DE1876384U

DE1876384U - REVIEW INSIDE MIRROR FOR DAY AND NIGHT TRAVEL

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Publication number: DE1876384U
Application number: DEM42892U
Authority: DE
Original assignee: FRESE METALLWERK; METALLWERK FRESE GmbH
Current assignee: FRESE METALLWERK; METALLWERK FRESE GmbH
Priority date: 1962-11-02
Filing date: 1962-11-02
Publication date: 1963-07-25

Description

RA.697 5Ί9*-2.11.62RA.697 5Ί9 * -2.11.62

Rückblickspiegel für Tag- und NachtfahrtenRearview mirror for day and night driving

Bei den bekannten Rückblickinnenspiegeln für lag- und Nachtfahrten wird das Kippen des Spiegelglases bzw. des Spiegelrahmens durch Betätigung eines Hebels am Spiegelkopf in Fahrtrichtung des mit dem Rückblickspiegel versehenen Fahrzeuges bzw. in entgegengesetzter Richtung bewirkt. Der Kippweg wird durch Ausschnitte im Spiegelgehäuse oder Spiegelring oder Anschläge innerhalb des G-ehäuses begrenzt. In beiden Fällen kann der Kippweg durch Zusammenwirken verschiedener Einzelteile ungünstig beeinflußt werden.With the well-known rear view mirrors for lag and night driving the tilting of the mirror glass or the mirror frame by actuating a lever on the mirror head in Direction of travel of the vehicle provided with the rearview mirror or in the opposite direction. The tilting path is limited by cutouts in the mirror housing or mirror ring or stops within the G-e housing. In both cases, the tilting path can be adversely affected by the interaction of various individual parts.

Die Nachteile der vorbekannten Ruckbliekinnenspiegel für Tag- und Nachtfahrten werden neuerungsgemäß dadurch überwunden, daß der vorbekannte Hebel zum Kippen des G-lases nahe seinem Drehpunkt und auf der Seite des Bedienungshebels einen walzensegmentförmigen Teil aufweist, der in einer kreissegmentförmigen Lagerung entsprechender Breite und Rundung im Spiegelgehäuse derart gelagert ist, daß der Hebel in Richtung der Spiegelebene bewegt werden kann. Vorzugsweise ist die kreissegmentförmige Lagerung im horizontalen unteren Teil des Spiegelrahmens oder -gehäuses vorgesehen. G-emäß einer bevorzugten Ausführungsfona ist der Rückblickspiegel im Auto über eine eine Drahtfeder im wesentlichen parallel zur Spiegelebene führende Grundplatte befestigt, die an einem horizontalen Teil des Spiegelrahmens oder -gehäuses angelenkt oder schwenkbar eingehängt ist, v/eist der Kipphebel auf dem bezüglich seines Drehpunktes dem Bedienungshebel gegenüberliegenden Teil zwei zu seiner Drehachse senkrechte, im stumpfen Winkel zueinander stehende, in Richtung seiner Drehachse versetzte Nuten auf, sind die Drahtfeder und der Kipphebel derart zueinander angeordnet, daß jene in den Nuten des Kipphebels federnd gleiten kann, und sind die Nuten derart ausgebildet, daß die Drahtfeder während der Kippbewegung des Hebels zwangsweise von der einen in die andere Nut gleitet. Beispielsweise und bevorzugt sind die einander benachbarten Seitenwände der Nuten abgeschrägt, so daß sie oben breiterThe disadvantages of the previously known back bow mirror for Day and night trips are overcome according to the innovation that the previously known lever for tilting the glass near its pivot point and on the side of the operating lever has a roller segment-shaped part, which in a circular segment-shaped storage of corresponding width and rounding is mounted in the mirror housing in such a way that the lever can be moved in the direction of the mirror plane. The circular segment-shaped mounting is preferably in the horizontal lower part of the mirror frame or housing intended. G according to a preferred embodiment is fona the rearview mirror in the car has a base plate that runs essentially parallel to the mirror plane via a wire spring attached, hinged or pivotable to a horizontal part of the mirror frame or housing is suspended, v / eist the rocker arm on the part opposite the operating lever with respect to its pivot point two perpendicular to its axis of rotation, standing at an obtuse angle to one another, offset in the direction of its axis of rotation Grooves, the wire spring and the rocker arm are arranged to one another in such a way that those in the grooves of the rocker arm can slide resiliently, and the grooves are designed such that the wire spring during the tilting movement of the lever forcibly slides from one groove into the other. For example and preferred are those adjacent to one another Side walls of the grooves beveled so that they are wider at the top

sind als an ihrer Sohle. Die Drahtfeder gleitet bei der Bewegung des Kipphebels aus der einen Hut über den Scheitelpunkt auf der Angrenzungslinie der beiden schrägen lutenseitenflachen und die schräge Seitenfläche des anderen Huts zwangszweise in diese hinein, so daß die Kippbewegung des Spiegelrahmens der Versetzung der beiden Hüten im Kipphebel proportional ist. Die Drahtfeder hat dabei vorzugsweise eine U-förmige Brücke, mit der sie in den luten des Kipphebels liegt. Um den Druck der Drahtfeder in Richtung der Kipphebelaehse aufzufangen, ist der walzensegmentförmige Teil des Kipphebels seitlich durch zwei Führungsbleche gelagert. are than on their sole. The wire spring slides over the apex when the rocker arm is moved out of one of the hats on the border line of the two sloping sides of the tube and the sloping side of the other Huts forcibly into this, so that the tilting movement of the mirror frame is proportional to the displacement of the two hats in the rocker arm. The wire spring preferably has a U-shaped bridge with which it lies in the lute of the rocker arm. To push the wire spring towards To catch the rocker arm, the roller segment-shaped part of the rocker arm is laterally supported by two guide plates.

Ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemäßen Rückblickinnenspiegels für Tag- und Hachtfahrten ist in den beiliegenden Figuren I - VII erläutert. Fig. I zeigt den neuerungsgemäßen Rückblickspiegel in Aufsicht ohne Spiegelglas. Fig. II zeigt den Rückblickspiegel in Tagstellung im Schnitt A-A der Fig.I. Fig. III zeigt den Rückblickspiegel in Machtstellung im Schnitt A-A der Fig. I. Fig. IY zeigt die Kippvorrichtung des neuerungsgemäßen Rückblickspiegels im Detail, und zwar in Aufsicht und in Tagstellung. Fig. V zeigt die Kippvorrichtung der Fig. IV in Seitenansicht. Fig. VI zeigt die Kippvorrichtung in lachtstellung und Fig. VII zeigt diese in Seitenansicht.An embodiment of the rearview mirror according to the innovation for day trips and trips on the yacht is explained in the enclosed Figures I - VII. Fig. I shows the innovation according to the invention Rearview mirror in top view without mirror glass. Fig. II shows the rearview mirror in daytime position in section A-A of Fig.I. Fig. III shows the rearview mirror in power position in section A-A of Fig. I. Fig. IY shows the tilting device of the rearview mirror according to the innovation in detail, in supervision and in daytime position. Fig. V shows the tilting device IV in side view. Fig. VI shows the tilting device in the laughing position and Fig. VII shows it in Side view.

Der Kipphebel 1 weist den nahe seinem Drehpunkt gelegenen walzensegmentförmigen Teil 2 auf, der in der kreissegmentförmigen Ausbuchtung 5 entsprechender Breite im Spiegelgehäuse 4 und mittels der U-förmigen seitlichen Bleche 5 und 6 derart gelagert ist, daß er in Richtung der Spiegelebene, d.h. in Bezug auf die Fahrtrichtung des mit dem Rückblickspiegel versehenen Fahrzeuges seitlich bewegt wird. Der Winkel, um den der Kipphebel gekippt wird, ist mit 7 bezeichnet. Jenseits des Drehpunktes weist der Kipphebel zwei Hüten 8 und 9 auf, die gerade sind, zur Drehachse des Kipphebels 1 senkrecht und zueinander im stumpfen Winkel stehen und in Richtung der Drehachse des Kipphebels ver-The rocker arm 1 has the one located near its pivot point roller segment-shaped part 2, which is in the circular segment-shaped Bulge 5 of corresponding width in the mirror housing 4 and is mounted by means of the U-shaped side plates 5 and 6 in such a way that it is in the direction of the mirror plane, i.e. is moved laterally with respect to the direction of travel of the vehicle provided with the rearview mirror. Of the The angle by which the rocker arm is tilted is denoted by 7. The rocker arm points beyond the pivot point two hats 8 and 9, which are straight, perpendicular to the axis of rotation of the rocker arm 1 and to each other at an obtuse angle stand and in the direction of the axis of rotation of the rocker arm

setzt sind. Die benachbarten seitlichen Wandungen 10 und der Nuten 8 und 9 sind abgeschrägt und bilden hierbei auf ihren Angrenzungslinien einen Scheitelpunkt 12. Der Spiegel wird im Auto mittels der Kugelbolzen 13 befestigt, dessen Kugelteil in der im Spiegelgehäuse 4 befindlichen Grundplatte 14 mittels des Federbleches 15 in üblicher Weise derart angeordnet ist, daß der Rückblickspiegel einerseits genügend feststeht und andererseits auch noch geschwenkt werden kann· Das Spiegelgehäuse 4 hängt auf der Grundplatte 14 drehbar über die beiden Zapfen 16 und 17. In der Grundplatte H ist eine Drahtfeder 18 derart geführt, daß sie mit dem geraden unteren Teil ihrer in etwa TJ-förmigen Brückeare set. The adjacent side walls 10 and the grooves 8 and 9 are beveled and form an apex 12 on their adjoining lines. The mirror is fixed in the car by means of the ball stud 13, its Ball part in the base plate 14 located in the mirror housing 4 by means of the spring plate 15 in the usual way is arranged such that the rearview mirror on the one hand is sufficiently fixed and on the other hand is also pivoted · The mirror housing 4 hangs rotatably on the base plate 14 via the two pins 16 and 17. In the base plate H, a wire spring 18 is guided in such a way that it connects to the straight lower part of its approximately TJ-shaped bridge

19 federnd in der einen oder anderen Nut aufliegt und so den walzensegmentförmigen Teil 2 des Kipphebels in die kreissegmentförmige Ausbuchtung 3 hineindrückt· Bei der Bewegung des Kipphebels 1 gleitet die lederdrahtbrücke 19 von der einen Nut über den Scheitelpunkt 12 auf die schräge Seitenwand der anderen Hut und gLeitet durch den Federdruck zwangsweise zum Boden der gegenüber der einen Nut versetzten anderen Nut. Da der Kipphebel einerseits im Spiegelgehäuse 4 und die Drahtfeder 18 andererseits über die Grundplatte 14 im Auto feststeht, wird die Kipphebelbewegung auf diese Weise auf das Spiegelgehäuse und das Spiegelglas 20 übertragen. Begrenzt wird die Kipphebelbewegung allein durch den Winkel, in dem die Nuten 8 und 9 zueinander stehen, und dureh die in den Nuten mit Druck aufliegende Drahtfeder 18, 19.19 rests resiliently in one or the other groove and so the roller segment-shaped part 2 of the rocker arm into the circular segment-shaped Pressing in the bulge 3 · When the rocker arm 1 is moved, the leather wire bridge 19 slides off the a groove over the apex 12 on the sloping side wall of the other hat and glides forcibly by the spring pressure to the bottom of the other groove offset from one groove. Since the rocker arm on the one hand in the mirror housing 4 and the Wire spring 18, on the other hand, is fixed over the base plate 14 in the car, the rocker arm movement is based on this the mirror housing and the mirror glass 20 transferred. The rocker arm movement is limited solely by the angle in which the grooves 8 and 9 are to each other, and thru the Wire spring 18, 19 resting under pressure in the grooves.

Im Spiegelgehäuse 4 kann als Spiegelglas z.B. ein KeilglasA wedge glass, for example, can be used as the mirror glass in the mirror housing 4

20 mit einer Papierunterlage 21 eingerollt sein.20 be rolled up with a paper pad 21.

Protection claims

Claims

EA.697 549 * -2.11.62 protection claims

1.) Rearview mirror to adjust for day and night driving by tilting the mirror glass, characterized in that the known lever for tilting of the glass near its pivot point and on the side of the operating lever a roller segment-shaped part has, which is in a circular segment-shaped storage of corresponding width and rounding in the mirror housing is mounted such that the lever can be moved in the direction of the mirror plane.

2.) rearview mirror according to claim 1, characterized in that the circular segment-shaped storage in the horizontal the lower part of the mirror frame or housing is provided.

3.) rearview mirror according to claim 1 or 2, characterized in that that the rearview mirror is attached in the car via a wire spring essentially parallel to the mirror plane leading base plate, which is attached to a horizontal part of the mirror frame or housing is hinged or pivoted, the rocker arm on the part opposite the operating lever with respect to its pivot point, two perpendicular to its axis of rotation, has mutually at an obtuse angle, offset in the direction of its axis of rotation grooves, which Wire spring and the rocker arm are arranged to one another in such a way that; those in the hats of the rocker arm are resilient can slide, and the grooves are formed such that the wire spring during the tilting movement of the lever forcibly slides from one groove into the other.

4.) rearview mirror according to claims 1 to 3 , characterized in that the adjacent side walls of the grooves are beveled.

5.) rearview mirror according to claims 1 to 4, characterized in that the roller segment-shaped part of the rocker arm is laterally supported by two guide plates.

6.) view mirror according to claims 1 to 5, characterized in that the rocker arm consists of a slidable, made of hard plastic.