DE1918161A1

DE1918161A1 - Braking appliance for textile bobbins

Info

Publication number: DE1918161A1
Application number: DE19691918161
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Lennartz
Original assignee: SUCKER GEB; Gebr Sucker
Current assignee: SUCKER GEB; Gebr Sucker
Priority date: 1969-04-10
Filing date: 1969-04-10
Publication date: 1970-10-15
Also published as: DE1918161C3; DE1918161B2

Abstract

Braking appliance has a flexibly mounted braking element and is designed for textile bobbins which are to be unwound. The braking element is secured to a flexible attachment such as a strip, or cord and is acted on by a terminal box which tensions the element.

Description

Bremsvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für abzuwickelnde, rollend gelagerte Textilspulen oder dergleichen mit einem elastisch gelagerten Bremskörper. Braking device The invention relates to a braking device for to be unwound, roller-mounted textile bobbins or the like with an elastic mounted brake body.

Beim Abwickeln von rollend gelagerten Textilspulen ist es'erforderlich, nicht nur das abzuwickelnde Gut, sondern auch die Spule selbst abzubremsen. An die hierzu verwendeten Bremsvorrichtungen werden ganz besondere Anforderungen gestellt. So muß beispielsweise die gewünschte Grllndspanaung des Gutes leicht einstellbar und während des Abwickelvorganges möglichst konstant bleiben andererseits muß bei Unterbrechung des Abrollvorganges dafür gesorgt werden, daß die Textilspule nicht weiterrollt, sondern unmittelbar zum Stillstand kommt und keine spannungslos durchhängende Gutlänge entstehen läßt.When unwinding textile spools on roller bearings, it is necessary to not only to brake the goods to be unwound, but also to brake the reel itself. To the Braking devices used for this purpose are subject to very special requirements. For example, the desired basic stress on the goods must be easily adjustable and on the other hand must remain as constant as possible during the unwinding process Interruption of the unwinding process ensures that the textile bobbin does not continues to roll, but comes to a standstill immediately and not sagging without tension Good length can arise.

Dies ist von besonderer Bedeutung bei denjenigen rollend gelagerten Textilspulen, die zu mehreren in einem Gatter oder ähnlichem Spulengestell angeordnet sind, da anderenfalls die spannungslos durchhängenden Gutlängen benachbarter Spulen sich untereinander verheddern.This is of particular importance for those with roller bearings Textile bobbins, which are arranged in groups in a creel or similar bobbin frame otherwise the good lengths sagging without tension neighboring Bobbins tangle with each other.

Beim Wiederanlauf der Spule darf die BremAvorrichtung den Vorteil der leichtgängigen Lagerung einer rollend gelagerten Spule nicht beeinträchtigen oder gar aufheben.When the coil starts up again, the brake device may have the advantage do not interfere with the easy-moving storage of a roll-mounted spool or even cancel it.

Mit den bisher bekannt gewordenen Bremsvorrichtungens beispielsweise den bekannten Umsshlingungsbremsen, die gewichts- oder federbelastet entweder den Wickel selbst oder einen als Bremsscheibe ausgebildeten Géit des Spulenkörpers mehr oder weniger stark umschlingën, sind die genannten Forderungen nicht zu erfüllen.With the previously known braking devices, for example the well-known Umsshlingungsbremsen, which are either weight or spring loaded Wind itself or a Géit designed as a brake disc of the bobbin more or less strongly entwined, the requirements mentioned cannot be met.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, vorzugsweise für Zettelgatter oder dergleichen eine Bremsvorrichtung zu schaffen, die beim Abwickelvorgang rollend gelagert er Textilspulen die Nachteile der bisher bekannt gewordenen Bremsen vermeidet.The invention is based on the object, preferably for slip gates or the like to create a braking device that rolls during the unwinding process he stored textile bobbins avoids the disadvantages of the previously known brakes.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Bremskörper auf einem nachgiebigen Element wie Band, Seil oder dergleichen befestigt ist, wobei das nachgiebige Element unter der Wirkung mindestens eines du Element spannenden Kraftspeichers steht.This object is achieved according to the invention in that the brake body is attached to a resilient element such as tape, rope or the like, wherein the compliant element under the action at least one of you element exciting energy store.

Durch eine derartige Inordnung wird eine progressive Bremsung erreicht, die sich den unterschiedlichen Anforderungen beim Anlauf während des Abwickelns und beim plöt&lichen Stillstand der Textilspule in vorteilhafter Weise anpaßt.Such an arrangement achieves progressive braking, which meet the different requirements during start-up during unwinding and adapts in an advantageous manner in the event of a sudden standstill of the textile bobbin.

Wird nach einen weiteren Merkmal der Erfindung zwischen den Bremskörper und dem nachgiebigen Element eine hochelastische Zwischenlage befestigt, so kann der Brealkörper, der beispielsweise aus einer dünnen, biegsamen Metallfolie oder dergleichen besteht, sich der Form der an dem Bpulenkörper angebrachten Bremstrommel besonders leicht anpassen, eine einwandfreie Anlage gewährleisten und Ausrichtvorgänge überflüssig machen. die hochelastische Zwischenlage hat den besonderen Vorteil, die Massenträgheit der gesamton Bremsvorrichtung auszugleichen und dem Bremskörper neben seiner hohen Empfindlichkeit eine wirksame Dämpfung zu geben.Is according to a further feature of the invention between the brake body and a highly elastic intermediate layer attached to the resilient element, so may the Brealkörper, for example made of a thin, flexible metal foil or the like is the shape of the brake drum attached to the bobbin particularly easy to adapt, guarantee a perfect system and alignment processes make superfluous. the highly elastic intermediate layer has the particular advantage to compensate for the inertia of the entire brake device and the brake body in addition to its high sensitivity to give an effective attenuation.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wann das nachgiebige Element iit einem die Spannung des abzuwickelnden Gutes abtastenden Ausgleichshebel verbunden irtf um die Bremskraft der Spannung des Gutes anzupassen.Furthermore, it is advantageous when the compliant element iit a the tension of the unwinding Good scanning compensating lever connected irtf to adjust the braking force to the tension of the goods.

Durch diese Anordnung kann gleichzeitig die Größe der Abzugsspannung des abzuwickelnden Gutes eingestellt werden, beispielsweise durch die zusätzliche Anbringung von Schiebegewichten.This arrangement allows the size of the withdrawal tension of the goods to be handled are set, for example by the additional Attachment of sliding weights.

Außerdem kann das nachgiebige Element mindestens einerseits des Bremskörpers an einem mit dem aus gleichshebel und dem Kraftspeicher verbundenen Rebelarm befestigt werden, wobei nach einem weiteren vorteil-Haften Merkmal der Erfindung die Spannungswirkung des Kraftspeichers einstellbar sein kann. Hierdurch ist es möglich, das den Breaskörper und die hochelastische Zwischenlage tragende nachgiebige Element derart einzustellen, daß die vom Bremskörper erzeugte Umschlingung der Bremstrommel den jeweils erf orderhohen Spannungs- und Breiskräften angepaßt werden kann.In addition, the resilient element can at least one side of the brake body attached to a rebel arm connected to the equalizing lever and the energy storage mechanism according to a further advantageous feature of the invention, the tension effect the energy store can be adjustable. This makes it possible for the body of the body and adjust the resilient element carrying the highly elastic intermediate layer in such a way that that the looping of the brake drum generated by the brake body meets the respective requirements Tension and mash forces can be adjusted.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.

Es zeigen: Figur 1 die Seitenansicht der Bremsvorrichtung und Figur 2 eine Draufsicht hierzu.They show: FIG. 1 the side view of the braking device and FIG 2 is a plan view of this.

Min erkennt in Figur 1 den mit strichpunktiert gezeichneten Linien dargestellten Ausschnitt einer vertikalen Gatterstange 1 und eine Befestigungsplat te 2. In der Befestigungsplatte 2 ist die Textilspule 7 mit ihrer hier im Schnitt dargestellten Spindel 4 rollend gelagert. Mit der Textilspule 3 ist die Bremstrommel 5 fest verbundene Von der Textilspule 3 führt das abzuwickelnde Gut 6 durch eine Leitöse 7 in einer Schlaufe 8 um die Rollen 9 und 10.In FIG. 1, Min recognizes the lines drawn with dash-dotted lines shown section of a vertical gate rod 1 and a fastening plate te 2. In the mounting plate 2, the textile bobbin 7 with her is here in section spindle 4 shown rolling. With the textile reel 3 is the brake drum 5 firmly connected from the textile reel 3 leads the goods to be unwound 6 through a Guide eyelet 7 in a loop 8 around rollers 9 and 10.

Die Schlaufe 8 wird gebildet durch die Tastrolle 11, die mit dem Ausgleichshebel 12 der Bremsvorrichtung 13 verbunden ist. Die e Bremsvorrichtung 13 ist auf einem Zapfen 14, der an der Befestigungsplatte 2 befestigt ist, drehbar gelagert. Oberhalb des Zapfens 14 befindet sich ein Ausleger 15 und darunter ein Ausleger 16. An dem Arm 17 des Ausgleichshebels 12 befindet sich ein Bolzen 18, auf dem eine Lasche 19 schwenkbar gelagert ist. Um den Zapfen 20 der Lasche 19 und dem Zapfen 21 des Auslegers 15 ist ein nachgiebiges Element 22 gelenkig aufgehängt, auf dem die Zwischenlage 23 mit dem Bremskörper 24 befestigt sind. Die Einstellung der Durchbiegung den7 nachgiebigen Elementes 22 erfolgt über einen Xraftspeicher 25, der an seinem einen Ende in der Bohrung 26 der Lasche 19 und an seinem anderen Ende in einem Gewindebolzen 27 auf hängt ist und mittels einer Flügelmutter 28 verstellt wird. Um ein Verdrehen des Gewindebolzens 27 während der Verstellung des Xraftspeichers 25 zu verhindern, besitzt der Gewindebolzen 27 eine Nut 29, in die ein Stift 30 hineinragt. Die Große der Absugs-Spannung des Gutes. 6 kann durch Verschieben des ßchiebegewichtes 31 in dem Langloch 32 eingestellt werden.The loop 8 is formed by the feeler roller 11, which is connected to the compensating lever 12 of the braking device 13 is connected. The e braking device 13 is on one Pin 14, which is attached to the mounting plate 2, rotatably mounted. Above of the pin 14 is a boom 15 and below a boom 16. On the Arm 17 of the compensation lever 12 is a bolt 18 on which a tab 19 is pivotably mounted. To the pin 20 of the tab 19 and the pin 21 of the Boom 15 is a compliant one Element 22 articulated, on which the intermediate layer 23 with the brake body 24 are attached. The setting The deflection of the flexible element 22 takes place via an Xraft memory 25, which at its one end in the bore 26 of the tab 19 and at its other The end is suspended in a threaded bolt 27 and adjusted by means of a wing nut 28 will. To prevent the threaded bolt 27 from rotating during the adjustment of the force accumulator 25, the threaded bolt 27 has a groove 29 in which a pin 30 protrudes. The greatness of the suction tension of the goods. 6 can be changed by moving the ßchiebegewichtes 31 can be set in the slot 32.

Die Befestigung des Schiebegewichtes 31 erfolgt mit der ßeohskantmutter 33 nach Figur 2.The sliding weight 31 is fastened with the ohm nut 33 according to FIG. 2.

In Figur 2 erkennt man die Textilspuls 3 mit ihrem Wickel 34, von welcher das Gut 6 rollend abgezogen wird. An der Befestigungsplatte 2 ist noch ein Teil des Lagergehäuses 35 zu erkennen, in welchem die Spindel 4 rollend gelagert ist.In Figure 2 you can see the textile coil 3 with its winding 34, from which the good 6 is pulled off rolling. On the mounting plate 2 is still a To see part of the bearing housing 35, in which the spindle 4 is mounted rolling is.

Die Wirkungsweise der Bremsvorrichtung 13 wird aus der Ansicht nach Figur 1 ohne weiteres verständlich.The operation of the braking device 13 is based on the view Figure 1 readily understandable.

So kann beispielsweise bei Nachlassen der Gutspannung der Ausgleichshebel 12 im Uhrzeigersinn um den hepten 14 verschwenken und dadurch den lii 17 sowie au nachgiebige Element 22 mit der Zwischenlage 23 und dem Bremskörper 24 in Richtung des Uhrzeigers gegan die Bremstrommel 5 drücken und damit eine ausgleichende Erhöhung der Abzugsspannung des Gutes 6 herbeiführen. Der Bremsdruck wird dabei über die einselnen Elemente bis zum Kraftspeicher 25 progressiv verstärkt. Umgekehrt verläuft dieser Vorgang bei su hoher Abzugsspannung , nämlich dann, wenn unter gleichzeitiger Verkleinerung der Schlaufe 8 der Ansgleichshebel 12 in Richtung entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt wird. Hierbei kann die Verforder dz Teil. 22, 23 und 24 derart aufgehoben werden, daß as zwischen dem Bremskörper 24 und der Bremmtr@mmel 5 nur noch zu einer Linienberührung kommt.For example, if the tension in the crop is slackened, the compensating lever can be used Pivot 12 clockwise around hepten 14 and thereby lii 17 and au compliant element 22 with the intermediate layer 23 and the brake body 24 in the direction clockwise, press the brake drum 5 counterclockwise and thus a compensating increase bring about the withdrawal tension of the goods 6. The brake pressure is about the individual elements up to the energy storage device 25 progressively reinforced. The reverse is true this process at su high withdrawal tension, namely when under simultaneous Reduction of the loop 8 of the compensating lever 12 in the counterclockwise direction is pivoted. Here the requirement can be part. 22, 23 and 24 are canceled in this way be that as between the brake body 24 and the Bremmtr @ mmel 5 only to one Line contact comes.

La diesem Falle erfolgt eine Streckung des nachgiebigen El@mentes 22 unter der Wirkung des Kraftspeichers 25 sowie der Zwischenlage 23 mit dem Breiskörper 24 infolge ihrer Eigenelastizität bis zur Geraden.In this case, the flexible element is stretched 22 under the action of the energy store 25 and the intermediate layer 23 with the pulp 24 due to their inherent elasticity up to a straight line.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

Braking device for unwinding, rolling stored textile bobbins or the like With an elastically mounted brake body, characterized in that that the brake body (24) on a flexible element (22), such as tape, rope or .

same, is attached, with the resilient element (22) under the effect at least one.

the element exciting energy store (25) is.

2. Braking device according to claim 1, characterized in that between of the brake body (24) and the flexible element (22) have a highly elastic intermediate layer (23) is attached.

3. Braking device according to claim 1 or 2 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the resilient element (22) with a the tension of the goods to be unwound scanning compensating lever (12) is connected.

4. Braking device according to claim 1 to 3, characterized in that that the flexible element (22) on at least one side of the brake body (24) a lever arm connected to the compensation lever (12) and the force accumulator (25) (17) is attached.

5. Braking device according to claim 1 to 4, characterized in that that the tensioning effect of the energy store (25) is adjustable.

L e r s e i t e