DE19503384A1 - Verfahren und Anlage zum Sprühen von Beschichtungsprodukt - Google Patents
Verfahren und Anlage zum Sprühen von BeschichtungsproduktInfo
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- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
- B05B13/02—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
- B05B13/04—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work the spray heads being moved during spraying operation
- B05B13/0447—Installation or apparatus for applying liquid or other fluent material to conveyed separate articles
- B05B13/0452—Installation or apparatus for applying liquid or other fluent material to conveyed separate articles the conveyed articles being vehicle bodies
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- B05B16/00—Spray booths
- B05B16/60—Ventilation arrangements specially adapted therefor
Landscapes
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- Spray Control Apparatus (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Anlage zum Sprühen eines Be
schichtungsprodukts auf Gegenstände, wie z. B. Automobilkarosserien.
In einer herkömmlichen Beschichtungsanlage gibt jede Sprühdüse eine Wolke aus zer
stäubtem Beschichtungsprodukt ab. In diese Wolke kann die Sprühdüse im Verlauf ih
rer Bewegungen eindringen und dann mit Beschichtungsprodukt überzogen werden. Es
wurde teilweise versucht, die Sprühdüse mit einem nicht-haftenden Material, wie Poly
tetrafluorethylen, abzudecken, doch bilden sich trotz allem Ablagerungen, insbesondere
auf den sich drehenden Teilen von Rotationssprühdüsen oder auf den die Sprühdüsen
tragenden, aus Metall bestehenden und auf Erdpotential liegenden Maschinenteilen.
Wenn in der Beschichtungskabine zum Zwecke deren Belüftung eine gerichtete Luft
strömung vorgesehen ist, die die aus der Sprühdüse austretende Wolke aus Beschich
tungsprodukt verformt, wird das Problem noch größer, denn während der Abfahrbewe
gungen der Sprühdüse kommt es vor, daß sie in die Wolke aus zerstäubtem Produkt
hineinfährt. Sie wird dann von dem Beschichtungsprodukt verschmutzt, was langwieri
ge und kostspielige Reinigungsarbeiten erforderlich macht.
Die Erfindung löst dieses Problem.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Sprühen von Beschichtungsprodukt
mittels mindestens einer Sprühdüse in einer Sprühkabine, dadurch gekennzeichnet, daß
das Beschichtungsprodukt nur gesprüht wird, während sich die Sprühdüse zumindest
näherungsweise gegensinnig parallel zur Richtung einer in der Kabine erzeugten Luft
strömung (F) bewegt.
Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf eine Anlage zum Sprühen von Beschich
tungsprodukt in einer Kabine mit Belüftungseinrichtungen, die in der Kabine eine vor
herrschende Luftströmung (F) erzeugen, gekennzeichnet durch Einrichtungen zum Ak
tivieren mindestens einer Sprühdüse während deren Bewegung zumindest näherungs
weise gegensinnig parallel zu der Richtung der vorherrschenden Luftströmung.
Erfindungsgemäß wird die in der Kabine vorherrschende Luftströmung dazu verwendet,
um die Wolke aus z. B. feinpulverigem Beschichtungsprodukt während der Sprühphasen
von der Sprühdüse fortzuführen.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich
aus der folgenden Beschreibung einer beispielhaften Ausführungsform einer erfindungs
gemäßen Anlage zum Sprühen von Beschichtungsprodukt anhand der Zeichnung. Es
zeigt:
Fig. 1 eine schematische Aufsicht auf einen Teil einer erfindungsgemäßen Anlage zum
Sprühen von Beschichtungsprodukt und
Fig. 2 einen Teilschnitt entsprechend AA in Fig. 1.
Die Anlage der Fig. 1 ist für die Beschichtung von Automobilkarosserien 1, z. B. Last
wagenkabinen, bestimmt. Fünf Flächen der Karosserien müssen beschichtet werden,
und zwar die vordere 1a, die hintere 1b, das Dach 1c, die rechte Seite 1d und die linke
Seite 1e. Jede Karosserie befindet sich auf einem Wagen 2, der mittels eines geeigneten
Antriebssystems 3 auf einer vorbestimmten Strecke entlang einer Achse XX′ verschoben
wird. Das Antriebssystem arbeitet diskontinuierlich, was bedeutet, daß die Karosserien
während der Beschichtungsphasen stillstehen.
Eine Portalmaschine besteht aus zwei Tragsäulen 11 und 12 mit je einem Wagen 13 und
14. Die Wagen 13, 14 sind an den Tragsäulen 11, 12 vertikal verfahrbar und dienen als
seitliche Führungen für einen Portalträger 15, der längs der Achse XX′ verfahrbar ist.
Der Portalträger 15 trägt vier Sprühdüsen 16a bis 16d für Beschichtungsprodukt, z. B.
Rotationssprühdüsen für pulverförmiges Produkt.
Wie man in Fig. 2 sieht, ruht die Karosserie auf dem einen Halter bildenden Wagen 2.
Der Wagen besteht aus einem feststehenden Unterteil 2a und einem Aufsatz 2b, der um
eine vertikale Achse drehbar ist.
Der Portalträger 15 ist in der Höhe verfahrbar; die Wagen 13 und 14 werden auf den
Tragsäulen 11 und 12 mit Hilfe von Motoren, z. B. Elektromotoren, und dem Fachmann
bekannten Riemen verschoben. Die Bewegung der Wagen 13 und 14 in vertikaler
Richtung gestattet es, mit dem Portalträger die gesamte Höhe der zu beschichtenden
Gegenstände abzufahren. Die Belüftung der Kabine, insbesondere das Abziehen der auf
der Karosserie 1 nicht abgelagerten Beschichtungsproduktpartikel, erfolgt durch Luft
zufuhr, z. B. mittels eines Ventilators 20, der sich in der Decke 21 der Kabine 22 befin
det, und eine unter dem Boden 24 der Kabine befindliche Absaughaube 23. Dadurch
wird in der Kabine eine vorherrschend vertikale Luftströmung von oben nach unten,
dargestellt durch die Pfeile F, erzeugt.
Die Anlage arbeitet wie folgt: der Portalträger 15 ist in Fig. 2 im tiefsten Punkt seines
Hubes dargestellt. Seine mit der Inbetriebnahme der Sprühdüsen 16 kombinierte Bewe
gung nach oben gestattet es, die vordere Fläche 1a der Karosserie 1 zu beschichten. Der
Portalträger wird anschließend ohne Sprühen verfahren und gegenüber der hinteren
Fläche 1b der Karosserie und im tiefsten Punkt seines Hubes positioniert. Während der
Bewegung des Portalträgers nach oben wird erneut gesprüht. Dann wird die Karosserie
um 90° gedreht, und die Seiten 1d und 1e werden auf ähnliche Weise beschichtet. An
schließend wird das Dach 1c beschichtet.
Erfindungsgemäß sprüht man während der Bewegungen des Portalträgers mit den
Sprühdüsen mit gleicher Ausrichtung und entgegengesetzter Richtung zu der in der
Sprühkabine erzeugten vorherrschenden Luftströmung, d. h. entgegengesetzt zu den
Pfeilen F. Somit entfernen sich während der Sprühphasen die Sprühdüsen ständig von
der Wolke aus Beschichtungsprodukt, das auf der Karosserie nicht abgelagert wurde
und teilweise als "Overspray" bezeichnet wird. Die Sprühdüsen 16 bewegen sich also zu
dem oberen Bereich, während das Overspray zu dem unteren Bereich der Karosserie
befördert wird. Somit vermeidet man eine Verschmutzung der Sprühdüsen 16 und des
Trägers 15, wodurch die Wartung der Anlage erleichtert wird. Die Aktivierung der
Sprühdüse oder der Sprühdüsen wird von einem nicht dargestellten Automaten in Ab
hängigkeit von den Bewegungen der sie tragenden Vorrichtungen oder Maschinen ge
steuert.
Während der Beschichtung des Daches 1c nimmt die vorherrschende Luftströmung die
Wolke aus pulverförmigem Produkt zu dem Dach hin mit. Sie entfernt sie dadurch von
der Sprühdüse 16 und dem Portalträger 15, die somit nicht Gefahr laufen, durch das
Overspray verschmutzt zu werden.
Der Vorschlag nach der Erfindung wurde für Rotationssprühdüsen für pulverförmiges
Produkt beschrieben, ist jedoch für jegliche Art von Sprühdüsen für flüssiges oder pul
veriges Beschichtungsprodukt geeignet, und zwar für Sprühdüsen, die auf einer Portal
maschine, einer Seitenständermaschine oder einem Mehrachsenroboter montiert sind.
Claims (8)
1. Verfahren zum Sprühen von Beschichtungsprodukt mittels mindestens einer Sprüh
düse in einer Sprühkabine, dadurch gekennzeichnet, daß das Beschichtungsprodukt nur
gesprüht wird, während sich die Sprühdüse zumindest näherungsweise gegensinnig
parallel zur Richtung einer in der Kabine erzeugten Luftströmung (F) bewegt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprühdüse eine Sprüh
düse für pulverförmiges Beschichtungsprodukt ist.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprühdüse eine Sprüh
düse für flüssiges Beschichtungsprodukt ist.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Gegenstand eine Automobilkarosserie (1) ist.
5. Anlage zum Sprühen von Beschichtungsprodukt in einer Kabine (22) mit Belüf
tungseinrichtungen (20), die in der Kabine eine vorherrschende Luftströmung (F) er
zeugen, gekennzeichnet durch Einrichtungen zum Aktivieren mindestens einer Sprühdü
se (16) während deren Bewegung zumindest näherungsweise gegensinnig parallel zu
der Richtung der vorherrschenden Luftströmung.
6. Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Beschichtungsprodukt
pulverförmig ist.
7. Anlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Beschichtungsprodukt
flüssig ist.
8. Anlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Gegenstand eine Auto
mobilkarosserie (1) ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9401320A FR2715586B1 (fr) | 1994-02-02 | 1994-02-02 | Procédé et installation de projection de revêtement. |
FR9414308A FR2715587A1 (fr) | 1994-02-02 | 1994-11-23 | Procédé et installation de projection de produit de revêtement. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19503384A1 true DE19503384A1 (de) | 1995-08-03 |
Family
ID=26230936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19503384A Withdrawn DE19503384A1 (de) | 1994-02-02 | 1995-02-02 | Verfahren und Anlage zum Sprühen von Beschichtungsprodukt |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19503384A1 (de) |
FR (1) | FR2715587A1 (de) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06226B2 (ja) * | 1988-09-22 | 1994-01-05 | 本田技研工業株式会社 | 塗装方法 |
-
1994
- 1994-11-23 FR FR9414308A patent/FR2715587A1/fr active Pending
-
1995
- 1995-02-02 DE DE19503384A patent/DE19503384A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2715587A1 (fr) | 1995-08-04 |
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Legal Events
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