DE187480C

DE187480C -

Info

Publication number: DE187480C
Application number: DE1905187480D
Authority: DE
Priority date: 1905-05-04
Filing date: 1905-05-04
Publication date: 1907-07-04

Description

KAISERLICHES"IMPERIAL "

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 187480 KLASSE 42 o. GRUPPE- M 187480 CLASS 42 or GROUP

für Geschwindigkeitsmesser.for speedometer.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Mai 1905 ab.Patented in the German Empire on May 4, 1905.

Die vorliegende Erfindung erstreckt sich auf solche Anzeigevorrichtungen für Geschwindigkeitsmesser, insbesondere für Fahrzeuge, bei welchen das Zeigerwerk über eine Kreisscheibe bewegt wird. Die Erfindung besteht darin, daß in das den Geschwindigkeitsmesser mit dem Zeigerwerk verbindende Getriebe eine Unrundscheibe eingeschaltet ist, welche es ermöglicht, die besonders zu kontrollierendenThe present invention extends to such speedometer indicating devices, especially for vehicles in which the pointer mechanism is moved over a circular disk. The invention consists in that in the gear connecting the speedometer with the pointer mechanism a Uncircular disk is switched on, which makes it possible to control the particularly

ίο Geschwindigkeitszahlen, auch wenn diese sich ungleichmäßig zueinander verhalten, gleichmäßig auf leicht zu übersehende Stellen der Kreisscheibe (z. B. auf die Quadrantenlinien) zu verteilen.ίο speed figures, even if they are behave unevenly to one another, evenly on easily overlooked areas of the Distribute circular disc (e.g. on the quadrant lines).

Die Zeichnung veranschaulicht die vorliegende Einrichtung in schematischer Darstellung. The drawing illustrates the present device in a schematic representation.

Das Zifferblatt des Geschwindigkeitsmessers ist mit Teilstrichen bezw. einer Skala nach Art des Uhrzifferblattes versehen, auf welcher das Zeigerwerk die jeweilige Geschwindigkeit anzeigt. Bekanntlich sind nun besonders charakteristisch die Hauptstellungen des Zeigers an den Grenzen der Quadranten, also bei o, 3, 6, 9 und 12 Uhr, d. h. für gewöhnlich bei o, 15, 30, 45 und 60 km Fahrgeschwindigkeit. Es kann jedoch, wenn die Geschwindigkeitsgrenze, d. h. also diejenige Grenze, welche behördlicherseits für eine erlaubte Fahrgeschwindigkeit festgelegt ist, bei 12 km liegt, zweckmäßig erscheinen, als Bewegungsfeld für den Zeiger den gesamten Quadranten zwischen 12 und 3 Uhr zu benutzen, während dann später von 12 ab die gewöhnliche Kilometerteilung zugrunde gelegt wird. Der Zeiger muß dann zwischen 1 und 12 km einen Ausschlag von 90° machen, während er sonst bei gewöhnlichen Verhältnissen, wenn der Teilstrich für 15 km mit der Quadrantengrenze zusammenfällt, zum Anzeigen der Geschwindigkeit von 12 km nur einen Ausschlag von 72° zu machen hat. Um diesen Unterschied in dem Ausschlag zu bewirken, ist die Übersetzung zwischen Zeiger und Getriebe nach der vorliegenden Erfindung veränderlich gemacht. Dies kann z. B. mittels einer auf der Zeigerwelle sitzenden Unrundscheibe — wie dargestellt — erreicht werden. Bei dieser Einrichtung ist also die Zeigerbewegung eine ungleichmäßige, und zwar ist sie für den ersten Quadranten zwischen 12 und 3 Uhr (o bis 12 km) eine relativ beschleunigte, für den zweiten Quadranten 3 bis 6 Uhr (12 bis 30 km) eine relativ verzögerte. In allen Fällen ist die Zeigerbewegung derart, daß sie den Kilometerzahlen, welche den Drehungen des Zeigers um 90, 180 und 270⁰ entsprechen sollen, angemessen ist. Bei der vorliegenden Einrichtung kann — wie dies z. B. bei Uhren gebräuchlich ist — ein besonderer Zeiger angeordnet werden, welcher durch entsprechende Übersetzung den Meßbereich um das zwölfbezw. sechzigfache erweitert.The dial of the speedometer is respectively with tick marks. a scale in the manner of the clock face, on which the pointer mechanism shows the respective speed. It is well known that the main positions of the pointer at the boundaries of the quadrants, i.e. at o, 3, 6, 9 and 12 o'clock, ie usually at o, 15, 30, 45 and 60 km driving speed, are particularly characteristic. However, if the speed limit, i.e. the limit that is set by the authorities for a permitted driving speed, is 12 km, it may seem appropriate to use the entire quadrant between 12 and 3 o'clock as a movement field for the pointer, while then later from 12 from the usual kilometer division is used. The pointer must then make a deflection of 90 ° between 1 and 12 km, while otherwise under normal conditions, when the graduation line coincides with the quadrant boundary for 15 km, it only has to make a deflection of 72 ° to indicate the speed of 12 km . In order to bring about this difference in the deflection, the translation between pointer and gear is made variable according to the present invention. This can e.g. B. by means of a non-circular disk seated on the pointer shaft - as shown - can be achieved. With this device, the movement of the pointer is irregular, namely a relatively accelerated one for the first quadrant between 12 and 3 o'clock (o to 12 km) and a relatively delayed one for the second quadrant between 3 and 6 o'clock (12 to 30 km) . In all cases, the hand movement is such that it is the number of kilometers, which should correspond to the rotations of the pointer 90, 180 and 270 ^0, appropriate. In the present device can - as z. B. is common in clocks - a special pointer can be arranged, which by appropriate translation the measuring range around the twelvebezw. expanded sixty times.

Claims

Patent claim:

Display device with a pointer mechanism moving over a circular disk

for speedometers, in particular for vehicles, characterized in that that in the gear connecting the speedometer with the pointer mechanism a non-circular disk is turned on is, which makes it possible to determine the speed figures to be specially controlled, even if these behave unevenly to one another, evenly on easily overlooked areas of the circular disc (e.g. on the quadrant lines).

For this purpose ι sheet of drawings.