DE1935164U - DEVICE FOR HOLDING A LOAD CARRIER. - Google Patents
DEVICE FOR HOLDING A LOAD CARRIER.Info
- Publication number
- DE1935164U DE1935164U DE1962M0043114 DEM0043114U DE1935164U DE 1935164 U DE1935164 U DE 1935164U DE 1962M0043114 DE1962M0043114 DE 1962M0043114 DE M0043114 U DEM0043114 U DE M0043114U DE 1935164 U DE1935164 U DE 1935164U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- load carrier
- load
- control
- control device
- press
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
Vorrichtung zum Iotreohthalten eines LastträgersDevice for holding a load carrier
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Lotrechthalten eines Lastträgers, der an einem Kranhaken aufgehängt ist. Der Lastträger weist in bekannter Weise unten Tragarme für die Last und oben einen waagerechten Schenkel auf, der als Führung für einen Schlitten oder Rollenbock ausgebildet ist. Die Vorrichtung ist mittels des Rollenbocks aufgehängt, und dieser ist im oberen Schenkel verschiebbar und an beliebiger Stelle feststellbar.The invention relates to a device for holding perpendicular a load carrier suspended from a crane hook. The load carrier has brackets for the load below in a known manner and on top a horizontal leg, which is designed as a guide for a slide or roller block. The device is suspended by means of the roller bracket, and this can be moved in the upper leg and can be locked at any point.
Bei einer bekannten Ladegabel ist zwischen der Aufhängevorrichtung und dem G-abelträger eine hydraulische Presse mit senkrechter Mittelachse so angeordnet, daß der G-abelträger an der Presse hängt und sein Gewicht das Druckmittel komprimiert. Die Presse ist mit Klemia^liedern für die Last und mit Klemmgliedern für den Rollenbock verbunden. Die Aufhängevorrichtung soll dabei vor Anheben der Last durch Verschieben des Rollenbocks von Hand in eine Lage über dem vermutlichen Gesamtschwerpunkt eingestellt werden und wird erst beim Anheben der Last blockiert. Eine Korrektur der Stellung des Rollenbocks ist nur nach Absetzen der L^st möglicheIn a known loading fork is between the suspension device and the fork support a hydraulic press with a vertical center axis arranged so that the fork support is attached to the press hangs and its weight compresses the pressure medium. The press is with Klemia ^ liedern for the load and with clamping members for connected to the roller block. Before lifting the load, the suspension device should be moved by moving the roller block by hand be set in a position above the presumed overall center of gravity and is only blocked when the load is lifted. A correction the position of the roller block is only possible after the L ^ st possible
Bei der vorliegenden Erfindung soll dagegen die lotrechte Lage eines Lastträgers selbsttätig sowohl mit als auch ohne Last gewährleistet seino Die Aufgabe wird unter Vermeidung der erwähnten Nachteile dadurch gelöst, daß der- Rollenbock mittels einer Presse längs des oberen Schenkels verfahrbar ist, die bei Schräglage des Lastträger-s selbsttätig mittels eines Steuergeräts für die Lage mit Druckmittel beaufschlagt wird. Hydraulische Klemmglieder für die Last können dabei gemäß der Erfindung so eingerichtet sein, daß sie nur bei waagerechter Lage des oberen Schenkels über das Steuergerät für die Lage und ein diesem nachgeschaltetes Steuergerät für die Klemmglieder mit Druckmittel beaufschlagter sind.In the present invention, however, the vertical position of a load carrier should automatically be ensured both with and without a load seino The object is achieved while avoiding the disadvantages mentioned, that the roller block by means of a press can be moved along the upper leg, which is in the inclined position of the load carrier is automatically acted upon by means of a control device for the position with pressure medium. Hydraulic clamping links for the load can be set up according to the invention so that it is only over when the upper leg is in a horizontal position the control device for the position and a downstream control device for the clamping members are acted upon with pressure medium.
Pur einen Senkrechtförderer zum Beladen von Schiffen ist bereits eine Vorrichtung bekannt, bei der ein Pendel an einer Steuereinrichtung angreift, um die Vorrichtung lotrecht zu halten. Der Pur a vertical conveyor for loading ships is already available a device is known in which a pendulum acts on a control device in order to keep the device perpendicular. the
SenkrechtfördereVertical conveyors
feäöäsfeäöäs
BUGBUG
16.11ο1962 Pat/Dr.St/MaNovember 16, 1962 Pat / Dr St / Ma
Abb o
Abb ο
Abb«
AbbFig o
Fig ο
Fig «
Fig
2 -2 -
Senkreohtförderer wird durch einen hydraulischen Motor um sein Aufhängegelenk geschwenkt. Eine waagerechte Verschiebung der Aufhängevorrichtung findet dabei nicht statt, und eine Koppelung mit Klemmvorrichtungen für die last ist nicht vorgesehen.Vertical conveyor will be powered by a hydraulic motor Swiveled suspension joint. A horizontal displacement of the suspension device does not take place, and a coupling with clamping devices for the load is not provided.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigen Abb. 1 eine Seitenansicht der "Vorrichtung ohne eine Last,The invention is described below on the basis of an exemplary embodiment explained in more detail, which is shown in the drawing. Fig. 1 shows a side view of the "device without a Load,
2 den Schnitt H-II von Abb. 1,2 the section H-II from Fig. 1,
3 ein Steuergerät in Mittelstellung,3 a control unit in the middle position,
4 dasselbe Steuergerät in einer Endstellung, - 5 ein Schema der hydraulischen Steuerung.4 the same control unit in one end position, - 5 a diagram of the hydraulic control.
Am Kranhakenihängt der G-elenkträger 2, an dessen Bolzen 3 der Rollenbock 4 gelenkig aufgehängt ist. Die Laufräder 5 des Rollenbocks führen den aus U-Profilen bestehenden oberen Schenkel 6 des Lastträgers 7» Dies bedeutet, daß zwischen dem Kranhaken und dem Lastträger ein Gelenkstück eingeschaltet ist, das unabhängig von einer Schrägstellung des Lastträgers seine lotreohte Lage beibehält ο An Winkelleisten 8 des Lastträgers 7 sind die Tragarme 9 befestigt, die in bekannter Weise mit hydraulischen Klemmglieäern 10 ausgerüstet sind«The joint girder 2 is attached to the crane hook, and the Roller block 4 is articulated. The wheels 5 of the roller block guide the upper leg 6 consisting of U-profiles of the load carrier 7 »This means that between the crane hook and the load carrier a joint piece is switched on, which is independent maintains its perpendicular position from an inclined position of the load carrier ο On angular bars 8 of the load carrier 7, the support arms 9 are attached, which in a known manner with hydraulic clamps 10 are equipped «
Zur Verschiebung des Lastträgers 7 gegenüber dem Rollenbock 4 dient die hydraulische Presse 11, deren Zylinder im Rollenbock angeordnet und beispielsweise am Bolzen 12 angelenkt istp und deren Kolbenstange 45 mit dem Bolzen 13 am oberen Schenkel 6 angreift. Mittels,der Halterung 14 ist am Rollenbock 4 ein Steuergerät 15 für die Lage der Vorrichtung befestigt. Die Kolbenstange des Geräts 15 steht unter Wirkung der Feder 16 und liegt mit der Rolle 17 an dem lotrechten Anschlag 18 an, der am G-elenkträger 2 angebracht ist.The hydraulic press 11 is used to move the load carrier 7 with respect to the roller bracket 4, the cylinder of which is arranged in the roller bracket and, for example, is hinged to the bolt 12 p and the piston rod 45 of which engages the bolt 13 on the upper leg 6. By means of the holder 14, a control unit 15 for the position of the device is attached to the roller block 4. The piston rod of the device 15 is under the action of the spring 16 and rests with the roller 17 on the vertical stop 18 which is attached to the joint support 2.
Hängt der Lastträger 7 lotrecht, so liegt der obere Schenkel 6 waagerecht und der Anschlag 18 hält die Rolle 17 und damit den Steuerkolben 20 des G-eräts 15 in seiner Mittellage. Bei Verlagerungen des G-esamtschwerpunkts schwenkt die ganze Vorrichtung zu~ sammen mit dem Rollenbock 4 und dem Steuergerät 15 um den Bolzen 3 in eine Schräglage, während der Anschlag 18 zusammen mit den Gelenkträger 2 in lotrechter Stellung verbleibt. Die Ralativbewe-If the load carrier 7 is perpendicular, the upper leg 6 is horizontal and the stop 18 holds the roller 17 and thus the Control piston 20 of the device 15 in its central position. When relocating of the total center of gravity pivots the whole device towards ~ together with the roller block 4 and the control unit 15 to the bolt 3 in an inclined position, while the stop 18 together with the Joint support 2 remains in the vertical position. The rative movements
1^ G - 3 - 16.11,1962 Pat/Dr.St/Ma 1 ^ G - 3 - November 16, 1962 Pat / Dr.St / Ma
gung beider Teile gegeneinander führt die Verschiebung des Steuer« kolbens 20 in der einen oder anderen Pachtung herbei, diejzur Korrektur der Lage benutzt wird.movement of the two parts against each other leads to the shifting of the steering wheel. piston 20 in one lease or the other, thejzur Correction of the situation is used.
Von der Pumpe 21 führt die Leitung 22 zum Anschluß P (Pumpe) des Steuergeräts 15° Ist die Vorrichtung lotrecht und der Kolben 20 in seiner in Abb. 3 gezeigten Mittellage, so gelangt Drucköl durch die Mitterbohrung 23 und Querbohrungen 24 zum "Rücklauf"-Anschluß R und von dort durch Leitung 26 zum Anschluß P des gleichartigen Steuergeräts 25 für die Klemmvorrichtung. Von dessen An« sohluß R führt die Rücklaufleitung 27 über das Filter 28 zum Ölbehälter 29„ Das mit einer einstellbaren Speicherkraft ausgestattete Maximaldruclc-Ventil 30 dient als Druckregler*The line 22 leads from the pump 21 to the connection P (pump) of the control unit 15 °. If the device is vertical and the piston 20 is in its central position shown in Fig. 3, so pressurized oil arrives through the central bore 23 and transverse bores 24 to the "return" connection R and from there through line 26 to connection P of the similar control device 25 for the clamping device. From its on " Sohluß R leads the return line 27 via the filter 28 to the oil tank 29 “The one equipped with an adjustable storage power Maximum pressure valve 30 serves as a pressure regulator *
Der Steuerkolben des. Geräts 25 läßt sich durch den Elektromagneten 31 in drei Stellungen bringen'· In der Mittelstellung fließt das Druckmittel von P nach E zurück, in der rechten Endstellung wird durch Leitung 32 das Ventil 33 beaufschlagt und von dort aus Drucköl den Klemmgliedern 10 zugeführt^ Zum Lösen der Klemmvcrrich^ tung wird dagegen Drucköl durch Leitung 34 unter den Steuerkolben des Sioherheits-Sperrventils 33 geleitet und dessoti Ventilkugel 36 vom Sitz abgehoben, so daß öl von dea Klemmgliedern 10 zurückströmen kann«,The control piston of the device 25 can be controlled by the electromagnet Move 31 into three positions' · In the middle position, the Pressure medium from P to E back, in the right end position the valve 33 is acted upon by line 32 and from there Pressure oil supplied to the clamping members 10 ^ To release the Klemmvcrrich ^ device, however, pressure oil is passed through line 34 under the control piston of the safety shut-off valve 33 and desoti valve ball 36 lifted from the seat so that oil can flow back from the clamping members 10 «,
Bei unbelasteter Vorrichtung steht der Eollenbock 4 etwa in der in Abb. 1 gezeigten EeIativsteilung zum Lastträger 7» das heißt verhältnismäßig nahe an dessen senkrechtem Arm, Werden die Tragarme 9 nun belastet, so verlagert sich der Gesamtsoirwerpunkt im allgemeinen nach ^inks. Der Lastträger 7 schwenkt daher entgegen dem Uhrzeigersinn um den Bolzen 3. Ans.chlag 18 drückt infolgedessen den Kolben 20 des Geräts 15 gegen die Kraft der Feder 16 in seine linke Endstellung, die in Abb. 4 dargestellt ist. Dadurch werden die Anschlüsse Z 1 und Z 2, die nach Abb. 3 abgeschlossen waren, geöffnet. Z 1 ist durch Leitung 37 mit der linken Seite der Presse 11 verbunden, über den Bolzen 13 wird also der Schenkel 6 und damit der ganze Lastträger 7 nach rechts verschoben, bis seine senkrechte Lage wiederhergestellt ist0 Das verdrängte Öl fließt von der rechten Zylinderseite über Leitung 38, Z 2 und E und über das zweite Steuergerät 25 zum Behälter 29 zurück. Bei Entlastung der Tragarme 9 tritt dagegen Rechtsdrehung des Eollen-When the device is unloaded, the owlbock 4 is roughly in the relative division to the load carrier 7, as shown in Fig. 1, ie relatively close to its vertical arm. The load carrier 7 therefore swivels counterclockwise about the bolt 3. The end position 18 consequently presses the piston 20 of the device 15 against the force of the spring 16 into its left end position, which is shown in FIG. This opens the connections Z 1 and Z 2, which were closed as shown in Fig. 3. Z 1 is connected to the left side of the press 11 by line 37, so the leg 6 and thus the entire load carrier 7 is shifted to the right via the bolt 13 until its vertical position is restored 0 The displaced oil flows over from the right cylinder side Line 38, Z 2 and E and via the second control device 25 back to the container 29. On the other hand, when the load on the support arms 9 is relieved, the shaft rotates to the right.
bocks 4 ein, die Feösr 16 wird entlastet und drückt den Steuerkolben bocks 4, the Feösr 16 is relieved and presses the control piston
mm -mm -
M rA G ~ 4 « 16c 11,1962 Pat/Dr.St/Ma/ M rA G ~ 4 «16c 11.1962 Pat / Dr.St / Ma /
ben cO in seine reohte Ends teilung, woraufhin die Entfernung sswischen den Bolzen 12 und 15 wieder vergrößert wird.ben cO in its reohte end division, whereupon the distance between the bolts 12 and 15 is increased again.
Durch Absperren der Anschlüsse Z 1 und Z 2 des Geräts 15 wird also der Rollenbock 4 dann mittels der Presse 11 in seiner Führung festgehalten, wenn der Lastträger 7 lotrecht hängt. Nur dann ist dem Drucköl der Weg durch das Steuergerät 15 zum zweiten Gerät 25 freigegeben. Nur dann können die Klemmglieder 10 durch den Magnetschalter 31 betätigt werden. Bei Aufnahme der last ist also die korrekte Ausgangslage der Tragarme 9 automatisch sichergestellte Ist der Steuerschieber 20 des Geräts 15 dagegen in einer Endlage, so kann nach Abb, 4 und 5 nur praktisch druckloses Rücklauföl zum zweiten Steuergerät 25 gelangen.By shutting off the connections Z 1 and Z 2 of the device 15, the roller block 4 is then held in its guide by means of the press 11 when the load carrier 7 is hanging vertically. Only then is the path through the control device 15 to the second device 25 released for the pressurized oil. Only then can the clamping members 10 be actuated by the magnetic switch 31. When the load is picked up, the correct starting position of the support arms 9 is therefore automatically ensured.
Die elektrischen Druckknöpfe zur Betätigung des Magneten 31 für die Klemmvorrichtung und des Hebezeuges, an dem die Vorrichtung hängt, sind am Kopfstück 39 einer schwenkbaren Steuersäule untergebracht. Der lotrechte Anschlag 18 ist als Blattfeder ausgebildet; um überbeanspruchungen der Teile auszuschalten. Der Anschlag 18 muß übrigens nicht lotrecht angeordnet sein, sondern kann um einen beliebigen Winkel gedreht werden. Das Steuergerät 15 muß dann um den gleichen V/inkel verdreht am Eollenbock angebaut v/erden. Die Presse 11 könnte auch im Schenkel 6 liegen und mit der Kolbenstange am Rollenbook angreifen. Die dargestellte Unterbringung im Eollenbock 4 hat jedoch den Vorteil, daß die Leitungen 37 und 38 zwischen dem ersten Steuergerät und der Presse als festliegende Rohre verlegt v/erden können. Die gestrichelte Linie 40 in Abb. 5 deutet den Rollenbock 4 an, der gegenüber den übrigen Teilen des Schemas zu bewegen ist. Nur die Leitungen 22 und 26 müssen als druckfeste Schläuche ausgebildet sein. Außerdem ist die nötige ■ Länge des Schenkels 6, das heißt der Bauaufwand, bei der gewählten Anordnung kleiner.The electrical push buttons for actuation of the magnet 31 for the clamping device and the lifting equipment, to which the device depends, are housed a pivoting control column on the head piece. 39 The vertical stop 18 is designed as a leaf spring; to avoid overstressing of the parts. Incidentally, the stop 18 does not have to be arranged vertically, but can be rotated through any angle. The control unit 15 must then be attached to the Eollenbock, rotated by the same angle. The press 11 could also lie in the leg 6 and engage the roller book with the piston rod. The accommodation shown in the Eollenbock 4, however, has the advantage that the lines 37 and 38 can be laid between the first control unit and the press as fixed pipes. The dashed line 40 in Fig. 5 indicates the roller block 4, which is to be moved with respect to the other parts of the diagram. Only the lines 22 and 26 need to be designed as pressure-resistant hoses. In addition, the necessary length of the leg 6, that is to say the construction cost, is smaller in the selected arrangement.
V.'irdder Lastträger zum Transport von Bausteinen benutzt, so kann ein Haltedach 41 vorgesehen werden, das um die Achse 42 schwenkbar ist. Das freie Ende ist am Zugmittel 43 aufgehängt, das über die Rolle 44 geführt und an der Halterung 14 befestigt ist. Beim Anheben der Last verschiebt sich der Rollenbock 4 relativ zum Lastträger 7 nach links, das Haltedach 41 wird also auf die Oberseite des Stapels abgesenkt.If the load carrier is used to transport building blocks, then a holding roof 41 can be provided which is pivotable about the axis 42. The free end is suspended from the traction means 43, which is about the roller 44 is guided and fastened to the holder 14. When lifting the load, the roller block 4 moves relative to the Load carrier 7 to the left, the holding roof 41 is thus lowered onto the top of the stack.
SiSi
M 1^ G ~ 4 - 16c 11,1962 Pat/Dr.St/Ma/ M 1 ^ G ~ 4 - 16c 11.1962 Pat / Dr.St / Ma /
ben i:0 in seine rechte Endstellung, woraufhin die Entfernung zwischen den Bolzen 12 und 13 wieder vergrößert wird.ben i: 0 in its right end position, whereupon the distance between the bolts 12 and 13 is enlarged again.
Durch Absperren der Anschlüsse Z 1 und Z 2 des Geräts 15 wird also der Eollenbock 4 dann mittels der Presse 11 in seiner Führung festgehalten, wenn der lastträger 7 lotrecht hängt. Nur dann ist dem Drucköl der Weg durch das Steuergerät 15 zum zweiten Gerät 25 freigegeben. Nur dann können die Klemmglieder 10 durch den Magnetschalter 31 betätigt werden. Bei Aufnahme der Last ist also die korrekte Ausgangslage der Tragarme 9 automatisch sichergestellt« Ist der Steuerschieber 20 des Geräts 15 dagegen in einer Endlage, so kann nach Abb. 4 und 5 nur praktisch druckloses Eück~ lauföl zum zweiten Steuergerät 25 gelangen.By shutting off the connections Z 1 and Z 2 of the device 15, the Eollenbock 4 is then guided by means of the press 11 held when the load carrier 7 is hanging vertically. Only then is the pressure oil the way through the control device 15 to the second device 25 released. Only then can the clamping members 10 be actuated by the magnetic switch 31. So when taking the load is the correct starting position of the support arms 9 is automatically ensured « If, on the other hand, the control slide 20 of the device 15 is in an end position, then according to FIGS. 4 and 5 only a practically unpressurized return running oil reach the second control unit 25.
Die elektrischen Druckknöpfe zur Betätigung des Magneten 31 für die Klemmvorrichtung und des Hebezeuges? an dem die Vorrichtung hängt, sind am Kopfstück 39 einer schwenkbaren Steuersäule untergebracht. Der lotrechte Anschlag 18 ist als Blattfeder ausgebildet; um Überbeanspruchungen der Teile auszuschalten. Der Anschlag 18 muß übrigens nicht lotrecht angeordnet sein, sondern kann um einon .,^!»beliebigen Winkel gedreht werden. Das Steuergerät 15 muß dann um den gleichen V/inkel verdreht am Eollenbock angebaut werden. Die Presse 11 könnte auch im Schenkel 6 liegen und mit der Kolbenstange am Eollenbook angreifen. Die dargestellte Unterbringung im Eollenbock 4 hat jedoch den Vorteil, daß die Leitungen 37 und 38 zwischen dem ersten Steuergerät und der Presse als festliegende Eohre verlegt werden können. Die gestrichelte Linie 40 in Abb. 5 deutet den Eollenbock 4 an, der gegenüber den übrigen Teilen des Schemas zu bewegen ist. Nur die Leitungen 22 und 26 müssen als druckfeste Schläuche ausgebildet sein. Außerdem ist die nötige " Länge des Schenkels 6, das heißt der Bauaufwand, bei der gewählten Anordnung kleiner.The electrical push buttons to operate the magnet 31 for the clamping device and the hoist? on which the device depends, are housed on the head piece 39 of a pivoting control column. The vertical stop 18 is designed as a leaf spring; to avoid overstressing of the parts. The attack 18 does not have to be arranged vertically, by the way, but can be arranged around one ., ^! »Can be rotated at any angle. The control unit 15 must then to the same angle can be attached to the Eollenbock, twisted. the Press 11 could also be in leg 6 and with the piston rod attack on the Eollenbook. The depicted accommodation in However, Eollenbock 4 has the advantage that the lines 37 and 38 between the first control unit and the press are fixed Eohre can be misplaced. The dashed line 40 in Fig. 5 indicates the owl buck 4, which compared to the other parts of the Schemas to move is. Only the lines 22 and 26 need to be designed as pressure-resistant hoses. In addition, the necessary " Length of the leg 6, that is to say the construction costs, in the case of the selected Arrangement smaller.
V.'irdder Lastträger zum Transport von Bausteinen benutzt, so kann ein Haltedach 41 vorgesehen werden, das um die Achse 42 schwenkbar ist. Das freie Ende ist am Zugmittel 43 aufgehängt, das über dde Eolle 44 geführt und an der Halterung 14 befestigt ist. Beim Anheben der Last verschiebt sich der Eollenbock 4 relativ zum Lastträger 7 nach links, das Haltedach 41 wird also auf die Oberseite des Stapels abgesenkt.If the load carrier is used to transport building blocks, then a holding roof 41 can be provided which is pivotable about the axis 42. The free end is suspended from the traction means 43, which is about dde Eolle 44 is guided and fastened to the holder 14. At the When the load is raised, the Eollenbock 4 moves to the left relative to the load carrier 7, so the holding roof 41 is on the top of the stack lowered.
-•-VjV'.-'X'.V "- • -VjV '.-' X'.V "
MiAGMiAG
16.11.1962 Pat/Dr.St/Ma /November 16, 1962 Pat / Dr.St / Ma /
Der beschriebene lastträger kann beispielsweise zum Aufnehmen und Stapeln von Ziegelsteinpaketen in Ziegeleien dienen, in denen der Einsatz von Gabelstaplern wegen der örtlichen Verhältnisse nicht möglich ist«The load carrier described can be used, for example, for picking up and stacking brick packages in brickworks in which the Use of forklifts is not possible due to local conditions «
ft:ft:
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1962M0043114 DE1935164U (en) | 1962-11-26 | 1962-11-26 | DEVICE FOR HOLDING A LOAD CARRIER. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1962M0043114 DE1935164U (en) | 1962-11-26 | 1962-11-26 | DEVICE FOR HOLDING A LOAD CARRIER. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1935164U true DE1935164U (en) | 1966-03-24 |
Family
ID=33357830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1962M0043114 Expired DE1935164U (en) | 1962-11-26 | 1962-11-26 | DEVICE FOR HOLDING A LOAD CARRIER. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1935164U (en) |
-
1962
- 1962-11-26 DE DE1962M0043114 patent/DE1935164U/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1930824A1 (en) | Gripper for heavy loads, especially for spools | |
DE102011011603A1 (en) | Lifting device for lifting e.g. tower section of offshore-wind turbine, has grippers moved through opening of front end limited by annular flange in retracted state and engaged behind flange at underside of device in extended state | |
DE2635213C3 (en) | Device for erecting a net barrier for catching aircraft | |
DE1506517C3 (en) | Telescopic crane boom | |
DE202012005409U1 (en) | lifting fork | |
DE19804219C2 (en) | Gripper system for wood or wood-like material | |
DE3938364C2 (en) | Hook tackle | |
DE1756283B1 (en) | Heavy duty crane for container transport ships | |
DE60014008T2 (en) | Adjustable crane boom with automatic weight compensation device | |
DE102009014073B3 (en) | deckcrane | |
DE1935164U (en) | DEVICE FOR HOLDING A LOAD CARRIER. | |
DE1248887B (en) | ||
DE2652543A1 (en) | LIFTING DEVICE WITH AN EXTENSION ARM AND A COUNTERWEIGHT SUPPORT WITH EACH ADJUSTABLE POSITIONS | |
DE2931421C2 (en) | Jib tower crane with extendable trolley jib | |
DE60007653T2 (en) | HANDLING DEVICE FOR A LOAD | |
DE3435220A1 (en) | Lifting device with a connection for a carrying rope | |
DE1252390B (en) | ||
DE2101842B2 (en) | TOWER CRANE | |
DE1201524B (en) | Device for the automatic vertical holding of a load carrier | |
DE1007039B (en) | Device on slewing cranes for automatic adjustment of the counterweight | |
DE4323328C2 (en) | Attachment for industrial trucks | |
DE3611593A1 (en) | METHOD FOR AUTOMATICALLY ATTACHING AND DEPOSITING A BOOM COUNTERWEIGHT OF HYDRAULIC VEHICLE CRANES AND DEVICE FOR CARRYING OUT THE METHOD | |
DE2347475C3 (en) | Gripping device for lifting a bale | |
CH578480A5 (en) | Load handling tackle - has pressure spring between pivoting arm and A-frame and eye with tension spring | |
DE2335240C3 (en) | Slack rope prevention device on a trolley for the hoist of a stripper or pincer crane |