DE19520870A1 - Subframe for front module of car - Google Patents

Subframe for front module of car

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Abstract

The patent describes a front subframe for a car with a cross-member (10) and integral components (11,12). These components are the radiator and the headlamp assembly mountings. The radiator frame (17) has two side pieces supporting a front piece (18) with an opening (19)for the fan. The fan mounting is on at least three ribs around the rim of the opening. The front piece is inclined and the normal line to its surface inclines upwards in the direction of forward car travel. The headlamp mountings have recesses opposite in direction to that of forward car travel. The subframe is made from plastic or an aluminium/magnesium alloy using a casting technique.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem Frontmodulträger einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs nach der Gattung des Hauptanspruchs.The invention is based on a front module carrier Body of a motor vehicle according to the genus of Main claim.

Eine selbsttragende Karosserie weist in ihrer Standardbauweise mehrere zwischen zwei seitlich verlaufenden Längsträgern eingesetzte Querträger auf, die der Karosserie insgesamt die notwendige Steifigkeit und Festigkeit verleihen. Im Frontteil der Karosserie eines Kraftfahrzeugs sind beispielsweise ein Motor-Querträger zur Aufnahme des Motors, ein vorderer Querträger zur Aufnahme von frontalen Aufprallkräften und zur Weiterleitung auf vordere Längsträger sowie ein Kühlerquerträger zur Aufnahme des Kühleraggregats angeordnet.A self-supporting body shows in her Standard construction several between two laterally running Cross members used cross members on that of the body overall the necessary rigidity and strength to lend. In the front part of the body of a motor vehicle are, for example, a motor cross member to accommodate the Motors, a front cross member to accommodate frontal Impact forces and for forwarding to front Side members and a radiator cross member to accommodate the Radiator unit arranged.

Auf dem Gebiet des Kraftfahrzeugbaus werden zunehmend einzelne Funktionseinheiten zu Systemen zusammengefaßt, die als Module bei der Endmontage des Kraftfahrzeugs montiert werden. In the field of automotive engineering are growing individual functional units combined into systems that assembled as modules in the final assembly of the motor vehicle will.  

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Der erfindungsgemäße Frontmodulträger mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, daß er neben der Querträgerfunktion für die Karosserie ebenfalls Aufnahmefunktionen für die zu einem Frontmodul gehörenden Funktionseinheiten beziehungsweise Bauteile besitzt und im Crashfall Deformationselemente bilden kann. Das Vereinigen dieser Funktionen ermöglicht eine kostengünstige Fertigung des Kraftfahrzeugs.The front module carrier according to the invention with the characteristic features of the main claim has the Advantage that in addition to the cross member function for Body also recording functions for the one Front module belonging functional units respectively Has components and deformation elements in the event of a crash can form. The combination of these functions enables an inexpensive manufacture of the motor vehicle.

Die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen stellen vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Frontmodulträgers dar. Besonders vorteilhaft ist es, den Frontmodulträger aus Kunststoff oder einer Aluminium/Magnesium-Legierung herzustellen. Dadurch ist der Frontmodulträger in rationeller Fertigungsweise herstellbar. Der Karosserieaufbau wird außerdem vereinfacht, da der Frontmodulträger gleichzeitig über Längsträgerstücke verfügt, die eine Befestigung des Frontmodulträgers beispielsweise an den A-Säulen der Karosserie erlauben.Take the measures listed in the subclaims advantageous developments of the invention Front module carrier. It is particularly advantageous to the Front module carrier made of plastic or one Manufacture aluminum / magnesium alloy. This is the Front module carrier can be produced in a rational manner. The body structure is also simplified because the Front module carrier at the same time via longitudinal member sections has a fastening of the front module carrier allow for example on the A-pillars of the body.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing shown and in the following description explained. Show it

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Frontmodulträgers, Fig. 2 eine Frontansicht des Frontmodulträgers gemäß Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht entsprechend dem Pfeil III in Fig. 1 und Fig. 4 eine Seitenansicht des Frontmodulträgers gemäß Fig. 1. Fig. 1 is a perspective view of a front module carrier according to the invention, Fig. 2 is a front view of the front module carrier according to Fig. 1, Fig. 3 is a view according to the arrow III in Fig. 1 and Fig. 4 is a side view of the front module carrier according to FIG. 1.

AusführungsbeispielEmbodiment

Der in den Fig. 1 bis 4 dargestellte Frontmodulträger besitzt einen Querträger 10, eine Zarge 11 zur Aufnahme eines nicht dargestellten Kühlers mit einem nicht dargestellten Lüftermotor sowie an den gegenüberliegenden Seiten des Trägers 10 angeordnete Aufnahmen 12 für ebenfalls nicht dargestellte Scheinwerfer.The front module carrier shown in FIGS . 1 to 4 has a cross member 10 , a frame 11 for receiving a radiator, not shown, with a fan motor, not shown, and receptacles 12 arranged on the opposite sides of the carrier 10 for headlights, also not shown.

Der Querträger 10 hat aus Festigkeitsgründen einen Hohlprofilquerschnitt und ist an den gegenüberliegenden Enden abgewinkelt, so daß der Querträger 10 in zwei Seitenstücke 14 übergeht, die zumindest annähernd entgegen der Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs weisen (Fig. 3). An den beiden Enden der Seitenstücke 14 ist jeweils ein Befestigungsflansch 15 angebracht, mit denen der Querträger 10 an einem tragenden Bauteil der Karosserie, beispielsweise der A-Säule befestigt wird.The cross member 10 has a hollow profile cross section for reasons of strength and is angled at the opposite ends, so that the cross member 10 merges into two side pieces 14 which point at least approximately opposite to the direction of travel of the motor vehicle ( Fig. 3). At both ends of the side pieces 14 , a mounting flange 15 is attached, with which the cross member 10 is attached to a supporting component of the body, for example the A-pillar.

Die Zarge 11 ist kastenförmig ausgeführt und besitzt zwei am Querträger 10 befestigte Seitenteile 17, ein die beiden Seitenteile 17 verbindendes Frontteil 18 mit einer zentrisch angeordneten kreisförmigen Öffnung 19 und am vom Querträger 10 entgegengesetzten Ende ein Bodenteil 21. Die beiden Seitenteile 17 verjüngen sich vom Querträger 10 wegführend, so daß das Frontteil 18 eine Schrägstellung erfährt, wobei eine zum Frontteil 18 verlaufende Senkrechte 20 in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs beispielsweise ansteigend verläuft (Fig. 4).The frame 11 is box-shaped and has two side parts 17 fastened to the cross member 10 , a front part 18 connecting the two side parts 17 with a centrally arranged circular opening 19 and a bottom part 21 at the end opposite the cross member 10 . The two side parts 17 taper away from the cross member 10 so that the front part 18 is inclined, with a perpendicular to the front part 18 extending 20 in the direction of travel of the motor vehicle, for example, rising ( Fig. 4).

An der Öffnung 19 des Frontteils 18 ist eine Aufnahme 23 für den nicht dargestellten Lüftermotor ausgebildet. Die Aufnahme 23 ist entgegengesetzt zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs von der Öffnung 19 versetzt angeordnet, wobei die Aufnahme 23 mit beispielsweise drei speichenförmigen Streben 24 mit dem Frontteil 18 verbunden ist. Die Öffnung 19 ist für einen auf der Welle des Lüftermotors befestigten Ventilator dimensioniert.At the opening 19 of the front part 18 , a receptacle 23 is formed for the fan motor, not shown. The receptacle 23 is arranged offset from the opening 19 opposite to the direction of travel of the motor vehicle, the receptacle 23 being connected to the front part 18 with, for example, three spoke-shaped struts 24 . The opening 19 is dimensioned for a fan attached to the shaft of the fan motor.

An der in Fahrtrichtung weisenden Seite des Frontteils 18 sind nicht näher dargestellte Befestigungselemente für den nicht dargestellten Kühler vorgesehen, wobei der Kühler in die kastenförmige Zarge 11 eingesetzt wird. Der Kühler kann dabei entsprechend der Schrägstellung des Frontteils 18 geneigt oder senkrecht zum Querträger 10 in der Zarge 11 angeordnet sein. Zur Verstrebung der Zarge 11 sind die beiden Seitenteile 17 mittels Versteifungsstreben 25 mit dem Querträger 10 verbunden.On the side of the front part 18 pointing in the direction of travel, fastening elements (not shown in more detail) are provided for the cooler (not shown), the cooler being inserted into the box-shaped frame 11 . The cooler can be inclined according to the inclined position of the front part 18 or perpendicular to the cross member 10 in the frame 11 . To brace the frame 11 , the two side parts 17 are connected to the cross member 10 by means of stiffening struts 25 .

Das Bodenteil 21 besitzt beispielsweise eine Bohrung 22, mit der der Frontmodulträger zusätzlich an einem vorderen Querträger befestigt werden kann. Die Zarge 11 kann weitere Elemente zur Befestigung beispielsweise einer Signalanlage, eines Wasserbehälters für eine Wisch/Wasch-Anlage und/oder eines Kühlmittelvorratsbehälters enthalten.The base part 21 has, for example, a bore 22 with which the front module carrier can additionally be fastened to a front cross member. The frame 11 can contain further elements for fastening, for example, a signaling system, a water container for a wiper / washing system and / or a coolant storage container.

Die Aufnahmen 12 sind gemäß Fig. 4 jeweils als entgegen der Fahrrichtung gerichtete Vertiefungen 27 mit einer schalenförmigen Wandung 28 ausgeführt. Die Vertiefungen 27 dienen zur Aufnahme der nicht dargestellten Scheinwerferreflektoren. Zur Versteifung sind die Wandungen 28 jeweils mittels Verstrebungen 29 mit dem Querträger 10 verbunden. Die Wandung 28 besitzt beispielsweise ferner alle Befestigungselemente zur Aufnahme des Scheinwerferreflektors, nicht dargestellter Lichtquellen und deren Anschlußstecker sowie eines ebenfalls nicht dargestellten Scheinwerferabdeckglases.According to FIG. 4, the receptacles 12 are each designed as recesses 27 directed against the direction of travel with a shell-shaped wall 28 . The depressions 27 serve to receive the headlight reflectors, not shown. For reinforcement, the walls 28 are each connected to the cross member 10 by means of struts 29 . The wall 28 also has, for example, all the fastening elements for receiving the headlight reflector, light sources (not shown) and their connecting plugs and a headlight cover glass, also not shown.

Der Frontmodulträger ist ein einstückig hergestelltes Gußteil aus einem Kunststoff oder einer Aluminium/Magnesium- Legierung. Hergestellt wird das Gußteil beispielsweise durch Spritzgießen oder Druckgießen. Es ist jedoch denkbar, den einstückigen Frontmodulträger auch mit anderen geeigneten Gießverfahren herzustellen.The front module carrier is made in one piece Cast part from a plastic or an aluminum / magnesium  Alloy. The casting is manufactured, for example, by Injection molding or die casting. However, it is conceivable that one-piece front module carrier also with other suitable Manufacture casting process.

Claims (10)

1. Frontmodulträger einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs mit an einem Querträger angeordneten Aufnahmen von frontseitigen Bauteilen, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (10) und die Aufnahmen (11, 12) einstückig ausgeführt sind.1. Front module carrier of a body of a motor vehicle with receptacles arranged on a cross member of front components, characterized in that the cross member ( 10 ) and the receptacles ( 11 , 12 ) are made in one piece. 2. Frontmodulträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmen (11, 12) zum Befestigen eines Kühlers und für den Einbau von Scheinwerfern geeignet sind.2. Front module carrier according to claim 1, characterized in that the receptacles ( 11 , 12 ) are suitable for fastening a cooler and for the installation of headlights. 3. Frontmodulträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (11) für den Kühler eine kastenförmige Zarge ist.3. Front module carrier according to claim 2, characterized in that the receptacle ( 11 ) for the cooler is a box-shaped frame. 4. Frontmodulträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zarge (11) mit zwei Seitenteilen (17) und einem dazwischen befindlichen Frontteil (18) mit einer Öffnung (19) für einen Ventilator eines Lüftermotors ausgebildet ist.4. Front module carrier according to claim 3, characterized in that the frame ( 11 ) with two side parts ( 17 ) and an intermediate front part ( 18 ) is formed with an opening ( 19 ) for a fan of a fan motor. 5. Frontmodulträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß am Frontteil (18) eine mittels mindestens drei Streben am Rande der Öffnung (19) befestigte Aufnahme (23) für den Lüftermotor vorgesehen ist. 5. Front module carrier according to claim 4, characterized in that on the front part ( 18 ) by means of at least three struts on the edge of the opening ( 19 ) attached receptacle ( 23 ) is provided for the fan motor. 6. Frontmodulträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Frontteil (18) geneigt angeordnet ist, derart, daß dessen Senkrechte (20) in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs aufsteigend verläuft.6. Front module carrier according to claim 3, characterized in that the front part ( 18 ) is arranged inclined, such that its vertical ( 20 ) extends in the direction of travel of the motor vehicle ascending. 7. Frontmodulträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmen (12) für die Scheinwerfer entgegen die Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs gerichtete Vertiefungen (27) aufweisen, die durch eine Wandung (28) begrenzt sind.7. Front module carrier according to claim 2, characterized in that the receptacles ( 12 ) for the headlights against the direction of travel of the motor vehicle have depressions ( 27 ) which are delimited by a wall ( 28 ). 8. Frontmodulträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (10) und die Aufnahmen für die frontseitigen Bauteile aus Kunststoff ausgeführt sind.8. Front module carrier according to claim 1, characterized in that the cross member ( 10 ) and the receptacles for the front components are made of plastic. 9. Frontmodulträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (10) und die Aufnahmen für die frontseitigen Bauteile aus einer Aluminium/Magnesium- Legierung ausgeführt sind.9. Front module carrier according to claim 1, characterized in that the cross member ( 10 ) and the receptacles for the front components are made of an aluminum / magnesium alloy. 10. Frontmodulträger nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (10) und die Aufnahmen für die frontseitigen Bauteile in Spritzgießtechnik oder Druckgießtechnik herstellbar sind.10. Front module carrier according to claim 8 or 9, characterized in that the cross member ( 10 ) and the receptacles for the front components can be produced in injection molding or die casting technology.
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