DE1950102U

DE1950102U - PEDAL, IN PARTICULAR BRAKE PEDAL, FOR MOTOR VEHICLES OD. DGL.

Info

Publication number: DE1950102U
Application number: DE1965B0064275
Authority: DE
Inventors: Alberto Dr Ing Bruni
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-12-01
Filing date: 1965-11-25
Publication date: 1966-11-17
Also published as: CH431291A; FR1457067A

Description

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

Dipl.-Ing. BUSCHHOFF
DIPL.-I.NG. HENNICKEDipl.-Ing. BUSCHHOFF
DIPL.-I.NG. HENNICKE

5 KÖLN/RH.
KAISER-WILHELM-RING 24 5 COLOGNE / RH.
KAISER WILHELM RING 24

β 64 275/63C G-bmβ 64 275 / 63C G-bm

Dr.-Ing. Alberto BruniDr.-Ing. Alberto Bruni

Reg.-Nr.Registration number.

Bu 851Bu 851

bitte angebenplease specify

KÖLN, den _{8#1o# 66} COLOGNE, _{8 # 1o # 66}

GebrauchsmusteranmeldungUtility model registration

des Herrn Dr.- Ing. Alberto BSUEI, G-en.ua (Italien)of Dr.- Ing.Alberto BSUEI, G-en.ua (Italy)

"Pedal, insbesondere Bremspedal, für Kraftfahrzeuge oder dergl.""Pedal, especially brake pedal, for motor vehicles or the like."

Die Erfindung betrifft ein Pedal, insbesondere ein Bremspedal, für Kraftfahraeuge oder dergl.The invention relates to a pedal, in particular a brake pedal, for Kraftfahraeuge or the like.

Bei den bisher bekannten Pedalausführungen besteht die mit dem Fuß in Berührung kommende -!Trittfläche des Pedalkopfes aus G-ummi oder Kunststoff. Biese feekannte Gummi- oder Kunststoff-JJrittfläche weist den Haehteil auf, daß sie durch die lasse glitschig bzv7. schlüpfrig wird, insbesondere wenn die Schuhsohle des lahrers aus leder hergestellt und durch Regen oder Schnee durchnäßt bzw. durch Schlamm oder dergl. verschmutzt ist, Der fuß des fahrers kann infolgedessen unter diesen Umständen leicht vom Pedal abgleiten, wodurch der Druck auf das Pedal aufgehoben wird. Dies istIn the previously known pedal designs, there is the with the Foot coming into contact -! Tread surface of the pedal head made of G-ummi or plastic. This fairy-edged rubber or plastic tread surface shows the Haehteil that it is slippery through the lasse bzv7. becomes slippery, especially when the sole of the rider's shoe Made of leather and soaked in rain or snow, or soiled by mud or the like, the driver's foot as a result, can easily slip off the pedal under these circumstances, releasing the pressure on the pedal. This is

insbesondere dann sehr gefährlich, wenn es sieh um das Bremspedal von Kraftfahrzeugen handelt. Die Gummi- bzw. Kunststoffbeläge der bekannten. Pedale "bilden außerdem ein elastisch nachgiebiges Kissen zwischen dem Pedalkopf und dem Faß des Fahrers« Die elastischen Terformungen dieses Gummi- bzw* Kunststoffkissens beeinträchtigen die direkte, kraftsehltissige Wirkung des Fußes des Fahrers auf das Pedal und setzen die Sicherheit und die !Empfindlichkeit der Pedalbetätigung wesentlich herab. Die Gummib w» Kunststoffbeläge der bekannten Pedalführungen werden schließlich verhältnismäßig schnell abgenutzt und zerstört.especially very dangerous when it comes to the brake pedal of motor vehicles. The rubber or plastic coverings the known. Pedals "also form an elastically flexible cushion between the pedal head and the driver's barrel" The elastic deformations of this rubber or * plastic cushion impair the direct, powerless effect of the driver's foot on the pedal and increase safety and security ! The sensitivity of the pedal operation is significantly reduced. The gummy w »Plastic coverings for the well-known pedal guides will eventually worn and destroyed relatively quickly.

Aufgabe der Erfindung ist es, die oben angeführten Nachteile zu beseitigen und ein Pedal, insbesondere ein !Bremspedal für Kraftfahrzeuge, zu schaffen, dessen mit dem Fuß der Bedienungsperson bzw. mit dem fuß des Fahrers in Berührung kommende trittfläche auch im nassen bzw. verschmutzten Zu s tand griffig bleibt und das Abgleiten, des Fusses verhindert, d.h. eine vollkommen siehere Betätigung des Pedals gewährleistet, wobei diese Trittfläche gleichzeitig auch eine große Terschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer aufweist.The object of the invention is to overcome the disadvantages mentioned above to eliminate and to create a pedal, in particular a brake pedal for motor vehicles, with the operator's foot or step that comes into contact with the driver's foot remains grippy even when it is wet or dirty and prevents the foot from slipping, i.e. one completely Safer actuation of the pedal ensured, with this tread surface at the same time also a great wear resistance and has a long service life.

Die !Erfindung besteht darin, daß die mit dem Fuß in Berührung kommende Trittfläche des Pedals aus hartem abriebfestem Werkstoff mit rauher körniger Oberfläche besteht.The! Invention consists in that the with the foot in contact The coming tread surface of the pedal is made of hard, abrasion-resistant material with a rough, granular surface.

In eine^esonders zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung kann als Werkstoff für die trittfläche des Pedals ein beliebiger, künstlicher oder natürlicher Schleifstoff, wie z.B. Siliziumkarbid, Korund, insbesondere Alundum, od. dergl. benutzt werden. Im allgemeinen kommen alle zur Herstellung von Schleifkörpern oder dergl.In a particularly expedient embodiment of the invention Any desired material can be used as the material for the tread of the pedal artificial or natural abrasive material, such as silicon carbide, Corundum, in particular alundum, or the like. Can be used. In general all come to the production of grinding tools or the like.

— 3 —
■benutzten Schleifstoffe in Betracht.- 3 -
■ used abrasives in consideration.

In einer anderen Ausführungsform der Erfindung besteht die !Trittfläche des Pedals aus einer vorzugsweise metallischen Unterlage, auf deren Oberflache vorspringe/Körner aus hartem abriebfestem Material, insbesondere Metallkörner, wie z.B. Körner aus Gußeisen, Weichstahl, Hartstahl oder dergl., befestigt sind. Dabei können diese Körner auf der Unterlage geschweißt, gelötet oder geklebt bzw. teilweise in der Unterlage eingebettet sein.In another embodiment of the invention, there is ! Tread surface of the pedal made of a preferably metallic base, on the surface of which protrudes / grains of hard Abrasion-resistant material, in particular metal grains, such as grains made of cast iron, mild steel, hard steel or the like are. These grains can be welded, soldered or glued to the base or partially embedded in the base being.

Das erfindungsgemäße Pedal kann in baulicher Hinsicht verschieden ausgebildet sein. Insbesondere ist es möglieh, die aus hartem, abriebfestem und körnigem Werkstoff bestehende Trittfläche des Pedals als unlösbarer Bestandteil des Pedalkopfes herzustellen, d.h. bei der Herstellung des Pedals an dessen Kopf zu befestigen, oder als getrennt hergestellten und lösbar an dem Pedalkopf befestigbaren Pedalaufsatz auszubilden.The pedal according to the invention can be different in structural terms be trained. In particular, it is possible that from hard, to produce abrasion-resistant and granular material existing tread surface of the pedal as an integral part of the pedal head, i.e. to be attached to the head of the pedal during manufacture, or as separately manufactured and releasably attachable to the pedal head Train pedal attachment.

In einer zweckmäßigen Ausführungsform besteht die erfindungsgemäSe Pe&altrittflache aus einer vorzugsweise gekrümmten Tragplatte, auf der entweder ein entsprechend geformter Belagköprer aus hartem abriebfestem Werkstoff mit rauher, körniger Oberfläche, insbesondere Schleifstoff, oder einzelne vorspringende Körner aus ähnlichem Werkstoff oder Metall befestigt sind. Diese Tragplatte kann direkt, z.B. durch unlösbare Befestigungsmittel, wie Klebemittel oder dergl. oder durch lösbare Haltemittel, wie Schrauben oder dergl. auf dem Pedalkopf befestigt werden. Andererseits ist es möglich, die Tragplatte als Bestandteil eines kappenartigen, auf den Pedalkopf aufsteekbaren und daran durch beiliebige Halte- und Befestigungsmittel vorzugsweise lösbar festhaltbaren PedalaufsatzIn an expedient embodiment, the invention consists Pedal surface made of a preferably curved support plate, on which either a suitably shaped lining body made of hard abrasion-resistant material with a rough, granular surface, in particular Abrasive, or individual protruding grains of similar material or metal are attached. This support plate can be done directly, e.g. by permanent fastening means, such as adhesive or the like, or by means of releasable retaining means, such as screws Or the like. Be attached to the pedal head. On the other hand, it is possible to use the support plate as part of a cap-like, Pedal attachment that can be steaked onto the pedal head and held thereon by any holding and fastening means, preferably releasably

- 4 auszubilden. - 4 train.

In diesem letzteren fall kann der kappenartige Pedalaufsatz nach einem weiteren Merkmal der Erfindung mit einem seitlichen äußeren Schutzmantel ausweichen, Torzugsweise elastisch nachgiebigem Material, insbesondere Gummi oder Kunststoff versehen sein, der den äußeren Rand der 'fragplatte und/oder den unteren Hand des kappenartigen Pedalaufsatzes um- bzw. übergreift.In this latter case, the cap-like pedal attachment according to a further feature of the invention with a lateral outer protective sheath evade, gate in part, elastically resilient Material, in particular rubber or plastic, be provided that the outer edge of the 'question plate and / or the lower hand of the cap-like pedal attachment encompasses or overlaps.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt· In the drawing, two exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown

fig. 1 und 2 zeigen in Draufsicht und in Seitenansicht einen kappenartig ausgebildeten Pedalaufsatz, dessen !Trittfläche aus einem Schleifstoffkörper besteht. fig. 1 and 2 show a plan view and a side view cap-like pedal attachment whose ! The step surface consists of an abrasive material.

IPig♦ 3 ist eine Ansieht auf der Unterseite des kappenartigen Pedalaufsatzes nach 3?ig. 1.IPig ♦ 3 is an appearance on the underside of the cap-like Pedal attachment after 3? 1.

Mg. 4 und 5 sind Querschnitte nach den Schnittlinien IV-IV und V-T der Eig. 3.Mg. 4 and 5 are cross sections according to the section lines IV-IV and V-T of the prop. 3.

Fig. 6 zeigt in Draufsicht eine andere jiusführungsform des kappenartigen Pedalaufsatzes, dessen !Trittfläche aus einer Metallplatte mit darauf befestigten Metallkörnern besteht.Fig. 6 shows a plan view of another jius guide shape of the cap-like pedal attachment, whose tread is made of a metal plate with it attached metal grains.

Fig. 7 und 8 sind Querschnitte nach den Schnittlinien VII-VII und VIII-VIII der J¹Ig. 6.7 and 8 are cross sections according to the section lines VII-VII and VIII-VIII of the J ¹ Ig. 6th

Bei dem in fig. 1 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der Pedalaufsatz aus einer etwa rechteckigen, demIn the case of the one shown in fig. 1 to 5 shown embodiment the pedal attachment from an approximately rectangular, the

Pedalkopf 1 entsprechend geformten Bleehkappe 2, die auf den Pedalkopf 1 aufgesteckt und daran durch Hast- und Haltemittel lösbar "befestigt werden kann. Die obere Absehlußwand 1o2 dieser Kappe 2 ist nach außen gewölbt und weist einen siekenartig nach außen vorspringenden ümfangsrand 2o2 auf. Auf der durch den vorspringenden ümfangsrand 2o2 begrenzten Außenfläche der gewölbten Abschlußwand 1o2 der Kappe 2 ist ein entsprechend geformter Belagkörper 3 befestigt, insbesondere geklebt. Dieser Belagkörper 3 ist aus Schleifstoff d.h. aus einem beliebigen, für die Herstellung von Schleifscheiben benutzten Werkstoff, wie z.B. Siliziumkarbid, Alundunjoder dergl· mit entsprechendem Bindemittel hergestellt. Ifaeh dem Aufsteeken der Kappe 2 auf den in Mg. 3 und 4 strichpunktiert eingezeichneten Pedal kopf 1, bildet die abriebfeste, rauhe und körnige Oberfläche des Belagkörpers 3 die mit dem IuB in Berührung kommende Srittflache des Pedals.Pedal head 1 correspondingly shaped bleeh cap 2, which can be pushed onto the pedal head 1 and releasably fastened to it by means of haste and holding means A correspondingly shaped covering body 3 is attached, in particular glued, by the projecting circumferential edge 2o2 bounded outer surface of the curved end wall 1o2 of the cap 2. This covering body 3 is made of abrasive material, ie of any material used for the production of grinding wheels, such as silicon carbide, aluminum oxide or the like · prepared with the appropriate binder. Ifaeh the Aufsteeken the cap 2 on the in Mg. 3 and 4 phantom line pedal head 1, the abrasion-resistant, rough and grainy surface of the lining body 3 forms the next with the IuB in contact Srittflache of the pedal.

Die East- und Haltemittel zur lösbaren Befestigung des Pedalaufsatzes auf dem Pedalkopf 1 bestehen aus einem auf der Innenfläche der einen Längsseite der läppe 2 vorgesehenen starren Vorsprung 4 und aus einer auf der Innenfläche der entgegengesetzten Längsseite der Kappe 2 befestigten, blattförmigen Eastfeder 5 mit etwas nach innen abgebogenen Bndteilen, wie insbesondere aus den Sig. 3 bis 5 ersichtlich ist. Die unteren Kanten der abgebogenen Endteile der Eastfeder 5 sind etwas abgeschrägt, wie insbesondere in Pig. 4 und 5 dargestellt ist. Auf der Innenfläche de3?4inen Querseite der Kappe 2 ist eine blattförmige Andrückfeder 6 befestigt, deren beide l'nden 1o6 nach innen abgebogen und an ihren unteren Sandern mit vorspringenden, aus der Ebene der Blattfederenden 1o6 schräg nach außen abgewinkelten Laschen 2o6 versehen sind. Zur Anbringung des Pedalaufsatses auf dem Pedalkopp- 1 wirdThe east and holding means for the releasable fastening of the pedal attachment on the pedal head 1 consist of a rigid projection 4 provided on the inner surface of one long side of the lap 2 and a leaf-shaped east spring 5 fastened on the inner surface of the opposite long side of the cap 2 with a slight trailing edge Bndteile bent on the inside, as can be seen in particular from Sig. 3 to 5. The lower edges of the bent end portions of the Eastfeder 5 are somewhat beveled, as in Pig in particular. 4 and 5 is shown. On the inner surface of the transverse side of the cap 2, a leaf-shaped pressure spring 6 is attached, the two ends 1o6 of which are bent inward and are provided on their lower ends with projecting tabs 2o6 which are angled outwards at an angle from the plane of the leaf spring ends 1o6. To attach the Pedalaufsatses on the Pedalkopp- 1

die in Querrichtung geneigte Kappe 2 zuerst mit ihrem starren inneren Vorsprung $ unter den entsprechenden Rand des Pedalkopfes 1 geschoben und dann mit einer seitlichen Kippbewegung auf den Pedalkopf 1 aufgezogen und auf diesen gedrückt, bis die dem starren Vorsprung 4 gegenüberliegende Hastfeder 5 unter den entsprechenden Rand des Pedalkopfes 1 greift. Dabei läuft die Rastfeder 5 zunächst mit den abgeschrägten unteren Kanten ihrer abgebogenen Endteile auf den oberen Hand des Pedalkopfes 1 auf und wird dadurch federnd gespreizt, d.h. abgeflacht. Anschließend gleitet die so abgeflachte Rastfeder 5 auf der äußeren Seitenfläche des Pedalkopfes 1 ab und springt dann federnd in ihre Ausgangsstellung zurück, sobald sie den unteren Rand des Pedalkopfes 1 übersehreitet. Während der Kippbewegung zum Aufsetzen der Kappe 2 auf den Pedalkopf 1 läuft auch die Andrückfeder 6 mit den unteren abgeschrägten laschen 2o6 ihrer abgebogenen Endteile 1o6 auf den oberen Rand des Pedalkopfes 1 auf und wird dadurch elastisch gespreizt ä&. gespannt, lach dem Aufsetzen der Kappe auf den Pedalkopf 1 legt sieh diese Andruckfeder gegen die entsprechende Seitenfläche des Pedalkopfes 1 an und übt infolgedessen einen seitlichen Druck auf diesen aus, wodurch die Kappe 2 unverrückbar auf dem Pedalkopf 1 festgehalten wird, wie insbesondere strichpunktiert in S¹Xg. 3 dargestellt ist.the transversely inclined cap 2 is first pushed with its rigid inner projection $ under the corresponding edge of the pedal head 1 and then pulled onto the pedal head 1 with a lateral tilting movement and pressed onto it until the spring 5 opposite the rigid projection 4 is below the corresponding edge of the pedal head 1 engages. The detent spring 5 initially runs with the beveled lower edges of its bent end parts on the upper hand of the pedal head 1 and is thereby resiliently spread, ie flattened. The detent spring 5 flattened in this way then slides on the outer side surface of the pedal head 1 and then springs back into its starting position as soon as it crosses the lower edge of the pedal head 1. During the tilting movement for placing the cap 2 on the pedal head 1, the pressure spring 6 with the lower beveled tabs 2o6 of its bent end parts 1o6 runs onto the upper edge of the pedal head 1 and is thereby elastically spread . Tense, laughing when the cap is placed on the pedal head 1, this pressure spring is applied against the corresponding side surface of the pedal head 1 and consequently exerts a lateral pressure on it, whereby the cap 2 is held immovably on the pedal head 1, as shown in particular by dash-dotted lines in S. ¹ Xg. 3 is shown.

Die Kappe 2 ist mit einem seitlich äußeren Schutzmantel 7 aus (rumini oder Kunststoff versehen, der den sickenförmigen erhöhten Umfangsrand 2o2 de^oberen Absehlußwand Io2 der Kappe übergreift und sich auch etwas über den freien unteren Kappenrand hinaus erstreckt, wie insbesondere in Fig. 4 und 5 dargestellt ist.The cap 2 is made of a laterally outer protective jacket 7 (rumini or plastic provided that raised the bead-shaped Circumferential edge 2o2 of the ^ upper Absehlußwand Io2 of the cap overlaps and also extends somewhat beyond the free lower cap edge, as shown in particular in FIGS. 4 and 5.

Bei dem in Pig. β &s§ 8 dargestellten Ausführungsbeispiel be-The one in Pig. β & s§ 8 shown embodiment

steht der Pedalaufsatz ebenfalls aus einer etwa rechteckigen, dem Pedalkopf 1 entsprechend geformten Blechkappe 16, die auf den Pedalkopf 1 aufgesteckt und daran durch Rast- "bzw. Haltemittel lösbar befestigt werden kann. Auf der Außenfläche der oberen, nach außen gewölbten Abschlußwand dieser Kappe 16 ist eine Metallplatte 13 angeordnet, auf deren Oberfläche vorspringende Körner aus hartem, abriebfestem Material, insbesondere aus Metall, wie z.B. Gußeisen, "Weichstahl, Hartstahl oder dergl. befestigt sind.the pedal attachment is also made of a roughly rectangular, the pedal head 1 correspondingly shaped sheet metal cap 16, which is pushed onto the pedal head 1 and attached to it by latching or holding means can be releasably attached. On the outer surface of the upper, outwardly curved end wall of this cap 16 is a Metal plate 13 arranged, on the surface of which protruding grains made of hard, abrasion-resistant material, in particular made of metal, such as cast iron, "mild steel, hard steel or the like are.

Diese Körner können auf der Metallplatte 15 gelötet, geschweißt oder geklebt bzw. können teilweise in der Metallplatte 13 eingebettet sein. Die Metallplatte 13 weist einen nach unten abgebogenen Hand 14 auf, der mit einem seitlich vorspringenden flansch 15 versehen ist. Mit diesem Flansch 15 wird die Metallplatte 13 auf der oberen Abschlußwand der Kappe 16 befestigt, insbesondere gesehweißt, gelötet oder geklebt. Me auf der Metallplatte befestigten Körner können selbstverständlich auch aus nichtmetallischesem Material bestehen. These grains can be soldered, welded on the metal plate 15 or glued or can be partially embedded in the metal plate 13 being. The metal plate 13 has a bent downward Hand 14, which is provided with a laterally projecting flange 15 is. With this flange 15, the metal plate 13 is attached to the upper end wall of the cap 16, in particular by welding, soldered or glued. The grains attached to the metal plate can of course also consist of non-metallic material.

Me East- und Haltemittel zur lösbaren Befestigung der Blechkappe 16 auf dem Pedalkopf 1 sind im Prinzip ähnlieh wie beim Ausführungsbeispiel nach Pig. 1 bis 5 ausgebildet. An der einen Seite der rechteckigen GrundrißfoSttn der Kappe 16 ist der untere Sand dieser Kappe nach innen gefalzt und bildet einen verhältnismäßig großen, nach innen gerichteten federnden Torsprung 17» Der untere Rand auf der entgegengesetzten Seite der Kappe 16 ist ebenfalls nach innen gebördelt und bildet einen kleineren, nach innen gerichteten, federnden Torsprung 18 mit etwa dreieckförmigen Querschnitt. Der untere Sand einer dritten Seite der Kappe 16 ist T-förmig umMe East and holding means for detachable fastening of the sheet metal cap 16 on the pedal head 1 are in principle similar to the embodiment after Pig. 1 to 5 trained. On one side of the rectangular plan shape of the cap 16 is the lower sand this cap is folded inwards and forms a comparatively large, inwardly directed, resilient gate protrusion 17 »the lower one Edge on the opposite side of the cap 16 is also crimped inwards and forms a smaller, inwardly directed, resilient torsion 18 with an approximately triangular cross-section. The lower sand of a third side of the cap 16 is T-shaped around

etwa 18o8 nach innen abgebogen und bildet eine federnde Andrüekzunge 19. Zur Anbringung des Pedalaufsatzes auf denbent inwards about 18o8 and forms a resilient pressure tongue 19. To attach the pedal attachment to the

kopf 1 wird auch in diesem fall die schräggesteilte Kappe 16 L mit ihrem größeren inneren Randvorsprung 17 unter den entsprechenden Hand des Pedalfcopfes 1 geschoben und dann auf den Pedalkopf 1 gekippt und auf diesen gedrückt. Dabei läuft der entgegengesetzte, dreieckförmige Randvorsprung 18 der Kappe 16 mit seiner unteren abgeschrägten fläche auf den oberen Hand des Pedalkopfes auf and wird dadurch federnd zusammengedrückt, so daß er nach der anschließenden Überschreitung des entsprechenden unteren Pedalkopfrandes unter diesen Hand greift und das Abheben der Kappe 16 vom Pedalkopf 1 verhindert. Die Andrückfeder 19 wird beim Aufschieben des Pedalaufsatzes auf den Pedalkopf 1 ebenfalls zusammengedrückt und gespannt und legt sieh gegen die entsprechende Seitenfläche des Pedalkopfes an, wodurch die seitliche Verschiebung der Kappe 16 gegenüber dem Pedalkopf 1 verhindert wirdipIn this case, too, head 1 becomes the sloping cap 16 L with its larger inner edge projection 17 pushed under the corresponding hand of the pedal head 1 and then onto the pedal head 1 tilted and pressed on this. The opposite, triangular edge projection 18 of the cap 16 runs with its lower one beveled surface on the upper hand of the pedal head and is thereby resiliently compressed, so that he after the subsequent Exceeding the corresponding lower edge of the pedal head under this hand grasps and the lifting of the cap 16 prevented by the pedal head 1. The pressure spring 19 is when pushed of the pedal attachment on the pedal head 1 is also compressed and tensioned and see against the corresponding Side surface of the pedal head, whereby the lateral displacement of the cap 16 relative to the pedal head 1 is prevented

Auch bglm Ausführungsbeispiel nach Hg, 6 bis 8 ist die Kappe 16 mit einem seitlichen Schutsmantel 8 aus Gummi oder Kunststoff versehen, der die obere Absehlußwand der Kappe 16 übergreift und den Befestigungsflanseh 15 der Metallplatte 13 abdeckt. Der seitliche Schutzmantel 8 übergreift außerdem auch den unteren freien Rand der Kappe 16.Also in the exemplary embodiment according to Figures 6 to 8 is the cap 16 with a lateral protective cover 8 made of rubber or plastic provided, which engages over the upper Absehlußwand the cap 16 and the fastening flange 15 of the metal plate 13 covers. the The lateral protective jacket 8 also overlaps the lower free edge of the cap 16.

In beiden vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen wird die mit dem 3?uß des Pahrers in Berührung kommende Irittflache des Pedalaufsatzes durch die rauhe, körnige Oberfläche des Schleifstoff-^elagkörpers 3, bzw. der mit Körnern bestückten Metallplatte 13 gebildet. Diese trittfläche bewahrt auch in nassem bzw. leicht verschmutztem Zustand ihre ausgezeichnete Griffigkeit,In both of the above-described exemplary embodiments, the surface area that comes into contact with the foot of the passer is of the pedal attachment through the rough, granular surface of the abrasive material 3, or the one equipped with grains Metal plate 13 is formed. This tread preserves even when it is wet or slightly soiled condition their excellent grip,

d.h. sie wird nicht glitschig und schlüpfrig und verhindert auch bei leichtem Druck das Ausgleiten des Fußes. Gleichzeitig wird die Zwischenschaltung eines federnd nachgiebigen Gummi- i oder Kunststoffkissens zwischen dem Pedal und dem Fuß des Wahreres vermieden, und es wird infolgedessen eine direkte starre Berührung zwischen Pedal und WaB gewährleistet. Die Berührungsfläche zwischen dem 'MB und dem Pedal wird dabei gegenüber den bekannten Pedalen mit federnd nachgiebigem ^ffrittbelag wesentlich herabgesetzt, so daß auch das Lösen des lußes vom Pedal und das Yerschwenken desselben auf ein anderes, daneben liegendes Pedal, wie es beim Autofahren dauernd erforderlich ist, s&hr erleichtert wird. Schließlich weist die erfindungsgemäße Pedaltrittfläche eine bedeutende größere Verschleißfestigkeit und infolgedessen eine längere Lebensdauer auf.ie it does not become slippery and slippery and prevents the foot from slipping even with light pressure. Simultaneously, the interposition of a resilient rubber or plastic cushion i between the pedal and the foot is avoided of the truer, and it is ensured as a result, a direct rigid contact between the pedal and WaB. The contact area between the 'MB and the pedal is then compared with the known pedals with resiliently yieldable ^f frittbelag substantially reduced, so that the release of the lußes from the pedal and the Yerschwenken thereof to another, beside lying pedal as it constantly required while driving is, s & hr is relieved. Finally, the pedal tread surface according to the invention has a significantly greater resistance to wear and, as a result, a longer service life.

Die Erfindung ist nicht auf die gezeichneten Ausführungsbeispiele beschränkt. Insbesondere können die Säst- und Haltemittel zur Befestigung des Pedalaufsatzes auf dem Pedalkopf 1 eine beliebige andere Ausführung aufweisen. Außerdem wäre es möglieh, die auf den Pedalkopf 1 aufsteckbar© Kappe aus Kunststoff oder Gummi herzustellen, wobei die Anordnung von besonderen East- und Haltevorrichtungen zur Befestigung dieser Kappe am Pedalkopf entfallen kann und die Halterung der Kappe am Pedalkopf durch elastische Verformung der Kappe bzw. durch elastische, an der Kappe angeformte East- und Halteglieder erfolgen kann., Andererseits ist es möglich, den Pedalaufsatz, oder dem Schleifstoff-Belagkörper 3 ba\f. die mit Körnern bestückte Metallplatte 13 unlösbar an dem Pedalkopf 1 zu befestigen. Die mit Körnern bestückte Platte 13 nach dem Ausführungsbeipsiel der Mg. 6 bis 8 kann auch aus nichtmetallisehern Werkstoff, insbesondere Kunststoff, bestehen.The invention is not limited to the illustrated embodiments. In particular, the setting and holding means can have any other design for fastening the pedal attachment on the pedal head 1. It would also be possible that Can be attached to the pedal head 1 © Cap made of plastic or rubber manufacture, with the arrangement of special east and holding devices to attach this cap to the pedal head are not required can and the holder of the cap on the pedal head by elastic deformation of the cap or by elastic, molded onto the cap East and holding links can be made., On the other hand it is possible, the pedal attachment or the abrasive pad 3 ba \ f. the metal plate equipped with grains 13 inextricably linked to the To attach pedal head 1. The plate 13 equipped with grains according to the embodiment of Mg. 6 to 8 can also be made from non-metallic material, especially plastic.

■- 1ο - .■ - 1ο -.

Die Oberfläche des Schleifstoff- Belagkörpers 3 nach dem Ausführungsbeispiel der 3?ig. 1 bis 5 kann glatt oder genutet bzw. gerippt sein.The surface of the abrasive lining body 3 according to the embodiment the 3? ig. 1 to 5 can be smooth or grooved or ribbed.

Schließlich können sämtliche aus der Beschreibung und der Zeichnung hervorgehenden Merkmale, einschließlich deren konstruktiven Einzelheiten, auch in beliebigen Kombinationen erfindungswesentlich sein.Finally, all of the description and the Features emerging from the drawing, including their structural details, also essential to the invention in any combination being.

Claims

Protection claims

1 Pedal, especially brake pedal, for motor vehicles or the like, characterized in that the coming into contact with the foot The tread of the pedal is made of hard, abrasion-resistant material with a rough, grainy surface

2. Pedal according to claim 1, characterized in that the! Tread surface from a grinding material used for the production of grinding tools, such as silicon carbide, corundum or the like. consists.

3. Pedal according to claim 1, characterized in that the tread surface from a base (13) with protruding grains of hard abrasion-resistant material attached to its surface, in particular cast iron, mild steel, hard steel or the like.

4. Pedal according to claim 1 and 2, characterized in that a lining body (5) made of abrasive material is attached to the pedal head (1) is.

5. Pedal according to claim 1 and 3, characterized in that a tread plate equipped with grains on the pedal head (1) (13) is attached.

6. Pedal according to claim 1 to 5, characterized in that the lining body (3) made of abrasive material or the one equipped with grains Step plate C13) from a cap-like, on the Pedal head (1) which can be plugged on and held thereon, preferably in a detachable manner Pedal attachment (2, 16) is attached.

7 · Pedal according to Claims 1 to 6, characterized in that the

f cap-like pedal attachment (2, 16) on two opposite one another Each side has an inwardly directed projection (4, 5 or 17, 18) engaging under the pedal head (1), at least one of these projections is designed to be resilient.

S. Pedal according to claim 7, characterized in that the resilient inner gate of the cap-like pedal attachment (2) consists of a leaf spring (5), both ends of which are bent inwards and have a beveled lower run-up edge (fig. 3 to 5).

9. Pedal according to claim 7, characterized in that the resilient inner gate of the cap-like pedal attachment (16) a cross-sectionally triangular flange (18) of the lower Edge of the cap (Fig, 7) *

Ιο. Pedal according to Claims 1 to 9 »characterized in that the cap-like pedal attachment (2, 16) has an inner side facing the two inner projections (4, 5 and 17, 18) transversely against the side surface of the pedal head (1 ) adjacent pressure spring (.6, or 19 / has »

11. Pedal according to claim 1o, characterized in that the lateral inner Andrüekfedejp of the cap-like pedal attachment (2) consists of a leaf spring (6), the two ends (io $) of which are bent inward and with downwardly directed, beveled tabs (2o6) are provided, (lig. 3 to 5)

12. Pedal according to claim 1o, characterized in that the lateral inner pressure spring of the cap-like pedal attachment

(16) through the lower edge of the cap, which is bent inwards in a V-shape (19) is formed (Fig. 8).

13. Pedal according to claim 1 to 12, characterized in that z ± ohnet
the cap-like Bedal attachment (2 »16) with a side
outer protective jacket (7 _S 8) made of soft, preferably elastically flexible material, in particular rubber or plastic, is provided, which engages around or over the upper and / or lower hand of the pedal attachment.