DE1921736C3

DE1921736C3 - Double disc impeller for mobile devices, containers or the like. with coaxially arranged wheel disks made of plastic

Info

Publication number: DE1921736C3
Application number: DE19691921736
Authority: DE
Inventors: Berthold 5678 Tente; Oberrath Winfried 5620 Velbert; Schiller Hans-Gerhard 5606 Tönisheide; Müller Heinz 5600 Wuppertal Hausseis
Original assignee: Happe & Co, 5606 Tönisheide
Filing date: 1969-04-29
Publication date: 1976-01-22

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf ein Doppelscheiben-Laufrad für verfahrbare Geräte, Behälter od. dgl., mit koaxial angeordneten, aus Kunststoff bestehenden und auf der Radachse gelagerten Radscheiben, die durch eine formschlüssige Verbindung an den Felgenflanschen miteinander verbunden sind, die an ihrem Felgenumfang eine Bereifung tragen und die zwischen ihren Felgen- und Nabenflanschen einen gemeinsamen Hohlraum bilden.The invention relates to a double-disc impeller for movable devices, containers or od. Like., with coaxially arranged, made of plastic and mounted on the wheel axle wheel disks, which are connected to one another by a form-fitting connection on the rim flanges, the wear tires on their rim circumference and those between their rim and hub flanges form a common cavity.

Derartige Doppelscheiben-Laufräder besitzen trotz ihres Hohlraumes gegenüber Einfachscheiben-Laufrädern eine wesentlich größere Stabilität, so daß sie vor allem zum fahrbaren Abstützen größerer bzw. schwererer Geräte, Behälter od. dgl. verwendet werden. Darüber hinaus ermöglichen die beiden Radscheiben auch eine leicht zu bewerkstelligende seitliche Abdeckung ihrer gegen Verschmutzung zu schützenden Gleit- oder Wälzlager.Such double-disc impellers have, despite their hollow space, compared to single-disc impellers a much greater stability, so that it is mainly used for mobile support of larger or Heavier devices, containers or the like can be used. In addition, the two wheel disks allow also an easy-to-manage side cover to protect against dirt protective slide or roller bearings.

Es ist eine Laufrolle bekannt, die aus zwei koaxialen, aus Preßstoff hergestellten Radscheiben zusammengesetzt ist, die zwischen ihren Felgen- und Nabenflanschen einen Hohlraum einschließen. Die Verbindung der beiden Radscheiben erfolgt durch eine Schraubverbindung der Felgenflansche. Die beiden Radscheiben besitzen je einen radial vorspringenden Ringkragen und klemmen damit eine am äußeren Felgenumfang angeordnete Gummiring-Bereifung ein. Die Herstellung dieser bekannten Laufrolle ist für einen Massenartikel insofern zu aufwendig, als die beiden Radscheiben miteinander verschraubt werden müssen. Hierzu sind das Festhalten bzw. das relative Verdrehen der Radscheiben zueinander ermöglichende Ausformungen erforderlich. Das Verschrauben benötigt zudem große Kräfte, da die Preßstoff-Radscheiben auf der Gummiring-Bereifung stark reiben. Andererseits kann sich die Verschraubung in nachteiliger Weise durch das Walken der Gummiring-Bereifung bei Radbelastung lösen.A roller is known which is composed of two coaxial wheel disks made of molded material which enclose a cavity between their rim and hub flanges. the The two wheel disks are connected by means of a screw connection on the rim flanges. The two Wheel disks each have a radially protruding ring collar and thus clamp one on the outer one Rim circumference arranged rubber ring tires. The manufacture of this well-known roller is too expensive for a mass-produced item in that the two wheel disks are screwed together Need to become. For this purpose, the holding or the relative rotation of the wheel disks to each other are possible Moldings required. The screwing also requires great forces, since the pressed material wheel disks Rub heavily on the rubber ring tires. On the other hand, the screw connection loosen in a disadvantageous way by rolling the rubber ring tires when the wheel is loaded.

Des weiteren ist ein aus zwei Kunstsloff-Radscheiben bestehendes Laufrad bekannt, dessen Radscheiben von mehreren druckknopfartig wirkenden formschlüssigen Verbindungen zusammengehalten sind. Diese Verbindungen sind auf einem diskreten Radius unterhalb der Felgenflansche angeordnet. Die Felgenflansche sind außen und seitlich von der Bereifung umklammert, so daß sie sich bei Radbelastung nicht spreizen können. Dieses Laufrad ist nur für geringe Belastungen geeignet. Für größere Belastungen sind neben den druckknopfartig wirkenden Verbindungen . noch besondere Nietverbindungen vorgesehen. Die Radschetben weisen innenscitig radial verlaufende Versteifungsrippen auf.There is also one of two plastic wheel discs existing impeller known, the wheel disks of several push-button-like acting form-fitting Connections are held together. These connections are on a discrete radius arranged below the rim flanges. The rim flanges are on the outside and on the side of the tires clasped so that they can not spread when the wheel is loaded. This impeller is only for minor Suitable for loads. In addition to the push-button connections, there are connections for larger loads . special rivet connections are also provided. The Radschetben have inenscitig radially Stiffening ribs on.

Beiden bekannten Laufrädern ist gemeinsam, daß die formschlüssigen Verbindungen lösbar sind. Die bekannte unlösbare Verbindung beider Radscheiben durch Vernieten sowie weitere unlösbare Verbindungen durch Verschrauben mittels Schraubenbolzen sind jedoch in der Montage recht aufwendig und zeitraubend. Außerdem müssen an den Radscheiben besondere Augen für die Verbindungsmittel angeformt werden. Die Anordnung der Verbindungsstellen zwischen Felgen- und Nabenflanschen hat zur Folge, daß die am Felgenbettumfang der Radscheiben vorhandene Stoßfuge, die beim Gebrauch der Laufräder auch verhältnismäßig starken Axialbeanspruchungen ausgesetzt ist, nur unzureichend zusammengehalten wird.A common feature of both known impellers is that the form-fitting connections can be released. the known permanent connection of the two wheel disks by riveting and other permanent connections by screwing by means of screw bolts, however, are quite complex and expensive to assemble time consuming. In addition, special eyes must be formed on the wheel disks for the connecting means will. The arrangement of the connection points between the rim and hub flanges has to Consequence that the existing butt joint on the rim bed circumference of the wheel disks, which when using the Impellers are also exposed to relatively strong axial loads, only inadequately held together will.

Es ist ein zweiteiliges Kunststoff-Laufrad bekannt, bei dem eine Ringleiste eines äußeren Radteils nach Art eines Dosendeckels mit federnder Reibung über eine Ringleiste eines zweiten Radteils geschoben wird. Falls beide Radteile fest und durch die üblichen Beanspruchungen nicht lösbar miteinander verbunden werden sollen, wird die feste Verbindung beider Radteile durch Verkleben od. dgl. erreicht. Derartige Verbindungen sind vergleichsweise aufwendig.A two-part plastic impeller is known, in which a ring strip of an outer wheel part follows Kind of a can lid with resilient friction is pushed over a ring bar of a second wheel part. If both parts of the wheel are firmly connected to one another and cannot be detached due to the usual stresses and strains are to be, the firm connection of the two parts of the wheel is achieved by gluing or the like. Such Connections are comparatively complex.

Es ist eine Lenkrolle für leichtere verfahrbare Geräte bekannt, die einen fliegend gelagerten aus Kunststoff bestehenden Radkörper mit einer ebenfalls aus Kunststoff bestehenden Lagerbüchse besitzt, die in Preßsitz auf eine metallische Lagerhülse geschobenThere is a swivel castor for lighter mobile devices known that have a cantilevered plastic existing wheel body with a bearing bush also made of plastic, which is in Press fit pushed onto a metallic bearing sleeve

ist und pegen axiales Verschieben zusätzlich durch eine Schnappverbindung gesichert ist. Die metallische Lagerhülse ist auf einem Lagerzapfen ^iner zweiten, feststehenden Lagerscheibe drehbeweglich und gegen axiales Abziehen durch einen im Lagerzapfen befindlichen Kopfbolzen gesichert. Diese Lenkrolle ist in Konstruktion und Zusammenbau aufwendig. Sie gestattet nicht die Aufnahme größerer Lasten.and is additionally secured by a snap connection pegen axial displacement. The metallic Bearing sleeve is rotatable on a bearing pin ^ in a second, fixed bearing disk and against Axial removal is secured by a head bolt located in the bearing journal. This swivel castor is in Costly construction and assembly. She allowed not the absorption of larger loads.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Doppelscheiben-Laufrad der eingangs genannten Gattung zu schaffen, dessen beide aus Kunststoff bestehenden und die Bereifung tragenden Radscheiben unlösbar zusammenzubauen sind, so daß sie nach dem Zusammenbau, der in für die Massenfertigung geeigneter Weise möglich sein muß, auch bei großen, insbesondere auch axialen Radlasten sicher zusammenhalten und dabei auch die Bereifung sicher lagern. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die formschiüssige Verbindung an den die eingebettete Bereifung tragenden Felgenflanschen der beiden Radscheiben ausschließlich ab eine Schnappverbindung mit über den Umfang der Felgenflansche sich erstreckenden, in sich geschlossenen Ringflächen, die widerhakenartig profiliert sind und ringsum sich gegenseitig hintergreifen, ausgebildet ist.The invention is based on the object of a double-disc impeller of the type mentioned at the beginning to create, both of which are made of plastic and support the tires are inseparable to assemble, so that after assembly they are in for mass production must be possible in a suitable manner to hold together securely even with large, in particular axial, wheel loads and also store the tires safely. This object is achieved in that the Form-fitting connection to the rim flanges of the two wheel disks carrying the embedded tires exclusively from a snap connection with over the circumference of the rim flanges, self-contained ring surfaces that are profiled like a barb and all around engage behind each other, is formed.

Die gegenseitige Verbindungsfestigkeit der Kunststoff-Radscheiben ist gerade am Felgenumfang am größten, also dort, wo im Fahrbetrieb die höchsten axialen Beanspruchungen auftreten, insbesondere bei Luftbereifung. Die widerhakenartige Profilierung der Ringflächen ermöglicht es, die beiden Radscheiben durch axiales Zusammendrücken bis zum Einschnappen der Ringflächen aneinanderzumontieren. Das ist ein für die Massenfertigung derartiger Laufräder besonders geeignetes Verfahren.The mutual connection strength of the plastic wheel disks is just at the rim circumference largest, i.e. where the highest axial loads occur during driving, especially at Pneumatic tires. The barb-like profiling of the ring surfaces enables the two wheel disks to assemble by axial compression until the ring surfaces snap into place. That is a method particularly suitable for the mass production of such impellers.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigenEmbodiments of the invention are explained in more detail with reference to the drawing. Show it

Fig. 1 bis4 jeweils axiale Teilschnitte durch unterschiedlich ausgebildete Doppelscheiben-Laufräder. FIGS. 1 to 4 each have partial axial sections through different trained double disc impellers.

Allen dargestellten Doppelscheiben-Laufrädern ist gemeinsam, daß sie aus zwei Kunststoff-Radscheiben 1, 2 bestehen, die an ihrem die Bereifung 3 tragenden Felgenumfang miteinander verbunden sind, wobei die Verbindung durch eine als Schnappverbindung 4 ausgebildete formschlüssige Verbindung erfolgt. Die Schnappverbindung 4 besitzt sich über den Umfang der Fclgenflansche erstreckende, in sich geschlossene Ringflächen 5,6. Jede Ringfläche 5,6 besteht aus einem widerhakenartig profilierten, federnd getragenen Vorsprung, z. B. 6", und einer umlaufenden Ringnut, z. B. 6'. Im zusammengebauten Zustand der Radscheiben 1,2 greifen die widerhakenartigen Vorsprünge 6", 5" jeweils in die Ringnut 5', 6' der anderen Ringfläche S, 6.All the double-disc wheels shown have in common that they consist of two plastic wheel discs 1, 2 exist, which are connected to one another at their rim circumference carrying the tires 3, wherein the connection is made by a form-fitting connection designed as a snap connection 4. the Snap connection 4 has self-contained and extending over the circumference of the flange flanges Ring surfaces 5.6. Each ring surface 5,6 consists of a barb-like profiled, resiliently supported projection, z. B. 6 ", and one circumferential Ring groove, e.g. B. 6 '. In the assembled state of the wheel disks 1, 2 grip the barb-like projections 6 ″, 5 ″ each in the annular groove 5 ′, 6 ′ of the other annular surface S, 6.

In Fig. 1 ist die Ringfläche 6 der Radscheibe 2 als Innenringllansch ausgebildet, der einen radial nach außen weisenden und federnd getragenden Vorsprung 6" besitzt. Die Ringfläche 5 der Radscheibe 1 ist als Außenringflansch ausgebildet, dessen Vorsprung 5" in die Ringnut 6' der Radscheibe 2 eingreift, während dessen Vorsprung 6"in die Ringnut 5' der Radscheibe 1 eingreift. Somit können die Radscheiben 1, 2 durch bloßes axiales Zusammenschieben und dabei erfolgendes »Einschnappen« an ihrem Felgenumfang außerordentlich leicht und sicher miteinander verbunden werden. Die beim Abrollen des Doppelscheiben-Laufrades über die Bereifung 3 auf die Felgenflansche ausgeübten Kräfte werden dabei durch die Schnappverbindung 4 sicher aufgenommen und zwar sowohl die radialen, als auch insbesondere die axialen Komponenten dieser Kräfte. Doppelscheiben-Laufräder mit derartiger Schnappverbindung sind daher von großer Stabilität. Dazu tragen auch die an den Radscheiben \, 2 innenseitig vorhandenen Versteifungsrippen Γ, 2' bei, welche radialIn Fig. 1, the annular surface 6 of the wheel disk 2 is designed as an inner ring flange which has a radially outwardly pointing and resiliently supporting projection 6 " Wheel disk 2 engages, while its projection 6 ″ engages in the annular groove 5 'of the wheel disk 1. Thus, the wheel disks 1, 2 can be connected to one another extremely easily and securely by simply pushing them together axially and thereby "snapping" them together on their rim circumference The forces exerted on the rim flanges of the double disc impeller via the tires 3 are safely absorbed by the snap connection 4, both the radial and, in particular, the axial components of these forces. Double disc impellers with such a snap connection are therefore of great stability the inside present on the wheel disks \, 2 amplifier eifungsrippen Γ, 2 'at, which are radial

•5 von den Scheibennaben 1" bzw. 2" nach außen verlaufen und insbesondere die Felgenflansche bzw. die Ringflächen 5,6 abstützen.• 5 of the disc hubs 1 "or 2" run outwards and in particular support the rim flanges or the annular surfaces 5, 6.

In Fig. 1 sind die Radscheiben 1,2 konisch, so daß deren Naben 1", 2" unter dem Einfluß der Radbelastung über die Bereifung 3 in axialer Richtung nach außen beansprucht werden, mithin auf der Radachse 7 nach außen gleiten können. Um das mit Sicherheit zu verhindern, sind auch die beiden Nabenflansche der Scheibennaben 1", 2" durch eineIn Fig. 1, the wheel disks 1, 2 are conical, so that their hubs 1 ", 2" are stressed outwards in the axial direction via the tires 3 under the influence of the wheel load, and consequently can slide outwards on the wheel axle 7. In order to prevent this with certainty, the two hub flanges of the disc hubs 1 ", 2" are also connected by a

²S Schnappverbindung 4' zusammengehalten, die an den einander zugewandten Stirnenden dieser Nabenflansche 1", 2" sich über deren Umfang erstrekkende, in sich geschlossene Ringflächen aufweist. Diese Schnappverbindung vermag die auftretenden Axialkräfte ohne weiteres aufzunehmen. ² S snap connection 4 'held together, which on the facing ends of these hub flanges 1 ", 2" has self-contained annular surfaces extending over their circumference. This snap connection can easily absorb the axial forces that occur.

Gemäß F i g. 2 ist insbesondere der Außenringflansch der Schnappverbindung 4 durch einen zusätzlich in das Felgenbett eingelegten Zwischenring 9 gesichert, der seinerseits durch die Bereifung 3 umschlossen wird.According to FIG. 2 is in particular the outer ring flange of the snap connection 4 by an additional Intermediate ring 9 inserted in the rim well secured, which in turn is enclosed by the tires 3 will.

Gemäß Fig. 3 ist die Schnappverbindung mit ihren Ringflächen 5,6 insbesondere auch für solche Doppelscheiben-Laufräder geeignet, bei denen die zwischen den Radscheiben 1,2 gehaltene Bereifung 3' als Luftbereifung ausgebildet ist.According to FIG. 3, the snap connection with its annular surfaces 5, 6 is in particular also for such Double-disc wheels suitable for which the tires held between the wheel discs 1,2 3 'is designed as pneumatic tires.

Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiele besitzen eine Schnappverbindung, durch die die Radscheiben 1,2 jeweils unmittelbar von widerhakenartig profilierten und sich ringsum gegenseitig hintergreifenden Ringflächen zusammengehalten sind. Gemäß Fig. 4 werden die Radscheiben 1,2 hingegen mittelbar miteinander verbunden, und zwar durch einen zusätzlichen, im Querschnitt U-förmigen Felgenring 8. Dieser trägt an seinen beiden Außenkanten widerhakenartig profilierte, radial nach innen gerichtete Vorsprünge 8', welche in radial nach außen offene Ringnuten der beiden jeweils als Innenringflansche ausgebildeten Ringflächen 6 der Radscheiben 1,2 greifen. Der Zusammenbau der Schnappverbindung erfolgt ebenfalls durch bloßes axiales Zusammenschieben und dabei erfolgendes »Einschnappen« der Radscheiben 1,2 mit dem Felgenring 8. Auch hier ist die Schnappverbindung der beiden Radscheiben 1,2 durch den Felgenring 8 hinreichend gesichert, da letzterer durch die ihn umgebende Bereifung 3 sicher gehalten bzw. gegen Verwerfung geschützt wird.The embodiments shown in Figs. 1 to 3 have a snap connection through which the wheel disks 1,2 each directly profiled like a barb and around each other behind reaching ring surfaces are held together. According to FIG. 4, the wheel disks are 1,2 however, indirectly connected to one another, namely by an additional, U-shaped in cross-section Rim ring 8. This carries on both of its outer edges barb-like profiled, radially inwardly directed projections 8 ', which in radially externally open annular grooves of the two annular surfaces 6 of the wheel disks, each designed as inner ring flanges 1.2 grab. The assembly of the snap connection is also done by bare axial pushing together and thereby "snapping in" the wheel disks 1, 2 with the rim ring 8. Here, too, the snap connection of the two wheel disks 1, 2 through the rim ring 8 is sufficient secured, since the latter is held securely by the surrounding tires 3 or against warping is protected.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

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Claims

Patent claims:

1. Double disc impeller for mobile devices, containers or the like, with coaxially arranged, made of plastic and mounted on the wheel axle, which are connected to one another by a form-fitting connection on the rim flanges, which have tires embedded in them on their rim circumference wear, and which form a common cavity between their rim and hub flanges, characterized in that the positive connection to the rim flanges carrying the embedded tires of the two wheel disks (1,2) exclusively as a snap connection (4) with over the circumference the rim flanges extending, self-contained annular surfaces (5, 6), which are profiled like a barb and engage behind each other all around, ^{ao is} formed.

2. Double disc impeller according to claim 1, characterized in that the one annular surface (6) of a rim flange is designed as an inner ring flange with a radially outwardly pointing and fe- ^a 5 (Jernd carried projection (6 ") which is in an annular groove (5 ') the other ring surface (5) of the other rim flange, designed as an outer ring flange, engages (FIGS. 1 to 3).

3. Double-disc impeller according to claim 2, characterized in that both annular surfaces (5. 6) of the rim flanges as inner ring flanges, each with one resilient and pointing radially outward borne projection and are each formed with an annular groove in which a barb-like profiled projections (8 ') provided, in cross-section U-shaped rim ring (8) intervenes (Fig. 4).

4. Double disc impeller according to one of claims I to 3, characterized in that * ° the ring surfaces (5, 6) of the snap connection (4) or the ring surfaces (fi) and the rim ring (8) can be pressed against one another by the tires (3, 3 ') of the impeller.

5. double-disc impeller according to claims 1 to 4, characterized in that the Wheel disks (1, 2) on the inside with radially extending flanges in particular supporting their inner ring flanges Stiffening ribs (Γ, 2 ') are provided. so