DE1840222U - CLUTCH. - Google Patents
CLUTCH.Info
- Publication number
- DE1840222U DE1840222U DEM38763U DEM0038763U DE1840222U DE 1840222 U DE1840222 U DE 1840222U DE M38763 U DEM38763 U DE M38763U DE M0038763 U DEM0038763 U DE M0038763U DE 1840222 U DE1840222 U DE 1840222U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ring
- hub
- shaft
- cylindrical rollers
- clutch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
- F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
- F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/08—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action
- F16D41/086—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate members being of circular cross-section and wedging by rolling
- F16D41/088—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate members being of circular cross-section and wedging by rolling the intermediate members being of only one size and wedging by a movement not having an axial component, between inner and outer races, one of which is cylindrical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Gebrauchsmuster anmeldung A 16 Schaltkupplung Die Erfindung bezieht sich auf eine mechanisch betätigte Schaltkupplung mit an dem getriebenen Teil angreifender schaltbarer Sperrklinke, die in ihrerfHaltestellung die Kupplung ausrückt.Utility model registration A 16 clutch The invention relates relies on a mechanically operated clutch with acting on the driven part switchable pawl that disengages the clutch in its holding position.
Schaltkupplungen dieser Art sind die bekannten Drehkeilkupplungen, die vornehmlich in Stanzen, Exzenterpressen, Schneidemaschinen, Biegemaschinen und überall dort Verwendung finden, wo nach einem Arbeitsablauf die Ausgangsstellung im Stillstand wieder erreicht werden muß. Clutches of this type are the well-known rotating wedge clutches, which are primarily used in punches, eccentric presses, cutting machines, bending machines and Can be used wherever the starting position after a workflow must be reached again at a standstill.
Die bekannten Drehkeilkupplungen haben einen komplizierten Aufbau und gestatten nur die Anwendung mäßiger Drehzahlen. The known rotating wedge couplings have a complicated structure and only allow the use of moderate speeds.
Zur Vermeidung eines starken Verschleißes geht man meist nicht über 150 U/min. hinaus. Nur bei kleinen Einheiten mit geringer Kraftübertragung ist man gelegentlich schon auf 180 Ufmin. gegangen. Dieser Umstand steht vielfach einer Erhöhung der Maschinenleistung im Wege.In order to avoid excessive wear and tear, one usually does not go over it 150 rpm. out. Only with small units low power transmission you are occasionally at 180 Ufmin. went. This fact stands in many ways an increase in machine performance in the way.
Diese Nachteile beseitigt die Erfindung dadurch, daß zwischen einem treibenden Außenkranz und einer auf der getriebenen Welle festen Nabe eine an sich bekannte Freilaufanordnung 1t in Umfangsaussparungen der Welennabe liegenden, durch einen Käfigring gehaltenen Sperrkörpem, vorzugsweise Wälzkörpern, z.B. Zylinderrollen, vorgesehen ist und der Käfigring einen axial über eine Stirnfläche des treibenden Außenkranzes hinausragenden, auf der Welle bzw. der Nabe drehbar gelagerten Kranz hat, der an seinem Umfang mindestens eine in die Betriebsdrehrichtung zeigende Anschlagfläche für die Sperrklinke aufweist und daß der getriebenen Welle eine Reibungsbremse zugeordnet ist, die bei durch die Sperrklinke festgehaltenem Käfigring rückdrehenden Kräften entgegen wirkt. These disadvantages eliminates the invention in that between a driving outer rim and a fixed hub on the driven shaft known freewheel arrangement 1t lying in circumferential recesses of the shaft hub, by locking elements held by a cage ring, preferably rolling elements, e.g. cylindrical rollers, is provided and the cage ring is axially over an end face of the driving Outer rim protruding, on the shaft or the hub rotatably mounted rim has at least one stop surface pointing in the operating direction of rotation on its circumference for the pawl and that the driven shaft is assigned a friction brake is the back-rotating forces when the cage ring is held in place by the pawl counteracts.
Eine derartige, gewissermaßen als schaltbarer Freilauf ausgebildete Schaltkupplung gestattet erheblich höhere Drehzahlen als eine Drehkeilkupplung, weil sie einerseits keine einem hohen Verschleiß ausgesetzten Steuerungsteil hat und anderseits alle umlaufenden Teile in Bezug auf ihre Drehachse ausgewuchtete Ringkörper sind. Dabei hat die Kupplung einen einfachen Aufbau. Die Arbeitsweise der Kupplung ist ebenso präzise wie die bekannter Drehkeilkupplungen. Der Schaltkranz des als Steuerelement dienenden Käfigringes kann mit mehreren auf den Umfang verteilten Anschlagflächen für die Sperrklinke versehen sein, so daß man die Möglichkeit hat, die Kupplung bereits nach einer Teildrehung auszurücken, während bei der Drehkeilkupplung immer eine-ganze Umdrehung für einen Schaltvorgang notwendig ist. Das ist ein ganz besonderer Vorteil, denn man kann jetzt zwischen die Kupplungewelle und das Treibglied der Maschine eine ganzzahlige Drehzahlübersetzung einbauen, also das Treibglied der Maschine mehrfach schneller laufen lassen als die Kupplungswelle, und somit die Maschinenleistung beliebig steigern. Such a, to a certain extent designed as a switchable freewheel Clutch permits considerably higher speeds than a rotary wedge clutch, because, on the one hand, it does not have any control parts that are subject to high wear and on the other hand all rotating parts are balanced in relation to their axis of rotation Are ring bodies. The coupling has a simple structure. The way of working the coupling is just as precise as the well-known rotating wedge couplings. The gear ring of Serving as a control cage ring can be distributed with several on the circumference Stop surfaces for the pawl should be provided so that you have the option of to disengage the clutch already after a partial rotation, while with the rotary wedge clutch a full turn is always necessary for a switching process. That's a whole special advantage, because you can now between the clutch shaft and the drive link incorporate an integer speed ratio into the machine, i.e. the drive link let the machine run several times faster than the clutch shaft, and thus Increase machine performance at will.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei sich weitere kennzeichnende Merkmale hinsichtlich der baulichen Gestaltung der Kupplung ergeben werden. Es zeigen Fig. 1 einen Achsschnitt durch eine erfindungsgemäße Schaltkupplung, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie 111-111 der Fig. 1. The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment explained in more detail, with further characterizing features with regard to the structural design of the coupling. It shows Fig. 1 shows an axial section through a clutch according to the invention, FIG. 2 shows a section along line II-II in FIG. 1, FIG. 3 shows a section along line 111-111 in FIG. 1.
Die mit 1 bezeichnete getriebene Kupplungswelle ist in zwei Stirnplatten 2 und 3 in Lagern 4 und 5 drehbar gelagert. The driven clutch shaft designated 1 is in two end plates 2 and 3 rotatably mounted in bearings 4 and 5.
Zwischen den beiden Stirnplatten 2 und 3 ist auf der Welle 1 eine Nabe 6 starr befestigt, z. B. aufgekeilt. Auf der Nabe 6 ist unter Zwischenschaltung von Kugellagern 7 ein Ringkörper 8 drehbar gelagert, der mit der in den Stirnplatten 2 und 3 gelagerten Antriebswelle 9, die beim Ausführungbeispiel eine Keilriemenscheibe 10 trägt, durch ein Zahnradgetriebe 11, 12 verbunden ist. Zwischen dem als treibender Außenkranz wirkendem Ringkörper 8 und der Wellennabe 6 ist eine Freilaufanordnung an sich bekannter Art mit in einer Drehrichtung wirksamen Sperrkörpern vorgesehen.Between the two end plates 2 and 3 there is one on the shaft 1 Hub 6 rigidly attached, for. B. wedged. On the hub 6 is under Interposition of ball bearings 7, an annular body 8 rotatably mounted with the in the end plates 2 and 3 mounted drive shaft 9, which in the exemplary embodiment a V-belt pulley 10 carries, through a gear drive 11, 12 is connected. Between the ring body 8 acting as the driving outer ring and the shaft hub 6 is a freewheel arrangement of a type known per se, which is effective in one direction of rotation Locking bodies provided.
Beim Ausführungsbeispiel sind als Sperrkörper in bekannter Welse Wälzkörper in Gestalt von Zylinderrollen 13 verwendet, die in in der Betriebsdrehrichtung (Pfeil 14, Fig. In the embodiment, as a locking body in well-known catfish Rolling elements in the form of cylindrical rollers 13 used in the operating direction of rotation (Arrow 14, Fig.
2 und 3) leicht zum Nabenumfang hin ansteigende Keilflächen 16 aufweisenden Ausnehmungen 15 der Wellennabe 6 liegen und in Durchbrüchen 18 eines Käfigringes 17 lose drehbar gehalten sind. Damit die Zylinderrollen 13 in ihre Wirkstellung zwischen den Keilflächen 16 der Nabenausnehmungen 15 und dem treibenden Außenring 8 gelangen können, sind, wie bei Freiläufen üblich, Federglieder vorgesehen, welche die Sperrkörper 13 selbsttätig in die Kupplungsstellung bewegen.2 and 3) having wedge surfaces 16 that rise slightly towards the hub circumference Recesses 15 of the shaft hub 6 are located in openings 18 of a cage ring 17 are held loosely rotatable. So that the cylindrical rollers 13 in their operative position between the wedge surfaces 16 of the hub recesses 15 and the driving outer ring 8, spring members are provided, as is usual with freewheels, which the locking body 13 automatically move into the coupling position.
Beim Ausführungsbeispiel ist hierzu die Nabe 6 mit dem Käfigring 17
durch eine Torsionsfeder 19 verbunden, die den Käfigring 17 mit den Zylinderrollen
13 in der Betriebsdrehrichtung 14 bzw. die Nabe 6 mit der Welle 1 in der entgegengesetzten
Richtung zu verdrehen versucht und also den Käfigring, wenn er sich selbst überlassen
ist, in der Kupplung-
Stellung hält. Anstelle der Torsionsfeder
19 könnten auch andere, z.B. in die Nabe eingebaute Federelemente vorgesehen sein,
die unmittelbar an den Zylinderrollen 13 angreifen.
Zwischen den Lagern 7, mit denen der treibende Außenkranz 8 auf der
Wellennabe 6 gelagert ist, ist eine Reibungsbremse vorgesehen. Diese besteht beim
Ausführungsbeispiel aus mehreren Ringsektoren 28 mit einem gegen die Innenfläche
das Ringes 8 anliegenden Bremsbelag 29. Jeder der Ringsektoren 28 ? 29 sitzt auf
einem radialen Stift 30 der in einer radialen Bohrung der Nabe 6 und einem Distanzring
31 verschiebbar geführt ist. Durch die Stifte 30 umgebende Schraubdruckfedern 32
werden die Ringsektoren 28 mit ihren Bremsbelagen ständig
In strichpunktierten Linien ist in Fig. 1 eine andere Ausführungsform der Reibungsbremse angedeutet. Auf dem freien Ende der Welle 1 sitzt eine Bremsscheibe 34, gegendiedurch eine fest abgestützte Feder 35 ein Bremsschuh 36 gedrückt wird. Bei dieser Anordnung wirkt die der Spannung der Feder 19 entgegengerichtete Reibungskraft unmittelbar an der Welle 1. Another embodiment is shown in dash-dotted lines in FIG the friction brake indicated. A brake disk is seated on the free end of the shaft 1 34, against which a brake shoe 36 is pressed by a firmly supported spring 35. In this arrangement, the frictional force opposing the tension of the spring 19 acts directly on shaft 1.
Beim Ausführungsbeispiel verlaufen die der Betriebsdrehrichtung 14 entgegengerichteten Flanken 18'der die Zylinderrollen 13 haltenden Durchbrüche 18 des Käfigringes 17 in einem kleinen Winkel α(Fig. 3) abweichend von den radialen Ebene und zwar derart, daß sie die Zylinderrollen 13 außerhalb des deren Achsaienthaltenden Kreises berühren. Hierdurch ist die Sicherheit gegeben, daß die Zylinderrollen 13 bei entkuppelter Welle 1 gegen den Grund der Aussparungen 15 der Nabe 6 gehalten werden und nicht ungewollt mit dem weiter in der Betriebsdrehrichtung 14 umlaufenden Außenkranz 8 in Berührung kommen, was ebenfalls zu Rattererscheinungen führen würde. Die gegenüberliegende Flanke der Aussparungen 15 kann beliebig gestaltet sein. Zweckmäßig verläuft sie parallel zur Flanke 18'. Dann können die Aussparungen 15 in einfacher Weise in einem Zug durchgefräst werden. In the exemplary embodiment, they run in the operating direction of rotation 14 opposing flanks 18 ′ of the openings 18 holding the cylindrical rollers 13 of the cage ring 17 at a small angle α (Fig. 3) different from the radial Level in such a way that they hold the cylindrical rollers 13 outside of the axis thereof Touch the circle. This ensures that the cylindrical rollers 13 held against the bottom of the recesses 15 of the hub 6 when the shaft 1 is uncoupled and not inadvertently with the further rotating in the operating direction of rotation 14 Outer rim 8 in Come into contact, which also leads to chattering phenomena would lead. The opposite flank of the recesses 15 can be designed as desired be. It expediently runs parallel to the flank 18 '. Then the recesses can 15 can be milled through in a simple manner in one go.
Die der Betriebsdrehrichtung 14 entgegengerichteten Flanken der Durchbrüche
18 des Käfigrings 17 können mit einem elastischen Werkstoff 38 eingefaßt sein, wie
es
Die Welle 1 kann, wie in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet, unmittelbar mit dem Treibglied der Maschine, z. B. einer Kurbelscheibe 40, verbunden sein. Dann muß die Schaltkupplung nach einer Umdrehung der Welle 1 ausdrücken. Ii\ diesem Falle erhält der Schaltkranz 20 des Käfigrings 17 eine einzige Anschlagfläche 21 für die Sperrklinke 24. The shaft 1 can, as indicated by dash-dotted lines in FIG. 1, directly with the drive link of the machine, e.g. B. a crank disk 40 connected. then must squeeze out the clutch after one revolution of shaft 1. II \ this case the gear ring 20 of the cage ring 17 receives a single stop surface 21 for the Pawl 24.
Es kann aber auch zwischen dem Treibglied der Maschine und der Welle 1 eine Drehzahlübersetzung vorgesehen sein, die in Fig. 1 durch ein Zahnrederpaar 41, 42 dargestellt ist. But it can also be between the drive link of the machine and the shaft 1 a speed ratio can be provided, which in Fig. 1 by a pair of gear reducers 41, 42 is shown.
Ist die Übersetzung so gewählt, daß das Treibglied der Maschine die
zweifache Drehzahl wie die Kupplungswelle 1 hat,
so muß der Schaltkranz
20 zwei um 180° gegeneinander versetzte Anschlagflächen 21 erhalten, damit das Treibglied
der Maschine nach einer Umdrehung stillgesetzt wird. Wird
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM38763U DE1840222U (en) | 1961-07-28 | 1961-07-28 | CLUTCH. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM38763U DE1840222U (en) | 1961-07-28 | 1961-07-28 | CLUTCH. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1840222U true DE1840222U (en) | 1961-10-26 |
Family
ID=33007663
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM38763U Expired DE1840222U (en) | 1961-07-28 | 1961-07-28 | CLUTCH. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1840222U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1575787B1 (en) * | 1966-03-14 | 1970-04-09 | Borg Warner | Pinch roller overrunning clutch acting in both directions of rotation |
-
1961
- 1961-07-28 DE DEM38763U patent/DE1840222U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1575787B1 (en) * | 1966-03-14 | 1970-04-09 | Borg Warner | Pinch roller overrunning clutch acting in both directions of rotation |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2303594C3 (en) | Torque limiting clutch | |
CH659032A5 (en) | Hammer. | |
DE1962379C3 (en) | Sprag type freewheel clutch | |
DE69803674T2 (en) | BRAKING DEVICE WITH TWO RELATIVE TO TWO ROTATING PARTS | |
DE2233130B2 (en) | SAFETY COUPLING | |
DE1102514B (en) | Pinch roller lock for gearbox | |
DE69202907T2 (en) | Device for recording torque change. | |
DE1840222U (en) | CLUTCH. | |
DE1218813B (en) | Hydraulically operated friction clutch unit | |
DE1577452B2 (en) | DRUM SLIDING MACHINE | |
DE1425207B2 (en) | Disc friction clutch | |
DE1288373C2 (en) | FULL ROLLER BEARINGS WITH CYLINDER ROLLERS FOR STAR PINS OF UNIVERSAL JOINTS OD. DGL | |
DE1091380B (en) | Automatically disengaging clutch for driving injection pumps for internal combustion engines | |
DE1260844B (en) | Overload devices for cutter drives | |
DE722716C (en) | Centrifugal clutch | |
AT252667B (en) | Overload shaft coupling | |
DE554827C (en) | Rotary lobe pump with sickle-shaped working space and radially movable, positively controlled pistons in the piston drum | |
DE1577452C3 (en) | Barrel finishing machine | |
DE1575956C (en) | Centrifugal clutch | |
AT227065B (en) | Device for operating clutches, in particular clutches connected to flywheels | |
DE2333486A1 (en) | PISTON PUMP OR MOTOR WITH A REVOLVING CYLINDER | |
DE1024294B (en) | Centrifugal clutch | |
DE1627996C (en) | Device on a lapping machine for controlling the entrainment of the workpiece holder by the lapping disc | |
DE2143042A1 (en) | Centrifugal clutch | |
DE920582C (en) | Centrifugal clutch |