DE544345C - Anti-glare shield for motor vehicles - Google Patents

Anti-glare shield for motor vehicles

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DE544345C
DE544345C DESCH91158D DESC091158D DE544345C DE 544345 C DE544345 C DE 544345C DE SCH91158 D DESCH91158 D DE SCH91158D DE SC091158 D DESC091158 D DE SC091158D DE 544345 C DE544345 C DE 544345C
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DE
Germany
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glare shield
motor vehicles
horizontal
rod
glare
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Expired
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DESCH91158D
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204—Sun visors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Blend schutzscheibe, welche hinter der Windschutzscheibe an dieser befestigt ist und in einer waagerechten und einer lotrechten Ebene ver schwenkt und verschoben werden kann.The invention relates to a glare shield behind the windshield is attached to this and ver in a horizontal and a vertical plane pivots and can be moved.

Die bekannten Vorrichtungen dieser ArtThe known devices of this type

weisen den Nachteil auf, daß sie nicht gegen jede mögliche Blendung schützen und auch in ihrer Anbringung und Herstellung nichthave the disadvantage that they do not protect against any possible glare and also not in their installation and manufacture

ίο einfach genug sind.ίο are simple enough.

Die Erfindung beseitigt diese Mängel dadurch, daß die Blendschutzscheibe in einem federnden Doppelgelenk gelagert ist und nach beiden Seiten sowie auch nach oben und unten verschoben und verschwenkt werden kann, derart, daß ein Verstellen der Blendschutzscheibe noch weit über die Windschutzscheibe hinaus möglich ist. Es wird dies dadurch erreicht, daß auf einer durch zwei lange Winkelarme gehaltenen Führungsschiene mittels eines Klobens eine lotrecht gerichtete Stange verschiebbar angeordnet ist, die als Träger für ein Doppelgelenk dient, dessen Achsen federnd gelagert sind und rechtwinklig zueinander stehen, wobei an der waagerecht liegenden Achse die Blendschutzscheibe in einem unten offenen Rahmen angebracht ist.The invention overcomes these shortcomings in that the visor in one resilient double joint is mounted and on both sides as well as up and down can be moved and pivoted so that an adjustment of the visor is still possible far beyond the windshield. This is achieved by that on a held by two long angle arms guide rail by means of a block a vertically directed rod is arranged displaceably, which serves as a support for a double joint, the axes of which are resiliently mounted and are at right angles to each other, with the horizontally lying Axis the visor is mounted in a frame that is open at the bottom.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigenThe invention is illustrated in the drawing, namely show

Abb. ι die Blendschutzvorrichtung in Gebrauchsstellung in Ansicht von vorn undFig. Ι the anti-glare device in the position of use in front view and

Abb. 2 in Seitenansicht mit herausgenommener Tragestange.Fig. 2 in side view with the carrying bar removed.

Der Erfindungsgegenstand setzt sich wie folgt zusammen:The subject of the invention is composed as follows:

Zwei Winkelarme A und A1, welche bei offenen Fahrzeugen auch so befestigt werden können, daß die aus der senkrechten Ebene hervorstehenden Arme schräg nach oben gerichtet sind, tragen eine waagerechte Stange B, auf der ein Kloben oder Schieber C gleiten kann. Dieser hält eine lotrechte Stange D und ist mittels einer Schraube C1 auf der Führung B feststellbar. Auf der lotrechten Stange D ist ein Doppelgelenk in der Höhe verschieb- und feststellbar angeordnet. Das Doppelgelenk besteht aus einem oberen Teil E1, dessen lotrechte Achse in dem unteren Teil/:3 federnd drehbar gelagert ist. Dieser gleitet auf der Stange D und kann durch eine Schraube/:4 festgestellt werden. In dem oberen Teil Zf1 des Gelenkes ist ferner eine waagerechte Achse E2 federnd drehbar angebracht. An dem einen freien Ende der Achse E2 ist der die Blendschutzscheibe G tragende, unten offene Rahmen/7 vorgesehen. Die Wirkung der Blendschutzvorrichtung ist aus der Beschreibung klar ersichtlich, so daß hierauf nicht weiter eingegangen werden braucht. Die Tragearme der Winkelarme A Sa und A1 sind derart gebogen und lang gehalten, daß eine Behinderung der Verstellung der Windschutzscheibe auch bei geschlossenem Fahrzeuge nicht möglich ist. Außerdem soll 'die Blendschutzscheibe G durch die langen Haltearme A und A1 in unmittelbare Bedienungsnähe kommen, so daß die Scheibe mit einem Handgriff in jede nötige Schutzstellung gebracht werden kann.Two angle arms A and A 1 , which can also be attached to open vehicles in such a way that the arms protruding from the vertical plane are directed obliquely upwards, carry a horizontal rod B on which a clamp or slide C can slide. This holds a vertical rod D and can be fixed on the guide B by means of a screw C 1 . On the vertical rod D , a double joint is arranged so that it can be moved and locked in height. The double joint consists of an upper part E 1 , the vertical axis of which is resiliently rotatably mounted in the lower part /: 3. This slides on the rod D and can be fixed by a screw /: 4. In the upper part Zf 1 of the joint, a horizontal axis E 2 is also mounted in a resiliently rotatable manner. At the one free end of the axis E 2 , the frame / 7 that supports the visor G and is open at the bottom is provided. The effect of the anti-glare device is clearly evident from the description, so that it does not need to be discussed further. The support arms of the angle arms A Sa and A 1 are bent and long in such a way that it is not possible to hinder the adjustment of the windshield even when the vehicle is closed. In addition, the anti-glare screen G should come into close proximity to operation through the long holding arms A and A 1 , so that the screen can be brought into any necessary protective position with one movement.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Blendschutzscheibe für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer im Gesichtsfeld des Fahrzeugführers befindlichen Blendschutzscheibe, die in einer waagerechten und einer lotrechten Ebene verschoben und verschwenkt werden kann, gekennzeichnet durch eine von Winkelarmen (A, A1) gehaltene waagerechte Stange (B), auf der sich mittels eines Klobens (C) eine lotrecht gerichtete Stange (D) führt, die als Träger für ein Doppelgelenk (E1 bis £*) mit federnd gelagerten und rechtwinklig zueinander stehenden Drehachsen dient, von denen die waagerechte Achse (E2) mittels eines unten offenen Rahmens (F) die Blendschutzscheibe (G) trägt.Anti-glare shield for motor vehicles, consisting of a glare shield located in the driver's field of vision, which can be moved and pivoted in a horizontal and a vertical plane, characterized by a horizontal rod (B) held by angle arms (A, A 1 ) on which a block (C) leads a vertically directed rod (D) , which serves as a carrier for a double joint (E 1 to £ *) with spring-loaded and perpendicular axes of rotation, of which the horizontal axis (E 2 ) by means of an open at the bottom Frame (F ) carries the visor (G). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DESCH91158D Anti-glare shield for motor vehicles Expired DE544345C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3713807A1 (en) * 1986-04-25 1987-10-29 Autopart Sweden Ab SUN VISOR FOR MOTOR VEHICLES

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3713807A1 (en) * 1986-04-25 1987-10-29 Autopart Sweden Ab SUN VISOR FOR MOTOR VEHICLES

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