DE1906731C - Steering lock for motor vehicles - Google Patents

Steering lock for motor vehicles

Info

Publication number
DE1906731C
DE1906731C DE1906731C DE 1906731 C DE1906731 C DE 1906731C DE 1906731 C DE1906731 C DE 1906731C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lock
slide
lock cylinder
key
sliding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Der Anmelder Ist
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date

Links

Description

1 21 2

Die Erfindung boirilFt ein Lonkschloß für Kraft- Der Fahror muß nach dem Ausschalten der ZUa- The invention boirilFt a Lonkschloß for force The Fahror must after the switching off ZUa-

fahrzeufco, dessen Sehloßriegel in seiner ßegon die dung den Schlüssel vollständig aus dem Schloß her-fahrzeufco, whose lock bolt in its ßegon the manure the key completely out of the lock.

Kml't einer Feder zurückgezogenen Lago durch einen ausziehen, um den Schloßriegol in seine Wlrkungs-Kml't a spring retracted Lago by undressing, in order to bring the Schloßriegol into its working

federbehisieten Schieber sperrbar Ist, welcher seiner- luge zu überfuhren. Durch die Anordnung einer zwei-Spring-insulated slider can be locked, whichever is to be overridden. By arranging a two-

seits durch ein quor im Schlieüzylindcr zur Schiebe- 5 ten KoilfUlcho am riegclseiligen Ende des Schieberson the other hand by a quor in the lock cylinder to the sliding 5 th KoilfUlcho at the locking rope end of the slide

riclilung des Schiebers angeordnetes SchiebestUck wird die Kraft der Riegclfedcr auf dun Schieber um-the sliding piece arranged in the direction of the slide, the force of the locking spring is applied to the slide.

sperrbar ist, dus durch den eingesteckten Schlüssel geleitet und so eine besondere EnlsperrungsfecJer ein-can be locked, passed through the inserted key and thus a special unlocking fecJer

gehulten ist. gespurt. Die Benutzung der Flachscite des Schlüsselsis howled. tracked. The use of the flat cite of the key

Hs ist ein derartiges .Schloß bekannt, bei dem der als Widerlager für das fcderbelastete SchiebestUckSuch a lock is known, in which the counter-bearing for the sliding piece loaded with a load

Schieber in Enlsperrungsrichtung mit einer Feder io erluubl die Benutzung doppelseiliger FlachschlüsselSlide in unlocking direction with a spring io enables the use of double-rope flat keys

belastet ist, wobei der in Axialrichtung verschiebbare ohne zusätzlicher Maßnahmen am Schlüssel, wie z. B.is loaded, the axially displaceable without additional measures on the key, such as. B.

Schließzylinder selbst «Is Sperrschieber ausgebildet Einkerbungen, Vorsprünge. Auch wird der SchlüsselLock cylinder itself «is locking slide formed notches, protrusions. Also will be the key

ist. Die Auslösung der Sperre erfolgt bei diesem be- durch die auf die in Griffnähe auf die Flachscite drlik-is. In this case, the lock is triggered by pressing on the flat cite within reach.

kannten Schloß beim Herausziehen des Schlüssels, kende Federkraft gegen Herausfallen bei starken Er-knew the lock when the key was pulled out, there was no spring force to prevent it from falling out when the key was

wobci dem die Sperrung bewirkenden SchiebestUck 15 schütterungen gesichert.wobci secured the sliding piece 15 causing the blocking.

der Weg freigegeben wird. Im Anschluß an das Frei- Schließlich sichert der mit dem Schließzylindcrthe way is cleared. After the release, he finally secures with the lock cylinder

geben bewirkt die in EiitbpväirurtiSn'clrlMc auf den verbundene Kreisring im Zusammenwirken mit demgive causes the in EiitbpväirurtiSn'clrlMc on the connected circular ring in cooperation with the

Schieber drückende Feder die Freigabe des Schloß- am Schloßriegel, angeordneten Vorsprung in derSpring pushing the slide releasing the lock on the lock bolt, arranged projection in the

riegels zur Verriegelung der Fahrzeuglenkung. Fahrlstcllung des Schließzylindcrs gegen das Ein-latch for locking the vehicle steering. Moving the lock cylinder against the

Hngiinslig bei diesem bekannten Schloß ist, daß 20 springen des Schloßriegels fUr den Fall, daß der dasA problem with this known lock is that the lock bolt will jump in the event that the

der Entsperrungsvorgang schon bei Beginn der Aus- Zurückziehen des Schloßriegels bewirkende Exzenterthe unlocking process already at the beginning of the retraction of the lock bolt causing eccentric

ziehbewegung des Schlüssels in Gang gesetzt wird. außer Eingriff kommt oder abbrechen würde.pulling movement of the key is started. disengages or would break off.

Das kann zur Folge haben, daß der Schlüssel durch In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele derThis can have the consequence that the key through In the drawing are exemplary embodiments of the

Erschütterung oder unbeabsichtigt beim Ausschalten Erfindung dargestellt.Shake or accidentally shown when switching off the invention.

der Zündung geringfügig in der Ausziehrichtung be- 25 A b b. 1 zeigt einen Längsschnitt durch das Lenk-the ignition slightly in the pull-out direction 25 A b b. 1 shows a longitudinal section through the steering

wegt werden kann, und die dabei ausgelöste Blockie- schloß, bei dem der Schieber im Schließzylinder-can be moved away, and the blocking lock triggered in the process, in which the slide in the locking cylinder

rung der Lenkung könnte z. B. bei ausrollendem gehäuse gelagert ist, in Sperrbcreitschaftsstellung;tion of the steering could, for. B. is stored when the housing is rolling out, in Sperrbcreitschaftsstellung;

Fahrzeug oder bei einer Talfahrt zu Unglücksfällen Abb. 2 zeigt einen Querschnitt nach Abb. 1 nachVehicle or when traveling downhill due to accidents Fig. 2 shows a cross-section according to Fig. 1

führen. Darüber hinaus ist bei dem bekannten Schloß der Linie A-A der Abb. 1;to lead. In addition, in the known lock of the line AA of Fig. 1;

der Aufwand an Federn und beweglichen Hilfsteilen 30 A b b. 3 zeigt einen Längsschnitt durch das Lenk-the expenditure on springs and movable auxiliary parts 30 A b b. 3 shows a longitudinal section through the steering

verhältnismüßig groß, wodurch die Störanfälligkeit schloß, bei dem der Schieber in den Schließzylinderrelatively large, which closed the susceptibility to failure in which the slide in the lock cylinder

sich erhöht. gelegt ist;increases. is placed;

Aufgabe der Erfindung ist es. mit einfachen Mit- Abb. 4 zeigt einen Querschnitt der Abb. 3 nachIt is the object of the invention. with simple mit- Fig. 4 shows a cross section of Fig. 3

tcln die Freigabe des Schloßriegels erst dann herbei- der LinieB-B der Abb. 3.The release of the lock bolt is only then brought about along line B-B in Fig. 3.

zuführen, wenn praktisch der Schlüssel bis zu seiner 35 In das Lenkschloßgehäusc 1 ist der Schließzylin-feed when the key is practically up to its 35. In the steering lock housing 1 is the lock cylinder

Spitzc aus dem Schließzylinder herausgezogen wird. dermantcl 2 zusammen mit dem drehbaren Schließ-Spitzc is pulled out of the lock cylinder. dermantcl 2 together with the rotatable locking

Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß bei zylinder 3 bzw. 3a eingeschoben und durch einenThe invention is characterized in that inserted into the cylinder 3 or 3a and by a

herausgezogenem Schlüssel die von der Feder auf den Kerbstift gegen Herausziehen gesichert. Der Schließ-pulled out key which is secured by the spring on the grooved pin against pulling out. The closing

Schieber wirkende Kraft das SchiebestUck über Keil- zylinder 3 bzw, 3a hat eine Drehachse 5, die denForce acting on the slide, the slide piece via wedge cylinder 3 or 3a has an axis of rotation 5, which the

flächen in die sperrauslösende Stellung bewegt. 40 Schloßriegcl 6 in der Mitte durchdringt. Am Schließ-surfaces moved into the lock-releasing position. 40 lock bolt 6 penetrates in the middle. At the closing

In einer weiteren Ausbildung wirkt der Schieber zylinder nach der Riegelseite zu ist der Exzenter-In a further embodiment, the slide cylinder acts towards the locking side, the eccentric

cinerseits über Keilflächen mit dem Schiebestück und nocken Ic angeordnet, der unter die vorspringendeon the one hand over wedge surfaces with the sliding piece and cam Ic arranged under the protruding one

andererseits über Keililächen mit dem Schloßriegel Platte 8 des Schloßriegels greift und diesen gegen dieon the other hand over wedge surfaces with the lock bolt plate 8 of the lock bolt engages and this against the

zusammen. Wirkung der Feder 9 beim Drehen des Schließzylin-together. Effect of the spring 9 when turning the locking cylinder

In einer anderen Ausführung der Erfindung ist der 45 den verschiebt. Der durch den Riegel gesteckte Fort-Schieber getrennt von dem Scbließzy'inc'cr iuRerhalb satz der Drehachse 5 greift in den Schaltkasten 10 ein parallel /u dessen Achse in dem Schiiei3zylinder- und bewirkt die erforderlichen elektrischen BetriebsgdiauM: gelagert. Stromschaltungen.In another embodiment of the invention, the 45 is displaced. The fort slider put through the bolt separately from the closing mechanism within the set of the axis of rotation 5 engages in the switch box 10 parallel to its axis in the sliding cylinder and causes the necessary electrical operating diagrams: stored. Power circuits.

In einer weiteren Ausführung ist der Schieber Soll der Schloßriegel 6 in die »Fahrt«-StellungIn a further embodiment, the slide Soll of the lock bolt 6 is in the "drive" position

im Schließzylinder parallel zu dessen Achse gelagert. 50 überführt werden, so wird durch Drehen desstored in the lock cylinder parallel to its axis. 50 are transferred, turning the

Zweckmäßig ist bei allen Ausführungen die Flach- Schließzylinders der Exzenternocken Tc gegen dieIn all designs, the flat lock cylinder of the eccentric cam Tc is expedient against the

seile des Schlüssels als Widerlager für das Schiebe- Platte 8 des Schloßriegels gedreht und dieser durchropes of the key as an abutment for the sliding plate 8 of the lock bolt rotated and this through

stück zu benutzen. die Exzentertriebwirkung gegen die Feder 9 hoch-piece to use. the eccentric drive effect against the spring 9 high-

Schließlich ist es vorteilhaft, die Schiebebahn für gehoben. Wie aus Abb. 1 und 3 ersichtlich, ist nachFinally, it is advantageous to use the sliding track for lifted. As can be seen from Fig. 1 and 3, is after

den Schieber so in den Schließzylinder einzuarbeiten, 55 der Riegelseite zugewandt am Schließzylinder einincorporate the slide into the lock cylinder in such a way that 55 the lock side facing the lock cylinder

daß sich die mit einer Schrägfläche versehene Spitze vorspringender Kragen 21 angeordnet, dessen Profilthat the tip provided with an inclined surface protruding collar 21 is arranged, the profile of which

des Schiebers innerhalb einer Ausnehmung eines mit aus Abb. 1 ersichtlich ist. Dieser Kragen hat dieof the slide within a recess of one can be seen from Fig. 1. This collar has the

dem Schließzylinder verbundenen Kreisringes ver- Aufgabe, den Riegel in seiner zurückgezogenen LageThe circular ring connected to the lock cylinder has the task of holding the bolt in its retracted position

schiebt, die so angeordnet ist, daß sie in der Sperr- auch dann festzuhalten, wenn der Exzenternocken 7cpushes, which is arranged so that it is held in the locking even when the eccentric cam 7c

stellung des Schließzylinders längs zur Bewegungs- 60 beim Drehen des Schließzylinders in die StellungPosition of the lock cylinder lengthways to the movement 60 when turning the lock cylinder into the position

richtung des Schloßriegels im Schicberaum eines am »Aus« bzw. in die Stellung »Halt« diese AufgabeDirection of the lock bolt in the locker room on "Off" or in the "Halt" position this task

Schloßricgel angeordneten Vorsprunges steht. nicht mehr übernehmen kann. Dabei gleitet der vor-Lock bolt arranged projection stands. can no longer take over. The forward

Durch die crfindungsgemäße Ausbildung des Lenk- springende Stift 19 bzw. 19c auf dem inneren Kreis-Due to the design of the steering spring- loaded pin 19 or 19c on the inner circular

schlosses werden bei Einsparung störanfälliger Be- bogen des Kragens 21 soweit, bis die Drehung in derThe lock will be so far in saving trouble-prone bends of the collar until the rotation in the

wcgungstcilc und Federn eine unbeabsichtigte Blök- 65 Stellung »Halt« beendet ist und jetzt der Stift 19 bzw.wcgungstcilc and springs an unintentional blocking 65 position "Halt" has ended and now the pin 19 or

kierungsgefahr der Lenkung beim Ausschalten der 19c nicht mehr auf dem Kragen 21, sondern überKierungsgefahr the steering when switching off 19c no longer on the collar 21, but over

Zündung oder bei Erschütterungen wirksam verhin- der Lücke 21 η bzw. über der Schrägflächc 60b derIgnition or, in the case of vibrations, effectively prevented the gap 21 η or above the inclined surface 60b of the

dcrt und die Herstellungskosten herabgesetzt. Schiebestange 65 steht (Sperrbcreitschaftsstellung).dcrt and reduced manufacturing costs. Push rod 65 is standing (Sperrbcreitschaftsstellung).

DIo Abschrllgiing des Uußcrcn Kreisbogens des Kragens 21 hm die Aufgabe, den Stift 19 bzw. 19c in den Riegel gegen die Feder 20 zurllekztidrllngcn, wenn der Krngcn 21 sich noch Im Schiebeweg des vorspringenden Stiftes 19 bzw, 19c beim aufsteigenden Riegel befindet.The contour of the outer circular arc of the collar 21 hm the task of the pin 19 or 19c in the Latch against the spring 20 backwards when the Krngcn 21 is still in the sliding path of the protruding Pin 19 or 19c is located at the rising bolt.

In der Stirnseite des Schließzylinders 3 bzw. 3« (|iier zur Lilngsnchse ist die Schicbebahn SO bzw. SOn ausgespart, in der das Schiebestück 51 bzw. 51« angeordnet ist, Dabei ist die Anordnung so getroffen, daß mittels der Feder 52 bzw. 52« das Schiehestllek gegen den Anschlag 58 bzw, 58« gedrückt wird. In dieser Ruhelage ist die Aussparung 53 bzw. 53« im Schiebestück 51 bzw. 51« in eine Lage gekommen, in der der Schlüssel 17 frei durchgesteckt werden kann. Wie aus Abb. 1 ersichtlich ist, ist im Schlicßzylindcrmantel 2, der im Lcnkschloßgehäiise 1 starr befestigt ist, der Längsschlitz 54 eingearbeitet. Dieser ergänzt sich in seiner Breite durch den Längsschlitz 55, der im Lenkschloßgehäuse 1 angeordnet ist. Der sich daraus ergebende breite Schiebeschlitz 54-55 ist versetzt zur Mittellinie des Schließzylinders so in Längsrichtung des Schließzylinders angeordnet, daß er sich an ünc Stirnseite des Schließzylinders mit der Schiebebahn 50 triflt und in diese übergeht. In dem Schiebeschlitz 54-55 ist die Schiebestange 56 eingelegt und mittels der Feder 57 gegen den Schloßriegel 6 gedrückt. Wie aus Abb. 1 zu ersehen ist, stößt die nach beiden Seiten abgeschrägte Spitze der Schiebestange 56 am Vorsprung des Riegelkörpers an. In entgegengesetzter Richtung ist die Schiebestange 56 frei bis zum Anschlag an der Frontplatte des Schließzylindcrs 3 durchschiebbar, solange der Schließzylinder 3 nicht in die »Halt«-Stellung gedreht wird. In dieser Stellung ist die Zündung ausgeschaltet und der Schlüssel abzugsbercit (Sperrbereitschaftsstellung des Lenkschlosses).In the end face of the lock cylinder 3 or 3 ″ (Iier to the Lilngsnchse the Schicbebahn SO or SOn is recessed, in which the sliding piece 51 or 51 ″ is arranged. The arrangement is such that by means of the spring 52 or 52 "the sliding piece is pressed against the stop 58 or 58". In this rest position, the recess 53 or 53 "in the sliding piece 51 or 51" has come into a position in which the key 17 can be freely inserted As can be seen in Fig. 1, the longitudinal slot 54 is incorporated in the lock cylinder jacket 2, which is rigidly fastened in the steering lock housing 1. The width of this slot is supplemented by the longitudinal slot 55 which is arranged in the steering lock housing 1. The resulting wide sliding slot 54- 55 is offset from the center line of the lock cylinder in the longitudinal direction of the lock cylinder in such a way that it meets and merges with the sliding track 50 at the end face of the lock cylinder 4-55, the push rod 56 is inserted and pressed against the lock bolt 6 by means of the spring 57. As can be seen from Fig. 1, the tip of the push rod 56, which is beveled on both sides, abuts the projection of the locking body. In the opposite direction, the push rod 56 can be pushed through freely up to the stop on the front plate of the lock cylinder 3, as long as the lock cylinder 3 is not rotated into the "stop" position. In this position, the ignition is switched off and the key can be removed (steering lock ready to be locked).

Obwohl tier h xzc-niernocken 7c in dieser Stellung den Schloßriegel nicht berührt, kann dieser nicht in seine Wirkungslage einspringen, weil sich die Schrägflache 56ö unier die Nase 59 gesetzt hat, die starr ain SehloGriejjel ft angeordnet ist. Die Nase 59 überträgt den Druck der Feder? auf die Schrägfläche 56fr und übt dadurch :nen Κ-i'ineb in Längsrichtung auf die Schiebestange 56 aus. Die Schiebestange 56 überträgt dabei mittels der Schrägfläche 60 den Keiltrieb auf das Schiebestück 51 in Querrichtung zum Schließzylinder 3. In der in Abb. 1 gezeigten Sperrbereitschaftsstellung ist ein Durchschieben der Schiebestange 56 nicht möglich, weil der im Schloß steckende Schlüssel 17 die Aussparung 53 im Schiebestück 51 ausfüllt und dadurch eine Blockierung sowohl des Schiebestücks 51 als auch der Schiebestange 56 bewirkt. Durch diese Blockierung wird die Nase 59 und damit der Schloßriegel 6 mittels der Schrägfläche 56b in seiner hochgezogenen Lage festgehalten. Eine Freigabe des Schloßriegels erfolgt erst, wenn der Schlüssel 17 in seiner ganzen Länge aus der Aussparung 53 herausgezogen wird. Erst dann kann das Schiebestück 51 ausweichen und den Schiebeweg für die den Schloßriegel festhaltende Schiebestange 56 freigeben. Although tier h xzc-niernocken 7c does not touch the lock bolt in this position, it cannot jump into its operative position because the inclined surface 56ö has set itself the nose 59, which is rigidly arranged in SehloGriejjel ft. The nose 59 transmits the pressure of the spring? on the inclined surface 56fr and thereby exerts: nen Κ-i'ineb in the longitudinal direction on the push rod 56. The push rod 56 transfers the wedge drive to the sliding piece 51 in the transverse direction to the lock cylinder 3 by means of the inclined surface 60 51 fills and thereby causes a blocking of both the sliding piece 51 and the sliding rod 56. As a result of this blocking, the nose 59 and thus the lock bolt 6 is held in its raised position by means of the inclined surface 56b. The lock bolt is only released when the entire length of the key 17 is withdrawn from the recess 53. Only then can the sliding piece 51 evade and release the sliding path for the sliding rod 56 holding the lock bolt.

Nach dem Herausziehen des Schlüssels treibt die Feder 9 den Schloßriegel 6 so weit nach unten, daß die Nase 59 für das Zurückschieben der Schicbestange 56 und des Schiebestücks 51 durch die Kraft ihrer Federn 52 und 57 in ihre Ruhestellungen nicht mehr im We cc steht.After pulling out the key, the spring 9 drives the lock bolt 6 down so far that the nose 59 for pushing back the push rod 56 and the push piece 51 by the force their springs 52 and 57 are no longer in their rest positions in the We cc.

Wenn heim Wiedereinschalten der Zündung der Schloßricgcl 6 mittels des lix/cnlornoekens 7c gegen die Wirkung der Feder 9 lioihgccigen wird, drückt die unlere A lisch Tilgung 5(u· die Schiebesiange 5(> soweit zurück, daß die Nase 59 passieren kann. Pns Schiebeslliek 51 bildet dabei kein Hindernis mehr, weil durch die Drehung des SchlicM/yliiulcrs in die Stellungen »Aus«, »F.in« und «Anlassen' innerhalb der CJren/en der Ausspülung61 im Schließ/v liiuler-When the ignition is switched on again, the Lock lock 6 by means of the lix / cnlornoekens 7c against the action of the spring 9 is lioihgccigen, pushes the lower A lisch amortization 5 (u the sliding string 5 (> so far back that the nose 59 can pass. Pns sliding leech 51 no longer forms an obstacle, because by the rotation of the SchlicM / yliiulcrs in the Positions "Off", "F.in" and "Starting" within the cycle of the flushing 61 in the closing valve

mantel 2 das SchiebestUck 51 von der Schri'igflilehe 60 entfernt wurde.jacket 2 the sliding piece 51 from the stepped file 60 was removed.

Bei der Ausführung nach Abb. 3 ist der I.iingsschlitz63 in den Schließzylinder3« eingearbeitet. Als Voi sprung am Schloßriegel dient der unter Feder-In the version according to Fig. 3 the I.iingsschlitz63 incorporated into the lock cylinder3 «. As a jump on the lock bolt, the spring-loaded

IS druck stehende, gegen den Kragen 21 vorspringende Stift 19c; in der »Halt«-Stellung des Schließ/ylinders wird durch den sich mit der Drehachse 5 des Schließzylinders 3« drehenden Kerbstift 64 dadurch hlokkicrt, daß sich der Kerbstift 64 in dieser Stellung vorIS pressure standing against the collar 21 protruding Pin 19c; in the "stop" position of the lock / ylinder is through the with the axis of rotation 5 of the lock cylinder 3 «rotating grooved pin 64 thereby hlokkicrt, that the grooved pin 64 is in this position

so eine an der Rückseite des Schloßriegels austretende Verlängerung 19a" des Stiftes 19c setzt. Diese Blokkierung ist nötig, weil der Stift 19c der in der vorbeschriebenen Weise durch den Schlüssel 17 blokkicrten Schiebestange 65 einen starr mit dem Sehloß-such an exiting at the back of the lock bolt Extension 19a ″ of the pin 19c sets. This blocking is necessary because the pin 19c is blocked by the key 17 in the manner described above Push rod 65 a rigid with the lock-

s5 riegel verbundenen Widerstand bieten muß.s5 bolt connected resistance must offer.

Das Schiebestück 51 α ist als Lamelle ausgebildet und radial zur Mittellinie des Schließzylinders verschiebbar angeordnet. Die Aussparung 53« hat die Form eines dem Schlüsselprofil angepaßten FenstersThe sliding piece 51 α is designed as a lamella and is arranged such that it can be displaced radially to the center line of the lock cylinder. The recess 53 ″ has the shape of a window adapted to the key profile

Die Feder 52a drückt das Schiebestück 51« gegen den Anschlag 58«, wobei das zum Durchstecken des Schlüssels bestimmte Fenster genau mit der SchlüsseleinführungsöfTnung des Schlicßzylinders in Übereinstimmung kommt. Da das an der unteren Kante des Schiebestücks 51« anliegende Ende der Schiebestange 65 die Abschrägung 60« aufweist, wird die Schicbestange 65 durch Keiltriebwirkung der Feder 52« bis zum Anschlag 66 in Richtung des S itUd.Un^ Iv gedrückt. Dabei gelangt die Absehrii«ui)q 60/' in du' Lücke 21 η des Kragens 21 und füllt tiic^c :su\.The spring 52a presses the sliding piece 51 ″ against the stop 58 ″ Key exactly with the key insertion opening of the lock cylinder comes into agreement. Since the end of the push rod resting against the lower edge of the push piece 51 ″ 65 has the bevel 60 ″, becomes the dispatch bar 65 pressed by the wedge drive action of the spring 52 "up to the stop 66 in the direction of the S itUd.Un ^ Iv. The Absehrii «ui) q 60 / 'in du' Gap 21 η of the collar 21 and fills tiic ^ c: su \.

Beim Drehen des Sdiiießzylindeis in Jic verschiedenen Schaltstellungen gleitet der Stift i9r ru'tch dem Ηογ!·λο!ιρ!ι 'Jcs Schioßriegcls auf dem inkivrcn K1Vsb.-g.ii ;!'.:·.· Mi.igi.iis 21, wodurch der Schloßriegel in seiner hochgezogenen Lage festgehalten wird. Wird der Schließzylinder dabei in seine »Halt«-Stellung gedreht, so steht der Stift 19c jetzt nicht mehr auf dem inneren Kreisbogen, sondern auf der Abschrägung 60 b. Da der Kerbstift 64 in dieser Stellung ein Ausweichen des Stiftes 19c verhindert und das Schiebestück 51 α wegen dem in seinem Fenster stekkenden Schlüssels ebenfalls nicht ausweichen kann, verhindert die dadurch blockierte Schiebestange 65 das Verschieben des Stiftes 19c nach unten und damit eine Verschiebung des Schloßricgels nach unten.When turning the Sdiießzylindeis in Jic different switching positions, the pin slides i9r ru'tch the Ηογ! · Λο! Ιρ! Ι 'Jcs Schioßriegcls on the inkivrcn K 1 Vsb.-g.ii;!' .: ·. · Mi.igi. iis 21, whereby the lock bolt is held in its raised position. If the lock cylinder is rotated into its "stop" position, the pin 19c is now no longer on the inner circular arc, but on the bevel 60b . Since the grooved pin 64 prevents the pin 19c from dodging in this position and the sliding piece 51 α also cannot dodge because of the key stuck in its window, the blocked push rod 65 prevents the pin 19c from being moved downwards and thus the lock bolt from being moved below.

Nach dem vollständigen Herausziehen des Schlüssels aus dem Fenster des Schiebestückes 51 entfällt die Blockierung der Schiebestange 65. Diese kann nach der Stirnseite des Schlosses zu ausweichen und bildet kein Hindernis mehr für den blockierten Stift 19c. Bei Drehen des Schlicßzylinders in andere Stellungen wird der Kerbstift 64 von der rückseitigen Verlängerung \9d des Stiftes 19c so weit entfernt, daß ein Zurückdrängen des Stiftes 19c in der vorbeschricbenen Weise durch die Schrügfläehc des Kragens 21 beim Hochziehen des Schloßriegcls möglich ist.After the key has been completely withdrawn from the window of the sliding piece 51, the sliding rod 65 is not blocked. This can move towards the front of the lock and no longer forms an obstacle for the blocked pin 19c. When the locking cylinder is turned into other positions, the grooved pin 64 is removed from the rear extension \ 9d of the pin 19c so far that the pin 19c can be pushed back in the manner described above through the inclined surface of the collar 21 when the lock bolt is pulled up.

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Lenkschloß für Kraftfahrzeuge, dessen Schließriegel in seiner gegen die Kraft einer Feder zurückgezogenen Lage durch einen in Entsperrungsrichtung fedcrbelastelcn Schieber sperrbar ist, welcher seinerseits durch ein quer im Schließzylinder zur Schieberichtung des Schiebers angeordnetes Schiebestück sperrbar ist, das durch den eingesteckten Schlüssel gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß bei herausgezogenem Schlüssel (17) die von der Feder (9) auf den Schieber (56, 65) wirkende Kraft das Schiebestück (51, 51«) über Kcilllächen in die sperrauslösende Stellung bewegt.1. Steering lock for motor vehicles, whose locking bolt in its against the force of a spring The withdrawn position can be locked by a slide spring loaded in the unlocking direction is, which in turn is arranged by a transversely in the lock cylinder to the sliding direction of the slide Sliding piece can be locked, which is held by the inserted key, thereby marked that when pulled out Key (17) the force acting on the slide (56, 65) by the spring (9) the sliding piece (51, 51 «) moved into the lock-releasing position via kill surfaces. 2. Lenkschloß nach Anspruch 1, dadurch gckennzeichnet, daß der Schieber (56, 65) einerseits über Keilflächen (60, 60a) mit dem SchiebcstUck (51, 51 α) und andererseits über Keilflächen (566, 60/>) mit dem Schloßricgcl (6) zusammenwirkt.2. Steering lock according to claim 1, characterized in that the slide (56, 65) on the one hand via wedge surfaces (60, 60a) with the sliding piece (51, 51 α) and on the other hand via wedge surfaces (566, 60 />) with the Schloßricgcl ( 6) cooperates. 3. Lenkschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (56) getrennt von dem Schließzylinder (3) außerhalb parallel zu dessen Achse in dem Schließzylindergchäuse (2) gelagert ist.3. Steering lock according to claim 1 or 2, characterized in that the slide (56) is separated of the lock cylinder (3) outside parallel to its axis in the lock cylinder housing (2) is stored. 4. Lenkschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (65) im Schließzylinder (3 a) parallel zu dessen Achse verschiebbar gelagert ist.4. steering lock according to claim 1 or 2, characterized in that the slide (65) in the Lock cylinder (3 a) is mounted displaceably parallel to its axis. 5. Lenkschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Flachseite des Schlüssels (17) das Widerlager für das Schiebestück (51,51 α) bildet.5. Steering lock according to one of the preceding claims, characterized in that the Flat side of the key (17) forms the abutment for the sliding piece (51,51 α). 6. Lenkschloß nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebebahn (63) für den Schieber (65) so in den Schließzylinder (3a) eingearbeitet ist, daß sich die mit einer Schrägfläche (606) versehene Spitze des Schiebers innerhalb einer Ausnehmung (21a) eines mit dem Schließzylinder (3 a) verbundenen Kreisringes (21) verschiebt, die so angeordnet ist, daß sie in der Sperrstellung des Schließzylinders (3a) längs zur Bewegungsrichtung des Schloßriegels (6) im Schieberaum eines am Schloßriegel angeordneten Vorsprunges (19 c) steht.6. Steering lock according to claim 4, characterized in that the sliding track (63) for the slide (65) is incorporated into the lock cylinder (3a) that the tip of the slide provided with an inclined surface (606) is located within a recess (21a ) a circular ring (21) connected to the lock cylinder (3 a), which is arranged so that, in the locking position of the lock cylinder (3a), it moves along the direction of movement of the lock bolt (6) in the sliding space of a projection (19 c) arranged on the lock bolt stands. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings Ergänzungsblatt zur Patentschrift 19 06 731 Int. Cl.*:
Ausgabetag:
Supplementary sheet to patent specification 19 06 731 Int. Cl. *:
Issue date:
B 60 R, 25/02 fr. DPK 63 c, 71 16. September 1971B 60 R, 25/02 fr. DPK 63c, 71 September 16, 1971 AUSGEGEBEN AM 20. MÄRZ 1980ISSUED MARCH 20, 1980 Das Patent 19 06 731The patent 19 06 731 ist durch rechtskräftigen Beschluß des Deutschen Patentamts vom 20. November 1979 beschränkt worden.has been restricted by a legally binding decision of the German Patent Office of November 20, 1979. Der kennzeichnende Teil des bisherigen Anspruchs 5 wird wortgetreu in den kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 übernommen.The characterizing part of the previous claim 5 is literally in the characterizing Part of claim 1 taken over. Der bisherige Anspruch 5 entfällt; an seine Stelle tritt der bisherige Anspruch 6. Im übrigen bleiben die Ansprüche unverändert. Durch die Beschränkung ergibt sich die aus der beigefügten Ablichtung ersichtliche Fassung des Schutzbegehrens.The previous claim 5 does not apply; The previous claim 6 takes its place. Otherwise, remain the claims unchanged. The restriction results in what can be seen in the attached photo Version of the protection request. In Anpassung hieran werden in der Patentschrift außerdem folgende Änderungen vorgenommen:In adaptation to this, the following changes are also made in the patent specification: In Spalte 1 ist hinter »bewegt« in Zeile 40 einzufügen: . . . und daß die Flachseite des Schlüssels das Widerlager für das Schiebestück bildet. In Spalte 1 werden die Zeilen 51 bis 53 (Zweckmäßig .. . benutzen) gestrichen.In column 1, after "moved" in line 40, add:. . . and that the flat side of the key Forms abutment for the sliding piece. In column 1, lines 51 to 53 (Appropriate ... use) painted. Zur Beseitigung eines Schreibfehlers ist ferner in Spalte 1, Zeile 17, das Wort »Entspannungsrichtung« antragsgemäß in »Entsperrungsrichtung« zu berichtigen.To eliminate a spelling mistake, the word "relaxation direction" is also in column 1, line 17 to be corrected in accordance with the request in »unblocking direction«.

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1880159B1 (en) Holster for small arms
DE2116537A1 (en) Locking device
DE1901649U (en) COMBINATION LOCK.
DE1553859A1 (en) Repeating firearm
DE4118455C2 (en) Actuator for a lock
DE102007063238B4 (en) Panic lock with split handle nut
DE3931101C2 (en)
DE2035282A1 (en) Steering lock equipped with a locking cylinder
DE1906731C (en) Steering lock for motor vehicles
DE1906731B1 (en) Steering lock for motor vehicles
DE1913412C3 (en) Steering and ignition locks for vehicles
DE1958956B2 (en) Direction indicator switch with automatic reset by the steering device
AT166418B (en) Calculating or accounting machine
DE1269516B (en) Steering lock for motor vehicles
AT265914B (en) Trigger device for hunting rifles with cylinder lock
AT368708B (en) HEEL HOLDERS
DE91326C (en)
DE366333C (en) Security lock with combination device
DE322880C (en) safety lock
DE2256287B2 (en) SINGLE TRIGGER FOR A DOUBLE BARREL GUN
DE1553869C3 (en) Protection scheme
DE1915650B2 (en) Safety catch for steering lock - has radial slider near keyhole operating on angled cam to hold catch open until key is withdrawn
DE1815152A1 (en) Steering lock for motor vehicles
DE55536C (en) Security lock
DE1014875B (en) Security lock, especially combination lock