DE1856192U

DE1856192U - SELF-VENTILATED ELECTRIC MOTOR WITH DUST FILTER.

Info

Publication number: DE1856192U
Application number: DE1962R0023669
Authority: DE
Inventors: Walter Dr Ing Reiners
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-02-07
Filing date: 1962-02-07
Publication date: 1962-08-09

Description

Eigenbelüfteter Elektromotor mit Staubfilter Elektromotoren müssen bekanntlich zwecks Vernichtung der durch sie erzeugten Wärme gekühlt werden. Dabei unterscheidet man die verschiedensten Kühlungsarten je nach dem Verwendungszweck der Elektromotoren. Self-ventilated electric motor with dust filter Electric motors must known to be cooled in order to destroy the heat generated by them. Included A distinction is made between the most varied types of cooling depending on the intended use the electric motors.

Am einfachsten und wirksamsten ist eine Kühlung des Motors, bei der ein Kühlluftstrom unmittelbar durch die Motorwicklungen hindurchgeblasen wird. Hierbei besteht jedoch die Gefahr, daß bei Aufstellung der Motoren in stauberfüllten Räumen sich der Staub im Motor ablagert, so daß der Luftdurchtrittsquerschnitt immer mehr verkleinert und damit die Wirksamkeit der Lüftung herabgesetzt wird. Es ist deshalb bekannt, in Betrieben mit einer sehr stark staubhaltigen Atmosphäre Motoren zu verwenden, die allseitig geschlossen, also vollkommen staubdicht ausgebildet sind. Bei diesen Motoren kann die im Motor erzeugte Wärme lediglich von der Oberfläche des Motorgehäuses abgegeben werden. Infolge der verhältnismäßig tiefen Temperaturen der Motoroberfläche erfolgt die Wärmeabgabe dabei zum weit überwiegenden Teil durch Konvektion. Wird hierbei nur die natürliche Konvektion verwendet, so ergeben sich wegen der geringen Wärmeabfuhr Motoren, deren äußere Abmessungen im Verhältnis zur Motorleistung sehr groß sind. Um diese äußeren Abmessungen der Motoren zu verkleinern, sind auch allseitig geschlossene Motoren bekannt geworden, bei denen die Motoroberfläche durch eine erzwungene Konvektion gekühlt wird. Hierbei wird der Kühlluftstrom wie bei den oben genannten, nicht allseitig geschlossenen Motoren durch einen auf der Motorwelle angeordneten Ventilator erzeugt, dessen Luftstrom durch eine in diesem Fall entsprechend ausgebildete Motorhaube über die im allgemeinen gerippte Motoroberfläche geleitet wird. Es hat sich jedoch gezeigt, daß in Betrieben mit einer sehr staubhaltigen Atmosphäre, beispielsweise in Textilbetrieben, der Luftdurchtritt zwischen der Motorhaube und der Motoroberfläche allmählich verstopft, so daß eine ausreichende Kühlung des Motors nicht mehr gewährleistet ist.The easiest and most effective way to cool the engine is to use a flow of cooling air is blown directly through the motor windings. Here However, there is a risk that when the engines are installed in dusty rooms the dust is deposited in the engine, so that the air passage cross-section more and more and thus the effectiveness of the ventilation is reduced. It is therefore known to use motors in companies with a very dusty atmosphere, which are closed on all sides, i.e. designed to be completely dust-tight. With these Motors can only absorb the heat generated in the motor from the surface of the motor housing be delivered. As a result of the relatively low temperatures of the engine surface the heat is given off for the most part by convection. Will only natural convection is used here, so result because of the low Heat dissipation Engines whose external dimensions are very large in relation to the engine power. In order to reduce the external dimensions of the motors, they are also closed on all sides Motors have become known in which the motor surface is caused by forced convection is cooled. Here, as with the above, the cooling air flow is not all-round closed motors generated by a fan arranged on the motor shaft, its air flow through a correspondingly designed engine hood in this case is passed over the generally ribbed engine surface. It has, however shown that in factories with a very dusty atmosphere, for example in textile factories, the passage of air between the engine hood and the engine surface gradually clogged so that adequate cooling of the motor is no longer guaranteed is.

Offene Motoren, die durch einen durch die Wicklung hindurchgeblasenen Luftstrom gekühlt werden, hat man bereits dadurch zu schützen versucht, daß an der Lufteintrittsseite des Motors unter der Motorhaube ein Sieb angeordnet wurde, welches eine gewisse Filterwirkung ausübt. Für die Verwendung in einer sehr staubhaltigen Atmosphäre sind die bisher bekannt gewordenen Siebe jedoch nicht ausreichend. Entweder ist das Sieb zu grobmaschig, wodurch kleine Faserteilchen oder dergleichen nicht aufgehalten werden, also durch das Sieb hindurchgelangen und sich innerhalb des Motors festsetzen können, oder das Sieb ist so feinmaschig, daß es zwar sämtliche Staubteilchen auffängt, jedoch in sehr staubhaltiger Atmosphäre sehr schnell verstopft. Dadurch wird auch hier der Lufteintrittsquerschnitt erheblich herabgesetzt und damit ebenfalls die durch den Motor geförderte Luftmenge verkleinert, so daß der Motor keine genügende Belüftung erhält. Eine Reinigung des unter der Motorhaube angeordneten Siebes wird vielfach unterlassen, einerseits weil man nicht ohne Schwierigkeiten beobachten kann, wie weit das Sieb verschmutzt ist, andererseits weil zur Reinigung des Siebes die gesamte Motorhaube abgenommen werden muß.Open motors that are blown through the winding by one Airflow are cooled, attempts have been made to protect that at the On the air inlet side of the engine, a sieve was arranged under the engine hood, which exerts a certain filter effect. For use in a very dusty place Atmosphere are the sieves that have become known so far However not sufficient. Either the sieve is too wide-meshed, creating small fiber particles or the like are not stopped, that is, pass through the sieve and can get stuck inside the motor, or the sieve is so fine-meshed, that it catches all dust particles, but in a very dusty atmosphere clogged very quickly. As a result, the air inlet cross-section is also considerable here and thus also the amount of air conveyed by the motor is reduced, so that the engine does not receive adequate ventilation. A cleaning of the under the The sieve arranged on the bonnet is often omitted, on the one hand because one does not can easily observe how far the sieve is soiled, on the other hand because the entire hood must be removed to clean the screen.

Die vorbeschriebenen Nachteile eigenbelüfteter Motoren, also solcher Motoren, die durch einen auf der Motorwelle angeordneten Lüfter gekühlt werden, können gemäß der Neuerung dadurch vor Verschmutzung bewahrt werden, daß vor der Lufteintrittsöffnung des Motorgehäuses ein Filter angeordnet ist. Dabei ist es gleichgültig, ob es sich um offene oder allseitig geschlossene Motoren handelt. Wie vorher erwähnt, treten die Schwierigkeiten in staubhaltiger Atmosphäre sowohl bei offenen als auch bei allseitig geschlossenen eigenbelüfteten Motoren auf.The above-described disadvantages of self-ventilated motors, i.e. such Motors that are cooled by a fan arranged on the motor shaft, can be protected from pollution according to the innovation that before the A filter is arranged in the air inlet opening of the motor housing. It doesn't matter whether the motors are open or closed on all sides. Like already mentioned before, come the trouble in a dusty atmosphere both at open as well as self-ventilated motors closed on all sides.

Dadurch, daß vor der Lufteintrittsöffnung des Motorehäuses ein Filter angeordnet ist, kann die Verschmutzung des Filters sehr leicht beobachtet werden. Bei einer starken Verschmutzung kann das Filter einfach auf mechanischem Wege gereinigt werden, ohne daß Montagearbeiten zum Abnehmen des Filters oder der Motorhaube unbedingt erforderlich sind. Vielfach werden bereits die Eigenschwingungen des Motors ausreichen, um das sich außen auf dem Filter ablagernde Staubflies zum Abfallen zu bringen. Dabei ist es gleichgültig, ob das Filter aus einem feinmaschigen Sieb oder aus anderen bereits bekannten Filtervorrichtungen besteht.The fact that in front of the air inlet opening of the motor housing a filter is arranged, the contamination of the filter can be observed very easily. If the filter is very dirty, it can easily be cleaned mechanically without any assembly work to remove the filter or the bonnet required are. In many cases, the natural vibrations of the engine will be sufficient, to make the dust fleece deposited on the outside of the filter fall off. It does not matter whether the filter is made from a fine-meshed sieve or from another already known filter devices exists.

Es ist besonders vorteilhaft, die Filterhaube als Filterkorb mit größtmöglicher Oberfläche auszubilden, wobei die Maschenweite der Filterhaube so gewählt ist, daß gleichzeitig eine vollkommene Filterung sämtlicher Staubteilchen, die sonst zur Verstopfung des Motorinnern führen würden, gesichert und eine mechanische Eigenstabilität gewährleistet ist. Besonders einfach ist es, wenn das Filter auf der Motorhaube befestigt ist, wobei diese Befestigung auf der Motorhaube mittels eines Blech-oder Spannringes mit den an sich bekannten Befestigungsmitteln erfolgen kann.It is particularly advantageous to use the filter hood as the largest possible filter basket Form surface, the mesh size of the filter hood is chosen so that at the same time a complete filtering of all dust particles that would otherwise be used Clogging of the inside of the engine would lead to secured and a mechanical inherent stability is guaranteed. It is particularly easy when the filter is on the hood is attached, this attachment on the hood by means of a sheet metal or Tension ring can be done with the known fastening means.

An Hand der Figur sei die Neuerung näher erläutert.The innovation is explained in more detail using the figure.

An einem allseitig geschlossenen, mit Kühlrippen 1 versehenen, eigenbelüfteten Elektromotor ist an der Lufteintrittsseite 2 ein Filter 3 in Form einer Filterhaube aus einem feinmaschigen Drahtsieb mittels eines Blechringes 4 und Schrauben 5 auf der Motorhaube 6 befestigt.On an all-round closed, self-ventilated one provided with cooling fins 1 The electric motor on the air inlet side 2 is a filter 3 in the form of a filter hood from a fine-mesh wire screen by means of a sheet metal ring 4 and screws 5 the hood 6 attached.

Ein in bekannter Weise auf der Motorwelle 7 gelagerter, nicht dargestellter Ventilator im Motorgehäuse erzeugt einen Kühlluftstrom, der durch die Kühlrippen geblasen wird. Durch den an der Lufteintrittsseite auf der Motorhaube 6 befestigten feinmaschigen und mit größtmöglicher Oberfläche ausgestatteten Filterkorb 3 werden Staub, Faserteilchen und dergleichen bereits vor der Motorhaube aufgefangen und die gereinigte Raumluft dem Motor zur Kühlung zugeführt. Der sich am Filterkorb ansammelnde Staub ist leicht von Hand zu entfernen und fällt bei gewisser Dicke durch die geringe Flächenbelastung der Filterhaube von selbst ab.One which is mounted in a known manner on the motor shaft 7 and is not shown The fan in the motor housing generates a flow of cooling air that passes through the cooling fins is blown. With the attached to the engine hood 6 on the air inlet side fine-meshed filter basket 3 equipped with the largest possible surface area Dust, fiber particles and the like are already caught in front of the bonnet and the cleaned room air is fed to the motor for cooling. The one on the filter basket accumulating dust is easy to remove by hand and falls at a certain thickness due to the low surface loading of the filter hood.

Claims

Protection claims 1. Self-ventilated electric motor, characterized in that that a filter is arranged in front of the air inlet opening of the motor housing.

2. Self-ventilated electric motor according to claim 1, characterized in that that the filter is attached to the bonnet.

3. Self-ventilated electric motor according to claim 2, characterized in that that the filter is attached to the bonnet by means of a clamping ring.