DE186038C

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Publication number: DE186038C
Application number: DENDAT186038D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Durch das Patent 166204 ist ^em Verschluß für Schuhe, Handschuhe und dergl. geschützt, bei welchem der eine Verschlußteil mit Löchern oder Vertiefungen versehen ist, in welche ein Mitnehmer am andern Verschlußteil eingreift, um die beiden Verschlußteile fest zusammenzuziehen und vor Erreichung der Totlage zu sichern. Um nun die Sicherheit des Verschlusses noch zu erhöhen, ist gemäß der Erfindung das Anzugstück des einen Verschlußteiles mit einer Reihe von Sperrorganen (Zähnen) versehen, welche durch den Mitnehmer mit dem oder den entsprechenden Sperrorganen des andern Verschlußteiles in Eingriff gebracht wird, um den Mitnehmer von der Aufgabe des Festhaltens des Verschlusses wenigstens teilweise zu entlasten.Patent 166204 protects ^a closure for shoes, gloves and the like, in which one closure part is provided with holes or depressions into which a catch on the other closure part engages in order to pull the two closure parts tightly together and to secure them from reaching the dead position . In order to further increase the security of the closure, according to the invention, the tightening piece of one closure part is provided with a series of locking elements (teeth), which are brought into engagement by the driver with the corresponding locking elements of the other closure part, around the driver to relieve at least partially of the task of holding the fastener.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar.The drawing represents an embodiment of the subject matter of the invention.

Fig. ι und 2 zeigen die beiden Verschlußteile einzeln in einem Längsschnitt.Fig. Ι and 2 show the two closure parts individually in a longitudinal section.

Fig. 3 zeigt die Teile in geschlossenem Zustand, ebenfalls in einem Längsschnitt.
Das Anzugstück d (Fig. 2) ist unten mit Sperrzähnen / und oben mit entsprechend geteilten Mitnehmerkerben e versehen.Fig. 3 shows the parts in the closed state, also in a longitudinal section.
The tightening piece d (Fig. 2) is provided with ratchet teeth at the bottom / and at the top with correspondingly divided driver notches e .

Auf der unteren Fläche des anderen Verschlußteiles c (Fig. ι und 3) ist eine Sperrnase d angebracht, welche beim Einschieben des Teiles d hinter die Sperrzähne f einfällt. Man kann auch mehrere Sperrnasen d anwenden, deren Abstand der Teilung der Zähne f entspricht.On the lower surface of the other locking part c (Fig. Ι and 3) a locking lug d is attached, which falls behind the ratchet teeth f when the part d is inserted. You can also use several locking lugs d , the distance between which corresponds to the pitch of the teeth f.

Der Verschlußteil c wird durch einen federnden Bügel gebildet, dessen äußerer Schenkel an seinem freien Ende mittels eines Zapfens b einen Hebel α trägt, mit welchem der Mitnehmer g verbunden ist. Beim Einschieben des Verschlußteiles d greift der Mitnehmer g in eine der Kerben e, zieht den Teil d an und drückt dann einen der Zähne/ hinter die Sperrnase d. Auf diese Weise wird ein sicherer Verschluß hergestellt, welcher andererseits rasch und leicht durch Umklappen des Hebels α gelöst werden kann.The closure part c is formed by a resilient bracket, the outer leg of which carries a lever α at its free end by means of a pin b , with which the driver g is connected. When inserting the locking part d , the driver g engages in one of the notches e, pulls the part d and then presses one of the teeth / behind the locking lug d. In this way, a secure lock is produced which, on the other hand, can be released quickly and easily by folding down the lever α .

Claims

Patent claim:

Locking device, especially for shoes, suitcases and the like, with driver and handlebar on one workpiece part and tightening piece on the other workpiece part according to patent 166204, characterized in that the tightening piece (d) on one locking part is provided with a number of locking devices (teeth f) which, when the handlebars (a) and the driver (g) are moved into their resiliently secured locking position, are brought into engagement with a corresponding locking element (d) of the other locking part in order to increase the strength of the lock.

1 sheet of drawings.