DE1890511U - BUFFER FOR VIBRATION DAMPING OF THE DOORS OF VOLKSWAGEN. - Google Patents
BUFFER FOR VIBRATION DAMPING OF THE DOORS OF VOLKSWAGEN.Info
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Description
097 689-8.2097 689-8.2
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Bernhard KüperBernhard Küper
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Betr.; K 42 866/630Re .; K 42 866/630
Puffer zur Vibrationsdämpfung der Türen von Volkswagen, Buffers for dampening the vibrations of Volkswagen doors ,
Zur Vermeidung der Vibration der Türen von Volkswagen sind Gummipuffer entwickelt worden (vgl. DBP 87I 563), die in die zwecks Anbringung der Scharniere der Türen im Türrahmen frei gelassenen öffnungen eingesetzt werden. Diese Gummipuffer sind bezüglich ihrer in die öffnungen hineinragenden Teile als Stöpsel ausgebildet. Diese Stöpsel können Wülste zur Einrastung an den Öffnungsrändern besitzen. Für benachbarte Rahmenöffnungen können zwei Gummistöpsel verwendet werden, die über ihre Pufferflächen miteinander verbunden sind.To prevent the doors from vibrating, Volkswagen has developed rubber buffers (see DBP 87I 563) that are inserted into the openings left free in the door frame for the purpose of attaching the door hinges. These rubber buffers are designed as plugs with regard to their parts protruding into the openings. These plugs can have beads for locking into place on the opening edges. Two rubber stoppers can be used for neighboring frame openings, which are connected to one another via their buffer surfaces.
Mit diesen Gummipuffern wird erreicht, dass die bei Fahrt auftretenden Vibrationsschwingungen der Türen so gedämpft werden, dass sie sich nicht oder nur unerheblich auf die Bolzen der Scharniere auswirken. Ein Lockern der Scharnierbolzen und ihr vorzeitiges Verschleißen wird dadurch vermieden. Weiterhin wird auch die Ursache für das nach einiger Betriebszeit sehr oft einsetzende Klappern der Türen beseitigt. Darüberhinaus schließen die Gummipolster die öffnungen vollständig ab, so dass kein Wasser oder dergleichen in die öffnungen eintreten kann, wodurch sich ihr besonderer Verschluß erübrigt.With these rubber buffers it is achieved that the Vibration oscillations of the doors are dampened in such a way that that they have no or only a negligible effect on the hinge bolts. Loosening the hinge bolts and you This prevents premature wear. Furthermore, the cause for this becomes very common after some operating time the beginning rattling of the doors eliminated. In addition, the rubber cushions completely close off the openings, so that no water or the like can enter the openings, whereby their special closure is unnecessary.
Es liegt auf der Hand, dass die in die Rahmenöfi'nungen eingepressten Stöpsel der Puffer sehr genau diesen öffnungen angepasst sein müssen, damit ein einwandfreier Sitz der Puffer verbürgt ist. Dieser kann aber dadurch gefährdet sein, dass die öffnungen der Türrahmen bei geschlossener Tür von der Türkante nicht vollstän-It is obvious that they are pressed into the frame openings The buffers' plugs must be adapted very precisely to these openings so that the buffers are properly seated. However, this can be endangered by the fact that the door frame openings are not completely removed from the edge of the door when the door is closed.
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dig überdeckt werden. Falls diese Überlappung unvollständig und dadurch z.B» die Gummipuffer mit ihrer Druckfläche nur zum Teil, z.B. zur Hälfte, von der Türkante an den Türrahmen gepresst werden, kann mit der Zeit eine Lockerung oder sogar ein Hinausdrängen der Gummipuffer erfolgen« Auch die Wülste der Stöpsel können bei ungünstigen Beanspruchungen ein Hinausschieben der Stöpsel aus den Öffnungen der Türrahmen mit Sicherheit nicht verhindern.dig to be covered. If this overlap is incomplete and therefore only partially For example, if the door edge is pressed halfway against the door frame, it can loosen or even push it out over time Rubber buffers are made «Even the beads of the plug can push the plug out of the Certainly do not prevent the doorframes from opening.
Es wurde nun gefunden, dass ein absolut fester Sitz der Gummipuffer in den Öffnungen der Türrahmen von Volkswagen oder Wagen mit ähnlich konstruierten Türen dadurch erreicht wird, dass der Puffer von der Druckfläche her zentral in den Stöpsel hineinführend ein etwa zylinderförmiges Sackloch besitzt, in das ein diesem Sackloch angepasstes zylindrisches Stück eingeführt ist. Dieses Stück, im folgenden Knopf genannt, kann gleichfalls aus Gummi, stattdessen aber auch aus einem festeren Material, z.B. aus einem weniger elastischen Kunststoff gefertigt sein.It has now been found that the rubber buffers are absolutely tight in the openings of the door frames of Volkswagen or cars with similarly constructed doors is achieved by the The buffer has an approximately cylindrical blind hole leading centrally from the pressure surface into the plug, into which a this blind hole adapted cylindrical piece is inserted. This piece, in the following called button, can also be made from Rubber, but instead also be made of a stronger material, e.g. a less elastic plastic.
Die Tiefe des Sackloches soll so bemessen sein, dass der Knopf den Stöpsel in der Weise versteift, dass ein Nachgeben des Stöpsels gegen Drucke von allen Seiten in starkem Maße unterdrückt wird und dadurch ein Lösen des Puffers aus der Öffnung praktisch unmöglich wird. Um diese Aufgabe einwandfrei zu erfüllen, kann es von Vorteil sein, dass der Knopf an seinem in das Sackloch einzuführenden Ende eine Aufweitung aufweist, so dass durch seine Einführung nicht nur eine Versteifung des Stöpsels, sondern darüberhinaus eine Aufweitung des Stöpsels erreicht wird. In jedem Fall erlangt aber der Puffer, nachdem sein Stöpsel in die Rahmenöffnung eingepresst und danach das Sackloch mit dem Knopf versehen worden ist, einen absolut sicheren Sitz im Türrahmen auch gegenüber starken Dreh- und Zugkräften,The depth of the blind hole should be such that the button stiffens the stopper in such a way that the stopper gives way against pressure from all sides is suppressed to a great extent and thereby a release of the buffer from the opening is practical becomes impossible. In order to perform this task properly, it can be advantageous that the button is in the blind hole to be introduced end has a widening, so that by its introduction not only a stiffening of the plug, but in addition, an expansion of the plug is achieved. In any case, however, the buffer, after its plug has been inserted into the Frame opening is pressed in and then the blind hole has been provided with the button, an absolutely secure fit in the door frame also against strong torsional and tensile forces,
Die Herstellung der Gummipuffer erfolgt zweckmässigerweise aus festem Schaumgummi, weichem bis mittelfestem Gummi oder aus Material mit ähnlichen elastischen Eigenschaften, wie z.B. Polyäthylen. Die Druckfläche der Gummipuffer soll profiliert sein, wodurch die Haftung der Tür im Türrahmen verbessert wird.The rubber buffers are expediently manufactured from solid foam rubber, soft to medium-strength rubber or made of material with similar elastic properties, such as polyethylene. The pressure surface of the rubber buffers should be profiled, which improves the adhesion of the door to the door frame.
Die Höhe des Knopfes soll so bemessen sein, dass seine obere Kante nicht über die Druckfläche des Gummipuffers hinausragt. Stattdessen kann seine Höhe auch so bemessen sein, dass er weitgehend in dem Sackloch verschwindet. Er kann an seiner Oberfläche oder, falls der Knopf als Hülse ausgebildet ist, in seinem Inneren eine Öse besitzen, die es ermöglicht, ihn mit Hilfe eines Hakens aus dem Stöpsel wieder herauszuziehen.The height of the button should be such that its upper edge does not protrude beyond the pressure surface of the rubber buffer. Instead, its height can also be such that it largely disappears into the blind hole. It can be on its surface or, if the button is designed as a sleeve, in its interior have an eyelet that makes it possible to pull it out of the plug again with the help of a hook.
Der neuartige Puffer sei anhand der anliegenden Zeichnung näher erläutert: Figur 1 zeigt einen Puffer in Seitenansicht, Die Druckfläche 1, die je nach Verwendung an der unteren oder oberen Rahmenöffnung verschieden stark ausgebildet sein kann, läuft in den kreisrunden Stöpsel 2 aus, der beispielsweise von einem starken Wulst umlaufen ist. Dieser Wulst verhindert bereits in starkem Maße ein Herausrutschen des in eine Rahmenöffnung eingeführten Gummipuffers. Ziffer 4 verweist auf das Sackloch, das beispielsweise leicht konisch ausgebildet ist. In das Sackloch ist der Knopf 5 eingesetzt, der eine leichte Aufweitung 6 aufweist. Diese Aufweitung kann noch wesentlich stärker ausgebildet sein als die Zeichnung erhellt.The novel buffer is explained in more detail with reference to the accompanying drawing: FIG. 1 shows a buffer in side view, the printing surface 1, which can have different thicknesses depending on the use at the lower or upper frame opening, runs in the circular Stopper 2, which is encompassed, for example, by a strong bead. This bead already prevents to a large extent slipping out of the rubber buffer inserted into a frame opening. Number 4 refers to the blind hole, for example is slightly conical. The button 5, which has a slight widening 6, is inserted into the blind hole. This widening can be made much stronger than the drawing illuminates.
Es ist bereits bekannt, die Befestigung von Anschlagpuffern durch Einführung von stabförmigen Versteifungsgliedern zu verbessern. Bei den neuartigen Vibrationsdämpfern bewirkt jedoch der angeführte Knopf nicht nur eine Versteifung des Stöpsels und verhindert dadurch ein Herausdrängen des Stöpsels und seines Wulstes aus der Öffnung, sondern er beeinträchtigt nicht, wie man erwarten musste, die Vibrationsdämpfung des Puffers, obwohl der Knopf senkrecht durch die Pufferfläche zentral in den Stöpsel eingeführt ist. Diese doppelt günstige Wirkung ist überraschend und war auch im Hinblick auf den Stand der Technik, der in vergleichbaren Fällen Versteifungsglieder aus unnachgiebigen Werkstoffen den Vorzug gibt, nicht zu erwarten.It is already known to improve the fastening of stop buffers by introducing rod-shaped stiffening members. In the case of the new types of vibration dampers, however, the button not only stiffens the plug and thereby prevents the plug and its bulge from being forced out of the opening, but it does not affect how one had to expect the vibration dampening of the buffer, although the button was perpendicular through the buffer surface centrally in the plug is introduced. This doubly beneficial effect is surprising and, with regard to the prior art, was also comparable to that in Cases stiffening members made of rigid materials gives preference to not to be expected.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK42866U DE1890511U (en) | 1962-11-05 | 1962-11-05 | BUFFER FOR VIBRATION DAMPING OF THE DOORS OF VOLKSWAGEN. |
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Publications (1)
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DE1890511U true DE1890511U (en) | 1964-04-02 |
Family
ID=33173297
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEK42866U Expired DE1890511U (en) | 1962-11-05 | 1962-11-05 | BUFFER FOR VIBRATION DAMPING OF THE DOORS OF VOLKSWAGEN. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1890511U (en) |
-
1962
- 1962-11-05 DE DEK42866U patent/DE1890511U/en not_active Expired
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