DE1936366A1 - Switching device for a windshield wiper wash system of a motor vehicle - Google Patents
Switching device for a windshield wiper wash system of a motor vehicleInfo
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Description
ΡΑτ/j/Vo/fceΡΑτ / j / Vo / fce
Sottal teinriohtung für ein· 3oi}©ib«nwiioh-Vaachaalage eines Kraftfabrseug··.Sottal teinriohtung for a · 3oi} © ib «nwiioh-Vaachaalage eines Kraftfabrseug ··.
Die Erfindung betrifft »in* Schalteinrichtung für eine Sehelt» nwia.cn- Vaechanlage eines Kraftfahrseugee, bei der dia Sobelbenwlsoheraotoren Über einen Visoheraohalter und die Zuführung der Waschflüssigkeit über ein Bedienungsorgan der Vasohanlage st euerimr sind.The invention relates to "in * switching device for a Sehelt »nwia.cn- Vaechanlage eines Kraftfahrseugee, at the dia Sobeltewlsoheraotoren Via a Visoheraohalter and the supply of the washing liquid via a control element of the vaso system is controlled.
Zar Bed ie se ng einer derartigen S*heibanwi»ea-Va*ohanlag· sind miso »obrere Bedienung·- ©der Betätigungsorgan erforderlieh, über einen Viseberaehalter sind die Scheiben« visoheraotoren direkt ein«* and ftueiehaitbar. Diener Vischersohalter hat drei Schaltstellungen, wenn die Scheibenvischeraotoren alt zwei ontersch led liehen Drehsahlen betrieben werden sollen. Dar Über hinaus erfordert eine der-* artige Seheibenvisoh-Vasohanlage nooh ein getrenntes Bedlanungsorgan für die Vasehanlag·. Dies«« getrennt« Bedienungsorgan kann ein FuI- oder Handsohalter sein,, über den ein Draokrentil der Vasohanlage direkt oder indirekt über ein elektrisch gesteuertes Sohaltaiittel steuerbar ist. Das Droekrentil gibt die Zoföhrung der VaechflUseigkeit frei,Zar operation of such a S * heibanwi »ea-Va * ohanlag · are miso »upper operation · - © the actuating element required, the panes are via a visor holder« visoheraotoren directly a «* and ftueiehaitbar. Diener Vischersohalter has three switch positions if the disk vischer rotors are to be operated using two different rotors. In addition, one of the- * like Seheibenvisoh-Vasohanlage nooh a separate planning organ for the Vasehanlag ·. This “separate” control unit can be a FuI or Hando holder, via that a Draokrentil of the Vasohanlage directly or indirectly is controllable via an electrically controlled Sohaltaiittel. The Droekrentil releases the drainage of the vaechfluid,
Ks hat nicht an Verauchen gefehlt, die Bedlenuag einer ύΦτ-•rtigen Sebeibenwiseh-liasehanlag· au verei«f*ebeiae Eine verelsXaeate Sahal te inrieh tang gient »iasis koaibuiierten Viseher-Vasaheraenalter Tor, dar £« Schaltor$a» de· Vleeherechalter* einen axial T«rsteilbaren Druokanopf irift. Über ei* »it dasKs has not lacked veruchen, the requirement of a ύΦτ- • rtigen Sebeibenwiseh-liasehanlage · au verei «f * ebeia e a verelsXaeate Sahal te inrieh tang gient» iasis koaibuiierten Viseher-Vasaheraenalter gate, the £ «Schaltor $ a» de · Vleeherechalter * an axially dividable Druokan head irift. About ei * »it that
nftfiRftR/n^r J; " . bad originalnftfiRftR / n ^ r J; ". bad original
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Druckknopf verbundenes Betätigungsorgan kann un«ittelbar das Druckventil der Waschanlage oder der Soha It kontakt für daa DruakVÄniil-Schaltaittel betätigt werden. Diese Zusammenfassung der Bedienungeorgane der Soheibenwisch-Wasohanlage bringt eine Erleichterung in der Bedienung, da eine Ein- und Anschaltung oder Änderung des Betriebszustandes der Scheibenwiseh-Wasehanlage isarar von der gleichen Stelle aus durchgeführt werden kann.Actuator connected by a push button can be direct the pressure valve of the car wash or the Soha It contact for the DruakVÄniil switchgear. These Summary of the operating elements of the windshield wiping system makes it easier to operate, because switching on and off or changing the operating status of the windscreen washer system is different from the same place can be done.
Solange die Waschanlage bei eingeschalteten SohelbenwiV scheraotoren, d. h. bei eingeschaltete« Wischersohalter, erfolgt, treten keine Probleme auf. wird die Waschenlag· · jedoch bei ausgeschalteten Scheibenwischereotoren eingeschaltet, dann aufi zusätzlich der Wiscbereohalter betätigt werden, uat eine Reinigung der Scheiben xu erreichen. Wird der Wiscbersehalter Tor der Waschanlage eingeschaltet, dann werden die Wischerblätter Ober die trockenen Sehei»«n bewegt und daadt die Vischguni stark beansprucht. Wird der Viecherschnlter nach dar Waeooanlage eingeschaltet, dann wird Über den Fahrtwind ein Teil der Wasehflilssigkelt abgetrieben, οβτοΓ ait den Reinigungevorgang begonnen wird.As long as the washing system is switched on with SohelbenwiV shear rotors, d. H. with activated «wiper holder, no problems arise. will the washing lag · · but switched on with the windshield wiper rotors switched off, then the wiper holder can also be actuated so that the windows can be cleaned. If the wiper holder gate of the car wash is switched on, then the wiper blades are over the dry Sehei "" n moved and the Vischguni was heavily used. Will the animal chopper switched on after the waeoo system, then part of the wasehflilssigkelt over the airstream driven off, οβτοΓ ait the cleaning process is started.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Schalteinrichtung für eine Seheibenwiach-Wasehanlage eines Kraftfahrseagee, bei der die Scheibenwlsoheraotoren Über einen Wischersohalter und die Zuführung der Waschflüssigkeit über ein Bedienungeorgan der Waschanlage steuerbar sind, so auszugestalten, daß gerade bei ausgeschaltetes Wischerschalter die Bedienung der Scheibenwisch-Waschanlage erleichtert wird und die vorstehend genannten Schwierigkeiten bekannter Seheibenwiseh-Waβchaηlagen Teraieden sind. Die SchalteInriohtang für «Ine Sclieibenvfisoh-Wasohanlage eines Kraftfahrxeuges, bat dar die Seheibenwisohereotoren über einen Wischerschalter and dl« Zuführung der VaeohflUssigkftitüber ein Badiennngsorgan der Waschanlage steuerbar sind, 1st nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß lit der Betätigung des Bedieanngsorgaue« der Waeohanlage «in» «lektrlsohe Schal te inriobtuug steejfrfeArIt is the object of the invention to design a switching device for a Seheibenwiach washing system of a motor vehicle operator, in which the windshield wiper motors can be controlled via a wiper bracket and the supply of the washing liquid via an operating element of the washing system so that the wiper switch can be operated when the wiper switch is switched off is facilitated and the above-mentioned difficulties of known Seheibenwiseh-Waβchaηlagen Teraieden. The switching facility for "Ine Sclieibenvfisoh-Wasohanlage a Kraftfahrxeuges asked that the Seheibenwisohereotoren via a wiper switch and the" supply of the VaeohflUssigkftit can be controlled via a bathing organ of the washing system, "according to the invention is characterized by the fact that the operation of the weighing system «Electric switch inriobtuug steejfrfeAr
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iet, die unabhängig von der Stellung dee WlsoberBchaltere die Schelbenwieoliereotoren für ©ine vorgegebene Zeit ein-•ohaltet. Durch dies© neue Kopplung zwischen der Waschanlage und heu Schelfeeawischersaotoren wird erreicht, daß bei ausgeschalteten Vlecberecbalterjeü©,Betätigung der Waschanlage eelbetatig eine vorgegebene Wiechbesfegung der SoheibenviscberiBotoren auslöst, die unmittelbar an die Betätigung der Vaschanlage ansohltest. Bei eingeschaltetem Wischereehalter bewirkt diese neue Kopplung «wischen der Waschanlage und den Scheibenwisoherisotoren lediglich ©ine Perallelaneteuerung der Scheibenwiaftherpotoren, die jedoch ohne Einfluß auf die Beirieheweiee der Seheibenwiich-Waechanlage bleibt.iet that regardless of the position of the top switch keep the same rotor rotors for a specified time. Through this © new coupling between the washing system and hay Schelfeeawischersaotoren is achieved that at switched off Vlecberecbalterjeü ©, actuation of the washing system eelbetatig triggers a predetermined weighing of the sole viscberiBoten, which immediately follows the actuation the washing machine. When the wiper holder is switched on, this new coupling causes the washing system to wipe and the windshield washer motors only © ine perallela control of the windscreen wipers, which however have no effect on the Adjacent to the Seheibenwiich-Waechanlage remains.
Die Zuführung einer »««reichenden Menge von Waschflüssigkeit vor den Wieotnrorgang wird noch einer Auegestaltung der neuen Schalteinrichtung dadurch siohergefttellt, daO die elektrische SchslteinriohtuQg erst bei« Wiederlos lassen des Bedienungsorganes der Wsschaalage die Scheibenwieoheriaotoren für. eine vor« gegebene Zelt einschaltet.The supply of a sufficient amount of washing liquid Before the Wieotnrorgang there will be a design of the new one Switching device thereby siohergefttellt that the electrical SchslteinriohtuQg only when the control element of the washing position is released again, the disk wieoheriaotoren for. one before « turns on the given tent.
Die vorgegebene Einschaltdauer kann aa einfachsten dadurch erhalten werden, daß die elektrisch® Schalteinrichtung aus eines über das Bedienungeorgan der Wacchanloge betätigbaren elektrischen Schaltkontakt und einem durch diesen steuerbaren Zeitschalter besteht. Die Steuerung ist dabei so gewählt, daß während der Betätigung des ttedienungeorganes der Waschanlage der Sohnltkontakt den Kondensator eines HC-Gliedes des Zeitschalters in .eine« getrennten Ladestroakrele scheltet und daß nach de« Loslassen des Bedienungeorganeβ der Schaltkontakt den geladenen Kondensator in den Entlade-Stroakreis dee Zeitschalters zurückschaltet. Ale Zeitschalter kann nach einer Ausgestaltung der neuen Schalteinrichtung eine TraneistorechaItetufe mit einem Schaltrelais im Ausgangekreis verwendet sein, die Über ein RC-Olied !■ Steuerfrei« für die Dauer der Entladung in den leitenden Schaltzustand steuerbar ist, wobei das nach~ geschaltete Schaltrelais die Scheibenwischemotoren eiueehaltet.The specified duty cycle can be aa simplest thereby can be obtained that the electrical® switching device can be operated from a control unit of the watch-room electrical switch contact and one controllable by this Time switch exists. The control is chosen so that during the actuation of the ttedienungeorganes the washing system The secondary contact scolds the capacitor of an HC element of the timer in a separate charging trophy and that after letting go of the operating organ, the switching contact dee the charged capacitor into the discharge strobe circuit Timer switches back. All time switches can be after a Design of the new switching device a TraneistorechaItetufe with a switching relay can be used in the output circuit, Die Über ein RC-Olied! ■ Tax-free «for the duration of the discharge is controllable in the conductive switching state, whereby that according to ~ Switched switching relays hold the windshield wiper motors.
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Ε· gibt aueh SciieibeöwlBeh-Föeohanlagen^ die über einen zuaätzliehen Intervallschalter steuerbar sind. Der »eist als Traaeietorkippsohnltung aufgebaut« Intervallschalter kann über eißeo Drehsehalter oder Stufeneohalter so eingestellt werden, daß die Scheibenwischermotoren periodisch nur in versofaieden großen Zeίtabstanden kureseitig eingeschaltetThere are also SciieibeöwlBeh-Föeohanlagen ^ which can be controlled via an additional interval switch. The interval switch "is built as a traae door tilting solution" can be set using a rotary switch or step holder so that the windshield wiper motors are only switched on periodically at longer intervals on the treatment side
Die TratisiatorkippBchaltung steuert ein Solieltiaittel enthält selbst HC-Glieder, die Ate Pulephaee und den Zeitftbstand zwischen zwei Pulsphesen bestiMseti, Bei einer derartigen Seh@ibenwieoh«Wasehanlag@ Kit eines Intervall-. Söbslter let »ach der Erfindung vorgesehe», daß der Inter» yallecfafilter al« Zeitschalter »itverwendet ißt, wobei der durch des Bedienungeorgan der Waschanlage betätigbare Sehaltkontakt den Keßdeneator des die Pülspliase bcetiEmenden HG-Öliedee aawöhaltet. Der Söhaltkontakt ist dabei als Utaeoheitkontakt ausgebildet, dessen üaschaltfeuer sit dem übec!»ltb«ren Koadcneator verbunden ist und dessen Huheaeite d«B EntiadegtroMkreis and dessen Arbeitsseite den Ladoetroa-w kreis «chlieOt,The tratator tilting circuit controls a solenoid contains HC members, the Ate Pulephaee and the The time interval between two pulse phases is determined, in the case of one Such Seh @ ibenwieoh «Wasehanlag @ Kit of an interval. If, after the invention, it was intended that the inter » yallecfafilter al «time switch» it uses, the Sehaltkontakt actuated by the operating organ of the washing system the Kessdeneator of the PülspliEmenden bcetiEmenden HG-Öliedee aawöhalte. The social contact is here as utaeoheitkontakt trained, whose switch fire is the over! »ltb« ren Koadcneator is connected and its Huheaeite d «B EntiadegtroMkreis on whose working side the Ladoetroa-w circle «closes,
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen näher erläutert. 'Em xeigen: : : . ; . .. '"■;■:"..- :''""".""-■ ■'". :"'-:;- The invention is explained in more detail with reference to the drawings. 'Em xeigen:::. ; . .. '"■;■:" ..- : ''""".""- ■ ■'". : "'- :; -
Fig. i den Stromleufplan eines Intervalleehal· tere, der als Zeitschalter einer Schelteinrlohtuttgnaeh der Erfindung eitTertrefl-' det ist, und ,Fig. I the circuit diagram of an interval hall tere, which as a time switch of a Schelteinrlohtuttgnaeh of the invention det is, and,
Fig. 2 die Verbindung zwischen eine« Interrall-■ schalter nach Fig. i und ein®«-ait aswei Drehzehlen arbeitenden Seheibenwi«eher«Fig. 2 the connection between an «Interrall- ■ switch according to Fig. i and a® «-ait aswei Seheibenwi who work with turning counters "rather"
Der in StroHlaufpiaa nach Fig, i dargestellte Intervallschalter ist über die AnsohlMSklesflMn +30 «rad »3i alt d*r Speisespanno&geqcelle des Kraftfahrzeuges verbanden. Bar Istervalisch« It er ist ie wesentlichen «ine »stabile Kipp»ch*ltang eitThe interval switch shown in StroHlaufpiaa according to FIG is via the AnsohlMSklesflMn +30 «rad» 3i alt d * r Speisespanno & geqcelle of the motor vehicle connected. Bar Istervalisch " It is the essential "ine" stable tilting time
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den Transistoren Ti and TjS, der * is «ir« ifeafea ige r Stufenschalter Bit den Schalttafel®a Si, S2 und S3 zugeordnet ist. Über den Drehknopf DK sind die Sehleifer dieser Schaltbahnen in sieben Baststelluageia ro bis r5 einstellbar. Über den is Drehknopf DK axial varsähiebbar gelagerten Druckknopf WK der Waschanlage ist der Schaltkontakt S%, der ala Urasobaltekontakt a ausgebildet ist, unabhängig von dar Stellung dee Stufenschalters betätigbar, Die drei Schleifer der Sehaltbannen Si, SS und $3 sind Über die Sahaltwelle des Schalters Mechanisch gekoppelt, so daß sie beim Drehen des Drenknopfes DK synchron geschalte! werden»the transistors Ti and TjS, the * is «ir« ifeafea ige r step switch Bit assigned to the switchboard®a Si, S2 and S3 is. The manual sliders of these switching paths are via the rotary knob DK adjustable in seven Baststelluageia ro to r5. Axially adjustable bearings can be adjusted using the DK rotary knob Push button WK of the washing system is the switching contact S%, the ala Urasobalt contact a is formed, regardless of the position of the step switch can be operated, the three sliders the Sehaltbannen Si, SS and $ 3 are over the Sahaltwelle of the switch mechanically coupled so that it is when turning of the push button DK switched synchronously! will"
In der Auaeha Its te llung ro bleibt die Trans is torkippsohaliung mit der Speisespannung des Kraftfahrzeuges verbunden. Trotzdem sind beide als Kaskadsnsohaltstufo in Reihe g@sob.al~ toten kojBplenentären Transistoren Tl und T2 nichtleitend. Da Über den Spannungsteiler aus den Widerständen B3 und RIi der Transistor T2 als Eingaagatransietor eine positive Sperrspannung erhält, bleibt auefe der nauhgesohaltete koaplemn— täre Ausgangstransistor Ti nichtleitend.The transfer tip warning remains in the storage area connected to the supply voltage of the motor vehicle. Nevertheless, both are in series as Kaskadsnsohaltstufo g@sob.al~ dead kojBplenentären transistors T1 and T2 non-conductive. There About the voltage divider from the resistors B3 and RIi the Transistor T2 as an input transistor has a positive reverse voltage receives, remains without the precisely held koaplemn— tary output transistor Ti non-conductive.
Wird in dieser Aussohaltsteilting ro die Waschanlage betätigt, dann wird der Sehaltkontakt Sh geschaltet. Der UaschaItkontakt u sohlieSt einen getrennten Ladestroekreis für den Kondensator QX über den Widerstand Ki. Der weitere Vorlauf des LadeatroBkreisee erstreckt sieh über die Diode Dl und das Sohaltrelaia SR alt dea paralIeIgeeobalteten Widerstand ΒΘ. Der des Kollektor dee Transistors Ti zugekehrte Anschluß des Kondensators Cl niest dabei das positive Potential der Spelsespannungsquelle an* Wird der Bedienungsknopf WK der Waschanlage losgelassen, dann kehrt der Schöltkontakt S4 in seine Ausgangsstellung surück. Für den geladenen Kondensator Ci wird ein Entladaetroakreis ge'schloseen, der Über die Schaltstellung ro der Sehaltbahn Si, die Widerstände R6, R?» atm Baaii-Ssiittersts'aok» des Trea»i«tora TS- und den Widerstand Bit erstreckt. Ia diese» Fall* wird bis stur Entladung des Kondensators Oi der Traaeistorf2 ausgesteuert und leitend.If the washing system is operated in this Ausohaltsteiling ro, then the Sehaltkontakt Sh is switched. The UaschaItkontakt u sohlieSt a separate charging circuit for the capacitor QX via the resistor Ki. The further flow of the charging unit circuit extends over the diode D1 and the control relay SR old the parallel resistor ΒΘ. The collector of the transistor Ti dee facing terminal of the capacitor Cl sneezes while the positive potential of at Spelsespannungsquelle * If the washer releasing the operation knob WK, the Schöltkontakt S4 versa surück in its initial position. A discharge circuit is closed for the charged capacitor Ci, which via the switch position ro of the Sehaltbahn Si, the resistors R6, R? » atm Baaii-Ssiittersts'aok »des Trea» i «tora TS- and the resistance bit extends. In this "case" the Traaeistorf2 is controlled and conductive until the capacitor Oi is completely discharged.
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D«b TriBtletor Tl wird über den leitenden Transistor Τ2 und den Widerstand ΙΪ2 eine Steuerspannung sugeftthrt, die den Transistor Ti leitend »acht. Die nledarolmige Kollektor-Eaitterstrecke desTransistors fi beschleunigt die Entladung des Kondensators Ci. Da die Widerstände H6 und R7 in den Entladestroakrels. einbezogen sind, kann diese Entladung jedoch einen vorgegebenen Zeitwert nicht unterschreiten. Das Sohaitsilttel SR schaltet Über die Sohalihahn S3 das positive Potential auf die Anschlußklemae 53 des Interval!schalters und, wie Flg. 2 selgt, auch auf den Steuereingang 53 des Sehelbenwlscheriiotors M. Solange das Schaltaittel SR erregt bleibt, wird der Soheibenwischermotor M «it einer erstell, niedrigen Drehzahl betrieben. Der Wischvorgang wird beendet, wenn der Kondensator Cl so weit entladen ist, daS der Tranaistor T2 nicht mehr ausgesteuert wird. Nach dew Abfall des Sehaltrelais SE werden Über die Kontakte arl und sr2 den Anschlüssen 31b und 53« des Intervallschalters and des Soheibenwisoheraotors M die fUr die Rückstellung erforderlichen Potentiale zugeführt. Diese Potentiale werden Über die Kontaktanordnung RU, die duroh die Schaltnocken SN das Sohetbenwisoheraotors M Bitgesteuert wird, zur Rückstellung des Scheibenwischereotors M ausgenützt. D «b TriBtletor Tl is switched on via the conductive transistor Τ2 and the resistor ΙΪ2 sugeftthrt a control voltage that the transistor Ti conductive »eight. The little collector-eaitter route of the transistor fi accelerates the discharge of the capacitor Ci. Since the resistors H6 and R7 are in the Unloading troakrels. are involved, this discharge can, however do not fall below a specified time value. That Sohaitsilttel SR switches the positive potential to the connection terminals 53 of the interval switch via the sohali tap S3 and, like Flg. 2 selgt, also on control input 53 des Sehelfwlscheriiotors M. As long as the switching device SR remains excited, the sole wiper motor becomes one created, operated at low speed. The wiping process is ended when the capacitor Cl is discharged to the point that that the transistor T2 is no longer controlled. To dew dropout of the Sehaltrelais SE are via the contacts arl and sr2 to connections 31b and 53 ″ of the interval switch and of the Soheibenwisoheraotors M for the reset required potentials supplied. These potentials are via the contact arrangement RU, which duroh the switching cams SN the Sohetbenwisoheraotors M is bit-controlled, used to reset the windshield wiper motor M.
Ia lütervallietrieb nisait der über den Drehknopf DK schaItbare Stufenschalter eine der Schaltetellungen ri bis r4 ein, wobei von der Schaltstellung rl ausgehend der la dea BC-Kreis wl rksasi· Vide rs tandswert in Entladens t rosa*iohtung i*«er kleiner wird. In der Sehaltstellung rh 1st a«B. nur noch der Widerstand S7 einbezogen. Weiterhin komt dazu, daß über eine weitere Schaltbafaa Si die Diode D3 der Widerstaodskettes d.h, dea wlrMaaiwn Widerstand, parallelgesohaltet wird, Dies· Diode D3 »teilt eine schnelle Ladung de* Kondensators Ci sieher, so da0 die Standzeit des Sshaltrelais SR etwa auf«wet Doppe1-WisohungeB des Sehelbenwiecheraotors M begrenzt let. In; der ' Aasgengs»teilung ro 1st die Entladezeit iifeer die Widerstandskette jedoch ao festgelegt, daB etwa 3 bl* 5 Doppelwischungea ausgeführt werden.In the event of a void operation, the step switch, which can be switched using the DK rotary knob, switches to one of the switch positions ri to r4, with the charge value in discharge t pink * iohtung i * «decreasing from switch position rl onwards. In the holding position rh 1st a «B. only the resistor S7 included. In addition, the diode D3 of the resistor chain s ie, the wlrMaaiwn resistor, is held in parallel via a further switching base Si. wet Doppe1-WisohungeB of the same as rotor M limited let. In; However, the discharge time is determined by the distribution of the resistance chain so that about 3 b * 5 double wiping a is carried out.
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Ik Interval!betrieb ist über die Schaltbaho S2 der Basis-Spannungsteiler aus den Widerständen R9 und RIO eingeschaltet. Dieser Spannungeteiler ist in Bezug auf den Emitter-Spannungsteiler aus den Widerständen R? and HIl so ausgelegt, daß der Transistor T2 angesteuert wird« Der Kondensator Cl hatte sunUohst praktisch keine Ladung, da er einmal über die Diode Dl und dae Sehaltnittel SR und zur anderen Über die Schaltbahn Si in Stellung ro. und di© Widerstände r6, R7 und RIO an dem Anschluß 4-50 lag. Mit dea Eingehalten in eine Interval Ie te llung rl bie rh wird der Transistor T2 arige» ßteuert. Der dee Trfensistor Ti zugekehrte Anschluß des Kondeseators Ci Bi s%t inner sehr das Potential der, Anschlugsee—31 an, während der andere Anschluß dee Kondensators über die nunsehr leitende Diode D3 und den Widerstand Rio praktisch, tamer noch dag Potential des Anschlusses 430 führt. Dieser Ladevorgang verändert Öle Potentialverhältaiase &m Spannungsteiler out den Widerständen R9 und RiO so, daß der Transistor T2 iKEicr sehr angesteuert wird. Das hat aur Folge, daß auch der Transistor Ti schließlich in die Sättigung gel«E|gtc.Dleser Ladevorgang stellt für die Traneletorfcaekadensehaltung eine Art Rückkopplung dar, die zu einer schnellen Aufladung des Kondensators Cl führt. Ist der 1^ .,-.Vorgang beendet, dann wird sich das Potential aca Spannungsteiler aus den Widerständen R9 und RIO wieder so einstellen, daß die Ansteuerung des Transistors T8 ahnionst. Dies bewirkt einen Rückgang in der Aussteuerung des Transistors Tl. Der Kondensator Cl wird von des Anschluß ~31 wieder abgeschaltet und entlädt eich Über das Sohalteittel SR, über den Über die Schaltbahn Sl eingestellten Widerstand aus der Wlderetandekette Kk bis R7 und den Widerstand RIO. Dieser Entladevorgang beeinflußt des Potential an der Basis des Transistors T2 so, daB die Transistoren Tl und T2 nichtleitend werden. Dar Entladevorgang des Kondensators Cl nieet eins große Zeit in Anspruch, die durch die Eeltkoastftste des vorher beschriebenen EntladestroRkreises bestimmt ist. Der Entladevorgang ist beendet,wenn sich der Kondensator Cl auf den Spannungsabfall an des Widerstand RIOIk Interval !betrieb is switched on via the circuit S2 of the base voltage divider from the resistors R9 and RIO. This voltage divider is in relation to the emitter voltage divider from the resistors R? and HIl designed so that the transistor T2 is controlled «The capacitor Cl had practically no charge sunUohst, since it was on the one hand via the diode Dl and the Sehaltmittelel SR and on the other via the circuit Si in position ro. and the © resistors r6, R7 and RIO were connected to terminal 4-50. The transistor T2 is controlled by keeping an interval rl bie rh. The connection of the capacitor Ci to the transistor Ti facing the potential of the terminal 31, while the other terminal of the capacitor via the now very conductive diode D3 and the resistor Rio practically leads to the potential of the terminal 430 . This charging process changes the oil potential ratio & m voltage divider out the resistors R9 and RiO so that the transistor T2 iKEicr is very much driven. This has aur result that the transistor Ti finally into saturation gel "E | c .Dleser gt charging process provides for the Traneletorfcaekadensehaltung a kind of feedback are leading to a rapid charging of the capacitor Cl. If the 1 ^., -. Process is finished, then the potential aca voltage divider from the resistors R9 and RIO will be adjusted again in such a way that the control of the transistor T8 is anticipated. This causes a decrease in the modulation of the transistor Tl. The capacitor Cl is switched off again by the terminal ~ 31 and discharges via the Sohalteittel SR, via the resistor set via the switching track S1 from the Wlderetandekette Kk to R7 and the resistor RIO. This discharge process influences the potential at the base of the transistor T2 in such a way that the transistors T1 and T2 become non-conductive. The discharge process of the capacitor C1 does not take a long time, which is determined by the Eeltkoastftste of the discharge circuit described above. The discharge process is ended when the capacitor Cl responds to the voltage drop across the resistor RIO
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«■geladen hat. Baraufhin wirdder Transistor T2 wieder angesteuert und der Iaderorgang des Kondensators Ci schließt sich an. VKhrend des Ladevorgangee ist das Schalteittel SR ejnregt und schaltet den Scheibenwisoheraotor M ein. Nach de« Ladevorgang fällt das Sehaltwittel SR ab. Die Kontakte Sri und sr2 führen dem Scheibenwiecheraotor M über die Anschlüsse 31b und 53a die Rüokstellpotentiale zu.«■ has loaded. In response, the transistor T2 is activated again and the charging process of the capacitor Ci closes to look at. The switching center SR is during the charging process stimulates and switches on the windshield isher motor M. To During the loading process, the SR device drops out. The contacts Sri and sr2 supply the reset potentials to the disc rotor M via the connections 31b and 53a.
Die Widerstandskette aus den Widerständen IVi bis R? ist so an die Schaltauegänge rl bis r4 der Sohaltbahn Sl angeschaltet, daß isit fortschreitender Weiterschaltung der Widerstandswert kleiner wird. Die» bedingt eine entsprechende Verkleinerung der Entladezelt und dasiit eine Verkürzung der Pause zwlsohen zwei Pulaphesen des Interrallschalters. The chain of resistors from resistors IVi to R? is so connected to the switching gears rl to r4 of the Sohaltbahn Sl that isit progressive switching the resistance value is smaller. This "requires a corresponding reduction in the size of the unloading tent and thus a shortening of the pause between two pulapheses of the interval switch.
Wird der Druckknopf WK der Waschanlage während einer Sohaltpause des Intervallschalter* betätigt, dann wird über den SchaItkontakt Sh der Kondensator Cl in umgekehrter Richtung aufgeladen. Bei der Rückstellung des Schaltkontaktes Sh wird der Kondensator Cl über die Diode D3 auf den Widerstand Rio entladen. Die dadurch bewirkte Spannungeerhöhung führt zu einer beschleunigten Aussteuerung des Transistors T2. An die ftUckstellung des Druokknopfes WK schließt sich auch la Intervallbetrieb eine Pulephase an,die diesmaljedoch kürzer ist als bei ausgeschaltetem Intervallschalter.If the push button WK of the washing system is actuated during a pause in the interval switch *, then the capacitor Cl is charged in the opposite direction via the switching contact Sh. When the switching contact Sh is reset, the capacitor Cl is discharged to the resistor Rio via the diode D3. The resulting increase in voltage leads to an accelerated modulation of the transistor T2. The interval operation is followed by a pulse phase after the push button WK is reset, but this time it is shorter than when the interval switch is switched off.
Ist der Stufenschalter auf die Stellung r5 oder r6 eingestellt, dann wird über die Schaltbahn S2 das Schaltrelais SR dauernd •rregt. Die ScheibenwischerBotoren M erhalten über den Kontakt ^r2 und den Anscblaß 53 oder 53b des Potential des Anschlüsse» ♦30. Bei einer Ansteuerung auf de» Anschluß 53 lauft der ScheiiMovlschersiotor M alt einer «raten^,niedrigen Drehzahl während, er bei der Ansteuerang über d«a Anschluß 53b «it einer zweiten, höheren Drehzahl läuft. \If the step switch is set to position r5 or r6, then the switching relay SR is continuously via the switching path S2 • upset. The windshield wiper motors M receive via the contact ^ r2 and the connection 53 or 53b of the potential of the connection » ♦ 30. When activated on connection 53, the ScheiiMovlschersiotor M runs at a "rate", low speed during, he when driving via the connection 53b "with a second, higher speed runs. \
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009886/0925009886/0925
Claims (12)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19691936366 DE1936366C (en) | 1969-07-17 | Circuit arrangement for a windshield wiper and washer system of a motor vehicle | |
BE751964D BE751964A (en) | 1969-07-17 | 1970-06-15 | SWITCHING DEVICE FOR A WINDSCREEN WIPER / WASHING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE |
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SE950170A SE372208B (en) | 1969-07-17 | 1970-07-08 | |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19691936366 DE1936366C (en) | 1969-07-17 | Circuit arrangement for a windshield wiper and washer system of a motor vehicle |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE1936366A1 true DE1936366A1 (en) | 1971-02-04 |
DE1936366B2 DE1936366B2 (en) | 1972-11-16 |
DE1936366C DE1936366C (en) | 1973-06-07 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2554964A1 (en) * | 1975-12-06 | 1977-06-16 | Daimler Benz Ag | Electronic control for windscreen washer and wiper - has monostable multivibrator to allow short wipe operation for clearing spray |
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DE2554964A1 (en) * | 1975-12-06 | 1977-06-16 | Daimler Benz Ag | Electronic control for windscreen washer and wiper - has monostable multivibrator to allow short wipe operation for clearing spray |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE1936366B2 (en) | 1972-11-16 |
FR2051799B1 (en) | 1973-04-06 |
GB1297311A (en) | 1972-11-22 |
SE372208B (en) | 1974-12-16 |
FR2051799A1 (en) | 1971-04-09 |
BE751964A (en) | 1970-11-16 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |