DE19510723B4 - Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine - Google Patents
Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine Download PDFInfo
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Abstract
Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine mit V-förmiger Anordnung der Zylinder, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einem Ansaugverteiler, von dem lange und kurze Einzelsaugrohre zu den zylinderkopfseitigen Einlaßkanälen führen, wobei zumindest in den kurzen Einlaßkanälen schaltbare Absperrelemente vorgesehen sind, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
a) Die beiden Zylinderreihen der Brennkraftmaschine sind mit einem gemeinsamen Zylinderkopf (12) abgedeckt, dessen Einlaßkanäle (14, 16) in beide Zylinderkopfseiten münden;
b) der Ansaugverteiler (22) und die Einzelsaugrohre (24 bis 38) sind im wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei der Ansaugverteiler (22) über dem Zylinderkopf (12) angeordnet und die Einzelsaugrohre beiderseits daran anschließend an die Zylinderkopfseiten herangeführt sind;
c) die kurzen Einzelsaugrohre (24 bis 30) verlaufen radial innerhalb der langen Einzelsaugrohre (32 bis 38) bis zur angrenzenden Wand (58, 60) des Ansaugverteilers (22); und
d) die langen Einzelsaugrohre (32 bis 38) sind innerhalb des Ansaugverteilers (22) in die Nähe der jeweiligen, gegenüberliegenden Wand (58, 60) des...
a) Die beiden Zylinderreihen der Brennkraftmaschine sind mit einem gemeinsamen Zylinderkopf (12) abgedeckt, dessen Einlaßkanäle (14, 16) in beide Zylinderkopfseiten münden;
b) der Ansaugverteiler (22) und die Einzelsaugrohre (24 bis 38) sind im wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei der Ansaugverteiler (22) über dem Zylinderkopf (12) angeordnet und die Einzelsaugrohre beiderseits daran anschließend an die Zylinderkopfseiten herangeführt sind;
c) die kurzen Einzelsaugrohre (24 bis 30) verlaufen radial innerhalb der langen Einzelsaugrohre (32 bis 38) bis zur angrenzenden Wand (58, 60) des Ansaugverteilers (22); und
d) die langen Einzelsaugrohre (32 bis 38) sind innerhalb des Ansaugverteilers (22) in die Nähe der jeweiligen, gegenüberliegenden Wand (58, 60) des...
Description
- Die Erfindung betrifft eine Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraft maschine mit V-förmiger Anordnung der Zylinder, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
- Eine derartige Saugrohranlage zeigt die
DE 42 28 334 A1 , die für eine Brennkraftmaschine mit V-förmiger Anordnung der Zylinder ausgelegt ist, wobei der Zylinderwinkel 60° oder mehr betragen dürfte. Dadurch ist zwischen den Zylinderreihen ein etwa V-förmiger Bauraum gebildet, in dem die relativ kompakte und voluminöse Saugrohranlage unterbringbar ist. Die Saugrohranlage ist gebildet durch einen zentral liegenden Ansaugverteiler, um dessen Längsachse herum spiralförmig die Einzelsaugrohre verlegt sind, wobei über schaltbare Absperrelemente kurze oder lange Einzelsaugrohre mit dem Ansaugverteiler verbindbar sind. - Zudem ist aus der
DE 36 33 929 A1 eine Luftansauganlage für Boxer oder V-Motoren bekannt, die zwei Einlassventile aufweisen, wobei das eine Einlassventil durch ein kurzes und das andere Einlassventil durch ein langes Einzelsaugrohr mit Frischluft versorgt wird. Diese Anordnung ist besonders vorteilhaft für Brennkraftmaschinen mit weiten Zylinderwinkeln verwendbar. - Aufgabe der Erfindung ist es, eine Saugrohranlage der gattungsgemäßen Art vorzuschlagen, die bei günstigen baulichen Abmessungen und einer unkomplizierten Konstruktion insbesondere für Brennkraftmaschinen mit relativ engen Zylinderwinkeln verwendbar ist.
- Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den weiteren Patentansprüchen entnehmbar.
- Erfindungsgemäß ist die Saugrohranlage im wesentlichen U-förmig mit einem über dem Zylinderkopf liegenden Ansaugverteiler ausgebildet, in dem teilweise die Einzelsaugrohre verlaufen, die wiederum den Zylinderkopf beiderseits umgreifend an die Einlaßkanäle im Zylinderkopf angeschlossen sind. Die Saugrohranlage ist dementsprechend in enger Anschmiegung an die Peripherie des Zylinderkopfes ausgeführt, so daß sie nur geringen zu sätzlichen Bauraum benötigt. Die zu der angestrebten Resonanzaufladung erforderlichen Saugrohrlängen werden durch entsprechende Krümmungsabschnitte der Einzelsaugrohre und insbesondere durch die Fortführung der langen Einzelsaugrohre innerhalb des vorzugsweise flach rechteckförmigen Ansaugverteilers bereitgestellt.
- Bevorzugt können die Absperrelemente in den kurzen Einzelsaugrohren durch walzenförmige Drehschieber gebildet sein, die als eine Baueinheit in entsprechende Längsbohrungen in Wandabschitte der Einzelrohre einsetzbar sind. Die aufwendige Einstellung von Einzelelementen bei der Montage der Absperrelemente kann dadurch entfallen.
- Zur Erzielung einer wirkungsvollen Resonanzaufladung sollte der Querschnitt der kurzen Einzelsaugrohre 30 % bis 40 % des Gesamtsaugrohrquerschnittes betragen.
- Ferner können in dem Ansaugverteiler pfeifenartige Durchgänge vorgesehen sein, die mit darunterliegenden Anschlußöffnungen im Zylinderkopf der Brennkraftmaschine fluchten und durch die hindurch beispielsweise Zündkerzen und/oder Einspritzdüsen montierbar sind. Die pfeifenförmigen Durchgänge, die bevorzugt beim Gießen der Saugrohranlage mit hergestellt werden, tragen zudem zur Festigkeit und Verwindungssteifigkeit des Ansaugverteilers bzw. der gesamten Saugrohranlage bei.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt in
-
1 eine Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine mit V-förmiger Zylinderanordnung in einem Querschnitt; -
2 eine Draufsicht auf die stark schematisierte Saugrohranlage nach1 ; -
3 einen Schnitt gemäß Linie III-III der2 durch einen Abschnitt des Ansaugverteilers mit einem pfeifenförmigen Durchgang. - Die in den Figuren dargestellte Saugrohranlage
10 ist im Querschnitt gesehen im wesentlichen U-förmig ausgebildet und über dem gemeinsamen Zylinderkopf12 einer nicht näher dargestellten V-Hubkolben-Brennkraftma schine mit einem Zylinderwinkel von z. B. 10° an die zu beiden Seiten des Zylinderkopfes12 mündenden Einlaßkanäle14 ,16 über Flansche18 ,20 angeschlossen. - Die Saugrohranlage
10 setzt sich im wesentlichen zusammen aus einem im Querschnitt (und im Längsschnitt – nicht dargestellt) flach rechteckförmigen Ansaugverteiler22 , von dem je Zylinder der Brennkraftmaschine (hier vier Zylinder) kurze Einzelsaugrohre24 ,26 ,28 ,30 und lange Einzelsaugrohre32 ,34 ,38 ,36 abgehen, die über entsprechende Krümmungsabschnitte (vgl.1 ) den Zylinderkopf12 der Brennkraftmaschine eng umfassend zu den jeweiligen Einlaßkanälen14 ,16 geführt sind, wobei die kurzen und langen Einzelsaugrohre jeweils im Bereich der Flansche18 ,20 zusammengeführt sind. - In den Verbindungswänden der kurzen Einzelsaugrohre
24 bis30 sind fluchtende Längsbohrungen40 ,42 eingearbeitet, in die als Absperrelemente walzenförmige Drehschieber44 ,46 eingesetzt sind, die mit je Einzelsaugrohr24 bis30 einem strömungsgünstigen Kanalabschnitt48 ,50 versehen sind. Die über eine nicht dargestellte Betätigungseinrichtung verdrehbaren Drehschieber44 ,46 verbinden in der gezeichneten Offenposition die kurzen Einzelsaugrohre24 bis30 mit dem Ansaugverteiler12 , während sie in einer um 90° verdrehten Position die Einzelsaugrohre absperren und damit die langen Einzelsaugrohre32 bis38 aktiv schalten. - In dem sich über die gesamte Länge der Brennkraftmaschine und dicht oberhalb der Ventilhaube
52 des Zylinderkopfes12 sich erstreckenden Ansaugverteiler sind mehrere, pfeifenförmige Durchgänge54 vorgesehen, die in einer Flucht mit entsprechenden Anschlußöffnungen56 in der Ventilhaube52 liegen und die zur Montage von Zündkerzen durch die pfeifenförmigen Durchgänge hindurch dienen. - Während die kurzen Einzelsaugrohre
24 bis30 bezüglich der Krümmungsabschnitte radial innerhalb der langen Einzelsaugrohre32 bis38 bis zur jeweils angrenzenden Seitenwand58 ,60 des Ansaugverteilers22 verlaufen (vgl.1 ), sind die langen Einzelsaugrohre32 bis38 durch die Wand58 ,60 hindurch jeweils bis in die Nähe der gegenüberliegenden Seitenwand58 ,60 fortgeführt, wobei in der Draufsicht diese Rohrabschnitte zueinander versetzt und parallel verlaufend angeordnet sind. - Der Querschnitt der kurzen Einzelsaugrohre
24 bis30 beträgt 35% des Gesamtsaugrohrquerschnittes, wodurch bei den gewählten Einzelsaugrohrlängen eine wirksame Resonanzaufladung erzielt ist. - Im unteren Drehzahl- und Lastbereich der Brennkraftmaschine sind über die Drehschieber
44 ,46 die kurzen Einzelsaugrohre24 bis30 geschlossen, so daß die von der Brennkraftmaschine angesaugte Verbrennungsluft über ein nicht dargestelltes Drossenklappenteil in den Ansaugverteiler12 und von diesem über die langen Einzelsaugrohre32 bis36 zu den Einlaßkanälen14 ,16 der Brennkraftmaschine strömt. Dabei wird aufgrund der Abstimmung der Saugrohranlage10 eine Resonanzaufladung erzielt, die sich aufgrund der Gasschwingungen innerhalb der Saugrohranlage einstellt. Im höheren Drehzahl- und/oder Lastbereich der Brennkraftmaschine werden über die Drehschieber44 ,46 die kurzen Einzelsaugrohre32 bis38 geöffnet, wodurch nunmehr der Hauptanteil der Verbrennungsluft über die kurzen Einzelsaugrohre mit geringerem Ansaugwiderstand zugeführt wird.
Claims (7)
- Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine mit V-förmiger Anordnung der Zylinder, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einem Ansaugverteiler, von dem lange und kurze Einzelsaugrohre zu den zylinderkopfseitigen Einlaßkanälen führen, wobei zumindest in den kurzen Einlaßkanälen schaltbare Absperrelemente vorgesehen sind, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: a) Die beiden Zylinderreihen der Brennkraftmaschine sind mit einem gemeinsamen Zylinderkopf (
12 ) abgedeckt, dessen Einlaßkanäle (14 ,16 ) in beide Zylinderkopfseiten münden; b) der Ansaugverteiler (22 ) und die Einzelsaugrohre (24 bis38 ) sind im wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei der Ansaugverteiler (22 ) über dem Zylinderkopf (12 ) angeordnet und die Einzelsaugrohre beiderseits daran anschließend an die Zylinderkopfseiten herangeführt sind; c) die kurzen Einzelsaugrohre (24 bis30 ) verlaufen radial innerhalb der langen Einzelsaugrohre (32 bis38 ) bis zur angrenzenden Wand (58 ,60 ) des Ansaugverteilers (22 ); und d) die langen Einzelsaugrohre (32 bis38 ) sind innerhalb des Ansaugverteilers (22 ) in die Nähe der jeweiligen, gegenüberliegenden Wand (58 ,60 ) des Ansaugverteilers fortgeführt. - Saugrohranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansaugverteiler (
22 ) im Querschnitt flach rechteckförmig und über die Länge des Zylinderkopfes (12 ) verlaufend ausgeführt ist. - Saugrohranlage nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Ansaugverteilers (
22 ) pfeifenartige Durchgänge (54 ) vorgesehen sind, die mit darunterliegenden Anschlußöffnungen (56 ) im Zylinderkopf (12 ) der Brennkraftmaschine (10 ) fluchten. - Saugrohranlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgänge (
54 ) zur Montage von Zündkerzen und/oder Einspritzdüsen dienen. - Saugrohranlage nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Absperrelemente in den kurzen Einzelsaugrohren (24 bis 30) durch walzenförmige Drehschieber (
44 ,46 ) gebildet sind, die je Einzelsaugrohr (24 bis30 ) mit strömungsgünstig verlaufenden Kanalabschnitten (48 ,50 ) in der Offenposition versehen sind. - Saugrohranlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehschieber (
44 ,46 ) je Zylinderkopfseite einstöckig ausgebildet und in einer fluchtenden Längsbohrung (40 ,42 ) der miteinander verbundenen, kurzen Einzelsaugrohre (24 bis30 ) drehbar gelagert sind. - Saugrohranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der kurzen Einzelsaugrohre (
24 bis30 ) 30 % bis 40 % des Gesamtsaugrohrquerschnittes beträgt.
Priority Applications (1)
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DE19510723A DE19510723B4 (de) | 1995-03-24 | 1995-03-24 | Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19510723A DE19510723B4 (de) | 1995-03-24 | 1995-03-24 | Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine |
Publications (2)
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DE19510723A1 DE19510723A1 (de) | 1996-09-26 |
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ID=7757566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19510723A Expired - Lifetime DE19510723B4 (de) | 1995-03-24 | 1995-03-24 | Saugrohranlage für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
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DE (1) | DE19510723B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011000412A1 (de) | 2011-01-31 | 2012-08-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kolbenmotor |
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- 1995-03-24 DE DE19510723A patent/DE19510723B4/de not_active Expired - Lifetime
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