DE1854448U

DE1854448U - ROAD DIRECTION POST.

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Publication number: DE1854448U
Application number: DEB48816U
Authority: DE
Original assignee: JOSEF BRAUN SCHAUFELFABRIK
Current assignee: JOSEF BRAUN SCHAUFELFABRIK
Priority date: 1962-04-07
Filing date: 1962-04-07
Publication date: 1962-07-05

Description

Straßenleitpfosten Es sind Straßenleitpfosten bekannt, die aus einem Unterteil und einem Oberteil bestehen. Das Unterteil wird im Erdboden verankert, während das Oberteil einen Rückstrahler od. dgl. trägt. Die Verbindung des Oberteiles mit dem Unterteil ist dabei derart ausgebildet, daß sich das Oberteil bei einem Stoß od. dgl. vom Unterteil löst und daß es nach der Trennung der beiden Teile möglich ist, die beiden Teile wieder miteinander zu verbinden. Road delineators There are road delineators known, which consist of a Consist of a lower part and an upper part. The lower part is anchored in the ground, while the upper part has a reflector or the like. The connection of the upper part with the lower part is designed such that the upper part at a Bump or the like from the lower part and that it is possible after the separation of the two parts is to reconnect the two parts.

Die Verbindung von Oberteil und Unterteil kann auf verschiedene Weise erfolgen. Die Verbindung kann beispielsweise elastisch federnd ausgebildet sein oder auch durch Elemente erfolgen, welche bei einer Belastung des Oberteils brechen oder sich verformen. Während bei federnden Verbindungselementen das Wiederaufstellen des Oberteils durch die vorhandenen Teile möglich ist, müssen im anderen Falle jeweils neue unbeschädigte Elemente eingefügt werden.The connection of the upper part and the lower part can be done in different ways take place. The connection can, for example, be designed to be elastically resilient or through elements that break when the upper part is loaded or deform. While in the case of resilient connecting elements, the re-erection of the upper part is possible through the existing parts, in the other case each must new undamaged elements are inserted.

Den bekannten Einrichtungen zur Verbindung des Oberteils mit dem Unterteil haften verschiedene Nachteile an. Bei der Verbindung durch elastische Elemente ist der Anpreßdruck des Oberteils am Unterteil oft zu gering, sodaß die Pfosten schon bei geringer Beanspruchung umfallen. Die Pfosten sind somit leicht einem mutwilligen Eingriff ausgesetzt. Die Steigerung der Haltekraft scheitert bei den bekannten Pfosten an dem Umstand, dacl die Pfosten dann nicht mehr einfach aufgestellt werden können. Im allgemeinen werden daher Pfosten bevorzugt, bei del. en die Verbindung durch besondere Elemente erfolgt, die bei einer Beanspruchung des Oberteils deformiert bzw. beschädigt werden. Es ist dann möglicn, beispielsweise unter Verwendung eines Keiles verhaltnismäßig starke Kräfte zur Verbindung der beiden Teile aufzubringen und die Kräfte auch so zu bemessen, daß sich das Oberteil erst dann vom Unterteil löst, wenn bei einem Stoß gegen den Pfosten sonst die Gefahr der Beschädigung des Pfostens bestehen würde. Wenn aber derart ausgebildete Pfosten beispielsweise umgefahren werden, dann löst sich zwar das Oberteil vom Unterteil, es lösen sich aber auch die Verbindungsmittel und können verlorengehen, abgesehen davon, daß ohnehin jedesmal die deformierten Elemente ersetzt werden müssen. Außerdem sind die bekannten Konstruktionen in der Herstellung verhältnismäßig aufwendig.The known devices for connecting the upper part to the lower part there are various disadvantages. When connected by elastic elements is the contact pressure of the upper part on the lower part is often too low, so that the posts already fall over in the event of low stress. The posts are therefore easily a wanton Intervention suspended. The increase in holding force fails with the known posts the fact that the posts can then no longer simply be set up. In general, posts are therefore preferred, with del. En the connection through special elements are made that deform when the upper part is stressed or be damaged. It is then possible, for example using a Keiles to apply relatively strong forces to connect the two parts and to measure the forces so that the upper part only then separates from the lower part solves if there is a risk of damaging the post if it hits the post Post would exist. If, however, posts designed in this way are knocked over, for example then the upper part will detach itself from the lower part, but it will also detach the lanyards and can get lost, apart from that every time the deformed elements need to be replaced. Also are the known constructions relatively expensive to manufacture.

Die Neuerung hat es sich zur Aufgabe gemacht, einen Straßenleitpfosten zu schaffen, der aus einem Oberteil und einem Unterteil besteht und wobei sich das Oberteil bei einem Stoß od. dgl. vom Unterteil löst und mit dem Unterteil wieder zu verbinden ist. Es ist ein Zweck der Neuerung, die Verbindung der beiden Teile derart auszubilden, daS bei der Trennung von Oberteil und Unterteil keine Teile beschädigt und unbrauchbar werden. Ein weiteres Ziel der Neuerung besteht darin, die Anordnung derart zu treffen, daß trotz verhältnismäßig starker Haltekräfte das Aufstellen des Oberteils auf das Unterteil und die Verbindung der beiden Teile mit geringer Kraftanstrengung möglich ist.The innovation has set itself the task of a road delineator to create, which consists of an upper part and a lower part and where the Top at one Bump or the like from the lower part and with the The lower part is to be connected again. It's a purpose of innovation, the connection of the two parts in such a way that the upper part and the lower part are separated no parts are damaged and unusable. Another goal of the innovation is there in making the arrangement in such a way that despite relatively strong holding forces setting up the upper part on the lower part and connecting the two parts is possible with little effort.

Schließlich ist es ein Ziel der Neuerung, die einzelnen Elemente derart miteinander zu verbinden, daß diese auch bei einer Trennung des Oberteils vom Unterteil nicht verloren gehen können und daß der Straßenleitpfosten einfach und billig herstellbar ist.After all, it is a goal of the innovation, the individual elements in such a way to connect with each other that these also with a separation of the upper part from the lower part can not be lost and that the road marker post can be produced easily and cheaply is.

Der neuerungsgemäße Leitpfosten ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß an der Kupplungsstelle die beiden Teile teilweise ineinandergreifen und daß eine federnde Klammer an der Kupplungsstelle in waagrechter Richtung in eine C> Ausnehmung einschiebbar ist und die ineinandergreifenden « elemente gegeneinander verspannt.The delimitation post according to the invention is essentially characterized in that the two parts partially interlock at the coupling point and that a resilient clamp at the coupling point in a horizontal direction in one C> Recess can be pushed in and the interlocking elements braced against one another.

In weiterer Ausbildung der Neuerung ist vorgesehen, daß das Unterteil rohrförmig ausgebildet ist und daß in das obere Rohrende eine Ringnut eingedrückt ist, welche mit der Klammer zusammenwirkt. Hierdurch erreicht die Neuerung eine wesentliche Vereinfachung bei der Herstellung, da das mit der Klammer zusammenwirkende Element ohne Dreharbeit und ohne besonderen Aufwand zur Befestigung am Oberteil bzw. Unterteil erhalten wird.In a further development of the innovation it is provided that the lower part Is tubular and that an annular groove is pressed into the upper end of the tube which cooperates with the bracket. In this way, the innovation achieves a substantial simplification in the production, since that interacts with the clamp Element without turning and without special Fastening effort is obtained on the upper part or lower part.

Vorteilhaft ist es, wenn das obere Rohrende durch einen Warmverformungsvorgang gestaucht wird. Auf diese Weise läßt sich eine Steigerung der Wandstärke des Rohres für die Anordnung der Ringnut erzielen, sodaß auch bei einem verhältnismäßig dünnwandigen Rohr die Befestigungsmittel ausreichend stabil sind.It is advantageous if the upper end of the pipe is through a hot forming process is compressed. In this way, the wall thickness of the pipe can be increased achieve for the arrangement of the annular groove, so that even with a relatively thin-walled Pipe the fasteners are sufficiently stable.

Diese und weitere Merki. ale ergeoen sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Neuerung. Es zeigen : Fig. 1 eine Ansicht des neuerungsgemäßen Straßenleitpfostens, Fig. 2 einen teilweisen Schnitt durch den neuerungsgemäßen Straßenleitpfosten entsprechend der Schnittlinie II-II der Fig. 3 und Fig. 3 einen Schnitt durch die Darstellung der Fig. 2 entsprechend der Schnittlinie III-III.These and other Merki. All emerge from the following description an embodiment of the innovation shown in the drawing. Show it : Fig. 1 is a view of the road marker post according to the innovation, Fig. 2 is a partial view Section through the road marker post according to the innovation according to the cutting line II-II of FIGS. 3 and 3 show a section through the illustration of FIG. 2, accordingly the section line III-III.

Der Oberteil des Straßenleitpfostens besteht aus dem Pfostenkörper 1, dem Halteblech 4 und der Platte 3. Für den Pfostenkörper 6 findet vorzugsweise Holz, gegebenenfalls jedoch auch ein anderes Material wie z. B. Blech Verwendung. Das Halteblech 4 ist durch die Schrauben 7 mit dem Pfostenkörper 6 verbunden.The upper part of the road marker consists of the post body 1, the retaining plate 4 and the plate 3. For the post body 6 takes place preferably Wood, but possibly also another material such as. B. Sheet metal use. The retaining plate 4 is connected to the post body 6 by the screws 7.

In das Halteblech 4 ist die Platte 3 eingeschweißt, welche eine zentrale Ausnehmung 10 für das obere Ende 11 des Rohres 1 aufweist. Dieses Rohr 1 bildet zusammen mit den Stützbleche 2 den Unterteil des Straßenleitpfostens. Die Stützbleche 2 sind am Rohr 1 angeschweißt und derart ausgebildet, daß sie mit dem unteren Ende des Haltebleches 4 zusammenwirken können und so das Oberteil auf dem Unterteil fixieren.In the holding plate 4, the plate 3 is welded, which has a central Has recess 10 for the upper end 11 of the tube 1. This tube 1 forms together with the support plates 2 the lower part of the road marker post. The support plates 2 are welded to the tube 1 and designed such that they are with the lower end of the retaining plate 4 can interact and thus fix the upper part on the lower part.

Wie insbesondere aus der Darstellung der Fig. 2 ersichtlich ist, ist das obere Ende 11 des Rohres 1 gestaucht, besitzt also eine größere Wandstärke. Außerdem ist in das Rohr 1 eine Ringnut 12 eingedrückt. Diese Ringnut wirkt mit der federnden Klammer 9 zusammen, welche durch Aussparungen 13 in einem nach oben gewinkelten Teil 14 der Platte 3 eingeschoben ist. Die Klammer 9 umschließt das Ende des Rohres 1 und liegt dann an Lappen 8 an, welche aus der Platte 3 nach oben ausgebogen sind. Diese Lappen 8 führen die Enden 15 der Klammer 9 und pressen diese nach innen, sodaß eine feste Anlage in der Ringnut 12 des Rohres 1 erhalten wird. Der nach oben gebogene Teil 14 der Platte 3 bestimmt den Abstand des Pfostenkörpers 6 von der Platte 3 und verschließt außerdem den Raum zwischen der Platte 3 und dem Pfostenkörper 6.As can be seen in particular from the illustration in FIG the upper end 11 of the tube 1 is compressed, so it has a greater wall thickness. In addition, an annular groove 12 is pressed into the tube 1. This ring groove is involved the resilient clamp 9 together, which through recesses 13 in an upward angled part 14 of the plate 3 is inserted. The bracket 9 encloses this End of the tube 1 and then rests on tabs 8, which from the plate 3 upwards are bent. These tabs 8 guide the ends 15 of the clamp 9 and press them inward, so that a firm contact in the annular groove 12 of the tube 1 is obtained. The upwardly bent part 14 of the plate 3 determines the spacing of the post body 6 from the plate 3 and also closes the space between the plate 3 and the Post Body 6.

Die Stützbleche 2 haben eine doppelte Funktion. Einerseits bilden sie das Auflager für die Platte 3 und einen Anschlag für das untere Ende des Haltebleches 4 und andererseits verbessern sie die Verankerung des Unterteils im Erdboden.The support plates 2 have a dual function. Form one hand they the support for the plate 3 and a stop for the lower end of the retaining plate 4 and on the other hand they improve the anchoring of the lower part in the ground.

Zur Montage des neuerungsgemäßen Straßenleitpfostens wird zunächst das Unterteil in den Erdboden eingerammt. Das verstärkte obere Ende 11 des Rohres 1 verhindert dabei, daß schon beim Einrammen das Unterteil beschädigt wird. Nun wird das Oberteil auf das Unterteil aufgesetzt und die Klammer 9 von der Seite eingeschlagen. Wenn der Straßenleitpfosten angefahren wird, dann gleitet das obere Rohrende 11 aus der Klammer 9 heraus. Die Klammer 9 trennt sich aber nicht vom Oberteil, sondern verbleibt in den Führungen und Halterungen der Platte 3. Zum Wiederaufstellen kann die Klammer 9 am gebogenen Teil herausgezogen und dann wiederverwandt werden.To assemble the road delineator according to the innovation, first rammed the lower part into the ground. The reinforced upper end 11 of the tube 1 prevents the lower part from being damaged as soon as it is driven in. so the upper part is placed on the lower part and the clip 9 is knocked in from the side. When the road marker post is approached, the upper end of the pipe 11 slides out of bracket 9. The clip 9 does not separate from the upper part, but remains in the guides and brackets of plate 3. Can be set up again the clamp 9 can be pulled out at the bent part and then used again.

Claims

Protection claims: 1. Road marker post with one held in the ground Lower part and an upper part that is detached from the lower part in the event of a shock or the like and is connectable again to the lower part, characterized in that on the Coupling point the two parts partially interlock and that a resilient one Clip can be pushed into a recess in the horizontal direction at the coupling position is and the interlocking elements braced against each other.

2. Road marker post with a tubular lower part, characterized in that that an annular groove is pressed into the upper end of the tube of the lower part, which with the bracket cooperates.

3. Road marker post according to one or both of the preceding claims, characterized in that the upper end of the pipe by a hot forming process is compressed.

4. Road marker posts according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the upper part at the coupling point substantially horizontally arranged plate with a recess for the upper one Having pipe end of the lower part.

5. Road marker post according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the plate is bent upwards at one end and the upwardly bent end forms a stop for the post body.

6. road guidance paws according to one or more of the preceding claims, characterized in that the plate and the lower end of a post body delimit a space, which receives the clamp and the upper end of the pipe. 7. Road marker posts according to one or more of the

going claims, characterized in that in the upwardly bent part of the plate has one or more recesses for the introduction of the clamp.

8. Road marker post according to one or more of the preceding Claims, characterized in that tabs are partially punched out of the plate and are bent upwards and that the tabs guide and hold the clamps.

9. Road marker post according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the lower end of the post body at least is partially surrounded by a retaining plate over the lower end of the post body protrudes and in which the plate is inserted.

10. Road marker post according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the retaining plate over the plate downwards protrudes.

11. Road marker post according to one or more of the preceding Claims, characterized in that support plates are attached to the upper part of the pipe, in particular are welded, on which the plate rests and which interact with the protruding end of the retaining plate the mutual position of the lower part and fix the upper part.