DE1925485U - Vorrichtung zur verzurrung von unstarren behaeltern. - Google Patents
Vorrichtung zur verzurrung von unstarren behaeltern.Info
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- DE1925485U DE1925485U DE1965K0051732 DEK0051732U DE1925485U DE 1925485 U DE1925485 U DE 1925485U DE 1965K0051732 DE1965K0051732 DE 1965K0051732 DE K0051732 U DEK0051732 U DE K0051732U DE 1925485 U DE1925485 U DE 1925485U
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- Germany
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- rigid containers
- container
- lashing
- during transport
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- 235000010678 Paulownia tomentosa Nutrition 0.000 description 1
- 240000002834 Paulownia tomentosa Species 0.000 description 1
- 239000011269 tar Substances 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0823—Straps; Tighteners
- B60P7/0869—Protecting the strap or the load from wear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
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- B60P7/0823—Straps; Tighteners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Packages (AREA)
Description
"erbert Fürte:. ·-- -\ ~:~ .4905 Spedcj<A.ig /"JAsIf Jl*:1-Ö. K UU .|
: 1-·\ ^Grieser.bxuclastr,. 36"
'"etr. : Gebrauchsinister-An. meldung vom 2. JuIT' 1 965
über: Hinrichtung zur * Verzurrung" :vqii unstarren Behältern
Die ,Urfiii.iuxiQ botrifft ^aine Einrichtung* 'zur Verzerrung von*~unreu
Behältern walirend des Transportes -auf Fahrzeugen.
Unstarre.Behälter mit gummi artiger Außenhaut oder einer Außenhaut
aus guATti- oder loxnststoffbe^hichtete^ Gewebe öler aus
"unststofir-Folie werden, für. den Transport von F,lüssiglceiten
. oder Scliiittgütern verwendet. "Ihr' unstarrer Aufb'a'u,'.,der für den
Transport des laaraa Behälters- von „ großem Vorteil ist,'· da er
ainen Transport in gefalteter Zustand ermögl'icht, -bringt jedoch
χ'ir leu Tra:ii5pox't des gefüllten 3ehälters"- auf Fahrzeugen den
■^achtsil, daß insbesondere, bei ;g_roßen^Behältsr-a;«. 'das Ladegut
'. in und her schvaxJct._ Dadurch~;kami""der Behälter auf der Ladefll'.cLa
da,s Paarü^ajH "verrutsche^n-ijnd ^"escla^aigt "vrer leii.
ώ^ i'st .iv.ii L iffji^s der 3rf indüncff-eine 'Zinricht'ang üur Verzurrung
^oa u._staiT3„ '£el-Kltexi±"5u schaffen, beifder* diass Fachteile verii^d?r
\rerd3i_. jibai soll di'e_3iiirich.tung=rbeti"iie,bssiclaer, leicht
"u hiiiiJhaban ujiü, von geringem Gewiclit-sei-ii. · 3ie nuß weiterhin
len lG2.Lnen Γ-θ'' "lltem" in einer Porn-mitgegeben werden Zcönnsn, die
\v2i:i(j Lo-iera'ii. benötigt, ■ -* . *"^ . "*, ^. ,-;-
I<±Q ~4V30My der gestellten Auf-gab.e-wird -nun in. der Verwendung
^ro:i Seilen £3Β2Ί.^2Λ, lie durch sinnvoll"-an .Gurten befestigte Binge
jizo Jen werien, >«it verstellbaren, Karabinerhaken an der Iiaderaunrrand
eingehakt wsiven uiid die Behälter ^f est ω ,Vorlegschuhe, die
>vieJeri·" verstellbar', jedoch-selbsthemnend mit '~ae~ii Gürten* verbundde.'i
sind, anlr'icLsn." Auf die%e Weise können einzelne oder -t'iehrere
mistarre ^ehllltez1 auf -Fahrzeugen befördert werdexi/ ohne daß diesa
iurcL di-5 Lad^nj verschoben t wer"d*en'lc'Öhhen^
Iu U3j:i ZieichuOiiga'C "ist _erine Ausführungsforia der lErfindung beispielovei^e
je^eigt, 3s: zeigt:''' Γ .>" · , ^ '" - - -
Fig. 1 - zwei unstarre Sehf.lter -iri ^perspektivischer Ansicht zur
Veränschaulichung ,der Einrichtung ,■ ".-./"·
Fij. 2 — ciüen Vorlegschuh "rr - * , "-"-"<
.
^iJ. 3 - zwei Behjlter in Seitenansicht " j. . -
dai'y
y eilten "Ausführungsbeispi-.el" sind un/jeden Behälter
zwei Q.irte (1 ) gelegt, die durch-' Schnall en" -(2) zusaTir-iengehalten
^/ärdeii. Die. Gurt a (1) sind weiterhin7-um je awsi^Vorlegscau'he (3) *
gelegt und in diesen durch je 2 selbsthemmende ^Schlitze (4) geführt.
Durch zwei 2ir_ge (50» welche* auf den Gurten -('1-)" so befestigt
sind,_ daß sie auf der Oberseite, des ^Behälters in Abstand von
3t-ra halber Eehjltsrbreite 'angeordnet sind/ wirdiein Seil (6) g»-
■^Oij€:ii derart, daß es im1 saiße"ren Fing (5)" des ersten-Behälters «iit
ainei'i varstallbaran- ICarabinerha'lcen'*-(.7) eingehakt, .von- hier "zu einen
ni-icr (8) an der 'Fahr^eugwand geführt-wird,; von da zum zweiten
ring (Sj des gleichen 3ehälters, .weiter-ζιν.ι-nächsten Sing .(5)-das
danebenliagenden Behälters, >ieder\zu feinem 'Fing',(8) :an-der Fahrzeug^and
und so fort,'"bis "zürn--letzten,-Ring (5) d"e.s letzten Beh&l-tars»
"ier wir-d das Seil "(6) wiederum mit einem vers€ell.baren TbrabinerJialcen
(7) eir.gehalctV ^ -._ '? ~~ '/ '·„
w g p
Gurte (1) die" Yorlegschune" (ä)^fest an den ^^^A
dsm ein Verrutschen des Behälters. Die selb-sthemraenden^ Schl-itze -'
(4) in d^n Vorlegscxiuheri, CS) unterstützen die-Wirkung-"der Verzur- rung
dadurch, -daß durch die Selbsthemmung der Schlitze (4*} die -.:
Yorlegschulie (3) bereits' beim Anlegen der Gurte* (1*) ~£est an den
Behälter angelegt -werderr lcönnent Die verstellbaren· larabinerhaikeB.
(?) ermöglichen eii'ie Anpa-ssüng-der Einrichtung5;an "unterschiedliche
Abmessungen ,der Behälter.. _ - ~~ v*"N . .-' " r ·~\'-'- . ·'
Beim Transport von leeren g.exaiteten/'Behältern1" icönhen^die Gurte (1),
VorlegsciiVüe (3) und die Seire\(6) 'Zusammengelegt auf lcleihsteiii-2au.ii
initgeführt werden, ^ -'--_- ^- - -''-"-
V-·
Claims (3)
- Sc^ut zajasprlichei. . , - P/Ä. 3 1 0 37 6'* 1 6. 7. 8T;) "inrichtung zur Xerzurrung .von" "unstarren Behälternbeim Transport, auf Fahrzeugen;"" dadurch gekennzeichnet, ξ daß wit ?.ingen *.(5 5 versehene -"Gurte *"(1 J um die Benälter, soY/ie un Vorlegschuhe- (3) gätegt-werden derart, daß diebeim Transport auftretenden.-Kräfte über durch "die "Ringe (5) gezogenen Seile (6) zur EaEraeitgv/and abgeleitet v/erden. · -
- 2.) Jinrichtang zur Verzurrung von-unstarren Behältern nach . Anspruch 1, dadurch gexenn-zeic-lmet^ daß die Surte (T ) in . 2en Vorlegschuhen-(3; durch-;se'lbsthemmende* Schlitze (4) gezogen
- 3.) üinric}itung nach Anspruch 1,und*2, dadurch gekennzeichnet, daß dia Seile (6) mit-yerstellbaren^IarabinerhaVen versehe:· siiii. - \" '" - 1" '
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1965K0051732 DE1925485U (de) | 1965-07-16 | 1965-07-16 | Vorrichtung zur verzurrung von unstarren behaeltern. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1965K0051732 DE1925485U (de) | 1965-07-16 | 1965-07-16 | Vorrichtung zur verzurrung von unstarren behaeltern. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1925485U true DE1925485U (de) | 1965-10-14 |
Family
ID=33349901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1965K0051732 Expired DE1925485U (de) | 1965-07-16 | 1965-07-16 | Vorrichtung zur verzurrung von unstarren behaeltern. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1925485U (de) |
-
1965
- 1965-07-16 DE DE1965K0051732 patent/DE1925485U/de not_active Expired
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