DE1875880U - FASTENING DEVICE FOR SAFETY BELTS IN MOTOR VEHICLES. - Google Patents
FASTENING DEVICE FOR SAFETY BELTS IN MOTOR VEHICLES.Info
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Description
Befestigungsvorrichtung für Sicherheitsgurte in KraftfahrzeugenFastening device for seat belts in motor vehicles
Die Heuerung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen, mit je einem Ringösenbeschlag für die beiden Gurtenden zum Befestigen an der Karosserieseite und am Karosserieboden sowie mit den erforderlichen Schrauben-dazu.The hiring relates to a fastening device for seat belts in motor vehicles, each with one eyelet fitting for the two belt ends to attach to the body side and the body floor as well as with the required Screws-to.
Eine Befestigungsvorrichtung dieser Gattung ist bekannt. Die beiden Ringösenbeschlage bestehen dabei aus einem flachen, laschenartigen Teil, welcher auf seiner einen Seite in der Mitte mit einer an den laschenartigen Teil angegossenen Ringöse versehen ist. Beiderseits der Ringöse befindet sich je eine Bohrung für die Befestigungsschrauben,A fastening device of this type is known. the both eyelet fittings consist of a flat, tab-like part, which on its one side in the middle with an eyelet cast onto the tab-like part is provided. Both sides of the ring eyelet are each a hole for the fastening screws,
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsvorrichtung für Sicherheitsgurte zu schaffen, die in verschiedenen Typen von Kraftfahrzeugen in gleicher Weise verwendbar ist, und zwar insbesondere sowohl in Typen mit zwei Türen als auch in Typen mit vier Türen. Während bei den erstgenannten die obere Anbringungsstelle für die Befestigungsvorrichtung an der Brustleiste unter dem hinteren Seitenfenster liegt, befindet sich die Anbringungsstelle bei den letztgenannten Typen am Türholm zwischen den beiden Türen der betreffenden Wagenseite. Die Befestigungsvorrichtung muß daher geeignet sein, einmal in Quer- und einmal in Hoehrichtung angebracht werden und wirksam sein zu können. The object of the innovation is to create a fastening device for seat belts which can be used in the same way in different types of motor vehicles, in particular both in types with two doors and in types with four doors. While in the former case the upper attachment point for the fastening device on the breast strip is under the rear side window, in the latter types the attachment point is located on the door pillar between the two doors on the side of the car concerned. The fastening device must therefore be suitable to be attached once in the transverse and once in the listening direction and to be able to be effective.
Die Lösung der Aufgabe geschieht nach der Heuerung durch eine Befestigungsvorrichtung der eingangs genannten Gattung, die dadurch gekennzeichnet ist, daß der Ringösenbeschlag für die obere Gurthälfte drei Bohrungen für zwei Befestigungsschrauben aufweist, und zwar in Längsrichtung des Beschlages hintereinander, wobei die mit ihrer Ösenebene in dieser Längsrichtung verlaufende Ringöse zwischen der mittleren und einer äußeren Bohrung angeordnet ist, und daß ein Yerschlußpfropfen in der nicht durch eine Sehraube ausgefüllten Bohrung angeordnet ist, während an einer der durch Schrauben verschlossenen Bohrungen ein an sich bekannter Haken zum Aufhängen eines nicht benutzten Gurtsehloßteiles durch die betreffende Schraube gehalten ist. Mit dieser Raumform ist der VorteilThe task is solved after the hiring a fastening device of the type mentioned at the beginning, which is characterized in that the eyelet fitting for the upper half of the belt has three holes for two fastening screws has, namely one behind the other in the longitudinal direction of the fitting, with the eyelet plane in this longitudinal direction extending ring eyelet is arranged between the central and an outer bore, and that a Yerschlußpfropfen is arranged in the hole not filled by a vision hood, while in one of the holes closed by screws Holes a known hook for hanging an unused belt lock part through the relevant Screw is held. With this spatial shape is the advantage
verbunden, daß die Befestigungsvorrichtung trotz der verschiedenen Stellungen, die sie in den verschiedenen Wagentypen einnimmt und die verschiedene Angriffsrichtung des Gurtzuges zur Folge haben, den notwendigen Halt gewährleistet. Außerdem kann der Wagenbesitzer die Vorrichtung ohne weiteres selbst einbauen; die Bestandteile dazu werden ihm durch die !Teuerung an die Hand gegeben. Schließlich bietet die Vorrichtung auch einen ordentlichen Anblick, indem die nicht zur Befestigung benutzte Schraubenbohrung verschlossen ist.connected that the fastening device despite the different Positions that it occupies in the various types of wagons and the different directions of attack of the Have the belt pull result, the necessary hold is guaranteed. The car owner can also use the device install it yourself without further ado; the components for this are given to him by the rise in prices. In the end the device also provides a neat appearance by removing the screw hole that is not used for fastening is locked.
Fach einer bevorzugten Ausführungsform der Heuerung ist vorgesehen, daß der Verschlußpfropfen aus nachgiebigem Werkstoff besteht und durch hinterschnittene Ränder zum Einsprengen in die betreffende Schraubenbohrung ausgebildet ist. Hierdurch ■ wird der Umgang mit dem Verschlußpfropfen erleichtert.Subject of a preferred embodiment of the hiring is provided that the stopper made of flexible material exists and is formed by undercut edges to snap into the screw hole in question. As a result ■ the handling of the stopper is made easier.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Feuerung sind auf den Schraubenbolzen an der Unterseite des EingÖsenbeSchlages Abstandsbuchsen mit einem konisch zugearbeiteten Ende angeordnet. Diese Maßnahme dient dazu, einen Ausgleich für die Schichtstärke der Polsterung und/oder innenverkleidung der Karosserie herzustellen und faltenbildungen—z-u-vermeiden.According to a further embodiment of the furnace are on the screw bolt on the underside of the EinÖsenbeSchlages Spacer sleeves arranged with a conical end. This measure serves to compensate for the Layer thickness of the upholstery and / or inner lining of the Make bodywork and avoid wrinkles — z-u-.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Feuerungsgegenstandes wiedergegeben, und zwar zeigt die Abbildung In the drawing, an embodiment of the firing object is shown, namely the figure shows
einen oberen und einen unteren Ringösenbeschlag für die Befestigung eines Sicherheitsgurtes in einem Kraftfahrzeug, wobei der Sicherheitsgurt als solcher lediglich andeutungsweise dargestellt ist.an upper and a lower eyelet fitting for the Fastening of a seat belt in a motor vehicle, the seat belt as such only hinting at is shown.
Die Befestigungsvorrichtung umfaßt einen oberen Beschlag 1 und einen unteren Beschlag 2. Zwischen beiden erstreckt sich der gestrichelt wiedergegebene Sicherheitsgurt 3. Der obere Beschlag 1 besteht aus einer Befestigungslasche 4 mit angegossener Ringöse 5 und drei Schraubenbohrungen 6 sowie aus zwei Befestigungsschrauben 7 und aus einem Verschlußpfropfen 8 mit einer Einschnappgestaltung 8a. Außerdem gehört zu dem oberen Beschlag 1 ein Haken 9 mit Schraubenbohrung 10. Die Bohrungen 6 in der Lasche 4 sind so angeordnet, daß zwei Bohrungen jeweils an den laschenenden, die dritte Bohrung dicht neben einer der beiden erstgenannten Bohrungen in Längsrichtung der Lasche 4 angeordnet sind. Die Ringöse 5 befindet sich in dem großen Abstand zwischen der mittleren Bohrung und der einen Außenbohrung. Die Ösenebene der Ringöse verläuft längs der Symmetrieachse der Lasche 4.The fastening device comprises an upper fitting 1 and a lower fitting 2. Extends between the two the safety belt 3 shown in dashed lines. The upper fitting 1 consists of a fastening strap 4 with Cast ring eyelet 5 and three screw holes 6 as well from two fastening screws 7 and from a plug 8 with a snap-in design 8a. A hook 9 with a screw hole 10 also belongs to the upper fitting 1. The holes 6 in the tab 4 are arranged so that two Holes at the ends of the tabs, the third hole close to one of the first two holes mentioned in the longitudinal direction the tab 4 are arranged. The ring eyelet 5 is located in the large distance between the central hole and the one outer bore. The eyelet plane of the ring eyelet runs along the symmetry axis of the tab 4.
Der untere Beschlag 2 besteht lediglich aus einem Laschenteil 11 und aus einem daran angegossenen RingösenteiH2, wobei der Laschenteil mit zwei Bohrungen für entsprechende Befestigungsschrauben versehen ist.The lower fitting 2 consists only of a flap part 11 and a ring eyelet part 2 cast onto it, the Bracket part with two holes for corresponding fastening screws is provided.
Zu "beiden Beschlagen 1 und 2 gehören noch Abstandsbuchsen 13, die wahlweise verwendbar sind, wenn die Schichtstärke einer Innenpolsterung bzw. -verkleidung der Karosserie ausgeglichen werden muß. Die Abstandsbuchsen weisen ein konisch gearbeitetes Ende auf, um die Polsterung bzw* Verkleidung besser festzulegen."Both fittings 1 and 2 still have spacer sleeves 13, which can be used optionally if the layer thickness is a Interior upholstery or paneling of the body must be compensated. The spacer sleeves have a conical shape End to better define the upholstery or paneling.
Während die Anbringung des unteren Beschlages 2 in üblicher Weise geschieht, wird der obere Beschlag 1 bei Fahrzeugen mit vier Türen an der Innenseite des Türholms in senkrechter Stellung angeschraubt, wobei die Schrauben 7 durch die beiden äußersten Bohrungen 6 verlaufen. Die mittlere Bohrung wird durch den Pfropfen 8 verschlossen. Bei zweitürigen Wagen erfolgt die Anbringung des oberen Beschlages 1 an der Brustleiste unterhalb des hinteren Seitenfensters, und zwar in waagerechter Stellung. Dabei verlaufen die beiden Schrauben 7 durch die beiden die Öse zwischen sich einschließenden Bohrungen 6, so daß also die auf der Zeichnung unterste Bohrung in diesem lalle freibleibt. Diese Bohrung wird durch den Pfropfen 8 verschlossen.While the lower fitting 2 is attached in the usual way, the upper fitting 1 is used in vehicles screwed with four doors on the inside of the door pillar in a vertical position, the screws 7 through the two outermost holes 6 run. The middle hole will closed by the plug 8. In the case of two-door cars, the upper fitting 1 is attached to the breast strip below the rear side window, in a horizontal position Position. The two screws 7 run through the two bores 6 enclosing the eyelet, so that so the bottom hole in the drawing remains free in this area. This hole is closed by the plug 8.
Der Haken 9 wird bei senkrechter Laschenstellung von der unteren Schraube getragen, bei waagerechter Laschenstellung von der vorderen oder hinteren Schraube.The hook 9 is in the vertical tab position of the lower Screw carried by the front or rear screw when the tab is in a horizontal position.
S chut zans prücheProtection claims
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1963A0019877 DE1875880U (en) | 1963-04-18 | 1963-04-18 | FASTENING DEVICE FOR SAFETY BELTS IN MOTOR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1963A0019877 DE1875880U (en) | 1963-04-18 | 1963-04-18 | FASTENING DEVICE FOR SAFETY BELTS IN MOTOR VEHICLES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1875880U true DE1875880U (en) | 1963-07-18 |
Family
ID=33137525
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1963A0019877 Expired DE1875880U (en) | 1963-04-18 | 1963-04-18 | FASTENING DEVICE FOR SAFETY BELTS IN MOTOR VEHICLES. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1875880U (en) |
-
1963
- 1963-04-18 DE DE1963A0019877 patent/DE1875880U/en not_active Expired
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