DE19509058C1

DE19509058C1 - Switch-in relay for i.c. engine starter motor

Info

Publication number: DE19509058C1
Application number: DE19509058A
Authority: DE
Inventors: Ngoc-Thach Dipl Ing Nguyen; Manfred Dipl Ing Ackermann; Siegbert Wessels
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1995-03-14
Filing date: 1995-03-14
Publication date: 1996-04-04
Anticipated expiration: 2015-03-15
Also published as: IT1283213B1; ITMI960453A1; ITMI960453A0; FR2731836A1; FR2731836B1

Abstract

The relay allows the starter motor to be supplied after engaging the starter motor spline with the engine, with subsequent disengagement of the starter motor spline before the starter motor is brought to a standstill. The relay housing (11) contains an energising coil (12) supported by a guide sleeve (13) fitted to a magnetic core (14), with a magnetic armature (16) displaced axially within the guide sleeve. The armature cooperates with a switch rod (19) carrying a contact bridge (22) at its outer end, cooperating with switch contacts provided by an insulating switch cover (26). The armature resetting spring and the contact rod resetting spring are provided by respective sections of a common coil spring (30), acting as a compression spring between the armature and the magnetic core and as a tension spring between the magnetic core and the switch rod.

Description

State of the art

Die Erfindung geht aus von einem elektromagnetischen Schalter, insbesondere Einrückrelais für elektrische Startvorrichtungen von Brennkraftmaschinen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Derartige Einrückrelais sind Teil von Startvorrichtungen für Brennkraftmaschinen, wobei mit dem Einschalten des Einrückrelais zunächst ein Starterritzel in einen Zahnkranz der Brennkraftmaschine eingespurt wird. Dabei wird außerdem der Schaltkontakt des Einrückrelais zum Einschalten des Startermotors geschlossen Nach dem Startvorgang wird durch Abschalten des Einrückrelais das Starterritzel wieder eingezogen und der Startermotor stillgesetzt. Für diesen Betrieb ist im Einrückrelais eine Rückstellfeder für den Relaisanker, eine weitere Rückstellfeder für die Kontaktbrücke sowie eine Kontaktdruckfeder für das elastische Andrücken der Kontaktbrücke an die festen Hauptstromkontakte vorgesehen.The invention is based on an electromagnetic Switches, in particular engagement relays for electrical Starting devices of internal combustion engines after the Preamble of claim 1. Such engagement relay are part of starting devices for internal combustion engines, with the switching on of the engagement relay initially on Starter pinion in a ring gear of the internal combustion engine is engaged. The switch contact of the Engagement relay closed to switch on the starter motor After the start process, by switching off the Engagement relay the starter pinion retracted and the Starter motor stopped. For this company is in Engagement relay a return spring for the relay armature, one another return spring for the contact bridge and one Contact pressure spring for the elastic pressing of the Contact bridge is provided on the fixed main current contacts.

Aus der DE 30 29 408 C2 ist beispielsweise ein derartiges Einrückrelais bekannt, wobei die Ankerrückstellfeder und die Kontaktdruckfeder auf einer Schaltstange angeordnet sind, welche im Magnetkern axial beweglich geführt ist und die an ihrem oberen Ende die Kontaktbrücke trägt. Im Schalterdeckel des Einrückrelais ist dort die Kontaktrückstellfeder zwischen dem Ende der Schaltstange und dem Schalterdeckel als Schraubendruckfeder eingesetzt. Bei dieser Lösung benötigt man folglich drei unterschiedlich dimensionierte und herzustellende Federn mit entsprechenden Montagevorgängen. Außerdem liegen die drei Federn mit Abstand axial hintereinander, wodurch ein entsprechend großer Einbauraum im Einrückrelais vorhanden sein muß. Ferner ist nachteilig, daß beim Zusammenbau derartiger Einrückrelais Magnetkern und Kontaktbrücke nicht vormontiert in das Relaisgehäuse eingesetzt werden können. Denn dadurch ist es nicht möglich, die Abbrandreserve an der Kontaktbrücke aufgrund der unterschiedlichen Fertigungstoleranzen einzustellen.DE 30 29 408 C2, for example, is one such Engagement relay known, the armature return spring and the Contact pressure spring are arranged on a switching rod, which is axially movable in the magnetic core and the carries the contact bridge at its upper end. In the switch cover of the engagement relay is the contact return spring between the end of the shift rod and the switch cover used as a helical compression spring. With this solution you need three different dimensions and springs to be manufactured with corresponding Assembly operations. The three feathers are also included Distance axially one behind the other, creating a corresponding there must be a large installation space in the engagement relay. Another disadvantage is that when assembling such Engagement relay magnetic core and contact bridge not pre-assembled can be inserted into the relay housing. Because by that it is not possible to use the burnup reserve on the Contact bridge due to the different Set manufacturing tolerances.

Mit der vorliegenden Erfindung wird angestrebt, die Herstellungskosten des Einrückrelais durch eine verringerte Anzahl von Einzelfedern zu reduzieren und den Magnetkern mit Kontaktbrücke und Anker vormontierbar zu machen.With the present invention, the aim is Manufacturing cost of the engagement relay by a reduced Reduce the number of individual springs and use the magnetic core Make contact bridge and armature pre-assembled.

Advantages of the invention

Das erfindungsgemäße elektromagnetische Einrückrelais mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat den Vorteil, daß zumindest eine Feder und deren Montage eingespart wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, durch Weglassen der Feder im Schalterdeckel mehr Freiraum für die Gestaltung der Kontaktbolzen zu schaffen. Außerdem wird mit dieser Lösung die Neigung einer bleibenden Kontaktverschweißung durch Ankerschwung bzw. durch Wegreißen der Kontaktbrücke verringert, indem der Ankerschwung über die neue Federkonzeption auf die Schaltstange und Kontaktbrücke übertragen wird, so daß zur Zugkraft der Kontaktrückstellfeder noch zusätzliche dynamische Kräfte des Ankers wirksam werden. Schließlich ist es für die Montage des Einrückrelais vorteilhaft, daß mittels des neuen Feder- Systems der Magnetkern mit der Kontaktbrücke und dem Anker vormontierbar ist. Damit kann die Abbrandreserve der Kontaktbrücke eines jeden Relais durch die jeweilige Zuordnung von Anker und Schubstange zu Magnetkern und Schaltstange eingestellt werden.The electromagnetic engagement relay according to the invention with the characterizing features of claim 1 has the Advantage that at least one spring and its assembly is saved. Another advantage is through Omitting the spring in the switch cover leaves more space for the To create the design of the contact bolts. In addition, with this solution the inclination of a permanent Contact welding due to armature swing or by tearing away the contact bridge is reduced by the armature swing over the new spring concept on the shift rod and Contact bridge is transmitted so that the tensile force of Contact return spring still additional dynamic forces of the Anchor take effect. After all, it's for assembly of the engagement relay is advantageous that by means of the new spring Systems of the magnetic core with the contact bridge and the armature can be preassembled. The burn-up reserve of the Contact bridge of each relay through the respective Assignment of anchor and push rod to magnetic core and Shift rod can be adjusted.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ergeben sich vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale. Besonders vorteilhaft ist dabei, daß der Zugfederteil der erfindungsgemäßen Schraubenfeder unmittelbar am Druckfederteil angrenzt und gegenüber diesem einen kleineren Durchmesser hat, so daß sich dadurch eine ringförmige Federschulter bildet, welche sich an der Innenseite des Magnetkerns abstützt.By the measures listed in the subclaims there are advantageous further developments and improvements of the features specified in claim 1. Especially It is advantageous that the tension spring part coil spring according to the invention directly on Compression spring part adjoins and a smaller one compared to this Has diameter, so that there is an annular Spring shoulder forms, which is on the inside of the Magnetic core supports.

In Weiterbildung der Erfindung ist es außerdem zweckmäßig, wenn der Zugfederteil an seinem freien, oberen Ende mindestens eine Windung mit verringertem Durchmesser aufweist, die sich an einer Ringschulter der durch die Schraubenfeder ragenden Schaltstange abstützt.In a further development of the invention, it is also expedient if the tension spring part at its free, upper end at least one turn with a reduced diameter has, which is on a shoulder of the ring through the Coil spring protruding shift rod is supported.

Die Kontaktdruckfeder als separate Feder läßt sich in Weiterbildung der Erfindung ebenfalls einsparen, indem sich am oberen Ende des Zugfederteils ein weiterer Druckfederbereich mit verringertem Durchmesser anschließt, der sich als Kontaktdruckfeder zwischen der Ringschulter der Schaltstange und einem die Kontaktbrücke tragenden, auf der Schaltstange axial verschiebbaren Tragkörper aus Isolierstoff abstützt.The contact pressure spring can be used as a separate spring Further development of the invention can also be saved by another at the upper end of the tension spring part Compression spring area with a reduced diameter, which acts as a contact pressure spring between the ring shoulder of the Switch rod and one carrying the contact bridge, on the Shift rod axially displaceable support body Insulating material supports.

drawing

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigenTwo embodiments of the invention are in the Drawing shown and in the description below explained in more detail. Show it

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Einrückrelais im Längsschnitt, Fig. 1 shows an inventive engagement relay, in longitudinal section,

Fig. 2 zeigt die Schraubenfeder mit zwei Druckfederbereichen und einem dazwischen liegenden Zugfederbereich, Fig. 2 shows the coil spring with two spring areas and an intermediate Zugfederbereich,

Fig. 3 zeigt Magnetkern und Anker vormontiert als zweites Ausführungsbeispiel und Fig. 3 shows the magnetic core and armature pre-assembled as a second embodiment and

Fig. 4 die Schraubenfeder aus Fig. 3 mit einem Zug- und Druckfederbereich. Fig. 4 shows the coil spring from Fig. 3 with a tension and compression spring area.

Description of the embodiments

Fig. 1 zeigt in einem ersten Ausführungsbeispiel ein mit 10 bezeichnetes elektromagnetisches Einrückrelais für eine Startvorrichtung von Brennkraftmaschinen mit einem topfförmigen Gehäuse 11, in dem eine mehrteilige Erregerspule 12 auf einer Führungshülse 13 aufgesetzt ist, welche ihrerseits von einem deckelförmigen Magnetkern 14 aufgenommen ist. Der Magnetkern 14 ragt mit einem Ansatz 15 in das Innere der Erregerwicklung 12 und wirkt dort mit einem in der Führungshülse 13 axial beweglichen Anker 16 zusammen. Am unteren Ende der Ankers 16 ist eine Schubstange 17 eingepreßt, über die mit dem Einschalten des Relais das Ritzel des nicht dargestellten Starters in einen Zahnkranz der Brennkraftmaschine eingerückt wird. Die Schubstange 17 ragt mit ihrem oberen Ende 17a in eine Sacklochbohrung 18 des Ankers. Der Anker 16 wirkt außerdem über das Ende 17a der Schubstange 17 mit einer Schaltstange 19 zusammen, die durch eine Bohrung 20 des Magnetkerns 14 hindurch bis in einen Kontaktraum 21 oberhalb des Magnetkerns 14 ragt. Das obere Ende 19a der Schaltstange trägt eine Kontaktbrücke 22, welche verdrehsicher auf einen Ansatz 23 eines Tragkörpers 24 aus Isolierstoff aufgesetzt ist. Der Tragkörper 24 ist axial verschiebbar auf der Schaltstange 19 angeordnet und durch einen Anschlag 25 an der Schaltstange 19 gesichert. Der Kontaktraum 21 wird durch einen Schalterdeckel 26 aus Isolierstoff nach außen abgedeckt. In dem Schalterdeckel sind Anschlüsse für die Erregerwicklung 12 sowie zwei mit der Kontaktbrücke 22 zusammenwirkende Hauptstromkontakte 27, 28 eingesetzt, von denen einer mit dem Pluspol einer Akkumulatorbatterie und der andere mit einer Anschlußklemme des Statormotors verbunden wird. Der Schalterdeckel 26 ist dabei mittels Dichtring auf den Magnetkern 14 aufgesetzt und durch einen Gehäusefortsatz 11a auf dem Magnetkern festgebördelt. Fig. 1 shows in a first embodiment, a designated 10 electromagnetic engagement relay for a starter device for internal combustion engines with a pot-shaped housing 11 in which a multipart excitation coil is mounted on a guide sleeve 12, 13 which in turn is received by a lid-shaped magnetic core 14. The magnetic core 14 projects with an extension 15 into the interior of the excitation winding 12 and interacts there with an armature 16 which is axially movable in the guide sleeve 13 . At the lower end of the armature 16 , a push rod 17 is pressed, by means of which the pinion of the starter (not shown) is inserted into a ring gear of the internal combustion engine when the relay is switched on. The push rod 17 protrudes with its upper end 17 a in a blind hole 18 of the armature. The armature 16 also interacts via the end 17 a of the push rod 17 with a switching rod 19 which projects through a bore 20 of the magnetic core 14 into a contact space 21 above the magnetic core 14 . The upper end 19 a of the shift rod carries a contact bridge 22 , which is non-rotatably placed on a shoulder 23 of a support body 24 made of insulating material. The support body 24 is axially displaceable on the shift rod 19 and secured by a stop 25 on the shift rod 19 . The contact space 21 is covered to the outside by a switch cover 26 made of insulating material. Connections for the field winding 12 and two main current contacts 27 , 28 , which cooperate with the contact bridge 22 , are inserted in the switch cover, one of which is connected to the positive pole of an accumulator battery and the other to a connecting terminal of the stator motor. The switch cover 26 is placed on the magnetic core 14 by means of a sealing ring and is flanged onto the magnetic core by a housing extension 11 a.

Zwischen dem Anker 16, dem Magnetkern 14 und der Kontaktbrücke 22 ist auf der Schaltstange 19 eine Schraubenfeder 30 angeordnet, welche die gemäß dem Stand der Technik bisher verwendeten drei Einzelfedern, nämlich eine Ankerrückstellfeder, eine Kontaktrückstellfeder und eine Kontaktdruckfeder ersetzt. Fig. 2 zeigt die einzelnen Abschnitte der Schraubenfeder 30 für die drei Funktionen, nämlich der Ankerrückstellung, der Kontaktrückstellung und des Kontaktdruckes. Die Kontaktrückstellfeder und die Kontaktandrückfeder sind dabei aus zwei axial benachbarten Bereichen der Schraubenfeder 30 gebildet, wobei die Ankerrückstellfeder als Druckfederteil 31 ausgebildet ist, die sich zwischen dem Magnetkern 14 und dem Anker 16 abstützt. Die daran angrenzende Kontaktrückstellfeder ist als Zugfederteil 32 der Schraubenfeder 30 ausgebildet, der sich zwischen dem Magnetkern 14 und einer Ringschulter 33 der Schaltstange 19 abstützt. Der Zugfederteil 32 hat dabei einen kleineren Durchmesser als der Druckfederteil 31 der Schraubenfeder 30. Aufgrund des Durchmessersprunges im Übergang des Zugfederteiles 32 zum Druckfederteil 31 der Schraubenfeder bildet sich eine ringförmige Federschulter 34, welche sich in eine entsprechende ringförmige Aussparung 35 am unteren Ende der Bohrung 20 des Magnetkerns 14 abstützt. Das untere freie Ende des als Ankerrückstellfeder dienenden Druckfederteils 31 hat eine Haltewindung 36 mit kleinerem Durchmesser, die am Boden 18a der Sacklochbohrung 18 des Ankers 16 in eine der Rillen 37 der Schubstange 18 einschnappt. Am oberen Ende des Zugfederteiles 32, der als Kontaktrückstellfeder dient, schließt sich ein weiterer Druckfederabschnitt 38 an, welcher einen weiter verringerten Durchmesser aufweist. Der dadurch gebildete Durchmessersprung bewirkt eine weitere Federschulter 39, die sich an der Ringschulter 33 der Schaltstange 19 abstützt. Im montierten Zustand ragt die Schaltstange 19 mit ihrem oberen Ende 19a durch diesen Druckfederabschnitt 38 in den Kontaktraum 21 und mit ihrem unteren Teil durch den Zugfederteil 32 bis in den Druckfederteil 31, wobei der Zugfederteil 32 in der Bohrung 20 des Magnetkerns 14 geführt ist. Der obere Druckfederabschnitt 38 der Schraubenfeder 30 ist zwischen der Ringschulter 33 der Schaltstange 19 und dem Boden des topfförmig ausgebildeten Tragkörpers 24 unter Vorspannung eingesetzt, so daß der Tragkörper 24 mit der Kontaktbrücke 22 gegen den Anschlag 25 am Ende 19a der Schaltstange 19 gedrückt ist. Der Tragkörper taucht dabei in einen Führungsabschnitt 20a der Bohrung 20 im Magnetkern 14.Between the armature 16 , the magnetic core 14 and the contact bridge 22 , a coil spring 30 is arranged on the switching rod 19 , which replaces the three individual springs previously used according to the prior art, namely an armature return spring, a contact return spring and a contact pressure spring. Fig. 2 shows the individual sections of the coil spring 30 for the three functions, namely the armature reset, the contact reset and the contact pressure. The contact return spring and the contact pressure spring are formed from two axially adjacent regions of the helical spring 30 , the armature return spring being designed as a compression spring part 31 which is supported between the magnetic core 14 and the armature 16 . The adjoining contact return spring is designed as a tension spring part 32 of the helical spring 30 , which is supported between the magnetic core 14 and an annular shoulder 33 of the switching rod 19 . The tension spring part 32 has a smaller diameter than the compression spring part 31 of the coil spring 30 . Due to the jump in diameter in the transition from the tension spring part 32 to the compression spring part 31 of the helical spring, an annular spring shoulder 34 is formed , which is supported in a corresponding annular recess 35 at the lower end of the bore 20 of the magnetic core 14 . The lower free end of the compression spring part 31 serving as the armature return spring has a holding turn 36 with a smaller diameter, which snaps into the bottom 18 a of the blind hole 18 of the armature 16 into one of the grooves 37 of the push rod 18 . At the upper end of the tension spring part 32 , which serves as a contact return spring, there is another compression spring section 38 , which has a further reduced diameter. The resulting jump in diameter causes a further spring shoulder 39 , which is supported on the annular shoulder 33 of the shift rod 19 . In the assembled state, the switching rod 19 projects with its upper end 19 a through this compression spring section 38 into the contact space 21 and with its lower part through the tension spring part 32 into the compression spring part 31 , the tension spring part 32 being guided in the bore 20 of the magnetic core 14 . The upper compression spring portion 38 of the coil spring 30 is inserted between the annular shoulder 33 of the switching rod 19 and the bottom of the pot-shaped support body 24 under tension, so that the support body 24 with the contact bridge 22 against the stop 25 at the end 19 a of the control rod 19 is pressed. The support body dips into a guide section 20 a of the bore 20 in the magnetic core 14 .

Beim Einschalten des Einrückrelais 10 wird der Anker 16 elektromagnetisch gegen die Kraft des Druckfederteiles 31 zum Magnetkern 14 angezogen. Sobald das obere Ende 17a der Schubstange 17 dabei auf die Schaltstange 19 trifft, wird diese ebenfalls nach oben gedrückt und zwar entgegen der Kraft des Zugfederteiles 32. Dadurch bewegt sich die Kontaktbrücke 22 gegen die Hauptstromkontakte 27 und 28 und der Hauptstromkreis des Starters wird geschlossen. Bei eingezogenem Anker legt die Schaltstange 19 einen größeren Hub zurück als die Kontaktbrücke 22, so daß beim Anlegen der Kontaktbrücke 22 an den Hauptstromkontakten 27, 28 nunmehr auch der Druckfederabschnitt 38 gespannt wird, so daß sich der erforderliche Kontaktdruck aufbaut. Nach Beendigung des Startvorgangs wird der Strom in der Erregerwicklung 12 abgeschaltet und der Anker 16 wird durch die Rückstellkraft des Druckfederteiles 31 wieder in die Ruhelage zurückbewegt. Außerdem drückt im ersten Rückstellabschnitt auch noch der Zugfederteil 32 die Schaltstange 19 zur Kontaktrückstellung gegen die Schubstange 17; und auch der obere Druckfederabschnitt 38 der Schraubenfeder 30 drückt zunächst über die Ringschulter 33 die Schaltstange 19 nach unten. Durch die so erzeugte Rückstellkraft kann mit der Bewegungsenergie des Ankers 16 mittels der Schraubenfeder 30 über den Anschlag 25 die Kontaktbrücke 22 von den Hauptstromkontakten 27, 28 im Falle einer Verschweißung oder Verhakung losgerissen werden.When the engagement relay 10 is switched on, the armature 16 is attracted electromagnetically against the force of the compression spring part 31 to the magnetic core 14 . As soon as the upper end 17 a of the push rod 17 hits the shift rod 19 , this is also pressed upwards, namely against the force of the tension spring part 32 . As a result, the contact bridge 22 moves against the main current contacts 27 and 28 and the main circuit of the starter is closed. With the armature retracted, the switching rod 19 travels a greater stroke than the contact bridge 22 , so that when the contact bridge 22 is applied to the main current contacts 27 , 28 the compression spring section 38 is now also tensioned, so that the required contact pressure builds up. After completion of the starting process, the current in the excitation winding 12 is switched off and the armature 16 is moved back into the rest position by the restoring force of the compression spring part 31 . In addition, in the first reset section, the tension spring part 32 also presses the switching rod 19 against the push rod 17 for the contact reset; and also the upper compression spring section 38 of the coil spring 30 first presses the shift rod 19 downward via the annular shoulder 33 . As a result of the restoring force generated in this way, with the kinetic energy of the armature 16 by means of the helical spring 30 via the stop 25, the contact bridge 22 can be detached from the main current contacts 27 , 28 in the event of welding or interlocking.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist das Einrückrelais 10 in seinen Umrissen dargestellt, wobei ebenso wie im ersten Beispiel Magnetkern 14, Schaltstange 19 mit der Kontaktbrücke 22 sowie der Anker 16 mit der Schubstange 17 eine durch die Schraubenfeder 30a zusammengehaltene, vormontierte Baueinheit bilden. Gegenüber dem ersten Ausführungsbeispiel sind hier gleiche Teile mit gleichen Bezugszahlen versehen. Die Schraubenfeder 30a ist jedoch gemäß Fig. 4 lediglich mit einem Druckfederteil 31 und einem axial daran anschließenden Zugfederteil 32 versehen. Der Zugfederteil 32 weist an seinem oberen Ende eine Windung 32a mit verringertem Durchmesser auf, die in einer Ringnut 33a der Schaltstange 19 einschnappt. Bei diesem Beispiel ist in dem Tragkörper 24 der Kontaktbrücke 22 eine separate Kontaktdruckfeder 41 eingesetzt, durch die die Schaltstange 29 hindurchragt. Die Kontaktdruckfeder 41 stützt sich einerseits am unteren Ende gegen die Ringschulter 33 der Schaltstange 19 ab und andererseits am oberen Ende am Tragkörper 24. Der Zusammenhalt dieser vormontierten Baueinheit erfolgt über den Anschlag 25 der Schaltstange 19, die sich über den Tragkörper 24 am Magnetkern 14 abstützt. Desweiteren erfolgt der Zusammenhalt über die Schraubenfeder 30a, in dem deren obere Windung 32a an der Ringnut 33a der Schaltstange 19 und deren unteren Windung 36 in eine der Rillen 37 der Schubstange 17 eingeschnappt ist.In a further exemplary embodiment according to FIG. 3, the engagement relay 10 is shown in its outline, with, as in the first example, the magnetic core 14 , the switching rod 19 with the contact bridge 22 and the armature 16 with the push rod 17, a pre-assembled structural unit held together by the coil spring 30 a form. Compared to the first embodiment, the same parts are provided with the same reference numbers. However, the coil spring 30 a is shown in FIG. 4 provided with only a compression spring portion 31 and an axially adjoining tension spring 32nd The tension spring part 32 has at its upper end a turn 32 a with a reduced diameter, which snaps into an annular groove 33 a of the shift rod 19 . In this example, a separate contact pressure spring 41 is inserted in the support body 24 of the contact bridge 22 , through which the switching rod 29 projects. The contact pressure spring 41 is supported on the one hand at the lower end against the annular shoulder 33 of the shift rod 19 and on the other hand at the upper end on the support body 24 . This preassembled structural unit is held together via the stop 25 of the shift rod 19 , which is supported on the magnetic core 14 via the support body 24 . Furthermore, the cohesion takes place via the coil spring 30 a, in which the upper turn 32 a of the annular groove 33 a of the shift rod 19 and the lower turn 36 is snapped into one of the grooves 37 of the push rod 17 .

Claims

1. Electromagnetic switch, in particular engaging relay for electrical starting devices of internal combustion engines, with a cup-shaped housing ( 11 ) in which an excitation coil ( 12 ) on a guide sleeve ( 13 ) is received by a lid-shaped magnetic core ( 14 ), which with one in the guide sleeve axially movable armature ( 16 ) cooperates, which is supported on the magnetic core via an armature return spring and interacts with a switching rod ( 19 ) guided in the magnetic core and projecting into the armature return spring, the outer end ( 19 a) of which carries a contact bridge ( 22 ) arranged above the magnetic core which interacts with fixed main current contacts ( 27 , 28 ) in a switch cover ( 26 ) made of insulating material fastened to the housing, a contact return spring acting on the switching rod and a fixed bearing of the magnetic switch ( 10 ), characterized in that the armature return spring and the contact return spring consist of two Ber calibration ( 31 , 32 ) one and the same coil spring ( 30 , 30 a) is formed, the armature return spring as a compression spring part ( 31 ) being supported between the magnetic core ( 14 ) and the armature ( 16 ) and the contact return spring as a tension spring part ( 32 ) is supported between the magnetic core ( 14 ) and the shift rod ( 19 ).

2. Magnetic switch according to claim 1, characterized in that the tension spring part ( 32 ) of the helical spring ( 30 , 30 a) has a smaller diameter than the adjoining compression spring part ( 31 ), the resulting jump in diameter forming an annular spring shoulder ( 34 ), which is supported on the inside of the magnetic core ( 14 ).

That the tension spring (32), (a 32, 38) 3. A magnetic switch according to claim 2, characterized in that at its upper end at least one turn of reduced diameter located at an annular shoulder (33) or annular groove (33 a) the in the coil spring ( 30 , 30 a) projecting shift rod ( 19 ) is supported.

4. Magnetic switch according to claim 3, characterized in that at the upper end of the tension spring part ( 32 ) is another compression spring section ( 38 ) with a reduced diameter, which is a contact pressure spring between the annular shoulder ( 32 ) of the switching rod ( 19 ) and a contact bridge ( 22 ) supporting, on the shift rod ( 19 ) axially displaceable support body ( 24 ) made of insulating material.

5. Magnetic switch according to claim 4, characterized in that the support body ( 24 ) is cup-shaped and in a guide section ( 20 a) of a bore ( 20 ) of the magnetic core ( 14 ) is immersed, the remaining part of the bore ( 20 ) the tension spring area ( 32 ) of the coil spring ( 30 , 30 a).

6. Magnetic switch according to one of the preceding claims, characterized in that the free end of the compression spring part serving as armature return spring ( 31 ) of the coil spring ( 30 , 30 a) has a holding turn ( 36 ) with a smaller diameter, which on the bottom ( 18 a) Blind hole ( 18 ) of the armature ( 16 ) snaps into a groove ( 37 ) of the push rod ( 17 ) projecting into the blind hole ( 18 ).