DE1888853U - FEED DEVICE, IN PARTICULAR FOR THE CONTROL OF V-BELT CHANGE-OVER DRIVES. - Google Patents
FEED DEVICE, IN PARTICULAR FOR THE CONTROL OF V-BELT CHANGE-OVER DRIVES.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/04—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms a single final output mechanism being moved by a single final actuating mechanism
- F16H63/06—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms a single final output mechanism being moved by a single final actuating mechanism the final output mechanism having an indefinite number of positions
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Description
RA. 615 091*26.9.63RA. 615 091 * 9/26/63
ERNST HEINKEL Stuttgart- ZuffenhausenERNST HEINKEL Stuttgart-Zuffenhausen
AKTIENGESELLSCHAFT . 24. Sept. 1963SHARED COMPANY. Sept. 24, 1963
DrW/SchDrW / Sch
22942294
Vorschubvorrichtung, insbesondere für die
Steuerung von Keilriemenwechselgetrieben Feed device, especially for the
Control of V-belt change gears
Die Erfindung betrifft eine Vorschubvorrichtung, insbesondere für die Steuerung von Keilriemenweehselgetrieben.The invention relates to a feed device, in particular for Control of V-belt gearboxes.
Bei Keilriemenweehselgetrieben besteht das Problem, die bewegliche Tellerscheibe mit verhältnismäßig großer Kraft um relativ geringe Beträge zu verschieben. Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, diese Verschiebung mit Hilfe eines billigen Elektromotors zu erreichen und steht daher vor dem Problem, die hohe Drehzahl eines solchen Motors durch eine möglichst einfach aufgebaute Getriebeanordnung in eine langsame geradlinige Bewegung umzuwandeln.The problem with V-belt gearboxes is that they move Plate washer with relatively great force by relatively small amounts to move. The invention has set itself the task of this shift to achieve with the help of a cheap electric motor and is therefore facing the problem of converting the high speed of such a motor into a slow, rectilinear movement by means of a gear arrangement that is as simple as possible to convert.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, dieses Ergebnis dadurch zu erreichen, daß durch das Antriebsritzel des Motors zwei getrennt, aber gleichachsig gelagerte Zahnräder mit geringfügig unterschiedlicher Drehzahl angetrieben werden, wobei diese Drehzahldifferenz eine axiale Relativbewegung der Zahnräder oder der damit drehfest gekuppelten Teile auslöst, die zu einer axialen Verstellung eines Druckkörpers gegenüber dem Getriebegehäuse führt. Insbesondere soll das eine Zahnrad mit einer Gewindemutter und das andere Zahnrad mit einer darin geführten Gewindespindel verbunden sein, deren eines Ende als ein an die bewegliche Tellerscheibe angreifender Druckkörper wirkt.It has already been suggested to achieve this result by that by the drive pinion of the motor two separated, but coaxial Bearing gears are driven at slightly different speeds, this speed difference being an axial relative movement of the gears or the rotatably coupled parts triggers that lead to an axial Adjustment of a pressure body relative to the gear housing leads. In particular should one gear with a threaded nut and the other Gear to be connected to a threaded spindle guided therein, whose one end as a pressure body engaging the movable cup washer works.
Nach der Erfindung kann auf ein derartiges Drucklager dadurch verzichtet werden, daß die Gewindespindel in einer axial unverschiebbar gelagerten Gewindemutter geführt ist, die zweckmäßig über ein untersetzendes Zwischenrad durch den Elektromotor angetrieben wird. Durch die Erfindung kann die Gewindespindel fest mit dem verschiebbaren Teil der Regelscheibenanordnung verbunden werden. Ferner kann an dem rückwärtigen Teil der Gewindespindel ein Schaltelement angeordnet werden, das mit der Gewindespindel geradlinig mitbewegt wird und durch Unterbrechung der Stromzufuhr zum Verstellmotor 6 zur Begrenzung der Verstellbewegung dient.According to the invention, such a thrust bearing can be dispensed with be that the threaded spindle is guided in an axially immovable threaded nut, which is expediently via a reduction gear is driven by the electric motor. With the invention, the Threaded spindle are firmly connected to the displaceable part of the regulating wheel assembly. Furthermore, on the rear part of the threaded spindle a switching element can be arranged, which is moved in a straight line with the threaded spindle and by interrupting the power supply to the adjusting motor 6 is used to limit the adjustment movement.
An einem Ausführungsbeispiel soll die Erfindung nachfolgend erläutert werden.The invention is explained below using an exemplary embodiment will.
In der Fig. 1 ist eine Regelscheibe mit einer festen Tellerscheibe la und einer auf der Welle 2 drehfest, aber axial beweglich angeordneten Tellerscheibe Ib zum Antrieb eines Keilriemens 3 dargestellt. Die Verschiebung der Tellerscheibe Ib erfolgt über einen Druckring 4, der mit der Tellerscheibe Ib über ein Kugellager 5 verbunden ist und daher drehfest montiert sein kann. Zur Verstellung der Tellerscheibe Ib und damit zur Steuerung des Übersetzungsverhältnisses des Regelscheibengetriebes dient ein Elektromotor 6. Die Welle 7 dieses Motors 6 greift mit einem Antriebsritzel 8 in das Großrad 9a eines doppelstöckigen Zwischenzahnrades 9 ein, dessen Ritzel 9b wiederum in den Zahnkranz 10a einer axial unverschieblich kugelgelagerten Gewindemutter 10 eingreift. In der Gewindemutter 10 ist eine Gewindespindel 11 geführt, die einseitig drehfest mit dem Druckring 4 verbunden ist. Bei Antrieb der Gewindemutter 10 dreht sich die Gewindespindel 11 nicht mit, sondern bewegt sich lediglich geradlinig. Auf diese Weise ist es möglich, am rückseitigen Ende der Gewindespindel 11 einen Mikroschalter 12, der mit einem festen Anschlag 13 zusammenarbeitet, sowie einen Anschlag 14 zu montieren, der mit einem festen MikroschalterIn Fig. 1 is a regulating wheel with a fixed plate washer la and one on the shaft 2 rotatably, but axially movably arranged plate washer Ib for driving a V-belt 3 is shown. The postponement the plate washer Ib takes place via a pressure ring 4, which is connected to the plate washer Ib is connected via a ball bearing 5 and is therefore non-rotatably mounted can be. For adjusting the plate disk Ib and thus for control An electric motor 6 is used for the transmission ratio of the regulating disk transmission. The shaft 7 of this motor 6 engages with a drive pinion 8 in the large wheel 9a of a double-decker intermediate gear 9, whose Pinion 9b in turn in the ring gear 10a of an axially immovable ball-bearing Thread nut 10 engages. In the nut 10 is a Threaded spindle 11, which is non-rotatably connected to the pressure ring 4 on one side. When the threaded nut 10 is driven, the threaded spindle rotates 11 does not move with it, but only moves in a straight line. To this Way, it is possible at the rear end of the threaded spindle 11 a Microswitch 12, which works together with a fixed stop 13, as well as a stop 14 to be mounted, which works with a fixed microswitch
zusammenwirkt. Durch die Schalter 12,15 wird die Stromzuführung zum Verstellmotor 6 unterbrochen, wenn die Grenzen der vorgesehenen Regelstrecken erreicht sind.cooperates. The power supply to the Adjustment motor 6 interrupted when the limits of the intended controlled systems are achieved.
Die Getriebeelemente 8 bis 11 sowie die Lager 16 für die Gewindemutter 10 sind in einem durch die Elemente 17,18 abgedichteten Schmiermittelgehäuse untergebracht. Die Schalter 12,15 sind durch eine Schutzkappe 20 abgedeckt. Der massive Teil 21 des Gehäuses 19 dient zur Halterung der gesamten Verstellvorrichtung, die infolge der günstigen gegenseitigen Anordnung von Motor und Getriebe eine kompakte Baueinheit bildet.The gear elements 8 to 11 and the bearings 16 for the threaded nut 10 are accommodated in a lubricant housing sealed by the elements 17, 18. The switches 12, 15 are covered by a protective cap 20. The massive part 21 of the housing 19 is used to hold the entire adjustment device, which forms a compact unit due to the favorable mutual arrangement of the motor and transmission.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH46219U DE1888853U (en) | 1963-09-26 | 1963-09-26 | FEED DEVICE, IN PARTICULAR FOR THE CONTROL OF V-BELT CHANGE-OVER DRIVES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH46219U DE1888853U (en) | 1963-09-26 | 1963-09-26 | FEED DEVICE, IN PARTICULAR FOR THE CONTROL OF V-BELT CHANGE-OVER DRIVES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1888853U true DE1888853U (en) | 1964-03-05 |
Family
ID=33171478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH46219U Expired DE1888853U (en) | 1963-09-26 | 1963-09-26 | FEED DEVICE, IN PARTICULAR FOR THE CONTROL OF V-BELT CHANGE-OVER DRIVES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1888853U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015203913A1 (en) * | 2015-03-05 | 2016-09-08 | Robert Bosch Gmbh | CVT transmission with improved controllability |
EP3825583A1 (en) * | 2019-11-22 | 2021-05-26 | SCC Fahrzeugtechnik GmbH | Continuously variable belt drive or drive unit |
-
1963
- 1963-09-26 DE DEH46219U patent/DE1888853U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102015203913A1 (en) * | 2015-03-05 | 2016-09-08 | Robert Bosch Gmbh | CVT transmission with improved controllability |
EP3825583A1 (en) * | 2019-11-22 | 2021-05-26 | SCC Fahrzeugtechnik GmbH | Continuously variable belt drive or drive unit |
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