DE1935395C3 - Hydraulischer Druckminderer, insbe sondere fur Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Hydraulischer Druckminderer, insbe sondere fur Bremsanlagen von KraftfahrzeugenInfo
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Description
3 ' 4
mengesetzten Innenteile des Druckminderers als Ein- Mit einem Abstand größer als die axiale Lange der
heit im Zylinderraum einzuführen, ohne daß die Ge- Kolbenkopfdichtung 9 vom Kolbenkopf 7 entrernt ist
fahr besteht, für ein bestimmtes Druckuntersetzungs- die Kolbenstange 5 mit einem radialen Vorsprung in
verhältnis des Druckminderers nicht geeignete Teile versehen, der aus einer Vielzahl von (beispielsweise
zu verwenden und daher die Wirkungsweise· des 5 vier) radial vorstehenden Zungen 10« (h Jg.-) DeDruckminderers
zu unterbinden. Es ist lediglich not- steht. Eine Schraubendruckfeder 11 umgibt die Kolwendig,
die für das jeweils gewünschte und^erforder- benstange 5 und liegt an einem Ende gegen den raliche
Untersetzungsverhältnis vorgesehenen Elemente dialen Vorsprung 10 an. Zweck dieser heder π ist
zu wählen und für die Montage bereitzuhalten, wobei es, den Kolbenkopf 7 stets mit dem Verschluß., in
die richtige Auswahl dieser feile durch die Tatsache io Kontakt zu halten, selbst wenn eine äußere, nicht Uaigewährleistct
ist, daß der radial= Spielraum zwischen gestellte, außerhalb des Druckminderers angeordnete
dem Außendurchmesscr der Ringnut und dem radia- Reaktionsfeder keine Belastung auf das Ende der aus
len Flansch des Kolbenkopfes ein Minimum beträgt. dem Zylinder vorstehenden Kolbenstange 5 ausübt.
Nachstehend wird ein Ausfüiirungsbeispiel der Er- Die Feder 11 liegt an ihrem anderen Ende gegen eine
findung an Hand schematischer Zeichnungen näher 15 Metallblechkappe 13 an, die eine federnde nnglor-
erläutert. In den Zeichnungen zeigt " mige Kolbenstangendichtung 14 in ihrer Lage halt.
Fig. i einen Axialschnitt durch einen erfindungs- Die Dichtung 14 sorgt für Fluiddichtigkeit um
gemäß ausgebildeten Druckminderer, Durchgang der Kolbenstange 5 durch die Öffnung 6
F ie. 2, 3 und 4 jeweils Schnitte in vergrößertem in der Stirnwand!« des Zylinders 1. Wahrend der
Maßstab, entlang der Linie H-Il, IH-III und IV-IV 20 Verschiebung des Kolbens5,7 vom Verschluß- weg,
in Fig. I. die in an sich bekannter Weise wiihrend des Arbei-
Der in den Zeichnungen dargestellte Druckminde- tens des Druckminderers erfolgt, erfaßt die Lippe 7 b
rer umfaßt einen Zylinder 1, der an einem Ende des Kolbcnkopfes 7 einen kreislörmigen Bereich der
durch einen Schraubgcwindcverschlußl abgcschlos- Dichtung 9. Dies führt zu einer klaren Unterteilung
sen ist. Dieser Verschluß 2 ist auf seiner äußeren 25 des Inneren des Zylinders 1 in eine Hochdruckkam-
Stirnfläche mit Vertiefungen 3 zur Aufnahme eines mcr 15, welche die Kolbenstange 5 umgibt, und in
Schlüssels versehen, mit welchem der Verschluß 2 eine Niederdruckkammer 17 am Ende des ZyIm-
ein- und ausgeschraubt werden kann. Der Ver- ders 1 beim Verschluß 2. Die Hochdruckkammer 15
Schluß 2 weist ferner auf seiner Innenfläche einen des Druckminderers ist mit einem■ nicht dargestellten
Querkanal 4 auf. 30 Druckzylinder über eine Öffnung 16 (F 1 g. 2) und die
Innerhalb des Zylinders 1 ist ein Kolben gelagert, Niederdruckkammer 17 über eine öffnung 18
dessen Stange5 verschiebbar in einer Öffnung6 un- (Fig.4) mit einer Fhiidclruckbremslcitung verbuntergebracht
ist, die in der dem Verschluß 2 gegenüber- den," die z.B. zu nicht dargestellten Bremsbetätilicgcnden
Stimwaiulung 1 α des Zylinders ausgebildet gungsvorrichtungen an den Hinterrädern eines Fahrist.
Die Kolbenstange 5 ist an ihrem aus dem Zylin- 35 zcugi-s führt.
der 1 vorstehenden Ende mit einer gekrümmten Das ringförmige Distanzelement8 ist mit einer ab-Stimflüchc5a
und am gegenüberliegenden Ende in- gestuften Ringnut 19 an der Stirnfläche versehen, die
nerhalb des Zylinders 1 mit einem Kolbenkopf? ver- zur Niederdruckkammer hin gerichtet ist. Der Kolsehen.
Die in Richtung des Verschlusses 2 weisende benkopf7 ist an seinem der Kolbenstange 5 abge-Fläche
des Kolbcnkopfes 7 trägt einen zentralen 40 wendeten Ende mit einem ringförmigen Radial-Vorsprung
7 a, während auf der gegenüberliegenden flansch 7 c verschen, dessen Außciidurchmesser klei-Fliiche
des Kolbcnkopfes 7 sich eine ringförmige nei als der Innendurchmesser der Ringnut 19, jedoch
Umfangslippe 7 /> befindet. größer als der Durchmesser der zentralen, den KoI-
Der Kolben ist mit Radialspiel von einem ringlor- benkopf7 umgebenden Bohrung des ringförmigen
migen Distanzelcmcnt8 umgeben, dessen axiale 45 Dislanzelcments8 ist. Hierdurch wird während des
Länge größer ist als die axiale Länge des Kolbenkop- Zusammenbaus des Druckminderers ein fehlerhaftes
fes7 einschließlich des Vorsprungs Ta. Auf der dem Einführen eines solchen Kolbenkopfes 7 in den Zy-
Verschluß 2 abgelegenen Seite des ringförmigen Di- linder I hinein verhindert, dessen Abmessungen von
stanzclcmenlcs 8 ist eine ringförmige federnde KoI- denen abweicht, die erforderlich sind, um das jeweils
bcnkopfdichtung9, beispielsweise aus Gummi, vor- 50 gewünschte Druckminderungsverhältnis zu erhalten,
gesehen. Diese Dichtung 9 ist mit geringer radialer Außerdem können die im Zylinderinneren angeord-
komprcssion in der Bohrung des Zylinders I einge- neten Teile auf der Kolbenstange bereits vor dem
setzt und umgibt einen Teil 5 b verminderten Durch- Einsetzen in den Zylinder aufgesetzt und dann als
messers der Kolbenstange 5 nahe dem Kolbenkopf 7 Einheit gemeinsam mit dem Kolben in den Zylinder
mit radialem Spiel. 55 eingeführt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- und bestrebt ist, den Kolben in einer Stellung zu hal-Patentanspruch: ten, die dem Ende des Kolbenhubes in Richtung aufdie Niederdruckkammer hin entspricht, und wobeiHydraulischer Druckminderer, insbesondere der Kolbenkopf von einem ringförmigen Distanzelefür Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen, mit 5 ment umgeben ist.einem verschiebbar in einem Zylinder geführten Das Distanzelement dient hierbei dazu, in der Ru-Kolben, dessen Kolbenstange einen wesentlich hestellung des Druckminderers zwischen der Dichkleineren Durchmesser aufweist als die Bohrung tung und dem Kolbenkopf einen Druckmitteldurchdes Zylinders und aus dem Zylinder heraus durch gang zu ermöglichen, so daß in dieser Stellung die eine Öffnung in einer Zylinder-Stirnwandung io beiden Kammern miteinander in Verbindung stehen, vorsteht, wobei der Kopf des Kolbens einen Bei einem bekannten Druckminderer der oben ge-Durchmesser größer als derjenige der Kolben- nannten Art (USA.-Patenischrift 3 315 469) ist dieses stange aufweist und das Innere des Zylinders un- Distanzelement von einem Teil des Zylindergehäuses terteilt in eine Hochdruckkammer, die gebildet gebildet.wird zwischen der Zylinderinnenwandung und 15 Zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit werden der Kolbenstange und die mit dem hydraulischen Druckminderventile in Massenfertigung hergestellt. Druckzylinder verbunden ist, und in eine Nieder- Hierbei ist es wünschenswert, daß auch Ventile mit druckkammer, die mit einem Arbeitskreis ver- unterschiedlichen Druckuntersetzungsverhältnissen bunden ist, wobei eine in der Hochdruckkammer gemeinsam hergestellt werden können. Ist nun in dieangeordnetc federnde Dichtune mit dem Kolben- 20 sem Fall — wie bei dem aus der USA.-Patentschrift kopf zusammenwirkt und der" Kolben unter der 3 315 469 bekannten Ventil — das Distanzelement Wirkung einer Feder steht, die einer Verschic- ein Teil des Gehäuses, so kann es bei der Montage bung des Kolbens auf diese Hochdruckkammer durch Unachtsamkeit leicht dazu kommen, daß in hin entgegenwirkt und bestrebt ist, den Kolben in den Zylinder ein Kolben mit einem für das geeiner Stellung zu halten, die dem Ende des KoI- 25 wünschte Druckverhältnis zu kleinen Durchmesser benhubes in Richtung auf die Niederdruckkam- eingesetzt wird; denn ohne besondere Hilfsmittel mer hin entspricht, und wobei der Kolbenkopf technischer und organisatorischer Art ist es insbesonvon einem ringförmigen Distanzelement umgeben dere für ungelernte Arbeitskräfte nicht zu ersehen, ist, welches eine größere axiale Länge aufweist welche Elemente in die jeweiligen Zylinder eingesetzt als diejenige des Kolbenkopfes, dadurch ge- 30 werden müssen, um das für einen bestimmten Druckkennzeichnet, dal", das in an sich bekannter minderer erforderliche richtige Untersetzungsverhält-Weisc als gesondertes Bauteil ausgebildete ring- nis auch tatsächlich zu erreichen,
förmige Distanzelement (8) an seiner zur Nieder- Aufgabe der Erfindung ist e& daher, dieses Prodruckkammer (17) hin gerichteten Stirnfläche mit blem zu lösen und einen narrensicheren Zusammenciner Ringnut (19) verschen ist und der Kolben- 35 bau von hydraulischen Druckminderern der eingangs kopf (7) auf seinem von der Kolbenstange (5) ab- genannten Art zu erreichen, so daß die Montageargekchrten Ende einen ringförmigen Radiall lausch bcitcn auch von ungelernten Arbeitskräften ohne (Ic) aufweist, dessen Außendurchmesser kleiner weiteres durchgeführt werden können und stets die als der Innendurchmesser der Ringnut (19) im richtige Kombination der zu einem bestimmten Distr.izelcment (8) und größer als der Durchmes- 40 Druckuntersetzungsverhältnis erforderlichen, in den scr der zentralen, den Kolbenkopf (7) umgeben- Zylinder einzubauenden Teile gewährleistet ist.
den Bohrung des ringförmigen Dislan/elements Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-(8) ist. löst, daß das in an sich bekannter Weise als gesonderter Bauteil ausgebildete ringförmige Distanzele-45 ment an seiner zur Niederdruckkammer hin gerichtc-ten Stirnfläche mit einer Ringnut versehen ist undder Kolbcnkopf auf seinem von der Kolbenstange abgekehrten Ende einen ringförmigen RadialflanschDie Erfindung betrifft einen hydraulischen Druck- aufweist, dessen Außendurchmesser kleiner als der minderer, insbesondere für Bremsanlagcn von Kraft- 50 Innendurchmesser der Ringnut im Distanzelement fahrzeugen, und geht aus von einer Konstruktion, bei und größer als der Durchmesser der zentralen, den der in einem Zylinder ein Kolben verschiebbar ge- Kolbenkopf umgebenden Bohrung des ringförmigen führt ist, dessen Kolbenstange einen wesentlich klei- Distanzelementcs ist.neren Durchmesser aufweist als die Bohrung des Zy- Dabei ist es an sich bekannt (österreichische Palinders und aus dem Zylinder heraus durch eine öff- 55 tentschrift 233 430), bei hydraulischen Druckmindenung in einer Zylinder-Stirnwandung vorsteht, wobei rem den äußeren Umfang einer Dichtung an ihrem der Kopf des Kolbens einen Durchmesser größer als äußeren Umfang mit einem als gesonderten Bauteil derjenige der Kolbenstange aufweist und das Innere ausgebildeten Distanzelement abzustützen, welches des Zylinders unterteilt in eine Hochdruckkammer, eine größere axiale Länge aufweist als ein mit der die gebildet wird zwischen der Zylinderinnenwan- 60 Dichtung zusammenwirkendes, zwischen einem Andung und der Kolbenstange und die mit dem hydrau- schlag und der Dichtung befindliches verschiebbares lischen Druckzylinder verbunden ist und in eine Ventilelement. Jedoch wird erst durch die erfin-Niederclruckkammer, die mit einem Arbeitskreis ver- dungsgemäße Lösung bei hydraulischen Druckminbunden ist, wobei eine in der Hochdruckkammer an- derern der vorstehend genannten Art die vorteilhafte geordnete federnde Dichtung mit' dem Kolbenkopf 65 Möglichkeit gegeben, die im Inneren des Zylinders zusammenwirkt und der Kolben unter der Wirkung befindlichen Teile bereits vor dem Einführen dieser einer Feder steht, die einer Verschiebung des KoI- Teile in den Zylinderinnenraum auf die Kolbenbens auf diese Hochdruckkammer hin entgegenwirkt stange aufzusetzen und die auf diese Weise zusam-
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: FIAT AUTO S.P.A., TURIN/TORINO, IT |
|
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: FINCKE, H., DR.-ING. BOHR, H., DIPL.-ING. STAEGER, S., DIPL.-ING. SPERLING, R., DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH.-ING., PAT.-ANW., 8000 MUENCHEN |