DE1904513A1 - Self-locking pipe coupling for rail vehicles - Google Patents
Self-locking pipe coupling for rail vehiclesInfo
- Publication number
- DE1904513A1 DE1904513A1 DE19691904513 DE1904513A DE1904513A1 DE 1904513 A1 DE1904513 A1 DE 1904513A1 DE 19691904513 DE19691904513 DE 19691904513 DE 1904513 A DE1904513 A DE 1904513A DE 1904513 A1 DE1904513 A1 DE 1904513A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- locking
- air tube
- contact housing
- pawl
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/06—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
- B61G5/08—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for fluid conduits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
Selbstverriegelnde Rohrleitungskupplung für Schienenfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine selbstverriegelnde Rohrleitungskupplung fUr Schienenfahrzeuge, insbesondere der frontal kuppelnden Gattung, die sowohl bei einer angesteuerten als auch bei einer nichtangesteuerten Kupplungsbauart angewendet werden kann, wobei die bei Druckmittelbelastung wirksam werdenden Reaktionskräfte nutzbringend für die Verriegelung mit einer Rohrleitungskupplung des anzukuppelnden Fahrzeuges ausgenutzt werden.Self-locking pipe coupling for rail vehicles The The invention relates to a self-locking pipe coupling for rail vehicles, in particular of the frontal coupling type, which both when a controlled as well as a non-actuated clutch design can be used, wherein the reaction forces that become effective when the pressure medium is loaded are beneficial for the interlock with a pipe coupling of the vehicle to be coupled is used will.
Bei Rohrleitungskupplungen ist im allgemeinen der Nachteil zu verzeichnen, daß beim Beaufschlagen mit Druckmittel infolge des Uberdruckes Reaktionskräfte wirksam werden, welche die miteinander gekuppelten Luftrohre in entgegengesetzter Richtung ihrer BerEhrungsflächen auseinanderzudrücken suchen.In the case of pipe couplings, there is generally the disadvantage that that when the pressure medium is applied, reaction forces are effective as a result of the excess pressure which the coupled air pipes in the opposite direction try to push their contact surfaces apart.
Zur Vermeidung eines solchen Auftrennens der Rohrleitungskupplung infolge Druckmittelbelastung ist es bekannt, an der selbsttätigen Leitungskupplung seitlich vor der vorderen Mündung des Luftrohres einen senkrecht zu dessen Längsachse verbundenen Zylinder anzuordnen, in welchem sich ein über eine Loitungsverbindung vom Luftrohr mit Druckmittel beaufschlsgbarer Kolben befindet, der mit einem Halteglied versehen ist, welche. im gekuppelten Zustand bei Druckmittelbeaufschlagung des Kolbens an einem Teil der Gegenkupplung angreift.To avoid such a disconnection of the pipe coupling as a result of the pressure medium load, it is known on the automatic line coupling laterally in front of the front mouth of the air tube one perpendicular to its longitudinal axis connected cylinder to be arranged in which one is via a pipe connection from the air tube with pressure medium acted upon piston is located with a holding member is provided which. in the coupled state when pressure medium is applied to the piston engages on part of the mating coupling.
Bei einer anderen Ausführungsart ist vorgeschlagen worden, diesen Zylinder gleichachsig zum Luft rohr anzuordnen,- wobei sich das Halteglied im gekuppelten Zustand bei Druckmittelbeaufschlagung des Kolbens gegen einen Anschlag an der Halterung der Leitungskupplung anlegt und hierdurch die Luftrohre gegeneinander angepreßt hält.In another embodiment it has been suggested that this cylinder to be arranged coaxially to the air pipe, - with the holding member in the coupled State when pressure medium is applied to the piston against a stop on the bracket creates the line coupling and thereby presses the air pipes against each other holds.
Beide Ausführungsarten haben den Nachteil, daß die Zylinderführungen einem hohen Verschleiß unterliegen und infolge Kondenswasserbildung einer fortlaufenden Korrossion ausgesetzt sind.Both types of embodiment have the disadvantage that the cylinder guides are subject to high wear and tear and continuous wear due to the formation of condensation Are exposed to corrosion.
Des weiteren besteht die Gefahr des Einfrierens, wodurch die Funktion in Frage gestellt bleibt und schließlich bedarf es bei dieser Art eines hohen Herstellungs- und Wartungsaufwandes.There is also the risk of freezing, which in turn prevents the function remains in question and, ultimately, this type requires a high manufacturing and maintenance effort.
Bei einer angesteuerten Rohrleitungskupplung ist es bekannt, gegen Ende des Kuppelvorganges mit einer anzukuppelnden Gegenkupplung den Zustelihebel des Steuersatzes mittels einer federbelasteten Sperre in der Kuppelstellung zu arretieren und die am Steuersatz gelagerte Rohrleitungskupplung gegenüber der mechanischen Fahrzeugkupplung festzulegen. Die Steuerung der erwähnten Sperre erfolgt hierbei unmittelbar durch die anzukuppelnde Fahrzeugkupplung, welche das Arretieren des iustellhebels mit der am Steuersatz gelagerten Rohrleitungskupplung funktionell bewirkt.In the case of an activated pipeline coupling, it is known to counter End of the coupling process with a mating coupling to be coupled the delivery lever to lock the headset in the coupling position by means of a spring-loaded lock and the pipe coupling mounted on the headset opposite the mechanical one Determine vehicle coupling. The aforementioned lock is controlled here directly through the vehicle coupling to be coupled, which locks the Adjustment lever with the pipeline coupling mounted on the headset is functional causes.
Bei Versatz der Fahrzeugkupplungen untereinander besteht aber bei dieser Ausführungsart eine große BeschCdigungsgefahr und die Vielteiligkeit der Sperreinrichtung verlangt ebenfalls einen hohen Herstellungs- und Wartungsaufwand.If the vehicle couplings are misaligned, however, there is a This type of design has a great risk of damage and the many parts of the Locking device also requires high manufacturing and maintenance costs.
Bei Vereisung besteht weiterhin der großeNachteil, daß die Rohrleitungskupplung beim Entkuppeln der Fahrzeuge infolge des Festfrierens der Sperreinrichtung trotz Trennens der Fahrzeug-und Rohrleitungs'upplung in ihrer vorderen Kuppelstellung verbleibt und bs m Wiederkuppeln Beschädigungen ausgesetzt ist.In the case of icing there is still the major disadvantage that the pipe coupling when uncoupling the vehicles as a result of Freezing of the locking device despite the separation of the vehicle and pipeline coupling in their front coupling position remains and is exposed to damage during re-coupling.
Darüber hinaus muß die die beiden Rohrleitungskupplungen aneinanderpressende Feder so steif ausgeführt werden, daß sie der Druckmittelbelestung zu widerstehen vermag, wobei beim Ankuppeln erhebliche Kräfte notwendig sind, was aber unerwünscht ist, weil diese den Kuppelvorgang nachteilig beeinflussen.In addition, the two pipe couplings must press against one another Spring are made so stiff that they can withstand the pressure medium load capable, considerable forces are required when coupling, but this is undesirable is because these adversely affect the coupling process.
Mit der Erfindung wird die Beseitigung der erwähnten Mängel bezweckt. Die Aufgabe besteht in der Schaffung einer sich selbst verriegelnden Rohrleitungskupplung, insbesondere der frontal kuppelnden Gattung einer angesteuerten oder nichtangesteuerten Kupplungsbauart, bei welcher die bei Druckmittelbelastung wirksem werdenden Reaktionskräfte die gegenseitige Verriegelung unterstützend beeinflußt und dabei die miteinander gekuppelten Rohrleitungskupplungen sicher zusammenhält, diese Verriegelung dagegen bei einem Entkupplungavorgang der Rohrleitungskupplungen oder bei einer ungewollten Wagentrennung das gegenseitige Trennen der Rohrleitungskupplungen nicht behindert.The invention aims to eliminate the deficiencies mentioned. The task is to create a self-locking pipe coupling, in particular the frontal coupling type of a controlled or non-controlled Type of coupling in which the reaction forces that become effective when the pressure medium is loaded the mutual locking influences supportive and thereby the one another coupled pipeline couplings securely hold together, this locking against it in the event of a decoupling process of the pipe couplings or in the event of an unintended one Trolley separation does not prevent the pipe couplings from separating from one another.
Diese Aufgabe wird dedirch gelöst, daß in dem eine Rohrleitungs-und Elektrokupplung tragenden Kontaktgehäuse eine über dieses Kontaktgehäuse in Richtung auf die Gegenkupplung vorstehend ge/haltenes Luftrohr, welches stirnseitig mit einer bekannten Lippendichtung und in seinem Vorderteil mit einer Mitnehmerbffnung versehen ist, axial elastisch gelagert ist.This problem is solved dedirch that in which a pipeline and Electrical coupling carrying contact housing one over this contact housing in the direction on the mating coupling above ge / held air pipe, which is at the end with a known lip seal and provided in its front part with a driver opening is, is axially resiliently mounted.
Im vorderen, auf die Gegenkupplung gerichteten Teil des Kontaktgehäuses ist vorzugsweise eine um einen Bolzen schwenkbare, im wesentlichen hakenförmige Sperrklinke angeordnet, welche eine in den Einflußbereich einer anzukuppelnden Gegenkupplung ragende Sperrnase aufweist und die mit einem in die Mitnehmeröffnung am Luftrohr eingreifenden Mitnehmer versehen ist.In the front part of the contact housing directed towards the mating coupling is preferably an essentially hook-shaped one which can be pivoted about a bolt Arranged pawl, which one in the area of influence of a mating coupling to be coupled Has protruding locking lug and with one in the driver opening on the air tube engaging driver is provided.
Das Kontaktgehäuse besitzt ferner in seinam der schwenkbaren Sperrklinke gegenüberliegenden Teil einen fehlten, der Sperrnase analog ausgebildeten Verriegelungsansatz, , welcher mit der Sperrnase an der Sperrklinke einer angekuppelten Gegenkupplung zusammenwirkt, wobei in-der Kuppelstellung mit einer Gegenkupplung und bei Druckmittelbelastung durch die Aufblähung der Lippendichtung das Luftrohr gegen das Kontaktgehäuse bewegbar und dabei die Sperrklinke mit ihrer den Verriegelungsansatz einer Gegenkupplung übergreifenden Sperrnase in eine Verriegelungsstellung einschwenkbar ist.The contact housing also has in seinam the pivotable pawl the opposite part has a missing locking approach, which is designed analogously to the locking nose, , which with the locking lug on the pawl of a coupled mating coupling cooperates, in-the coupling position with a counter-coupling and with pressure medium load due to the expansion of the lip seal, the air tube can be moved against the contact housing and the pawl with its locking approach of a mating coupling overlapping locking lug can be pivoted into a locking position.
Nach einem weiteren Merkmal ist die erwähnte Sperrklinke ausschließlich am axial bewegbaren Luftrohr schwenkbar gelagert, wobei bei einer axialen Verlagerung des Luftrohres gegen das Kontaktgehäuse, diese Sperrklinke durch die Anlage einer seiner Sperrnase gegenüberliegenden Rtickenfläche an einer Gegenfläche des Kontaktgehäuses, in eine die Gegenkupplung verriegelnde Sperrstellung einschwenkbar ist.According to another feature, the aforementioned pawl is exclusive pivotally mounted on the axially movable air tube, with an axial displacement of the air tube against the contact housing, this pawl through the plant of a the back surface opposite its locking lug on a counter surface of the contact housing, can be pivoted into a locking position that locks the mating coupling.
Um ein auftretendes technologisches und/oder betriebliches Spiel zwischen der Sperrnase und den mit ihr zusammenwirkenden Verriegelungsansatz einer anzukuppelnden Gegenkupplung auszugleichen, ist nach einem weiteren-Merkmal vorgeaehen, daß die Elastizität der stirnseitig am Luftrohr angeordneten Lippendichtung dieses Spiel kompensiert und weiterhin, daß das axial elastisch im Kontaktgehäuse gelagerte Luftrohr von Federelementen beliebiger Art in Richtung auf die Gegenkupplung drückend und gegenüber dem Kontaktgehäuse vorstehend gehalten ist.To an emerging technological and / or operational game between the locking lug and the locking approach interacting with it to be coupled To compensate for the mating coupling, a further feature is that the elasticity the lip seal on the front of the air tube this game compensates and further that the axially elastic in the contact housing mounted air tube of spring elements of any kind in the direction of the mating coupling is pressing and held above the contact housing.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen: Fig. 1: eine im Schnitt gezeigte Draufsicht auf die erfindungsgemäße Rohrleitungskupplung vor dem Kuppeln, beispielsweise mit -einer am Kontaktgehäuse schwenkbar angeordneten Sperrklinke; Fig. 2: eine im Schnitt gezeigte Draufsicht auf eine Rohrleitungskupplung nach Fig. 1, Jedoch mit einer am Luftrohr schwenkbar gelagerten Sperrklinke; Fig. 3: eine nach Figs 1 dargestellte Rohrleitungskupplung in Kuppelstellung mit einer Gegenkupplung; Fig. 4: eine Vorderansicht auf die in Fig. 1 dargestellte Röhrlei tungskupplung.The invention is to be described in more detail below using an exemplary embodiment explained. The accompanying drawings show: FIG. 1: a section The top view shown of the pipeline coupling according to the invention before coupling, for example with a pawl pivotably arranged on the contact housing; FIG. 2: a sectional plan view of a pipe coupling according to FIG. 1, but with a pawl pivoted on the air tube; Fig. 3: a pipe coupling shown in accordance with FIGS. 1 in the coupling position with a mating coupling; Fig. 4: A front view of the Röhrlei device coupling shown in Fig. 1.
Die selbstverriegelnde Rohrleitungskupplung, insbesondere der frontal kuppelnden Gattung, die sowohl bei einer angesteuerten als auch bei einer nichtangesteuerten Kupplungsbauart angewendet werden kann, besteht im wesentlichen aus einem eine Rohrleitungs-und Elektrokupplung tragenden Kontaktgehäuse 1, in welchem ein über dieses Kontaktgehäuse 1 in Richtung auf eine Gegenkupplung vorstehend gehaltenes Luftrohr 5 axial elastisch gelagert ist.The self-locking pipe coupling, especially the frontal one coupling genus, which is used in both a controlled and a non-controlled Coupling type can be used, consists essentially of a pipeline and Electrical coupling carrying contact housing 1, in which a contact housing via this 1 in the direction of a mating coupling held protruding air tube 5 axially elastic is stored.
An der oberen und unteren Begrenzung ist das Kontaktgehäuse 1 wie bekannt mit Greifern 3 und an der einen Seite mit gegenüber der Stirnfläche vorstehenden Zentrier- und Führungsorganen versehen. Weiterhin befindet sich in der den erwähnten Zentrier-und Führungsorganen gegenüberliegenden anderen Seite des Kontaktgehäuses 1 vorzugsweise eine um einen Bolzen 2 schwenkbare, im wesentlichen hakenförmige Sperrklinke 8, die mit einer in den Einflußbereich einer anzukuppelnden Gegenkupplung ragenden Sperrnase 9 und einem in eine Mitnehmerbffnung 7 am axial beweglich gehaltenen Luftrohr 5 eingreifenden Mitnehmer 10 versehen ist. Ferner besitzt das Kontaktgehause 1 in seiner der Sperrklinke 8 gegenüberliegenden Seite einen festen, der Sperrnase 9 analog ausgebildeten Verriegelungsgasatz 4, welcher Jeweils in der Suppelstellung von der Sperrnase 9 einer angekuppelten Gegenkupplung umfaßt wird. Das axial elastisch gelagerte Luftrohr 5 ist im Kontaktgehäuse 1 von Federelementen 12 beliebiger Art in Richtung auf die Gegenkupplung drückend und gegenüber dem Kontaktgehäuse 1 vorstehend gehalten und in seiner auf eine Gegenkupplung gerichteten Stirnseite mit einer bekannten Lippendichtung 6 und einer im Vorderteil des Luftrohres 5 angeordneten Mitnehmeröffnung 7 versehen, in welche wahlweise der Mitnehmer 10, der am Kontaktgehäuse 1 schwenkbaren Sperrklinke 8 eingreift, oder ausschließlich eine Sperrklinke 8 mit einer seiner Sperrnase 9 gegenüberliegenden Rückenfläche 11 schwenkbar gelagert ist.At the upper and lower limits, the contact housing 1 is like known with grippers 3 and on one side with protruding opposite the end face Centering and guide organs provided. Furthermore, there is in the mentioned Centering and guide members opposite the other side of the contact housing 1 preferably a substantially hook-shaped one pivotable about a bolt 2 Locking pawl 8, which is in the area of influence of a mating coupling to be coupled protruding locking lug 9 and one held in a driver opening 7 on the axially movable Air tube 5 engaging driver 10 is provided. The contact housing also has 1 in its side opposite the pawl 8 a fixed, the locking lug 9 similarly designed locking gas set 4, each in the supple position is encompassed by the locking lug 9 of a coupled mating coupling. The axially elastic Mounted air tube 5 is in the contact housing 1 of spring elements 12 of any type pressing in the direction of the mating coupling and protruding from the contact housing 1 held and in its end face directed towards a mating coupling with a known one Lip seal 6 and a driver opening arranged in the front part of the air tube 5 7 provided, in which optionally the driver 10, which can be pivoted on the contact housing 1 Locking pawl 8 engages, or only one locking pawl 8 with one of his Locking nose 9 opposite back surface 11 is pivotably mounted.
Dabei ist die jeweils in die Stirnseite eingelassene, auf eine Gegenkupplung zeigende Lippendichtung 6 in ihrer Elastizität dergestalt ausgebildet, daß sie das technologisch und/oder betrieblich auftretende Spiel zwischen der Sperrnase 9 und dem mit ihr zusammenwirkenden Verriegelungsansatz 4 einer anzukuppelnden Gegenkupplung kompensiert.The one embedded in the end face is on a mating coupling pointing lip seal 6 designed in their elasticity such that they technological and / or operational game between the Locking lug 9 and the locking lug 4 cooperating with it to be coupled Counter-coupling compensated.
Beim Ankuppeln einer Gegenkupplung werden die aufeinandertreffenden Rohrleitungskupplungen zunächst mit Hilfe der am Kontaktgebäuse 1 angeordneten Greifer 3 und der übrigen, beliebig ausgebildeten Zentrier- und Führungsorgane ausgerichtet, bis schließlich die stirnseitigen Lippendichtungen 6 ihre gegenseitige Anlage gefunden haben und hierbei gleichfalls die Sperrklinke 8 mit ihrer in den Einflußbereich einer Gegenkupplung ragenden Sperrnase 9 den Verriegelungsansatz 4 einer angekuppelten Gegenkupplung umfaßt0 Das Einschwenken der Sperrklinke 8 in eine Verriegelungsstellung geschieht durch geringfügige Verlagerung des in Richtung auf die Jeweilige Gegenkupplung vorstehende, axial elastisch gehaltene Luftrohr 5 gegen das Kontaktgehäuse 1, wobei der in die Mitnehmeröffnung 7 eingreifende Mitnehmer 10 oder die an einer Gegenfläche des Kontaktgehäuses 1 anliegende RUckenfläche 11 die Sperrklinke 8 mit ihrer Sperrnase 9 in eine die Gegenkupplung verriegelnde Sperrstellung einschwenkt.When coupling a mating coupling, the clashing Pipeline couplings initially with the aid of the gripper arranged on the contact housing 1 3 and the other, arbitrarily designed centering and guide organs aligned, until finally the lip seals 6 on the end face found their mutual contact have and here also the pawl 8 with her in the area of influence a mating coupling protruding locking lug 9 the locking lug 4 of a coupled Counter-coupling comprises the pivoting of the pawl 8 into a locking position happens by slightly shifting the in the direction of the respective mating coupling protruding, axially elastically held air tube 5 against the contact housing 1, wherein the driver 10 engaging in the driver opening 7 or that on an opposing surface of the contact housing 1 abutting back surface 11 the pawl 8 with its locking lug 9 pivots into a locking position locking the mating coupling.
Durch die Elastizität der stirnseitig am Luftrohr 5 angeordneten Lippendichtung 6 wird hierbei einmal technologisch und/oder betrieblich auftretendes Spiel zwischen der Sperrnase 9 und dem mit ihr zusammenwirkenden Verriegelungsansatz 4 einer anzukuppelnden Gegenkupplung kompensiert und darüber hinaus infolge der Aufblähung dieser Lippendichtung 6 bei Druckmittelbelastung eine sichere Verriegelung der miteinander gekuppelten Rohrleitungskupplungen erreicht, die ein unbeabsichtigtes Auftrennen untereinander ausschließt.Due to the elasticity of the lip seal arranged on the front side of the air tube 5 6 is a technological and / or operational game between the locking lug 9 and the locking lug 4 cooperating with it to be coupled Counter-coupling compensated and, moreover, as a result of the inflation of this lip seal 6 in the event of a pressure medium load a secure locking of the coupled Pipe couplings reached, which an unintentional separation from each other excludes.
Beim Entkuppeln geht das axial elastisch im Kontaktgehäuse 1 gelagerte Luftrohr 5 in seine in Richtung einer Gegenkupplung liegenden, ursprünglichen vorderen Stellung zurück, wodurch auch die gegenseitige Verriegelung durch die Sperrklinke 8 aufgehoben ist und die Rohrleitungskupplungen ohne gegenseitige Behinderung voneinander getrennt werden können.When uncoupling, the axially elastic bearing in the contact housing 1 goes Air tube 5 in its lying in the direction of a mating coupling, original front Position back, whereby the mutual locking by the pawl 8 is repealed and the pipe couplings without mutual interference from one another can be separated.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD13650768 | 1968-12-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1904513A1 true DE1904513A1 (en) | 1970-08-20 |
Family
ID=5480651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691904513 Pending DE1904513A1 (en) | 1968-12-06 | 1969-01-30 | Self-locking pipe coupling for rail vehicles |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT307488B (en) |
DE (1) | DE1904513A1 (en) |
PL (1) | PL71439B1 (en) |
YU (1) | YU31292B (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2537888A1 (en) * | 1975-08-26 | 1977-03-10 | Herbert Ing Grad Zimmermann | Spiral welded tube made from strip - where tail end of strip coil is welded to leading end of the next coil |
DE2532901A1 (en) * | 1975-07-23 | 1977-03-24 | Hoesch Werke Ag | PIPE WELDING PLANT |
DE2751751A1 (en) * | 1977-11-19 | 1979-05-23 | Blohm Voss Ag | Spiral tube seam mechanism with strip shank - has transverse welding carriage made up of two independently working individual carriages |
EP0423548A1 (en) * | 1989-10-18 | 1991-04-24 | Knorr-Bremse Ag | Automatic line-coupling for railway vehicles |
DE19921508A1 (en) * | 1999-05-10 | 2000-11-23 | Knorr Bremse Systeme | Centering device for receiving an electrical coupling of an automatic train coupling |
-
1969
- 1969-01-30 DE DE19691904513 patent/DE1904513A1/en active Pending
- 1969-10-31 AT AT1028869A patent/AT307488B/en active
- 1969-12-04 YU YU303869A patent/YU31292B/en unknown
- 1969-12-05 PL PL13734869A patent/PL71439B1/pl unknown
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2532901A1 (en) * | 1975-07-23 | 1977-03-24 | Hoesch Werke Ag | PIPE WELDING PLANT |
DE2537888A1 (en) * | 1975-08-26 | 1977-03-10 | Herbert Ing Grad Zimmermann | Spiral welded tube made from strip - where tail end of strip coil is welded to leading end of the next coil |
DE2751751A1 (en) * | 1977-11-19 | 1979-05-23 | Blohm Voss Ag | Spiral tube seam mechanism with strip shank - has transverse welding carriage made up of two independently working individual carriages |
EP0423548A1 (en) * | 1989-10-18 | 1991-04-24 | Knorr-Bremse Ag | Automatic line-coupling for railway vehicles |
DE19921508A1 (en) * | 1999-05-10 | 2000-11-23 | Knorr Bremse Systeme | Centering device for receiving an electrical coupling of an automatic train coupling |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT307488B (en) | 1973-04-15 |
PL71439B1 (en) | 1974-06-29 |
YU31292B (en) | 1973-02-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2011361C3 (en) | Detachable coupling for a wide variety of fluid lines | |
WO1980001311A1 (en) | Pipe coupling | |
DE10250421A1 (en) | connecting element | |
DE2033809A1 (en) | Plug-in couplings for hydraulic hose lines | |
DE1904513A1 (en) | Self-locking pipe coupling for rail vehicles | |
DD154393A1 (en) | PLUG COUPLING FOR GAS PIPES | |
EP0251091A2 (en) | Hose system coupling | |
DE2443249B2 (en) | PLUG-IN COUPLING FOR COMPRESSED AIR LINES | |
AT7579U1 (en) | CLAW CLUTCH | |
DE3712884C2 (en) | ||
EP0423548B1 (en) | Automatic line-coupling for railway vehicles | |
DE3927423C2 (en) | ||
DE2746986C3 (en) | Device for connecting a hose end to a connecting piece | |
DE3241733C2 (en) | Device for connecting two pipe ends | |
AT326181B (en) | LOCKABLE PIPE COUPLING ON AN AUTOMATIC CENTRAL BUFFER COUPLING OF RAIL VEHICLES | |
DE255945C (en) | ||
AT390315B (en) | Plug-in coupling, in particular for connecting hoses, tubes, pipes and connecting stubs | |
DE107628C (en) | ||
DE102021114310A1 (en) | Plug-in coupling system and fifth wheel arrangement with plug-in coupling system | |
DE181624C (en) | ||
DE102023002519A1 (en) | Locking element for rail vehicle couplings that can be operated under tensile load | |
DE2453707C3 (en) | Coupling member for connecting a valve closure part to a valve actuating device | |
DE79951C (en) | ||
DE2437302A1 (en) | SELF-LOCKING PIPE COUPLING FOR SELF-ACTING CENTER BUFFER COUPLINGS ON RAIL VEHICLES | |
DE822492C (en) | Safety device on hydraulic brake systems in trucks |