DE1920315U

DE1920315U - SIGNAL DEVICE FOR COMMUNICATING DRIVERS.

Info

Publication number: DE1920315U
Application number: DER29857U
Authority: DE
Inventors: Berthold Reutebuch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-01-16
Filing date: 1965-01-16
Publication date: 1965-07-22

Description

RA-025 452*16.1.65RA-025 452 * 1/16/65 STUTTGART;*STUTTGART;*

PFAFFENWEG 53 - TEL. 707910PFAFFENWEG 53 - TEL. 707910

A 1086
14»1o1
ν - diA 1086
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Herr Berthold Eeutebuch,Mr. Berthold Eeutebuch,

7H2 Marbaeh a. N_e, Markenhofstr„ 67H2 Marbaeh a. N _e , Markenhofstrasse “6

Signalvorrichtung zur Verständigung von KraftfahrernSignaling device for the communication of motorists

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Verständigung von Kraftfahrern untereinander oder mit anderen VerkehrsteilnehmernβThe invention relates to a device for communicating between motorists or with others Road users β

Es ist im Verkehrsgescheuen häufig festzustellen, daß . bei unklaren Vorfahrtsituationen, an Fußgängerüberwegen,It is often found in the aversion to traffic that. in unclear right-of-way situations, at pedestrian crossings,

"beim Linkaabbiegen von Kraftfahrzeugen oder ähnlichen Situationen eine Verständigung der Verkehrsteilnehmer erforderlich ist, um Stockungen des Verkehre oder Unfälle zu vermeiden» So ist z. B· das Linksabbiegen auf vielbefahrenen Hauptstraßen häufig nur dann in angemessener Zeit möglich, wenn ein entgegenkommender Verkehrsteilnehmer von seinem Vorfahrtsrecht keinen Gebrauch macht und dem linksabbieger die freie Fahrt ermöglicht» Diese Absicht des entgegenkommenden Kraftfahrers kann der Linksabbieger häufig aber erst dann feststellen, wenn die Geschwindigkeit des entgegenkommenden Kraftfahrzeuges sehr stark vermindert worden ist, so daß sich eine Stockung des entgegenkommenden Verkehrs kaum vermeiden läßt. Ähnlich sind die Verhältnisse bei Fußgängerüberwegen, wo die Fußgänger zwar grundsätzlich bevorrechtigt sind, die Praxis jedoch gezeigt hat, daß die Fußgänger nicht sicher sein können, wie weit sie das ihnen zukommende Vorrecht ohne Gefährdung in Anspruch nehmen können."when turning a link in a motor vehicle or similar In situations, it is necessary to inform the road users in order to avoid traffic jams or accidents to avoid »So z. B · turning left on busy main roads often only in reasonable time possible if an oncoming road user does not exercise his right of way makes and enables the left-turners to drive freely »This intention of the oncoming driver However, the left-turning person can often only determine the speed of the oncoming one Motor vehicle has been greatly reduced, so that there is a blockage of the oncoming Traffic can hardly be avoided. The conditions are similar at pedestrian crossings, where the pedestrians are are generally preferred, but practice has shown that pedestrians cannot be safe, how far they can make use of the privilege they are entitled to without endangering them.

Es ist bereits propagiert worden, in solchen Fällen Handzeichen zu geben, die ausdrucken sollen, daß der Kraftfahrer in der jeweils vorliegenden Situation einem anderen Verkehrsteilnehmer die Vorfahrt einzuräumen be-It has already been propagated that in such cases hand signals should be given, which should print out that the driver to give another road user the right of way in the current situation

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abaichtigt« Derartige Handzeichen lassen sieh aber erst bei sehr starker Annäherung des Kraftfahrzeuges erkennen und sie sind im übrigen zu wenig eindeutig, um die erforderliche Sicherheit im schnellen Verkehrsgeschehen zu gewährleisten« In der Dunkelheit scheidet diese Verständigungsmöglichkeit völlig aus. Kraftfahrer benutzen in solcher Situation häufig die Lichthupe als Yerständigungsmittel. Abgesehen davon, daß die Betätigung der Lichthupe im städtischen Verkehr bei Tage untersagt ist, ist sie schon deshalb nicht geeignet, als Verständigungsmittel zu dienen, weil ihre "Betätigung im allgemeinen die Überholungsabsicht ankündigen soll und eine Betätigung bei entgegenkommenden Fahrzeugen häufig auch als Zeichen dafür angesehen wird, daß der Fahrer dieses Fahrzeuges von seinem Vorfahrtsrecht Gebrauch zu machen beabsichtigt.abaichtigt «But such hand signals let you see only recognize when the vehicle comes very close and they are otherwise too unclear, to ensure the necessary safety in fast traffic. «In the dark parting this communication option completely. Drivers In such a situation often use the flasher as a means of communication. Apart from the fact that the operation The headlight flasher is prohibited in urban traffic during the day, which is why it is not suitable as a means of communication to serve, because their "operation should generally announce the intention to overtake and an operation in oncoming vehicles is often viewed as a sign that the driver this vehicle intends to exercise its right of way.

Gemäß der Erfindung werden die geschilderten Verständigungsschwierigkeiten durch eine im Frontbereich des Kraftfahrzeuges angebrachte besondere optische Signaleinrichtung behoben, die durch den Fahrer willkürlich betätigt werden kann. Die Signaleinrichtung kann z. B. in der Mitte auf der Kühlerhaube eines Kraftwagens angeordnet sein. Durch die Anordnung und/oder die Farbe des Lichtes des SignalsAccording to the invention, the communication difficulties described are caused by one in the front area of the motor vehicle Fixed a special optical signaling device that was installed and operated arbitrarily by the driver can. The signaling device can, for. B. be arranged in the middle on the hood of a motor vehicle. Through the arrangement and / or the color of the light of the signal

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ist dieses von anderen Signalen leicht zu unterscheiden, so daß die dem Signal zugelegte Bedeutung auch im schnellen Verkehrsgeschehen leicht erfaßt werden kann» Besonders zweckmäßig ist ea, wenn die Signaleinrichtung grünes licht aussendet·it is easy to distinguish this from other signals, so that the meaning assigned to the signal also in the fast Traffic events can easily be recorded »ea is particularly useful if the signaling device is green emits light

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kaan die vordere Signaleinrichtung mit einer zweiten Signaleinrichtung an der Rückseite des Kraftfahrzeuges gekoppelt sein, die bei Betätigung der vorderen Signaleinrichtung ebenfalls aufleuchtet. PUr nachfolgende Kraftfahrer ist das Aufv leuchten des Signals an der Rückseite des Kraftfahrzeuges ein Zeichen dafür, daß mit einem Abbremsen des Kraftfahrzeuges gerechnet werden muß, so daß sich die nachfolgenden Fahrer auf diese Verkehrssituation einstellen können« Die Signaleinrichtung an der Rückseite des Kraftfahrzeuges besteht zweckmäßig aus zwei Rotlichtern, die in besonders vorteilhafter Weise während der Betätigung abwechselnd aufblinken, so daß sie eindeutig von den Bremslichtern des Kraftfahrzeuges und den Fahrtrichtungsanzeigern unterschieden werden können.In a further embodiment of the invention, the front one can be used Signal device to be coupled to a second signal device on the rear of the motor vehicle, the also lights up when the front signaling device is activated. For the following drivers is the Aufv If the signal on the rear of the vehicle lights up, a sign that the vehicle is braking must be calculated so that the following drivers can adjust to this traffic situation Signaling device on the back of the motor vehicle expediently consists of two red lights, which in particular advantageously flash alternately during actuation, so that they are clearly from the brake lights of the Motor vehicle and the direction indicators can be distinguished.

Es empfiehlt sich, die Signaleinrichtung durch einen am Armaturenbrett oder lenkrad des Kraftfahrzeugs angeordnetenIt is recommended that the signaling device be arranged on the dashboard or steering wheel of the motor vehicle

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ein - und gegebenenfalls auch ausschalter vorzusehen» Eine bei Fahrtrichtungsanzeigern bekannte automatische Ausschaltung dürfte in diesem Fall vielleicht weniger geeignet sein, damit bei Ausfall oder Niehtansprechen der Automatik das weiterbestehende Aufleuchten der Warnblinkanlage nicht zu folgenschweren Mißverständnissen für andere Verkehrsteilnehmer führt« Damit das Ausschalten nicht vergessen wird, ist es zweckmäßig, wenn im Stromkreis der Signaleinrichtung in an sich "bekannter Weise eine optische und/oder akustische Kontrolleinrichtung vorgesehen ist« Hierdurch wird der Fahrer auf den eingeschalteten Zustand der Signaleinrichtung aufmerksam gemacht und kann diesem abhelfen·on - and if necessary also off switch to be provided » An automatic switch-off known from direction indicators is perhaps less likely in this case be suitable so that if the automatic system fails or responds, the hazard warning lights continue to light up does not lead to serious misunderstandings for other road users is not forgotten, it is useful if in a "known manner" in the circuit of the signaling device an optical and / or acoustic control device is provided. This means that the driver is switched on Alerted to the state of the signaling device and can remedy this

Weitere Merkmale und Vorteile der Vorrichtung gemäß der Erfindung ergeben sich aus der beigefügten Zeichnung, in welcher ein Auaführungsbeisplel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt ist. Es zeigen:Further features and advantages of the device according to the invention emerge from the accompanying drawing, in which an embodiment example of the subject matter of the invention is shown. Show it:

Fig. 1 ein Kraftfahrzeug, an welchem die erfindungsgemäße Signalvorrichtung angebracht ist,1 shows a motor vehicle on which the signaling device according to the invention is appropriate

Pig. 2 ein Schaltbild zu der Signalvorrichtung.Pig. 2 shows a circuit diagram for the signaling device.

Bei dem mit 11 "bezeichneten Kraftfahrzeug ist eine Blinkleuchte 12 auf der Kühlerhaube 15 angebrachte Hier ist sie deutlich sichtbar und unterscheidet sich räumlich von den übrigen Scheinwerfer« und Blinkanlagen, so daß Verwechslungen nicht vorkommen. Hierfür sorgt auch die besondere Farbe dieser Blinkleuchte, die vorzugsweise grün ist. Die Blinkleuchte ist bei dem dargestellten Beispiel mittels eines am Lenkrad angebrachten Betätigungshebels 16 einschaltbar. Gleichzeitig mit der Frontlampe 1& leuchten zwei Heckleuchten 13 auf, die mittels eines Relais 18 so gesteuert werden, daß sie abwechselnd blinken und sich dadurch deutlich von den Bremslichtern oder dem Fahrtrichtungsanzeiger abheben« Zur Überwachung der Betriebsfunktion der Warnblinkanlage ist im Stromkreis eine Kontrolleuchte 20 vorgesehen, die vorzugsweise am Armaturenbrett angebracht ist. Diese kann zusätzlich noch mit einem akustischen Organ gekoppelt sein, so daß der Fahrer den Betriebszustand Überwachen kann und daran erinnert wird, die Anlage wieder auszuschalten.In the motor vehicle labeled 11 ″, a flashing light 12 is attached to the radiator hood 15. It is clearly visible and differs spatially from the other headlights and flashing systems so that confusion does not occur. The special color of this flashing light , which is preferably In the example shown, the flashing light can be switched on by means of an actuating lever 16 attached to the steering wheel To monitor the operational function of the hazard warning lights, a control lamp 20, which is preferably attached to the dashboard, is provided in the circuit the system will be switched off again.

Aus der Fig. 2 ist das Schaltschema der Signaleinrichtung erkennbar. Vom Kinuspol der Fahrzeugbatterie 25 JTüiurt eine Leitung 21 über die Kontrolleuchte 20 zm dem Relais 18.The circuit diagram of the signaling device can be seen from FIG. 2. From the cinema pole of the vehicle battery 25 JTüiurt a line 21 via the control lamp 20 to the relay 18.

An dieses ist auch eine vom Pluspol der Batterie iifcer eine Sicherung 22 geführte Leitung 23 angeschlossene Die vom Relais über den Schalter 16 und die Frontleuchte 12 sowie die Heckleuchten 13 führende elektrische Leitung 24 let an den Minuspol der Batterie (Masse) angeklemmt_o To this is also a iifcer a fuse 22 led from the positive pole of the battery line 23 connected by the relay via the switch 16 and the front light 12 as well as the tail lights 13 conducting electric lead 24 of the battery (ground) let to the negative pole clamped _o

Claims

. C25 452 * 16. f. 65 security claims

1. Device for communication between drivers or with other road users *, especially in unclear right-of-way situations or the like », characterized by a special optical signaling device mounted in the front area of the motor vehicle (11) (12), which can be operated arbitrarily by the driver.

2 "Device according to claim 1, characterized in that that the signaling device emits a green light when actuated.

3β Device according to claim 1 or 2, characterized in that the front signal device (12) is coupled to a second signal device (13) on the rear of the motor vehicle, which lights up when the front signal device is actuated.

4 »Device according to claim 3, characterized in that that the signaling device on the back of the motor vehicle consists of two red lights

5β device according to claim 4, characterized in that that the red lights are provided to light up alternately during actuation.

Device according to Claim 1, characterized in that the signaling device is provided by one on the dashboard The manual switch (16) arranged on the steering wheel of the motor vehicle can be switched on and, if necessary, also switched off is.

7 «device according to claim 1, characterized in that that in the circuit of the signaling device in a known manner an optical and / or acoustic Control device (20) is provided.