DE19521118A1

DE19521118A1 - High-level rear-mounted lamp for motor vehicle

Info

Publication number: DE19521118A1
Application number: DE1995121118
Authority: DE
Inventors: Heinrich Schmid; Von Ohr Margret Dipl I Schmock
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1995-06-09
Filing date: 1995-06-09
Publication date: 1996-12-12

Abstract

A high level rear lamp for a car has a housing (14) fastened by the rim of the light outlet to the rear window. It has a light insert (24) pivoting about an axis with a carrier for at least one lamp bulb (28) and a transparent screen (30). The insert can be pivoted from outside the housing using a special knob. The insert goes in through a hole in the side of the housing. The carrier is held in the housing by a bayonet-style connection with at least one bayonet hook projecting radially to the pivot axis, with a corresponding recess around the hole. The carrier can be set in several discrete angular positions.

Description

State of the art

Die Erfindung geht aus von einer Fahrzeugleuchte zur Anord nung an einer Heckscheibe eines Fahrzeugs nach der Gattung des Anspruchs 1.The invention is based on a vehicle lamp for arrangement on a rear window of a vehicle of the type of claim 1.

Eine solche Fahrzeugleuchte ist durch die US 4 602 320 be kannt. Diese Fahrzeugleuchte weist ein an der Heckscheibe des Fahrzeugs befestigbares Gehäuse auf, in dem ein Leuch teneinsatz angeordnet ist. Der Leuchteneinsatz umfaßt ein Trägerteil, an dem wenigstens eine Lichtquelle und eine lichtdurchlässige Scheibe gehalten sind und das im Gehäuse zu dessen Einstellung um eine Achse schwenkbar gelagert ist. Das Trägerteil ist dabei vollständig im Gehäuse angeordnet und über zwei als separate Bauteile ausgeführte Haltezapfen gelagert, wobei die Haltezapfen von außerhalb des Gehäuses zur Schwenkung des Leuchteneinsatzes um die Achse zugänglich sind. Durch diese Ausbildung ist zwar eine Verstellung des Leuchteneinsatzes bei an der Heckscheibe befestigtem Gehäuse ermöglicht, jedoch ist der Aufbau der Fahrzeugleuchte auf wendig und erfordert viele Bauteile. Weiterhin nachteilig bei dieser Ausführung der Fahrzeugleuchte ist, daß der Leuchteneinsatz bei an der Heckscheibe befestigtem Gehäuse zu einem Austausch der wenigstens einen Lichtquelle nicht zugänglich ist, sondern das Gehäuse von der Heckscheibe ent fernt werden muß. Ein Austausch der wenigstens einen Licht quelle ist bei dieser Ausführung der Fahrzeugleuchte somit sehr aufwendig.Such a vehicle lamp is known from US 4,602,320 knows. This vehicle lamp has one on the rear window of the vehicle attachable housing in which a light ten insert is arranged. The lamp insert includes a Carrier part on which at least one light source and one translucent pane are held in the housing for its adjustment is pivotally mounted about an axis. The carrier part is completely arranged in the housing and via two holding pins designed as separate components stored, the retaining pin from outside the housing accessible for swiveling the luminaire insert around the axis are. Through this training is an adjustment of Luminaire insert with the housing attached to the rear window allows, but the structure of the vehicle lamp is on agile and requires many components. Still disadvantageous in this version of the vehicle lamp is that the Luminaire insert with housing attached to the rear window not to replace the at least one light source is accessible, but the housing from the rear window ent must be removed. An exchange of at least one light In this version the vehicle light is the source very complex.

Advantages of the invention

Die erfindungsgemäße Fahrzeugleuchte mit den Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß deren Aufbau sehr einfach ist und nur wenige Bauteile erfordert. Darüber hinaus ist ein Austausch der wenigstens einen Lichtquelle einfach möglich, ohne daß das Gehäuse von der Heckscheibe entfernt werden muß, indem das Trägerteil aus dem Gehäuse entnommen wird.The vehicle lamp according to the invention with the features of Claim 1 has the advantage that their structure is very simple and requires only a few components. About it there is also an exchange of the at least one light source easily possible without removing the housing from the rear window must be removed by removing the carrier part from the housing is removed.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltun gen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuch te angegeben. Die Merkmale gemäß Anspruch 2 ermöglichen eine einfache Befestigung des Trägerteils im Gehäuse. Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 3 ist ein sicherer Halt des Trä gerteils in der eingestellten Stellung erreicht. Durch das Merkmal gemäß Anspruch 5 erfordert der Leuchteneinsatze quer zur Schwenkachse nur einen geringen Bauraum.Advantageous refinements are in the dependent claims gene and developments of the vehicle light according to the invention specified. The features according to claim 2 enable simple attachment of the carrier part in the housing. Through the Training according to claim 3 is a secure hold of the Trä reached in the set position. By the Feature according to claim 5 requires the luminaire inserts across only a small installation space to the swivel axis.

drawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher er läutert. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing shown and in the description below he purifies. Show it

Fig. 1 eine Fahrzeugleuchte in der An ordnung an einer Heckscheibe eines Fahrzeugs in einem verti kalen Längsschnitt entlang Linie I-I in Fig. 6, Fig. 2 die Fahrzeugleuchte in einem Querschnitt entlang Linie II-II in Fig. 6, Fig. 3 ein Trägerteil der Fahrzeugleuchte in einem Längsschnitt entlang Linie III-III in Fig. 2, Fig. 4 das Trägerteil in einem Teilschnitt entlang Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 die Fahrzeugleuchte in einem Schnitt entlang Li nie V-V in Fig. 2 ohne Trägerteil und Fig. 6 die Fahrzeug leuchte in räumlicher Darstellung in einer Rückansicht. Fig. 1 is a vehicle lamp in the order on a rear window of a vehicle in a vertical longitudinal section along line II in Fig. 6, Fig. 2 shows the vehicle lamp in a cross section along line II-II in Fig. 6, Fig. 3 is a carrier part the vehicle lamp in a longitudinal section along line III-III in Fig. 2, Fig. 4, the carrier part in a partial section along line IV-IV in Fig. 3, Fig. 5, the vehicle lamp in a section along Li never VV in Fig. 2 without Carrier part and Fig. 6 the vehicle light in a spatial representation in a rear view.

Description of the embodiment

Eine in den Fig. 1 bis 6 dargestellte Fahrzeugleuchte 10 ist an der Innenseite der Heckscheibe 12 eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs angeordnet, und dient bei spielsweise als hochgesetzte zusätzliche Bremsleuchte. Die Heckscheibe 12 kann senkrecht angeordnet sein oder, wie in Fig. 1 dargestellt, zur Senkrechten um einen Winkel α ge neigt angeordnet sein. Die Fahrzeugleuchte 10 weist ein Ge häuse 14 auf, das beispielsweise aus Kunststoff besteht und durch Spritzgießen hergestellt werden kann. Das Gehäuse 14 ist im Längsschnitt gemäß Fig. 1 betrachtet etwa U-förmig ausgebildet, wobei dessen Schenkel 15, 16 zur Heckscheibe 12 weisen. Der obere Schenkel 15 des Gehäuses 14 ist dabei kür zer ausgebildet als der untere Schenkel 16. An die Enden der Schenkel 15, 16 schließt sich zur Heckscheibe 12 hin ein um laufender ebener Flansch 17 an, über den das Gehäuse 14 an der Heckscheibe 12 befestigt ist. Hierzu kann beispielsweise ein doppelseitiges Klebeband 18 dienen, das einerseits am Flansch 17 und andererseits an der Heckscheibe 12 angeklebt ist. Seitlich ist das Gehäuse 12 durch in Fig. 2 und 6 dar gestellte ebene Wände 20 und 21 begrenzt. Die der Heckschei be 12 zugewandte Lichtaustrittsöffnung des Gehäuses 14 ist mit einer lichtdurchlässigen Scheibe 19 abgedeckt, die in der erforderlichen Signalfarbe der Fahrzeugleuchte 10 einge färbt ist und optische Elemente zur Streuung des hindurch tretenden Lichts aufweist. A vehicle lamp 10 shown in Figs. 1 to 6 is arranged on the inside of the rear window 12 of a vehicle, especially a motor vehicle, and is used for example as high-set additional brake light. The rear window 12 can be arranged vertically or, as shown in FIG. 1, inclined to the vertical by an angle α ge. The vehicle lamp 10 has a Ge housing 14 , which consists for example of plastic and can be produced by injection molding. When viewed in longitudinal section according to FIG. 1, the housing 14 is approximately U-shaped, its legs 15 , 16 facing the rear window 12 . The upper leg 15 of the housing 14 is designed kuer zer than the lower leg 16 . At the ends of the legs 15 , 16 to the rear window 12 adjoins a continuous flat flange 17 , via which the housing 14 is fastened to the rear window 12 . A double-sided adhesive tape 18 can be used for this purpose, for example, which is glued on the one hand to the flange 17 and on the other hand to the rear window 12 . The housing 12 is laterally delimited by flat walls 20 and 21 shown in FIGS. 2 and 6. The rear window be 12 facing light outlet opening of the housing 14 is covered with a translucent disc 19 which is colored in the required signal color of the vehicle lamp 10 and has optical elements for scattering the light passing through.

Im Gehäuse 14 ist ein Leuchteneinsatz 24 angeordnet, der ein Trägerteil 26, eine in das Trägerteil 26 eingesetzte Licht quelle 28 und eine am Trägerteil 26 gehaltene lichtdurchläs sige Scheibe 30 umfaßt. Die optische Achse des Leuchtenein satzes 24 ist mit 25 bezeichnet. Das Trägerteil 26 ist von außerhalb des Gehäuses 14 durch eine Öffnung 32 in der seit lichen Wand 20 in Pfeilrichtung 33 in Fig. 2 einsetzbar und weist einen in das Gehäuse 14 ragenden Abschnitt auf, an dem die Lichtquelle 28 und die Scheibe 30 angeordnet sind, und einen außerhalb des Gehäuses 14 angeordneten Flansch 34. Die Lichtquelle 28 ist eine Glühlampe, die mit ihrem Sockel 36 in eine hohlzylinderförmige Aufnahme 37 des Trägerteils 26 entgegen der Einsetzrichtung 33 des Trägerteils 26 einge setzt ist. In der Aufnahme 37 ist ein in Einsetzrichtung der Lichtquelle 28 federndes elektrisches Kontaktelement 38 in Form eines Kontaktarms angeordnet, an dem der Sockel 36 der Lichtquelle 28 zur Anlage kommt und der über eine flexible elektrische Leitung 39 mit einer Spannungsquelle verbunden ist. Die lichtdurchlässige Scheibe 30 ist an der in das Ge häuse 14 weisenden Innenseite des Flansches 34 des Träger teils 26 gehalten, beispielsweise durch Verkleben, Ver schweißen oder in anderer Weise und erstreckt sich ausgehend vom Flansch 34 in das Gehäuse 14 hinein bis nahe an die ge genüberliegende seitliche Wand 21. Die Scheibe 30 ist zwi schen der Heckscheibe 12 und der Lichtquelle 28 angeordnet und weist zumindest in ihrem der Lichtquelle 28 gegenüber liegenden Bereich optische Elemente 31 auf, durch die von der Lichtquelle 28 ausgesandtes Licht etwa parallel gerich tet wird. Die Scheibe 30 kann in ihrem der Lichtquelle 28 gegenüberliegenden Bereich konvex gekrümmt ausgebildet sein. Die Scheibe 30 kann darüberhinaus in ihrem oberen und unte ren Randbereich jeweils zur Lichtquelle 28 hin abstehende Wandungen 29 aufweisen. Als Lichtquelle 28 können anstelle der Glühlampe auch andere geeignete Lampen verwendet werden, beispielsweise eine oder mehrere Halbleiterlichtquellen wie Leuchtdioden oder Laserdioden, die am Trägerteil 26 angeord net sind.In the housing 14 , a lamp insert 24 is arranged, which comprises a carrier part 26 , a light source 28 inserted into the carrier part 26 and a disc 30 held on the carrier part 26 . The optical axis of the lighting unit set 24 is designated 25 . The carrier part 26 can be inserted from outside the housing 14 through an opening 32 in the side wall 20 in the direction of arrow 33 in FIG. 2 and has a section projecting into the housing 14 on which the light source 28 and the disk 30 are arranged, and a flange 34 disposed outside of the housing 14 . The light source 28 is an incandescent lamp which is inserted with its base 36 into a hollow cylindrical receptacle 37 of the carrier part 26 against the direction of insertion 33 of the carrier part 26 . In the holder 37 a spring in the insertion direction of the light source 28 electric contact element 38 is arranged in the form of a contact arm on which the base 36 of the light source 28 comes to rest and is connected via a flexible electrical line 39 with a voltage source. The translucent disc 30 is held on the inside of the housing 14 facing the inside of the flange 34 of the carrier part 26 , for example by gluing, welding or in some other way, and extends from the flange 34 into the housing 14 into close to the ge opposite side wall 21 . The window 30 is arranged between the rear window 12 and the light source 28 and has, at least in its area opposite the light source 28 , optical elements 31 through which light emitted by the light source 28 is approximately aligned. The pane 30 can have a convex curvature in its area opposite the light source 28 . The disc 30 can also have in their upper and lower ren area each protruding toward the light source 28 walls 29 . Other suitable lamps can be used as the light source 28 instead of the incandescent lamp, for example one or more semiconductor light sources such as light-emitting diodes or laser diodes which are arranged on the carrier part 26 .

Das Trägerteil 26 und damit der Leuchteneinsatz 24 ist zur Ermöglichung einer Ausrichtung des Leuchteneinsatzes 24 in nerhalb des Gehäuses 14 in der Öffnung 32 um eine Achse 40 schwenkbar gelagert, die etwa horizontal und senkrecht zur optischen Achse 25 des Leuchteneinsatzes 24 verläuft. Der Flansch 34 des Trägerteils 26 weist einen zylinderförmigen Ansatz 42 auf, der durch die kreisförmige Öffnung 32 hin durchtritt und die schwenkbare Lagerung des Trägerteils 26 bewirkt. Das Trägerteil 26 ist bajonettverschlußartig am Ge häuse 14 gehalten und weist an seinem Ansatz 42 beispiels weise an seinem Umfang einander gegenüberliegend zwei radial zur Schwenkachse 40 nach außen abstehende Bajonetthaken 44 auf, mit jeweils einer entgegen der Einsetzrichtung 33 des Trägerteils 26 weisenden Schulter 45. Die Öffnung 32 weist entsprechend an ihrem Umfang einander gegenüberliegend zwei radial nach außen gerichtete Aussparungen 47 auf. Das Trä gerteil 26 ist in einer Drehstellung, in der dessen Bajo netthaken 44 durch die Aussparungen 47 hindurchtreten, in Einsetzrichtung 33 in das Gehäuse 14 einschiebbar und an schließend um die Achse 40 in eine Verriegelungsstellung drehbar, in der die Bajonetthaken 44 mit ihren Schultern 45 an der Innenseite der die Öffnung 32 umgebenden Gehäusewand 20 angreifen und damit das Trägerteil 26 am Gehäuse fixie ren. Der Leuchteneinsatz 24 mit dem Trägerteil 26, der Lichtquelle 28 und der Scheibe 30 bildet dabei eine kom plette Baueinheit, die in zusammengebautem Zustand durch die Öffnung 32 in das Gehäuse 14 einsetzbar ist. Die Scheibe 30 ist dabei so angeordnet und ausgebildet, daß sie nicht über den Durchmesser der Öffnung 32 hinausragt. Die Lichtquelle 28 ist in der Aufnahme 37 des Trägerteils 26 etwa parallel zur Achse 40 eingesetzt, so daß diese quer zur Achse 40 nur einen geringen Bauraum erfordert und ebenfalls innerhalb des Durchmessers der Öffnung 32 angeordnet ist.The support member 26 and thus of the luminaire insert 24 is mounted to enable an orientation of the luminaire insert 24 in nerhalb of the housing 14 in the opening 32 about an axis 40 to pivot, which runs approximately horizontal and perpendicular to the optical axis 25 of the lamp insert 24th The flange 34 of the carrier part 26 has a cylindrical extension 42 , which passes through the circular opening 32 and causes the pivotable mounting of the carrier part 26 . The carrier part 26 is held in a bayonet-like manner on the housing 14 and has, at its extension 42, for example, on its circumference, opposite one another two bayonet hooks 44 projecting radially outward to the pivot axis 40 , each with a shoulder 45 pointing against the direction of insertion 33 of the carrier part 26 . Correspondingly, the opening 32 has two radially outwardly directed cutouts 47 on its circumference. The Trä gerteil 26 is in a rotational position in which the Bajo netthaken 44 pass through the recesses 47 , inserted in the direction of insertion 33 in the housing 14 and at closing about the axis 40 in a locking position in which the bayonet hook 44 with their shoulders 45th Attack on the inside of the housing wall 20 surrounding the opening 32 and thus fixie the support member 26 on the housing. The lamp insert 24 with the support member 26 , the light source 28 and the disk 30 forms a complete unit, which in the assembled state through the opening 32 can be inserted into the housing 14 . The disc 30 is arranged and designed so that it does not protrude beyond the diameter of the opening 32 . The light source 28 is inserted in the receptacle 37 of the carrier part 26 approximately parallel to the axis 40 , so that this requires only a small installation space transversely to the axis 40 and is also arranged within the diameter of the opening 32 .

Der Flansch 34 des Trägerteils 26 weist außerhalb des Gehäu ses 14 einen Betätigungsabschnitt 50 auf, an dem manuell zu einer Schwenkung des Trägerteils 26 um die Achse 40 ange griffen werden kann. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Trägerteil 26 als Betätigungsabschnitt eine nach außen abstehende Erhebung 51 auf, die geradlinig verläuft. Die Erhebung 51 kann gleichzeitig als Anzeigevorrichtung für die Ausrichtung der optischen Achse 25 des Leuchteneinsatzes 24 im Gehäuse 14 dienen, indem diese sich bei korrekter Aus richtung der optischen Achse 25 in einer vorgegebenen Stel lung befindet, beispielsweise vertikal verlaufend angeordnet ist.The flange 34 of the support member 26 has an actuating portion 50 outside of the housing 14 , on which can be manually engaged to pivot the support member 26 about the axis 40 . In the exemplary embodiment shown, the carrier part 26 has an outwardly protruding elevation 51 , which extends in a straight line as the actuating section. The elevation 51 can also serve as a display device for the alignment of the optical axis 25 of the lamp insert 24 in the housing 14 by this is located with the correct direction from the optical axis 25 in a predetermined position, for example is arranged vertically.

Die Gehäusewand 20 weist im die Öffnung 32 umgebenden Rand bereich, wie in Fig. 5 dargestellt, an ihrer Außenseite über den Umfang der Öffnung 32 verteilt mehrere in Richtung der Achse 40 gerichtete Vertiefungen auf, die Rastnuten 54 bilden. Der Flansch 34 des Trägerteils 26 weist wie in Fig. 4 dargestellt an seiner der Außenseite der Gehäusewand 20 zugewandten Seite wenigstens eine in Richtung der Achse 40 zur Gehäusewand 20 hervorstehende Erhebung 55 auf, die als Rastnase dient. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Flansch 34 zwei einander diametral gegenüberliegende Rastnasen 55 auf, die wiederum um etwa 90° bezüglich den Ba jonetthaken 44 versetzt angeordnet sind. Es können auch mehr als zwei Rastnasen 55 am Flansch 34 vorgesehen werden. Au ßerdem kann die Anordnung der Rastnuten 54 und der Rastnasen 55 auch umgekehrt gewählt werden, daß heißt, daß die Rastnu ten 54 am Flansch 34 und die wenigstens eine Rastnase 55 an der Gehäusewand 20 angeordnet sind. Ebenso ist es möglich, auch nur eine Rastnut 54 vorzusehen und eine Vielzahl von Rastnasen 55, die über den Umfang der Öffnung 32 verteilt sind. Die Rastnuten 54 sowie die beiden Rastnasen 55 bilden eine Rastverbindung, durch die das Trägerteil 26 in einer Vielzahl von unterschiedlichen Drehstellungen um die Öffnung 32 am Gehäuse 14 festlegbar ist. Zu einer Schwenkung des Trägerteils 26 um die Achse 40 muß auf dieses eine ausrei chende Kraft aufgebracht werden, um die Rastverbindung zu lösen. Ein Lösen der Rastverbindung ist möglich, indem die Bajonetthaken 44 federnd in Richtung der Schwenkachse 40 et was nachgeben und damit die Rastnasen 55 des Flansches 34 aus den Rastnuten 54 austreten können und das Trägerteil 26 in eine nächste Drehstellung schwenkbar ist, in der die Rastnasen 55 wieder in Rastnuten 55 eingerastet sind. Auf diese Weise ist eine einfache Einstellung der Ausrichtung des Leuchteneinsatzes 24 im Gehäuse 14 ermöglicht, jedoch ein unbeabsichtigtes Schwenken des Leuchteneinsatzes 24 un ter dem Einfluß von Erschütterungen vermieden.The housing wall 20 has in the edge area surrounding the opening 32 , as shown in FIG. 5, on its outside over the circumference of the opening 32 distributed several recesses directed in the direction of the axis 40 , which form locking grooves 54 . The flange 34 of the carrier part 26 has, as shown in FIG. 4, on its side facing the outside of the housing wall 20 at least one elevation 55 which projects in the direction of the axis 40 towards the housing wall 20 and which serves as a latching lug. In the illustrated embodiment, the flange 34 has two diametrically opposed locking lugs 55 , which in turn are offset by approximately 90 ° with respect to the ba jonet hook 44 . More than two locking lugs 55 can also be provided on the flange 34 . In addition, the arrangement of the locking grooves 54 and the locking lugs 55 can also be chosen the other way round, that is to say that the locking grooves 54 on the flange 34 and the at least one locking lug 55 are arranged on the housing wall 20 . It is also possible to provide only one locking groove 54 and a plurality of locking lugs 55 which are distributed over the circumference of the opening 32 . The locking grooves 54 and the two locking lugs 55 form a locking connection, through which the carrier part 26 can be fixed in a variety of different rotational positions around the opening 32 on the housing 14 . To pivot the support member 26 about the axis 40 , a sufficient force must be applied to this to release the latching connection. The latching connection can be released by the bayonet hooks 44 yielding resiliently in the direction of the pivot axis 40 and so that the latching lugs 55 of the flange 34 can emerge from the latching grooves 54 and the carrier part 26 can be pivoted into a next rotational position in which the latching lugs 55 are again engaged in locking grooves 55 . In this way, a simple adjustment of the orientation of the lamp insert 24 in the housing 14 is made possible, but an unintentional pivoting of the lamp insert 24 is avoided under the influence of vibrations.

Bei der Montage der Fahrzeugleuchte 10 kann zunächst das Ge häuse 14 an der Heckscheibe 12 angeklebt werden. Das Träger teil 26 bildet zusammen mit der an diesem gehaltenen Scheibe 30 und dem Kontaktelement 38 eine vormontierte Baueinheit des Leuchteneinsatzes 24, die noch durch Einsetzen der Lichtquelle 28 in die Aufnahme 37 des Trägerteils 26 kom plettiert wird. Der Leuchteneinsatz 24 wird dann durch die Öffnung 32 in das Gehäuse 14 eingesetzt und in seine Verrie gelungsstellung gedreht. Vorzugsweise sind die Bajonetthaken 44 des Trägerteils 26 und die Aussparungen 47 der Öffnung 32 so angeordnet, daß das Trägerteil 26 in einer Extremstellung in das Gehäuse 14 einsetzbar ist, das heißt, in einer Dreh stellung, in der sich das Trägerteil 26 in seiner obersten Stellung nahe dem oberen Schenkel 15 oder in seiner unter sten Stellung, wie in Fig. 1 dargestellt, nahe dem unteren Schenkel 16 des Gehäuses 14 befindet. Durch die Schwenkmög lichkeit um die Achse 40 ist die Fahrzeugleuchte 10 auf ein fache Weise an Heckscheiben 12 mit unterschiedlichen Neigun gen anpaßbar, wobei der Leuchteneinsatz 24 jeweils in eine Stellung geschwenkt wird, in der dessen optische Achse 25 die vorgegebene Ausrichtung aufweist, insbesondere horizon tal verläuft und das vom Leuchteneinsatz 24 nach Durchtritt durch die Scheibe 30 ausgesandte Licht etwa horizontal ver läuft. Beim Durchtritt durch die Scheibe 19 wird das vom Leuchteneinsatz 24 ausgesandte Licht gestreut und erhält au ßerdem die erforderliche Signalfarbe.When installing the vehicle lamp 10 , the Ge housing 14 can first be glued to the rear window 12 . The carrier part 26 forms together with the disc 30 held thereon and the contact element 38 a preassembled unit of the lamp insert 24 , which is completed by inserting the light source 28 into the receptacle 37 of the carrier part 26 . The lamp insert 24 is then inserted through the opening 32 in the housing 14 and rotated into its locking position. Preferably, the bayonet hook 44 of the support member 26 and the recesses 47 of the opening 32 are arranged so that the support member 26 can be used in an extreme position in the housing 14 , that is, in a rotational position in which the support member 26 is in its uppermost position near the upper leg 15 or in its sub-most position, as shown in Fig. 1, near the lower leg 16 of the housing 14 . Due to the pivoting ability around the axis 40 , the vehicle lamp 10 can be adapted in a simple manner to rear windows 12 with different inclinations, the lamp insert 24 being pivoted into a position in which the optical axis 25 has the predetermined orientation, in particular horizon tal runs and the light emitted by the lamp insert 24 after passing through the disk 30 runs approximately horizontally ver. When passing through the pane 19 , the light emitted by the luminaire insert 24 is scattered and also receives the required signal color.

Zu einem Austausch der Lichtquelle 28 kann das Gehäuse 14 an der Heckscheibe 12 verbleiben und es braucht nur das Träger teil 26 in seine Entriegelungsstellung gedreht zu werden, so daß es aus dem Gehäuse 14 entgegen Pfeilrichtung 33 heraus genommen werden kann. Anschließend kann die Lichtquelle 28 aus der Aufnahme 37 herausgenommen werden und eine neue Lichtquelle eingesetzt werden und das Trägerteil 26 wieder in das Gehäuse 14 eingesetzt werden.To replace the light source 28 , the housing 14 can remain on the rear window 12 and it only needs the support part 26 to be rotated into its unlocked position so that it can be taken out of the housing 14 against the direction of arrow 33 . The light source 28 can then be removed from the receptacle 37 and a new light source can be inserted and the carrier part 26 can be reinserted into the housing 14 .

Das Gehäuse 14 weist in dem Bereich, in dem bei eingesetztem Leuchteneinsatz 24 die Lichtquelle 28 angeordnet ist, eine Ausbuchtung 60 auf, das heißt, daß die Schenkel 15a, 16a im mittleren Bereich des Gehäuses 14 in einem größeren Abstand vom Leuchteneinsatz 24 in Richtung der Achse 40 betrachtet verlaufen als die Schenkel 15, 16 in den seitlichen Randbe reichen des Gehäuses 14. Hierdurch wird verhindert, daß das Gehäuse 14 im mittleren Bereich, in dem die Lichtquelle 28 des Leuchteneinsatzes 24 angeordnet ist, zu stark durch die Lichtquelle 28 erwärmt wird. Außerdem weist das Gehäuse 14 an seinem oberen Randbereich zwei Öffnungen 62 und an seinem unteren Randbereich drei Öffnungen 63 auf, durch die ein Luftaustausch des Gehäuseinnenraums mit der Umgebung ermög licht ist und damit eine Kühlung der Fahrzeugleuchte 10. Die Form des Gehäuses 14 und der Öffnungen 62, 63 sind so ge wählt, daß eine Herstellung des Gehäuses 14 mit den Öffnun gen 62, 63 durch Spritzgießen in einem Spritzgießwerkzeug oh ne Schieber möglich ist. Die beiden oberen Öffnungen 62 sind symmetrisch beiderseits der vertikalen Längsmittelebene 64 des Gehäuses 14 angeordnet und erstrecken sich ausgehend von der Ausbuchtung 60 etwa bis zu den seitlichen Wänden 20, 21 des Gehäuses 14. Die unteren Öffnungen 63 sind horizontal nebeneinander in den Endbereichen des Schenkels 16a angeord net und dadurch gebildet, daß der Schenkel 16a bereits vor dem Flansch 17 des Gehäuses 14 endet.The housing 14 has in the area in which the light source 28 is arranged when the lamp insert 24 is inserted, a bulge 60 , that is to say that the legs 15 a, 16 a in the central region of the housing 14 at a greater distance from the lamp insert 24 in direction of the axis extend regarded 40 as the legs 15, 16 in the side of the housing Randbe rich fourteenth This prevents the housing 14 from being excessively heated by the light source 28 in the central region in which the light source 28 of the lamp insert 24 is arranged. In addition, the housing 14 has two openings 62 at its upper edge region and three openings 63 at its lower edge region, through which an air exchange of the housing interior with the surroundings is made possible, and thus cooling of the vehicle lamp 10 . The shape of the housing 14 and the openings 62, 63 are so selected that a production of the housing 14 with the openings 62, 63 by injection molding in an injection mold oh ne slide is possible. The two upper openings 62 are arranged symmetrically on both sides of the vertical longitudinal center plane 64 of the housing 14 and, starting from the bulge 60, extend approximately to the side walls 20 , 21 of the housing 14 . The lower openings 63 are horizontally side by side in the end regions of the leg 16 a angeord net and formed in that the leg 16 a already ends in front of the flange 17 of the housing 14 .

Claims

1. Vehicle lamp for arrangement on a rear window of a vehicle, with a housing ( 14 ) which can be fastened to an edge ( 17 ) surrounding its light outlet opening on the rear window ( 12 ), with one in the housing ( 14 ) for its adjustment by one axis Leuch pivotally mounted (40) teneinsatz (24) having a support member (26), at least one disposed on the support part (26) light source (28) and, disposed on the support part (26) light-transmissive disk (30), wherein the lighting insert ( 24 ) can be pivoted about the axis ( 40 ) from outside the housing ( 14 ), characterized in that the lamp insert ( 24 ) can be inserted from outside the housing ( 14 ) through a lateral opening ( 32 ) in the housing ( 14 ), that the support member ( 26 ) in the opening ( 32 ) about the axis ( 40 ) is pivotally mounted and releasably held and that the support member ( 26 ) has an outside of the Ge housing ( 14 ) arranged actuating section tt ( 50 ) for its rotation about the axis ( 40 ).

2. Vehicle lamp according to claim 1, characterized in that the carrier part ( 26 ) is like a bayonet lock in the opening ( 32 ) of the housing ( 14 ), the carrier part ( 26 ) projecting at least one radially to the pivot axis ( 40 ) from this Has bayonet hook ( 44 ) and the opening ( 32 ) correspondingly has at least one radially to the pivot axis ( 40 ) arranged recess ( 47 ) that the carrier part ( 26 ) in a rotational position in which its least one bayonet hook ( 44 ) through the recess ( 47 ) of the opening ( 32 ) passes through, can be inserted into the housing ( 14 ) and can then be rotated about the pivot axis ( 40 ) into a locking position in which the at least one bayonet hook ( 44 ) of the carrier part ( 26 ) is attached attacks the inside of the housing ( 14 ).

3. Vehicle lamp according to claim 1 or 2, characterized in that the carrier part ( 26 ) can be fixed in different rotational positions about the pivot axis ( 40 ) on the housing ( 14 ).

4. Vehicle lamp according to claim 3, characterized in that the carrier part ( 26 ) on the outside of the housing ( 14 ) comes to rest flange ( 34 ) and that the flange ( 34 ) and the outside of the housing ( 14 ) on their mutually facing sides each have at least one Rastele element ( 54 , 55 ).

5. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one light source ( 28 ) in a receptacle ( 37 ) of the carrier part ( 26 ) is inserted approximately in the direction of the pivot axis ( 40 ).

6. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the light outlet opening of the housing ( 14 ) on the housing ( 14 ) a light-permeable disc ( 19 ) is arranged, which is colored in the signal color of the vehicle lamp.

7. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the on the carrier part ( 26 ) angeord Nete disc ( 30 ) has optical elements ( 31 ) through which light emitted by the light source ( 28 ) is directed approximately in parallel.

8. Vehicle lamp according to claim 6 and 7, characterized in that the arranged on the housing ( 14 ) disc ( 19 ) has optical elements through which the light passing through is scattered.