DE1950973U

DE1950973U - TRUCK WITH EXCHANGEABLE PLATFORM.

Info

Publication number: DE1950973U
Application number: DE1966W0038221
Authority: DE
Inventors: Ernst Wackenhut
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-09-26
Filing date: 1966-09-26
Publication date: 1966-12-01

Description

PATENTINGENIEURE CARL H. HÄUSER υ. GEORG VOGEL-STUTTGARTPATENT ENGINEERS CARL H. HÄUSER υ. GEORG VOGEL-STUTTGART

Ernst Wackenhut, NagoldErnst Wackenhut, Nagold

Lastfahrzeug mit WechselpritscheTruck with swap body

Die Neuerung geht aus von einem Lastfahrzeug mit einer mittels hydraulischer Hubvorrichtungen über dem Fahrgestell anhebbaren und auf Stützen abstellbaren Wechselpritsche. The innovation is based on a truck with a hydraulic lifting device above the chassis exchangeable platform that can be raised and placed on supports.

Bei den bekannten Lastfahrzeugen dieser Art wird die Wechselpritsche mittels einer hydraulischen Hubvorrichtung aus ihrer Ruhelage auf den Fahrgestellrahmen angehoben und mittels der Abstellstützen in dieser angehobenen Lage gesichert, so daß das Fahrgestell unter der Pritsche weggezogen werden kann. Dieses System hat beträchtliche Nachteile, weil beim Anheben der Wechselpritsche die Federung des Fahrgestelles entlastet wird, so daß ein beträchtlicher Anhub der Wechselpritsche erforderlich ist, um den unter der Einwirkung der sich entlastenden Federung nach oben gehenden Fahrzeugrahmen von der Wechselpritsche freizubekommen.In the known trucks of this type, the swap body is raised by means of a hydraulic lifting device raised from their rest position on the chassis frame and raised in this by means of the parking supports Position secured so that the chassis can be pulled away from under the bed. This system has sizable Disadvantages, because the suspension of the chassis is relieved when the swap body is lifted, so that a considerable lift of the swap body is necessary to the under the influence of the relieving Suspension to free the vehicle frame going upwards from the swap body.

Die gleiche Schwierigkeit ergibt sich beim Unterfahren der Wechselpritsche, und zwar insbesondere dann, wenn diese nicht auf einer gemeinsamen Ebene mit dem Fahrgestell abgestellt wird. Dabei ist der nach hinten überstehende Teil des Fahrgestellrahmens besonders dannThe same difficulty arises when driving under the swap body, especially when this is not parked on the same level as the chassis. The one that protrudes backwards Part of the chassis frame especially then

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hinderlich, wenn die Wechselpritsche an einer Hanglage von unten nach oben durchfahren werden soll, weil die Hinterkante des Fahrgestellrahmens über die lichte Höhe der Wechselpritsche hinausragt und damit das Unterfahren behindert.a hindrance if the swap body is to be driven through on a slope from the bottom up, because the The rear edge of the chassis frame protrudes beyond the clear height of the swap body and thus the driving underneath with special needs.

Das neue Lastfahrzeug mit Wechselpritsche ermöglicht oder erleichtert das Abstellen und Wiederaufnehmen der Wechselpritsche in jeder Stellung. Dies wird dadurch erreicht, daß die Hubvorrichtung aus einem oder mehreren zweiseitig, d.h. auf Druck oder Zug wirksamen hydraulischen Arbeitszylindern besteht, die zwischen der Hinterachse einerseits und dem Rahmen des Fahrgestells andererseits angreifen und die Federung der Hinterachse nach Bedarf zusätzlich belasten oder entlasten.The new truck with a swap body enables or facilitates the parking and picking up of the Swap bunk in every position. This is achieved in that the lifting device consists of one or more two-sided, i.e. hydraulic working cylinders that act on push or pull and that are located between the Attack the rear axle on the one hand and the frame of the chassis on the other hand and the suspension of the rear axle Load or relieve additional stress as required.

Die hydraulische Hubvorrichtung greift somit nicht wie bei den bekannten Lastfahrzeugen der genannten Art an der Wechselpritsche an, sondern ist zwischen der Hinterachse und dem Rahmen des Fahrgestells wirksam. Daraus ergibt sich der weitere Vorteil, daß der Fahrgestellrahmen bei belasteter oder unbelasteter Pritsche in eine waagerechte Lage gebracht werden kann, wobei die Fahrzeugfedern entweder belastet oder entlastet werden. Die Arbeitszylinder können infolgedessen auch eine Funktion als Hilfsfedern übernehmen und bei entsprechender konstruktiver -Gestaltung sogar als zusätzliche Stoßdämpfer Verwendung finden.The hydraulic lifting device does not attack as in the known trucks of the type mentioned the swap body, but is effective between the rear axle and the frame of the chassis. From it there is the further advantage that the chassis frame in a loaded or unloaded flatbed horizontal position can be brought, with the vehicle springs are either loaded or relieved. the As a result, working cylinders can also take on a function as auxiliary springs and, when appropriate, more constructive Design can even be used as an additional shock absorber.

Im einzelnen kann die Anordnung so getroffen sein, daß der Rahmen des Fahrgestelles in seiner Längsrichtung mit einer Bettung für die Längsholme des Pritschenrahmens oder mit einem die Bettung bildenden Hilfsrahmen versehen ist, wobei die Bettung eine Führungsschiene für die Wechselpritsche bildet.In detail, the arrangement can be made so that the frame of the chassis in its longitudinal direction with a bedding for the side rails of the flatbed frame or with a subframe forming the bedding is provided, the bedding forming a guide rail for the swap body.

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Um das Ein- und Ausfahren des Fahrgestelles unter der aufgestellten Wechselpritsche zu erleichtern, kann diese im vorderen Bereich ihrer Längsholme mit Laufrollen versehen sein, die in der Bettung des Fahrgestellrahmens bzw. dessen Hilfsrahmens spuren. Ebenso können in die Bettung des Fahrgestellrahmens Laufrollen eingelassen gelagert sein, auf denen die Längsholme der Wechselpritsche abrollen oder ruhen. Zur Sicherung der Wechselpritsche in ihrer Lage auf dem Fahrgestellrahmen dient vor allem die Bettung desselben. Außerdem können in der üblichen Weise Rast- und Verriegelungselemente vorgesehen sein, die mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch zu betätigen sind.In order to facilitate the retraction and extension of the chassis under the swap body that has been set up, these should be provided with rollers in the front area of their longitudinal spars, which are in the bedding of the chassis frame or its subframe traces. Castors can also be installed in the bedding of the chassis frame be embedded, on which the longitudinal bars of the swap body roll or rest. To secure the The swap body in its position on the chassis frame is primarily used for the bedding of the same. Also can in the usual way latching and locking elements can be provided, which are mechanical, hydraulic, pneumatic or operated electrically.

Ferner ist vorgesehen, die Arbeitszylinder im Bereich der Hinterachse des Fahrgestells lösbar anzuordnen, so daß diese mittels eines im Bereich des Fahrgestellrahmens angeordneten Gelenkes in eine Nichtgebrauchslage verschwenkt und gesichert werden können. Und schließlich ist vorgesehen, daß zur Lagebestimmung des Fahrgestellrahmens gegenüber der Hinterachse im Bereich der Arbeitszylinder mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch beeinflußte Steuerungselemente für akustische oder optische Kontrollorgane angeordnet sind, die dem Fahrer des Lastfahrzeuges anzeigen, ob er den Fahrzeugrahmen hoch- oder niederdrücken muß.Provision is also made for the working cylinders to be releasably arranged in the area of the rear axle of the chassis, see above that this is in a non-use position by means of a joint arranged in the area of the chassis frame can be pivoted and secured. And finally, it is provided that to determine the position of the Mechanically, hydraulically, pneumatically in the area of the working cylinder opposite the rear axle of the chassis frame or electrically influenced control elements for acoustic or optical control organs are arranged, which indicate to the driver of the truck whether he is the Must push the vehicle frame up or down.

In der Zeichnung ist das neue Lastfahrzeug an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigenIn the drawing, the new truck is in an exemplary embodiment illustrated, namely show

Fig. 1 eine teilweise Seitenansicht des Lastfahrzeuges, bei der die Fahrerkabine und das dem Beschauer zugekehrte Hinterrad der Übersichtlichkeit halber weggelassen wurden,Fig. 1 is a partial side view of the truck, in which the driver's cab and the dem The rear wheel facing the viewer has been omitted for the sake of clarity,

Fig. 2 eine Ansicht von hinten und dieFig. 2 is a view from the rear and the

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Fig. 3-10 schematische Darstellungen des Lastfahrzeuges mit seiner Wechselpritsche in verschiedenen Gebrauchslagen.Fig. 3-10 schematic representations of the truck with its swap body in different positions of use.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind der Rahmen des Fahrgestells mit 11, die Hinterachse mit 12, die Federung der Hinterachse mit 13 _s der eine Bettung bildende Hilfsrahmen des Fahrgestellrahmens 11 mit 14, die Wechselpritsche mit 15 und deren Längs- und Querholme mit 16 bzw. 17 bezeichnet.In the illustrated embodiment, the frame of the chassis is denoted by 11, the rear axle by 12, the suspension of the rear axle by 13 _s, the bedding-forming subframe of the chassis frame 11 is denoted by 14, the swap body is denoted by 15 and its longitudinal and transverse spars are denoted by 16 and 17, respectively .

Im Bereich der Hinterachse 12 sind zwei Arbeitszylinder 18 angeordnet, die mit den Längsholmen des Fahrgestellrahmens 11 verbunden sind und deren Kolbenstangen sich gegen die Hinterachse 12 abstützen. Die Verbindung der Arbeitszylinder 18 mit den Längsholmen des Fahrgestellrahmens einerseits und die Verbindung ihrer Kolbenstangen mit der Hinterachse 12 andererseits ist eine gelenkige, um Lageveränderungen ausgleichen zu können. Darüber hinaus ist vorgesehen, die Verbindung der Kolbenstangen mit der Hinterachse 12 lösbar zu gestalten, damit die Arbeitszylinder 18 in eine Nichtgebrauchslage verschwenkt werden können.In the area of the rear axle 12, two working cylinders 18 are arranged, which are connected to the longitudinal spars of the chassis frame 11 are connected and their piston rods are supported against the rear axle 12. The connection of the Working cylinder 18 with the longitudinal spars of the chassis frame on the one hand and the connection of their piston rods with the rear axle 12, on the other hand, is an articulated one in order to be able to compensate for changes in position. About it It is also provided that the connection of the piston rods to the rear axle 12 is made detachable, so that the working cylinder 18 can be pivoted into a non-use position.

Die beiden Arbeitszylinder 18 sind zweiseitig, d.h. auf Druck oder Zug wirksam, so daß die Stellung des Fahrgestellrahmens 11 gegenüber der Hinterachse in der Höhe nach Belieben verändert werden kann, wobei der hintere Teil des Fahrgestellrahmens 11 entweder angehoben oder abgesenkt wird. Beim Betätigen der Arbeitszylinder wird die Federung 13 des Fahrgestellrahmens entweder zusätzlich belastet oder entlastet.The two working cylinders 18 are effective on both sides, i.e. on push or pull, so that the position of the chassis frame 11 relative to the rear axle can be changed in height at will, the rear Part of the chassis frame 11 is either raised or lowered. When the working cylinder is actuated the suspension 13 of the chassis frame either additionally loaded or relieved.

Der Fahrgestellrahmen 11 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel mit einem Hilfsrahmen 14 versehen, der eine Bettung für die Längsholme 16 des Pritschenrahmens bildet,The chassis frame 11 is provided in the illustrated embodiment with an auxiliary frame 14, the one Forms bedding for the longitudinal spars 16 of the platform frame,

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Die Bettung 20 verläuft in der Richtung der Längsholme des Fahrgestellrahmens und des Pritschenrahmens, so daß die Pritsche 15 nach hinten abgezogen werden kann, indem ihre Längsholme in der Bettung 20 des Hilfsrahmens 14 gleiten. Die Anordnung kann auch so getroffen sein, daß die Bettung 20 nicht der Teil eines Hilfsrahmens ist, sondern unmittelbar durch die Längsholme des Fahrgestellrahmens 11 gebildet wird.The bedding 20 extends in the direction of the longitudinal members of the chassis frame and the flatbed frame, so that the bed 15 can be withdrawn to the rear by placing its longitudinal spars in the bedding 20 of the subframe 14 slide. The arrangement can also be made so that the bedding 20 is not part of an auxiliary frame, but is formed directly by the longitudinal spars of the chassis frame 11.

Um das Aufnehmen der Pritsche 15 auf den Fahrgestellrahmen zu erleichtern, kann die Wechselpritsche im vorderen Bereich ihrer Längsholme 16 mit Laufrollen 19 versehen sein, die in der Bettung 20 des Fahrgestellrahmens 11 bzw. des Hilfsrahmens 14 spuren. Auch können in die Bettung 20 Laufrollen eingelassen gelagert sein, auf denen die Längsholme 16 gleiten bzw. ruhen. Umgekehrt können auch Laufrollen 2k am Pritschenrahmen angeordnet sein, wie dies in den Fig. 8 bis 10 gezeigt ist.In order to facilitate the picking up of the platform 15 on the chassis frame, the interchangeable platform can be provided with rollers 19 in the front area of its longitudinal spars 16, which tracks in the bedding 20 of the chassis frame 11 or the subframe 14. It is also possible for rollers to be embedded in the bedding 20, on which the longitudinal bars 16 slide or rest. Conversely, rollers 2k can also be arranged on the platform frame, as shown in FIGS. 8 to 10.

Die Sicherung der Wechselpritsche auf den Fahrgestellrahmen geschieht mittels an sich bekannter Rast- und Verriegelungsmittel, beispielsweise mittels am Fahrgestellrahmen 11 befestigter Haken 21 und/oder mittels verstellbarer Riegel 22, die eine zuverlässige lösbare Verbindung schaffen. Diese Riegel können entweder mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch betätigbar sein, so daß ihre Bedienung vom Fahrer ohne Verlassen der Fahrerkabine möglich ist.The swap body is secured on the chassis frame by means of latching and locking means known per se, for example by means of hooks 21 attached to the chassis frame 11 and / or by means of adjustable ones Latches 22, which create a reliable releasable connection. These latches can either be mechanical, be hydraulically, pneumatically or electrically operated, so that their operation by the driver without leaving the Driver's cab is possible.

Die Querholme 17 der Wechselpritsche 15 können mindestens im vorderen und hinteren Bereich des Pritschenrahmens aus runden oder vierkantigen Rohren bestehen, die mit den Längsholmen 16 zusammengeschweißt sind. Diese Rohre durchbrechen den Außenrahmen und bleiben nach außen offen, so daß das Abstellen der Pritsche auf den bekannten Absetzböcken möglich ist. Die offenen Rohre können aberThe crossbars 17 of the interchangeable platform 15 can extend at least in the front and rear areas of the platform frame round or square tubes that are welded together to the longitudinal spars 16. Break through these pipes the outer frame and remain open to the outside, so that the bed can be placed on the well-known lifting stands is possible. The open pipes can, however

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PATENT ENGINEERS CARL H. HÄUSER and G E O RG V OGEt -STUTTGART

auch zum Aufziehen der Wechselpritsche auf eine Rampe Verwendung finden oder umgekehrt zum Herabziehen von derselben.can also be used to pull the swap body up onto a ramp or, conversely, to pull down the same.

Die Pig. 3 bis 10 dienen zur Erläuterung des Gebrauchs des neuen Lastfahrzeuges in Bezug auf die Wechselpritsche. In den sehematisehen Darstellungen sind die Arbeitszylinder 18 sichtbar über das Hinterrad eingezeichnet. Außerdem sind am Rahmen der Wechselpritsche Abstellstützen 23 vorgesehen, die aus einer etwa horizontalen Nichtgebrauchslage in eine vertikale Gebrauchslage verschwenkbar und in der Regel längsverstellbar sind.The Pig. 3 to 10 serve to explain the use of the new truck in relation to the swap body. In the schematic representations, the working cylinders 18 are shown visibly over the rear wheel. In addition, parking supports 23 are provided on the frame of the interchangeable platform, which consist of an approximately horizontal non-use position can be pivoted into a vertical position of use and is usually longitudinally adjustable are.

Fig. 3 zeigt das unbeladene Fahrzeug und Fig. 4 das Fahrzeug in beladenem Zustand. Bei dem Fahrzeug nach Fig. 5 ist der Fahrgestellrahmen hinten angehoben, so daß die hinteren Abstellstützen 23 abgeklappt werden können, wie dies in Fig. 6 gezeigt ist. In dieser Fig. 6 ist auch erkennbar, daß der Fahrgestellrahmen 11 zur Hinterachse herabgezogen ist, damit gemäß Fig. 7 das Fahrgestell teilweise herausgezogen und die vorderen Abstellstützen in ihre Gebrauehslage gebracht werden können. Fig. 8 zeigt die aufgestellte Wechselpritsche und daneben das ausgefahrene Lastfahrzeug. Fig. 3 shows the unloaded vehicle and Fig. 4 that Vehicle in loaded condition. In the vehicle according to FIG. 5, the chassis frame is raised at the rear, see above that the rear parking supports 23 can be folded down, as shown in FIG. In this Fig. 6 can also be seen that the chassis frame 11 is pulled down to the rear axle, thus according to 7 the chassis partially pulled out and the front parking supports brought into their use position can be. Fig. 8 shows the set up swap body and next to it the extended truck.

Die folgenden Figuren zeigen das Unterfahren der Wechselpritsche, das gemäß Fig. 9 verhindert wird, wenn der Fahrgestellrahmen bei unbelasteter Federung zu hoch steht, das aber gemäß Fig. 10 ohne weiteres ermöglicht wird, wenn der Fahrgestellrahmen durch Betätigen der Arbeitszylinder 18 zur Hinterachse herabgezogen wird.The following figures show driving under the swap body, which is prevented according to Fig. 9, if the chassis frame is too high with the suspension unloaded, but this is easily done according to FIG. 10 is made possible when the chassis frame is pulled down to the rear axle by actuating the working cylinder 18 will.

Da es für den Fahrer des Lastfahrzeugs vom FahrersitzAs it is for the driver of the truck from the driver's seat

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aus nicht ohne weiteres erkennbar ist, in welcher Stellung sich die Arbeitszylinder beim Hoch- oder Niederdrücken des Fahrgestellrahmens befinden, sind an sich bekannte, in der Zeichnung nicht gezeigte Steuerungselemente im Bereich der Arbeitszylinder vorgesehen, die mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch beeinflußbar sind und akustische oder optische Signale auslösen.from it is not readily apparent in which position the working cylinder is in the high or Depressing the chassis frame are known per se, not shown in the drawing Control elements provided in the area of the working cylinder, which can be influenced mechanically, hydraulically, pneumatically or electrically and acoustic or trigger optical signals.

Der Fahrgestellrahmen bzw. der Hilfsrahmen kann anstelle einer Bettung mit schienenartigen Laufflächen versehen sein, denen anstelle der Laufrollen 19 im vorderen Bereich der Längsholme der Wechselpritsche gelagerte Spurkranzräder zugeordnet sind. Bei dieser Ausführung sind ferner vor allem im hinteren Bereich des Fahrgestellrahmens außerhalb der schienenartigen Laufflächen um vertikale Achsbolzen drehbare Führungsrollen angeordnet, zwischen denen die Längsholme des Pritschenrahmens geführt sind.The chassis frame or the subframe can have rail-like running surfaces instead of a bedding be provided, which instead of the rollers 19 in the front area of the longitudinal bars of the swap body bearing flange wheels are assigned. In this version are also mainly in the rear area of the chassis frame outside of the rail-like running surfaces arranged around vertical axle bolts rotatable guide rollers, between which the longitudinal spars of the Platform frame are guided.

Die zur Sicherung der Wechselpritsche auf dem Fahrgestell vorgesehenen Verriegelungsmittel können ferner mit den Abstellstützen 23 in Wirkungsverbindung gebracht werden, und zwar derart, daß die Verriegelungen beim Hochklappen der Abstellstützen betätigt und zugleich gesichert werden, wenn diese Stützen in ihre Nichtgebrauchslage verschwenkt werden. Zu diesem Zweck kann die Lagerung der Stützen mit einer Wellenlagerung ausgerüstet sein, an deren Verlängerung Spindeln mit Steilgewinde sitzen, die die Riegel bilden. Ebenso können an den Stützen im Bereich ihrer Gelenke Schrägflächen angeordnet sein, die mit Schrägflächen an Bolzenriegeln zur seitlichen Verriegelung der Pritsche zusammenwirken.The locking means provided for securing the swap body on the chassis can also brought into operative connection with the parking supports 23 are, in such a way that the locks are actuated when folding up the parking supports and at the same time be secured when these supports are pivoted into their non-use position. To this end the bearing of the supports can be equipped with a shaft bearing, which is extended with spindles The high-helix threads that form the latches sit. Likewise, inclined surfaces can be used on the supports in the area of their joints be arranged with inclined surfaces on bolt latches for the lateral locking of the flatbed cooperate.

In der Regel sind die Arbeitszylinder 18 in vertikalerAs a rule, the working cylinders 18 are vertical

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Lage zwischen der Hinterachse 12 und dem Fahrgestellrahmen 11 angeordnet, wie dies insbesondere in Fig. 2 gezeigt ist. Eine weitere Ausführungsmöglichkeit besteht darin, diese Arbeitszylinder liegend zwischen den Längsholmen des Rahmens anzubringen, wobei die Wirkungsverbindung zwischen den Arbeitszylindern und der Hinterachse bzw. dem Rahmen mittels Hebel und/oder Zugseilen erfolgen kann.Position between the rear axle 12 and the chassis frame 11, as shown in particular in FIG. 2 is shown. Another possible embodiment is to have these working cylinders lying between to attach the longitudinal spars of the frame, the operative connection between the working cylinders and the rear axle or the frame can be done by means of levers and / or pull cables.

Claims

RA,502 598-26,9.66RA, 502 598-26,9.66

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ch / wg

Protection claims

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Truck with one that can be raised above the chassis by means of hydraulic lifting devices and can be placed on supports Interchangeable platform, characterized in that the lifting device consists of one or more two-sided, i.e. there are hydraulic working cylinders (18) which are effective in pushing or pulling and are located between the rear axle (12) on the one hand and the frame (Ii) of the chassis on the other hand attack directly or indirectly and the suspension (13) additionally load or relieve the rear axle as required.

2. A truck according to claim 1, characterized in that the frame (11) of the chassis is provided in its longitudinal direction with a bedding (20) for the longitudinal spars (l6) of the bed frame or with a subframe forming the bedding (I ¹ O, wherein the bedding forms a guide rail for the interchangeable platform (15).

3. A truck according to claims 1 or 2, characterized in that the swap body (15) in the front area its longitudinal spars (l6) is provided with rollers (19), which are in the bedding (20) of the chassis frame (11) or its subframe (14) tracks.

4. Load vehicle according to claims 1, 2 or 3, characterized in that that in the bedding (20) of the chassis frame (11) bzxtf. of the subframe (14) rollers (23) are embedded, on which the longitudinal bars of the swap body rest.

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5. Truck according to one or more of the claims

1 to 4, characterized in that the Weehsel platform (15) in their bedding position on the chassis frame (11) by means of mechanical, hydraulic, pneumatic or electrical means actuatable bolt (21, 22) can be secured.

6. Truck according to one or more of the claims

1 to 5, characterized in that the working cylinder (18) in the area of the rear axle (12) of the chassis and detachably arranged by means of a in the area of the chassis frame (11) arranged joint can be pivoted and secured into a non-use position.

7. Truck according to one or more of the claims

1 to 6, characterized in that for determining the position of the chassis frame (11) relative to the rear axle (12) influenced mechanically, hydraulically, pneumatically or electrically in the area of the working cylinder (18) Control elements for acoustic or optical control organs are arranged.

8. A truck according to claim 1, characterized in that the frame (11) of the chassis or its subframe (14) is provided in the longitudinal direction with rail-like running surfaces, those in the front area the flatbed frame mounted flange wheels are assigned, which when driving under the chassis Roll under the bed on the running surfaces.

9. A truck according to claims 1 to 8, characterized in that the parking supports articulated on the platform frame (23) designed as actuators for the locking devices known per se that connect the Weehsel platform to the chassis and secure it.