DE1881770U - Messvorrichtung fuer stosskraefte. - Google Patents
Messvorrichtung fuer stosskraefte.Info
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- DE1881770U DE1881770U DE1962L0031682 DEL0031682U DE1881770U DE 1881770 U DE1881770 U DE 1881770U DE 1962L0031682 DE1962L0031682 DE 1962L0031682 DE L0031682 U DEL0031682 U DE L0031682U DE 1881770 U DE1881770 U DE 1881770U
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Description
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der Höhe der zn
16 616
Durch 41® Arretierung der
nach längerer 2eit j£raft? auf di@ die
lieh wahrend des Sransportes
der Masse unmittelbar &©.©&
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kraft olm© to"üokl@g©
anderenfalls di© Zeitdauer
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di© @-|©ßteaft
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schritteng qq s@tat sloh äii
wird "kwz darauf arretiert 9 wiä
eine spätere untersuchung festgehalten0 Man &&&& ä&w& bei Schadensfällen sofort erkennen, ob die Beschädigung auf eine sül hohe 7e3?2@gerung des Beförderungsmitlfels oder auf eine nicht ■' ausreichend® Verpackung zuinicksuf uhren i@te Besonders erleichtert tiird diese Untersuchung dama9 vmnxx mehrere Maßsystem© für verschieden große Stoßlcräfte
werden β
Stoßkraft noch nicht @^2»©i©&t ist,
schritteng qq s@tat sloh äii
wird "kwz darauf arretiert 9 wiä
eine spätere untersuchung festgehalten0 Man &&&& ä&w& bei Schadensfällen sofort erkennen, ob die Beschädigung auf eine sül hohe 7e3?2@gerung des Beförderungsmitlfels oder auf eine nicht ■' ausreichend® Verpackung zuinicksuf uhren i@te Besonders erleichtert tiird diese Untersuchung dama9 vmnxx mehrere Maßsystem© für verschieden große Stoßlcräfte
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Eine besonders vorteilhaft© Ausführung ergibt sieh n©uer»ng.sg©3©äß dadurehg daß
Masse eine in eine lut d©r Masse
feder vorgesehen i§t
herzustellen tm& 'be&napttwht ^enig Fiats
mehrere Meßayeteme der .gleichen Art
. Stoßkräfte in ©inern. Crthäia®©
erfolgt dies in te übereinander Xn einem
Bi@ Ifeuenmg läßt sieh auch, noch
den$ daß man di@ auftretend©
2wec& wird die Arretiervorriehtung
elektrischen Anselgegeräte
ist es5 dieses elektrisch©
mung des
Man hat dasn die
Zvl
in
ät als"Org
« 3~ PB-Ir0 16 616
Ort bei spiel 0*aiee die ©iaa®lnen Stoßkräfte aufgetreten
Sind s wenn man den iterglan des Sriuasportmitteis 3E®nnt«
Äug diesen Angaben 3?©sn man dsmn Mekgeiilüss© sieh@a.4 w@l<
eiie M&ßnehmen su treffen sind ,5 xaa aa a©2©fe©n Stellen b. engenders hohe Stoßkraft® ro vermeiden e
In der Seiehnimg 1st dl© l©m©s?ang an
^gestellte Figo 1 g©ig1i
and Fig· 2 ©isto Sehai^f g©miß d@^ Siai©
Fig
Ih eiäern Zylinder 1
.sei» kaim9 am
anauseJaraBfeen, befinden si©li vi-©3? M©ß0y@^©ia©o Biea® M
syst eine liegen n^bea©ißsnd@rß wie Fig* 1 s©igt'imd üb^^sinsa
derj, wie aus fig« 2 heyrorgekto J@d@@ !©ßsysteui b«®t©iit aus
©iaer Masse Z bzw« 2* und aus einer Befex@mfe©nf©d©s· 3
Die Yosepaommg der federn 3? 5β τΛζΊ tlawh
4 eingestellt ο Jede Masse ist mit ein&z* Έινΐ; 5
die die Nase 6 eine? Blattfeder 7 @lBgr@ift» sobald eich die
Masse bei einer auftretenden Stoßkraft in Bewegung setztβ Bie
vier innerhalb des gjlindere 1 befindlichen MeßBjsteme sind
auf vies? verschieden hohe Stoßkraft© abgestimmt ö Die lä&$®e 2 '
ist auf eine kleinere Stoßkraft als äi<s Μβ.ββθ 2β abgestiiamt ο
Die Maese 2' bewegt sich von itosa? BiÄ©i®g© ia die
rußgssMlliang· mar -um 1 bis 2/1o Millim@t@ro Si®
verhältnismäßig feiein mia xni&ü auvuh gi?a© s'öss?k©r©
in ihrer Baheläge f©sts@i2Elt®n0 ISm si© la die
zu bewegen^ gehört daher ©in© grSß®^© Bt©ßte^ft'öa®»9
dies bei der Masss Z der Fall Istc Ihnli@h veghält es sieh
mit den änderen
der dargestellten MeBvorriehtung
für verschieden© Stoßriehtnsg©»
dgl,, bzw, an dem Befördertangsgmt
seit das Auftreten von StoBkräften in d©n ¥@re@hitd@nen
tiusgen feststellen kam»ο Wird dabei'die Blattfeder als
schaltkontafet eines Stroml^eiass für gg
beispielsweise in der Arts daß dieser S©stakt ©&&®n Stromstoß
16
auf ein© iron ©ines» UiP ©»getriebe**© S©&©ife© gibt? die mit
©ia@m dünnen metaXXisieyteii Papier Iwepiuaat ist* m läßt sich
Sas Ansprsofee» d@© Kontsfetes dabei als Bmkt; auf dem Metallpapier abbildenΛ la d@r Ijag© di@@®a Bmkt©s lc@mi dann, die
Zeit de@ tibarechlageg wd damit
ist, BVLQh. der
steXXt
daß maß ©si d©3?
4 Seiten
Scäiut
BXatt '
Claims (1)
- RArBO 99045 -20,9.63(PB-Irο 16 616)SäeßTOiriehfcung fin? Sfeoßkräft© mit ©ia^r uateESfeofiteaffe la B@TOg©agäaßsehen istaaciifdrG®häus© laatergebracht siad«!©ßs
a Geiiäwse ang©orän©fcdaß äie Arsretiervoi-ffie-htUÄg mifc sehen-Meßvorriciitung nach daß ©la od©£
Stoßrieiifeungaa'Diese Unferlage (Beschreibung und Schuftanipr.)IStjjIe^HtetZf^^ ?''ϋ·.ί'ίί.·) t!e<' ffsprungllch eingereichten Unleriagen afc.. Dieteshfiiche Sedeufung der Aöwelc!· V» ui't*rö«igIlBh eingerelchttn Unterlagen befinden sjen^in aen Arntsairten. Sie könnet" >--. . eto-ss retliiiiohen Interesses' geböfirenfrei eingeseherfwerden. Auf Antrag werden hiervon a· r'. *zu den üblichen Preisen geliefertes^ Deutsches Patentamt, ottisuvi.. ■ >,·n Diese Unferlage (Beschreibung und Schützens^ » die zutefzf elngerel'eM«^anglich etngereichten Unteriagen ab. Die rechtliche Bedeutung der ^ ,:.^ «rL-etehten Unteriagen befinden sicn m den Arr.tsakten Sie^önnen { φto ir.io.asse» gebührenfrei eingesehen werden. Auf Antrag werden hiervon auehfotokop.enode F,lmüe„ üb!iohen Preisen geliefert. Deutsches Patentamt. Gebrauchsrnusterstelle
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1962L0031682 DE1881770U (de) | 1962-03-29 | 1962-03-29 | Messvorrichtung fuer stosskraefte. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1962L0031682 DE1881770U (de) | 1962-03-29 | 1962-03-29 | Messvorrichtung fuer stosskraefte. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1881770U true DE1881770U (de) | 1963-10-31 |
Family
ID=33174903
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1962L0031682 Expired DE1881770U (de) | 1962-03-29 | 1962-03-29 | Messvorrichtung fuer stosskraefte. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1881770U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4139339A1 (de) * | 1991-11-29 | 1993-06-03 | Loebl Jean Pierre Dipl Ing | Verfahren zum nachtraeglichen nachweis der richtung und gegebenenfalls der intensitaet eines auf ein fahrzeug einwirkenden crash-stosses |
-
1962
- 1962-03-29 DE DE1962L0031682 patent/DE1881770U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4139339A1 (de) * | 1991-11-29 | 1993-06-03 | Loebl Jean Pierre Dipl Ing | Verfahren zum nachtraeglichen nachweis der richtung und gegebenenfalls der intensitaet eines auf ein fahrzeug einwirkenden crash-stosses |
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