DE1935395B2 - Hydraulischer druckminderer, insbesondere fuer bremsanlagen von kraftfahrzeugen - Google Patents

Hydraulischer druckminderer, insbesondere fuer bremsanlagen von kraftfahrzeugen

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DE1935395B2 DE19691935395 DE1935395A DE1935395B2 DE 1935395 B2 DE1935395 B2 DE 1935395B2 DE 19691935395 DE19691935395 DE 19691935395 DE 1935395 A DE1935395 A DE 1935395A DE 1935395 B2 DE1935395 B2 DE 1935395B2
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Riccardo Turin Franzi (Italien). B60q 9-00
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    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
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    • B60T8/26Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force characterised by producing differential braking between front and rear wheels
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Description

mengesetzten Innenteile des Druckminderers als Ein- Mit einem Abstand große^s. enk^rfVentfemt ist
heit im Zylinderraum einzuführen, ohne daß die Ge- Kolbenkopfdichtung 9 vom ivu £ Vor r 10
fahr besteht, für ein bestimmtes Druckuntersetzungs- die Kolbenstange 5 mit einem" ^ (beispielsweise
verhältnis des Druckminderers nicht geeignete Teile versehen, der aus einer v™* 10^ /F2) be-
zu verwenden und daher die Wirkungsweise des 5 vier) ^^^^^nZ^tit die KoI-
Druckminderers zu unterbinden. Es ist lediglich not- steht. E.ne_Schra~™αεr d & den ra_
wendig, die für das jeweils gewünschte und erforder- benstanges und liegt an ^^-j-J |eder u ist
liehe Untersetzungsverhältnis vorgesehenen Elemente dialen Vorsprung 10 ^- f^ dem Verschluß 2 in
zu wählen und für die Montage bereitzuhalten, wobei es, den Kolbenkopf J stets mn njcht
die richtige Auswahl dieser Teile durch die Tatsache io Kontakt zu halten, selbst wenf ^ angeordnete
gewährleistet ist, daß der radiale Spielraum zwischen gestellte, außerhalb des Druclanmderers angeordnete
dem Außendurchmesser der Ringnut und dem radia- Reaktionsfeder keine Belastung auidas Ende der aus
len Mansch des Kolbenkopfes ein Minimum beträgt. dem Zylinder vorstehenden Kolbengan^ea au sum
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Er- Die Feder 11 liegt an lhrem *nde™ ^lSSr
findung an Hand schematischer Zeichnungen näher 15 Metallblechkappe 13 an, die eine «Ρ«"" ^«ϊ™
erläutert. In den Zeichnungen zeigt mige Kolbenstangendichtung 14 m ihrer Lage nalt.
Fig. 1 einen Axialschnitt durch einen erfindungs- Die Dichtung 14 sorgt fur Fluiddichtigkeitan
gemäß ausgebildeten Druckminderer, Durchgang der Kolbenstange 5 durch die Öffnung^
Fig.2,3 und4 jeweils Schnitte in vergrößertem in der Stirnwand 1 α des Zylinders 1. vva ■--^
Maßstab, entlang der Linie IMI, HI-III und IV-IV 20 Verschiebung des KolbensS 7 vom Verschluß 2 we
inFig.l. die in an sich bekannter We.se wahrend des Arbe-
Der in den Zeichnungen dargestellte Druckminde- tens des Druckminderers "^'™*^"Ργ,[Z. rer umfaßt einen Zylinder 1, der an einem Ende des Kolbenkopfes 7 einen kreisförmigen Bereich du durch einen Schraubgewindeverschluß 2 abgeschlos- Dichtung 9. Dies führt zu einer "*™ !^Τ™'""5-sen ist. Dieser Verschluß 2 ist auf seiner äußeren 25 des Inneren des Zylinders 1 in eine_ HocüanicKkarn-Stirnfläche mit Vertiefungen3 zur Aufnahme eines mer 15, welche die Kolbenstanges umeiDtuna 11. Schlüssels versehen, mit welchem der Verschluß 2 eine Niederdruckkammer 17 am tnae a.es ^) imein- und ausgeschraubt werden kann. Der Ver- dersl beim Verschluß 2. Die Hochdruckkammer 15 Schluß 2 weist ferner auf seiner Innenfläche einen des Druckminderers ist mit einem ment aargesicnitr Querkanal 4 auf. 30 Druckzylinder über eine Öffnung 16 (F 1 g. 2) und die
Innerhalb des Zvlinders 1 ist ein Kolben gelagert, Niederdruckkammer 17 über eine unnung 10 dessen Stange5 verschiebbar in einer Öffnung6 un- (Fig.4) mit einer Fluiddruckbremsleitung verduntergebracht ist, die in der dem Verschluß 2 gegenüber- den, die z.B. zu nicht dargestellten BremsDetauliegenden Stirnwandung 1 α des Zylinders ausgebildet gungsvorrichtungen an den Hinterrädern tines ist. Die Kolbenstange 5 ist an ihrem aus dem Zylin- 35 zeuges führt. . _:nPr Pu
der 1 vorstehenden Ende mit einer gekrümmten Das ringförmige Distanzelement 8 ist mit emu- ao-
Stirnfläche5a und am gegenüberliegenden Ende in- gestuften Ringnut 19 an der Stirnilaciie versenui, uic nerhalb des Zylinders 1 mit einem Kolbenkopf 7 ver- zur Niederdruckkammer hm gerichtet ist. uer rvoisehen. Die in Richtung des Verschlusses 2 weisende benkopf? ist an seinem der Kolbenstange a> a°&-- Fläche des Kolbenkopfes 7 trägt einen zentralen 40 wendeten Ende mit einem ringtormigen uaaidi-Vorsprung7a, während auf der gegenüberliegenden flansch 7 c versehen, dessen Außendurcnmesser mu-Fläche des Kolbenkopfes 7 sich eine ringförmige ner als der Innendurchmesser der Ringnut iy, jeoocn Umfangslippe7Ji befindet. größer als der Durchmesser der zentralen, den KoI-
Der Kolben ist mit Radialspiel von einem ringför- benkopf 7 umgebenden Bohrung des nngiormigen migen Distanzelemente umgeben, dessen axiale 45 Distanzelcments8 ist. Hierdurch wird wahrend aes Länge größer ist als die axiale Länge des Kolbenkop- Zusammenbaus des Druckminderers ein reniernanes fes 7 einschließlich des Vorsprungs 7 a. Auf der dem Einführen eines solchen Kolbenkoptes 7 in den z.y-Verschluß 2 abgelegenen Seite des ringförmigen Di- linder 1 hinein verhindert, dessen Abmessungen von Stanzelementes 8 ist eine ringförmige federnde KoI- denen abweicht, die erforderlich sind, um das jeweils benkopfdichtung9, beispielsweise aus Gummi, vor- 50 gewünschte Druckminderungsverhaltnis zu ernaiten. gesehen. Diese Dichtung 9 ist mit geringer radialer Außerdem können die im Zylinderinneren angeora-Kompression in der Bohrung des Zylinders 1 einge- neten Teile auf der Kolbenstange bereits vor dem setzt und umgibt einen Teil 5 b verminderten Durch- Einsetzen in den Zylinder aufgesetzt und dann als messers der Kolbenstange 5 nahe dem Kolbenkopf 7 Einheit gemeinsam mit dem Kolben in den zylinder mit radialem Spiel. 55 eingeführt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2
und bestrebt ist, den Kolben in einer Stellung zu hal-
Patentanspruch: ': ten, die dem Ende des Kolbenhubes iii Richtung auf
die Niederdruckkammer hin entspricht, und wobei
Hydraulischer Druckminderer, insbesondere der Kolbenkopf von einem ringförmigen Distanzelefür Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen, mit 5 ment umgeben ist.
einem verschiebbar in einem Zylinder geführten Das Distanzelement dient hierbei dazu, in der Ru-
Kolben, dessen Kolbenstange einen wesentlich hestellung des Druckminderers zwischen der Dichkleineren Durchmesser aufweist als die Bohrung tung und dem Kolbenkopf einen Druckmitteldurchdes Zylinders und aus dem Zylinder heraus durch gang zu ermöglichen, so daß in dieser Stellung die eine öffnung in einer Zylinder-Stirnwandung io beiden Kammern miteinander in Verbindung stehen, vorsteht, wobei der Kopf des Kolbens einen Bei einem bekannten Druckminderer der oben geDurchmesser größer als derjenige der Kolben- nannten Art (USA.-Patentschrift 3 315 469) ist dieses stange aufweist und das Innere des Zylinders un- Distanzelement von einem Teil des Zylindergehäuses terteilt in eine Hochdruckkammer, die gebildet gebildet.
wird zwischen der Zylinderinnenwandung und 15 Zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit werden der Kolbenstange und die mit dem hydraulischen Druckminderventile in Massenfertigung hergestellt. Druckzylinder verbunden ist, und in eine Nieder- Hierbei ist es wünschenswert, daß auch Ventile mir druckkammer, die mit einem Arbeitskreis ver- unterschiedlichen Druckuntersetzungsverhältnissen bunden ist, wobei eine in der Hochdruckkammer gemeinsam hergestellt werden können. Ist nun in dieangeordnete federnde Dichtung mit dem Kolben- 20 sem Fall — wie bei dem aus der USA.-Patentschrift kopf zusammenwirkt und der Kolben unter der 3 315 469 bekannten Ventil — das Distanzelement Wirkung einer Feder steht, die einer Verschie- ein Teil des Gehäuses, so kann es bei der Montage bung des Kolbens auf diese Hochdruckkammer durch Unachtsamkeit leicht dazu kommen, daß in hin entgegenwirkt und bestrebt ist, den Kolben in den Zylinder ein Kolben mit einem für das geeiner Stellung zu halten, die dem Ende des KoI- 25 wünschte Druckverhältnis zu kleinen Durchmesser benhubes in Richtung auf die Niederdruckkam- eingesetzt wird; denn ohne besondere Hilfsmittel mer hin entspricht, und wobei der Kolbenkopf technischer und organisatorischer Art ist es insbesonvon einem ringförmigen Distanzclcment umgeben dere für ungelernte Arbeitskräfte nicht zu ersehen, ist, welches eine größere axiale Länge aufweist welche Elemente in die jeweiligen Zylinder eingesetzt als diejenige des Kolbenkopfe.«, dadurch ge- 3° werden müssen, um das für einen bestimmten Druckkennzeichnet, daß das in an sich bekannter minderer erforderliche richtige Untersetzungsverhält-Weise als gesondertes Bauteil ausgebildete ring- nis auch tatsächlich zu erreichen,
förmige Distanzelement (8) an seiner zur Nieder- Aufgabe der Erfindung ist es daher, dieses Prodruckkammer (17) hin gerichteten Stirnfläche mit blem zu lösen und einen narrensicheren Zusammeneiner Ringnut (19) versehen ist und der Kolben- 35 bau von hydraulischen Druckminderern der eingangs kopf (7) auf seinem von der Kolbenstange (5) ab- genannten Art zu erreichen, so daß die Montageargekehrten Ende einen ringförmigen Radialflansch beiten auch von ungelernten Arbeitskräften ohne (7c) aufweist, dessen Außendurchmesser kleiner weiteres durchgeführt werden können und stets die als der Innendurchmesser der Ringnut (19) im richtige Kombination der zu einem bestimmten Distanzelement (8) und größer als der Durchmes- 40 Druckuntersetzungsverhältnis erforderlichen, in den ser der zentralen, den Kolbenkopf (7) umgeben- Zylinder einzubauenden Teile gewährleistet ist.
den Bohrung des ringförmigen Distanzelements Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-
(8) ist. löst, daß das in an sich bekannter Weise als geson
derter Bauteil ausgebildete ringförmige Distanzeie-45 ment an seiner zur Niederdruckkammer hin gerichte-
ten Stirnfläche mit einer Ringnut versehen ist und
der Kolbenkopf auf seinem von der Kolbenstange abgekehrten Ende einen ringförmigen Radialflansch
Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Druck- aufweist, dessen Außendurchmesser kleiner als der minderer, insbesondere für Bremsanlagen von Kraft- 50 Innendurchmesser der Ringnut im Distanzelement fahrzeugen, und geht aus von einer Konstruktion, bei und größer als der Durchmesser der zentralen, den der in einem Zylinder ein Kolben verschiebbar ge- Kolbenkopf umgebenden Bohrung des ringförmigen führt ist, dessen Kolbenstange einen wesentlich klei- Distanzelementes ist.
neren Durchmesser aufweist als die Bo!*rung des Zy- Dabei ist es an sich bekannt (österreichische Palinders und aus dem Zylinder heraus durch eine öff- 55 tentschrift 233 430), bei hydraulischen Druckmindenung in einer Zylinder-Stirnwandung vorsteht, wobei rern den äußeren Umfang einer Dichtung an ihrem der Kopf des Kolbens einen Durchmesser größer als äußeren Umfang mit einem als gesonderten Bauteil derjenige der Kolbenstange aufweist und das Innere ausgebildeten Distanzelement abzustützen, welches des Zylinders unterteilt in eine Hochdruckkammer, eine größere axiale Länge aufweist als ein mit der die gebildet wird zwischen der Zylinderinnenwan- 60 Dichtung zusammenwirkendes, zwischen einem Andung und der Kolbenstange und die mit dem hydrau- schlag und der Dichtung befindliches verschiebbares lischen Druckzylinder verbunden ist und in eine Ventilelement. Jedoch wird erst durch die erfin-Niederdruckkammer, die mit einem Arbeitskreis ver- dungsgemäße Lösung bei hydraulischen Druckminbunden ist, wobei eine in der Hochdruckkammer an- derern der vorstehend genannten Art die vorteilhafte geordnete federnde Dichtung mit dem Kolbenkopf 65 Möglichkeit gegeben, die im Inneren des Zylinders zusammenwirkt und der Kolben unter der Wirkung befindlichen Teile bereits vor dem Einführen dieser einer Feder steht, die einer Verschiebung des KoI- Teile in den Zylinderinnenraum auf die Kolbenbens auf diese Hochdruckkammer hin entgegenwirkt stange aufzusetzen und die auf diese Weise zusam-
DE1935395A 1968-07-12 1969-07-11 Hydraulischer Druckminderer, insbe sondere fur Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen Expired DE1935395C3 (de)

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DE6927546U (de) 1971-04-15
FR1598735A (de) 1970-07-06
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Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: FIAT AUTO S.P.A., TURIN/TORINO, IT

8328 Change in the person/name/address of the agent

Free format text: FINCKE, H., DR.-ING. BOHR, H., DIPL.-ING. STAEGER, S., DIPL.-ING. SPERLING, R., DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH.-ING., PAT.-ANW., 8000 MUENCHEN