DE1898623U

DE1898623U - COMPONENT KIT FOR WALL, ROOF, CEILING CLADDING.

Info

Publication number: DE1898623U
Application number: DEH47341U
Authority: DE
Original assignee: Hunter Douglas NV
Current assignee: Hunter Douglas NV
Priority date: 1964-01-21
Filing date: 1964-01-21
Publication date: 1964-08-13

Description

Rudolf UndenauRudolf Undenau

Patentanwalt "J Patent attorney "J

RA. 0i)5 86^21.1.RA. 0i) 5 86 ^ 21.1.

3643/s3643 / s

GebrauchsmusteranmeldungUtility model registration

Firma Hunter Douglas, Rotterdam (Holland), Piekstraat 2Hunter Douglas, Rotterdam (Holland), Piekstraat 2

Wand-, Dach.·", DeckenWall, roof. · ", Ceilings

Die Erfindung "bezieht sioh auf eine Wand··, Dach·*, Decken- od. dgl. Verkleidungskonstruktion aus Lamellen, Schienen oder ähnlichen streifenartigen Elementen mit abgebogenen Längsrändern und aus Mitteln, um solche Lamellen, Schienen oder Elemente zusammenzuhalten.The invention "relates to a wall ··, roof · *, ceiling or the like. Cladding construction from slats, rails or similar strip-like elements with bent longitudinal edges and from means around to hold such slats, rails or elements together.

Bei den bekannten Konstruktionen dieser Art zeigen die Lamellen Schienen oder ähnlichen Elemente mit ihren abgebogenen Bändern abwechselnd in die eine oder andere Richtung. Infolgedessen mußten die Trägermittel mit abwechselnd erhobenen Teilen und Vertiefungen versehen werden, so daß diese Trägermittel in Verbindung kommen. Dadurch, daß alle Lamellen, Schienen oder Elemente in eine Richtung zeigen, sind ihre Vorderseiten in einer Ebene angeordnet. Die Längsränder von zwei aufeinanderfolgenden Lamellen, Schienen, od. dgl. Elementen können dadurch direkt miteinander in Berührung kommen. Zwischen je zwei aufein« anderfolgenden Elementen kann auch ein Zwischenraum vorgesehen und mit einer Füllschiene versehen werden. Diese Füllschiene kann eine von der Lamelle oder den Elementen unterschiedliche Farbe besitzen, so daß ein besonderer Effekt erzfelt wird·In the known constructions of this type, the slats show rails or similar elements with their bent strips alternately in one direction or the other. As a result, they had to Carrier means are provided with alternately raised parts and depressions, so that these carrier means come into connection. Through this, that all slats, rails or elements point in one direction, their front sides are arranged in one plane. The long edges of two Successive slats, rails, or the like. Elements can thus come into direct contact with one another. Between each two on one « other elements can also be provided with a space and provided with a filler rail. This filling rail can be one of the Lamella or the elements have a different color, so that a special effect is created.

Für die Längsränder von je zwei aufeinanderfolgenden Lamellen, Schienen od· dgl. Elementen oder für die Elemente selbst kann ein ge-For the longitudinal edges of two consecutive lamellas, Rails or the like elements or for the elements themselves a suitable

--■·."; Inas $MMHMHpHBd Schutzanspr.) ist die zulefzt eingereichte; sie weicht von der Wort- , ;- -.:·■;>.-«i-)h>ar5 Unterlagen ab. Dia rechtliche Bedeutung der A'owt'^uw Itt .· ;■ <^l tjrßjvr·«·. ^^ - ■ ·. "; Inas $ MMHMHpHBd Schutzanspr.) Is the last submitted; it deviates from the word ,; - -.:·■;>.- ri-)h>ar5 documents. The legal meaning of the A'owt '^ uw Itt. ·; ■ < ^l tjrßjvr · «·. ^^

.... j, i.i,iferäag3n befinden sich in den Amtsakfen. Sis könnsn .·- ■ ■■ "- ^lvt> .... j, ii, iferäag3n are in the office. Sis can. · - ■ ■■ "- ^lvt >

* '· . · irciafs gabührenfrsi eingesehen werden. Auf Antrag werden hiervori an·;·. * t w fti«·* '·. · Irciafs can be viewed. Upon request, ·; ·. * tw fti «·

i: tu ü₅.f- üUlleiien Preisen geliefert, Deutsches Patentamt, a^V^c:*-.--^ ^!!*i: tu ü ₅ .f- üUlleiien prices delivered, German Patent Office, a ^ V ^ c: * -.-- ^ ^!! *

Rudolf üfidenaiiRudolf üfidenaii

PatentanwaltPatent attorney

29 Oldenburg29 Oldenburg

Betfstr. 17, Ecke TheaterwallBetfstr. 17, corner of Theaterwall

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trenntes Trägermittel verwendet werden. Dies hat jedoch den Nachteil zur Folge, daß der Hersteller der Wand, des Daches, der Decke od. dgl, Verkleidungskonstruktion viel Zeit benötigt, da das Trägermittel an der Unterlage in genauer Entfernung voneinander "befestigt werden muß. Um dies zu vermeiden, kann das Mittel für eine" Mehrzahl von Lamellen, Schienen oder Elementen aus einer Schiene oder schienenartigen Unterlage mit Vertiefungen zur Aufnahme der Längsränder der Lamellen, Schienen od» dgl» Elemente bestehen, ^ie Längsränder von zwei benachbarten Lamellen, Schienen oder Elementen, die in einem Zwischenraum gelagert sind, können dadurch miteinander in Berührung kommen, wobei diese Lamellen, Schienen oder Elemente das Trägermittel sowohl mit ihren Enden als auch mit dem Teil an beiden Seiten des Zwischenraumes berühren· Zwischen den Längsrändem von zwei benachbarten Schienen oder Elementen kann eine elastische oder federnde Schiene im entsprechenden Zwischenraum vorgesehen weräen· Diese Schiene kann aus Gummi, synthetischem Material oder profiliertem, dünnen Metall oder aus anderem geeigneten Material bestehen.separate vehicle can be used. However, this has the disadvantage As a result, the manufacturer of the wall, roof, ceiling or the like, cladding construction requires a lot of time, since the support means on the Underlay at a precise distance from each other "must be attached to avoid this, the means for a "plurality of lamellas, Rails or elements made from a rail or rail-like base with recesses for receiving the longitudinal edges of the slats, rails or the like elements consist of the longitudinal edges of two neighboring ones Slats, rails or elements that are stored in a space can thereby come into contact with one another, these slats, rails or elements both of their ends being the support means as well as with the part on both sides of the gap Between the longitudinal edges of two adjacent rails or elements can be an elastic or resilient rail in the corresponding space provided · This rail can be made of rubber, synthetic Material or profiled, thin metal or other suitable material.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Konstruktion gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Längsrändem von zwei benachbarten Schienen oder Elementen eine elastische oder federnde Schiene vorgesehen ist, welche den Raum zwischen zwei benachbarten Längsrändern der Lamellen, Schienen od. dgl. Elemente in staubdichter und wasserdichter Art und Weise absperrt. ----A preferred embodiment of the construction according to the invention is characterized in that between the longitudinal edges of two adjacent rails or elements an elastic or resilient rail is provided, which the space between two adjacent longitudinal edges the slats, rails or the like. Shuts off elements in a dustproof and waterproof manner. ----

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der anliegenden Zeichnung, die beispiels-Further features of the invention emerge from the following Description in connection with the attached drawing, the example

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Rudolf UndenauRudolf Undenau

PatentanwaltPatent attorney

29 Oldenburg29 Oldenburg

Bergstr. 17, Ecke TheaterwallBergstrasse 17, corner of Theaterwall

3643/s -3-3643 / s -3-

weise drei Ausführungsformen einer- Verkleidungskonstruktion gemäß der Erfindung zeigt.wise three embodiments of a cladding construction according to FIG Invention shows.

Pig. 1 ist ein Schnitt durch eine Verkleidungskonstruktion,; in der die Ränder von benachbarten Lamellen, Schienen od. dgl. Elementen in Berührung miteinander sind·Pig. Fig. 1 is a section through a fairing construction; in the the edges of adjacent slats, rails or similar elements are in contact with each other

Fig· 2 ist ein Schnitt durch eine zweite Ausführungsform, in der eine elastische Schiene zwischen den Rändern benachbarter Lamellen» Schienen od» dgl. Elemente vorgesehen ist»Fig. 2 is a section through a second embodiment in which an elastic rail is provided between the edges of adjacent slats »rails or similar elements»

Fig. 3 stellt einen Schnitt durch eine dritte Ausführungsform mit einer federnden Zwischenschiene zwischen den Ränder von je zwei Elementen dar*Fig. 3 shows a section through a third embodiment a resilient intermediate rail between the edges of two elements *

Bei der in Fig· 1 gezeigten Verkleidungskonstruktion sind in schienenartigen Unterlagen 1, von denen wenigstens zwei im Abstand voneinander gelagert sind, Vertiefungen 2 vorgesehen, in denen die abgebogenen Längsränder Von zwei Schienen in Berührung miteinander sind· Diese schienenartigen Unterlagen können einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweisen, so daß, wie aus E"ig· 1 ersichtlich, jeder der Schenkel Vertiefungen 2 besitzt, die nach innen weiter werden. Zwischen den Vertiefungen 2 befinden sich Materialteile 4» gegen welche die Schienen 3 anliegen. Die Form und die Ausdehnung der Vertiefungen 2 sind so gewählt, daß die Enden 5» 6 der beiden benachbarten Schienen gegen die Ränder der Vertiefungen 2 anliegen und die abgebogenen Längsränder bei 7 miteinander in Berührung sind· Infolgedessen werden die an den Materialteilen 4 abgeordneten Schienen 3 fest in ihrer Stellung gehalten und die Längsränder der Schienen 3 passen gut gegeneinander. Falls gewünscht, können SchienenIn the case of the cladding construction shown in FIG. 1, there are rail-like supports 1, of which at least two are spaced apart from one another are stored, recesses 2 are provided in which the bent longitudinal edges of two rails are in contact with each other · These rail-like Pads can have a substantially U-shaped cross-section have so that, as can be seen from E "ig x 1, each of the legs depressions 2 that grow inward. Between the wells 2 there are material parts 4 »against which the rails 3 rest. The shape and extent of the depressions 2 are chosen so that that the ends 5 »6 of the two adjacent rails against the edges of the Depressions 2 rest and the bent longitudinal edges at 7 with each other are in contact · As a result, the rails 3 placed on the material parts 4 are firmly held in their position and the longitudinal edges the rails 3 fit well against each other. If desired, rails can be used

Rudolf ündenauRudolf ündenau

Patentanwalt
2Θ Oldenburg Patent attorney
2Θ Oldenburg

8«rgstr. 17, Ecke Tbflttenwffl8 «rgstr. 17, corner of Tbflttenwffl

hinter die abgebogenen Ränder der Schienen 3 vorgesehen werden, wie es in den Vertiefungen 2 in ^ig. 1 dargestellt ist. Diese Schienen können auch profiliert sein, so daß die Enden 5, 6 der Schienen 3 mit diesen Schienen 8 kämmen können.behind the bent edges of the rails 3 can be provided as it in the wells 2 in ^ ig. 1 is shown. These rails can also be profiled so that the ends 5, 6 of the rails 3 with these Rails 8 can comb.

Bei der in ^Fig» 2 gezeigten Ausführungsform sind die sehienenartigen Unterlagen 9 so geformt, daß pilzförmige Materialteile 11 zwischen den aufeinanderfolgenden Vertiefungen 10 gebildet werden» Die abgebogenen Längsränder der Schienen 3 sind mit geringen Zwischenräumen voneinander angeordnet· Zwischen je zwei benachbarten Längskanten ist eine elastische Schiene 12 aus Gummi, synthetischem Material od. dgl. Material vorgesehen. Die Lamellen sind auf die Materialteile 11 geklemmt und pressen die elastische Schiene 12 zusammen und sichern dadurch eine befriedigende Abdichtung zwischen den benachbarten Längsrändemder Schienen 3· Um die Schienen in bequemer Art und Weise lagern zu können, ist die Form der Materialteile 11 derart ausgewählt, daß zwischen den -'nden derselben und den Schienen 3 ein freier Raum I4 verbleibt. Anstelle von elastischen Schienen 12 ist es auch möglich, eine profilierte Schiene aus federndem Material 13 zu verwenden. Diese Schiene kann von der anderen Seite als der der elastischen Schiene 12 zwischen den Schienen 3 eingeklemmt werden· Die Entfernung zwischen den Schienen 3 wird vorzugsweise größer gewählt, als beim Benutzen der elastischen Sehienen 12»When in ^F ig "2 illustrated embodiment, the sehienenartigen documents 9 are so shaped that mushroom-shaped pieces of material 11 are formed between the successive depressions 10» The bent longitudinal edges of the rails 3 are arranged with small intervals from each other, · between each two adjacent longitudinal edges is an elastic Rail 12 made of rubber, synthetic material or the like. Material is provided. The slats are clamped onto the material parts 11 and press the elastic rail 12 together and thereby ensure a satisfactory seal between the adjacent longitudinal edges of the rails 3 A free space I4 remains between the ends of the same and the rails 3. Instead of elastic rails 12, it is also possible to use a profiled rail made of resilient material 13. This rail can be clamped between the rails 3 from the other side than that of the elastic rail 12 · The distance between the rails 3 is preferably chosen to be greater than when using the elastic rails 12 »

Es ist ersichtlich, daß die Erfindung nicht auf die beschriebenen und dargestellten Ausführungsformen beschränkt ist, sondern in vielfacher Weise abgeändert werden kann, ohne vom Schutzumfang der Erfindung abzuweichen. So können beispielsweise in der ^usführungsform nach i'ig· 3 die Schienen 13 fortgelassen werden, so daß Zwischenräume zwischen den Lamel« len vorhanden sind. Oder die federnde Zwischenschiene kann von Belüftungs-It is evident that the invention is not limited to the embodiments described and illustrated, but in many ways Can be modified in ways without departing from the scope of the invention. For example, in the embodiment according to i'ig · 3, the Rails 13 are omitted so that spaces between the slats len are present. Or the resilient intermediate rail can be made of ventilation

Rudolf Lindenau _y Rudolf Lindenau _y

Patentanwalt 29 OldenburgPatent attorney 29 Oldenburg

Bergstr. 17, Ecke TheaterwaHBergstrasse 17, corner of TheaterwaH

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düsen, die u« U. erforderlich, sein könnten, durchsetzt sein. Diese können senkrecht» aber auch schräg oder auch versetzt angeordnet sein· nozzles, which may be necessary, be penetrated. These can be arranged vertically »but also at an angle or also offset ·

Claims

RA, 202131HtIiI

Protection requirements:

1 » -building element ⁷ for a viand, brook, ceiling cladding with slats, rails or rail-like elements with bent longitudinal edges and!
characterized in that the slats, rails or elements (3) point with their bent edges (5,6) in the same direction, and that the longitudinal edges ^ of ge sw ei adjacent slats, rails or elements in a support means (1,9 ) are inserted, these slats, rails or elements lying in or essentially in one plane.

2. Bauelementeensa, tz according to claim 1, characterized in that the 'carrier means for a large number of slats, rails or elements (3) from a rail or rail-like base (1.9) with recesses (2, 10) for receiving the There are longitudinal edges (5 »6) of the slats, rails or elements.

_T _{3_ f} .. Set of components according to claim 2, characterized in that the longitudinal edges (5, 6) of two adjacent lamellas, rails or elements (3) are arranged in a depression (2) and come into contact with one another These lamellas, rails or elements rest on the support means (1) and their ends (5, 6) meet both sides of the recess (2).

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3b43 / B -2-

4-. Set of components according to claim 1 or 2, characterized in that between the longitudinal edges (5,6) τοη two Td ena chable rails or elements (3) an elastic or resilient rail (12,13) is provided,

5. Bauelementeensa, tz according to claim 4-, characterized in that the resilient Soaiene (13) between the ends of the bent longitudinal edges of the slats or elements (3) is arranged, and that on "both sides of the depressions (10) a free space (14) is provided between the upper edges of the carrier means (9) and the peeled-off longitudinal edges.

6.B element set according to claim 5> characterized in that the resilient intermediate rail (13) is penetrated by ventilation nozzle ^.