DE1950969U

DE1950969U - TRACTOR WITH AN ADDITIONAL FRONT WEIGHT.

Info

Publication number: DE1950969U
Application number: DEL43069U
Authority: DE
Original assignee: Linde GmbH
Current assignee: Linde GmbH
Priority date: 1966-09-28
Filing date: 1966-09-28
Publication date: 1966-12-01

Description

Schlepper mit einem FrontzusatzgewiohtTractor with a front attachment authorized

Die Neuerung betrifft einen Schlepper mit einer Abschleppkupplung an der Frontseite und mit mindestens einem Frontzusatzgewicht. Um Frontzusatzgewichte be« festigen zu können, ist es bisher bei Schleppern bekannt, an deren Frontseite Bohrungen vorzusehen, in die Halte« bolzen für die Frontzusatzgewichfefe eingesteckt oder eingeschraubt werden können oder es sind besondere Halterungen vorgesehen, die, solange sie nicht benutzt werden, sperrig vom Schlepper abstehen und auf de im Bedarfsfalle die Frontzusatzgewichte aufgehängt werden können. In solcher Art angebrachte Gewichte klappern während der Fahrt und fuhren damit zu ungewünschtenThe innovation concerns a tractor with a tow coupling on the front and at least an additional front weight. In order to add additional front weights to be able to consolidate, it has been known so far for tractors to provide holes on the front side into which the bolt for the front additional weight inserted or Can be screwed in or special brackets are provided that, as long as they are not used , protrude bulky from the tractor and on de, if necessary, the additional front weights can be hung be able. Weights attached in this way rattle while driving and lead to undesirable ones

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Blatt 2page 2

Geräuschen und Belastungen. Zündern sind die bisher bekannten Frontzusatzgewiehte nur durch eine anstren·=· gende Arbeit mit dem Schlepper zu verbinden» Darüber hinaus beeinträchtigen die bisher bekannten Front« zusatzgewichte sehr oft die Zugänglichkeit zur Abschleppkupplung·Noises and loads. So far they are detonators known front accessories only through an exhausting = to combine the work with the tractor "In addition, the previously known front" additional weights very often the accessibility to the tow coupling

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, den Schlepper mit Frontzusatzgewichten zu versehen, deren Größe stufenweise veränderbar ist und die von einer Person montierbar sind, wobei zusätzliche Befestigungsteile, welche die Grundausführung des Schleppers verteuern würden,, vermieden sind.The innovation is based on the task of the tractor to be provided with additional front weights, the size of which can be changed in stages and which can be used by one person are mountable, with additional fastening parts, which make the basic version of the tractor more expensive would, are avoided.

Zu diesem Zweck sind gemäß der Neuerung die starr mit dem Schlepper verbundene Abschleppkupplung und das Frontzusatzgewicht derart ausgestaltet, daß dieses an der Abschleppkupplung befestigt werden kann. Da bei Aufnahme des Verbindungsteiles des Frontzusatzgewichtes in dem Kupplungsmaul und Herstellen der Verbindung durch den Steckbolzen der Kupplung kein besonderes Bauteil für die Verbindung zwischen Frontzusatzgewicht und Abschleppkupplung erforderlich ist, wird die Grundausrüstung des Schleppers durch dfese Ausgestaltung nichtFor this purpose, according to the innovation, the tow coupling rigidly connected to the tractor and the Additional front weight designed in such a way that it can be attached to the tow coupling. Included Receipt of the connecting part of the additional front weight in the coupling jaw and making the connection through the socket pin of the coupling no special component for the connection between the front additional weight and Towing coupling is required, the basic equipment of the tractor is not due to this design

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Blatt 3Sheet 3

verteuert.expensive.

Gemäß einem weiteren Schritt der Neuerung ist ein Teil des Frontzusatzgewichtes seinerseits als Ab» Schleppkupplung ausgestaltet, so daß auch dann, wenn das Frontzusatzgewicht angebracht ist, eine Abschleppkupplung zur Verfügung steht, über die entweder der Schlepper selbst abgeschleppt werden kann, oder über die der Schlepper selbst rückwärtsfahrend ein Anhängefahrzeug schleppen, beispielsweise rangieren kann.According to a further step of the innovation, part of the additional front weight is in turn as ab » Tow coupling designed so that even when the additional front weight is attached, a tow coupling is available, via which either the tractor itself can be towed, or via which the tractor itself reversing a trailer vehicle drag, for example, can maneuver.

In weiter-Ausgestaltung der Neuerung ist vorgesehen, daß das Frontzusatzgewicht, wie an sich bekannt, aus mehreren Teilgewichten besteht und diese auf einem im Kupplungsmaul der starr mit dem Schlepper verbun«- denen Abschleppkupplung zu befestigenden Halteträger lagerbar sind. Dabei ist es zweckmäßig, die einzelnen Teilgewichte so groß zu machen, daß sie ohne besondere Anstrengung von einem Mann montiert werden können.In a further development of the innovation it is intended that the front additional weight, as known per se, consists of several partial weights and these on one in the coupling jaw that is rigidly connected to the tractor «- which tow coupling to be fastened holding carrier can be stored. It is useful to consider the individual To make part weights so large that they can be assembled by one man without special effort.

Gemäß einem weiteren Sehritt der Neuerung ist dabei vorgesehen, daß der Halteträger je nach der vergesehenen Anzahl der Teilgewichte des Frontzusatzgewichtes verschieden tief in das Maul der am Schlepper angeordnetenAccording to a further step of the innovation it is provided that the support bracket depending on the intended Number of partial weights of the additional front weight at different depths in the mouth of the one arranged on the tractor

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Blatt 4Sheet 4

Abschleppkupplung einschiebbar ist, so daß die frei herausragende Länge des Halteträgers der Stärke der Summe der Teilgewichte entspricht. Dadurch ergibt sich wieder in einfachster Weise eine Anpassung an die wählbare Größe des Frontzusatzgewichtes.Tow coupling is retractable so that the free outstanding length of the support beam corresponds to the strength of the sum of the partial weights. This results in Again in the simplest way an adaptation to the selectable size of the additional front weight.

Zweckmäßig ist es dabei, wenn die einzelnen Teilgewichte unsymetrisch, insbesondere pfe-ilförmig ausgestaltet sind, so daß sie sich nur in einer bestimmten Lage aneinander anfügen lassen und somit ein verkehrtes Montieren verhindert ist. Zweckmäßigerweise sind die einzelnen Teilgewichte derart gestaltet, beispielsweise mit Durchgrifföffnungen, Aussparungen oder Haltegriffen versehen, daß sie beim Montieren leicht erfasst werden können.It is useful if the individual partial weights asymmetrical, in particular pfe-il-shaped, so that they are only in a certain Allow layers to be joined together to prevent incorrect assembly. Appropriately the individual partial weights are designed in such a way, for example with pass-through openings, recesses or handles so that they can be easily grasped during assembly.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt.In the drawing, an embodiment of the innovation is shown.

Figur 1 zeigt eine Seitenansicht, im wesentlichen Teil geschnitten, eines Schleppers mit montierten Frontzusatzgewichten undFigure 1 shows a side view, essentially partially cut, of a tractor with mounted additional front weights and

Figur 2 zeigt eine Draufsicht auf die Zusatzgewichtanordnung gemäß Figur 1 in demontiertem Zustand. FIG. 2 shows a plan view of the additional weight arrangement according to FIG. 1 in the dismantled state.

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Blatt 5Sheet 5

Ein Teil des Rahmens beziehungseise.Vorderachskonsols 1 des Schleppers ist als Abschleppkupplung 2 ausgestaltet, dessen Kupplungsmaul eine tiefe Ausnehmung 3 aufweist. Zu dieser Abschleppkupplung 2 gehört der Steckbolzen 4. In das Kupplungsmaul 2 ist ein Halteträger 5 eingesetzt, der mehrere Löcher 6 aufweist, von denen wahlweise eines zur Aufnahme des Steckbolzens 4 dienen kann. An der Stirnseite des Halteträgers. 5 sind zwei Gewindebolzen J angeordnet. Das Grundzusatzgewieht 8 ist auf das Vorderteil des Halteträgers 5 derart aufsetzbar, daß esaüurch die Gewindebolzen 7 und auf diese aufgeschraubte Muttern 9* unter die zweckmäßigerweise Unterlegscheiben 1o gelegt sind, fest mit dem Halteträger 5 verbunden werden kann. Die einzelnen Teilzusatzgewichte 11 können ihrerseits auf den Halteträger 5 aufgeschoben werden, so daß sie zwischen dem Grundzusatzgewicht 8 und dem Kupplungsmaul 2 gelagert sind. Der Abstand der einzelnen. Löcher β im Halteträger 5 entspricht dabei der Stärke der einzelnen Teilgewichte 11. Die Teilgewichte 11 sind in Draufsicht v-förmig und die Rückseite des Grundzusatzgexfichtes 8 entspricht dieser Form, so daß die Teilgewichte 11 nur in der dargestellten Lage miteinander und mit dem Grundzusatzgewicht 8 zusammengefügt werden können.A part of the frame and front axle console 1 of the tractor is designed as a towing coupling 2, the coupling mouth of which has a deep recess 3. The towing pin 4 belongs to this towing coupling 2. A retaining carrier 5 is inserted into the coupling mouth 2 and has several holes 6, one of which can optionally be used to receive the locking pin 4. On the front of the support bracket. 5 two threaded bolts J are arranged. The basic additional weight 8 can be placed on the front part of the support beam 5 in such a way that it can be firmly connected to the support beam 5 through the threaded bolts 7 and nuts 9 * screwed onto them under the washers 1o. The individual additional weights 11 can in turn be pushed onto the support 5 so that they are mounted between the additional basic weight 8 and the coupling jaw 2. The distance of each. Holes β in the support 5 corresponds to the strength of the individual partial weights 11. The partial weights 11 are V-shaped in plan view and the back of the basic additional weight 8 corresponds to this shape, so that the partial weights 11 are only joined together and with the basic additional weight 8 in the position shown can be.

Das Vorderteil des Grundzusatzgewiehtes 8 ist seinerseitsThe front part of the basic additional weight 8 is in turn

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Blattleaf

wiederum als Kupplungsmaul 12 ausgestaltet, so daß dadurch eine frei zugängliche Abschleppkupplung gebildet ist.in turn designed as a coupling jaw 12, so that thereby a freely accessible tow coupling is formed.

Protection claims

Claims

Protection requirements

1 · Tractor with a safety coupling on the front and with at least one door to «» sentence weighted, characterized in that the Additional front weight (8., 11) on the tow coupling (2) which is rigidly connected to the tractor (1) is attachable.

2. Tractor according to claim Λ, _{ characterized in that a tow coupling is arranged on the end face of the additional front weight (8), preferably a part of the additional front weight (8) is designed as a breakaway coupling (12).

», Tractor according to claim! ^ Characterized in that the front additional weight (8, 11), as known per se, consists of several partial weights (8, 11) and these on a support bracket (5) to be fastened in the coupling mouth of the towing coupling (2) are storable.

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4. tractor according to claim j ?, characterized in that that the support beam (5) depending on the intended number of partial weights (11) different depths in the tow coupling (2) can be pushed in and fastened in the respective position.

5. tractor according to claim 5, characterized in that that the partial weights (11) are asymmetrical.

6. tractor according to claim 1, characterized in that

that the towing coupling (2) and the front axle console (1) or the tractor frame consist of one workpiece.