteil wird mit an sich bekannten Befestigungselementen auf dem Dach des Kraftfahrzeuges befestigt.More or less simple signal systems are known, for. B. Taxi signs. They consist of a transparent housing that is water is tightly connected to a lower part. The lower part comes with known fasteners on the roof of the motor vehicle attached.

Taxischilder weisen in der Regel einen Innenbeleuchtung auf, die eingeschaltet wird, wenn das Taxi zur Aufnahme eines Fahrgastes ver­ fügbar ist.Taxi signs usually have interior lighting that is turned on when the taxi ver is available.

Vielfach sind derartige Taxischilder quaderförmig ausgebildet. Sie weisen im wesentlichen senkrecht stehende Vorderwände und Rückwände auf, auf denen der Hinweis "TAXI" in schwarzen Buchstaben aufgebracht ist. Such taxi signs are often cuboid. she have essentially vertical front walls and rear walls on which the notice "TAXI" is written in black letters is.  

Derartige Taxischilder können auch stromlinienförmig ausgebildet sein (DE-PS 35 48 235 C2).Such taxi signs can also be streamlined be (DE-PS 35 48 235 C2).

Durch die Stromlinienform dieser Taxischilder wird deren Luftwiderstand gegenüber dem Fahrtwind verringert, wodurch sich die Geschwindigkeit in den oberen Bereichen erhöhen, aber auch der Kraftstoffverbrauch in diesen oberen Geschwindigkeitsbereichen herabsetzen läßt.The streamlined shape of these taxi signs makes their air resistance compared to the headwind, which reduces the speed increase in the upper areas, but also fuel consumption can be reduced in these upper speed ranges.

Bekannt geworden sind auch zahlreiche Signalanlagen, die vor allem auf Einsatzfahrzeugen der Polizei, der Rettungsorganisationen oder der Feuerwehr aufgebracht sind. Auf Flughäfen kennt man derartige Signalanlagen auch zur Abgabe des Hinweises "FOLLOW ME".Numerous signal systems have become known, above all on police, rescue or emergency vehicles the firefighters are upset. Such are known at airports Signal systems also for submitting the notice "FOLLOW ME".

In der Regel sind derartige optische bzw. auch akustische Signal an­ lagen nicht so konstruiert, daß sie nur einen minimalen Luftwiderstand hervorrufen. Selbst wenn aus Einzelleuchten bestehende optische Signal­ anlagen stromlinienförmige Kennleuchtengehäuse aufweisen, so sind diese doch so angeordnet, daß insgesamt durch diese Anlage ein nicht unerheblicher Luftwiderstand durch den Fahrtwind entsteht.As a rule, such optical or acoustic signals are on were not designed to have minimal drag cause. Even if the optical signal consists of individual lights systems have streamlined beacon housings, so are these arranged so that a total of one through this system not insignificant air resistance arises from the airstream.

Beträchtlichen Luftwiderstand weisen die sog. Signalbalken für Einsatz­ fahrzeuge auf, die in der Regel quer über die Breite des Fahrzeug­ daches sich erstrecken und auch vielfach dicht auf dem Dach des Ein­ satzfahrzeuges aufgebracht sind. Derartige Signalbalken weisen in ihrer Mitte oft an senkrecht zum Dach hin sich erstreckenden Vorder- und Rückwänden Hinweise wie beispielsweise Notarztwagen, Einsatz­ fahrzeug o. dgl. auf. An den äußeren Enden eines solchen Hinweisschildes sind Kennleuchten, meist Blinkleuchten angebracht. Deren Gehäuse sind der Form des mittleren Teiles der Signalanlage angepaßt.The so-called signal bars show considerable air resistance for use vehicles that are generally across the width of the vehicle roofs extend and often densely on the roof of the one set vehicle are applied. Such signal bars point in often in the middle of the front and back panels notices such as emergency ambulance, use vehicle or the like. At the outer ends of such a sign beacons, usually turn signals, are attached. Their housing are adapted to the shape of the middle part of the signal system.

Derartige Signalbalken weisen vor allem in den Bereichen hoher Einsatz­ geschwindigkeiten der Einsatzfahrzeuge einen nicht unerheblichen Luftwiderstand auf. Die Form dieser Signalbalken führt auch dazu, daß sich auf deren Rückseite geschwindigkeitssenkende Luftwirbel ausbilden. (Bekannt sind z. B.: "Sonderalarmanlagen" der Firma WILMERING GMBH, D-48295 Nottuln; SIGNAL CORPORATION, Emergency Products, 2645 Federal Signal Drive, University Park, IL 60466; Kompaktanlagen zur optischen und akustischen Signalgebung der Firma Kranefeld Elektronik Hänsch GmbH).Such signal bars are particularly useful in the fields speeds of the emergency vehicles a not inconsiderable Drag on. The shape of these signal bars also means that there are speed-reducing vortexes on the back form. (For example: "Special alarm systems" from WILMERING are known  GMBH, D-48295 Nottuln; SIGNAL CORPORATION, Emergency Products, 2645 Federal Signal Drive, University Park, IL 60466; Compact systems for optical and acoustic signaling from Kranefeld Elektronik Hänsch GmbH).

Der sich in hohen Geschwindigkeitsbereichen verstärkende Luftwiderstand durch den Fahrtwind, vor allem bei der Verfolgung von Fluchtfahrzeugen, kann dazu führen, daß die Einsatzfahrzeuge nicht in der Lage sind, die Fluchtfahrzeuge einzuholen oder gar zu überholen.The increasing air resistance in high speed ranges due to the airstream, especially when tracking getaway vehicles, can result in emergency vehicles not being able to to catch up with or even overtake the emergency vehicles.

Nachteilig ist auch, daß vor allem bei den Signal- bzw. Lichtbalken die Hinweise auf senkrecht zum Dach des Kraftfahrzeuges angeordneten Vorder- bzw. Rückwänden der Signalanlage aufgebracht sind. Derartige Hinweise lassen sich beispielsweise bei einem Einsatz, an dem auch Hubschrauber beteiligt sind, von oben kaum oder überhaupt nicht wahr­ nehmen. Die Hubschrauberbesatzung weiß oft nicht, wo sich die mit ihnen zusammenwirkenden Einsatzfahrzeuge der Polizei bzw. der Feuerwehr befinden.Another disadvantage is that especially with the signal and light bars the notes on arranged perpendicular to the roof of the motor vehicle Front and rear walls of the signal system are applied. Such Notes can be found, for example, when using the Helicopters are involved, from the top hardly or not at all to take. The helicopter crew often do not know where they are with Police or fire brigade vehicles interacting with them are located.

Hinzu kommt, daß auch die Anbringung der Kennleuchten verbesserungs­ bedürftig ist, da man, vor allem bei Kolonnenfahrten, die Signale der Kennleuchten oft nicht wahrnimmt.In addition, the attachment of the beacons improvement is in need since the signals, especially when traveling in convoys who often fails to notice the beacons.

Dem gegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen und eine aus dem Dach eines Fahrzeuges festlegbare Signal­ anlage bereitzustellen, die nicht nur einen relativ geringen Luftwider­ stand besitzt, sondern die darüber hinaus auch verhältnismäßig große und gut, z. B. vom Hubschrauber, erkennbare Beschriftungsfelder sowie weithin sichtbare und hörbare optische und akustische Signalgeräte besitzt.In contrast, the invention is based on the object, remedy here to create and a definable signal from the roof of a vehicle plant to provide that not only a relatively low air resistance owns, but also the relatively large and well, e.g. B. from the helicopter, recognizable labeling fields and widely visible and audible optical and acoustic signal devices owns.

In einem ersten, einfachen Ausführungsbeispiel gemäß der Ansprüche 1 bis 5, wird diese Aufgabe im wesentlichen dadurch gelöst, daß das Gehäuse gegenüber dem Fahrtwind stromlinienförmig ausgebildet ist, und daß die Haube einen quer und im wesentlichen parallel zum Dach verlaufenden oberen Bereich aufweist, der in schräg zum Dach hin abfallende Seitenwände sowie die Vorderwand und die Rückwand übergeht. In a first, simple embodiment according to the claims 1 to 5, this problem is essentially solved in that the Housing is streamlined in relation to the airstream, and that the hood is transverse and essentially parallel to the roof has running upper area that slants towards the roof sloping side walls as well as the front wall and the rear wall merges.  

Einzelheiten dieses Gehäuses sind in den Ansprüchen 2 bis 5 gekenn­ zeichnet.Details of this housing are characterized in claims 2 to 5 draws.

Von Vorteil ist, daß die auf den relativ großen Vorder- und Rückwänden aufgebrachten Hinweise sowohl von vorn und von hinten leicht erkenn­ bar sind, wie auch von einer Hubschrauberbesatzung von oben gut lesbar sind. Derartige optische Signalanlagen eignen sich besonders gut für Einsätze, bei denen optische und akustische Signalgeräte nicht benötigt werden.The advantage is that the on the relatively large front and back walls easily recognizable information applied both from the front and from behind bar are easily readable from above, as well as by a helicopter crew are. Optical signal systems of this type are particularly suitable for applications where optical and acoustic signal devices are not are needed.

In einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das vorstehend erläuterte Gehäuse mit optischen und/oder akustischen Signalgeräten kombiniert. Einzelheiten dieser Kombination sind in den Ansprüchen 7 bis 12 gekennzeichnet.In a second embodiment of the invention, this is above explained housing with optical and / or acoustic signal devices combined. Details of this combination are in the claims 7 to 12 marked.

Beide Ausführungsbeispiele weisen Merkmale auf, die Gegenstand der Ansprüche 13 und 14 sind.Both embodiments have features that are the subject of Claims 13 and 14 are.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel bleibt voll die gute Erkennbarkeit der Schriftzeichen auf den geneigten Vorder- und Rückwänden erhalten. Die Größe der Beschriftungsfelder ist optimal und wird nicht durch akustische bzw. optische Signalgeräte beeinträchtigt.In the second embodiment, the good visibility remains full the characters are preserved on the sloping front and rear walls. The size of the labeling fields is optimal and is not determined by acoustic or optical signal devices impaired.

Die optischen Signalgeräte, die beispielsweise als bekannte Kenn­ leuchten bzw. Rundumleuchten ausgebildet sein können, sitzen in den seitlichen, als Nieschen ausgebildeten schräg abfallenden Wasserab­ laufräumen der Absenkung. Aus den schrägen Wasserablaufflächen sind Bereiche ausgeformt, die nach Art eines Ausgleichskeiles wirken. Die Oberteile der optischen Signalgeräte ragen durch Öffnungen in der Abdeckbrücke aus dem Gehäuse heraus. Sie verursachen nur einen geringen Luftwiderstand, haben aber den Vorteil, daß die optischen Signale gut vor allem beim Kolonnenfahren erkennbar sind.The optical signal devices, for example as a known characteristic lights or rotating lights can be formed, sit in the Lateral, sloping water formed as a sneeze lowering treads. From the sloping water drainage surfaces are Formed areas that act like a compensation wedge. The upper parts of the optical signal devices protrude through openings in the cover bridge out of the housing. They only cause one low air resistance, but have the advantage that the optical Signals are clearly recognizable, especially when driving in a column.

Die akustischen Signalgeräte sind, wenn sie nicht unter der Motor­ haube angeordnet sind, zwischen den optischen Signalgeräten auf der Abdeckbrücke angeordnet. Sie sind ebenfalls so geformt, daß sie nur einen geringen Luftwiderstand verursachen.The acoustic signal devices are when they are not under the engine are arranged between the optical signal devices on the hood Cover bridge arranged. They are also shaped so that they only  cause low drag.

Die Montage beider Ausführungsbeispiele der Signalanlage ist denkbar einfach. Gemäß Anspruch 13 ragt aus dem Gehäuseunterteil nach oben ein Befestigungsstück mit Innengewinde heraus, in das eine durch den oberen Bereich des Gehäuses bzw. die Abdeckbrücke hindurchgeführte Festspannschraube einschraubbar ist. Hierbei braucht auf die Abdichtung zwischen der Abdeckbrücke und der Absenkung nicht besonders Rücksicht genommen zu werden, da die Nieschen als schräge Wasserablaufflächen ausgebildet sind. Da die Kennleuchtensockel auf den als Ausgleichs­ keile ausgebildeten Ausformungen der Wasserableitflächen sitzen, beeinträchtigt das abfließende Wasser auch nicht die Stromzuführung zu den optischen Signalgeräten.The assembly of both embodiments of the signal system is conceivable simple. According to claim 13 protrudes upward from the lower housing part a fastener with an internal thread into which one through passed through the upper area of the housing or the cover bridge Tightening screw can be screwed in. This requires sealing between the cover bridge and the lowering not particularly considerate to be taken as the niches as sloping water drainage surfaces are trained. Since the beacon base on the as compensation wedge-shaped shapes of the water drainage surfaces sit, The flowing water does not affect the power supply to the optical signal devices.

In beiden Ausführungsbeispielen ist das Unterteil des Gehäuses als Wanne ausgebildet. Zur Befestigung dieser Wanne auf dem Dach des Kraftfahrzeuges sind zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten bekannt, z. B. Trägerbrücken quer zum Dach, Dachgepäckträgerbrücken bzw. Dachsockel­ zwischenlagen zum Ausgleich der Dachwölbung bei direkter Montage auf dem Dach.In both embodiments, the lower part of the housing is as Tub trained. To attach this tub to the roof of the Motor vehicle numerous fastening options are known e.g. B. carrier bridges across the roof, roof rack bridges or roof bases Intermediate layers to compensate for the roof curvature when installed directly on the roof.

Von Vorteil ist, wenn die Halterung für das Gehäuse so ausgebildet ist, daß das Gehäuse in einem Abstand vom Kraftfahrzeugdach angeordnet ist. Hierbei kann der Fahrtwind sowohl über das Gehäuse wie auch unterhalb des Gehäuses zwischen dem Dach und der Unterseite des Unter­ teils hindurchstreichen.It is advantageous if the holder for the housing is designed in this way is that the housing is spaced from the motor vehicle roof is. Here, the headwind can both over the housing as well below the housing between the roof and the bottom of the sub partly swipe through.

Das Gehäuse kann transparent ausgebildet und innen mit von Taxischildern her bekannten Beleuchtungseinrichtungen versehen sein.The housing can be made transparent and inside with taxi signs be known lighting devices.

Die Schrift kann aber auch in Form von Displays auf der Vorder- bzw. Rückwand aufgebracht sein. Hierfür sind zahlreiche Displays mit LED-Leuchten bekannt geworden.The font can also be in the form of displays on the front or Be back wall applied. There are numerous displays for this LED lights became known.

Es hat sich herausgestellt, daß durch die neue Signalanlage vor allem in den oberen Geschwindigkeitsbereichen der Einsatzfahrzeuge eine wesentliche Verringerung des Luftwiderstandes herbeigeführt wird. It has been found that the new signal system above all in the upper speed ranges of the emergency vehicles substantial reduction in air resistance is brought about.  

Die mit der neuen Signalanlage ausgerüsteten Einsatzfahrzeuge können höhere Geschwindigkeiten erreichen als die Einsatzfahrzeuge, die mit den bisherigen Signalbändern ausgerüstet sind. Versuche haben ergeben, daß eine Erhöhung der Endgeschwindigkeit um wenigstens 10 bis 15 kmh erreichbar ist. Entsprechend gering ist auch der Kraft­ stoffverbrauch. Polizeifahrzeuge, die mit der neuen Signalanlage ausgerüstet sind, sind imstande, besser als bisher Fluchtfahrzeuge zu verfolgen.The emergency vehicles equipped with the new signal system can reach higher speeds than the emergency vehicles that are equipped with the previous signal bands. Have attempts result in an increase in final speed of at least 10 can be reached up to 15 km / h. The force is correspondingly low fabric consumption. Police vehicles using the new signal system equipped, are able to better than escape vehicles so far to pursue.

Von Vorteil dabei ist, daß durch die großen Beschriftungsfelder ohne Schwierigkeiten die Schrift nicht nur von anderen Einsatzfahrzeugen oder Polizeibeamten erkennbar ist, sondern auch von der Besatzung eines Einsatzhubschraubers gelesen werden kann.The advantage here is that the large labeling fields without Difficulties in writing not only from other emergency vehicles or police officers is recognizable, but also by the crew of an emergency helicopter can be read.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigt:Embodiments of the invention are described below with reference to the Drawing explained. It shows:

Fig. 1a die Vorderansicht eines ersten Ausführungsbeispieles der Erfindung, FIG. 1a is a front view of a first embodiment of the invention,

Fig. 1b die Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1a, FIG. 1b shows a top view of the embodiment of FIG. 1a,

Fig. 1c die Seitenansicht des Ausführungsbeispieles nach den Fig. 1a und 1b, Fig. 1c shows a side view of the embodiment of FIGS. 1a and 1b,

Fig. 2a die Vorderansicht eines zweiten Ausführungsbeispieles der Erfindung, Fig. 2a shows the front view of a second embodiment of the invention,

Fig. 2b die Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel nach Fig. 2a und Fig. 2b is a top view of the embodiment of Fig. 2a and

Fig. 2c die Seitenansicht des Ausführungsbeispieles nach den Fig. 2a und 2b. Fig. 2c shows the side view of the embodiment of FIGS. 2a and 2b.

Das erste Ausführungsbeispiel der Erfindung wird unter Bezugnahme auf die Fig. 1a, 1b und 1c beschrieben.The first embodiment of the invention will be described with reference to Figs. 1a, 1b and 1c.

Auf dem Dach 1 eines Kraftfahrzeuges, vorzugsweise eines Einsatz­ fahrzeuges, ist mittels einer nur schematisch angedeuteten Halterung 51 ein Gehäuse 2 befestigt. Als Halterung 51 kann praktisch jede an sich bekannte Halterung für Taxischilder verwendet werden. Ohne am Kern der Erfindung etwas zu ändern, kann das Gehäuse 2 aber auch direkt auf dem Dach 1 befestigt werden.On the roof 1 of a motor vehicle, preferably an emergency vehicle, a housing 2 is fastened by means of a holder 51 , which is only indicated schematically. Practically any known holder for taxi signs can be used as the holder 51 . Without changing anything at the core of the invention, the housing 2 can also be attached directly to the roof 1 .

Das Gehäuse 2 besteht aus einer Haube 3 und einem als Wanne ausgebildeten Unterteil 13. Wie sich besonders der Fig. 1b entnehmen läßt, besitzt die Haube einen oberen Bereich 4, der im Abstand und gleichlaufend zum Dach 1 verläuft. Der obere Bereich 4 geht in Seitenwände 5 sowie eine Vorderwand 6 und eine Rückwand 7 über. Die Haube 3 endet in einem umlaufenden unteren Rand 8.The housing 2 consists of a hood 3 and a lower part 13 designed as a tub. As can be seen in particular from FIG. 1b, the hood has an upper region 4 which runs at a distance and in the same direction as the roof 1 . The upper area 4 merges into side walls 5 and a front wall 6 and a rear wall 7 . The hood 3 ends in a circumferential lower edge 8 .

Die Fig. 1a und 1c lassen erkennen, daß die Neigungswinkel 9 zwischen den Seitenwänden 5 und dem Dach 1 größer bzw. steiler sind wie die Neigungswinkel 10 und 11 zwischen der Vorderwand 6 bzw. der Rückwand 7 und dem Dach 1.Can see Fig. 1a and 1c, that the inclination angle 9 between the side walls 5 and the roof 1 of larger or steeper as the inclination angles 10 and 11 between the front wall 6 and the rear wall 7 and the roof 1.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung weisen Vorderwand 6 und Rückwand 7 gleiche Maße und zum Dach 1 hin gleiche Neigungs­ winkel 10, 11 auf. Ohne am Kern der Erfindung etwas zu ändern, können im Bedarfsfall die Neigungswinkel 10 und 11 zwischen der Vorderwand 6 und der Rückwand 7 und dem Dach auch unterschiedliche Maße haben. Wenn gleiche Neigungswinkel 10, 11 vorgesehen sind, betragen diese in der Regel 40°.In a preferred embodiment of the invention, front wall 6 and rear wall 7 have the same dimensions and the same inclination angles 10 , 11 towards the roof 1 . Without changing the essence of the invention, if necessary, the angles of inclination 10 and 11 between the front wall 6 and the rear wall 7 and the roof can also have different dimensions. If the same inclination angles 10 , 11 are provided, these are generally 40 °.

Fallen die Vorderwand 6 bzw. die Rückwand 7 mit unterschiedlichen Neigungswinkeln 10, 11 zum Dach 1 hin ab, so haben auch die Vorderwand 6 und die Rückwand 7 unterschiedliche Maße.If the front wall 6 and the rear wall 7 fall with different angles of inclination 10 , 11 towards the roof 1 , the front wall 6 and the rear wall 7 also have different dimensions.

Der als Wanne ausgebildete Unterteil 13 weist einen oberen Rand 14 auf. Aus dem unteren Bereich 15 des Unterteils 13, der als Boden 16 der Wanne ausgebildet ist, ragt wenigstens ein Befestigungsstück 17 mit einem nicht dargestellten Schraubgewinde nach oben. Im darge­ stellten Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1a bis 1c sind zwei Be­ festigungsstücke 17 vorgesehen. Durch die Festspannschrauben 18 wird die Haube 3 wasserdicht auf das Unterteil 13 aufgespannt. Zwischen dem unteren Rand 8 der Haube 3 und dem oberen Rand 14 des Unterteils 13 kann auch eine an sich bekannte Dichtung vorgesehen werden. In der Regel genügt es aber, wenn der äußere Bereich des unteren Randes 8 der Haube 3 über einen entsprechend geformten äußeren Bereich des oberen Randes 14 hinüberragt. Das Wasser kann dann leicht ablaufen, ohne in das Innere des Gehäuses 2 zu gelangen.The lower part 13 designed as a tub has an upper edge 14 . At least one fastening piece 17 with a screw thread, not shown, projects upward from the lower region 15 of the lower part 13 , which is designed as the base 16 of the trough. In the illustrated embodiment according to FIGS . 1a to 1c, two fastening pieces 17 are provided. The hood 3 is clamped watertight onto the lower part 13 by the clamping screws 18 . A seal known per se can also be provided between the lower edge 8 of the hood 3 and the upper edge 14 of the lower part 13 . As a rule, however, it is sufficient if the outer area of the lower edge 8 of the hood 3 projects beyond a correspondingly shaped outer area of the upper edge 14 . The water can then drain off easily without getting inside the housing 2 .

Im zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung nach den Fig. 2a, 2b und 2c ist die durch das erste Ausführungsbeispiel bekannt gewordene Grundform des Gehäuses beibehalten. Das Gehäuse 20 ist mit optischen und/oder akustischen Signalgeräten 44 bzw. 49 ausgerüstet. Wie die Fig. 2a, 2b und 2c erkennen lassen, stören die optischen und akustischen Signalgeräte 44 bzw. 49 die Größe der Beschriftungsfelder 52 nicht. Sie bleiben in der durch das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1a bis 1c erkennbaren optimalen Größe erhalten.In the second embodiment of the invention according to FIGS. 2a, 2b and 2c, the basic shape of the housing which has become known through the first embodiment is retained. The housing 20 is equipped with optical and / or acoustic signal devices 44 and 49 . As can be seen in FIGS. 2a, 2b and 2c, the optical and acoustic signaling devices 44 and 49 do not interfere with the size of the labeling fields 52 . They remain in the optimal size recognizable by the exemplary embodiment according to FIGS. 1a to 1c.

Um dieses zu erreichen, ist im zweiten Ausführungsbeispiel der quer zum Dach 1 verlaufende obere Bereich 4 der Haube 21 als nach oben offene und im Querschnitt nahezu U-förmige mit einem Boden 23 ausge­ stattete Absenkung 22 ausgebildet.In order to achieve this, in the second exemplary embodiment, the upper region 4 of the hood 21, which extends transversely to the roof 1 , is designed as an opening 22 which is open at the top and almost U-shaped in cross section with a bottom 23 .

Wie vor allem die Fig. 2a erkennen läßt, ist der Boden 23 der Absenkung 22 im mittleren Bereich 24 gleichlaufend und im Abstand zu den oberen Rändern 28a und 29a der Vorderwand 28 und der Rückwand 29 ausgebildet. Die seitlichen Bereiche des Bodens 23 sind als Nieschen 31 mit zum Dach 1 hin geneigten Wasserablaufflächen 25 ausgebildet.As can be seen above all from FIG. 2a, the bottom 23 of the lowering 22 is formed in the central region 24 in the same direction and at a distance from the upper edges 28 a and 29 a of the front wall 28 and the rear wall 29 . The lateral areas of the floor 23 are designed as niches 31 with water drainage surfaces 25 inclined towards the roof 1 .

Die Fig. 2a bis 2c lassen erkennen, daß die Absenkung 22 durch eine Abdeckbrücke 42 abgedeckt ist, die zugleich als Luftleitfläche zwischen den oberen Rändern 28a und 29a wirkt. Die Abdeckbrücke 42 weist ab­ fallende Seitenwände 41 auf, welche die Niechen 31 abdecken.See Fig. 2a to 2c can be that the lowering 22 is covered by a Abdeckbrücke 42, which at the same time as the air duct between the upper edges 28 a and 29 a acts. The covering bridge 42 has falling side walls 41 which cover the niches 31 .

Die abfallenden Seitenwände 41 der Abdeckbrücke 42 bilden zugleich die geneigten Seitenwände 27 der Haube 21. Auch beim Ausführungs­ führungsbeispiel nach den Fig. 2a bis 2c sind die Neigungswinkel 32 zwischen den Seitenwänden 27 bzw. 41 und dem Dach größer als die Neigungswinkel 33 bzw. 34 zwischen der Vorderwand 28 bzw. der Rück­ wand 29 und dem Dach 1. Die Neigungswinkel 32 zwischen den Seiten­ wänden und dem Dach haben praktisch keinen Einfluß auf den Luftwider­ stand. Die Neigungswinkel 33 bzw. 34 haben, wie im ersten Ausführungs­ beispiel, in bevorzugten Ausführungsbeispielen eine Größe von etwa 40°. Sie können auch unterschiedlich sein. Durch diese Neigungswinkel wird die Größe der Beschriftungsfelder 52 vorgegeben. Ihre Größe ändert sich auch mit der Änderung der Neigungswinkel 32 und 33.The sloping side walls 41 of the cover bridge 42 also form the inclined side walls 27 of the hood 21 . Also in the execution operation example of FIGS. 2a to 2c, the angle of inclination 32 between the side walls 27 and 41 and the roof are greater than the inclination angles 33 and 34 between the front wall 28 and the rear wall 29 and the roof 1. The angle of inclination 32 between the side walls and the roof have practically no influence on the air resistance. The inclination angles 33 and 34 have, as in the first embodiment, for example, in preferred embodiments, a size of about 40 °. They can also be different. The size of the labeling fields 52 is predetermined by this angle of inclination. Their size also changes with the change in the inclination angles 32 and 33 .

Fig. 2a läßt einen stufenförmigen Absatz 26 im Übergang zwischen dem mittleren Bereich 24 und den schräg verlaufenden Wasserablauf­ flächen 25 erkennen. Anschließend an den stufenförmigen Absatz 26 ist ein Ausgleichskeil 48 erkennbar, der aus den geneigten Wasserab­ laufflächen 25 ausgeformt ist. Die obere Fläche dieses als Ausgleichs­ keil aus den Wasserablaufflächen 25 ausgeformten Bereiche verläuft gleichlaufend zum Dach 1. Auf diesen Flächen sind Lampensockel 45 der optischen Signalgeräte 44 befestigt. Die transparenten Oberteile 47 der beispielsweise als Kennleuchten oder als Rundumleuchten ausge­ bildeten optischen Signalgeräte ragen aus der Abdeckbrücke 42 heraus. Diese Oberteile 47 bieten dem Fahrtwind nur einen geringen Luftwider­ stand. Auf jeden Fall ist der Luftwiderstand der Oberteile 47 geringer als der Luftwiderstand, die das gesamte optische Signalgerät 44 ver­ ursachen würde. Fig. 2a shows a step-shaped shoulder 26 in the transition between the central region 24 and the sloping water drainage surfaces 25 can be seen. Subsequent to the stepped shoulder 26 , a compensating wedge 48 can be seen , which is formed from the inclined water treads 25 . The upper surface of this formed as a compensation wedge from the water drainage areas 25 runs parallel to the roof 1 . Lamp bases 45 of the optical signal devices 44 are fastened on these surfaces. The transparent upper parts 47 of the optical signal devices formed, for example, as beacons or beacons protrude from the cover bridge 42 . These tops 47 offer the airstream only a small air resistance. In any case, the air resistance of the upper parts 47 is less than the air resistance which the entire optical signal device 44 would cause.

Zwischen den optischen Signalgeräten 44 sind im dargestellten Aus­ führungsbeispiel zwei akustische Signalgeräte 49 angeordnet. Diese können als Lautsprecher oder auch als Sirenen ausgebildet sein. Anstelle der beiden dargestellten akustischen Signalgeräte 49 kann auch nur ein akustisches Signalgerät Verwendung finden.Between the optical signaling devices 44 , two acoustic signaling devices 49 are arranged in the exemplary embodiment shown. These can be designed as loudspeakers or as sirens. Instead of the two acoustic signal devices 49 shown , only one acoustic signal device can be used.

Die elektrischen Anschlüsse der optischen Signalgeräte 44 und der akustischen Signalgeräte 49 sind nicht darstellt. Auch ihre Heraus­ führung aus dem Gehäuse 20 ist nicht Gegenstand der vorliegenden Er­ findung.The electrical connections of the optical signal devices 44 and the acoustic signal devices 49 are not shown. Also their leadership out of the housing 20 is not the subject of the present invention.

Die Haube 21 ist mit einem unteren Rand 30 versehen, der auf einem oberen Rand 36 des ebenfalls als Wanne ausgebildeten Unterteils 35 aufliegt. Zwischen dem unteren Rand 30 und dem oberen Rand 36 kann auch eine Dichtung vorgesehen sein. Die Kombination der beiden Ränder 30 und 36 kann aber auch, wie in Verbindung mit dem ersten Ausführungs­ beispiel beschrieben, ausgebildet sein.The hood 21 is provided with a lower edge 30 which rests on an upper edge 36 of the lower part 35 , which is also designed as a trough. A seal can also be provided between the lower edge 30 and the upper edge 36 . The combination of the two edges 30 and 36 can also, as described in connection with the first embodiment example, be formed.

Der untere Bereich 37 des Unterteils 35 weist einen Boden 36 auf, aus dem im dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Befestigungsstücke 39 nach oben ragen. Sie sind mit einem nicht dargestellten Innenge­ winde versehen, in welches Festspannschrauben 40 eingeschraubt werden können, welche die Haube 21 über die Abdeckbrücke 32 auf dem Unterteil 35 festspannt.The lower region 37 of the lower part 35 has a bottom 36 , from which two fastening pieces 39 protrude in the illustrated embodiment. You are provided with an internal thread, not shown, into which clamping screws 40 can be screwed, which clamps the hood 21 over the cover bridge 32 on the lower part 35 .

An den stufenförmigen Absatz 26 stößt eine Anschlagkante 46 des Lampen­ sockels 45 an. Hierdurch wird erreicht, daß die Montage der optischen Signalgeräte 44 vereinfacht wird.On the step-shaped shoulder 26 abuts a stop edge 46 of the lamp base 45 . This ensures that the assembly of the optical signal devices 44 is simplified.

Die Öffnungen 43 in der Abdeckbrücke 42, durch welche die Oberteile 47 der optischen Signalgeräte 44 nach oben herausragen, brauchen nicht wasserdicht abgedichtet sein, da das von oben kommende Wasser ohne Schwierigkeiten über die Wasserablaufflächen 25 abläuft, ohne die elektrische Leitungsführung zu stören.The openings 43 in the cover bridge 42 , through which the upper parts 47 of the optical signal devices 44 protrude upward, do not need to be sealed watertight, since the water coming from above runs off without difficulty via the water drainage surfaces 25 without interfering with the electrical wiring.

In beiden Ausführungsbeispielen ist der Fahrtwind durch einen Pfeil 50 angedeutet. Es ist erkennbar, daß der Fahrtwind über das Gehäuse, aber auch unter dem Gehäuse hindurchstreichen kann.In both exemplary embodiments, the airstream is indicated by an arrow 50 . It can be seen that the airstream can sweep over the housing, but also under the housing.

BezugszeichenlisteReference list

1 Dach
2 Gehäuse
3 Haube
4 oberer Bereich
5 Seitenwand
6 Vorderwand
7 Rückwand
8 unterer Rand
9 Neigungswinkel Seitenwand/Dach
10 Neigungswinkel Vorderwand/Dach
11 Neigungswinkel Rückwand / Dach
12
13 Unterteil
14 oberer Rand
15 unterer Bereich
16 Boden
17 Befestigungsstück
18 Festspannschraube
19
20 Gehäuse
21 Haube
22 U-förmige Absenkung
23 Boden
24 mittlerer Bereich
25 Wasserablauffläche
26 stufenförmiger Absatz
27 Seitenwand
28 Vorderwand
28a oberer Rand
29 Rückwand
29a oberer Rand
30 unterer Rand
31 Niesche
32 Neigungswinkel Seitenwand/Dach
33 Neigungswinkel Vorderwand/Dach
34 Neigungswinkel Rückwand/Dach
35 Unterteil
36 oberer Rand
37 unterer Bereich
38 Boden
39 Befestigungsstück
40 Festspannschraube
41 abfallende Seitenwand
42 Abdeckbrücke
43 Öffnung
44 optisches Signal gerät
45 Lampensockel
46 Anschlagkante
47 Oberteil
48 Ausgleichskeil
49 akustisches Signalgerät
50 Fahrtwind
51 Halterung
52 Beschriftungsfeld
1 roof
2 housings
3 hood
4 upper area
5 side wall
6 front wall
7 rear wall
8 lower margin
9 Side wall / roof inclination angle
10 angle of inclination front wall / roof
11 Tilt angle rear wall / roof
12th
13 lower part
14 top margin
15 lower area
16 bottom
17 mounting piece
18 clamping screw
19th
20 housing
21 hood
22 U-shaped lowering
23 floor
24 middle area
25 water drainage surface
26 step heel
27 side wall
28 front wall
28 a top margin
29 rear wall
29 a top margin
30 bottom margin
31 Niesche
32 Side wall / roof inclination angle
33 Inclination angle front wall / roof
34 Tilt angle rear wall / roof
35 lower part
36 top margin
37 lower area
38 floor
39 mounting piece
40 clamping screw
41 sloping side wall
42 cover bridge
43 opening
44 optical signal device
45 lamp bases
46 stop edge
47 top
48 compensation wedge
49 acoustic signal device
50 headwind
51 bracket
52 Labeling field

Claims (14)

1. Auf dem Dach eines Fahrzeuges festlegbare Signalanlage mit einem Gehäuse aus einer Haube mit Seitenwänden, sowie einer Vorderwand und einer Rückwand, auf denen Schriftzüge und/oder bildliche Dar­ stellungen aufbringbar sind, und einem mit der Haube wasserdicht verbundenen Unterteil, welches mit Befestigungselementen zur Dachbe­ festigung in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2, 20) gegenüber dem Fahrtwind (50) stromlinien­ förmig ausgebildet ist, und daß die Haube (3, 21) einen quer und im wesentlichen parallel zum Dach (1) verlaufenden oberen Bereich (4) aufweist, der in schräg zum Dach (1) hin abfallende Seiten­ wände (5, 27) sowie die Vorderwand (6, 28) und die Rückwand (7, 29) übergeht.1. On the roof of a vehicle lockable signal system with a housing made of a hood with side walls, as well as a front wall and a rear wall, on which lettering and / or pictorial representations can be applied, and a waterproof part connected to the hood, which with fasteners for Dachbe fastening is in operative connection, characterized in that the housing ( 2 , 20 ) is streamlined in relation to the headwind ( 50 ), and that the hood ( 3 , 21 ) an upper and transverse to the roof ( 1 ) extending substantially parallel Area ( 4 ), which transitions into the sides ( 5 , 27 ) sloping towards the roof ( 1 ) and the front wall ( 6 , 28 ) and the rear wall ( 7 , 29 ). 2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Neigungs­ winkel (9, 32) der Seitenwände (5, 27) gegenüber dem Dach (1) steiler sind als die Neigungswinkel (10, 11; 33, 34) der Vorderwand (6, 28) und der Rückwand (7, 29).2. Housing according to claim 1, characterized in that the inclination angle ( 9 , 32 ) of the side walls ( 5 , 27 ) with respect to the roof ( 1 ) are steeper than the inclination angle ( 10 , 11 ; 33 , 34 ) of the front wall ( 6 , 28 ) and the rear wall ( 7 , 29 ). 3. Gehäuse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderwand (6, 28) und die Rückwand (7, 29) gleiche Maße und zum Dach (1) hin gleiche Neigungswinkel (10, 11; 33, 34) haben. 3. Housing according to claims 1 and 2, characterized in that the front wall ( 6 , 28 ) and the rear wall ( 7 , 29 ) have the same dimensions and to the roof ( 1 ) towards the same angle of inclination ( 10 , 11 ; 33 , 34 ) . 4. Gehäuse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Neigungs­ winkel (10, 11; 33, 34) zwischen der Vorderwand (6, 28) bzw. der Rückwand (7, 29) und dem Dach (1) etwa 40° betragen.4. Housing according to claim 3, characterized in that the inclination angle ( 10 , 11 ; 33 , 34 ) between the front wall ( 6 , 28 ) or the rear wall ( 7 , 29 ) and the roof ( 1 ) are approximately 40 ° . 5. Gehäuse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderwand (6, 28) und die Rückwand (7, 29) unterschiedliche Maße und zum Dach (1) hin unterschiedliche Neigungswinkel (10, 11; 33, 34) aufweisen.5. Housing according to claims 1 and 2, characterized in that the front wall ( 6 , 28 ) and the rear wall ( 7 , 29 ) have different dimensions and to the roof ( 1 ) towards different angles of inclination ( 10 , 11 ; 33 , 34 ) . 6. Gehäuse nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß es mit optischen und/oder akustischen Signalgeräten (44, 49) kom­ biniert ist.6. Housing according to claims 1 to 5, characterized in that it is combined with optical and / or acoustic signaling devices ( 44 , 49 ). 7. Gehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der quer zum Dach (1) verlaufende obere Bereich (4) der Haube (21) als nach oben offene und im Querschnitt nahezu U-förmige, mit einem Boden (23) ausgestattete Absenkung (22) ausgebildet ist.7. Housing according to claim 6, characterized in that the transverse to the roof ( 1 ) upper region ( 4 ) of the hood ( 21 ) as an upwardly open and in cross-section almost U-shaped, with a bottom ( 23 ) equipped lowering ( 22 ) is formed. 8. Gehäuse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (23) der Absenkung (22) im mittleren Bereich (24) gleichlaufend und im Abstand zu den oberen Rändern (28a, 29a) der Vorderwand (28) und der Rückwand (29) verläuft, und daß die seitlichen Be­ reiche des Bodens (23) als Nieschen (31) mit zum Dach (1) hin geneigte Wasserablaufflächen (25) ausgebildet sind.8. Housing according to claim 7, characterized in that the bottom ( 23 ) of the depression ( 22 ) in the central region ( 24 ) in unison and at a distance from the upper edges ( 28 a, 29 a) of the front wall ( 28 ) and the rear wall ( 29 ) runs, and that the lateral loading areas of the floor ( 23 ) as niches ( 31 ) with the roof ( 1 ) inclined water drainage surfaces ( 25 ) are formed. 9. Gehäuse nach den Ansprüchen 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Absenkung (22) durch eine Abdeckbrücke (42) zwischen den einander gegenüberliegenden oberen Rändern (28a, 29a) der Vorderwand (28) und der Rückwand (29) abgedeckt ist, und daß die Abdeckbrücke (42) abfallende Seitenwände (41) zum Abdecken der Nieschen (31) aufweist.9. Housing according to claims 7 and 8, characterized in that the lowering ( 22 ) by a cover bridge ( 42 ) between the opposite upper edges ( 28 a, 29 a) of the front wall ( 28 ) and the rear wall ( 29 ) covered and that the cover bridge ( 42 ) has sloping side walls ( 41 ) for covering the niches ( 31 ). 10. Gehäuse nach den Ansprüchen 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die optischen Signalgeräte (44) zwei Kennlampen mit einem transpa­ renten Oberteil (47) und einem Lampensockel (45) sind, und daß jeder Lampensockel (45) in der schräg abfallenden Niesche (31) auf einem angeformten Ausgleichskeil (48) der schrägen Wasserab­ lauffläche (25) des Bodens (23) sitzt, und daß der Oberteil (47) jedes optischen Signalgerätes (44) durch eine entsprechende Öffnung (43) in der Abdeckbrücke (42) nach oben aus der Haube (21) heraus­ ragt.10. Housing according to claims 6 to 9, characterized in that the optical signal devices ( 44 ) are two identification lamps with a transparent upper part ( 47 ) and a lamp base ( 45 ), and that each lamp base ( 45 ) in the sloping Niesche ( 31 ) sits on a molded compensation wedge ( 48 ) of the inclined water drainage surface ( 25 ) of the bottom ( 23 ), and that the upper part ( 47 ) of each optical signal device ( 44 ) through a corresponding opening ( 43 ) in the cover bridge ( 42 ) protrudes upwards from the hood ( 21 ). 11. Gehäuse nach den Ansprüchen 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die akustischen Signalgeräte (49) zwischen den optischen Signal­ geräten (44) auf der Abdeckbrücke (42) sitzen.11. Housing according to claims 6 to 10, characterized in that the acoustic signal devices ( 49 ) between the optical signal devices ( 44 ) sit on the cover bridge ( 42 ). 12. Gehäuse nach den Ansprüchen 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß im Boden (23) der Absenkung (22) zwischen dem mittleren Bereich (24) und den geneigten Wasserablaufflächen (25) stufenförmige Absätze (26) angeordnet sind, an denen jeweils eine Anschlagkante (46) des Lampensockels (45) anliegt.12. Housing according to claims 6 to 11, characterized in that in the bottom ( 23 ) of the depression ( 22 ) between the central region ( 24 ) and the inclined water drainage surfaces ( 25 ) stepped shoulders ( 26 ) are arranged, each of which Stop edge ( 46 ) of the lamp base ( 45 ) rests. 13. Gehäuse nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß aus dem Gehäuseunterteil (13, 35) wenigstens ein Befestigungs­ stück (17, 39) mit einem Innengewinde herausragt, in das eine durch den oberen Bereich (4) des Gehäuses (2, 20) oder die Abdeck­ brücke (42) hindurchgeführte Festspannschraube (18, 48) einschraub­ bar ist.13. Housing according to claims 1 to 12, characterized in that from the lower housing part ( 13 , 35 ) protrudes at least one fastening piece ( 17 , 39 ) with an internal thread into which one through the upper region ( 4 ) of the housing ( 2nd , 20 ) or the cover bridge ( 42 ) screw ( 18 , 48 ) can be screwed in. 14. Gehäuse nach den Ansprüchen 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (13, 35) des Gehäuses (2, 20) als zum Dach (1) hin abgesenkte Wanne ausgebildet ist, deren oberer Rand (14, 36) wasserdicht an den unteren Rand (8, 30) der Haube (3, 21) anpreß­ bar ist.14. Housing according to claims 1 to 13, characterized in that the lower part ( 13 , 35 ) of the housing ( 2 , 20 ) is designed as a lowered roof towards the roof ( 1 ), the upper edge ( 14 , 36 ) of which is watertight the lower edge ( 8 , 30 ) of the hood ( 3 , 21 ) is pressed bar.
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8181 Inventor (new situation)

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8130 Withdrawal