DE19511164A1 - Vehicle lamp with free-form surface reflector and brilliant transparent cover plate - Google Patents

Vehicle lamp with free-form surface reflector and brilliant transparent cover plate

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DE19511164A1
DE19511164A1 DE19511164A DE19511164A DE19511164A1 DE 19511164 A1 DE19511164 A1 DE 19511164A1 DE 19511164 A DE19511164 A DE 19511164A DE 19511164 A DE19511164 A DE 19511164A DE 19511164 A1 DE19511164 A1 DE 19511164A1
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vehicle lamp
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Rolf Feger
Hans Joachim Wirth
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ITT Automotive Europe GmbH
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    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
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Description

Die Erfindung geht aus von einer Fahrzeugleuchte mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle lamp with the Features of the preamble of claim 1.

Bei Fahrzeugleuchten beginnt derzeit ein neuer Trend im De­ sign, wobei eine brillante transparente Erscheinung der Leuchte angestrebt wird. Deshalb ist nunmehr die Verwendung einer brillanten transparenten klaren Abdeckscheibe vorgese­ hen, welche die Leuchte nach außen hin abschließt und keiner­ lei Lichtverteilungsoptik in Form angeformter Linsen oder dergleichen aufweist. Um die erforderliche Lichtverteilung zu erreichen, ist in dem Reflektorgehäuse der Fahrzeugleuchte ein entsprechender Freiformflächenreflektor angeordnet. Die­ ser Freiformflächenreflektor ist mit einer Reflexionsschicht versehen, welche die brillante transparente Erscheinung der Leuchte noch besser hervorhebt bzw. verstärkt. Vorzugsweise ist die Reflexionsfläche des Freiformflächenreflektors ver­ spiegelt, was besonders günstig durch Bedampfen mit einer feinen hochglänzenden Metallschicht erreicht wird.A new trend in vehicle lighting is currently beginning in De sign, being a brilliant transparent appearance of the Luminaire is aimed for. That is why it is now used a brilliant transparent clear cover disc hen, which closes the lamp to the outside and no one lei light distribution optics in the form of molded lenses or the like. To the required light distribution too reach is in the reflector housing of the vehicle lamp a corresponding free-form surface reflector is arranged. The This free-form surface reflector is with a reflective layer provided which the brilliant transparent appearance of the Highlights or reinforces the lamp even better. Preferably is the reflective surface of the free-form surface reflector ver reflects what is particularly favorable by steaming with a fine high-gloss metal layer is achieved.

Die Fahrzeugleuchte weist eine Leuchtenkammer auf, die zwi­ schen dem Freiformflächenreflektor und der Abdeckscheibe ge­ bildet ist. In dieser Leuchtenkammer muß eine Lichtquelle, vorzugsweise in Form einer Glühlampe, angeordnet sein. Es ist allgemein üblich, daß die Glühlampe an einem Lampenträger gehalten ist, welcher an der Rückseite der Fahrzeugleuchte lösbar befestigt ist. The vehicle lamp has a lamp chamber, the two between the free-form surface reflector and the cover plate forms is. In this luminaire chamber, a light source, preferably in the form of an incandescent lamp. It is common that the light bulb on a lamp holder which is on the back of the vehicle lamp is releasably attached.  

Die Glühlampe selbst ragt dabei durch eine Öffnung im Frei­ formflächenreflektor hindurch, so daß zumindest der Glaskol­ ben der Glühlampe in der genannten Leuchtenkammer angeordnet ist.The light bulb itself protrudes through an opening in the open shaped surface reflector through, so that at least the glass col ben the incandescent lamp arranged in the light chamber mentioned is.

Nachteilig an dieser Anordnung im Hinblick auf das neue Leuchtendesign ist, daß die Öffnung in dem Freiformflächenre­ flektor, welche wegen der Abmessungen des Glaskolbens der Glühlampe relativ groß ist, durch die Abdeckscheibe hindurch als große dunkle Abbildung sichtbar ist. Eine derartig wahr­ nehmbare große Öffnung wirkt sich nachteilig auf die Stili­ stik der Fahrzeugleuchte aus, insbesondere dann, wenn in ei­ ner Fahrzeugleuchte mehrere Signalfunktionen vereint sind und somit mehrere Leuchtenkammern vorhanden sind.A disadvantage of this arrangement with regard to the new Luminaire design is that the opening in the freeform surface re flector, which because of the dimensions of the glass bulb Incandescent lamp is relatively large, through the cover plate is visible as a large dark image. Such a true one acceptable large opening adversely affects the stili Stik the vehicle light off, especially when in egg ner vehicle light several signal functions are combined and thus there are several luminaire chambers.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die von außen sichtbare Öffnung in dem Freiformflächenreflektor auf das unbedingt erforderliche Minimum zu reduzieren.The object of the invention is therefore to be visible from the outside Opening in the free-form surface reflector is absolutely essential reduce required minimum.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Fahrzeugleuchte mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch, daß der objektiv bedingte Spalt zwischen dem Rand der Öffnung im Freiformflächenreflektor und der Glühlampe durch einen Zu­ satzreflektor mit einer Reflexionsschicht im wesentlichen überbrückt ist, wird die dem angestrebten Design entsprechen­ de Wirkung der Fahrzeugleuchte wesentlich verbessert. Die Öffnung im Freiformflächenreflektor hebt sich nunmehr gar nicht oder wesentlich weniger gegenüber der Reflexionsfläche des Freiformflächenreflektors ab. Beim Anblick der Fahrzeug­ leuchte sind nur noch die Glühlampe bzw. deren Sockel und höchstens ein schmaler Spalt sichtbar, der die Glühlampe un­ mittelbar umgibt. Dieses wird derzeit jedoch als unvermeidbar angesehen. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß von der Glühlampe abgestrahltes Licht nunmehr auch von der Reflexionsfläche des Zusatzreflektors reflektiert wird. According to the invention, the object is achieved by a vehicle lamp solved with the features of claim 1. The fact that the Objectively determined gap between the edge of the opening in the Free-form surface reflector and the incandescent lamp through a close set reflector with a reflective layer essentially is bridged, it will correspond to the desired design de Effect of the vehicle lamp significantly improved. The Opening in the free-form surface reflector now even rises not or significantly less compared to the reflective surface of the free-form surface reflector. At the sight of the vehicle light are only the light bulb or its base and at most a narrow gap visible that the light bulb un indirectly surrounds. However, this is currently considered inevitable viewed. Another advantage of the invention is that light emitted by the incandescent lamp is now also from the reflection surface of the additional reflector is reflected.  

Diese Lichtanteile tragen somit zu einer höheren Lichtausbeu­ te bei gleicher Leistung bei.These light components therefore contribute to a higher light yield with the same performance.

Die Erfindung kann gemäß den Ansprüchen 2 bis 11 weiter vor­ teilhaft ausgestaltet werden. Vorteilhaft ist es, wenn die Form der Reflexionsfläche des Zusatzreflektors der Form ent­ spricht, welche die Reflexionsfläche des Freiformflächenre­ flektors im Bereich der Öffnung hätte. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß sich eventuelle Formabweichungen nicht in Form von Schatten oder dunklen Flecken gegenüber der übrigen Reflexionsfläche abzeichnen können. Außerdem wird damit eine gleichmäßige Lichtverteilung gefördert.The invention can further according to claims 2 to 11 be designed in part. It is advantageous if the Shape of the reflection surface of the additional reflector of the shape ent speaks which is the reflective surface of the freeform surface would have in the area of the opening. By this measure is achieved that possible deviations in shape are not Form of shadows or dark spots compared to the rest Can draw reflection surface. It also becomes a even light distribution promoted.

Als besonders vorteilhaft wird eine Ausgestaltung gemäß An­ spruch 3 empfohlen, wonach die Reflexionsfläche des Zusatzre­ flektors in der gleichen Weise reflektierend beschichtet ist, wie die Reflexionsfläche des Freiformflächenreflektors. Diese Ausgestaltung trägt besonders dazu bei, daß ein möglichst homogener Anblick der Fahrzeugleuchte bzw. der Leuchtenkammer erreicht wird.An embodiment according to An is particularly advantageous Say 3 recommended, after which the reflective surface of the add is coated reflectively in the same way, like the reflective surface of the free-form surface reflector. These Design particularly contributes to the fact that one possible homogeneous sight of the vehicle lamp or the lamp chamber is achieved.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden in dem nachfolgenden Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:Further details and advantages of the invention are described in the following embodiments described in more detail. In the associated drawing show:

Fig. 1 in horizontaler Schnittdarstellung eine im Heckbereich eines Kraftfahrzeuges an die Karosserie angebaute Fahrzeugleuchte, Fig. 1 in a horizontal sectional view of a in the rear region of a motor vehicle to the bodywork grown vehicle lamp,

Fig. 2a und 2b in Schnittdarstellung ein anderes Ausfüh­ rungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Fahr­ zeugleuchte, wobei in den Fig. 2a und 2b jeweils eine andere Befestigungsart des Zusatzreflektors am Lampenträger gezeigt ist, FIGS. 2a and 2b in a sectional view another example of a driving exporting approximately invention generating light, wherein Figures 2a and 2b each having a different fastening of the additional reflector is shown at the lamp holder in Fig.

Fig. 3a in Seitenansicht die Blechfahne aus Fig. 2a und Fig. 3a in side view of the sheet metal flag of Fig. 2a and

Fig. 3b die Blechfahne aus Fig. 2b. FIG. 3b, the sheet metal flag of Fig. 2b.

Die in Fig. 1 gezeigte an die Karosserie 1 des Kraftfahr­ zeuges angebaute Fahrzeugleuchte weist ein Reflektorgehäuse 2 aus Kunststoff auf, in welchem der Freiformflächenreflektor 3, welcher für die erforderliche Lichtverteilung verantwort­ lich ist, angeordnet und arretiert ist. An der Lichtaus­ trittsseite ist das Reflektorgehäuse 2 durch eine Abdeck­ scheibe 4 abgeschlossen, welche über entsprechende Schweiß­ rippen 5 mit dem Reflektorgehäuse 2 verschweißt ist. Zwischen dem Freiformflächenreflektor 3 und der Abdeckscheibe 4 ist dabei eine Leuchtenkammer 6 gebildet. Die der Abdeckscheibe 4 zugewandte Fläche des Freiformflächenreflektors 3 ist als Reflexionsfläche 7 ausgebildet und dementsprechend reflektie­ rend beschichtet. Um eine besonders hohe Brillanz und Licht­ ausbeute zu erreichen, ist die Reflexionsfläche 7 des Frei­ formflächenreflektors 3 verspiegelt, was besonders günstig durch Aufdampfen einer entsprechenden Metallschicht erreich­ bar ist.The tool to the body 1 of the motor driving grown vehicle lamp shown in Fig. 1 has a reflector housing 2 of plastic, in which the free-form surface reflector 3, which is arranged and locked in the required light distribution responsible Lich is. On the light exit side, the reflector housing 2 is completed by a cover plate 4 , which ribs 5 is welded to the reflector housing 2 via appropriate welding. A luminaire chamber 6 is formed between the free-form surface reflector 3 and the cover plate 4 . The surface of the free-form surface reflector 3 facing the cover plate 4 is designed as a reflection surface 7 and is accordingly coated with a reflective coating. In order to achieve a particularly high brilliance and light yield, the reflection surface 7 of the free-form surface reflector 3 is mirrored, which can be achieved particularly cheaply by vapor deposition of a corresponding metal layer.

Der Freiformflächenreflektor 3 weist eine runde Öffnung 8 auf, deren schmale Innenfläche 9 ebenfalls verspiegelt ist. Mit dieser Verspiegelung wird erreicht, daß sich diese schma­ le Innenfläche 9 im Falle einer schrägen Blickrichtung nicht als dunkler Rand von der Reflexionsfläche 7 des Freiformflä­ chenreflektors abhebt. Die Öffnung 8 ist so groß bemessen, daß der Glaskolben 10 der Glühlampe 11 mit ausreichend Spiel in Richtung der Mittelachse 12 der Glühlampe 11 durch diese Öffnung 8 hindurchführbar ist.The free-form surface reflector 3 has a round opening 8 , the narrow inner surface 9 of which is also mirrored. With this mirroring it is achieved that this schma le inner surface 9 does not stand out in the case of an oblique viewing direction as a dark edge from the reflection surface 7 of the free-form surface reflector. The opening 8 is so large that the glass bulb 10, the bulb 11 of the bulb 11 can be guided with sufficient clearance in the direction of the central axis 12 through this opening. 8

Die Glühlampe 11 ist mit ihrem Sockel 13 in einer Fassung 14 gehalten, welche Bestandteil des Lampenträgers 15 ist. Der Lampenträger 15 wiederum ist von der Rückseite der Leuchte her in eine entsprechende Aufnahme 16 des Reflektorgehäuses 2 eingesteckt und in dieser arretiert.The bulb 11 is held with its base 13 in a socket 14 which is part of the lamp holder 15 . The lamp holder 15 is in turn inserted from the rear of the lamp into a corresponding receptacle 16 of the reflector housing 2 and locked in this.

Aus der Fig. 1 ist ersichtlich, daß ein Zusatzreflektor 17 vorgesehen ist, der den Spalt zwischen der Innenfläche 9 der Öffnung 8 und dem Sockel 13 der Glühlampe 11 im wesentlichen überbrückt. Dabei weist der Zusatzreflektor 17 eine Refle­ xionsfläche 18 auf, welche genauso verspiegelt ist, wie die Reflexionsfläche 7 des Freiformflächenreflektors 3.From Fig. 1 it can be seen that an additional reflector 17 is provided which substantially bridges the gap between the inner surface 9 of the opening 8 and the base 13 of the light bulb 11 . The additional reflector 17 has a reflection surface 18 , which is mirrored in exactly the same way as the reflection surface 7 of the free-form surface reflector 3 .

Außerdem ist zu erkennen, daß die Reflexionsfläche 18 eine Form aufweist, welche im wesentlichen derjenigen Form ent­ spricht, welche die Reflexionsfläche 7 des Freiformflächenre­ flektors 3 im Bereich der Öffnung 8 aufweisen würde. Der Zu­ satzreflektor 17 überlappt den Rand der Öffnung 8 und liegt an seinem äußeren Rand umlaufend mit seiner Reflexionsfläche 18 an der Rückseite 19 des Freiformflächenreflektors 3 an. Der Zusatzreflektor 17 weist ebenfalls eine runde Öffnung auf, diese ist geringfügig größer als der Durchmesser des Lampensockels 13, welcher durch diese Öffnung im Zusatzre­ flektor 17 hindurchtritt. Zwischen dem Zusatzreflektor 17 und dem Lampensockel 13 ist lediglich ein schmaler Ringspalt vor­ handen.In addition, it can be seen that the reflection surface 18 has a shape which speaks essentially the shape which the reflection surface 7 of the free-form surface reflector 3 would have in the region of the opening 8 . To set reflector 17 overlaps the edge of the opening 8 and is circumferentially at its outer edge with its reflection surface 18 on the back 19 of the free-form surface reflector 3 . The additional reflector 17 also has a round opening, this is slightly larger than the diameter of the lamp base 13 , which passes through this opening in the additional reflector 17 . Between the additional reflector 17 and the lamp base 13 there is only a narrow annular gap before.

Aus der Fig. 1 ist noch zu erkennen, daß der Zusatzreflektor 17 eine umlaufende Rippe 20 aufweist, mit welcher er in Rich­ tung der Achse 12 auf die Fassung 14 aufgesteckt ist. Beim Zusammenbau der Fahrzeugleuchte wird also der Zusatzreflektor 17 auf die Fassung 14 am Lampenträger 15 aufgesteckt und dann wird die Glühlampe 11 in die Fassung 14 eingebracht, wobei der Sockel 13 der Glühlampe 11 in die Öffnung des Zusatzre­ flektors 17 eingesetzt ist. Nach Vormontage des Lampenträgers 15 mit dem Zusatzreflektor 17 und der Glühlampe 11 wird der komplettierte Lampenträger 15 in die Aufnahme 16 des Reflek­ torgehäuses gebracht und in seiner vorbestimmten Lage arre­ tiert.From Fig. 1 it can still be seen that the additional reflector 17 has a circumferential rib 20 with which it is plugged in the direction of the axis 12 on the socket 14 . When assembling the vehicle lamp so the auxiliary reflector is attached 17 to the socket 14 on the bulb holder 15 and then the bulb is inserted into the socket 14 11, wherein the base is of the incandescent lamp 13 is inserted 11 into the opening of Zusatzre reflector pre- vents 17th After pre-assembly of the lamp holder 15 with the additional reflector 17 and the incandescent lamp 11 , the completed lamp holder 15 is brought into the receptacle 16 of the reflector door housing and locked in its predetermined position.

Der Zusatzreflektor 17 kann auf verschiedene Arten mit dem Lampenträger 15 bzw. der Fassung 14 verbunden sein. So ist es denkbar, daß die umlaufende Rippe 20 durch mehrere Einschnit­ te in mehrere Segmente unterteilt ist, so daß bei Wahl eines geringfügig kleineren Innendurchmessers der umlaufenden Rippe 20 gegenüber der Fassung 14 eine Klemmverbindung herstellbar ist. Ebenso ist denkbar, daß die umlaufende Rippe 20 bzw. Segmente dieser Rippe 20 und/oder die Fassung 14 mit Rast­ mitteln ausgestattet sind, welche eine rastende Verbindung zwischen Zusatzreflektor 17 und Lampenträger 15 erlauben.The additional reflector 17 can be connected to the lamp holder 15 or the holder 14 in various ways. It is conceivable that the circumferential rib 20 is divided into a plurality of segments by a plurality of incisions, so that a clamping connection can be produced compared to the socket 14 when a slightly smaller inner diameter of the circumferential rib 20 is selected. It is also conceivable that the circumferential rib 20 or segments of this rib 20 and / or the socket 14 are equipped with locking means which allow a locking connection between the additional reflector 17 and lamp holder 15 .

Um eine sichere Anlage des Zusatzreflektors 17 an die Rück­ seite 19 des Freiformflächenreflektors 3 zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, den Zusatzreflektor 17 bzw. die umlaufen­ de Rippe 20 so auszubilden, daß diese mit etwas radialem Spiel auf der Fassung 14 anzuordnen ist. Dadurch wird ermög­ licht, daß der Zusatzreflektor 17 in Richtung der Achse 12 der Glühlampe 11 verschiebbar ist. Um den möglichen Weg der Verschiebung zu begrenzen sollten geeignete Anschläge vor­ gesehen sein. Wenn nun außerdem ein Federelement zwischen dem Lampenträger 15 und Zusatzreflektor 17 angebracht wird, wird eine sichere Anlage des Zusatzreflektors 17 an der Rückseite 19 des Freiformflächenreflektors 3 herbeigeführt. Um die Handhabung der einzelnen Bauteile bei der Montage der Fahr­ zeugleuchte nicht zu verschlechtern, könnten in einfachster Weise ein oder mehrere Federelemente einstückig an den Zu­ satzreflektor 17 bzw. an die Stirnfläche 21 der umlaufenden Rippe 20 angeformt sein. Es wäre aber auch möglich, entspre­ chende Federelemente an den Lampenträger 5 anzuformen. In order to ensure secure attachment of the additional reflector 17 to the rear side 19 of the free-form surface reflector 3 , it is proposed to design the additional reflector 17 or the circumferential rib 20 so that it is to be arranged on the socket 14 with some radial play. This makes it possible that the additional reflector 17 is displaceable in the direction of the axis 12 of the incandescent lamp 11 . In order to limit the possible path of the shift, suitable stops should be seen. If now furthermore a spring element between the lamp holder 15 and the additional reflector 17 is attached to provide a safe system of the additional reflector 17 is brought about at the rear 19 of the free-form surface reflector. 3 In order not to deteriorate the handling of the individual components during the assembly of the driving light, one or more spring elements could be integrally formed in one piece on the set reflector 17 or on the end face 21 of the circumferential rib 20 . But it would also be possible to form corresponding spring elements on the lamp holder 5 .

In der Fig. 1 ist noch zu sehen, daß an das Reflektorgehäuse 2 verschiedene Weichlippen 22 bzw. 23 angespritzt sind, wobei die Weichlippen 22 einen Spalt zwischen dem Reflektorgehäuse 2 und der Karosserie 1 des Fahrzeuges überbrücken und die Weichlippe 23 einen Spalt zwischen der Fahrzeugleuchte und der Kofferklappe 24 des Fahrzeuges verblendet.In Fig. 1 it can still be seen that 2 different soft lips 22 and 23 are injection molded onto the reflector housing, the soft lips 22 bridging a gap between the reflector housing 2 and the body 1 of the vehicle and the soft lip 23 a gap between the vehicle lamp and blinded the trunk lid 24 of the vehicle.

In den Fig. 2a und 2b ist ein anderes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte dargestellt, welches in grundlegenden Merkmalen mit dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel übereinstimmt. Deshalb werden in den Fig. 2a und 2b für gleiche Teile bzw. Merkmale gleiche Bezugszei­ chen verwendet und auf eine nochmalige Beschreibung gleicher Merkmale wird weitgehend verzichtet. Die Beschreibung zu den Fig. 2a und 2b wird sich also im wesentlichen auf die unter­ schiedlichen Merkmale gegenüber dem Ausführungsbeispiel von Fig. 1 beschränken.Another embodiment of a vehicle lamp according to the invention is shown in FIGS. 2a and 2b, the basic features of which correspond to the embodiment shown in FIG. 1. Therefore, the same reference characters are used in FIGS. 2a and 2b for the same parts or features and a repeated description of the same features is largely dispensed with. The description of FIGS . 2a and 2b will therefore essentially be limited to the under different features compared to the embodiment of FIG. 1.

Ein wesentlicher Unterschied bei der in den Fig. 2a und 2b gezeigten Fahrzeugleuchte ist, daß in dem Überlappungsbereich von Zusatzreflektor 17 und Freiformflächenreflektor 3 die Reflexionsfläche 18 des Zusatzreflektors 17 nicht an der Rückseite des Freiformflächenreflektors 3 anliegt. Vielmehr ist zu erkennen, daß zwischen der Reflexionsfläche 18 des Zusatzreflektors 17 und der Rückseite 19 des Freiformflächen­ reflektors 3 ein schmaler Spalt 25 besteht. Dieses hat ins­ besondere den Vorteil, daß die Reflexionsschicht 18 des Zu­ satzreflektors 17 nicht durch eventuelle Berührungen mit dem Freiformflächenreflektor 3 zerkratzt werden kann. Anderer­ seits ist der Spalt 25 so schmal, daß er von außerhalb der Fahrzeugleuchte kaum sichtbar sein dürfte. An essential difference in the vehicle lamp shown in FIGS. 2a and 2b is that in the overlap area of the additional reflector 17 and the free-form surface reflector 3, the reflection surface 18 of the additional reflector 17 does not abut the rear of the free-form surface reflector 3 . Rather, it can be seen that there is a narrow gap 25 between the reflection surface 18 of the additional reflector 17 and the back 19 of the free-form surface reflector 3 . This has the particular advantage that the reflective layer 18 of the set reflector 17 cannot be scratched by possible contact with the free-form surface reflector 3 . On the other hand, the gap 25 is so narrow that it should hardly be visible from outside the vehicle lamp.

In den Fig. 2a und 2b ist zu erkennen, daß der Lampenträ­ ger 15 eine Blechplatte 26 aufweist, welche an dem Lampen­ träger 15 befestigt ist. Diese Blechplatte 26 ist einstückig mit einer aus Blech ausgestanzten Leiterbahn gefertigt und dient zur Stromversorgung der Glühlampe 10. Die Blechplatte 26 umgibt dabei die Fassung 14 für die Glühlampe 10. Aus Fig. 2a ist nunmehr ersichtlich, daß aus der Blechplatte 26 eine Blechfahne 27 etwa senkrecht nach oben herausgebogen ist. Die Blechfahne 27 verläuft dabei annähernd parallel zur Mittelachse 12 der Glühlampe 10. Der Zusatzreflektor 17 ist mit den Rippen 20 bzw. Segmenten einer umlaufenden Rippe 20 auf die Fassung 14 aufgesteckt. In Fig. 2a ist zu erkennen, daß diese Rippe 20 etwas verdickt ausgebildet ist und eine schlitzartige Aufnahme aufweist, welche zur Stirnseite der Rippe 20 hin geöffnet ist. Von dieser Stirnseite her ist nun­ mehr die Blechfahne 27 in die schlitzförmige Aufnahme einge­ steckt. Da diese Blechfahne 27 an ihrem freien Ende mit seit­ lich herausragenden Widerhaken 28 (Fig. 3a) ausgebildet ist, und die Breite der schlitzförmigen Aufnahme des Zusatzreflek­ tors 17 etwas geringer ist als der größte seitliche Abstand zwischen diesen Widerhaken 28, ist die Blechfahne 27 inner­ halb der schlitzförmigen Aufnahme mit dem Material des Zu­ satzreflektors 17 verkrallt. Diese Verkrallung dient der Be­ festigung des Zusatzreflektors 17 an dem Lampenträger 15. Es ist noch zu bemerken, daß vorzugsweise zwei derartige Blech­ fahnen 27 bezüglich der Mittelachse 12 diametral gegenüber­ liegend vorgesehen sind.In FIGS. 2a and 2b it can be seen that the Lampenträ 15 is a sheet metal plate having ger 26, which is attached to the lamp support 15. This sheet metal plate 26 is made in one piece with a conductor track punched out of sheet metal and serves to supply power to the incandescent lamp 10 . The sheet metal plate 26 surrounds the socket 14 for the incandescent lamp 10 . From Fig. 2a it can now be seen that a sheet metal tab 27 is bent approximately vertically upwards from the sheet metal plate 26 . The sheet metal flag 27 runs approximately parallel to the central axis 12 of the incandescent lamp 10 . The additional reflector 17 is attached to the frame 14 with the ribs 20 or segments of a circumferential rib 20 . In Fig. 2a it can be seen that this rib 20 is somewhat thickened and has a slot-like receptacle, which is open towards the end face of the rib 20 . From this front side, the sheet metal flag 27 is now inserted into the slot-shaped receptacle. Since this sheet metal flag 27 is formed at its free end with barbs 28 protruding since Lich ( FIG. 3a), and the width of the slot-shaped receptacle of the additional reflector torsion 17 is somewhat less than the greatest lateral distance between these barbs 28 , the sheet metal flag 27 is inner half of the slot-shaped receptacle with the material of the set reflector 17 clawed. This claw serves to attach the additional reflector 17 to the lamp holder 15 . It should also be noted that preferably two such sheet metal flags 27 are provided diametrically opposite with respect to the central axis 12 .

Ein anderes Ausführungsbeispiel für die Befestigung des Zu­ satzreflektors 17 an dem Lampenträger 15 ist aus Fig. 2b er­ sichtlich. Es ist zu erkennen, daß aus der Blechplatte 26 eine Blechfahne 29 nach oben herausgekröpft ist. Die Rippe 20 des Zusatzreflektors 17 weist wiederum eine schlitzförmige Aufnahme für die Blechfahne 29 auf, wobei sich in diesem Fall die schlitzförmige Aufnahme von der Mantelfläche der Rippe 20 her radial in Richtung der Mittelachse 12 erstreckt. Das freie Ende der Blechfahne 29 ist in radialer Richtung in diese schlitzförmige Aufnahme der Rippe 20 eingesteckt und mit dem Material des Zusatzreflektors 17 verkrallt. Um eine ausrei­ chend feste Verkrallung zu gewährleisten, ist das freie Ende der Blechfahne 29 mit mindestens zwei Widerhaken 30 (Fig. 3b) versehen. Diese Widerhaken 30 sind jeweils an einer Au­ ßenkante der Blechfahne 29 quer zu den größeren Flächen der Blechfahne 29 herausgeprägt. Die Verkrallung erfolgt also im wesentlichen parallel zu der Mittelachse 12. Das hat den Vor­ teil, daß die Breite der schlitzförmigen Aufnahme beim Ein­ stecken der Blechfahne 29 nicht unnötig erweitert wird, wo­ durch die Gefahr des Einreißens der Rippe 20 an den Schmal­ seiten der Aufnahme verringert wird. Es ist noch zu bemerken, daß vorzugsweise mindestens zwei derartige Blechfahnen 29 bezüglich der Fassung 14 diametral gegenüberliegend vorgese­ hen sind um eine sichere Befestigung des Zusatzreflektors 17 an dem Lampenträger 15 zu gewährleisten.Another embodiment for the attachment of the set reflector 17 to the lamp holder 15 is evident from FIG. 2b. It can be seen that a sheet metal flag 29 is cranked up out of the sheet metal plate 26 . The rib 20 of the additional reflector 17 in turn has a slot-shaped receptacle for the sheet metal flag 29 , in which case the slot-shaped receptacle extends radially from the lateral surface of the rib 20 in the direction of the central axis 12 . The free end of the sheet metal lug 29 is inserted into this slot-shaped receptacle of the rib 20 in the radial direction and is clawed to the material of the additional reflector 17 . In order to ensure a sufficiently firm claw, the free end of the metal flag 29 is provided with at least two barbs 30 ( Fig. 3b). These barbs 30 are each embossed on an outer edge of the sheet metal flag 29 transversely to the larger areas of the sheet metal flag 29 . The claw is thus essentially parallel to the central axis 12 . This has the part before that the width of the slot-shaped receptacle when inserting the sheet metal flag 29 is not expanded unnecessarily, where the risk of tearing the rib 20 on the narrow sides of the receptacle is reduced. It should also be noted that preferably at least two such metal tabs 29 are diametrically opposite with respect to the socket 14 to ensure secure attachment of the additional reflector 17 to the lamp holder 15 .

BezugszeichenlisteReference list

1 Karosserie
2 Reflektorgehäuse
3 Freiformflächenreflektor
4 Abdeckscheibe
5 Schweißrippe
6 Leuchtenkammer
7 Reflexionsfläche
8 Öffnung
9 Innenfläche
10 Glaskolben
11 Glühlampe
12 Mittelachse
13 Sockel
14 Fassung
15 Lampenträger
16 Aufnahme
17 Zusatzreflektor
18 Reflexionsfläche
19 Rückseite
20 umlaufende Rippe
21 Stirnfläche
22 Weichlippe
23 Weichlippe
24 Kofferklappe
25 Spalt
26 Blechplatte
27 Blechfahne
28 Widerhaken
29 Blechfahne
30 Widerhaken
1 body
2 reflector housings
3 free-form surface reflector
4 cover plate
5 welding rib
6 lamp chamber
7 reflective surface
8 opening
9 inner surface
10 glass flasks
11 light bulb
12 central axis
13 bases
14 version
15 lamp holders
16 recording
17 Additional reflector
18 reflecting surface
19 back
20 circumferential rib
21 end face
22 soft lip
23 soft lip
24 trunk lid
25 gap
26 sheet metal plate
27 sheet metal flag
28 barbs
29 sheet metal flag
30 barbs

Claims (11)

1. Fahrzeugleuchte mit Freiformflächenreflektor und bril­ lanter transparenter Abdeckscheibe, wobei die gegebenen­ falls der Signalfunktion entsprechend eingefärbte Ab­ deckscheibe (4) ohne jegliche Lichtverteilungsoptik aus­ gebildet ist und ein an der Karosserie (1) des Fahrzeu­ ges befestigbares Reflektorgehäuse (2) abschließt und der eine, vorzugsweise verspiegelte, Reflexionsfläche (7) aufweisende Freiformflächenreflektor (3) zur Gewähr­ leistung der erforderlichen Lichtverteilung in dem Re­ flektorgehäuse (2) angeordnet und arretiert ist und wo­ bei der Freiformflächenreflektor (3) eine, vorzugsweise runde Öffnung (8) aufweist und eine an einem Lampenträ­ ger (15) gehaltene Glühlampe (11) von der Rückseite (19) des Freiformflächenreflektors (3) her mit ihrem Glaskol­ ben (10) durch die Öffnung (8) hindurch in eine zwischen dem Freiformflächenreflektor (3) und der Abdeckscheibe (4) gebildete Leuchtkammer (6) eingeführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zusatzreflektor (17) mit einer Reflexionsfläche (18) vorgesehen ist, welcher den Spalt zwischen dem Rand der Öffnung (8) im Freiformflächenre­ flektor (3) und der Glühlampe (11) im wesentlichen über­ brückt.1.Vehicle lamp with free-form surface reflector and brilliant transparent cover plate, the colored cover plate ( 4 ), if any, according to the signal function being formed without any light distribution optics and a reflector housing ( 2 ) which can be fastened to the body ( 1 ) of the vehicle and which closes one , preferably mirrored, reflecting surface ( 7 ) having free-form surface reflector ( 3 ) to ensure the required light distribution in the re reflector housing ( 2 ) is arranged and locked and where the free-form surface reflector ( 3 ) has a preferably round opening ( 8 ) and one on a lamp holder ( 15 ) held incandescent lamp ( 11 ) from the rear ( 19 ) of the free-form surface reflector ( 3 ) with its glass bulb ( 10 ) through the opening ( 8 ) into a between the free-form surface reflector ( 3 ) and the cover plate ( 4 ) formed light chamber ( 6 ) is introduced, thereby marked Ichnet that an additional reflector ( 17 ) with a reflection surface ( 18 ) is provided, which bridges the gap between the edge of the opening ( 8 ) in the free-form reflector ( 3 ) and the light bulb ( 11 ) essentially over. 2. Fahrzeugleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzreflektor (17) eine Reflexionsfläche (18) aufweist, deren Form der Form des Freiformflächenreflek­ tors (3) entspricht.2. Vehicle lamp according to claim 1, characterized in that the additional reflector ( 17 ) has a reflection surface ( 18 ), the shape of which corresponds to the shape of the free-form surface reflector ( 3 ). 3. Fahrzeugleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflexionsfläche (18) des Zusatzreflektors (17) in gleicher Weise reflektie­ rend beschichtet, vorzugsweise verspiegelt, ist wie die Reflexionsfläche (7) des Freiformflächenreflektors (3). 3. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the reflection surface ( 18 ) of the additional reflector ( 17 ) coated in the same way, preferably mirrored, is like the reflection surface ( 7 ) of the free-form surface reflector ( 3 ). 4. Fahrzeugleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die schmale Innenfläche (9) des Durchbruches (8) in dem Freiformflächenreflektor (3) in gleicher Weise reflektierend beschichtet, vorzugs­ weise verspiegelt, ist wie die Reflexionsfläche (7) des Freiformflächenreflektors (3).4. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the narrow inner surface ( 9 ) of the opening ( 8 ) in the free-form surface reflector ( 3 ) coated in the same way, preferably mirrored, is like the reflection surface ( 7 ) of the free-form surface reflector ( 3 ). 5. Fahrzeugleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzreflektor (17) an dem Lampenträger (15) gehalten ist.5. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the additional reflector ( 17 ) is held on the lamp holder ( 15 ). 6. Fahrzeugleuchte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzreflektor (17) auf eine an dem Lampenträ­ ger befindliche Fassung (14) für die Glühlampe (11) auf­ gesteckt ist.6. Vehicle lamp according to claim 5, characterized in that the additional reflector ( 17 ) on a lamp holder located on the lamp holder ( 14 ) for the light bulb ( 11 ) is inserted. 7. Fahrzeugleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflexionsfläche (18) des Zusatzreflektors (17) größer als die Öffnung (8) ist und daß der Zusatzreflektor (17) den Rand des Durchbru­ ches (8) im Freiformflächenreflektor (3) umlaufend über­ lappt und daß der Zusatzreflektor (17) im Überlappungs­ bereich an der Rückseite (19) des Freiformflächenreflek­ tors (3) anliegt oder zwischen der Reflexionsfläche (18) des Zusatzreflektors (17) und der Rückseite (19) des Freiformflächenreflektors (3) ein schmaler Spalt (25) besteht.7. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the reflection surface ( 18 ) of the additional reflector ( 17 ) is larger than the opening ( 8 ) and that the additional reflector ( 17 ) the edge of the breakthrough ( 8 ) in the free-form surface reflector ( 3rd ) overlaps and that the additional reflector ( 17 ) lies in the overlap area on the back ( 19 ) of the free-form surface reflector ( 3 ) or between the reflection surface ( 18 ) of the additional reflector ( 17 ) and the back ( 19 ) of the free-form surface reflector ( 3 ) there is a narrow gap ( 25 ). 8. Fahrzeugleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzreflektor (17) in axialer Richtung der Glühlampe (11) begrenzt verschieb­ bar gelagert und dabei federnd an dem Lampenträger (15) abgestützt ist. 8. Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the additional reflector ( 17 ) in the axial direction of the incandescent lamp ( 11 ) is mounted for a limited amount of movement and is resiliently supported on the lamp holder ( 15 ). 9. Fahrzeugleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Lampenträger (15) eine an ihm befestigte Blechplatte (26) aufweist, als Leiterbahn zur Leitung elektrischen Stromes, welche dient und welche zumindest abschnitts­ weise die Fassung (14) des Lampenträgers (15) umgibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechplatte (26) Befe­ stigungsabschnitte aufweist, mit denen der Zusatzreflek­ tor (17) an dem Lampenträger (15) arretiert ist.9. Vehicle light according to one of claims 1 to 7, wherein the lamp holder ( 15 ) has a sheet metal plate ( 26 ) attached to it, as a conductor for conducting electrical current, which serves and which at least in sections, the socket ( 14 ) of the lamp holder ( 15 ) surrounds, characterized in that the sheet metal plate ( 26 ) has fastening sections with which the additional reflector ( 17 ) is locked on the lamp holder ( 15 ). 10. Fahrzeugleuchte nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß als Befestigungsabschnitte eine oder mehrere Blech­ fahnen (27) aus der Blechplatte (26) zumindest annähernd parallel zu der Mittelachse (12) der Glühlampe (11) her­ ausgebogen sind und daß diese Blechfahnen (27) jeweils von der Stirnseite der Rippe (20) bzw. eines Segmentes der Rippe (20) des Zusatzreflektors (17) her in eine schlitzförmige Aufnahme der Rippe (20) bzw. eines Seg­ mentes der Rippe (20) eingreifen und mittels an die Blechfahnen (27) angeformter Widerhaken (28) mit dem Zusatzreflektor (17) verkrallt sind.10. A vehicle lamp according to claim 9, characterized in that one or more sheet metal flags ( 27 ) from the sheet metal plate ( 26 ) at least approximately parallel to the central axis ( 12 ) of the light bulb ( 11 ) are bent out and that these metal flags ( 27 ) each of the end face of the rib ( 20 ) or a segment of the rib ( 20 ) of the additional reflector ( 17 ) in a slot-shaped receptacle of the rib ( 20 ) or a segment of the rib ( 20 ) engage and by means of the metal flags ( 27 ) molded barbs ( 28 ) are clawed to the additional reflector ( 17 ). 11. Fahrzeugleuchte nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß als Befestigungsabschnitte eine oder mehrere Blech­ fahnen (29) aus der Blechplatte (26) herausgekröpft sind und daß diese Blechfahnen (29) mit ihrem freien Ende jeweils hinsichtlich der Mittelachse (12) der Glühlampe (11) radial in eine schlitzförmige Aufnahme der Rippe (20) bzw. eines Segmentes der Rippe (20) eingreifen und vorzugsweise mittels an die Blechfahnen (29) angeformter Widerhaken (30) mit dem Zusatzreflektor (17) verkrallt sind.11. Vehicle lamp according to claim 9, characterized in that one or more sheet metal flags ( 29 ) are cranked out of the sheet metal plate ( 26 ) as fastening sections and that these sheet metal flags ( 29 ) with their free end each with respect to the central axis ( 12 ) of the incandescent lamp ( 11 ) engage radially in a slot-shaped receptacle of the rib ( 20 ) or a segment of the rib ( 20 ) and are preferably clawed to the additional reflector ( 17 ) by means of barbs ( 30 ) molded onto the sheet metal lugs ( 29 ).
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